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午评：沪指失守3200点，创业板勉强守住2000点关口，人形机器人股活跃，电商及零售概念股走低

-11.32亿元）。题材方面，丝杠、特斯拉Cybertruck、变频器、导热材料、涡壳、线控制动系统、注塑模具、伺服系统、工业运动控制系统、风电轴承等涨幅居前。不间断电源UPS、干式变压器、热水器、首店、铅酸蓄电池、高压直流输电HVDC、供销社概念、会展服务、超市、三片罐等跌幅居前。热门板块半导体产业链掀涨停潮半导体产业链掀涨停潮，国家大基金持股、存储芯片、光刻机等方向飙涨。寒武纪涨超5%续创历史新高，晶丰明源涨超10%，长电科技、博通集成、金奥博、飞龙股份等多股涨停。点评：天风证券研报认为，手机等产品购新补贴或拉动半导体需求。预计后面可以看到全国更多地区将手机等产品纳入补贴范围，在AI提升了新产品的使用体验的背景下，预计购新补贴或加速消费者换机，建议关注手机/平板/智能手表手环相关芯片需求的提升。机器人概念延续强势机器人概念延续强势，麦迪科技3连板、五洲新春2连板，建设工业冲击涨停创阶段新高，安培龙、震裕科技、肇民科技、贝斯特等快速冲高。点评：消息面上，近日，人形机器人产业迎来密集催化。马斯克表示，如果一切进展顺利，2026年特斯拉的人形机器人产量将增加10倍。此前，黄仁勋在CES 2025上再次强调人形机器人的GPT时刻到来。 AI陪伴概念拉升 AI陪伴概念拉升，博通集成、苏豪弘业2连板，德艺文创涨超10%，柏星龙、星辉娱乐、实丰文化、奥飞娱乐等跟涨。点评：消息面上，在今年的CES展上，多款AI陪伴产品展出。Tombot公司带来了一款专门设计为陪伴阿尔茨海默氏症患者和其他类型痴呆症老年患者的机械宠物狗Jennie；它可以发出小狗的声音，摇尾巴，但是不能和真正的动物进行互动。机构观点中信建投：短线格局大概率还是维持震荡的基本走势中信建投表示，短线来看，指数在此位置上下两难，向下面临大资金的积极动作，向上又缺乏足够的动力，所以短线格局大概率还是维持震荡的基本走势，3100-3200点区域会形成明显的支撑，可作为短线波段逢低介入的区间，后市的变盘节点可能需要等待央行降准降息的落地和两会的政策基调。盘面表现上，板块和热点的高轮动性预计仍将维持。中信证券：Optimus量产元年有望为人形机器人板块注入强信心中信证券研报表示，近期多方信息表明特斯拉的Optimus项目有望在近期迎来重要版本更新，并在2025年进入正式量产，并在此后两年维持每年10倍速度爆发式增长。此外，北美人工智能巨头也表态将机器人置于下一步战略中心。以上信息有望为人形机器人板块注入强信心，同时也意味着投资节点越来越清晰，重点推荐特斯拉机器人产业链的核心环节，建议重点关注：1）总成；2）减速器；3）丝杠；4）灵巧手。建议关注其他重要环节玩家。华泰证券：以旧换新范围扩大，关注新车周期强势车企华泰证券指出，在以旧换新政策下，2024年汽车报废/置换分别超290/370万辆，带动汽车销售额超9200亿元。而2025年1月初的通知实现“加力扩围”，在刺激春节前购车需求释放的同时，有望进一步助力国产新能源抢占合资燃油份额，头部车系销量继续走强，或带动2025年乘用车零售销量同比+2%。展望2025年，重点推荐有强产品周期的整车企业，弹性标的。同时，当前重卡龙头的PE估值仍较低，且维持了良好分红习惯，建议加大稳健配置。中泰证券：当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链中泰证券研报表示，当前时点可逢低布局低位央国企+硬科技产业链。当前市场利率持续下探，使得央国企整体风险溢价上升。红利类资产当前估值具备较高的长期投资性价比。风险方面，未来险资等长线资本持续入市，且国资基金容错率提高，均会带来长线投资资金的流入。这其中符合财政防风险、安全方向的低位银行股，公用事业等板块值得关注。当前中美地缘风险持续，“硬科技”或是财政政策的主要投入方向之一。这其中，以军工、无人机、机器人、商业航天为代表的“硬科技”方向或将是25年起弹性最大的全球产业方向。

金融界01-10 11:40

【读财报】24年QDII基金：南方、中欧基金收益率居前

方-S、美的集团、海尔智家、泡泡玛特、特斯拉(TESLA)等公司。中欧港股数字经济A以39.34%的收益排名QDII基金业绩第二。根据2024年三季报，基金重点配置中美市场优质企业，基金重仓股包括腾讯控股、美团-W、泡泡玛特、携程集团-S等公司。图3：2024年QDII基金业绩TOP10 30余只QDII基金收益率告负博时基金、华宝基金等领跌另一方面，2024年共有35只QDII产品收益率为负，其中16只基金跌幅超过10%。图4：2024年QDII基金回撤榜TOP10 数据显示，跌幅超10%的QDII基金中被动型指数型基金较多，跌幅居首的是博时中证全球中国教育ETF，主要投资于国内的教育板块，2024年单位净值下跌19.31%。此外，跟踪恒生医疗保健指数、恒生香港上市生物科技指数等QDII基金业绩表现较差。主动权益型QDII基金方面，回撤幅度较大的是华宝海外中国成长，该产品2024年净值损失17.77%。基金三季报显示，华宝海外中国成长投资于港股市场占基金资产净值比例超过90%，主要投资于有色金属、煤炭、石油石化等自然资源方向，重仓股包括洛阳钼业、紫金矿业、中远海控、中煤能源、中国神华、中国海洋石油、中国石油股份、中广核电力、华润电力、兖矿能源等。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。

面包财经01-10 10:49

开盘：沪指微涨0.01%、创业板指跌0.2%，医药、港口航运及家电概念股走低

狗一天被定光国泰君安：2025年将是特斯拉人形机器人产业化的元年，国内车企及互联网大厂也开始纷纷正式下场，进入AI机器人赛道，国内机器狗有望率先产业化，看好AI机器人大脑、灵巧手等环节。机构观点华泰证券：以旧换新范围扩大，关注新车周期强势车企华泰证券指出，在以旧换新政策下，2024年汽车报废/置换分别超290/370万辆，带动汽车销售额超9200亿元。而2025年1月初的通知实现“加力扩围”，在刺激春节前购车需求释放的同时，有望进一步助力国产新能源抢占合资燃油份额，头部车系销量继续走强，或带动2025年乘用车零售销量同比+2%。展望2025年，重点推荐有强产品周期的整车企业，弹性标的。同时，当前重卡龙头的PE估值仍较低，且维持了良好分红习惯，建议加大稳健配置。天风证券：手机等产品购新补贴或拉动半导体需求天风证券认为，手机等产品购新补贴或拉动半导体需求。预计后面可以看到全国更多地区将手机等产品纳入补贴范围，在AI提升了新产品的使用体验的背景下，预计购新补贴或加速消费者换机，建议关注手机/平板/智能手表手环相关芯片需求的提升。国泰君安：航空业具超预期长逻辑春运或催化乐观预期国泰君安认为，中国航空业具超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定，考虑票价市场化与机队增速显著放缓，预计将开启盈利中枢上行。市场对长逻辑预期仍处低位，分歧越大空间越大。2025年春运有望催化乐观预期。春运需求旺盛有望催化需求乐观预期，预售策略积极有望催化收益管理持续积极改变预期，盈利表现有望催化盈利中枢上升预期。提示油价与汇率不改变航司长期价值，或提供逆向时机。2023—2024年航空业供需恢复中，阶段性印证票价与盈利中枢上升逻辑。展望2025年，供需恢复趋势确定，盈利中枢上升将开启。

金融界01-10 09:30

“国会山股神”去年再度跑赢大盘，最大赢家收益翻倍！

aylor Greene）购买了数千股特斯拉股票，这些股票在特斯拉首席执行官马斯克成为即将上任的总统特朗普的关键顾问后价值激增。国会议员披露股票交易的规定源于2012年STOCK法案，该法案是在报道曝光立法者在2008年金融危机期间大肆敛财后发布的。但鉴于未申报的罚款是200美元，批评人士表示，这并没有太大的威慑力。过去几年里有过数次完全禁止这种做法的努力，但都在众议院都失败了。即将卸任的总统拜登最近表示支持这项禁令。在报告中，Unusual Whales区分了那些买入并持有但仍能看到良好收益的人和那些频繁交易的人。报告指出，虽然北卡罗来纳州共和党众议员大卫·鲁泽（David Rouzer）的投资组合是去年所有议员中最好的——预计上涨了104.1%——但他主要持有多年前购买的ETF，这些ETF对英伟达等热门股有大量敞口。与此同时，表现较好的活跃交易员包括加利福尼亚州民主党重量级众议员南希·佩洛西（Nancy Pelosi）和俄勒冈州参议员罗恩·怀登（Ron Wyden），以及德克萨斯州共和党众议员丹·克伦肖（Dan Crenshaw）。报告称，总体而言，国会议员投资组合的表现优于标普500指数，因为他们在大型科技公司中持有大量头寸，尤其是民主党人。报告写道：“我们不要忘记，许多大型科技公司游说的正是持有他们公司股票的那群人．．．．．．政客可能会直接监督关乎这些公司利害的政策决定。” 前众议院议长佩洛西长期以来一直因她（及其丈夫大卫）的股票交易而备受诟病。她在报告中获得了特别的称呼，Unusual Whales称她为“熟练的期权交易员”，“她的财务披露几乎引来了一群狂热的追随者”。她的投资组合去年上涨了约70.9%。并非每个国会议员都是活跃的交易员——根据Unusual Whales的数据，大约有100名议员是，其中只有一半的人跑赢了标普500指数。随着过去几年越来越多的美国人关注到这种现象，很多人都想从中获利。现在有多种ETF、网站和时事通讯广泛跟踪国会议员的股票交易。话虽如此，值得注意的是，最近的学术研究，包括达特茅斯学院（Dartmouth College）2022年的一篇论文，往往发现没有证据表明国会议员在投资方面表现优越。报告写道，“对于普通投资者来说，股票市场已经是一个充满挑战的舞台。当国会议员的表现持续优于标普500指数等基准时，就会引发对公平性的严重质疑。立法者是时候把重点放在为公众利益服务，而不是他们的投资组合上了。”

金融界01-10 08:21

“马部长”大手伸向英国：正考虑推动现任英国首相下台！

优势，但却因民望下降而中途下台。这位特斯拉、SpaceX和X的首席执行官在过去六个月里对英国政治产生了浓厚的兴趣，并对斯塔默政府提出了越来越尖锐的批评。在过去的一周里，他要求英国对历史上的诱拐案件进行新的全国性调查，这些案件涉及英国多个城镇中主要由英籍巴基斯坦男子组成的团伙对英国女孩的侵害。马斯克指责斯塔默是英国强奸案的 “同谋”，后者曾任英格兰和威尔士检察长，负责处理儿童性虐待案件。他还将英国保障部长Jess Phillips描述为“强奸种族灭绝辩护者”，此前她拒绝了奥尔德姆（Oldham）议会的调查申请。斯塔默强烈驳斥了马斯克对他担任检察官期间的批评。他在周一表示，那些 “散布谎言和错误信息 ”的人对受害者不感兴趣，而是对 “他们自己 ”感兴趣。Phillip指控马斯克正在危及她的生命。右翼政治评论员Matt Goodwin说，马斯克和其他美国人过去一周对英国的诱拐团伙丑闻 “着迷”，部分原因是 “这太可怕了”。但他说，他也相信这是因为马斯克 “本能地不信任工党政府和斯塔默”。上周末，马斯克与奈杰尔-法拉奇（Nigel Farage）划清界限的举动令人震惊，这位英国改革党领导人希望马斯克在不久的将来向其政党提供大笔捐款的愿望破灭了。马斯克说，“改革党需要一位新领袖”，而 “法拉奇不具备这样的能力”。据了解马斯克想法的人士称，马斯克一直在研究取代法拉奇担任该党领袖的可能人选，其中包括英国改革党议员鲁珀特-洛威（Rupert Lowe），并探究了取代法拉奇的机制。最近几个月，英国改革党的支持率一直在上升，民意调查显示，22%的公众支持该党，高于7月大选时的14%。与此同时，根据Politico的民意调查，工党的支持率为28%，保守党为24%。马斯克与法拉奇出现裂痕之前，两人上个月曾在特朗普位于佛罗里达州的海湖庄园（Mar-a-Lago）会面，这位英国改革派领导人称马斯克为 “朋友”。法拉奇周二淡化了这场争吵。他告诉媒体，他将在本月晚些时候会见马斯克，并计划前往美国参加特朗普在华盛顿的就职典礼。他补充说，“我无意与马斯克开战，我也不会这样做。” 相比之下，斯塔默预计不会出席特朗普的就职典礼。保守党领袖凯米-巴德诺克（Kemi Badenoch）目前也不打算出席。

金融界01-10 08:11

2025年最佳汽车股：不只有特斯拉

年下跌约5%，市盈率平均不到10倍。特斯拉则是个例外，这让传统的价值导向型汽车投资者感到困惑。特斯拉股票过去每年的平均回报率约为64%，但市盈率约为2025年预估收益的122倍。汽车投资者很难接受这种高估值。目前的前景也不容乐观。伯恩斯坦分析师Daniel Roeska在近期报告中写道：“今年将很困难。”他预计需求稳定是个积极信号，但价格下跌、电动车盈利疲软以及需要通过减产来管理库存增加的问题则令人担忧。 Roeska对福特汽车、通用汽车的平均买入评级比例约为37%，而标普500成分股的平均买入评级比例为55%。分析师情绪低迷不仅局限于传统汽车制造商。罗素指数中25只汽车股的平均买入评级比例也仅为40%。尽管如此，完全回避这个行业可能会错失良机。2024年，特斯拉股票回报率约为63%，通用汽车股票回报率约为50%。在低增长的周期性行业中，投资者需要在低点买入，高点卖出。一个策略是选择分析师情绪改善的股票。例如，2024年，持有那些全年获得多次评级上调的汽车股，投资者的回报率可达到20%左右。那么如何找到即将被上调评级的股票呢？尽管没有完美的方法，但可以关注那些最近获得几次评级上调或分析师情绪看似已触底的股票。按照这一标准，2025年的最佳汽车股可能是特斯拉、福特、博格华纳和达纳。特斯拉、博格华纳和达纳的分析师情绪正在改善。特斯拉的改善源于自动驾驶汽车和新车型的计划。Elon Musk的汽车公司计划在2025年初推出一款售价较低的电动车型，并在年底启动自动驾驶出租车服务。如果这些计划按时推进，将带来更快的增长、更高的收益以及更多的评级上调。达纳生产车轴、传动轴及其他汽车、卡车和重型设备零部件。公司宣布在2024年11月出售“非公路业务”，这一业务约占总销售额的30%。此后，分析师对其股票的乐观情绪有所提升。博格华纳则因低估值和强劲的业务执行受到青睐。摩根大通分析师Ryan Brinkman指出，博格华纳既生产电动车零部件，也生产传统汽车零部件，无论消费者购买哪种类型的汽车，公司都能从中获益。他将其称为2025年的首选汽车零部件股，并给出了51美元的目标价。相比之下，博格华纳当前股价为31.54美元，市盈率不到2025年预期收益的7倍，低于一年前的8倍。福特的分析师情绪尚未改善，但可能已触底。仅27%的分析师评级为“买入”，低于一年前的45%。如果公司能改善2024年因质量问题导致的数十亿美元营业利润损失，股价可能上涨。对于汽车股投资者来说，如果等待完美时机，可能会错失良机。最好寻找那些无论市场环境如何都能取得成功的股票。如往常一样，股票筛选只是起点。在找到潜在投资机会后，更艰难的工作是理解影响每只股票的各种因素。

金融界01-10 08:11

特斯拉董事薪酬争议达成9.19亿美元和解，创历史第二高纪录

克（James Murdoch）在内的特斯拉（TSLA.US）董事团队核心成员在周三获得法律裁决，正式达成了一项总额高达9.19亿美元的和解协议。此协议旨在解决一项由底特律市警察和消防员退休系统于2020年提起的诉讼，该诉讼指控特斯拉董事在2017年至2020年间薪酬过高。根据协议条款，董事们需向特斯拉返还约2.77亿美元的现金、4.59亿美元的股票期权，并放弃未来三年内价值1.84亿美元的股票期权。此次和解不仅标志着特斯拉在解决薪酬争议方面迈出了重要一步，同时也彰显了特拉华州法院在保护股东权益方面的决心。负责审理此案的法官凯瑟琳·麦考密克（Kathaleen McCormick）在周三的电话听证会上正式批准了这一和解方案，该方案涉及的金额在特拉华州衡平法院历史上排名第二，仅次于另一宗重大股东诉讼的和解金额。值得注意的是，尽管董事们并未承认存在不当行为，但和解协议仍要求他们返还部分薪酬，并引入了一系列治理变革措施，其中包括要求股东批准董事薪酬的新规定。这一变革旨在提升公司治理的透明度与公正性，从而保障股东利益。此外，法院还判决以意外事故方式向提起此案的三家律师事务所支付1.76亿美元的费用和成本，这一费用在特拉华州股东诉讼历史上排名第四。特斯拉曾试图将这一费用限制在6400万美元以内，但法院最终作出了更高的判决。特斯拉及其律师目前尚未对此发表评论。在和解协议中，并未明确每位董事应返还的具体金额，但涉及的董事名单却颇为引人注目。除了丹霍姆和默多克外，还包括马斯克的兄弟金巴尔·马斯克（Kimbal Musk）、布拉德·巴斯（Brad Buss）、伊恩·艾伦普赖斯（Ira Ehrenpreis）、安东尼奥·格拉西亚斯（Antonio Gracias）、斯蒂芬·尤尔维森（Stephen Jurvetson）、琳达·约翰逊·赖斯（Linda Johnson Rice）、凯瑟琳·威尔逊-汤普森（Kathleen Wilson-Thompson）、三轮博章（Hiromichi Mizuno）以及甲骨文公司的联合创始人劳伦斯·埃里森（Lawrence Ellison）。福布斯将埃里森列为世界上最富有的人之一，估计其财富为2060亿美元。与此同时，特斯拉创始人马斯克并未因担任董事而获得报酬。然而，他曾在担任特斯拉首席执行官期间因薪酬方案受到另一股东的质疑。去年，同一位法官下令取消了马斯克的薪酬方案，原因是他在薪酬谈判中拥有过大的控制权。这一判决也进一步凸显了公司治理结构的重要性以及股东监督的必要性。总体来说，特斯拉董事薪酬和解协议的达成不仅解决了长期悬而未决的薪酬争议，也为公司治理结构的改革提供了重要契机。未来，特斯拉将继续致力于提升公司治理水平，保障股东利益，推动公司持续健康发展。

金融界01-10 08:11

180度大转弯！高盛最新警告：美股定价过于“完美”，回调“迫在眉睫”

id播客中表示：“像Palantir、特斯拉（Tesla，TSLA）这些公司，我们近期看到的抛售情况，我认为未来六个月会有更多‘白指节’时刻（即投资者高度紧张的时刻）。” 艾夫斯指出，特朗普新闻风险、关税问题、10年期美债收益率达到5%及其对美联储政策的影响，都是未来市场可能出现波动的风险因素。 2. 高估值限制了股票的未来回报空间奥本海默指出，当前股票市场的高估值可能会限制未来的投资回报。高盛的研究显示，企业很难长期维持高销售额和高利润率，因此投资者可能因企业业绩未达预期而选择抛售股票。与此同时，未来十年内，股票市场可能面临来自其他资产的强劲竞争。奥本海默特别提到比特币（Bitcoin）等新兴资产类别的吸引力上升。根据高盛的估算，未来十年标普500指数的总回报率仅为3%。这一回报率在自1930年以来的10年回报数据中，排名第七个百分位，属于历史较低水平。 3. 市场高度集中增加投资组合风险奥本海默还指出，当前市场的高度集中进一步加大了投资组合风险。目前，美国市值最高的五大公司——苹果（Apple，AAPL）、英伟达（Nvidia）、微软（Microsoft，MSFT）、字母表（Alphabet，GOOG，GOOGL）、亚马逊（Amazon，AMZN）——合计占标普500指数约四分之一的权重。如果这些公司中的任何一家业绩不及预期或市场避险情绪升温，都可能引发更广泛的市场回调。 Globalt Investments资深投资组合经理基思·布坎南（Keith Buchanan）认为，增长型股票的持续主导地位可能导致市场头重脚轻。 “如果经济表现不佳，消费者支出未能持续……在我们看来，增长型股票的表现极易受到经济压力的冲击，而且这种冲击很可能首先影响高估值的公司。”布坎南警告称。

Dan197701-10 01:20

冲击波结束，可以抄底了吗?

只概念股涨停，原因在于马斯克最新表态，特斯拉今年的目标是制造数千台擎天柱人形机器人。 “如果一切进展顺利，明年(2026年)我们的产量将增加10倍，因此我们的目标是明年生产50,000到100,000个人形机器人，然后在第二年再增加10倍。” 作为特斯拉最大的价值所在，也是特斯拉未来最大的增长点，擎天柱机器人的进展，不仅决定着全球AI机器人的商业化进展，也决定着众多A股产业链公司股价的涨跌。此外，英伟达CEO黄仁勋在CES 2025上，也说过人形机器人的时代即将到来，人工智能代理(AI Agent)可能是下一个机器人行业，或是一个价值数万亿美元的机会。如果两位大佬级人物所说的很快实现，那么机器人毫无疑问将成为接下来AI应用最大的一个投资方向。港股这边，亮点同样是科技方向，具体为半导体股，龙头股中芯国际上涨超过2%，原因在于又有消息传出美国总统拜登可能在卸任前，加强AI芯片出口管制，特别是对英伟达等公司的人工智能芯片出口中国实施新一轮限制，新的规定将对芯片交易设置三层限制，可能最快于周五发布。这似乎已经成为惯例，经常会出现新的限制措施，而每一次打压，也都有资金流入半导体国产替代这个投资主题上。加上半导体过去半个月也调整了一波，所以今天涨得还不错。当然，科技方向的波动性也相对剧烈，不能忽视风险。 02 下跌是否已结束？在上证指数接近“3152点”的低位时，我们看到有明显的做多资金入场。虽然这个做多资金的构成较为复杂，但大体上可以划分为两个阵营，一个是自然的，认为到了抄底时刻的资金，另一个则是稳定市场的力量，包括大家熟知的国家队。从技术面上看，“3152点”更像是一个支撑点，如果这个支撑点守住了，接下来如果有利好刺激，是有机会开启一轮反弹行情的，如果守不住，那指数有可能继续往下，寻找新的支撑点，而这个新的支撑点，有可能在3000点附近。激进一点的投资者，会倾向于认为已经跌到位，是一个值得布局的位置，而保守的资金则不为所动，甚至出现一定量的抛售。虽然说市场呈现分歧之时，可能会是一个比较好的机会。但股市毕竟有风险，稳健起见，还是需要做好仓位和风险管控，选择一个稳健的策略。去年曾一度非常流行的杠铃策略，即一边高息股，一边高成长股，仍然适合当下这个市场。原因很简单，高息股可以起到稳定的作用，收益率未必会很高，但可以有效降低投资组合的波动率，尤其是在市场回撤时，而近一年来证监会关于鼓励企业分红的政策措施，以及不少企业增加分红，也使得高息股持续受到市场青睐；而高成长股，则是高收益的来源。两种组合，优势互补。而近段时间A股的表现，从板块活跃度上看，基本就是两大类板块轮流表现。比如有利好消息催化，高成长股就会很热，AI、量子计算等等，而这些板块过热之后，资金又会切换到像银行股、电力能源股等方向，做一个高低切换，等待下一轮的利好刺激。若能够顺应市场走势，做好风格切换，盈利面相信会相当可观。如果是高成长股，AI仍然是首选，近期的催化也挺多，包括正在召开的CES，后面还陆续有不少科技厂家的新产品发布会，技术大会等等。但由于波动性较高，投资者需要特别注意高位风险。如果是高息股，传统的银行、能源、电力以及基础设施方向等都值得关注，投资者也可以通过ETF的方式参与市场。如红利低波ETF基金(515300)，这是目前市面上唯一一只跟踪沪深300红利低波动指数的产品，该指数是从沪深300指数样本中选取50只流动性好、连续分红、股息率高且波动率低的证券作为指数样本，“龙头+红利+低波”的逻辑兼备，在波动的市场环境中显得格外稳定，适宜将其作为组合中的底仓。需要强调的是，区别于单纯的高息股配置，红利低波ETF基金(515300)特别增加了“低波”这个配置“指标”，更适合求稳的投资者。该类具有高分红+低估值+低波动等优势的红利低波类ETF，也受到资金青睐。Wind数据统计，截至2025年1月8日，嘉实沪深300红利低波动ETF(515300)规模为49.9亿元，相较去年一季度末的13.36亿元，规模暴增273%。对于没有场内账户的场外投资者而言，可以研究下沪深300红利低波动ETF联接基金(A类007605、C类007606)。此外，嘉实沪深300红利低波动ETF联接(Y类022897)被纳入个人养老投资产品目录。 03 结语虽然连日的回调，使得投资者对于股市前景的担忧升温。但实际上，在经历去年第四季度的上涨，目前全球股市都处在盘整状态，强如美股同样如此，过去半个月，纳斯达克指数就出现过两根幅度较大的阴线，上下波动也不低。即使是最热门的英伟达，波动也非常剧烈，两天连涨超过3个点，但第三天马上大跌6个点，上下都是几千亿（人民币），特斯拉则已经高位回落了2成，一些前期过热的量子概念小票，则已经腰斩。所以，这几天A股的回撤，大家也不必过度悲观，更不需要过度解读，有相当一部分定价是跟着全球回撤的。实际上，从行情走势上看，不管是A股还是美股，去年第四季度的上涨，确实有一定程度的抢跑，在新一轮财报季跌一跌，及时释放风险，或者会更好。当然了，也需要承认，因为内外仍有较大的压力，大A的回撤幅度要大一些。无论如何，回撤都是风险释放有效方式。今天盘中出现的反弹，是一个好迹象，能否持续，还需要继续观察。从映射的角度看，如果全球市场重回涨势，大A这边也会跟一跟，如果即将公布的财报有超预期表现，又或者经济基本面好转符合预期，上涨动力会更大一些。不过，未来走势反复拉锯可能性更高一些，我们维持一个基本观点，那就是在盘整过程中，做好高抛低吸，如果是投资组合，想行稳致远，则需要继续用好杠铃策略，合理配置底仓和高弹性票，在求稳和求发展之间达成平衡，盈利的机会就会大一些。至于底仓的配置，可以多看看红利低波ETF基金(515300)。（全文完）

格隆汇01-09 19:54

路透分析：2025年，中国电动汽车出口将停滞不前

争激烈的市场中的行业动荡。这也有利于特斯拉，特斯拉在2024年的中国销售额创下历史新高，与美国的总体下降背道而驰。电动汽车巨头的全球销售。然而，通用汽车、丰田和大众等其他外国汽车制造商继续输给中国竞争对手，其中许多汽车制造商正在努力维持其中国工厂的有效产能使用。 CPCA数据显示，2024年乘用车销量连续第四年增长5.3%，达到2310万辆，与2023年的增长速度一致。去年，NEV的销售额增长了40.7%，占汽车总销量的47.2%，接近50%的里程碑，这得救了2009年美国刺激计划。去年售出的660多万辆汽车受益于政府补贴，用于购买新能源汽车，高达2800美元，用于购买更省油的内燃机车辆。根据官方数据，超过60%的补贴购买用于NEV。中国政府在周三宣布将汽车以旧换新补贴延长至2025年，作为扩大消费者以旧换新计划的一部分，以恢复经济增长。德意志银行分析师Bin Wang表示，我们预计车辆以旧换新补贴计划将使2025年全年的需求增加300万辆。 CPCA预测，总体而言，今年汽车销量估计将增长2%，而NEV销量预计将增长20%，占中国汽车总销量的57%。这表明，2025年电动汽车和插电式混合动力汽车的销售增长可能是自2021年以来最弱的，尽管Cui Dongshu估计政府补贴规模将保持在今年的峰值水平。尽管销售额增长，但多年来中国汽车行业的盈利能力一直在下降。2024年前11个月的销售利润率为4.4%。根据该协会的数据，相比之下，2023年为5%，2020年为6.2%。供应商和经销商也遭受了长期的价格战，迫使他们进一步降低零部件价格或提供更深的折扣。

佳华16801-09 19:49

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