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A股头条：高盛看多！预计沪深300指数明年涨13%；新希望方面拟举牌民生银行，六个城市将开展eVTOL试点，小米集团业绩爆了
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.6%，终结四连跌，道指跌0.13%，特斯拉涨超5%。洲际交易所旗下加密货币交易平台BAKKT大涨超162%，报道称特朗普媒体科技集团洽谈收购BAKKT。中概股普遍上涨，盛大科技涨超10%，雾芯科技涨约8%。国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨1.79%报2616.1美元/盎司，COMEX白银期货涨2.72%报31.26美元/盎司。国际油价全线上涨，美油12月合约涨3.23%，报69.08美元/桶。布油2025年1月合约涨3.05%，报73.21美元/桶。美元指数跌0.44%报106.21，非美货币多数上涨，欧元兑美元涨0.54%报1.0598，英镑兑美元涨0.46%报1.2678，澳元兑美元涨0.7%报0.6508，美元兑日元涨0.18%报154.66，美元兑瑞郎跌0.56%报0.8831，离岸人民币对美元涨102个基点报7.2260。市场策略中证1000指数在连破重要支撑后，如期来到下方支撑位，短线或将震荡或反弹。富时A50指数期货在跌破三角形下轨及下方支持后出现反抽，此后再度回落。短线指数预计会震荡，然后再度向下。题材掘金小米将全年新车交付目标大幅上调至13万辆产业链望进入新一轮预期强化期小米汽车最新发布的三季报显示，汽车业务大超市场预期。2024年Q3小米智能电动汽车等创新业务收入97亿元，毛利率17.1%。相比之下，二季报毛利率仅为15.4%。其中，智能电动汽车收入95亿元，本季度共交付39790辆新车。汽车产能提升下，小米已提前完成10万辆交付目标。标的：富特科技(sz301607)、浙江世宝(sz002703) 宁德时代第二代钠电池有望明年面世性能优势显著据报道，在11月17日举行的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，可在极严寒地区大规模应用。同时，第二代钠电池有望于2025年推向市场。标的：普利特(sz002324)、华阳股份(sh600348) 公告精选【重大事项】 8天7板中安科：截至目前公司没有算力相关业务 4天3板上海物贸：公司基本面没有发生重大变化维信诺：公司目前处于购买参股公司控股权交易进程中 *ST鹏博：公司及实际控制人杨学平收到中国证监会立案告知书华海诚科：因筹划发行股份及支付现金购买资产事项继续停牌大千生态：公司近期股票涨幅较大市盈率较高一汽解放：拟49.24亿元出售一汽财务21.84%股权给控股股东东鹏饮料：拟12亿元投资建设海南生产基地项目宝利国际：控股股东变更为池州投科股票复牌民生银行：新希望化工及其一致行动人拟举牌本行万泰生物：九价HPV疫苗男性临床试验申请获批金富科技：控股股东拟协议转让公司6.60%股份德尔股份：拟收购爱卓科技100%股权股票复牌【业绩】小米集团：第三季度总收入为925亿元，同比增长30.5% 戎美股份前三季度利润分配预案：拟10派0.38元顺丰控股：10月快递物流业务收入240.96亿元同比增长16.16% 中国化学：前10月新签合同金额3112.8亿元中国核建：截至10月累计实现新签合同1156.01亿元【增减持】盛泰集团：控股股东拟3500万元-7000万元增持公司股份万里扬：控股股东拟增持不超过2%股份盛泰集团：控股股东拟3500万元—7000万元增持公司股份运机集团：股东增持超165万股占总股本1% 江山股份：股东福华科技拟减持不超3%公司股份今创集团：股东拟减持不超过3%公司股份华图山鼎：股东拟减持公司股份不超过3% 博士眼镜：实控人之一致行动人等拟合计减持公司不超1.53%股份爱博医疗：持股5%以上股东白莹计划减持1.5%公司股份莱斯信息：股东拟减持不超过1%公司股份【回购】会通股份：拟以5000万元-1亿元回购公司股份科大智能：拟2000万元至4000万元回购公司股份交易提示【限售解禁】
金融界2024-11-19
【美股收评】英伟达财报前，特斯拉助力美股本周乐观开局
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生与公众服务部以来，该股一直在下跌。特斯拉引领科技股指数上涨，上涨5.62% ，彭博新闻社援引知情人士的话称，当选总统唐纳德·特朗普的团队正在研究如何放松对自动驾驶汽车的监管。超微电脑股价上涨18.53%，在《巴伦周刊》报道称这家人工智能服务器制造商打算在其年度报告中提交一份避免从纳斯达克退市的计划后，该公司股价飙升。迪士尼下跌1.34%，迎来总统大选以来首个股价下跌日。这也将终结该公司五年多以来的连胜纪录。《金融时报》报道称，Truth Social的母公司正在就收购加密货币交易场所 Bakkt进行谈判，特朗普媒体科技集团在下午交易中上涨，收涨16.65% 。受此消息影响，Bakkt股价飙升逾169%。
Sissi2024-11-19
据传特朗普团队将制定联邦自动驾驶汽车法规，特斯拉股价上涨
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车制定联邦法规，周一（11月18日），特斯拉股价在盘前交易中上涨近 7%。就在这份报道发布的几天前，特朗普任命该汽车制造商的首席执行官埃隆·马斯克为新政府政府效率部门的联席主管。上个月，马斯克批评了美国各州对自动驾驶汽车的审批程序，称令人“极其痛苦”。几周前，马斯克发布了一款没有方向盘和脚踏板的双座“Cybercab”机器人出租车，计划于 2026 年投入生产。报道援引知情人士的话称，特朗普团队正在寻找交通部的政策领导人来制定联邦监管框架。 Quilter Cheviot 分析师 Mamta Valechha 表示：“统一的联邦法规可以简化这一（审批流程），使特斯拉能够更快地推进 FSD 测试。” 不过，法规并不是目前特斯拉发展的主要障碍，而是该公司的全自动驾驶（FSD）驾驶辅助技术仍然不是完全自动驾驶，需要驾驶员的监督。 FSD 技术已经开发了四年多，据报道，配备该软件的特斯拉汽车发生了四起碰撞，包括 2023 年的一起致命事故。此后，这项技术受到了美国汽车安全机构的调查。特朗普胜选推动特斯拉公司的市值突破 1 万亿美元大关，自 11 月 5 日以来，股价飙升近 28%，投资者希望，马斯克与白宫的密切关系能够促成对自动驾驶汽车的放松监管。股价的大幅上涨也推高了该股的市盈率（即股票估值的常用基准），远高于福特汽车和通用汽车等汽车制造商，甚至苹果和英伟达等科技巨头。
Lisa2024-11-19
习拜最后一会，北京开出六条红线，表示希望中美做朋友也准备应战
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多大程度上支持台湾的问题提出疑问，并与特斯拉公司首席执行官马斯克走得更近。马斯克在中国有着大量商业利益。2023年，马斯克曾表示台湾是“中国不可分割的一部分”，此言论引发了中画民国领导人的反驳。目前尚不清楚，特朗普的关税威胁是作为谈判的起点，类似于他此前任期内的策略，还是他在遏制美国主要对手的行动中变得更具意识形态化。在APEC峰会上，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙将特朗普对关税的警告，视为让各国政府重回谈判桌的一种方式，并建议与会者阅读这位当选总统的著作《交易的艺术》。习近平的讲话表明，中国愿意就不触及禁区的经济问题进行对话，其中最敏感的议题莫过于台湾。在与拜登会谈后，习近平首次点名中华民国总统，称美国应该“清楚认识到赖清德谋求台独的真实面目”。在南海争端问题上，习近平警告美国不要介入与菲律宾的领土纠纷。菲律宾是美国的条约盟友。习近平敦促拜登不要支持任何“挑衅冲动”，尽管他并未直接点名东南亚国家。习近平还批评了美国的“窄院高墙”政策，这一说法由美国国家安全顾问沙利文提出，用以形容美国阻止中国获取尖端技术的努力。关于涉及人权和民主的问题，习近平的警告含义不甚明晰。但他长期以来担心美国可能试图煽动国内不满情绪，而中国日益严重的经济困境也可能加剧对政府的不满。中国经常发出模糊的警告，但这并不一定意味着某种特定行动会引发战争。在会谈后的简报中，沙利文表示，这类表述是北京的惯常手法。 “‘选择明智而非错误’的信息是中国过去四年乃至更长时间里经常重复的标准表述，”沙利文说，“尤其是在双边关系变得更加竞争时，这种表述更为常见。” 白宫在会谈后的声明中表示，两国领导人“强调负责任地管理两国关系中的竞争性因素”的重要性，并致力于防止冲突以及保持沟通渠道畅通。无论习近平的具体意图如何，他在这次会谈中试图比以往更加明确地定义美国对中国的态度。会谈声明中列出了六个“不会”，而在巴厘岛会谈后仅有四个。这六个“不会”是：“美国不寻求新冷战，不寻求改变中国的制度，美国的盟友关系不针对中国，美国不支持‘台独’，不寻求与中国冲突，也不将台湾政策作为与中国竞争的工具。” 目前最大的问题是，特朗普及其内阁成员是否会认同这些表述并据此行事。来源：加美财经
加美财经2024-11-19
廉价美国电动汽车的梦想已经凋零了，这是为什么
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表示，“这很愚蠢。” 虽然马斯克还说，特斯拉正在研发一款计划于2026年推出的2.5万美元自动驾驶出租车，但对于那些不相信自动驾驶技术届时能实现的人，或者仅仅想买一辆配有方向盘和踏板的新款2.5万美元电动车的人来说，这样的选择并不存在。在制造廉价电动车的问题上，不止马斯克持悲观态度。 “那个市场糟透了，”Lucid Motors的首席执行官彼得·罗林森对说。 Lucid已经开始接受其新款电动SUV“Gravity”的订单，售价为9万美元。公司计划在2026年底推出一款更实惠的中型车，以与特斯拉Model Y竞争。这款车据称售价不到5万美元，但罗林森表示，只有通过将技术授权给其他公司，他才会支持开发廉价电动车。 “那个市场臭大街了，因为大规模制造意味着糟糕的低利润率，”彼得·罗林森谈到低价电动车时表示，“为数百万辆车建立生产基地，对我来说毫无意义。” 放弃2.5万美元电动车的想法，对于那些寄希望于汽车电气化能一夜之间实现的人来说，是一个打击。他们原本期待电动车能够适合各类消费者，并取代路上数千万辆传统燃油车。然而，在美国，市场信念已经转向，认为这一转型将会更为缓慢。两年前，马斯克曾以惊人的说法震撼了汽车行业，他声称特斯拉能够通过研发低价电动车显著降低成本，并且通过降低Model 3轿车和Model Y SUV的价格掀起了一场价格战。然而，为了追赶特斯拉及其曾经的承诺，竞争对手们也计划推出自己的低价电动车。然而努力却遇到了障碍。例如，上个月，福特汽车表示，由于需求低迷，公司暂停了起售价约为6.3万美元的电动F-150 Lightning的生产。电动车销售增长放缓进一步让形势复杂化。而且，随着人们越来越预期特朗普新政府可能取消联邦税收优惠，让电动车对买家更加负担得起，这也加剧了挑战。目前，特斯拉在美国最便宜的车型起售价为约4.3万美元，算上7500美元的联邦税收优惠后约为3.55万美元。无论是否是电动车，为美国市场制造并销售廉价汽车本身就已经很困难。首先，利润可能本就微薄。再加上昂贵的电池成本，通货膨胀导致的全面价格上涨，以及中国竞争对手在制造低成本电动车方面的显著进步，这让问题更加棘手。一个现实问题是，如今美国的新车价格，如同所有商品价格一样，比以前高了很多。根据凯利蓝皮书的数据，上个月，美国新车的平均成交价为4.8623万美元，比疫情前的2019年高出约1万美元。十年前，美国新车交易中，约有40%的成交价低于2.5万美元（包括优惠和折扣）。而今年，这一比例降到了9%。 2020年，当马斯克激起人们对2.5万美元电动车的期待时，美国新车市场的情况与现在大不相同。当时，约四分之一的新车交易价格低于2.5万美元。然而，根据J.D. Power的数据，一年后这一比例降至15%，随后跌至6%。今年，随着汽车制造商推出促销以应对高利率带来的购车难，这一比例略有回升。是什么导致了变化？疫情。首先是供应短缺导致价格飙升，随后随着汽车制造商调整产品线并砍掉低利润车型，价格居高不下。 “在供应链危机时期，汽车制造商为了最大化利润，会优先生产利润更高的大型和高端车型，”J.D. Power的数据与分析副总裁泰森·乔米尼说，“现在，我们已经没有那些便宜的车型了。” 目前，美国售价低于2.5万美元的新车市场中，超过三分之二的销量来自丰田的卡罗拉、起亚的福瑞德、日产的Sentra和雪佛兰的Trax这四款车型。消费者并非不想要便宜的车，只是现在很多人只能转而购买二手车。让西方汽车行业高管感到不安的是，他们可能无意间为中国竞争对手打开了一个巨大的机会。中国企业已经展现了制造廉价电动车的能力，并且这些车在美国以外的市场大受欢迎。尽管特朗普承诺提高关税以有效阻止中国进口汽车，但他还表示可能接受中国汽车制造商在美国设立工厂。不过，这样做会让这些企业的劳动力成本相比在中国大幅上升。即使是马斯克，也在快速适应变化的市场。他表示，通过提供现有车型的廉价版本，特斯拉的销量明年可能增长30%。 “要让一辆车降低成本是极其困难的，”马斯克10月对分析师表示，“要将汽车成本降低20%所需的工作量，比设计一辆车和建一座工厂所需的工作量还要多——这简直让人崩溃。” 他还说：“很少有人会为把汽车成本降低20%的人拍电影，但我告诉你，这才值得拍。” 来源：加美财经
加美财经2024-11-19
小米Q3收入飙升30.5%，首款电动车销量引爆市场
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动车市场——基础版售价不到3万美元，比特斯拉（Tesla）在中国的Model 3基础版便宜4000美元。小米周一上调了年度销量目标，从最初的7.6万辆大幅提高至13万辆。为满足市场需求，小米自6月起已将生产班次翻倍，并推出了售价超过11万美元的高端车型SU7 Ultra。截至9月30日的第三季度，小米收入达到925亿元人民币（约合127.7亿美元），超过路孚特（LSEG）15位分析师的91.1亿元人民币一致性预期。华泰证券预测，到2025年，小米电动车销量将达到40万辆，届时电动车业务占总收入的比例将从今年的8%增至约五分之一。尽管如此，小米的汽车业务仍处于亏损状态。该业务单元在本季度调整后亏损15亿元人民币，毛利率为17.1%。同期，小米继续稳居全球第三大智能手机制造商，出货量达4280万部，同比增长3%，市场份额占比14%，据研究公司Canalys报告显示。小米报告显示，经调整后净利润增长4.4%，至62.5亿元人民币，高于市场一致预期的59.2亿元人民币。
埃尔瓦2024-11-18
大反转！破净股涨停潮！
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却突遭炸板。消息面上，此前有消息传出特斯拉FSD入华后授权上汽做Robotaxi，据机构称已沟通过两轮，虽没有明确消息，但上汽已经成为人气标的，股价上周连续两天涨停。然而，今天尾盘又有媒体消息辟谣，称特斯拉回应传言为不实消息，或成为了尾盘炸板的主要原因。市场成交额、换手率在近几个交易日里出现了明显的放缓，代表游资力量的龙虎榜成交额占A股成交额的比重也明显下降，因此政策博弈和题材炒作也在降温。综合来看，当前市场对国内经济复苏还抱着观望态度，仍然期待12月份能拿出更重磅的内需政策，中间阶段的市场风格有点像今年二季度的模式，回到一边红利，一边科技的杠铃型交易。今天红利股/破净股再现大涨潮，也意味着这个风格已经完成了切换，并且大概又能维持一段时间了。 02 破净股的炒作逻辑今天的破净股很明显涨出了三六九等。从个股来看，涨势最凶、资金流入最多、游资干得最起劲的，无疑是破净股+低价股（5元以下），比如永泰能源、荣盛发展、郑州银行、宝泰隆、阳光股份、上海建工、中南股份、东方集团、友阿股份、美凯龙等等至少十多家都实现了涨停，大涨但没封板的就更多了。其次是破净股+央国企概念，这里除了挺多也都是低价破净股外，还有上海能源、现代投资、黑牡丹、电子城、中国铁建、建发股份、招商港口、北辰实业等大批个股，涨幅都在7%以上。再有就是破净股+高息股/绩优股等板块，比如各大银行保险、公路港口、资源能源，以及部分地产行业龙头，都有不小的涨幅，甚至还有不少是涨停的。这得益于A股目前现存还有大量的破净股，给资金炒作提供了充足的选择。 Wind数据显示，截至11月15日，A股尚有超过430只个股市盈率（PB）低于1倍，其中有近百只不足0.6倍。在“924”大行情之前，破净股甚至多达800多家。对于破净股的逻辑，实际上自从“中特估”概念兴起，以及9月份时“市值管理”意见稿发布以来，也经常有资金在关注和潜伏在其中，但这个板块的炒作特征就像是电商里的羊毛党，逮着机会薅一把羊毛就立马走人，很难有持续性。根本原因，还是与破净公司的行业属性和自身问题导致。比如银行业，本身就是业务模式最成熟透明，业绩增长数据甚至能被精算到小数点都不出偏差的地步，同时自身高负债率杠杆和长期低ROE状态，就适合破净状态，以给到投资者相对高的股息率吸引资金长期配置。这个状态，在当前的经济大环境下根本不大可能会被打破，而且政策所针对的“长期破净股”也并非它们，所以它们的涨幅与这次的破净概念催化剂实际影响不大。建材、基建和化工等板块也是类似逻辑，业务成熟而且周期性非常明显，现在也不是行业的黄金增长时期，相比其他成长行业肯定是较难获得资金认可的。这里面，还有多数公司业务经营甚至面临不小的亏损压力，它们业绩已多年处于半盈半亏的状态，这些公司想要被市场认可从而市值抬升，要么能拿出让市场投资者觉得未来有盼头的更好增长势头和业绩数据，要么就等待“924”大行情一同获得资金无差别涌入带来的集体拉估值红利。前者不是单凭一张“市值管理计划”就能实现的；后者已经来过一波，想要等下一波集体大行情，也有较大不确定性。相对来说，破净+绩优股才是长线资金更愿意押注的方向，尤其这里面的有的还是高股息的绩优股。不过这些个股多数在这一一轮大行情中估值被拔高了很多，净值已经回升到1倍以上。目前还处于破净状态的绩优股，也没剩下多少了。比如集破净+绩优股+央国企等一身的招商港口，今天盘中一度冲至涨停，最后收涨7.79%。目前最新市净率0.91倍，离修复净值也就只有1板之距。但客观来看，破净妖股虽然一时成为了丹红炸子鸡，但需要警惕的是并不是政策一来，所有的破净股就都会鸡犬升天，即使现在大涨的破净股中，绝大多数的都只是被游资薅一把羊毛套一波跟风股民后又调回原来的样貌。如果投资者仍想关注“破净股”这个方向，最好还是做好风险控制，或者挑选其中相对具有安全保障的领域，比如经营稳定性高、资产质量有保障同时又有高股息回报的银行板块；营收现金流长期稳定增长又高分红的高速公路、煤炭、水电这些确定性板块。至于其他有概念无业绩支撑的破净股，在一边吃瓜看戏或许是最合适的。（全文完）
格隆汇2024-11-18
【今日市场前瞻】特斯拉涨8%！美股空头威尔逊突然看涨标普至6500点？
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经事件： 1. 三大期指盘前走势分化，特斯拉涨8%！三大期指盘前走势分化，截至发稿，纳斯达克指数期货涨0.36%，标普500指数期货跌0.02%，道琼斯指数期货跌0.23%。美超微电脑盘前涨幅缩窄至8%，知情人士透露，公司计划在周一前向纳斯达克提交合规计划，以维持其股票市场交易资格。特斯拉盘前暴涨8%，特朗普正在计划构建一项完全自动驾驶汽车的联邦法律框架，并将其列为美国交通部的优先事项之一。加密货币股普涨，微策略盘前涨超3%，Coinbase涨超1.2%。核电股盘前反弹8%，上周五该股绩后暴跌24%。 2. 美股大空头威尔逊：标普将上涨11%？摩根士丹利策略师迈克尔威尔逊一改其对美国股市的悲观看法，对 2025年的前景持完全乐观的态度。 ”美股估值过高，但美国宏观经济形势好转、未来美国关税政策可能对世界其他地区经济增长产生更大负面影响等因素将有助于推动股市上涨。”威尔逊预计，标普500指数明年年底将达到6,500点左右，较上周五收盘上涨11%，涨幅受经济增长改善和美联储进一步降息推动。他此前的目标是 2025 年中期该指数达到5,400点。 3. 日元跌跌不休！即将跌至160？日元上周续跌，截至发稿，美元兑日元涨0.41%，报154.94。日本央行行长植田和男在本周一演讲上措辞谨慎，未明确暗示12月加息，比许多投资者预期的鹰派言论要温和。本周关注日本10月CPI数据以及植田和男21日演讲。若其释放日本央行12月加息信号，将利好日元。索尼金融集团的高级货币分析师Juntaro Morimoto表示，如果没有任何迹象表明日本央行在12月会议上可能进一步加息，日元可能会进一步遭到抛售。 4. 俄乌、中东地缘风险升级，黄金反弹有望？周一，黄金飙涨10美元，因俄罗斯突然对乌克兰发动大规模无人机和导弹袭击，以及中东以色列袭击加沙北部贝特拉希亚(Beit Lahiya)的一栋多层住宅楼，市场避险情绪升温。此前，因美联储降息预期进一步消退，黄金走低，一度跌破2560关口。 FXDailyReport分析师Nicholas Kitonyi表示，黄金多头将寻求金价延续当前反弹走势，并涨向2583美元，或更高的2600美元。 5. 花旗继续看跌欧元，欧元/美元或进一步下调！随着特朗普逐个提名新政府的主要成员，市场愈发担忧他的政策可能对全球贸易产生负面影响，进而进一步支撑美元，打压欧元。由于欧元区经济数据的走弱，使得降息预期维持在高位。市场预计明年欧央行还将降息4~5次。按照这个趋势，欧美利差的持续拉大势必使欧元继续下跌。花旗指出，技术上依旧支持欧元走弱。在欧元/美元跌破1.06后，将进一步下调至1.035~1.045区间。（投资慧眼编辑：Penny Pan）原文链接
投资慧眼2024-11-18
华尔街最新持仓曝光！富国银行、美国银行“抛弃”苹果
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在“七巨头”中，富国银行三季度仅加仓了特斯拉（21.75%）、亚马逊（7.13%）、英伟达（5.65%）、Meta（1.81%）、谷歌-A（1.64%）和谷歌-C（0.78%），减持了微软（2.06%）与苹果（1.31%）。三季度，富国银行的前五大买入标的分别为iShares罗素2000指数ETF看跌期权、博通、iShares标普全美股市ETF、iShares Broad USD High Yield Corporate Bond ETF以及特斯拉。前五大卖出标的分别为微软、SPDR标普500指数ETF看跌期权、iShares美国全债市ETF、SPDR标普500指数ETF、PIMCO增强型短期到期主动型ETF。花旗：大举加仓特斯拉、减持微软花旗集团递交的13F报告显示，第三季度持仓总市值达到了1730亿美元，上一季度总市值为1560亿美元，环比增长了11%。其中，第三季度新建仓394只个股，增持3271只个股，减持1444只个股，清仓288只个股。前十大持仓标的占总市值的20.76%，主要包括罗素2000指数ETF看跌期权、纳斯达克100指数ETF看跌期权、英伟达、苹果、微软、纳斯达克100指数ETF看涨期权、亚马逊、罗素2000指数ETF看涨期权、特斯拉、SPDR标普500ETF看跌期权。此外，花旗集团的前五大买入标的分别为工业指数ETF-SPDR看跌期权、工业指数ETF-SPDR看涨期权、卡特彼勒、特斯拉、苹果看跌期权；前五大卖出标的分别为纳斯达克100指数ETF看涨期权、微软、纳斯达克100指数ETF看跌期权、债券指数ETF-iShares iBoxx投资级公司债看涨期权、罗素2000指数ETF。
格隆汇2024-11-18
美国新闻周刊：特朗普和马斯克的关系可能因中国而“闹翻”
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月16日报道称，专家告诉《新闻周刊》，特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与中国的关系可能会损害他与特朗普(Donald Trump)的关系，从而损害他在内阁中的地位。 (截图来源：美国《新闻周刊》) 马斯克被提名与前共和党总统候选人、企业家维维克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)一起领导新成立的政府效率部。特朗普在声明中表示：“这两位优秀的美国人将为我的政府拆除政府官僚主义、削减多余的监管、削减浪费的支出和重组联邦机构铺平道路。” 马斯克是世界上最富有的人，他花费数千万美元帮助特朗普赢得美国总统选举，并且在整个竞选过程中是特朗普最直言不讳的支持者之一。但专家表示，有一件事可能会导致马斯克和特朗普之间的分歧，那就是中国。亚洲协会政策研究所(Asia Society Policy Institute)研究员Neil Thomas告诉《新闻周刊》：“特朗普和马斯克可能会争吵，因为马斯克最终反对对中国采取强硬的经济政策。” 《新闻周刊》通过电子邮件联系了马斯克和特朗普的过渡团队，请其置评。特朗普已提名著名对华鹰派人物卢比奥(Marco Rubio)和瓦尔兹(Mike Waltz)分别担任国务卿和国家安全顾问，这是他对中国采取敌对态度的信号。他还威胁要对所有中国输美产品征收60%的关税，并制裁在墨西哥生产的中国电动汽车，以规避关税，并取消北京方面更多剩余的贸易特权，这可能引发与中国的贸易战。特朗普9月在密歇根州弗林特表示：“关税是有史以来最伟大的发明。”他当时还声称，由于美国对中国的贸易逆差高达8000亿美元，因此征收关税是必要之举。相比之下，马斯克——他的公司特斯拉在上海拥有“超级工厂”，为中国国内市场和澳大利亚制造汽车——一直小心翼翼地不批评中国共产党。 2020年，马斯克在《汽车新闻》(Automotive News)的《每日驾驶》(Daily Drive)播客上表示：“中国太棒了。”他还祝贺中国共产党成立100周年，甚至一度获得中国永久居留权。与此同时，当中国要求特斯拉在2021年更换汽车，并出于安全考虑召回超过28.5万辆汽车时，马斯克立即遵守了要求。马斯克还遵守了在美国召回特斯拉汽车的规定。在2022年，在新冠病例激增的情况下，中国当时将特斯拉的一家工厂关闭四天，以遵守中国政府在全市范围内的居家令，马斯克默默地遵守了这一命令。不过，当加州在2020年春季新冠爆发期间关闭一家特斯拉工厂时，马斯克声称州卫生当局是“法西斯”。到2022年，中国约占特斯拉总收入的22.5%，中国正在成为世界上最大的电动汽车市场。马斯克过去也对美中之间日益紧张的关系表示担忧。马斯克在接受美国CNBC采访时，被问及是否担心美中之间的“日益好战”，他回答说：“我认为这应该是每个人都关心的问题。” 今年早些时候，马斯克对拜登政府将中国电动汽车的关税提高到100%提出批评。这位亿万富翁在巴黎的一个科技会议上说：“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。”他补充说：“限制交换自由或扭曲市场的事情都不是好事。特斯拉在中国市场竞争很好，没有关税，也没有优惠支持。我支持不征收关税。” 牛津大学总统历史学家Laura Smith说，马斯克的任命可能表明特朗普对中国“缺乏果断政策”，这可能会导致两人闹翻。 Smith表示：“回顾第一届特朗普政府，值得注意的是，特朗普与许多工作人员发生了争执，原因是个人忠诚，而不是实质性的政策问题。可以说，这反映了当时特朗普缺乏政治经验，这使他不太致力于制定明确的政策。” 她告诉《新闻周刊》：“特朗普确实不是政策专家，但随着他对不同问题的接触增加，他在第二个任期内可能会有更多基于政策的分歧。他选择对中国有不同看法的人来任职，这一事实可能表明他目前缺乏果断的政策。” 但是，尽管马斯克和特朗普之间有可能出现分歧，但Smith和Thomas都认为，马斯克很可能最终会影响特朗普的中国政策，帮助他与中国的关系。 Smith说：“特朗普和马斯克看起来如此亲密。特朗普最终是一个尊重马斯克成功的企业主，因此，他们的密切关系可能会导致这位即将上任的总统在对华政策上更有针对性，并与外交政策团队中的安全鹰派发生争执。”
tqttier2024-11-18

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