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特斯拉
财报超预期,盘后大涨超12%!美股全线下跌,热门中概股多数出现下跌,贵金属、原油价格也下跌
go
lg
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货分别下跌了1.35%和1.42%。
特斯拉
财报超预期盘后大涨超12% 在科技股普遍下跌的背景下,
特斯拉
却成为市场的亮点。尽管
特斯拉
当天股价下跌1.98%,但财报显示其第三季度盈利超预期,推动盘后股价大涨超12%。
特斯拉
第三季度营收达到251.8亿美元(具体数字可能因不同报道而略有差异),高于分析师预期的254.3亿美元(或报道中的其他预期值),去年同期则为233.5亿美元。此外,
特斯拉
第三季度调整后每股收益为0.72美元,也高于分析师预期的0.60美元。
特斯拉
的财报还显示,公司毛利率达到19.8%,高于分析师预期的16.8%。
特斯拉
预计,2024年汽车交付量将略有增长,Cybertruck首次实现正毛利率,上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks,得州超级工厂也提前实现了H100的部署。
特斯拉
CFO瓦伊巴夫·塔内贾表示,三季度单位车辆的成本创历史新低,这是公司注重的一个趋势,未来公司将继续侧重于降成本。 此外,马斯克在财报电话会议上表示,
特斯拉
预计明年汽车销量将增长20%—30%,Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。他还透露,
特斯拉
将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务),目前正在等待监管审批。 美联储褐皮书发布 美联储发布的最新全国经济形势调查报告(“褐皮书”)显示,9月初以来,几乎所有地区的经济活动都基本没有变化,大多数地区报告制造业活动有所下降,但受访者对长期前景仍持乐观态度。 报告期内,被调查地区银行业活动总体上保持稳定或略有上升,房地产市场活动总体保持稳定,全美大部分地区房屋库存持续增加,房屋价格基本保持稳定或略有上涨,就业人数略有增加,超过一半的地区报告就业略有或适度增长,工资总体上继续以适度至中等的速度上涨,随着劳动力供应情况改善,多个地区的受访者指出工资增长速度放缓,物价方面通货膨胀继续缓和,大多数地区的物价以轻微或温和的速度上涨,许多地区的房价出现小幅上涨,租金则持平或略有下降,消费者对价格的敏感度在上升,保险和医疗成本上升带来的压力更为严峻。
lg
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金融界
2024-10-24
隔夜美股全复盘(10.24)|
特斯拉
盘后大涨逾12%,Cybertruck首次实现利润率为正,明年交付量将增长20%-30%
go
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跌 3.15%, 礼来跌 0.65%,
特斯拉
跌 1.98%,沃尔玛涨 1.52%。 TXN涨4.01%,德州仪器本季业绩超预期,下季营收指引不及预期,工业市场仍面临库存过剩问题,非工业终端市场将出现周期性复苏,并预计汽车市场将继续增长。ARM跌6.67%,QCOM跌3.8%,针对彭博社报道Arm拟取消长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的许可,涉及金额可能高达390亿美元,Arm称不予评论。 03 每日焦点 1、美股异动|
特斯拉
盘后大涨逾12%,Cybertruck首次实现利润率为正,明年交付量将增长20%-30% 10.24
特斯拉
三季度调整后EPS为0.72美元,分析师预期0.60美元。三季度营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元。三季度毛利润率19.8%,分析师预期16.8%。三季度自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。 Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。新车计划处于正轨之上。处于2025年上半年发布经适型车型(廉价款)的正轨之上。能源存储开发同比将超过翻倍。上海超级工厂仍然处于正轨之上,处于2025年一季度发货电池包Megapacks的正轨之上。得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100。预计车辆交付将在2024年略微增长。
特斯拉
CEO马斯克称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。重申将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期,并预计2025年车辆(交付)将增长20%-30%。预计公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务)。 2、郭明錤:今年四季度至明年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部 10.24 天风国际知名苹果分析师郭明錤在其最新报告中表示,2024年第四季度至2025年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部,当中绝大部分是非Pro机型。受此影响,2024年第二季度iPhone 16生产量降至约8400万部。他表示,对苹果而言,今年四季度的iPhone营收不一定能反映生产砍单影响,因去年四季度的iPhone生产与销售的差距高于今年四季度,加上今年四季度产品组合更好(在9–10月生产更多Pro Max机型)。但苹果的iPhone营收将在明年一季度承压,因为总出货量同比衰退且SE4发售让iPhone产品组合转差。虽然部分市场参与者乐观期待Apple Intelligence能在短期内戏剧性的推升iPhone出货量,但苹果在此时砍单,可能意味着至少短期内此乐观预期实现机会不高。他相信苹果是最有机会在装置端AI取得成功的品牌,也正向看待长期趋势下,Apple Inteligence可望成为受欢迎的收费服务,但iPhone出货量的显着成长,可能还需更多硬体创新搭配才能实现。 苹果大幅缩减Vision Pro产量,现有版本年底前可能完全停产 10.24 苹果头显Vision Pro“越来越冷”,多位供应链人士称苹果决定减产了。美东时间10月23日,The Information援引多位直接参与该设备零部件生产人士的消息称,自今年初夏以来,苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量,并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。 据The Information此前称,苹果今年早些时候决定制造一款比现有版本(售价3500美元)更便宜的头显,可能在2025年底前发布。 苹果发布了新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air 10.24 当地时间周三,苹果发布了Apple Intelligence(苹果人工智能)的开发者测试版本,其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。苹果表示,Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版,但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布,届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。 此外,据知情人士透露,苹果公司即将生产配备M4芯片的新款MacBook air,可能会在明年1月至3月之间上市。在MacBook Air取得进展的同时,苹果推迟了新款高端Mac Studio的发布,其首次亮相时间预计将在明年3月至6月之间。此外,苹果还准备推出入门款iPad。 3、Arm计划取消对高通的芯片设计许可,高通最新回应 10.23 据外媒报道,Arm拟取消允许长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的的许可。根据文件,Arm提前60天通知高通要取消架构许可协议。这项许可允许高通基于Arm拥有的标准设计自己的芯片。高通每年销售数亿个处理器,其技术被用于多数安卓智能手机。如果取消许可协议的通知生效,可能不得不停止销售在其约390亿美元收入中占很大一部分的产品,否则将面临巨额损害赔偿。2022年时Arm开始起诉高通违反合同和商标侵权。根据取消许可的通知,Arm给高通八周时间解决争端。高通发言人就上述报道回应称,相信高通与Arm协议下的权利将得到肯定。 4、速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商 10.23 从跨境商家群流传消息显示,速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商。今年是速卖通百亿补贴首次参与双11,品牌商家将拥有专属场域和确定性的出海解决方案。在速卖通“超级品牌计划”中,小米、添可、Realme、Anker、荣耀等已在列。 5、美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税 10.23 据美国联邦官方网站消息,美国商务部10月21日起启动变更情况审查(CCR),考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税(AD/CVD),并邀请相关各方发表意见,所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏(CSPV)电池。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)0:30 美国至10月19日当周初请失业金人数 (2)21:45 美国10月标普全球制造业PMI初值 (3)21:45 美国10月标普全球服务业PMI初值 (4)22:00 美国9月新屋销售总数年化
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格隆汇
2024-10-24
特斯拉
股价盘后飙涨12%!Q3业绩超预期,预计明年汽车销量继续增加
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美股盘后,
特斯拉
公布三季报,业绩超预期,并预计今年的交付量将略有增加。 财报发布后,
特斯拉
股价盘后飙升12%,增加了约800亿美元的市值。该股在周三交易时段下跌 2%。 毛利率超预期 三季度,
特斯拉
调整后EPS为0.72美元,明显高于分析师预期的0.60美元,而该指标此前连续四个季度不及预期。 营收251.8亿美元,同比增长8%,略低于市场预期的253.7亿美元;净利润约为21.7亿美元,同比增长17%。 毛利润率19.8%,高于分析师预期16.8%。 自由现金流27.4亿美元,高于分析师预期16.1亿美元。 分业务来看,
特斯拉
汽车业务的营收为200.16亿美元,同比增长2%。 值得注意的是,汽车毛利率为17.1%,高于上一季度的14.6%。 能源发电和储能收入为23.76亿美元,同比大涨52%。
特斯拉
称,尽管储能电池组Megapack的产量下降,储能业务三季度的毛利率达到30.5%,创该业务单季毛利率最高纪录,环比提升596个基点。 服务和其他收入为27.9亿美元,同比上升29%。
特斯拉
利润大增主要得益于汽车交付量增长和出售政府的碳信用额。通过向其他汽车制造商出售碳信用额度,
特斯拉
三季度获得了7.39亿美元的纯利润。 此外,Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。
特斯拉
CEO马斯克称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。 明年汽车销量将增长20%-30% 继三季度交付量强劲之后,
特斯拉
预计,四季度交付量也将强劲增长,全年交付量将增加。
特斯拉
表示:“尽管宏观经济形势持续严峻,但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。” 展望明年销量,马斯克预计将继续增长,并对交付量进行了“粗略估计”。 他预计,明年汽车销量将增长20%-30%,这得益于自动驾驶技术的改进和更实惠车型的推出。
特斯拉
表示,尽管需求不确定且竞争对手削减了对电动汽车的投资,但公司仍专注于扩大其汽车阵容、削减成本并对人工智能项目和生产能力进行关键投资。
特斯拉
称: “我们仍在为推出新车做准备,包括更实惠的车型,我们将在2025年上半年开始推出这些车型。” 此前,
特斯拉
汽车展示出RoboCab、RoboVan两款自动驾驶汽车。 马斯克表示,
特斯拉
预计明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州向公众推出自动驾驶叫车服务。“实际上,明年也可能扩展到其他一些州”。 此外,据透露,
特斯拉
得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100。 对于三季报,Investing的高级分析师Thomas Monteiro表示:“全面改善的数据表明,
特斯拉
可能终于找到了定价与生产成本之间的最佳平衡点,而这自去年以来一直是影响股价表现的主要问题。这份报告也降低了推出更便宜车型的紧迫性。” 晨星分析师Seth Goldstein认为,
特斯拉
受益于更高的销量和更稳定的价格。“价格正在稳定,单位成本正在下降”。
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格隆汇
2024-10-24
音频 | 格隆汇10.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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国光伏电池的反倾销税和反补贴税; 5、
特斯拉
盘后大涨近12%,Cybertruck首次实现利润率为正,将于2026年量产; 6、Gucci销售下滑 开云全年盈利将几乎削半; 7、苹果发布了新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air; 8、苹果大幅缩减Vision Pro产量,现有版本年底前可能完全停产; 9、郭明錤:今年四季度至明年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部; 10、高盛将印度股市评级从增持下调至中性 因经济增长放缓; 11、加拿大央行大幅降息50个基点; 12、朝鲜据报储备3个月战备物资 全力运转军工厂援俄; 大中华区要闻: 1、工信部:培育壮大低空经济、商业航天、生物制造等新产业新赛道; 2、工信部:加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等低空消费新业态; 3、工信部:新启动一批公共领域车辆全面电动化试点,研究制定新能源汽车换电模式指导意见; 4、幂数资产:未来主推策略将调整为带有多头敞口的策略 不再推广类中性策略; 5、券商积极参与互换便利操作,“首笔”“首单”“首批”均落地; 6、金价大涨,周大福门店一口价类产品价格调涨10%-15%; 7、多地银行下调新增房贷利率 部分地区新增首套房贷利率已降至“2字头”; 8、QFII三季度重仓股曝光,三大行业受青睐; 9、报告:前8个月全国现房销售面积占比升至26%,预计2026年迎现房试点项目集中入市高峰; 10、香港特区立法会通过议案 将恢复征收3%酒店房租税; 11、光启技术:控股股东协议转让公司部分股份引进3家战略投资者; 12、歌尔股份:第三季度净利润11.20亿元 同比增长138.16%; 13、长川科技:前三季度净利润同比增长26858.78%; 14、今日港股地平线机器人及A股六九一二、苏州天脉上市; 15、南下资金加仓华润电力、腾讯、美团和阿里; 16、公告精选︱南卫股份:因涉嫌内幕交易 控股股东及高管被证监会立案; 17、公告精选(港股)︱新东方-S(09901.HK):2025财年第一季度净营收同比上升30.5%至14.35亿美元; 18、A股投资避雷针︱盈方微:重组相关方涉嫌泄露内幕信息被立案;南卫股份:因涉嫌内幕交易 控股股东及高管被证监会立案。
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格隆汇
2024-10-24
特斯拉
第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17%
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北京时间10月24日早间消息,
特斯拉
汽车今天公布了该公司的2024财年第三季度财报。报告显示,
特斯拉
汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降;归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。
特斯拉
汽车第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期,但调整后每股摊薄收益则超出预期。受此影响,
特斯拉
盘后股价大幅上涨逾9%。 与此同时,
特斯拉
CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报发布后召开的电话会议上表示,他的“最佳猜测”是,由于“成本较低的汽车”和“自动驾驶的到来”,明年该公司的汽车增长率将达到20%至30%。 马斯克还称,
特斯拉
开发了一款叫车应用程序,加州的一些员工今年已经可以使用。马斯克表示,他预计该服务将于明年在加利福尼亚州和得克萨斯州推出供公众使用。该公司打算在未来将其用于robotaxi网络。 第三季度业绩概要: 在截至9月30日的这一财季,
特斯拉
汽车归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。
特斯拉
汽车第三季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.62美元,与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益0.53美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益0.42美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),
特斯拉
汽车第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为25.05亿美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润23.18亿美元相比增长8%,与上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为18.12亿美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),
特斯拉
汽车第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.72美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.66美元相比增长9%,与上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益0.42美元也实现增长,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,28名分析师此前平均预期
特斯拉
第三季度调整后每股收益将达0.58美元。
特斯拉
汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降,这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,26名分析师此前平均预期
特斯拉
第三季度营收将达253.7亿美元。
特斯拉
汽车第三季度总毛利润为49.97亿美元,与去年同期的41.78亿美元相比增长20%,与上一季度的45.78亿美元相比也实现增长。
特斯拉
汽车第三季度总毛利润率为19.8%,与去年同期的17.9%相比上升195个基点,与上一季度的18.0%相比也同样有所上升。
特斯拉
汽车第三季度运营利润为27.17亿美元,与去年同期的17.64亿美元相比增长54%,与上一季度的16.05亿美元相比也大幅增长。
特斯拉
汽车第三季度运营利润率为10.8%,与去年同期的7.6%相比上升323个基点,与上一季度的6.3%相比也大幅上升。
特斯拉
汽车第三季度调整后EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)为46.65亿美元,与去年同期的37.58亿美元相比增长24%,与上一季度的36.74亿美元相比也实现增长。
特斯拉
汽车第三季度调整后EBITDA利润率为18.5%,与去年同期的16.1%相比上升243个基点,与上一季度的14.4%相比也实现增长。 各部门业绩:
特斯拉
汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为200.16亿美元,与去年同期的196.25亿美元相比增长2%,与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中: -来自于汽车销售业务的营收为188.31亿美元,而去年同期为185.82亿美元,上一季度为185.30亿美元,同比和环比均实现增长; -来自于汽车监管信用(regulatory credit)的营收为7.39亿美元,与去年同期的5.54亿美元相比实现增长,与上一季度的8.90亿美元相比则有所下降; -来自于汽车租赁业务的营收为4.46亿美元,而去年同期为4.89亿美元,上一季度为4.58亿美元,同比和环比均有所下降。
特斯拉
汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为23.76亿美元,与去年同期的15.59亿美元相比增长52%,与上一季度的30.14亿美元相比则有所下降。
特斯拉
汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为27.90亿美元,与去年同期的21.66亿美元相比增长29%,与上一季度的26.08亿美元相比也有所增长。 产量和交付量数据:
特斯拉
汽车第三季度的总汽车产量为469796辆,与去年同期的430488辆相比增长9%,与上一季度的410831辆相比也实现增长。其中,Model 3和Model Y车型的产量为443668辆,与去年同期的416800辆相比增长6%,与上一季度的386576辆相比也实现增长;其他车型的产量为26128辆,与去年同期的13688辆相比增长91%,与上一季度的24255辆相比也有所增长。
特斯拉
汽车第三季度的总汽车交付量为462890辆,与去年同期的435059辆相比增长6%,与上一季度的443956辆相比也有所增长。其中,Model 3和Model Y车型的交付量为439975辆,与去年同期的419074辆相比增长5%,与上一季度的422405辆相比也有所增长;其他车型的交付量为22915辆,与去年同期的15985辆相比增长43%,与上一季度的21551辆相比也有所增长。 成本和支出:
特斯拉
汽车第三季度总营收成本为201.85亿美元,与去年同期的191.72亿美元相比有所上升,与上一季度的209.22亿美元相比则有所下降。其中: -汽车销售业务的营收成本为157.43亿美元,与去年同期的156.56亿美元相比有所上升,与上一季度的159.62亿美元相比有所下降; -汽车租赁业务的营收成本为2.47亿美元,与去年同期的3.01亿美元相比有所下降,与上一季度的2.45亿美元相比小幅上升; -汽车业务的整体运营成本为159.90亿美元,与去年同期的159.57亿美元相比小幅上升,与上一季度的162.07亿美元相比有所下降; -发电和储能业务的营收成本为16.51亿美元,与去年同期的11.78亿美元相比有所上升,与上一季度的22.74亿美元相比有所下降; -服务及其他业务的营收成本为25.44亿美元,与去年同期的20.37亿美元相比有所上升,与上一季度的24.41亿美元相比有所上升。
特斯拉
汽车第三季度总运营支出为22.80亿美元,与去年同期的24.14亿美元相比下降6%,与上一季度的29.73亿美元相比也有所下降。其中,
特斯拉
汽车第三季度研发支出为10.39亿美元,而去年同期为11.61亿美元,上一季度为10.74亿美元,同比和环比均有所下降;销售、总务和行政支出为11.86亿美元,而去年同期为12.53亿美元,上一季度为12.77亿美元,同比和环比均有所下降。 现金流和资本支出:
特斯拉
汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为62.55亿美元,与去年同期来自于业务运营活动的净现金33.08亿美元相比大幅增长89%,与上一季度的36.12亿美元相比也大幅增长。
特斯拉
汽车第三季度的资本支出为35.13亿美元,与去年同期的24.60亿美元相比增长43%,与上一季度的22.70亿美元相比也有所增长。
特斯拉
汽车第三季度的自由现金流为27.42亿美元,与去年同期的8.48亿美元相比大幅增长223%,与上一季度的13.42亿美元相比也大幅增长。 截至第三季度末为止,
特斯拉
汽车所持有的现金和现金等价物总额为336.48亿美元,与截至2023年第三季度末为止的260.77亿美元相比增长29%,与截至2024年第二季度末为止的307.20亿美元相比也有所增长。 前景展望: 产量方面,
特斯拉
表示,该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间:第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张,而
特斯拉
相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出,包括那些基于下一代汽车平台构建的产品。尽管宏观经济状况持续不佳,但
特斯拉
预计,2024年该公司的汽车交付量将略有增长,并预计2024年储能部署预计将同比增长一倍以上。 现金方面,
特斯拉
称,该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外,
特斯拉
称其将会对公司业务进行管理,以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。 利润方面,
特斯拉
表示,虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本,但随着时间的推移,预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。 产品方面,
特斯拉
表示,新车计划(包括更实惠的车型)仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及当前平台的各个方面,并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期,但能使该公司在当前的不确定时期,以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于
特斯拉
充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能,在投资新生产线之前,使其产量与2023年相比增长50%以上。此外,
特斯拉
还表示,其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”(开箱)制造战略。
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金融界
2024-10-24
【美股收评】美股收跌、道指重挫400点
特斯拉
盈利超预期、盘后大幅拉涨
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,特别提到吃了“四分之一磅汉堡包”。
特斯拉
发布了第三季度财报,利润好于预期,尽管营收略低于预期。其股价在美股盘后一度飙升近8%。
特斯拉
第三季财报显示,营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元,去年同期233.5亿美元; 第三财季调整后每股收益0.72美元,分析师预期0.60美元; 第三财季毛利率19.8%,分析师预期16.8%; 第三财季经营利润27.2亿美元,分析师预期19.6亿美元; 第三财季自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。 IBM在盘后交易时段股价下跌近5%,原因是其第三季度收入未达到市场预期。财报披露,IBM第三季度总收入同比增长1.5%。然而,公司第三季度净亏损3.3亿美元,每股亏损0.36美元,而去年同期则实现净利润17亿美元,每股盈利1.84美元。在细分市场上,IBM的咨询服务收入为51.5亿美元,小幅下降0.5%,而基础设施部门的收入为30.4亿美元,下降了7%。
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Dan1977
2024-10-24
特朗普阴影笼罩
特斯拉
?马斯克政治立场引发争议
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(10月23日),CNBC报道称,随着
特斯拉
准备发布季度业绩,许多投资者心中都有一个重大问题:唐纳德·特朗普。 在
特斯拉
用于在财报电话会议前在线征求投资者问题的论坛上,散户股东提出了数十个关于埃隆·马斯克的政治观点、他在X上的煽动性评论以及他让特朗普重返白宫的努力的问题。 一位匿名的散户投资者在论坛上写道:“埃隆·马斯克有权表达他的政治观点,但他公开的激进主义似乎与他作为首席执行官保护股东价值的责任不符。
特斯拉
如何解决这个问题?它能否确认马斯克的行为不会损害销售或增长?” 这条评论获得了168个赞。另一个获得527个赞的问题问道,
特斯拉
的董事会是否正在采取任何措施,以确保马斯克的“政治参与不会影响
特斯拉
的核心使命,并保护股东价值和品牌完整性”。 第三季度业绩定于美市交易结束后公布。 马斯克同时担任
特斯拉
、国防承包商SpaceX的首席执行官和社交网络X的所有者。他去年还创办了一家名为xAI的公司,用于开发
特斯拉
以外的人工智能产品,他还是脑机接口公司Neuralink和隧道企业The Boring Co.的创始人。 除了马斯克所说的他的“17份工作”之外,这位世界首富还向特朗普提出了一个想法,即他应该组建一个“政府效率委员会”来削减开支和减少监管。特朗普已经承诺会这样做,并让马斯克有效地领导它。 为了努力推动这位共和党候选人和前总统在一个陷入僵局的竞选中越过终点线,马斯克在宾夕法尼亚州进行了一次巡回演讲,以推动选民登记。他称该州是这次选举的“关键”,并在周末表示,他将每天随机奖励100万美元给签署支持特朗普的政治行动委员会请愿书的登记选民。 虽然马斯克的政治观点引起了媒体的大量关注,但这些观点很少在公司股东大会或华尔街分析师的报告中讨论。 根据FactSet汇编的分析师报告(不包括所有卖方公司),特朗普和选举的话题几乎没有出现在讨论中。马斯克政治的财务影响很难量化。 但至少有一位风险投资家和
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多头,Deepwater Asset Management的Gene Munster,已经尝试过了。 Munster在10月5日的一份报告中写道,马斯克在过去四个月里加强的“政治评论”“可能减少了该季度5000至10000辆的交付量”。Munster表示,这意味着如果不是因为政治因素,该公司的美国销量将高出4%,总销量将高出近2%。
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没有立即回应置评请求。 已经进行了25年“最佳全球品牌”研究的品牌咨询公司Interbrand发现,
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的品牌价值今年下降了9%。
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的排名下降到第12位,落后于汽车制造商丰田、梅赛德斯·奔驰和宝马,这三家公司都进入了前10名。 Interband全球首席执行官Gonzalo Brujo在一封电子邮件中告诉CNBC:“大多数汽车制造商都在努力应对向电动汽车的转变,尽管
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诞生于该领域,但其不断变化的重点正在引起市场对其正在执行的战略的困惑。最近推出的产品,比如卡车达不到预期,而竞争对手交付了更好的汽车,这无济于事。” Interbrand排名前五的品牌都是与
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争夺人才,并在某些情况下争夺产品的科技公司。这些公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌和三星。
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的汽车阵容中充满了已经存在多年的车型,包括仍然很受欢迎的Model 3轿车和Model Y SUV。该公司一直在要求投资者关注其专门的机器人出租车、无人驾驶软件、人形机器人和超级计算机的计划,而不是其核心的汽车业务。 Brujo表示,马斯克的滑稽行为可能会严重分散人们对所有这些的注意力。 他写道:“首席执行官或品牌与任何政治事物结盟都是有风险的。这可能会造成两极分化,企业或品牌可能会因此失去客户。”
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股价今年以来股价下跌了14%,主要由于10月份下跌了18%。相比较而言,纳斯达克指数本月基本持平,今年以来上涨了近22%。
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Linlin
2024-10-24
扎克伯格禁用私人飞机跟踪账户引发隐私争议,凸显社交媒体在用户安全与公众信息获取间的挑战
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年大事件 马斯克与扎克伯格的关系背景
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首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与Meta平台首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)之间的关系一直较为紧张。两人曾被传言会进行一场综合格斗赛事,但扎克伯格最终宣布取消这一计划。 私人飞机跟踪账户被禁原因 最近,扎克伯格的Meta平台对追踪名人私人飞机的账户进行了封禁。这些账户由佛罗里达大学生杰克·斯威尼(Jack Sweeney)运营,他表示自己的飞机跟踪页面未事先警告地在Instagram和Threads上被暂停。 Meta的隐私政策与安全考虑 Meta的一位发言人表示,由于涉及到对个人的身体安全风险,并遵循独立监督委员会的建议,已经禁用了这些账户,认为这些账户违反了隐私政策。斯威尼则认为,他的追踪账户并不违反任何规则,因为其使用的信息均为公众可获取的信息。 Lumen与Meta的合作关系 与此同时,电信公司Lumen Technologies宣布与Meta达成合作,旨在提升Meta的网络容量,以支持未来的人工智能应用。此次合作将为Meta提供“灵活的安全按需带宽”,以满足其复杂的计算需求。 Meta对人工智能的重视 扎克伯格在公司财报电话会议上表示,人工智能的进步持续改善平台的推荐质量,推动用户参与度的提高。Meta正在测试面部识别技术,以识别利用名人图像进行欺诈广告的行为。 Meta的反诈骗措施 Meta最近宣布将测试新的防诈骗措施,以识别利用名人形象进行诈骗的广告。这些诈骗者通过诱使用户参与假广告,获取个人信息或金钱,Meta表示将加强已有的防御措施以保护用户。 编辑总结 马斯克与扎克伯格的冲突不仅体现在个人层面,更反映了社交媒体平台在用户隐私和安全问题上的挑战。Meta封禁私人飞机追踪账户引发了关于隐私权与公众信息获取之间的讨论。此外,Meta在人工智能和网络安全方面的持续投入,显示出其对技术发展的重视,以及在面临新兴诈骗手段时的应对策略。 名词解释 私人飞机跟踪:利用公开的航空数据跟踪名人或富豪的私人飞机飞行情况的行为。 隐私政策:公司或组织为保护用户隐私而制定的政策,规定如何收集、使用和保护个人信息。 人工智能(AI):通过机器学习和算法模拟人类智能的技术,广泛应用于各种行业。 2024年大事件 2024年1月:预计将召开关于社交媒体隐私政策的国会听证会,审查大型科技公司的数据使用和保护措施。 2024年6月:Meta计划推出新的人工智能工具,以进一步增强其平台的用户体验和安全性。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-10-24
重磅前瞻!分析师:
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第三季度财报将预示着一个转折点
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FX168财经报社(北美)讯
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将于周三(10月23日)收盘后发布第三季度财报,华尔街将高度关注该公司的核心汽车业务。 这与近期
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自动驾驶出租车的炒作有所不同,
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自动驾驶出租车距离上市仍有数年时间。 归根结底,
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的大部分收入和利润来自于汽车销售,华尔街希望看到该公司核心汽车业务恢复增长模式。 该公司今年的汽车交付数量有望与 2023 年大致相同,而且由于今年早些时候大幅降价,其利润率持续下降。 今年迄今,
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股价下跌了 13%,而标准普尔500 指数同期上涨了 22%。 不过,一些华尔街分析师预计,即将公布的第三季度财报将表明
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最糟糕的时期已经过去。 以下是华尔街对
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即将发布的收益报告的预期。 巴克莱:“回归基本面” 巴克莱分析师丹·莱维(Dan Levy)在上周的一份报告中表示:“随着
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的 Robotaxi Day 过去,我们相信
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的重点至少目前会重新转向基本面。” 莱维预计
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的盈利将超过预期,预计每股收益为 68 美分,而市场普遍预期每股收益约为 60 美分。 “在连续大幅下调盈利预测后,
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的预测已基本稳定。预计销量将同比持平,利润率已触底并将有所改善,由于其他 OEM 依赖
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实现合规,注册信贷收入可能是一个坚实的提振,
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能源正在实现稳健增长,而随着
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意识到裁员可以节省成本,运营支出目前可能趋于下降,”莱维说。 这些观点,加上
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股票在其自动驾驶出租车活动后遭到抛售的事实,让莱维相信,该公司第三季度的收益将成为该股的积极催化剂。 莱维表示,除了
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在电话会议上讨论盈利结果和指引外,任何有关低成本汽车计划的评论都可能影响其股价。 “我们也不会否认
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可能放弃‘Model 2.5’,而是集中资源推出(自动驾驶汽车)战略的想法——这样的举动可能会对其股价产生相当负面的影响,”莱维说。 巴克莱将
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评级为“同等权重”,目标价为 220 美元。 富国银行:“现在交易量大,以后利润率会下降” 富国银行分析师科林·兰根 (Colin Langan) 在上周的一份报告中表示,在
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本月早些时候公布“令人失望”的第三季度交付量后,富国银行预计该公司将通过提供“全球积极的金融促销”来弥补销售不足。 兰根表示:“我们估计第三季度的促销活动相当于实际像素降低约 8%”,并补充说,他预计该公司第三季度的盈利将低于华尔街的预期。 兰根预计,
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第三季度不包括信贷的汽车毛利率将为 13.6%,低于上一季度的 14.6%。 富国银行将
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评级为“减持”,目标价为 120 美元。 韦德布什:“利润率将成为关注重点” 韦德布什 (Wedbush) 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 仍然看好
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股票,他认为该公司应该会在第三季度财报电话会议和前瞻性指引中显示出恢复增长的迹象。 艾夫斯在最近的一份报告中表示:“我们预计第三季度的整体业绩将与预期一致,利润率可能略有上升,表明这一关键指标已触底。” 艾夫斯表示,
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应该能够在 2024 年交付 180 万辆汽车,到 2025 年这一数字将上升到 200 万辆以上。 但对华尔街来说,比汽车交付量更重要的是
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的利润率。 艾夫斯表示:“利润率将成为电话会议关注的重点。” 他补充说,投资者希望看到这一关键指标在第三季度和第四季度呈现高增长趋势,并在 2025 年达到 20%。艾夫斯说,这应该可以缓解人们对进一步降价的担忧,并让投资者相信未来会更好。 韦德布什将
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评级为“优于大盘”,目标价为 300 美元。 彭博行业研究:“更多痛苦即将来临”
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在过去一年中大幅降价 20%,再加上
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汽车以旧换新价值的暴跌,意味着“未来还会有更多痛苦”。 彭博行业研究信贷研究总监乔尔·莱文顿 (Joel Levington) 在周二的一份报告中表示,
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的价格下跌正使其豪华品牌形象面临风险。 此外,莱文顿表示,
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面临越来越激烈的竞争,需要推出一款成本更低的汽车。 莱文顿表示:“随着讴歌、沃尔沃等竞争对手推出大量新电动汽车产品并涌入市场,
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将失去市场份额,因此低成本的 Model 2 及其数据产品线的更新至关重要。”
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Dan1977
2024-10-23
美股盘前要点 | Arm拟终止高通芯片设计许可 美国大肠杆菌疫情或与麦当劳有关
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. 我国启动增值电信业务对外开放试点,
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、Unity等10家外资企业首批入列。 16. 美国疾病控制与预防中心称近期大肠杆菌疫情与一款麦当劳汉堡有关。 17. 高盛或因信用卡业务运营问题遭美国消费者金融保护局(CFPB)罚款数千万美元。 18. 汇丰控股警告称,随着该行开展大规模重组,将可能裁减高级管理岗位。 19. 贝莱德修正文件,三季度增持拼多多至3300万股,而非此前披露的约1.32亿股。 20. 消息称美国廉航边疆航空正在考虑重新竞购精神航空。 21. 特朗普身家升至65亿美元,重回全球前500富豪榜。
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格隆汇
2024-10-23
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