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威斯康星州选出自由派法官，马斯克花2000万美元干预选举成为选民拒绝保守法官的理由

克政治影响力的检验。这位SpaceX和特斯拉的负责人自己跑了过去，向承诺支持保守主义事业的选民发放数百万美元。在庆祝克劳福德获胜时，民主党人将她的胜利视作马斯克的失败。 “威斯康星州不容被收买。我们的民主不是商品。我们奋战，就会胜利。”民主党参议员伊丽莎白·沃伦在社交媒体上写道。马斯克在X上说自己是为了更大的格局：“我预料到会输，但输掉一子可能换来更有利的位置。” 在周日的一场集会上，马斯克向签署他的反对“激进派法官”请愿书的选民发放两张100万美元的支票。其他签署者获得了马斯克赠送的100美元。周二，马斯克的政治行动委员会还宣布，将向任何拍下“在投票站外手持希梅尔照片”的威斯康星居民照片的人支付50美元。马斯克为帮助特朗普赢得白宫，捐款超过2.5亿美元。他去年也曾通过类似的百万美元赠款活动来助力这位共和党总统的竞选。在倾向于民主党的密尔沃基市，官员报告称周二出现选票短缺，原因是“空前和历史性的投票率”，市选举委员会在一份声明中表示。威斯康星州还在周二投票将“要求选民出示身份证明才能投票”的法律写入州宪法。选民原本就需出示身份证明，而加入宪法后未来将更难以更改。克劳福德曾反对这个宪法修正案。希梅尔在选战中得到了多位共和党高层的支持。周二，在密尔沃基举行的一场NBA比赛上，数位选民向BBC表达了他们的担忧。密尔沃基雄鹿球迷迈克·麦克莱恩说，他之所以被激发投票，是因为他不喜欢马斯克，并称其为“真正的总统”。 “我不明白一个亿万富翁，甚至快要成为万亿富翁的人，怎么能决定一切，”他说，“你跟普通人完全没有联系。” 克劳福德也获得了亿万富翁捐款者的大额支持，包括金融家罗斯、伊利诺伊州州长普里茨克以及LinkedIn联合创始人霍夫曼。但马斯克的花费超过所有人。一名希梅尔的支持者（不愿透露姓名）表示，他支持这位保守派是出于对特朗普的忠诚。 “我们得把这里夺回来，加固特朗普所做的一切。” 自由派的竞选很大程度上集中在马斯克在“政府效率部门”（Doge）中的角色。如果民主党试图挑战当前的选区划分，威斯康星州最高法院预计将在划定国会选区的过程中发挥关键作用。目前，共和党在美国众议院中拥有州8个席位中的6席。马斯克在周日的集会上曾提及国会选区之争，他明确说这场司法选举归根结底是为了掌控美国众议院，而共和党目前在该院仅占微弱多数。来源：加美财经

加美财经04-03 00:00

讨好美国“无下限”？！印度欲下调电动车关税，无视本土车企反对

仍在进行，官员拒绝透露具体降税幅度。特斯拉或受益于降税，印度本土车企承压本轮关税调整，对美国电动车制造商特斯拉（Tesla）而言是一场重大利好。特斯拉正准备在孟买与新德里开设展厅，计划于年内正式在印度销售进口车型。总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）多次表示，特斯拉目前“几乎不可能”在印度销售产品，若要在印度建厂，则“不公平”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）长期敦促印度政府下调关税，该政策如落地，将成为其打开南亚市场的关键突破口。然而，对于印度本地车企如塔塔汽车（Tata Motors）与马恒达汽车（Mahindra & Mahindra）而言，这无疑是一次打击。这两家企业已经投入数亿美元发展本土电动车制造能力，并反对关税下调，担心影响竞争力。本土企业担忧“先例效应”，电动车产业或承压外部竞争三位消息人士指出，印度车企担心与美国的任何协议将成为欧盟和英国未来谈判的先例，从而在印度这一虽规模尚小但增长迅速的电动车市场上引发更激烈的竞争。 2024年，印度共售出430万辆汽车，其中电动车占比仅为2.5%，但政府计划到2030年将这一比例提升至 30%。本地车企对部分汽油车的降税持开放态度，接受先期小幅降税并逐步调整至30%。但他们强调，其在电动车领域的投资是基于政府“本地制造激励计划”（有效期至2029年），若提前放开进口电动车，将损害早期投资企业的市场地位。第一位政府消息人士表示：“他们在传统内燃机车型（ICE）方面态度较灵活，但对电动车进口税希望政府审慎处理，因为本地投资尚处于初期阶段。”

Peng04-02 23:29

美股盘前要点 | 特朗普“关税大棒”将落地！3月“小非农”数据超预期

0亿至830亿美元的经济损失。 8. 特斯拉中国3月批发销量7.88万辆，环比大增超156%，同比则下降11.5%。 9. 富国银行：重申特斯拉“减持”评级，股价或再跌53%，投资者应做好准备。 10. Meta基础人工智能研究小组(FAIR)副总裁Joelle Pineau将于五月离职。 11. 高通收购越南初创人工智能公司VinAI旗下生成式AI部门。 12. 消息称沃尔玛被约谈后继续推动中国供应商降价，以抵消关税影响。 13. Visa据称提出约1亿美元报价，争夺与苹果信用卡合作关系。 14. 阿斯利康公布一项在研新型降脂药物的临床数据，可将“坏胆固醇”降低近51%。 15. 丰田第一季度在美国的销量同比增长约1%，至57.03万辆。 16. 游戏平台Roblox将与谷歌合作提供游戏内广告，以开拓更多收入。 17. 小鹏汽车发行首单汽车融资租赁“出表型”绿色债券通ABN，总规模达8.95亿元。美股时段值得关注的事件： 22:00 美国2月工厂订单月率 (格隆汇)

格隆汇04-02 20:30

【美股盘前】特朗普对等关税即将揭晓！VIX恐慌指数狂飙2%，美股期货与美元齐下滑！

殖利率上涨2个基点至 3.883%。特斯拉3月中国电动车销量同比下降11.5% 中国乘用车市场信息联席会（CPCA）周三发布，美国汽车制造商特斯拉（TSLA）3月份总共售出了78,828辆车，与去年同期相比下降了11.5%。不过，该公司在中国制造的Model 3和Model Y车型的交付量与上个月相比增长了156.9%。 3、重要数据/事件美国3月ADP就业人数(万人) 美国2月工厂订单月率美国总统特朗普讲话原文链接

TradingKey04-02 19:51

小米集团股价两天大跌9.45%，雷军损失惨重，身价缩水280亿元！小米电池供应商、智驾能力、车门等争论不断，业内直言小米智驾水平不在第一梯队

，纯视觉方案的最大优点在于整体的成本，特斯拉八个摄像头的硬件成本仅为200美元左右，而一套激光雷达的成本在3000~10000美元不等。不过近几年来激光雷达的成本不断降低，部分企业已经将单颗激光雷达成本降低至300美元以下。整套自动驾驶系统普遍需要3~5个激光雷达。对于此次事故，小米公司、雷军先后发文回应，不过至于以及电池供应商、智驾、车门锁死等细节，小米集团和雷军并没有予以回应。

金融界04-02 19:19

“解放日”来了：特朗普对等关税传多种方案！全球几乎找不到避难所，黄金蠢蠢欲动

下跌0.3%。科技股在盘前交易中走低，特斯拉和帕兰提尔科技公司均下跌超过1%。新闻媒体公司Newsmax Inc.暴跌25%，暂停此前炙手可热的IPO（首次公开募股）涨势。衡量市场波动性的各项指标——通常作为投资者紧张情绪的代理变量——均小幅上升。这反映出交易员在最后时刻匆忙进行短期对冲，以应对外汇、股票和债券市场可能出现的大幅波动。 10年期美国国债收益率在周二跌至3月初以来的最低水平后基本持稳，而黄金上涨，接近其最近创下的纪录高位。特朗普计划在白宫玫瑰园于美股收盘（美国东部时间下午4点）时公布关税计划。据悉，目前正在考虑多种方案，包括基于不同国家的分级关税体系以及更具针对性的对等关税计划。白宫表示，关税将立即生效，但特朗普对后续谈判持开放态度。 “无论今天宣布什么，我都非常怀疑这是否会是最终的框架。因为我们知道，未来还会有谈判，” Daiwa Capital经济学家Chris Scicluna表示， “很难准确预测最终的影响，无论是对整体经济、利率，还是对股市的影响。” 市场对这些关税的不确定性本周引发了华尔街的剧烈波动，交易员担忧，漫长且可能充满摩擦的贸易谈判将拖累经济增长，并对企业盈利构成压力。 “目前市场的巨大不确定性使得投资者难以找到完全避险的地方，”贝莱德EMEA（欧洲、中东和非洲）地区基本股票投资主管Helen Jewell表示。 Jewell认为，即使特朗普公布关税计划，市场的混乱局面也不会立即消除。她说：“情况恰恰相反，市场风险仍然存在，这就像把‘风险罐头’踢到更远的前方。” 据媒体报道，特朗普的顾问团队正在考虑一项计划，即对几乎所有国家的产品提高约20%的关税，而非仅针对特定国家或产品。这一举措可能会对全球贸易格局产生深远影响。 Pepperstone研究主管Chris Weston表示： “市场正在等待特朗普的重大时刻，许多投资者已经降低杠杆，尽可能在股票、美元和美国国债市场上保持中性或持平仓位。” 除了关税消息外，投资者还越来越担心物价上涨、经济增长放缓以及劳动力市场的疲软迹象。在连续两个月扩张后，3月份美国制造业活动收缩。通胀指标升至近三年来的最高水平，市场对进口商品关税的担忧加剧。2月份美国职位空缺减少19.4万，降至756.8万，显示关税不确定性正在抑制企业的招聘需求。 Legal & General Investment Management亚太地区投资策略师Ben Bennett表示：“投资者希望能获得一些明确的信息，或许这将是谈判阶段的开始。然而，关税已经在影响商业信心，这可能会在未来几个月内进一步拖累全球经济活动。” 美国关税的影响成为各国央行官员讨论的热门话题。里士满联储主席汤姆·巴尔金（Tom Barkin）表示，关税可能会推高通胀，同时增加失业率。芝加哥联储主席奥斯坦·古尔斯比（Austan Goolsbee）指出，理论上，一次性关税对物价的影响是暂时的。但他警告称，如果消费者和企业减少支出和投资，“那将是一场混乱”。日本央行行长植田和男（Kazuo Ueda）表示，美国关税可能会对受影响国家的贸易活动产生重大影响。货币市场方面，彭博社美元指数小幅下跌，市场预期美联储今年将降息三次，以支持放缓的经济增长。布朗兄弟哈里曼公司的策略师Elias Haddad表示：“美国经济增长前景疲软，并不支持美元的持续周期性复苏。” 高盛集团认为，如果美国经济衰退风险上升，日元将成为最佳的对冲货币。高盛策略师预计，由于贸易关税将提升对避险资产的需求，日元兑美元将在今年升至140水平。

欧罗巴04-02 18:47

华域汽车收盘下跌1.10%，滚动市盈率8.16倍，总市值566.54亿元

广汽集团、北汽集团、吉利汽车、比亚迪、特斯拉上海等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系，客户资源覆盖面广且结构完善。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入1194.91亿元，同比-1.70%；净利润44.73亿元，同比-5.63%，销售毛利率12.17%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 38 华域汽车 8.16 7.85 0.94 566.54亿行业平均 44.01 49.99 3.90 84.75亿行业中值 35.39 37.64 2.92 48.06亿 1 湖南天雁 -29716.44 2287.44 8.52 65.24亿 2 苏常柴A -1921.78 35.71 1.12 38.74亿 3 北方长龙 -578.95 275.60 2.82 31.81亿 4 奥联电子 -531.27 490.32 3.57 25.62亿 5 光洋股份 -520.37 -62.05 4.15 72.57亿 6 兴民智通 -215.57 -11.99 3.31 39.78亿 7 瑞玛精密 -213.87 50.08 3.21 25.88亿 8 东安动力 -204.49 1386.59 2.21 56.23亿 9 襄阳轴承 -191.91 -102.24 6.74 54.92亿 10 跃岭股份 -128.24 -58.82 3.13 30.00亿 11 *ST威帝 -122.54 -109.22 2.22 17.19亿

金融界04-02 17:50

人形机器人概念“躁动”，宇树灵巧手来袭，市场热情重燃？

施》…… 展望后市，国金证券认为，当前特斯拉为代表的巨头供应链，仍然是最核心投资主线。考虑3-4月灵巧手发布的事件催化，重点关注：灵巧手的边际变化，即微型丝杠和触觉传感器；关注宇树新发布灵巧手供应链，华为链关注极目机器人的发布进展；关注低估值细分赛道头部公司估值重塑。长期格局看，细分赛道头部公司胜率仍然是最高的。国海证券也表示，人形机器人在特斯拉等行业龙头企业推动下，有望进入量产元年。作为人形机器人上的重要应用，六维力矩传感器及其原材料有望随着人形机器人大规模量产实现同步放量。考虑到六维力矩传感器及其原材料放量对化工行业的带动效应，维持基础化工行业“推荐”评级。

格隆汇04-02 16:00

马斯克突传准备离开白宫！特朗普、白宫官员重磅回应了……

荡的担忧日益加剧，马斯克曾经势不可挡的特斯拉(Tesla)似乎正走向硬着陆，投资者对股价走势，以及竞争对手比亚迪(BYD)的挑战感到恐慌。特朗普在白宫告诉记者，美国政府效率部门的影响力将持续存在，因为内阁成员和机构负责人已经从这段经历中“获得了很大的教育”。 “总有一天，部长们将能够胜任这项工作。” 与此同时，特斯拉正遭遇重大动荡。马斯克引发的愤怒使得特斯拉电动汽车越来越不受曾经蜂拥而至的消费者的欢迎，其电动汽车的全球销量正在暴跌。该公司股价在第一季暴跌了36%。不仅如此，在美国和加拿大多个地区，针对特斯拉的抗议活动和破坏行为正在加剧。马斯克上周接受福克斯新闻(Fox News)采访时，似乎为自己在130天后的离职做了准备。他表示：“我认为我们将在这段时间内完成减少1万亿美元赤字所需的大部分工作。”

秉哥说市04-02 12:37

毛利率跃居新能源车企第一，赛力斯高端化战略做对了什么？

全球新能源车企中，其营收仅次于比亚迪和特斯拉。赛力斯收入大增，关键在于销量的大幅提升。2024年全年，赛力斯新能源车累计销量为42.69万辆，同比增长182.84%，超额完成销量倍增的年度经营目标。进一步从月交付走势来看，赛力斯月交付量呈现强劲增长势头，全年走势亮点纷呈。尽管年初受行业季节性因素影响短暂调整，但公司迅速恢复增长势头，6月以44126辆刷新历史峰值，同比增幅超300%，彰显爆发式增长动能。下半年在高基数上保持稳健，9月起连续四个月环比正增长，印证了市场对其产品的广泛认可，展现出强大的品牌竞争力。数据来源：公司产销快报销量的飞增并不仅仅能够推动营收增长，其带来的另外一个最直观的好处就是规模效应得以加速释放。规模效应带来的采购成本降低加之电池原材料的自然降本，赛力斯的单车可变成本实现下降，实现了有效降本，并进一步提升了公司的盈利能力。这也就解释了为什么赛力斯能够打破“新能源车企难以盈利”的魔咒，成为我国少数实现盈利的新能源车企之一。 2024年，赛力斯的归母净利润达59.46亿元，实现全年盈利可想而知，令赛力斯对未来更有底气，也将使其在投资者面前更为硬气。所以，照此来看，赛力斯更加站稳新能源汽车第一梯队。而接下来，大概率的还会继续维持这种良好的势头。今年，问界产品矩阵迎来扩容，问界新M5 Ultra、问界M9 2025款、问界M8相继亮相并开启预订，问界M9 2025款率先于3月20日上市。数据显示，计划于今年四月上市的重磅新品问界M8，目前预订订单已经突破80000台；问界M9 2025款3月20日上市72小时大定突破21000台，引领高端市场消费潮流。若按照此趋势发展，基于问界产品的产品力和市场认可度，预计赛力斯销量在新产品周期的加持下较一季度会有大幅提升，进而为全年增长奠定了一个良好的预期。二、毛利率跃居全球新能源第一，赛力斯做对了什么？若进一步研究赛力斯的财报，不难发现，赛力斯正在全面拉开与同行的差距。首先，赛力斯去年的营收增速为305.04%，而销量同比增长182.84%，这说明赛力斯的营收大规模增长并不只是销量飞增带来的，那赛力斯究竟是如何做到的？其给出的答案是：高端化战略。其背后的核心逻辑在于，高端化产品能够凭借差异化技术突破成本定价的限制，带来更高的技术溢价，从而直接提升单品毛利率。同时，高端化还能够助力企业收缩或者避免低毛利产品线，优化资源向高附加值领域集中，强化品牌溢价能力。这也是行业突破价格战内卷、实现可持续盈利的关键路径。去年，赛力斯购买了问界的相关知识产权完成品牌资产整合，实现了产品与品牌市场认知的一致性，叠加入选央视“品牌强国工程”带来品牌势能加持，进一步强化自身品牌建设。当前，问界已经成为中国自主品牌汽车高端的代名词，其品牌影响力不断扩大，推动赛力斯的产品力实现同步提升。杰兰路发布的《2024 年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》中显示，2024 年问界以 82%的 NPS 净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首。聚焦到产品层面，数据显示，自2024年3月开启大规模交付以来，旗舰车型问界M9已连续11个月蝉联中国市场50万级豪华车销量冠军，创造了自主品牌车型高端化发展的里程碑。问界新M7也在30万级新势力市场中一路领跑，不断刷新着中国新能源豪华品牌的销售纪录。在高端化战略的驱动下，问界品牌的单车均价突破40.2万元，较2023年提升11.9%，位居全球顶流新能源品牌成交均价第一。图片来源：公开网络这也直接体现在各家的毛利率水平上。继去年一季度从过去的10%左右大幅提升至20%以上之后，赛力斯的毛利率于年内实现进一步增长，最终达到了25.69%，远远甩开同行。相比之下，除赛力斯之外，仅理想汽车一家守住了20%这条线，基本维持在20%左右。比亚迪及特斯拉则跌至20%以下，蔚来和小鹏甚至不足15%。数据来源：各公司财报其实，毛利率水平的悬殊本身就揭示了商业模式间的根本性差异。在汽车行业，只有毛利率保持在20%以上的企业才能被称之为科技企业，也可以理解为当下的软件定义汽车的商业模式。只有达到20%左右毛利率，才能支持科技企业持续的研发投入，因为只有这样才能去考虑研发投入。从长远来讲，企业也不可能永远靠融资维系发展，打造健康的商业模式无疑才是持久良性经营的根本。所以，就此而言，赛力斯拥有更为健康的财务模型，通过维持较高的毛利率，从而保证企业自身的“造血能力”。三、“别人家的孩子”如何修炼？不可避免的是，2025年的新能源汽车市场竞争只会更为激烈。对于企业而言，要么本身已经具备造血能力，要么手握大量的现金储备，还有放手一搏的机会。当然，要是能两者兼得，那自然再好不好过，赛力斯目前就是这样的状态。截至2024年12月31日，赛力斯包括库存现金、银行存款、其他货币资金以及存放财务公司存款在内的货币资金总额达到了459.55亿元，较2023年同期大幅增加超300亿元。手握十足“安全感”，赛力斯在研发开支方面自然是毫不手软。2024年，赛力斯研发投入达70.53亿元，同比增长58.9%。这种真金白银的投入转化为多维度的技术突破。赛力斯魔方技术平台作为目前行业率先兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式的平台，标志着赛力斯已经拥有了完整的自研核心技术，且具有良好的适配性、弹性和可二次开发空间，能够极为灵活的生产跨车系、跨品牌、跨层级产品。智能驾驶方面，与华为联合开发并量产的鸿蒙座舱和 ADS 智驾系统，率先实现全国无图智驾，搭载的车型获得C-NCAP 智驾安全辅助满分、i-Vista先锋首测智能行车G+等权威认可。增程技术方面，去年12月低，赛力斯正式发布全新一代赛力斯超级增程系统。该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，让综合油耗降低15%的同时，增程器噪音感知也降低90%。值得注意的是，该系统油电转换效率达3.6kWh/L，达到行业量产增程器领先水平。可以看到，这种“压强式”技术投入，使得赛力斯在高端市场的产品溢价能力突破传统价格天花板，问界M9顶配车型售价上探至56.98万元仍供不应求，印证了技术驱动型商业模式的强大生命力。当行业陷入“堆料竞赛”困境时，赛力斯通过底层技术突破实现了从参数领先到体验领先的跨越，这种以用户价值为导向的研发哲学，正在重塑中国汽车产业的价值坐标系。四、结语透过这份财报，我们看到的不只是59.46亿元净利润的数字狂欢，更是一个长期主义者的战略定力。在新能源竞争进入深水区的当下，赛力斯用一份优秀的成绩单，验证了技术溢价商业模式的可持续性，也为应对行业变局筑起护城河。反观资本市场，对赛力斯的长期价值也给予了肯定，今年，赛力斯入选沪深300、上证50等四大指数。这一里程碑不仅意味着公司正式跻身中国核心资产阵营，更将吸引更多被动资金配置，强化流动性溢价与估值中枢上移的长期逻辑。与此同时，赛力斯还表示，拟通过发行境外上市外资股股票，在香港主板挂牌上市。这一突破性布局，既为全球化战略搭建跨境资本平台，亦可通过引入国际战略投资者优化股权结构，为技术研发、产能扩张和品牌出海注入新动能。后续，随着H股上市打通国际资本通道、超级工厂释放百万产能，赛力斯正以“技术反超+资本赋能”的生态闭环，为行业转型期企业提供新标杆。唯有锚定技术深水区、构建全球资源整合能力，方能在产业竞速中掌握定义未来的话语权。

格隆汇04-02 10:50

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