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特斯拉：开展限时0息优惠活动
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特斯拉在微博宣布：开展限时0息优惠活动，热门车漆星空灰免费选配。
金融界2024-04-08
中瑞股份创业板上市，股价涨超85%，2023年业绩同比下滑
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售厂商建立合作关系。公司产品主要应用于特斯拉Model 3、Model Y等新能源汽车，小牛、哈啰、雅迪等品牌电动自行车，戴森（Dyson）、TTI、博世等品牌电动工具，以及数码3C类产品等。报告期内，中瑞股份聚焦圆柱锂电池行业优质客户，对前五大客户的销售金额占公司当期主营业务收入的比重分别为75.62%、78.97%、85.26%和88.51%，其中来自LG新能源的销售收入占比较高，存在客户依赖的风险。未来如果市场竞争环境发生变化，导致主要客户减少对公司产品的采购，可能会影响公司的经营业绩。本次IPO所募集的资金主要用于动力锂电池精密结构件项目、研发中心建设项目。募资使用情况，图片来源：招股书
格隆汇2024-04-08
港股异动 | 浙江世宝(01057.HK)涨超11%领涨汽配股特斯拉将推出无人驾驶出租车
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汽配股早盘集体拉升，截至发稿，浙江世宝(01057.HK)涨10.47%，报2.11港元；五菱汽车(00305.HK)涨10.39%，报0.425港元；耐世特(01316.HK)涨8.07%，报3.75港元；敏实集团(00425.HK)涨2.53%，报12.98港元。
金融界2024-04-08
非农就业大超预期，“首降”或延至9月，纳斯达克100ETF(159659)连续三日获资金净流入超1700万元
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、英伟达涨超2%，微软、谷歌涨超1%，特斯拉跌超3%，英特尔跌超2%。相关热门ETF受资金持续关注。行情数据显示，纳斯达克100ETF（159659）近三个交易日获资金连续净流入1709万元，近5个交易日合计资金净流入2277万元。图片来源：Wind 值得一提的是，纳斯达克100ETF（159659）申购额度充足，每日申购上限达1亿份，或能更好满足配置需求。资料来源：基金公告具体来看，美国3月份非农就业人数增加30.3万人，远高于预期的20万人，创下去年5月以来的最大增幅。互换市场下调2024年美联储降息预期，将6月降息概率减少至54.5%，首次降息时间从7月推迟至9月。分析师表示，尽管目前美联储降息的紧迫感几乎不存在，但预计其下一步行动仍将是降息。投资者需关注消费者支出和企业利润，而非美联储降息的时间和次数。当前状况让投资者左右为难，一方面希望经济走强以支持企业盈利进一步增长，另一方面又希望美联储赶快降息，但二者不可得兼。美联储理事米歇尔·鲍曼和达拉斯联储主席洛根均认为，现在还不是降低利率的时候。美联储持续释放鹰派信号，投资者对此有所“脱敏”。瑞银指出，尽管劳动力市场扩张预计将放缓，但失业率仅会小幅上升。瑞银预测，美联储将在2024年的6月、9月和12月分别降息25个基点。东吴周期观点认为，历史来看，制造业复苏周期和美股走势通常共振上行，每当制造业PMI回升至荣枯线之上，美股通常有较好表现，收益率均大幅高于黄金。3月美国制造业PMI结束了长达16个月的制造业收缩困境，重回扩张区间，尤其是生产和新订单分项大幅回升，或意味着美国制造业进入复苏周期，对后续美股走势将有明显的提振作用。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-08
特斯拉首席设计师回应取消开发2.5万美元电动汽车：不要轻信谣言
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特斯拉首席设计师弗朗兹・霍伊森近日对关于特斯拉取消开发 2.5 万美元廉价电动汽车的传闻做出了回应，这与特斯拉 CEO 埃隆・马斯克此前的否认相呼应。据 YouTube 用户 BLKMDL3 发布的一段视频显示，弗朗兹也在周日对有关廉价电动汽车的报道做出了回应。视频拍摄于 Petersen 汽车博物馆举办的一次小组讨论会上，视频中一名记者询问了有关 2.5 万美元廉价电动汽车的进展，是取消了、推迟了还是有其他安排。虽然弗朗兹的回应不像马斯克那样直接，但他同样对路透社的报道表示怀疑。“请继续关注，”弗朗兹表示，“不要总是轻信你读到的东西。”
金融界2024-04-08
港股开盘：恒生指数跌0.44％，恒生科技指数跌0.67％，世茂集团跌超5%
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果周跌1.11%，微软周涨1.14%，特斯拉周跌6.19%，英伟达周跌2.6%。热门中概股多数下跌，百度周涨1.15%，京东周跌2.29%，网易周跌6.45%，阿里周跌0.97%，拼多多周涨1.39%，理想汽车周跌1.49%，小鹏汽车周跌3.78%，蔚来周跌2.44%。
金融界2024-04-08
小米回应SU7在特斯拉充电桩无法拔枪：电网三相电压的问题
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近期有用户在使用特斯拉交流家充桩，对小米SU7进行充电后，出现无法正常拔出充电枪的情况。对此，小米汽车进行了回应。通过分析，他们发现车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统（OBC）连续报错3次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。因每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后续小米汽车将通过OTA的方式，优化因报错而导致进入充电保护模式的运行机制。
金融界2024-04-08
热点解读-龙头加速AI产业研发，大模型及应用端快速发展
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等行业向自动化、智能化转型。除英伟达、特斯拉之外，Agility Robotics、波士顿动力公司以及谷歌DeepMind等公司也纷纷入局机器人赛道。据华尔街见闻，英伟达、OpenAI、亚马逊等科技巨头纷纷入局投资了机器人初创科技企业Figure AI，其中该公司在新一轮融资中募集约6.75亿美元，投前公司估值已有约20亿美元。华夏基金认为，机器人作为具身智能的载体，英伟达对具身智能的正式入局，将稳步推动机器人智能化的提升；同时伴随龙头企业持续加码AI及机器人领域投资，并积极进行多行业资源调配及整合，未来机器人行业将进入加速发展阶段。相关产品：人工智能 AIETF（515070）及其联接基金（008585/008586）：中证人工智能主题指数（指数代码: 930713.CSI，指数简称： CS 人工智）选取为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中选取代表性公司作为样本股，反映人工智能主题公司的整体表现。该指数已纳入截至 2018 年 9月 30 日的 IOSCO 金融基准原则鉴证报告范围。云计算50 ETF（516630）及其联接基金（019868/019869）：中证云计算与大数据主题指数（指数代码： 930851.CSI，指数简称：云计算指数）选取 50 只业务涉及提供云计算服务、大数据服务以及上述服务相关硬件设备的上市公司 A 股作为样本股，以反映云计算与大数据主题股票的整体表现。机器人 ETF（562500）及其联接基金（018344/018345）：中证机器人指数(指数代码： H30590.CSI)选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其他相关公司作为样本股，以反映机器人产业相关股票的走势。游戏 ETF（159869）及其联接基金（012768/012769）：中证动漫游戏指数（指数代码： 930901.CSI，指数简称：动漫游戏）选取主营业务涉及动画、漫画、游戏等相关细分娱乐产业的上市公司股票作为样本股，反映动漫游戏产业 A 股上市公司股票的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-08
中国重磅发声！美媒独家专访：中国驻美国大使概述振兴经济的宏伟计划
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:民营企业比亚迪(BYD)；以及美国的特斯拉(Tesla)。此外，中国的绿色产能正在帮助发展中国家实现减排目标，加速绿色转型。仅中国公司在沙特阿拉伯承建的Al-Shuaibah太阳能光伏项目就将减少2.42亿吨二氧化碳排放，相当于种植5.45亿棵树的影响。中国包括新能源在内的高质量产业产能，如果能帮助国际社会更快实现联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》目标，这难道不是一件好事吗？新质生产力不仅将为中国高质量发展提供动力，也将为世界可持续发展提供动力。高水平开放是中国实现更大发展的必由之路，也将给世界带来红利。中国超大规模市场不断扩大升级，既是自身发展的坚实基础，也是各国合作共赢的历史机遇。人们应该担心的不是中国的增长是否会见顶，而是他们是否会错过中国的机会。与其猜测中国经济是否会崩溃，人们真正应该警惕的是脱钩将如何拖累全球经济复苏，以及地缘政治冲突将如何终结长达80年的世界和平。
tqttier2024-04-08
会员
特斯拉大举押注无人驾驶出租车，能否打破销量颓势？
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特斯拉今年第一季度交付38.68万辆汽车，远低于市场预期的44.9万辆，同比下滑9%，为2020年以来首次出现同比下降。受此影响，特斯拉股价今年以来已经下跌超过33%。在销量和股价双双承压之际，特斯拉CEO马斯克4月6日在社交媒体上宣布，特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。特斯拉此举似乎意在通过Robotaxi这一未来看点，重振投资者信心。全自动驾驶能否成为特斯拉的救命稻草？特斯拉一直视全自动驾驶（FSD）为公司的生命线。马斯克曾预言，未来无人驾驶车辆数量将超过人类驾驶车辆，而如果特斯拉不能实现完全自动驾驶，则其价值基本为零。特斯拉FSD所实现的递延收入部分的毛利率高达90%，远超其整车业务。Wedbush证券分析师Dan Ives也强调，AI技术和FSD有望将特斯拉的市值推高至1万亿美元以上。不过，特斯拉要想通过无人驾驶扭转当前颓势，仍面临诸多挑战。一方面，Robotaxi离商业化运营尚有距离，短期内难以为特斯拉贡献实质性收入和利润；另一方面，特斯拉在自动驾驶领域已落后于Cruise、Waymo等对手，后者已率先在旧金山推出全无人驾驶出租车服务。特斯拉能否后来居上，还有待观察。落后中国市场或令特斯拉霸主地位难保在全球最大的电动车市场中国，特斯拉面临的竞争压力同样不小。国产车企正凭借性价比优势快速蚕食特斯拉的市场份额。比亚迪秦Plus折合1万多美元的价格，已不到特斯拉最便宜车型Model 3起售价的三分之一。有消息称，特斯拉已经取消了定价2.5万美元左右的入门级车型Model 2，因其难以应对中国车企的价格战。中国在自动驾驶方面的政策环境也更为宽松。2023年11月，中国四部委联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，有望加速自动驾驶的商业化进程。相比之下，特斯拉虽然在美国市场拥有先发优势，但美国消费者对电动车的接受度远不及中国，政府监管也更为严苛，这都制约了特斯拉的发展空间。综上所述，尽管Robotaxi的发布有望为特斯拉注入新的增长动力，但鉴于其商业化时间表的不确定性，以及来自中国市场的巨大挑战，特斯拉若想凭此扭转销量颓势，恐怕并非易事。特斯拉的未来仍充满变数。
金融界2024-04-08

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