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特斯拉
四季度交付量预计将创纪录新高 但或不及马斯克预期
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特斯拉
预计将再次创下电动汽车交付量新纪录,可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。 面对销售放缓,
特斯拉
在2023年利用其行业领先的利润率,在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而,价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划,使
特斯拉
成为美国无可争议的领导者,推动其股票今年增长了一倍多。CFRA Research高级分析师Garrett Nelson表示:“
特斯拉
四季度交付量通常是一年里最高的,预计今年也同样如此。”
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金融界
2023-12-28
苹果获评2023最具创新力公司 马斯克表示不服
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特斯拉
CEO埃隆·马斯克周二发帖,含蓄地对苹果获评2023年最具创新力公司,而
特斯拉
屈居第二表示不满。 根据
特斯拉
投资者“ray4tesla”分享的图表,波士顿咨询公司(BCG)出的2023年前13大最具创新力公司中,前六名都是美国公司,依次为:苹果、
特斯拉
、亚马逊、Alphabet、微软、Moderna。 韩国三星电子在榜单上排名第七,华为和比亚迪紧随其后,西门子位列第十。马斯克的火箭发射公司SpaceX排在第13位。 注:BCG的这份榜单实际上是今年9月就公布了。 马斯克用讽刺地口吻评论称:“令人惊讶的是,尽管没有使用BCG,但(我的公司)排名却如此之高。”他的意思是,
特斯拉
在没有战略管理顾问帮助的情况下实现了创新,这似乎暗指与波士顿咨询公司有往来的名单上的其他公司,暗示存在潜在的利益冲突。 虽然马斯克没有拿苹果进行比较,但他的粉丝替代说了。X用户“Whole Mars Catalog”讽刺称:“2023年,
特斯拉
推出了线控转向、48V、4680结构包的Cybertruck,投产了Dojo,开发了端到端FSD和全新的Optimus设计……苹果今年最大的创新是取消了静音开关。我是这两者的忠实粉丝。” 另一位用户补充称:“别忘了苹果最大的创新——USB-C,该规格于2014年8月敲定……十年了……安卓厂商从2015年开始整合。”
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金融界
2023-12-28
马斯克:AI制作电影明年将出现
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特斯拉
CEO埃隆·马斯克周三表示,全部由人工智能制作的电影有望在明年出现,暗示未来AI电影将取代好莱坞制作的电影。 马斯克是在回应一位X用户的帖子,后者分享了他努力制作的一部AI生成的迷你剧的视觉效果,时长仅16秒,描写的是一只猴子在一个神秘洞穴里绘制蓝图并建造一艘球形宇宙飞船,猴子的表情生动,栩栩如生。 马斯克在这条帖子下评论称:“AI电影明年就会出现。” 这位X用户回应称:“2024年将是疯狂的。” 较早时,马斯克还在与X网友的互动中对好莱坞的缺乏创意表示不满。一位网友分享了一份2024年将要上映的一长串续集电影的名单,包括《小丑2》、《功夫熊猫4》、《比弗利山警探4》等等。 马斯克回应称:“如果这种情况持续下去,他们甚至不会为第一部操心——他们只会从续集开始。”
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金融界
2023-12-28
日本将开启网约车市场?优步称寻求与
特斯拉
合作进军日本
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chnologies)正寻求与马斯克的
特斯拉
公司合作,进军日本的网约车市场。 报道称,优步最初将推出30量
特斯拉
Model Y,到2024年将增加到100辆。其定价将比当地出租车的一般价格高出约20%。 优步在全球33个国家和地区运营出租车服务,其中包括在北美和欧洲的“Uber Green”服务。 该公司也有一个电动化目标:将在全球投资8亿美元,支持网约车向电动汽车的转变,到2030年在美国和加拿大实现全电动化,到2040年在全球实现全电动化。 日本出租车司机短缺 该网约车公司的这一举动正是回应日本政府最近的一项决定,即从明年4月份开始,允许网约车服务在特定地区和时段运营,以缓解出租车司机短缺问题。 出租车司机的严重短缺给这个老龄化程度严重的国家带去了压力,迫使其在入境游回升之际重新考虑针对网约车的限制措施。 在日本,网约车一直都是被法律禁止的,日本政府主要出于安全理由,禁止非专业运营车辆的司机有偿接送客人。该国出租车行业也一直游说政府不要放松管制,因为出租车的运营资格在日本是很难获得的。 而最新出台的规定将允许持有标准驾照的司机在出租车需求量大的地区和时间段使用自己的车辆提供出租车服务,前提是他们由出租车公司管理。届时,出租车短缺的地区和时段将通过手机叫车软件和无线调度数据来确定。 为了安全起见,出租车公司将负责车辆维护和运输,其经营网约车服务的资格须经日本国土交通省批准。 目前,日本方面仍在讨论,是否要完全解除类似优步这样的直接连接个人车主和乘客的网约车禁令,预计明年6月做出最终决定。
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金融界
2023-12-28
特斯拉
上海工厂据悉计划推出改款Model Y 最早或明年年中量产
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据媒体援引知情人士透露,
特斯拉
准备在上海工厂推出改款Model Y车型。知情人士称,
特斯拉
在中国就改款Model Y正进行筹备工作,最早可能在2024年年中开始量产。由于信息尚未公开,知情人士要求匿名。 知情人士称,与今年10月升级的Model Y相比,2024款Model Y的外观和内饰变化会更加明显,但未作详细说明。10月份优化后的Model Y轮毂设计更新,新增多色氛围灯。 其中一位知情人士称,第一批最新款Model Y将由
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上海工厂二期生产,该工厂将在新年假期期间停产一周左右,进行局部升级。他们补充道,量产前还要做更多调整。
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金融界
2023-12-28
特斯拉
四季度交付量预计将创下纪录新高 但或不及马斯克预期
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特斯拉
预计将再次创下电动汽车交付量新纪录,可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。面对销售放缓,
特斯拉
在2023年利用其行业领先的利润率,在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而,价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划,使
特斯拉
成为美国无可争议的领导者,推动其股票今年增长了一倍多。CFRA Research高级分析师Garrett Nelson表示:“
特斯拉
四季度交付量通常是一年里最高的,预计今年也同样如此。”
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金融界
2023-12-28
特斯拉
机器人袭击工程师事件重提 引发业界对自动化风险担忧
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近日,一起发生在2021年
特斯拉
工厂的机器人袭击工程师的事件被重新提及,引起了业内人士的广泛关注。这起事件再次引发了对于自动化发展进程中可能出现的新风险的质疑。 据报道,当时一位正在为
特斯拉
机器人编写软件的工程师,突然遭到制造机器人的机械臂的袭击。该机器将其金属爪子插入了工程师的背部和手臂,造成流血事故。
特斯拉
方面表示,工程师的左手受伤,但并不需要休假来恢复健康。然而,两名目击者称当时情况十分紧急,即使在关闭机器开关后,机器人仍从滑道上坠落了几英尺。 有知情人士透露,
特斯拉
在这起事件中可能存在刻意降低事件严重性的嫌疑。此外,另有调查显示,2022年
特斯拉
得州工厂每21人中就会有一人受伤,这一数字远高于行业中的平均值。这使得
特斯拉
的工伤问题备受关注。
特斯拉
以其高效的量产和交付能力而著称,这与其逐年提高的自动化生产率密切相关。从2017年到2019年间,
特斯拉
几乎所有的部件生产都实现了75%的自动化。然而,在高效自动化的背后,
特斯拉
工厂也出现了多种多样的工伤问题,这些问题至今尚未完全解决。 对于此次机器人袭击工程师的事件,业内人士纷纷表示担忧。他们认为,在自动化发展进程中,可能会出现更多的新风险和挑战。这些风险不仅可能威胁到员工的安全和健康,还可能对企业的声誉和长期发展产生负面影响。 针对这些问题,
特斯拉
方面表示将采取积极措施加强安全管理,确保员工的安全和健康。同时,
特斯拉
也将继续推进自动化技术的发展,以提高生产效率和质量。然而,如何在保障员工安全的同时实现高效自动化生产,仍是
特斯拉
需要面临和解决的重大挑战。 此次事件的重新提及不仅让
特斯拉
站在了风口浪尖上,也给整个自动化行业敲响了警钟。在追求高效、智能的生产方式时,如何确保人员的安全和健康以及应对可能出现的新风险和挑战成为了一个亟待解决的问题。 未来,随着自动化技术的不断进步和应用范围的扩大,企业需要在提高生产效率的同时更加重视员工的安全和健康。同时,政府和社会各界也应加强对自动化行业的监管和引导,推动其在保障人员安全的前提下实现可持续发展。只有这样,我们才能更好地利用自动化技术为人类社会带来更大的福祉和进步。
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金融界
2023-12-27
半导体重磅行情!
特斯拉
传“采用台积电3奈米先进芯片” 刺激两家公司股价齐上涨
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制造商台积电(TSMC)传出重磅利好,
特斯拉
计划采用其3奈米先进芯片,旨在打造新世代全自动辅助驾驶(FSD)芯片。这意味着除苹果、英伟达等旧客户外,台积电有望开创巨大的新供应市场,刺激两家公司股价齐上涨。 多家台媒消息指出,台积电2024年3奈米新芯片设计定案数量强劲成长,除了苹果外,联发科、超微、英伟达、高通、英特尔等国际级客户接力导入,供应链表示,
特斯拉
也将入列,规划以3奈米制程打造新世代FSD芯片。 (来源:Trend Force) 台积电不对特定客户评论,但市场分析认为,
特斯拉
以先进制程打造芯片,是否意味台积3奈米已达到价格甜蜜点,值得观察。 今年第四季,台积电3奈米系列下的N3E进入量产,2024年下半年功耗表现更佳的N3P也规划投入量产。台积电总裁魏哲家此前在股东大会中强调,相较于竞争对手的制程,N3P制程的效能、功耗、面积(PPA)成本和技术成熟度更佳,获得众多国际业者的青睐。
特斯拉
加入台积电N3P行列,尽管两家公司皆未官宣证实,不过台媒指出,市场上有迹可循。
特斯拉
有不少电动车相关芯片出自台积电之手,如超级电脑芯片D1,采用台积电7奈米制程。 供应链透露,
特斯拉
原本FSD系采三星14奈米生产,陆续迭代之后,在量产品质及生产规模多方考量之下,将HW 4.0自动驾驶芯片投往台积电怀抱,并采用5奈米家族生产。 此次3奈米的合作,外界预估目标是要打造
特斯拉
第5代芯片,未来自驾趋势下,芯片将为电动车核心,而交给良率、稳定性较高的台积电负责,可谓是符合预期的选择。 台湾市场分析,此举具备指标性意义,
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向来以压低价格、投入大规模量产为主要战略,是否意味着台积电N3P制程,可留意随着市场需求大增、制程良率达标,是否进入价格甜蜜带。 同时,台积电先进制程学习曲线陡峭,庞大订单给予实际演练机会,加上导入人工智能(AI)后,更能比以往快速发觉晶圆缺陷,刺激制程实力快速增长。 分析师表示,随着国际大厂订单涌现,3奈米成为主流制程指日可待,
特斯拉
电动车市占率庞大,产业界马首是瞻,未来可望带动更多车厂入列客户名单,为台积电营运再添动能。 印度时报(Times of India)报道称,随着
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继续以创新技术引领汽车行业,与台积电的合作表明半导体进步在塑造电动和自动驾驶汽车的未来方面,发挥着至关重要的作用。 (来源:Times of India) 另外,
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也计划很快进入印度电动汽车市场。 截至周三亚市收盘,台积电的台股股价走高1.02%,报在592台币。 (来源:Trading View) 周二美股收市,台积电美国存托凭证(ADR)上扬1.26%,报在104.45美元。 (来源:Trading View)
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股价同步走高1.61%,升至256.61美元。 (来源:Trading View)
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颜辞
2023-12-27
马斯克刚刚发布一则罕见帖文!短短一小时突破120万浏览量 他似乎暗示市场……
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。 最初在推特上分享这段视频的第二天,
特斯拉
就撤回了NFT的销售,并表示:“实际上,出售这个感觉不太合适。”该视频剪辑已在Values上列出,这是一个专门用于销售推文的非同质化市场,它收到了1121000美元的出价。#NFT与加密货币#
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圈内人
2023-12-27
乐观情绪不减!英特尔涨5.21%领跑美股科技股,纳斯达克100ETF(159659)收盘价创上市以来新高
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特尔涨5.21%,AMD涨2.73%,
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涨1.61%,英伟达涨0.92%,奈飞涨0.91%,Meta涨0.41%,谷歌涨0.07%,微软涨0.02%,苹果跌0.28%,亚马逊跌0.01%。 “全球科技龙头风向标”纳斯达克100ETF(159659)收盘涨0.23%,报收1.322元,收盘价创上市以来新高。 图片来源:Wind 美国上周公布的个人消费支出报告和周二公布的房价数据表明,消费者的基本状况仍表现良好,这为支持软着陆的观点提供了更多的证据。同时,通胀的持续放缓也在支持美联储明年开始降息的预期。 Truist联席首席投资官Keith Lerner表示,尽管股市成交量有所减弱,但周二的走势或预示最近几周积极的市场趋势将继续下去。 LPL Financial分析师认为,如此大规模的买入压力并不多见,这反映了投资者情绪和市场动能明显改善的看涨信号。 金融科技平台Toggle AI首席执行官兼联合创始人Jan Szilagyi表示:“通胀率正在下降,经济仍在稳步发展,加息周期已经结束。鉴于这些宏观趋势,股市上涨是合理的。” 【成份股最新动态】 以色列政府周二发布声明称,宣布批准英特尔公司在该国投资250亿美元新建芯片工厂的计划,这也是以色列有史以来最大的一笔投资。英特尔在最新一份声明中表示,该工厂位于距离加沙地带42公里外的加特镇,现有的芯片工厂扩张计划是英特尔努力培养更具弹性的全球供应链的重要组成部分,同时该公司还计划在欧洲和美国进行制造业投资。 Meta已与腾讯达成初步协议,将在中国销售价位较低的新款Quest VR设备。据了解,腾讯将于明年末开始销售,销售收入中Meta将获得更高比例的硬件销售额,腾讯将在内容和服务收入中占据更多份额,如软件订阅和游戏销售。 继2023年年初1.2万人的大裁员之后,谷歌又计划重组广告销售部门,而这将导致公司3万名员工面临被裁员的风险。此前,谷歌开发了一款叫做 Performance Max(PMax)的新工具,它为谷歌更多的客户提供广告购买建议,还可以为广告买家推荐和创建表现良好的新广告。这也被业内认为,不光是精准推荐,连广告的制作问题也一并解决了。 日本将打击苹果和谷歌应用商店的垄断;反垄断限制要求科技巨头允许第三方应用平台的存在并收费;定于2024年提交给议会的立法将限制平台运营商将用户留在自己的生态系统中,并将竞争对手拒之门外;该反垄断计划允许日本公平贸易委员会对违规行为处以罚款;预计该计划影响的主要是跨国巨头,没有日本公司可能会陷入困境。 【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF(159659)】 作为美国市场代表性市场指数之一,纳斯达克指数又被称作“美国科技指数”的代表,纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼,选取其中100家非金融公司作为成分股,在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。 纳斯达克100ETF(159659)紧密跟踪纳斯达克100指数,高效布局海外优质科技股,并设有场外联接基金(A类:019547,C类:019548),可供场外投资者选择。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出,今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件,全面认识基金产品的风险收益特征,在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上,根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标,对基金投资做出独立决策,选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息,不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺,亦不构成投资推荐。 纳斯达克100指数近五年表现分别为-1.04%(2018)、37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现,亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
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