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德业股份、固德威、禾迈股份涨超5%！电池ETF(561910)溢价频现，资金低位布局意图明显！长安汽车牵手“锂王”力挺动力电池赛道

动力电池领域动作频频】 12月22日，特斯拉就储能工厂项目拿地与上海市临港新片区管委会举行签约仪式。特斯拉储能超级工厂项目将规划生产超大型商用储能电池产品（Megapack），并供给全球市场。 12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工投产，同时发布了P58微晶超能电芯。 10月23日，上汽集团在郑州的新能源电池工厂举行开工奠基仪式。该项目总投资20亿元，计划建设30万台套动力电池产能，年产值将超过100亿元。业内人士表示，实现动力电池等相关产业链自主可控，是整车企业核心竞争力的一大体现，对企业可持续发展具有重要作用。更好地把控动力电池等产业链，成为不少头部车企的一大战略方向。【“宁王”之后长安汽车再牵手“锂王” 主机厂“蒙眼狂奔”动力电池赛道】 12月25日，长安汽车公告，公司及其关联方与赣锋锂业签署《合作备忘录》，按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。 “作为电动汽车的‘心脏’，要发展电动汽车，势必要动力电池先行。”业内人士表示，对于电池企业来说，动辄数十甚至上百GWh的项目投资，无论是资金，还是订单、技术迭代方面都有巨大压力，也面临很大的风险，而与车企合作，既可以绑定订单，同时有车企的资金投入和带动，也能降低风险；而对于车企，与上游供应链合资其新能源车电池供应，将获得可靠保障，且可进一步降本增效。【中证电池主题指数估值位于历史极低分位】图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-26

本周预览巨鲸一周抛售五万枚BTC 女股神减持三亿美元加密龙头股岁末年初行情何去何从

增加1084亿美元排名第一，主要得益于特斯拉股价的回升和SpaceX估值的飙升。以下是对各个市场的详述：因美国假期，美股12月25日休市一日。上周，美股三大指数均录得周线八连涨，表现强势，反映了市场对美国经济复苏和企业盈利的乐观预期。标普500指数涨幅0.75%，纳斯达克综指涨1.21%，道琼斯工业平均指数涨0.22%，科技股方面，谷歌、Meta、亚马逊涨跌不一，而苹果累跌2.01%。纳斯达克中国金龙指数下跌1.33%，网易和腾讯ADR分别累跌14.83%和9.01%。 11月核心PCE同比增长3.2%，通胀略超预期，强化了市场对美联储明年降息的预期。全球资产方面，WTI原油期货微跌0.45%，报73.56美元/桶，而布伦特原油期货微跌0.79%，报79.07美元/桶。美国十年国债收益率涨0.129%，收报3.895%，恐慌指数VIX跌4.54%。黄金在好消息的推动下一度涨超20美元。港股方面，恒生科技指数下跌6.2%，MSCI中国指数、国指和恒指分别下跌4.0%、3.7%、2.7%。传媒、医疗保健和地产领跌，而能源、交通运输和材料板块上涨。 A股市场上周持续震荡调整，上证指数下跌0.9%，沪深300微跌0.1%，创业板指和科创50指数分别跌1.2%和0.5%。市场交投情绪低迷，北向资金净流出22.4亿元。板块方面，煤炭、食品饮料、家电表现较好，光伏板块有所反弹，而传媒、计算机、金融、商贸零售和房地产表现较差。机构方面，ARK Invest旗下资产管理公司出售了Coinbase和GBTC股票，而Coinbase已成为ARK的最大重仓股。《福布斯》公布2023年前10位财富增长最多的亿万富豪榜单，马斯克以1084亿美元的增长位居榜首，科技富豪在AI热潮中表现抢眼。宏观市场的影响逻辑是，美联储降息的预期在通胀略超预期的情况下得到强化，全球资产表现相对平稳。然而，港股市场承压下跌，而A股市场则在低迷的交投情绪中持续震荡。科技股仍然是市场的焦点，而机构对加密货币行业的动向也引起了关注。整体而言，市场在假期前展现了一定的稳定性，但仍需密切关注全球宏观经济、通货膨胀和政策变化等因素。十、后市研判： BTC在2023年经历了一波大幅的上涨，从年初的16000美元下方涨到了年底12月上旬的44700美元，创下了阶段新高。不过已持续震荡了近半个月，维持在12月高点下方，两次回调至40200美元附近后开启反弹，但未创新高，承压于44400美元附近。整体技术位置没有太多变化，大级别来看，如果未来突破44700美元，后期中长期阻力参考48190美元附近。如果本次未能突破，再次回归震荡，甚至跌破41810美元附近中轴点的话，后期有望再次测试40200美元附近。下方日线级别强支撑依然参考上升趋势线，目前已上移至38550美元附近，后期随时间推移会逐步上移，需结合未来K线与趋势线的接触位置来综合判定。周末窄幅震荡，周一早间才出现了小幅回落，可能跟欧美交易员在圣诞节假日休假有关，整体波动率变小，且成交量也逐步降低。日内除了早晚小时级别的两根K线先跌后涨，并没有太多可操作空间。目前下方短期支撑参考42500美元和41810美元附近，再下方则是前期两次下探的40220-40545美元附近支撑区域，如果是震荡交易思维，可靠近下沿买入，靠近上沿卖出。关注我们：老李迫击炮 DC研究院 2023年12月25日来源：金色财经

金色财经2023-12-26

马斯克再次批评拜登政府“冷落”特斯拉

政府表达不满，他写道：“别忘了白宫冷落特斯拉，把我们排除在电动汽车峰会之外，并在同一个季度称赞通用汽车‘引领电动汽车革命’，而通用仅交付了26辆电动汽车(不是打字错误)，特斯拉交付了30万辆。”一位X用户评论称：“这到底是什么原因呢？是因为特斯拉没有成立工会吗？是因为拜登不喜欢马斯克说过的一些有争议的话吗？”马斯克回应称：“民主党的大多数人都是由工会控制的——他们比环保主义者的影响力大得多——拜登尤其如此(他很乐意承认这一点)。在拜登发布在白宫网站上的演讲中，他的原话是‘UAW选举了我’。早在我‘发表有争议的言论’之前，白宫就开始冷落我了。”

金融界2023-12-26

京东：特斯拉已经入驻是卖车品而非整车

京东在微博发文称，12月31日见！并@特斯拉，随后特斯拉在官微回应，12月31日见！此举引发市场关注，外界好奇两家公司将会有新的合作。京东表示，特斯拉已经入驻京东，不过是卖车品，不是整车。

金融界2023-12-25

京东：特斯拉已经入驻，是卖车品而非整车

京东在微博发文称，12月31日见！并@特斯拉，随后特斯拉在官微回应，12月31日见！此举引发市场关注，外界好奇两家公司将会有新的合作。京东表示，特斯拉已经入驻京东，不过是卖车品，不是整车。

金融界2023-12-25

江苏雷利：公司会根据实际情况判断名称字号使用对公司的影响

证券之星2023-12-25

特斯拉否认将在京东卖车

发布宣传海报配文“12月31日见”并@特斯拉官方微博，特斯拉官方微博评论“12月31日见”，有消息称两家企业疑似官宣京东商城上线特斯拉汽车订购服务。特斯拉相关人士否认上述传闻，称该合作并非汽车销售相关业务。

金融界2023-12-25

一文汇总Big Demo Day年度总结Web3 FutureFi 2023 Summit活动精彩内容

金色财经2023-12-25

江苏雷利：子公司赛里斯已初步对接部分人形机器人产业链相关厂商

提问，贵司子公司合肥塞里斯伍总说丝杆是特斯拉人形机器人唯一合格的供货商，是真的吗？江苏雷利回复称，合肥赛里斯在滚珠丝杆、行星滚柱丝杆、梯形丝杆等产品领域拥有多年技术积累，丝杆加工工艺较为领先。赛里斯已初步对接部分人形机器人产业链相关厂商，后续业务进展仍待客户反馈，赛里斯尚未与该领域客户达成合格供应商协议、尚未形成明确订单。

金融界2023-12-25

京东12月31日要卖特斯拉汽车？特斯拉相关人士否认

发布宣传海报配文“12月31日见”并@特斯拉官方微博，特斯拉官方微博评论“12月31日见”，有消息称两家企业疑似官宣京东商城上线特斯拉汽车订购服务。特斯拉相关人士否认了这一传闻，称该合作并非汽车销售相关业务。

金融界2023-12-25

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