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马斯克：Cybertruck可以当船使穿越至少100米水面
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马斯克在X上发帖称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡可以当作船只使用，穿越至少100米的水面，大多数情况下只需要升级舱门密封件。马斯克是在回应电动汽车分析师索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）转发的特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy 与知名汽车收藏家Jay Leno的一段访谈视频。 Moravy称Cybertruck几乎是可以漂浮的，如果你有创意的话，你可以想办法把一个舷外马达插到你的插座上，把它从屏幕上打开，然后当成船来使用。马斯克回应称：“我们将提供一个mod包，使Cybertruck能够像一艘船一样穿越至少100米的水面。大多只需要升级舱门密封件。”
金融界2023-12-19
大公司动向 | 比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠，苹果客服回应7部手机均无地震预警…
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此功能可使用第三方APP；比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠…… 小米集团：小米汽车三名员工未经许可擅自参与投资机构研讨会已做辞退处理小米集团发布关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明，2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。以上三名员工，即于某某 (前电控系统与软件团队员工)、施某(前冲铸工艺团队员工)、张某(前量产质量团队员工)，严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。苹果客服回应7部手机均无地震预警：暂不具备此功能可使用第三方APP 有网友发视频称地震发生时，7部苹果手机均未有地震预警。对此，苹果官方客服称：此类功能需当地有关部门提供探测信息，目前暂不具备此功能。比亚迪追平特斯拉有望成为全球纯电汽车销冠全球市场调查机构Counterpoint Research近期发布的报告显示，2023年第三季度，全球纯电动汽车销量同比增长29%，中国占据58%的市场份额，依然是全球最大的纯电汽车市场。目前，特斯拉、比亚迪和大众是全球最畅销的纯电汽车品牌，三家品牌合计的市场份额达到42%。值得注意的是，比亚迪纯电动汽车市场份额（不包括腾势）已追上特斯拉，两者三季度市场份额均为17%。从数据来看，2023年第三季度，特斯拉共交付超43.5万辆，比亚迪纯电汽车共交付43.16万辆，仅仅比特斯拉低了3500辆左右，几乎持平。达达集团董事长与CFO辞职达达集团表示，Lijun Xin先生将因个人原因辞去董事会主席和董事会提名与公司治理委员会成员的职务，自2023年12月19日起生效。该公司董事会已任命Ian Su Shan先生接替Xin先生担任董事会主席，Xin先生卸任后生效。其次，Beck Zhaoming Chen先生因个人原因辞去首席财务官职务，自2023年12月19日起生效，董事会已任命Henry Jun Mao先生接替Chen先生担任首席财务官，Chen先生卸任后生效。李斌回应不再是蔚来最大股东：仍拥有最大投票权昨日蔚来宣布获得阿布扎比投资机构约 22 亿美元的战略投资，有些报道称蔚来创始人、董事长、CEO 李斌不再是大股东。对此李斌回应称“这些媒体功课没做够”，第一，上市时自己将5000万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东；第二因为有超级投票权，自己的投票权仍然保持最多，在股东投票层面的变化很小。中国联通上海市分公司原副总经理邓玄接受审查调查据中国联通纪检监察组、上海市纪委监委消息：中国联通上海市分公司原党委委员、副总经理邓玄涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国联通纪检监察组和上海市杨浦区监委纪律审查和监察调查。贵州茅台：向甘肃省慈善联合总会捐赠1500万元用于抗震救灾贵州茅台公告，董事会会议决定，公司向甘肃省慈善联合总会捐赠1500万元用于甘肃临夏州积石山县地震抗震救灾工作。华夏幸福：截至目前已启动三批现金兑付安排，预计兑付金额合计为44.49亿元华夏幸福公告，截至目前，公司已启动三批现金兑付安排，预计兑付金额合计为44.49亿元。截至2023年11月30日，公司以下属公司股权搭建的“幸福精选平台”及“幸福优选平台”股权抵偿金融及经营债务合计金额约为人民币127.50亿元。恒大地产新增被执行人信息，执行标的逾9.6亿元天眼查App显示，12月18日，恒大地产集团有限公司及旗下上海颖骏投资管理有限公司、温州盛建置业有限公司新增一条被执行人信息，执行标的9.6亿余元，涉及金融借款合同纠纷案件，执行法院为温州市中级人民法院。中国石油运输公司：甘肃地震未造成员工伤亡 12月19日，据中国石油官博消息，甘肃地震发生后，中国石油运输有限公司所属甘肃分公司、青海分公司立即启动应急预案，第一时间了解地震发生片区执行油品配送任务的人员、车辆安全状况。据排查，地震未造成员工伤亡。
金融界2023-12-19
研究称美国特斯拉司机的事故率最高
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项分析，在美国销售的30个汽车品牌中，特斯拉司机是最容易发生事故的。该研究显示，特斯拉司机的事故发生率高于其他任何品牌的司机，每1000名司机中有23.54起事故。除了特斯拉之外，Ram和斯巴鲁是仅有的事故发生率超过每1000名司机20起的其他品牌。 LendingTree是一家成立于1996年在线借贷平台，该平台允许潜在借款人与多家贷款运营商联系，以找到最佳贷款条款。凭借其广泛的数据收集能力，其研究人员分析了2022年11月14日至2023年11月14日期间美国50个州的数千万份保险报价，调查了报价最高的30个品牌，以确定哪些品牌的司机表现最好或最差。特斯拉最突出的领域是每1000名司机的事故数。在这一项中，特斯拉以23.54起排名第一。Ram以22.76起排名第二，斯巴鲁以20.90起排名第三。相比之下，丰田的每1000名司机事故数只有17.18起。在目前生产的品牌中，克莱斯勒的事故数最低，仅为特斯拉的一半。与其他品牌相比，特斯拉纯电动汽车发生事故导致全损的可能性要大得多。当计算所有驾驶事件（不只是事故，还包括酒驾、鲁莽驾驶、不礼让其他车辆和行人等）时，特斯拉排在第二，每1000名司机的事件数为21.93起，仅次于Ram。LendingTree保险专家、持牌保险代理人罗布•巴特（Rob Bhatt）表示：“汽车的碰撞率只是保险公司判断某一特定车型投保风险的因素之一。也就是说，你驾驶记录上的罚单、事故或酒后驾驶记录通常比你的车辆安全记录对你的费率影响更大。”
金融界2023-12-19
特斯拉为美国电池工厂员工加薪，以防止工会渗透
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特斯拉已经通知其内华达州斯帕克斯电池厂的工人，从2024年1月初开始，一些固定工资的小时工的工资将增加10%左右。根据媒体看到的内部材料，以及被告知“生活成本调整”的工厂工人的消息，特斯拉将把该厂员工的最低时薪从每小时20美元提高到22美元，最高时薪从每小时30.65美元提高到34.50美元，并简化了一些级别，例如，目前每小时收入在26.20美元至30.65美元之间的几个级别的工人的时薪将统一调整为34.50美元。对大多数小时工来说，此次调整也意味着加薪10%或更多，每小时工资增加2美元至8.30美元不等。此次加薪可能有助于特斯拉延缓工人组建工会的兴趣，并推动与内华达州员工达成集体协议。特斯拉没有立即回应就加薪置评的请求。
金融界2023-12-19
德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件特斯拉或迎最难卖车年
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称，这可能会打击年底两周的购买欲望，对特斯拉、大众、宝马Stellantis等公司来说都不是一个好消息。上周二（12月12日），特斯拉宣布为12月31日之前提货的德国客户提供0.99%的贷款利率，如今许多人无法享受4500欧元的补贴。欧美多国收紧条件同时，法国也于上周开始收紧了该国每辆7000欧元的补贴规定，其中Model 3将失去享受补贴的资格，Model Y则仍符合补贴条件。值得一提的是，德国和法国是特斯拉在欧洲的两个最大市场，另外公司在北欧还面临工会封锁的挑战。而在本土市场上，特斯拉也面临补贴收紧的风险。根据《通胀削减法案》，部分Model 3将失去7500美元的消费者税收抵免，一周前外界只预测会失去一半（3750美元）的补贴。媒体分析认为，除非特斯拉进一步大幅降价或打折，否则明年在这些市场上的需求可能会明显减弱。上周，特斯拉与优步达成合作，将向购车的美国优步司机提供折扣，折扣额最高能达到3000美元。
金融界2023-12-19
美股科技股继续强势，纳斯达克100ETF(159659)冲击上市以来新高
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股价涨幅达243%，脸书、超威半导体、特斯拉、博通等知名科技股年内涨超100%。来源：Wind，统计区间：2023.1.1-2023.12.18 消息面上，此前AMD发布号称“最强算力”的AI芯片InstinctMI300X，谷歌发布该公司史上“规模最大、能力最强”的AI多模态大模型Gemini等重磅消息陆续轰炸市场。此外，社交媒体Facebook和Instagram母公司MetaPlatforms（META.US）正在旗下高达30亿用户的家族应用软件集测试20多种不同的全新生成式人工智能（生成式AI）功能，覆盖搜索、广告到商业信息等多个主流应用场景。最终，Meta表示将在全球范围内应用这些全新的生成式AI工具。在今年实现大幅上涨之后，机构仍然看好未来美股科技股表现。华尔街知名投资机构Wedbush近日发布报告称：“人工智能是自1995年互联网体系正式诞生以来最具变革性的技术趋势。我们认为，华尔街许多分析师仍然低估了未来10年人工智能支出规模，预计该规模将达到1万亿美元。” 在纳斯达克100指数创下新高之际，美联储意外“放鸽”——为遏制通胀而大幅加息的举措已经结束，2024年降息已摆上台面。机构认为，基准利率下降的大环境也为具备长期投资属性的纳斯达克100指数提供了巨大的支撑。【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF（159659）】作为美国市场代表性市场指数之一，纳斯达克指数又被称作“美国科技指数”的代表，纳斯达克100指数以纳斯达克指数为基础并加以精华提炼，选取其中100家非金融公司作为成分股，在市值加权的基础上按相应的指数编制规则计算出来的、反映纳斯达克整体市场或者美国高科技走势的指数。纳斯达克100ETF（159659）紧密跟踪纳斯达克100指数，高效布局海外优质科技股，并设有场外联接基金（A类：019547，C类：019548），可供场外投资者选择。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。纳斯达克100指数近五年表现分别为-1.04%（2018）、37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-19
易方达国证机器人产业ETF(代码:159530)：未来已来，全球颠覆性产业如何把握？
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2023年12月13日，特斯拉重磅发布了第二代人形机器人—— Optimus Gen2的演示视频，Optimus Gen2走的更快、重量更轻、还能轻松完成拿捏鸡蛋这种高难度动作。相比只能勉强走路和挥手的初代Optimus机器人，Optimus Gen2的发展可谓突飞猛进。这预示着人形机器人正处于技术跃迁的重要时代，也在提醒着我们，未来真的来了！人工智能正在“无情”地扩展人类想象力的边界，随着各类AI科技和硬件设备的开发，人形机器人成为智能时代的终极载体。而我们如何把握这个全球颠覆性产业呢？我们国内又有哪些明显的产业优势呢？正在发行的易方达国证机器人产业ETF（代码：159530）可以说是解决了上述问题，这只ETF是参与智能时代投资的重要工具。政策机遇加速产业落地。如今，全球正在经历一次由人形机器人引领的科技革命，国内也在积极部署人形机器人相关产业链。观察政策动向，可以明显看到，对于机器人产业发展的支持和鼓励政策密集出台，为此项技术的进步和应用打开了广阔的大门。2022年以来，工信部等部门接连发布《人形机器人创新发展指导意见》等一系列政策。如此良好的政策环境，无疑为人形机器人产业的发展注入了强大的动力，有望推动产业高质量发展。智能时代终极载体。2023年可以说是AI元年，人工智能领域开始爆发，人形机器人“大脑”处理能力将获得进一步提升，这也给人形机器人的发展提供了技术保障。而且在人机交互、运动控制、智能感知、功能仿生等方面的痛点也正在逐步得到解决，人形机器人产业有望成为未来产业的新赛道、经济发展的新引擎。降本路径明晰。成本高企一直是人形机器人难以商业化的重要原因之一，以波士顿动力的Atlas为例，尽管其已经能自主规划路径，实现高难度动作，但是制造成本居高不下。而特斯拉Optimus的出现，将目标售价定在2万美元，强化了人形机器人的降本预期。人形机器人具备广阔的远期市场空间。人口老龄化、劳动年龄人口数量减少、劳动力成本上升等问题成为机器人需求释放的长期驱动因素。马斯克曾称未来每个人需要1-2台机器人，工厂大量枯燥劳动将由机器人替代。根据西部证券预测，2030年国内人形机器人新增市场空间有望达到5035亿元，23-30年新增市场空间CAGR约为96%；全球人形机器人2030年新增市场空间约为10163亿元，23-30年新增市场空间CAGR约为 83%。核心零部件迎来国产化拐点。中国作为全球最大的工业机器人市场，机器人产业规模已居全球首位，同时我国具备完备的汽车生产产业链，因此自动化及汽车通用零部件供应体系完善，可进一步应用至人型机器人。减速器是技术开发难度及壁垒最高的关键零部件之一，根据特斯拉官网公布的资料来看，特斯拉人形机器人拥有40个关节，对谐波减速器的需求相较于工业机器人会增加3-4倍，有望大幅拉升谐波减速器的需求。国产品牌在国内市场占有率持续提升，已基本可以实现国产替代。随着人形机器人产业的蓬勃发展，关键零部件的国产化正在到来，为国内供应链带来发展机遇。人形机器人无疑已经成为了全新科技革命的风口，在众多颠覆性科技中独树一帜。随着AI技术的持续发展，降本路径明晰，人形机器人的商业化落地不再遥远。面对巨大的产业发展空间，以及关键零部件国产化的不断成熟，易方达国证机器人产业ETF（代码：159530）是参与全球颠覆性产业的优质投资标的。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-19
“人形机器人第一股”开启招股！机器人ETF(562500)上涨0.55%
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，最多募资约13.09亿港元。近日，特斯拉刚发布其人形机器人Optimus Gen-2视频，相较于此前版本，新型号机器人行走速度提升30%，且能完成更复杂和精细的动作。机构认为，人形机器人赛道正从朦胧走向清晰，供给侧端有望率先繁荣。随着越来越多玩家涌向赛道，2024年或将迎来规模商业化元年。机器人ETF（562500）是全市场规模最大的机器人主题ETF，聚焦机器人产业投资机会，助力投资者一键布局中国机器人产业，场外联接基金（A类 018344/ C类 018345）。机床ETF（159663）是制造机器的机器，是高端装备的底座，助力投资者一键布局机床产业链，场外联接基金（017573/017574）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-12-19
拜登允许“部分中国电动车材料”税收豁免！美参议员寻求逆转政策英媒：福特、特斯拉将受冲击
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公司恐将失去60亿美元联邦拨款，福特和特斯拉等蓝筹企业旗下产品将受冲击。路透社周二(12月19日)报道称，美国财政部的指导将使中国企业更容易利用电动汽车税收抵免，“同时损害美国纳税人的利益，并增加美国在电池和汽车零部件供应链方面对外国的依赖，包括中国”。 (来源:Reuters) 目前尚不清楚，参议院是否可以推翻财政部的指导。曼钦对美国财政部12月1日发布的电动汽车税收抵免规则表示不满，该规则允许在中国境外开展业务的中国公司受益，只要中国政府不是大股东。曼钦指责美国总统拜登政府“试图寻找变通办法和拖延，为中国从美国纳税人的支持中受益敞开大门”。美国财政部表示，将暂时免除一些痕量元素关键矿物，使其免受新的严格规定的限制，这些规定禁止来自中国和其他被视为外国关注实体(FEOC)的国家的材料，这对汽车制造商来说是一场胜利。美国财政部对该法律的解释让汽车制造商松了一口气，他们的电动汽车业务需要中国的技术、零部件和矿物，并担心拜登政府会禁止他们与美国或世界其他地区的中资矿山或工厂签订合同。当局还要求电池制造商与中国公司签订合同或许可协议，以确保他们保留对其项目的权利。一些立法者对福特计划向中国电池公司宁德时代(CATL)授权密歇根州马歇尔工厂的技术提出质疑，认为这种合作关系不符合资格联邦税收抵免。财政部的规定没有明确指出，根据福特与宁德时代的许可协议生产的车辆是否可以获得税收抵免。美媒提到，这些规则可能会对美国电动汽车市场产生深远影响，该市场约占第三季新车销量的8%。尚不清楚哪些电动汽车车型有资格获得全额税收抵免，新规则将于2024年针对电池组件生效，并于2025年针对锂、钴和镍等关键矿物生效。许多汽车因其他规则而被取消税收抵免资格，例如车辆在北美组装的要求。目前在美国销售的100多种电动汽车中，只有大约20种符合补贴计划的条件。据特斯拉称，从明年1月份开始，其Model 3轿车的两款最便宜版本，仅能获得7500美元抵扣额的50%。 Model Y SUV在2023年12月31日之后，也可能无法获得全额积分。Model Y和Model 3是销量排名前两位的电动汽车美国，特斯拉从宁德时代购买一些电池。美国财政部规定痕量元素材料豁免，如果拜登政府禁止供应链中的所有小型中国零部件，明年可能没有车型有资格获得税收抵免。美国财政部于12月1日发布了额外规则，规定哪些车辆将根据《降低通胀法案》(IRA)获得全额电动汽车税收抵免。其中一个问题是定义什么是中国或俄罗斯公司，曼钦认为的指导是“拜登政府试图实施一项无法通过的法案，明显违反法律的又一个例子”。然而，除非汽车制造商遵循财政部的措施，否则新的电动汽车供应链公司可能会失去60亿美元的联邦拨款，汽车制造商也不会能够为购买电动汽车的客户提供7500美元的全部或部分退税。
圈内人2023-12-19
健全常态化分红机制，激发A股市场活力，鹏扬中证国有企业红利ETF（159515）今日持平
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科技多数收涨，其中英伟达涨0.54%、特斯拉涨4.91%、谷歌C跌0.57%、苹果涨0.08%。 2.国际大宗商品 12月18日，国际油价持续上行。截至收盘，WTI2024年1月交货的轻质原油期货价格上涨1.04美元，收于每桶72.47美元，涨幅为1.46%；2024年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.40美元，收于每桶77.95美元，涨幅为1.83%。黄金价格方面，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的2024年2月黄金期价格上涨4.8美元，收于每盎司2040.5美元，涨幅为0.24%。 3.A股市场近日，中证国有企业红利指数 (000824)行业权重有所调整。调整后，国企红利指数的前三大权重行业分别为银行、煤炭和交通运输，占比分别为21.8%、17.6%、14.5%，相比老样本分别增加了0.8%、6.2%、0.7%。相比曾经，新样本增配了煤炭行业，调低了钢铁和房地产行业。(数据来源：中证指数公司，鹏扬基金，数据截至2023/12/11) 本轮调整后指数的成长能力指标有所下降，但股息率指标上升明显，估值指标有所提升但仍处于低位。这意味着新调进的成份股股息率高且拥挤度较低。未来随着国企深化改革行动升级，国企的基本面将会提升，红利因子将进一步增强国企的投资收益。 12月15日，中国证监会发布《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上市公司股份回购规则》，以降低回购门槛，增加上市公司回购工具，进一步健全常态化分红机制，激发A股市场活力。业内专家解读，《现金分红指引》修订内容主要有3个方面：一是进一步明确鼓励现金分红导向，推动提高分红水平。二是简化中期分红程序，推动进一步优化分红方式和节奏。三是加强对异常高比例分红企业的约束，引导合理分红。近些年来，A股上市公司分红习惯逐步养成，最新数据表明，分红公司家数占比由10年前的50%左右提升至70%左右，连续5年分红的公司占比由20%提升至48%。 2023年1—11月，A股分红总额2.1万亿元，再创历史新高，是1—11月再融资总额(5885亿元)的近4倍，分红家数占比65.7%，股息率3.04%。近5年来，A股上市公司累计分红8.2万亿元。持续的现金分红是活跃资本市场、吸引长线资金的重要方式。据中证指数官网数据显示，截至12月18日，中证国企红利指数今年以来上涨4.18%，跑赢三大指数。把握国企重估机遇，低位布局高分红优质国企。国企红利ETF(159515)跟踪中证国有企业红利指数(000824)，国企红利指数为策略主题指数，通过红利因子增强“中特估”主题的收益，长期业绩好于中证国企和中证红利等可比指数，在今年震荡偏弱的市场环境下，指数点位仍走出历史新高。未来随着国企改革的进一步深化，国企的盈利能力、经营效率有望得到进一步改善，届时或将迎来盈利和估值的双重修复，而红利因子可选出那些盈利能力出色且估值偏低的优质国企，国企红利ETF值得积极关注。风险提示：本处所列示信息仅用于沟通交流之目的，仅供参考，不构成对任何个股的投资建议，也不代表本公司对任何股票做出的判断或倾向。投资有风险，基金投资需谨慎。
证券之星2023-12-19

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