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中国概念股收盘：高途、简普科技涨超11%，京东跌超4%、阿里巴巴跌近6%
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涨逾3%，英伟达、微软涨超2%，谷歌、特斯拉涨超1%，SNAP跌逾34%创去年11月以来新低，ENPH涨超17%创约1个月新高；中概股多数下跌，高途涨超11%，阿里巴巴绩后跌5.8%，百胜中国涨7.9%。道琼斯指数2月7日（周三）收盘上涨156.00点，涨幅0.40%，报38677.36点；标普500指数2月7日（周三）收盘上涨40.99点，涨幅0.83%，报4995.22点；纳斯达克综合指数2月7日（周三）收盘上涨147.65点，涨幅0.95%，报15756.64点。热门中概股周三普跌，纳斯达克金龙指数跌1.18%。高途涨超11%，盛丰物流涨超10%，海川证券等涨超8%，大全新能源，聪链集团，金生游乐，拓臻生物等涨超6%，晶科能源等涨超5%，水滴公司，台积电，复朗集团，小i机器人等涨超4%，阿特斯，慧荣科技，联电等涨超3%，拼多多，尚德机构，大健云仓等涨超2%，南茂科技，亿咖通科技，世纪互联等涨超1%。达达集团等跌超8%，虎牙，中进医疗等跌超7%，叮咚买菜，泛华控股集团等跌超6%，车车科技，阿里巴巴等跌超5%，普益财富，哔哩哔哩，陆金所控股，京东，小鹏汽车，金山云等跌超4%，斗鱼，百济神州，亿航，爱奇艺，名创优品，知乎等跌超3%，斗鱼，涂鸦智能，蔚来，汽车之家，嘉银金科，小赢科技，理想汽车，百度等跌超2%，怪兽充电，泛华金融，欢聚集团，腾讯音乐，唯品会，中通等跌超1%。
金融界2024-02-08
美股高开高走纳指涨超1%
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Meta、英伟达涨超2%，奈飞、微软、特斯拉涨超1%，亚马逊、谷歌小幅上涨。
金融界2024-02-08
投资者担忧大型科技股推动的股市反弹可持续性，BMO Capital Markets首席策略师却看好后市
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a Platforms、微软、英伟达和特斯拉——在2023年的股市回报率中占据主导地位。然而，LPL Financial首席技术策略师亚当·特恩奎斯特预测，到2024年，领导地位将更加集中，微软、Meta、亚马逊和英伟达将承担大部分重任。尽管大型股可能对市场表现产生巨大影响，但贝尔斯基表示，投资者应记住，在牛市进入第二年的某个时候，标准普尔500指数几乎总是会出现技术性调整。BMO认为，牛市始于2021年10月标准普尔500指数的熊市底部。因此，如果飙升的大盘股确实开始挣扎，导致整体市场走软，这本身并不足以否定牛市前景。贝尔斯基写道：“由于标准普尔500指数在牛市的第二年平均最大跌幅约为10%，投资者应该保持积极和自律的投资态度，而不是被动应对短期表现趋势。” 周三，标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数均有望收于历史新高，这进一步证明了贝尔斯基的观点。尽管投资者对大型科技股推动的股市反弹可持续性存在担忧，但整体市场趋势仍显示出强劲的上涨动力。在多头市场中，投资者应尽量避免频繁操作，持股待涨，以抓住潜在的长期回报机会。
金融界2024-02-08
特斯拉审查员工职位引发裁员担忧投资者对公司前景表示不满
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近日，据彭博社援引知情人士透露，特斯拉公司在美国的管理层正在对每个职位进行审查，以确定哪些员工的职位至关重要。这一举动引发了人们对这家电动汽车制造商可能正在考虑裁员的担忧。据报道，特斯拉在取消了一些员工的绩效考核后，开始对每个职位发出单行查询，以评估员工的重要性和必要性。然而，该公司对于这一消息并未做出正面回应，没有回复置评请求。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，员工数量庞大。根据去年12月提交给监管机构的一份文件显示，特斯拉在全球拥有超过14万名员工。而截至2022年12月，该公司在全球的员工数量已达到127,855人，相比去年增加了约2.9万人。然而，尽管员工数量持续增长，但特斯拉近期公布的季度收益却令华尔街感到失望。投资者对于公司的前景感到担忧，认为今年的增长可能会低于2023年。此外，特斯拉的投资者还特别关注公司的一系列降价措施对利润率的影响，以及公司推迟更新产品线的决策。近几个月来，电动汽车市场需求有所降温，导致部分汽车制造商暂停了该领域的投资。对于特斯拉而言，投资者担心公司的降价策略会损害利润率，并对公司未来的产品线更新表示关切。尤其是特斯拉计划推出的被称为“Model 2”的大众市场电动汽车，投资者对其推出时间的推迟感到不满。尽管特斯拉在周三的股价上涨了逾2%，但今年以来，该公司的股价已累计下跌超过24%，远低于同期标准普尔指数的涨幅。过去12个月里，特斯拉的股价下跌了近5%，而大盘指数却上涨了20%。这进一步加剧了投资者对特斯拉前景的担忧。
金融界2024-02-08
企展控股：斥资约183.8万美元购入1万股特斯拉股份
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7,691美元购买了合共10,000股特斯拉股份。于本公告日期，本集团间接持有10,000股特斯拉股份。
金融界2024-02-08
特斯拉或酝酿裁员据悉管理层在评估每个岗位必要性
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特斯拉可能进行裁员，管理人员已被要求确认哪些员工的岗位至关重要。因信息未公开而不愿具名的知情人士称，特斯拉美国管理人员近期必须对副手岗位进行去留评估。部分消息人士透露，特斯拉在取消部分员工半年一次的绩效考核后，要求管理层对每个岗位的必要性进行评估。在特斯拉销售增长放缓之际，马斯克一直强调削减成本。这位向来以不留情面著称的首席执行官2022年末曾经对推特员工发出最后通牒，要么“硬核”起来，要么离职走人。特斯拉代表没有回复置评请求。特斯拉今年迄今下跌26%。自2020年以来，特斯拉员工人数大约增加了一倍。截至去年年底全球员工总数超过14万。该公司目前员工人数是2016年的八倍左右。2016年是Model 3发布的前一年。尽管特斯拉进行了部分裁员，但去年该公司员工人数增加了近10%。2023年2月，特斯拉解雇纽约州布法罗的数十名员工，但该汽车制造商否认是因为这些人当周发起工会运动。特斯拉在下一代电动汽车和其他增长计划方面投入了大量资金，今年的资本支出预算超过100亿美元。分析师还预计该公司将把研发支出增加到45亿美元左右。随着资本开支和研发支出的增加，特斯拉上个月警告称现有产品线的成本已几乎没有下降空间。首席财务官Vaibhav Taneja在该公司1月24日的财报电话会议上表示， “我们有一支非常专注于此的强大团队。”
金融界2024-02-08
大和证券下调特斯拉评级称其公司治理堪忧
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北京时间7日晚，美股周三早盘，特斯拉股价出现波动，此前大和证券下调了该公司的评级。大和证券分析师贾伊拉姆·内森（Jairam Nathan）写道，特斯拉面临公司治理问题，并且预测该公司2024年财务状况艰难。他将特斯拉的股票评级从买入下调至持有，并将其目标价从每股245美元下调至每股195美元。在股票评级被下调之前，特斯拉的股价早已遭到重创。今年迄今为止，特斯拉股价下跌了25.5%，而同期内纳斯达克综合指数上涨了4.6%。对公司治理的担忧令特斯拉承压。最近有重量级媒体接连爆料，指称埃隆-马斯克（Elon Musk）使用非法药物（吸毒），有时甚至与他的董事会成员一起吸毒。特斯拉尚未回应有关这些新闻报道的评论请求。但媒体援引马斯克律师的评论称，这位特斯拉首席执行官多次接受与他在政府承包商SpaceX工作有关的药物测试。还有其他因素令特斯拉股票面临压力，其中包括产品售价下降、电动汽车销售增长放缓等令投资者担忧的问题。美东时间周三上午10：18，特斯拉股价下跌3美分，跌幅为0.02%，报185.07美元，成交3400.99万股。
金融界2024-02-08
马斯克评价苹果MR头显：“它并没有让我震惊”
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特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在X平台上回应了一位用户对苹果MR头显Vision Pro的评论。该用户写道：“一旦你长时间体验了Vision Pro，你就很容易想象到未来你会戴上一副眼镜，让你以前所未有的方式与现实互动。它只会在你需要的时候出现。它将是无干扰的，但超级沉浸式的。它将与你所有的应用和服务协同工作。它将取代显示器、电视、手机和其他任何有屏幕的东西。” 这位用户在帖子的最后总结道：“这就是我对苹果Vision Pro的感觉。这就是未来，但还没到。” 马斯克回应称：“感觉还没到那一步。我试过Vision了，但它并没有让我震惊。” 不过，马斯克接着说：“iPhone 1在我看来也不怎么样。考虑到所有因素，它的实用性比其他替代品要低，但到了iPhone 3，它无疑是最好的‘智能手机’。”
金融界2024-02-07
韩国1月电动汽车销量环比暴跌80% 特斯拉仅卖出一辆
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动汽车数量较去年12月下降了80%。特斯拉公司1月份在韩国仅售出了一辆电动汽车，因为从安全问题到价格和充电基础设施缺乏等一系列不利因素打压了当地需求。总部位于首尔的研究机构Carisyou和韩国产业通商资源部的数据显示，该公司上月仅销售了一辆Model Y，这是自2022年7月以来最差的一个月，当时特斯拉在韩国的销量为零。Carisyou的数据显示，在所有汽车制造商中，1月份在韩国注册的新电动汽车数量较去年12月下降了80%。在韩国，汽车制造商对电动汽车的热情正在放缓，因为利率上升和通胀促使消费者控制支出，而对电池起火和缺乏快速充电器的担忧也在抑制需求。特斯拉1月份的低销量标志着该品牌的一个挫折，因为其在中国制造的Model Y是去年韩国最畅销的车型之一。全北汽车融合技术研究所（Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology）所长Lee Hang-Koo表示，许多早期尝鲜者已经购买了电动汽车，而大众市场的消费者还不打算购买。 Lee Hang-Koo说，韩国电动汽车的销售也受到强烈的季节性需求波动的影响，因为很多人都不想在1月份购买汽车，想等待政府宣布补贴。特斯拉在韩国的一位发言人表示，在确认补贴之前，消费者推迟了购买电动汽车。 2023年7月，该公司将中国制造的Model Y的售价定为5699万韩元，使其低于5700万韩元的门槛，从而有资格获得全额政府补贴。但在周二公布的2024年计划中，韩国政府将补贴标准降至5500万韩元，使特斯拉Model Y的补贴减少了一半。
金融界2024-02-07
特斯拉Model Y在加拿大继续降价性能版价格下调4300加元
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特斯拉Model Y在加拿大继续降价，继几天前下调标准版和长续航版的价格后，该公司周二又下调了Model Y性能版的售价。该公司的网站显示，Model Y性能版目前在加拿大的售价为69990加元，比此前的74290加元下调了4300加元，降幅为5.8%。本月早些时候，该公司将Model Y标准续航版车型和长程版车型的价格都下调了4000加元，分别降至53990加元和63990加元。在最近一轮降价之后，Model Y在加拿大的起价与Model 3相同。Model 3之前是特斯拉最便宜的产品。
金融界2024-02-07

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