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都误会了，美股纳斯达克100，本质是全球科技100巨头
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们很近，甚至密不可分—— 或许你会开着特斯拉（TSLA）去办公室，打开装有英特尔处理器（INTC）和英伟达显卡（NVDA）的电脑，用Office软件（MSFT）处理工作、编辑AdobePDF（ADBE）；或许你是在家里，喝着百事（PEP），吃着奥利奥饼干（KHC），看着奈飞的网剧（NFLX），然后拿起iPhone（APPL）在亚马逊（AMZN）或拼多多（PDD）上购物…… 纳斯达克100指数的100家成份股来自信息技术、通讯服务、消费、工业等热门行业的公司及其产品和服务，每天以各种方式影响我们的实际生活，并带来巨大便利，很多已经完全的融入日常生活中，具有巨大的粘性。如上，虽然纳斯达克100指数成份都是美股，但业务覆盖全球，赚的是全世界用户的钱。举个最明显的例子——苹果在全球拥有庞大的用户群体，2023年2月，苹果活跃设备数量超过20亿台；根据2023年三季报，苹果全球付费订阅用户规模已突破10亿，也就是说，全世界平均每不到4个人，就有一个人使用苹果设备，7个人当中，就有一个是苹果的付费订阅用户。还有风头正劲、被誉为“AI时代卖铲人”的英伟达，除了为我们的电脑提供超高性能的高端显卡，在这一波人工智能浪潮中，也占据了绝对的统治力，其客户包括但不限于Meta、微软、谷歌、亚马逊、甲骨文、百度、阿里巴巴、腾讯、特斯拉…… 科技股强大的创新能力，还将引领未来的生活方式，应了一句话——科技是第一生产力。华尔街知名投资机构Wedbush近日发布报告称：“人工智能是自1995年互联网体系正式诞生以来最具变革性的技术趋势。”在可以预见的未来，AI或许也将会像互联网一样深度影响我们的日常生活，而这些革命性企业最全面的集中地，就在纳斯达克100指数。理由二、创新是业绩最佳驱动力根据BCG的一份报告，自2005年以来，最具创新力的50家公司的总回报率每年比MSCI世界指数高出3.3个百分点。最新公布的公司名单包括苹果、特斯拉、亚马逊、Alphabet（谷歌）、微软和Moderna。这一轮科技股行情，AI应用热潮也提振了相关领域公司的收入与盈利能力。2022年，随着AI新锐巨头OpenAI推出ChatGPT，掀起全球AI热潮，积极投入AI的微软、AI芯片巨头英伟达、AMD、博通以及谷歌母公司Alphabet的市值均出现大幅增长。尽管如此，大型科技股的泡沫并不大。科技龙头的收入/流通市值占比、平均资本回报率、平均净利润率大都高于2000年科技泡沫时期主要科技龙头的水平，其中平均资本回报率更是达近30%。此外，对比基本面指标的变动方向，2000年科技泡沫破碎前科技龙头基本面各项指标的已经开始逐步恶化，但2023年的美股科技龙头盈利能力及产生现金的能力很强，即使在利率和借贷成本上升的环境下仍然保持投资，所以整体来看这些公司有较强的防御性，且正在加速布局AI，逐步拓宽自己的“护城河”，未来增长前景较好。资料来源：国联证券瑞银集团预计，AI作为去年美股上涨的主要驱动力，仍将在未来几年成为美股风向标。有研究预测，到2027年，AI行业带来的收益将从2022年的280亿美元飙升至约4200亿美元。市场人士认为，越来越多的AI应用落地将进一步推动相关企业的盈利前景，并推高股价。理由三、受益于流动性宽松 2024年美联储降息已无悬念，美股市场与金融市场流动性充裕程度呈高度正相关，从传导逻辑来看，主要有两方面：一是利率降低，企业融资和扩张成本更低，从而进一步扩大盈利；二是市场的资金会更佳充裕，这有利于风险资产估值的抬升，特别是成长股。估值抬升+盈利走强，加上受益于AI大周期的催化，因此可能对股价进一步催化。事实上，在美联储转向以来，美股就已经有不俗表现——在此前的凶猛加息过程中，10年期美债收益率大幅攀升，2023年10月底一度登上5%上方，权益资产的吸引力随之下行，纳斯达克100指数在2022年下跌32.97%。而随着美联储转向，10年期美债收益率快速回落，自2023年10月低点以来，纳斯达克100指数强劲上涨超20%，表现优于道指和标普500，并于2024年1月18日创下历史新高。来源：Wind，2023.10.27-2024.1.19 综上，短期来看，目前宏观环境是美联储降息的前期，并且美国经济软着陆预期较强，加上科技股基本面较优、受益于AI浪潮，当前是对美股有着积极作用。从长期来看，纳斯达克100指数代表了全球科技进步发展的方向，随着人类社会的发展，科技是不断进步的。纳斯达克100指数发布近40年以来，代表最先进方向的龙头公司换了一批又一批，但纳斯达克100指数不断吐故纳新。也正是因为如此，该指数自2014年以来涨幅超过380%，并跑赢全球各主要市场指数；在发布以来的近40年间翻了近140倍（指数历史数据不预示未来）。你还觉得这一波反弹了23%的纳斯达克100高吗？来源：Wind，统计区间2014.1.1-2024.1.19。纳斯达克100指数发布于1985年2月1日，指数过往业绩不代表未来表现。【“全球科技龙头风向标”——纳斯达克100ETF（159659）】纳斯达克100ETF（159659）紧密跟踪纳斯达克100指数，高效布局海外优质科技股，今年以来随着AI业绩及降息预期催化，该ETF市场关注度逐步升高。截至昨日，年内以来纳斯达克100ETF（159659）获1.6亿元净申购，最新规模近3亿元，创上市以来新高，年内份额飙升123%，在所有跟踪纳斯达克100指数的ETF中位居第一。昨日（1.23）单日2.26亿元的成交，也强势刷新了上市新高！没有股票账户的用户还可通过场外联接基金（A类：019547，C类：019548）进行投资。。纳斯达克100ETF基金全称：招商纳斯达克100交易型开放式指数证券投资基金(QDII) 风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺。纳斯达克100ETF可以投资境外市场。本基金除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，还面临因投资境外市场所带来的汇率风险等特有风险。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。纳斯达克100指数近五年表现分别为37.96%(2019)、47.58%(2020)、26.63%(2021)、-32.97%(2022)、53.81%(2023)。纳斯达克100指数由纳斯达克股票市场公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-01-24
港股开盘：恒生指数涨1.62％，恒生科技指数涨2.77％，阿里巴巴涨近6%
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伟达涨0.37%，Meta涨0.9%，特斯拉涨0.16%，AMD涨0.14%，奈飞绩后一度大涨逾8%。
金融界2024-01-24
苹果推迟自研汽车上市时间至2028年下调自动驾驶目标
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车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。
金融界2024-01-24
【美股收市】大批财报来袭！盈利表现好坏参半道指创纪录高位回落
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技股仍然是本周晚些时候的焦点，IBM和特斯拉定于周三公布财报，英特尔预计周四公布。除科技股外，美国航空、阿拉斯加航空和西南航空的业绩也将于周四公布。 NorthEnd Private Wealth首席投资官Alex McGrath表示：“除了GDP和通胀最终结果之外，企业盈利可能是本季度我们看到的最重要的事情。去年我谈了很多关于消费者健康的话题。我认为这将是今年上半年最受关注的问题。” #美股收盘#
阿泰尔2024-01-24
对冲基金“大佬”警告：围绕最热门股票的炒作升至危险水平
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隆·马斯克(Elon Musk)旗下的特斯拉是Einhorn近年来押注的市场宠儿，该公司在2023年最后两个月飙升了近25%。 Einhorn和他的团队建立了一个新的“赌注”，他们预计这将跻身绿光资本的前五名持股之列，但拒绝透露具体名称，因为他们仍在筹划中。沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司在美国证券交易委员会（SEC）的帮助下，也曾对正在进行的押注保密，以避免其他投资者蜂拥而入并提高其成本基础，其中包括2020年的雪佛龙和Verizon以及去年第三季度的至少一项收购。鉴于外国冲突有可能推高天然气价格，从而挤压消费者、阻碍经济发展并拉低股价，这位绿光集团首席执行官在去年第三季度发誓不再购买股票。但上个季度他重新打开了钱包。他写道：“我们结束了买家的罢工，并发现了几项有前景的新投资，我们相信这些投资将在2024年对我们有所帮助。”绿光资本在其投资组合中增加了几个名字，包括Alight和Viatris，并通过两只交易所交易基金押注国防股票，理由是外国冲突可能会刺激对弹药和其他军事用品的需求。
Dan19772024-01-24
美股三大指数收盘涨跌不一热门科技股多数上涨
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%，苹果、微软、谷歌、亚马逊、英伟达、特斯拉、Meta涨幅不足1%。航空公司、金属原材料板块涨幅居前，世纪铝业涨超10%，美国铝业公司涨超6%，联合大陆航空涨超5%，南方铜业涨超2%。房地产、邮轮、运输板块跌幅居前，图森未来跌近16%，嘉年华邮轮跌超2%，贝哲房屋、MI房屋跌超5%。
金融界2024-01-24
苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标
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车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。先前的设计要求是，能够在北美获准地区的高速公路上不需要人工干预并且可以在大多数条件下运行。更为基本的Level 2系统则要求司机注意道路状况并随时准备接手控制车辆，类似于特斯拉汽车目前标准的Autopilot功能。
金融界2024-01-24
特斯拉面临需求下滑与毛利率考验，财报发布前市场紧张
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电动汽车行业的领军企业特斯拉将于1月24日发布备受市场瞩目的第四季度财报。这家总部位于奥斯汀的创新巨头，预计营收将达到258亿美元，每股收益预计为0.74美元。然而，最近特斯拉在部分关键市场对车型进行的降价策略，让投资者和分析师对其毛利率的走势倍加关注。市场普遍预计，特斯拉本季度的毛利率将攀升至18.1%，相比第三季度的17.9%和去年同期的16.0%有所上升。此外，特斯拉的自由现金流预计将达到14.5亿美元，显示出公司在财务管理和运营效率方面的持续优势。然而，特斯拉面临的挑战也不容忽视。随着全球电动汽车市场的日益成熟，竞争也在加剧。特斯拉在需求受限的环境下将面临销量压力，尤其是在2024年，这可能是特斯拉的产量首次更多地取决于市场需求，而非生产能力的极限。巴克莱银行的分析师指出，特斯拉在2024年的交付量可能低于预期，仅为197万辆，低于市场普遍预计的210万辆。这一数字远低于特斯拉此前设定的50%复合年增长率目标，突显出公司在全球电动汽车市场中的竞争压力。在财报发布前，摩根士丹利也将特斯拉的目标价从380美元下调至345美元，警告称全球电动汽车市场正处于供应增长与需求放缓的不利平衡状态。分析师亚当·乔纳斯表示，尽管市场对电动汽车的负面情绪可能正在接近顶峰，但他认为市场可能会在2024年下半年出现低谷。特斯拉的财报发布无疑将成为市场的焦点。期权交易暗示，特斯拉财报发布后，股价将出现7%的波动。值得注意的是，特斯拉在发布上一份收益报告后股价下跌了9%，这使得投资者对本次财报的期待更加紧张。除了财务数据，投资者还将密切关注特斯拉在2024年的生产指导、利润率轨迹，以及人工智能、自动驾驶和机器人技术的最新进展。此外，关于新车型推出或Gigafactory揭幕的潜在消息也可能成为市场的焦点。另一方面，如果特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议中被问及他最近的威胁，即如果特斯拉不给予他更多的投票控制权，他将在特斯拉之外开展人工智能项目，这可能会让场面有些尴尬。马斯克的这一言论引发了市场对特斯拉公司治理结构和未来发展战略的广泛关注。总的来说，特斯拉的第四季度财报将揭示这家电动汽车巨头在面临全球市场竞争压力、需求下滑和毛利率考验等多重挑战下的运营情况和未来战略。市场的紧张情绪在财报发布前达到了顶峰，投资者和分析师都在密切关注着特斯拉的每一个动态。
金融界2024-01-24
“债券之王”格罗斯：别再投资“美股七巨头” 能源和电信股都行
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所谓的“美股七巨头”上。他在谈到包括特斯拉和英伟达在内的一批科技股时表示：“现在可能是时候稍微冷却一下，把你的资金放到其他地方去。”例如，能源、烟草和电信等行业，它们更便宜、风险更低，这些行业支付的股息收益率从5%到10%不等。此外，格罗斯还呼吁美联储迅速放松对经济的控制，以免扼杀增长并引发经济低迷。他说：“美联储应该在未来6到12个月内降低利率，确保经济不会陷入严重的衰退。” 关于债务膨胀问题，格罗斯说：“现在的情况是债务太多，为了让债务保持滚动，让经济保持运转，中央银行有必要维持相对宽松的货币政策，财政政策也是如此。”
金融界2024-01-23
Stellantis首席执行官：如果电动汽车制造商“竞相降价” 一场“大屠杀”就会到来
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res）警告称，如果电动汽车制造商追随特斯拉和埃隆-马斯克“竞相降价”，一场 “大屠杀 ”即将到来。Stellantis公司首席执行官发表这番言论时，福特公司正宣布缩减生产规模，并裁减生产F-150 “闪电 ”的员工。虽然比亚迪在 2023 年底的原始电池电动汽车交付量超过了特斯拉，但这家美国电动汽车制造商仍然是全球电动汽车领域无可争议的领导者之一。为了保持特斯拉汽车的竞争力，这家汽车制造商采取了积极的策略，如大幅降价，使主流消费者更能买得起特斯拉汽车。这些策略帮助特斯拉实现了创纪录的全年交付量，但也牺牲了盈利能力。《财富》一篇报道指出，2023 年第三季度，特斯拉汽车的毛利率（不含监管信贷）从 2022 年第三季度的 27.9% 降至 16.3%。埃隆-马斯克则表示，特斯拉可能需要不断降低价格，以确保客户买得起特斯拉的汽车。按照塔瓦雷斯上周五在阿姆斯特丹举行的一次活动中的说法，他正试图避免在马斯克将特斯拉的价格越压越低时效仿他。“如果你不顾成本的实际情况去降低定价，你将会血本无归。“Stellantis 首席执行官说，“我正在努力避免竞相降价。“ “我知道有一家公司残酷地削减了定价，他们的盈利能力也残酷地崩溃了。”塔瓦雷斯指出，但没有点名特斯拉。美国最大的汽车企业在电动汽车方面的努力也受到了明显的打击。雅虎财经报道指出，福特表示其电动汽车业务去年亏损约 45 亿美元。通用汽车公司（GM）也在去年10月底暂缓了其电动汽车计划，尽管该公司过去曾表示，它完全有意向在电动汽车市场击败特斯拉。特斯拉的降价行动还没有结束。就在最近，特斯拉将 Model Y 跨界车在欧洲多个国家的售价下调了 5000 多美元。在特斯拉最大、竞争最激烈的市场之一--中国，类似的价格调整也已展开。
金融界2024-01-23

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