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首富忙碌的一年:马斯克今年飞行超1161小时,相当于在飞机上度过48天
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国得克萨斯州和加州之间穿梭,有时会睡在
特斯拉
工厂的地板上,有时睡在Twitter的办公室里。他的私人飞机的飞行里程也足以证明这一点。 飞机追踪网站JetSpy收集的数据显示,截至12月14日,马斯克的私人飞机今年飞行了441次。 根据JetSpy的信息,马斯克目前拥有两架湾流私人飞机,包括一架注册号为N628TS的湾流G650ER,和一架注册号为N272BG的湾流G550飞机。 另一架注册号为N502SX的湾流G550飞机于2021年9月在SpaceX注册,根据JetSpy的数据,截至12月14日,这架已飞行了246次,飞行时间约为630小时,可能被用来搭载公司人员。 这架G550飞机不包括在马斯克今年的的总飞行中,因为它没有登记在马斯克名下。 据报道,除了两架私人飞机,马斯克还订购了最近推出的湾流G700,并一度拥有一架达索猎鹰900B。 马斯克于2016年购买的G650ER是该系列中航程最长的飞机,可以让这位亿万富翁不间断飞行约8600英里。这些较大型号的私人飞机通常都配有一间卧室。 根据JetSpy的数据,2023年,这些飞机的飞行时间超过1161小时,相当于在空中度过的时间超过48天。 JetSpy使用从多个供应商和网络传输的ADS-B数据汇总其航班信息。ADS-B是一种公共监视技术,在去年引发关注,当时大学生杰克·斯威尼用它来跟踪马斯克的私人飞机飞行数据。 自那以来,马斯克试图利用美国联邦航空管理局((FAA)设立的一个程序来掩盖他的航班信息,但无济于事。飞行爱好者继续使用ADS-B网络跟踪马斯克的旅行。 数据显示,2023年,马斯克的两架飞机的平均飞行时间刚刚超过两个半小时,与一架飞机从加州霍桑(SpaceX的总部所在地)飞往德克萨斯州布朗斯维尔(SpaceX的发射场和
特斯拉
的新总部位于该州)所需的时间相似。 对于马斯克的湾流G650ER来说,这架飞机最受欢迎的目的地是德克萨斯州的奥斯汀,以及加州的奥克兰和圣何塞机场。这架私人飞机今年已经飞行了166次。 与此同时,马斯克的湾流G550飞机今年已经飞行了275次。这架飞机经常访问加州霍桑和洛杉矶的机场,以及SpaceX发射场附近的布朗斯维尔南帕德雷岛国际机场。 马斯克的飞机在2023年最长的一次飞行是在8月份飞到东京,飞行了近13个小时。当时有人看到马斯克和他分分合合的女友格莱姆斯,以及他们三岁的儿子X在东京。 虽然这些飞机对马斯克繁忙的生活方式来说很方便,但它们的代价很高。根据JetSpy的数据,这位亿万富翁的飞机在过去一年里排放了大约5159公吨的二氧化碳。相比之下,根据大学大气研究公司(University Corporation for Atmospheric Research)的数据,美国人均每年排放约16吨二氧化碳。 此外,JetSpy的数据显示,这些飞机在2023年消耗了538957加仑的燃料,这意味着今年这些飞机的燃料成本超过320万美元。 总的来说,马斯克的飞机今年的飞行次数似乎比去年少。2022年,他的飞机升空739次,总飞行时间为1865小时。
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金融界
2023-12-18
美股周线七连阳,标普500ETF(513500)规模破82亿元,亚马逊、
特斯拉
涨超5%
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涨3%,博通、英特尔涨超2%,亚马逊、
特斯拉
、英伟达、微软均涨超1%。工业金属、海运、网络安全板块涨幅居前,美国铝业公司涨超4%,根科船务贸易涨超3%,世纪铝业涨超2%。 标准普尔500指数今年以来上涨了23%,主要受到苹果、微软、谷歌母公司Alphabet、Facebook母公司Meta、
特斯拉
、英伟达和亚马逊等七大科技公司的推动。 2023年12月18日,标普500ETF(513500)盘中涨0.38%,交易溢价,溢价率0.73%,成交额近4000万,年初至今涨幅近27%,近10日获超3亿元资金流入,最新规模突破82亿元。 纳指100ETF(513390)涨0.53%,盘中交易溢价显著,溢价率0.33%,成交额超千万,该ETF自今年上市以来幅达32.32%,年化收益53.10%。 标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson表示,数据表明,美国经济在12月略有回升,以7月以来最快的增长速度结束了本年度。宽松的金融环境有助于促进服务业需求、商业活动和就业,也有助于提高对未来产出的预期。然而,生活成本的增加以及家庭和企业对支出的谨慎态度,意味着服务业的整体增长率仍远低于春夏季旅游和休闲活动复苏时期的水平。与此同时,制造业仍在拖累经济,订单下滑速度加快,促使工厂减产、裁员并缩减投入采购。因此,尽管12月经济回升,但调查显示第四季度GDP增长依然乏力。 据CME“美 联 储观察”:联储明年2月维持利率在5.25%-5.50%区间不变的概率为89.7%,降息25个基点的概率为10.3%。到明年3月维持利率不变的概率为30.5%,累计降息25个基点的概率为62.7%,累计降息50个基点的概率为6.8%。 City Index全球研究主管韦勒(Matt Weller)在市场评论中表示,指数周线七连阳的情况很少见,但这通常是在长期牛市中期出现的。 Ameriprise Financial首席经济学家普莱斯(Russell Price)则认为,过去几周市场更加乐观的基调是合理的。“从股市走向看,投资者对联储2024年的降息定价是比较充分的,最近10年期国债收益率的下降有助于提振风险偏好。” 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-18
政策+技术催化,问界M9能否带动智能车新一轮上涨?
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驶落地进入全新时期。 技术方面,海外的
特斯拉
用户数量和里程数高速增长,FSD降价+V12加速推出有望助力FSD迎来爆发时刻。同时,国内的华为、蔚来、小鹏、理想等公司也在加速发展,软硬件持续升级,智驾助力包括华为问界M7和小鹏G6等新车销量大增。 【借道ETF一键布局】 由于智能汽车产业链涉及细分领域和企业众多,研究壁垒较高自不必说,而且未来个股分化表现可能会越来越严重,使得个股投资更加困难,所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块,普通投资者可以借道ETF去投资,在把握行业长期成长趋势的同时,还能够在一定程度上分散风险,可能是相对更优的选择。华夏智能车ETF(159888)追踪中证智能汽车主题指数,指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能车产业公司的整体表现,包括但不限于:智能车硬件软件提供商,整车厂商,互联网厂商,行业应用供应商等。 产业数据来源:益普索Ipsos、麦肯锡、汽车之家研究院。收益数据来源:Wind,权重数据截至2023.11.29,市值数据、估值数据、指数收益数据截至2023.11.29。指数历史表现不代表基金产品表现,以上不作为个股推荐。CS智汽车近五个完整会计年度(2016-2020)收益分别为:-35.63%、83.21%、29.47%、18.39%、-36.09%。 风险提示:文中提及ETF涨幅为二级市场价格涨幅,基金场内价格不代表基金净值,基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证,指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。本资料不作为任何法律文件,观点仅供参考,资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议,我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则,在投资者做出投资决策后,基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行负责。投资者在投资本基金之前,请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识本基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑本基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。本资料中推介的产品由华夏基金管理有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险,入市需谨慎。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-18
中泰证券:给予国力股份买入评级
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年全球52亿元市场。布局近10年,覆盖
特斯拉
、宁德时代、汇川等优质客户,产业化步伐、技术实力均大陆领先,2020年在大陆商用车市占率50%左右,乘用车仅10%左右,2021年转战乘用车打开超十倍空间。 2)风光储:直流接触器、真空交流接触器用于光伏逆变器、风电变流器等,客户优质,上市后积极发力,提升空间大。 半导体:核心设备零部件,唯一本土厂商,国产替代加速进行。 陶瓷真空电容器及真空继电器,陶瓷真空电容器用于刻蚀、薄膜沉积机台的射频电源匹配器,公司产品性能可直接对标瑞士Comet和日本明电舍,加速国产替代中,现已导入华创、中微等,供不应求。2021年瑞士Comet和日本明电舍真空电容合计营收约55亿元,公司2022年产品营收0.42亿元,替代空间巨大。 军工:国产替代需求爆发,公司有望获得高增。 军品起家、资质齐全,供应陶瓷高压真空继电器、直流接触器等器件,产品用于航空航天、车辆等。受益国防军工行业需求催化,公司在国产化背景下有望获得长期的高速增长。 投资建议:大陆领先的电子真空器件厂商,技术延展性强,下游覆盖新能源、半导体零部件、军工等热门赛道,看好新能源业务份额提升,军工和半导体的接力爆发。此前预计23/24/25年净利润为1.8/2.7/4.0亿元,考虑新能源车下游景气不及预期等,调整23/24/25年净利润为0.9/1.6/2.8亿元,对应PE为53/30/17倍,维持“买入”评级。 风险提示事件:下游需求不及预期、新品进展不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,财通证券张益敏研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达91.52%,其预测2023年度归属净利润为盈利7800万,根据现价换算的预测PE为61.16。 最新盈利预测明细如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-17
马斯克认为AI将令人类无需工作 专家看法却不太同意
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FX168财经报社(北美)讯
特斯拉
CEO马斯克坚称人工智能将使人类达到“不需要工作”的地步,但许多专家对此却不太同意。 根据最近一份关于使用 ResumeBuilder人工智能的750名企业管理人的报告,37%的人表示AI技术将在2023年开始取代员工。同时,44%的人表示2024年AI效率将导致裁员。 尽管如此,ResumeBuilder的简历和职业策略师Julia Toothacre承认研究中的数据可能无法准确反映广泛的商业前景。“仍然有很多传统组织和小企业没有像一些大公司那样采用技术,”Toothacre指出。 项目管理和协作软件公司Asana的首席产品官Alex Hood估计,我们在工作中花费的时间有一半都花在了他所说的“关于工作的工作”上。 在这里,他指的是状态更新、跨部门沟通以及所有其他工作部分。 “如果人工智能可以减少这类工作,那将解锁巨大的好处,”Hood认为。 Leet Resumes and Ladders的创始人Marc Cenedella表示,随着人工智能处理基于任务的工作,人类有机会向价值链上游移动。 Cenedella表示:“对于整个经济来说,人们将能够专注于整合、构建或定义基于任务的工作是什么。” 他将这种转变与早年的办公文化进行了比较,当时整个楼层都是打字员——文字处理机的效率消除了打字员的存在。 白领工作和“以人为本”的人工智能 根据Asana的《2023 年人工智能工作状况》报告,员工表示,有29%的工作任务可以被人工智能取代。然而,Asana是所谓“以人为中心的人工智能”的支持者,他们认为应该增强人类的能力和协作,而不是彻底取代人类。 报告指出,人们越了解以人为本的人工智能,人们就会越相信它将对他们的工作产生积极影响。 根据联合国的数据,白领和文职人员占全球就业人口的19.6%至30.4%。多年来,分析和通信工具已经重新调整了这类工作的方向,“生成式人工智能应该被视为这一长期连续变化中的另一种发展。” 但截至2022年,全球34%的人口仍然无法访问互联网,因此任何围绕人工智能对裁员的影响和潜在的工作重组的讨论,还需要包括对技术资源的集中化和访问者之间更广泛的话题的讨论。 员工的个人责任和人工智能的学习 专家认为,对于寻求避免在人工智能驱动的工作环境中被淘汰的专业人士来说,应当采取一些措施。 Cenedella表示,作为一名现代白领专业人士需要承担一定程度的个人责任。 “你工作的一部分就是不断发展新技能,”他指出,“如果你五年前学习了一些软件,那还不够。 你今天必须学习新的软件。” 例如,虽然研究和数据分析等职位符合人工智能自动化的要求,但公司仍然需要有人来推动人工智能、理解结果并采取行动。 “我对任何人的建议是了解人工智能如何影响你目前在行业中的地位,”Toothacre说。“至少你应该知道会发生什么,而不是不知道发生了什么。” 但Cenedella也认识到,企业管理者希望帮助员工在公司任职期间继续发展技能。 他说:“出于自身利益,那些为员工发展提供资金的公司将比那些不提供资金的公司处于更有利的地位。”
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凉狮
1评论
2023-12-17
马斯克:石油和天然气不应该被妖魔化
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电动汽车制造商
特斯拉
创始人马斯克周六表示,从中期来看,石油和天然气不应被妖魔化,但他也表示,减少碳排放对于保护地球非常重要。马斯克表示:“气候变化警报在短期内被夸大了”,并补充说环保运动可能走得太远,导致人们对未来失去信心。
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金融界
2023-12-17
MIXS 行业资讯 12.9-12.16
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府着眼于类似商品的加密货币出口 11、
特斯拉
调整基础系列 Cybertruck 交付时间表:新 Cyberbeast 订单预计在 2024 年中之后 12、东京天然气公司将以 27 亿美元收购美国天然气生产商 Rockcliff Energy 13、阿联酋初创公司 Terra 融资 200 万美元以扩大电动汽车车队 来源:金色财经
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金色财经
2023-12-16
祥明智能:公司与
特斯拉
公司暂无合作
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者:尊敬的董秘您好,请问公司产品是否在
特斯拉
汽车或机器人上有相关应用。 祥明智能董秘:您好,公司与
特斯拉
公司暂无合作,谢谢。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-16
科大讯飞:公司于2010年便发布了基于云计算架构向开发者提供智能交互服务的云平台,并持续升级优化
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盈利模式。三是加快人型机器人研发,对标
特斯拉
加快推出。 科大讯飞董秘:您好,感谢您的热心建议。 投资者:公司的应用软件有哪些可以在Web3. 0上应用,未来Web板块对公司有多大的发展空间? 科大讯飞董秘:您好,公司在热点领域及科技前沿均有重点关注,目前在该方面没有应披露信息。 投资者:请问公司是国企,还是民营企业? 科大讯飞董秘:您好,科大讯飞为民营上市公司。 投资者:贵公司是否收到华为新成立智能汽车公司投资邀请? 科大讯飞董秘:您好,科大讯飞和华 为始终保持良好合作,没有应披露信息。 投资者:请问公司会用AI机器人来回复我们投资者的问题? 科大讯飞董秘:您好,公司设有证券部负责回复投资者问题,感谢关注。 投资者:请问公司作为人工智能龙头企业,是否关注到AI PC明年是否会在c端方向适时推出AI PC,抢占市场先机。这是一个不可多得的人工智能c端方向,希望公司能抓住机遇。 科大讯飞董秘:您好,感谢建议。 投资者:贵公司,关于多形态模型的技术方面,这一技术在语音、图像或其他领域的应用是否有所突破?在推进多形态模型的研发和应用方面是否有与其他企业或机构的合作计划?是否已经建立了一些成功的合作关系?在未来对于多形态模型的发展有哪些规划?是否会有更多的应用场景和行业的拓展?望您解答 科大讯飞董秘:您好,星火大模型在图像问答、文图生成、虚拟人合成等方面的多模态能力会持续升级,目前已广泛应用在教育、医疗、工业、汽车、机器人等领域,并向更广阔的产业领域延伸。感谢您的关注。 投资者:近期很多公司响应监管层要求,很多公司已有回购计划,请问贵公司是否有回购计划以提振投资者信心? 科大讯飞董秘:您好,目前无应披露信息,感谢关注。 投资者:公司有开发宠物语音的计划吗?比如说采集猫狗之类的声音,给小猫小狗带一个颈环一样的装置,让宠物主更方便地理解宠物以及发送语音指令给宠物,相信这是一个不错的市场,因为宠物市场的产值已经1,000亿以上了。 科大讯飞董秘:您好,目前没有相关计划,感谢建议。 投资者:优必选已通过聆讯,贵司为其股东之一,请问贵司持有优必选多少股权? 科大讯飞董秘:您好,目前公司持有优必选股份的比例为0.2471%。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-16
明年最主要的25个变革趋势!高盛资金流大师:做多中国股票 年初美股难追高 “这时间点”大额资金入场
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逊、谷歌、Meta公司、微软、英伟达和
特斯拉
。 10. 今年跟踪基准,具有挑战性。 11. 苹果怎么样?自1978年IBM以来,单一名称权重从未出现过>7%的情况。2024年会是苹果还是法国股市? 12. 2023年的特点是宽度不佳,宽度是有记录以来最窄的。到2024年,图表看起来将不再一样。 13. 全球被动资产管理规模现已在2023年首次超过全球主动资产管理规模。 14. 2020年美国出现的趋势:被动型信托基金与ETF超越主动型。 15. 每年1月是股市最大的流入量,即“一月效应”,全球华尔街的每一位财富管理人士现在都在发出这些呼吁。 16. Scott查看了选举年流量数据,11月24日通常会出现另一轮大额资金流入。 17. 自2000年至2023年,标准普尔500指数周一的表现奇怪但真实,周末的恐惧并没有成为现实。 18. 100多年的60/40数据来看,今年迄今增长15%,完全扭转2022年以来的损失。美国的60/40组合,结构性而非战术性,再次出现。 19. 明年1月19日出现市场轮换:当落后者追赶时,将成为阿尔法选股的领先者,这个很重要。 20. 根据高盛数据,高频通常会在大多数1月重新杠杆化,过去13年中有12年是如此。 21. 继11月和12月上涨超过10%之后,明年1月会发生什么?有害怕错过(FOMO)的情绪吗?这种情况不太常见。自1900年以来,我们已经有10次看到年底涨幅达到或超过10%。接下来的一月,命中率高达90%,回报率高于平均水平,因为没有兴趣再次追赶。 22. 最好的两周回报期?1月1日为前5名,12月2日为前4名。 23. 2024年零售交易员可能回归。 24. 长伽马和到期日:价值5万亿美元的期权到期,这是有记录以来最大的到期日。市场应该看到伽玛墙开始消退,市场可以更加自由地运行。 25. 2024年最喜欢的交易是什么?Scott提到,做多中国股票,新兴市场股票正在重新崛起,强调这是可用的投资想法。
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小萧
2023-12-16
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