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特斯拉第三财季汽车总产量430488辆同比增长18%

特斯拉第三财季汽车总产量430488辆，同比增长18%；总发货量435059辆，同比增长27%；第三财季Model 3/Y产量416800辆，同比增长20%；发货量419074辆，同比增长29%；第三财季Model S/X产量13688辆，同比下滑31%；发货量15985辆，同比下滑14%。

金融界2023-10-19

特斯拉：CyberTruck交付计划于11月30日开始

特斯拉：CyberTruck交付计划于11月30日开始。

金融界2023-10-19

特斯拉：上海工厂几近满负荷运行了数个季度

特斯拉在Q3财报中表示，除了第三季度的预定停机时间外，我们的上海工厂已经成功地接近满负荷运行了几个季度，我们预计不会有重大的停机时间。

金融界2023-10-19

特斯拉第三财季调整后每股收益低于预期毛利率略低于预期

特斯拉第三财季营收234亿美元，分析师预期240.6亿美元；第三财季毛利率17.9％，分析师预期18％；第三财季调整后每股收益0.66美元，分析师预期0.74美元；第三财季自由现金流8.48亿美元，分析师预期25.9亿美元。

金融界2023-10-19

美股三大指数集体收跌热门科技股普遍下跌

指数跌1.34%，热门科技股普遍下跌，特斯拉、英伟达跌超4%，AMD、Meta、亚马逊跌超2%。

金融界2023-10-19

特斯拉三季度营收毛利不及预期股价盘后止跌转涨

特斯拉三季度营收234亿美元，分析师预期预期240.6亿美元。三季度毛利润率17.9%，分析师预期预期18%。三季度自由现金流（FCF）为8.48亿美元，分析师预期25.9亿美元。三季度调整后EPS为0.66美元，分析师预期0.74美元；三季度EPS为0.53美元。三季度实施生产线升级，以确保能降低单位成本。维持全年产量指引在180万辆不变，分析师预期交付182万辆。处于2023年稍晚开始交付电动皮卡Cybertruck的正轨之上。在下一代平台的研发上继续取得进展。在现金流为正的情况下，公司正侧重于研发投资、资本开支。当前，正通过AI（人工智能）训练机器人简单的任务。AI训练算力不止翻倍。美国得州工厂的Model Y循序渐进增产，德国柏林产量也将渐进式地增产。

金融界2023-10-19

巴以冲突传来两则新消息！避险情绪笼罩市场美元黄金罕见齐涨、美股“祸不单行”

析师的预期。投资者现在把目光投向奈飞和特斯拉三盘后公布的预期收益。 FactSet的数据显示，标准普尔500指数成份股公司中，只有10%以上的公司公布了业绩。在已经公布业绩的公司中，约78%的业绩超出了分析师的预期。嘉信理财高级投资策略师Kevin Gordon说，本财报季的市场焦点正转向收入增长。他补充说，投资者正试图弄清楚哪些公司的需求在增加，哪些公司仅通过削减成本的措施来提高收益。他说:“我们现在正处于经济周期的一个节点，企业确实需要开始显示实际需求正在恢复。”“如果情况并非如此，那么你可能不会得到人们预期的那么多提振。” 美债收益率全线走高，也令股市承压：美国两年期国债收益率上升至5.231%，为2006年7月以来最高水平；美国五年期国债收益率上升至4.899％，为2007年7月以来最高水平；美国10年期国债收益率升至4.911%，为2007年以来首次突破4.9%关口；美国30年期国债收益率升至一周高点5.02%。古根海姆投资公司(Guggenheim Investments)宏观经济和投资研究董事总经理Matt Bush说，尽管上周由于中东冲突的不确定性增加，美国国债交易出现了短暂的“避险”，这推动了对更安全资产的需求，并导致长期债券价格飙升，但在投资者看到货币政策收紧导致经济放缓的证据之前，经济实力和韧性仍将是影响利率的主要因素。 Bush周三表示，“我们已经有了一些相当大的顺风，抵消了今年帮助经济的货币政策收紧，”比如财政赤字的扩大，通货膨胀的降温以及消费者和企业的现金储备。 “但所有这些因素都在接近它们的保质期......因此，展望未来，我们认为在未来几个月里，经济放缓的迹象将变得更加明显，货币政策正在发挥作用。”“随着市场越来越意识到，我们将看到更多降息的预期开始反映在市场上，我们将看到长期利率下降。” 此外，有报道称，加沙一家医院发生爆炸，造成数百人死亡，这引发了人们对以色列和哈马斯之间的战争将把该地区其他力量卷入的担忧，投资者情绪因此恶化。最近有关美国总统拜登访问中东可能促进外交突破的希望破灭了，因为约旦取消了拜登会见约旦和埃及领导人以及巴勒斯坦民族权力机构主席阿巴斯(Mahmoud Abbas)的峰会。 “一夜之间，由于地缘政治局势，我们看到了一种新的避险情绪，而且……这导致了市场的明显反应，”德意志银行策略师Henry Allen表示。对该地区石油供应受损的担忧推动布论特原油升至91美元/桶左右，黄金价则徘徊在1965美元/盎司左右。周三公布的美国经济数据显示，9月份美国新屋开工量反弹7%，年率为136万套，此前一个月新屋开工量大幅下降1.5%，不过预示未来建筑活动的建筑许可减少4.4%，至147万套。眼下，市场焦点转向美联储将于美东时间下午2点公布的经济状况褐皮书以及美联储官员的讲话。里士满联储主席巴金、费城联储主席哈克将于今日晚些时候发表讲话。美联储主席鲍威尔也将于周四发表讲话。美联储理事沃勒日内表示，如果经济持续走强，可能需要更高的利率；在作出利率决定之前，我们可以等待、观察和观望。我们仍有可能再加息一次，是否以及何时加息将完全由数据驱动。没有人预计近期会降息。纽约联储主席威廉姆斯表示，需要在一段时间内保持紧缩利率；在某个时候降息将是合理的，美联储官员的预测显示明年利率将下降。明尼阿波利斯联储卡什卡利周二表示，通胀回落所需时间比预期长得多，且“仍过高”。费城联储主席哈克表示，美联储应该延长暂停升息的时间，因为越来越多的证据显示，借贷成本上升将放缓经济。美联储官员将在10月21日进入一段“缄默期”，之后央行将在10月31日至11月11日举行货币政策会议。根据芝加哥商品交易所集团(CME Group)的美联储观察工具，联邦基金期货交易员预计，美联储在年底前再次加息的可能性为40%，但下个月加息的可能性只有11%。美元指数维持涨势美元周三上涨，美联储几位官员将发表讲话，同时投资者密切关注哈马斯与以色列之间的战争，寻找升级迹象。美市盘中，美元指数一度上涨至106.64高点，现回落至106.46一线交投。目前，美元指数低于10月3日创下的自2022年11月以来的最高水平107.34。（美元指数30分钟走势图，来源：FX168）由于预期美联储将在更长时间内维持较高利率，以努力使通胀率更接近2%的目标，美元因此受益。纽约FXStreet.com资深分析师Joseph Trevisani表示，“很大程度上，我认为汇率走势仍以利率为基础，”而美联储“维持高利率以对抗通胀的决心非常坚定。” 自7月中旬以来，基准的10年期美国国债收益率攀升了约100个基点，美元指数上涨了约7%。技术上，Kshitij咨询服务团队指出，只要保持在106.50下方，那么美元指数可能看空，并跌向105.50。黄金一度突破1960美元金价周三升至逾一个月高位，随着中东冲突不断升级，投资者纷纷涌向这种避险金属。现货黄金一度站上1960美元/盎司，创下8月份以来的新高，现回落至1952美元/盎司一线交投。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168） “中东地区风险升高，推动了对黄金和白银的避险需求，两者的技术态势也有所改善。我认为金价近期将突破2000美元，”Kitco Metals资深分析师Jim Wyckoff表示。 “如果中东局势缓和，金价将回落，但目前市场预计局势将进一步升级。” 在政治和金融不确定的情况下，黄金被认为是一种安全的保值手段。10月份迄今为止，金价已上涨逾5%。美股主要股指在避险情绪的影响下下跌。周二，加沙市一家医院发生爆炸，造成约500名巴勒斯坦人死亡。以色列和巴勒斯坦官员相互指责爆炸是对方所为。彭博社分析师Eddie van der Walt表示，目前金价有很大的溢价，这可能是由于对中东忧虑的尾部风险保险需求旺盛。如果以利率和美元等金融因素为基础，溢价会低得多。黄金的金融模型价值（使用对10年期美债实际收益率、彭博美元指数以及ETF持仓量作为自变量进行多元回归分析的数据，时间跨度为2007年至今）已从5月份的1700美元/盎司附近跌至周二的1533美元/盎司。与此同时，金价与5月底基本持平。这意味着黄金相对于其模型价值的溢价目前创下了400美元以上的历史新高，这确实表明目前黄金有很强的避险买盘，而其他资产还没有完全意识到这一点。市场的焦点还在美联储主席鲍威尔定于周四发表的讲话上，在几位美国政策制定者近期发表鸽派言论后，他的讲话可能为美联储的利率路径提供一些清晰的信息。根据芝商所的美联储观察工具，交易员预计美联储今年维持利率不变的可能性约为60%。盛宝银行大宗商品策略主管Ole Hansen在一份报告中强调，许多资产管理公司通过交易所交易基金(ETF)交易黄金，他们继续关注美国经济走强、债券收益率上升以及利率见顶可能再次推迟。 Hansen补充说，黄金ETF的总持仓量继续下降，票据市场仍处于卖出模式。

夏洛特2023-10-19

会员

小心了！特斯拉第三季度财报恐“暴雷” 降价促销策略已经失灵

报社(北美)讯周三(10月18日)，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正面临压力，因其需要向投资者展示他能够保持特斯拉的利润增长势头。在第三季度，尽管特斯拉大幅降价，但其销售势头放缓，表现令人失望。这家电动汽车公司将在周三收盘后公布7月至9月期间的财务业绩。尽管预计营收将较去年同期增长，但根据FactSet调查的分析师预测，第三季度净利润预计将受到打击，下降约34%，降至22亿美元。降价令该公司季度利润承压，今年部分特斯拉汽车的起价降低了约三分之一。这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商一直试图通过更多地依靠此类降价以及其他促销活动来刺激对其老旧车型的需求，其中一些车型近年来仅进行了小幅更新。这一策略缩小了利润率，并引发了更广泛的担忧，即该公司能否以相当有限的产品阵容维持其增长轨迹。特斯拉第三季度全球交付量虽然同比增长26.5%，但未达到分析师预期。其销售增长也逐渐放缓，向消费者交付的汽车数量环比下降 6.7%。特斯拉将这一下降归因于计划中的工厂升级停产时间。经过几年的高速增长，特斯拉面临着更具挑战性的未来环境。新老竞争对手纷纷涌入电动汽车领域，而许多买家对于转向更昂贵的技术犹豫不决，尤其是在利率上升的情况下。在整个行业范围内，美国电动汽车销量继续增长，但增长速度比过去几年要慢，未售出的库存开始堆积。通用汽车和福特汽车等一些汽车制造商正在降低他们的预期，因为愿意花钱购买电动汽车的消费者变得更加有限，而且价格总体下降。周二，通用汽车表示将推迟在密歇根州开设一家电动卡车工厂的时间，以更好地适应“不断变化的电动汽车需求”。在中国，电动汽车市场价格战愈演愈烈，正在逼近特斯拉电动汽车销量王冠的竞争对手比亚迪的崛起进一步挑战了特斯拉的增长。在经历了令人失望的2022年之后，特斯拉的股价在2023年上涨了一倍多。该股周二收于每股254.85美元，仍低于两年前的高点。马斯克试图安抚投资者，他声称特斯拉的未来在于软件，包括他预计最终将有助于产生丰厚利润的自动驾驶技术。马斯克在7月份的公司第二季度财报电话会议上表示，自动化将使所有当前的销售和利润数据相形见绌。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，该公司备受关注的汽车毛利率（不包括监管信贷）预计第三季度将降至17.5%。2022年第三季度，特斯拉毛利率为26.8%。分析师预计，这家全球最有价值的汽车制造商将面临艰难的一年，该公司的Cybertruck皮卡（该公司唯一一款预计很快就会上市的新车型）遭遇了多次延误。马斯克曾寄希望于Cybertruck将于第三季度上市，但9月底却没有关于开始交付的消息。投资者将在周三密切关注该皮卡开始生产的任何进一步消息，预计该皮卡上市后销量较低。 Cybertruck的推迟意味着特斯拉能否实现近期增长目标，很大程度上取决于Model 3和Model Y 的受欢迎程度。特斯拉需要在2023年最后三个月交付超过475,000辆汽车和SUV，才能实现今年销售180万辆汽车的目标。周三的财报电话会议也可能成为对特斯拉新任首席财务官Vaibhav Taneja的首次公开考验，Vaibhav Taneja于8月接替Zach Kirkhorn。 Zach Kirkhorn在辞职前表示，特斯拉的重点是确保拥有未来投资所需的现金流。 Zach Kirkhorn在7月份表示表示：“我们不控制利率，我们也无法控制宏观消费者信心，但我们有义务对此做出回应，以确保我们匹配供需。

楼喆2023-10-18

纳指跌幅扩大至1%，阿斯麦跌超4%，英伟达跌超3%，特斯拉跌超2%

，阿斯麦跌4.5%，英伟达跌3.2%，特斯拉跌2.4%，微软则涨0.3%。

金融界2023-10-18

特斯拉推出“驾驶员困倦警告”功能

特斯拉推出了一项名为“驾驶员困倦警告”的新功能，该功能利用车内摄像头监控驾驶员。特斯拉最初监控驾驶员的主要方法是通过检测方向盘上的扭矩。从2021年开始，该公司才开始利用面向驾驶舱的摄像头来确保司机在驾驶时保持警觉，而不是使用手持设备。据电动汽车新闻网站Electrek报道，现在特斯拉又向前迈进了一步，添加了一项名为“驾驶员困倦警告”的新功能，该功能可以计算驾驶员打哈欠和眨眼的次数，以评估他们的警觉性。该功能旨在通过监测面部特征和驾驶行为来提醒昏昏欲睡的司机打起精神。不过，该功能尚未包含在特斯拉的北美车主手册中，只有在车辆以65公里/小时以上的速度行驶至少10分钟且Autopilot功能处于关闭状态时才会激活。虽然该功能可以在当前驾驶周期中禁用或启用，但它会在每个驾驶周期开始时自动打开。值得一提的是，特斯拉并不是推出此类驾驶员警觉性监控技术的先驱。梅赛德斯-奔驰近十年来一直在使用类似的功能。

金融界2023-10-18

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