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港股开盘:恒指跌0.06%恒科指跌0.11%,紫金矿业涨2.54%
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果周涨0.77%,微软周涨0.14%,
特斯拉
周跌3.61%,英伟达周跌0.66%。热门中概股中,百度周跌7.11%,京东周跌8.65%,网易周涨4.52%,阿里周跌2.37%,拼多多周涨0.44%,理想汽车周跌2.03%,小鹏汽车周跌11.12%,蔚来周跌2.87%。
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金融界
2023-10-16
特斯拉
招兵买马 人形机器人发展有望提速
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10月12日,
特斯拉
官网放出了人形机器人生产主管的招聘。此职位大类分在制造下面,此前人形机器人招聘放在“自动驾驶和机器人”类别下,该类别已有100多条招聘岗位需求,再次验证
特斯拉
发展自动驾驶和机器人的协同性和决心。 业内人士认为,
特斯拉
的人形机器人有望首次应用于汽车生产领域,最引人注目的是机器人将管理整个生产线,实现全线无人生产。这与
特斯拉
此前发布的模块化造车理念相辅相成,从车型设计开始导入机器人辅助生产的方式,有望彻底改变福特等汽车制造商一个多世纪以来的造车理念,预计相关
特斯拉
机器人产业链公司将受益于这一发展。 浙商证券指出,看好人形机器人产业化大趋势,聚焦人形机器人核心部件制造龙头 电机:推荐鸣志电器,关注汇川技术、江苏雷利、步科股份、伟创电气等; 丝杠:推荐恒立液压、长盛轴承、五洲新春,关注贝斯特、鼎智科技、日发精机、秦川机床等; 减速器:推荐双环传动、绿的谐波,关注中大力德、上海机电、汉宇集团、丰立智能、大族激光、昊志机电等; 传感器:推荐华依科技,关注柯力传感、汉威科技、芯动联科等; 控制器:推荐华中数控、博众精工,关注新时达、埃夫特、英威腾等; 轻量化:推荐精工科技,关注中复神鹰、吉林化纤、吉林碳谷等; 集成:关注三花智控、拓普集团等; 机器人整机:推荐埃斯顿,关注博实股份、新松机器人等; 特种机器人:推荐晶品特装。
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金融界
2023-10-16
诺和诺德股价创新高 减肥药市场空间有望超出预期
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类药物司美格鲁肤在美国销量的更高预期。
特斯拉
首席执行官埃隆·马斯克曾使用该药减重,随后该药被部分人视为“减肥神药”。美股市场上,诺和诺德股价上涨1.96%,过去一周累计涨逾10%,创出历史新高。 浙商证券认为,GLP-1R商业化放量及全球管线优质数据频出,适应症从降血糖向减重、NASH、阿尔茨海默症、慢性肾病等蓝海领域快速推进,市场空间有望超出预期。此外司美格鲁肤欧美专利于2031至2032年到期国内专利于2026年到期,关注国内司美格鲁肤类似药临床进展。 德邦证券此前指出,减肥药 产业趋势极大,有海外对标,消费属性,后期还有销量及临床数据催化,重点关注: 信达生物、华东医药、药明康德、蓝晓科技、昊帆生物、圣诺生物、诺泰生物、美好医疗、福瑞股份。 财通证券此前表示,以多肽为主打特色、熟练掌握多肽生产和制备技术、业务进展行业领先的相关标的:诺泰生物、圣诺生物、瀚宇药业等。同时关注其他医药公司如亚宝药业、恒瑞医药、百济神州、信达生物、康方生物、和黄医药、康宁杰瑞、科伦药业、海思科、贝达药业、泽璟制药、人福医药、京新药业、亚虹医药、云顶新耀、永泰生物、润都股份等。
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金融界
2023-10-16
中信证券:市场底部正在夯实,Q4关注智能汽车、AI、华为链等新兴产业
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较快,建议持续追踪。 人形机器人方面,
特斯拉
Optimus持续突破、屡超预期,建议重点关注国内供应链进展。 ▍半导体:周期复苏、自主可控、创新增量三条主线各有亮点,Q4重点关注华为链、存储芯片和AI芯片。 整体看,全球半导体景气度已在今年Q2逐步见底,9月华为+苹果新机发售有望带动新一轮换机潮,Q3开始消费电子或进入传统旺季。存储芯片周期底部明确,DRAM/NAND迎涨价;数字芯片业绩分化,手机、PC等下游需求逐步复苏,AI相关需求处于爆发增长阶段;模拟芯片仍待下游需求复苏,行业短期承压。 芯片等核心“卡脖子”环节的突破也提振市场信心。中短期看,建议持续关注华为产业链,“鲲鹏+昇腾”生态。长期看,上游高端设备、零部件、材料环节将是国产替代逻辑最直接受益者。后续应持续关注华为出货量、芯片良率、订单以及美国进一步限制措施。 ▍卫星互联网:华为新机带动卫星互联网应用场景加速落地,后续持续关注大规模星座发射时间表。 随着华为、苹果入局,2023-2024年卫星通信有望成为智能旗舰手机的标配,下游应用爆发提振产业链各环节需求。长期看,卫星通信已经成为大国博弈的新聚焦点。Starlink今年已发射超600颗,累计5000颗卫星,目前国内处于追赶态势,已经批准两大星座,星网和上海垣信,一二级市场已经表现非常活跃。 ▍新能源: 行业整体仍面临结构性过剩等考验,关注新技术带来的结构性机会,包括xBC、钙钛矿、钠电、液流电池、复合集流体等。 ▍新消费: 消费产业总体仍在弱复苏通道中,修复预期有望随政策加码而改善,且估值已回落至相对低位。 ▍风险提示: 国内及全球宏观经济不及预期;海外多模态及国内大模型技术进展不及预期,AIGC商业化进度不及预期(生成式AI);乘用车销量不及预期,各车企城区领航功能的“脱图”及“开城”节奏不及预期,高阶智驾下游选配率不及预期(智能驾驶);
特斯拉
Optimus生产节奏及技术进展不及预期(人形机器人);华为、苹果新机出货量不及预期,国内半导体各环节技术突破和国产替代节奏不及预期等(半导体);卫星发射节奏不及预期,国内一箭多星、火箭回收等技术进度不及预期(卫星互联网);海外高利率环境下,光伏电站及储能装机或仍受压制,需求复苏不及预期(新能源);行业总体复苏节奏及相关政策落地不及预期(新消费)等。
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金融界
2023-10-16
法拉利接受比特币:美国买家将使用加密货币购车
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币的奢侈汽车制造商。去年,电动汽车巨头
特斯拉
曾短暂接受这种数字资产,但因环保担忧而放弃了这种支付模式。 由埃隆·马斯克领导的公司仍持有大量比特币。 机构对比特币的采用 虽然缺乏明确的监管标准妨碍了机构采用这一旗舰数字资产,但比特币在机构实体中得到了越来越多的接受。 在过去一年中,包括黑石在内的几家资产管理公司已申请了现货比特币交易所交易基金(ETF)。这一趋势表明了市场正从去年的崩溃复苏。 来源:金色财经
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金色财经
2023-10-15
特斯拉
下周公布业绩,市场预期Q3毛利率跌至18.1%
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特斯拉
将于下周三(10月18日)美股收市后公布第三季业绩,市场预期
特斯拉
收入244亿美元,同比增长14%,经调整盈利26亿美元,同比跌28%,毛利率跌至18.1%,同比大跌7个百分点,但较第二季仅微跌0.1个百分点,反映市场预期毛利率跌势喘定。
特斯拉
股价的成败,系于毛利率。
特斯拉
第三季初,7月2日已下调中国的现货新车Model S / Model X 售价,较订购售价低4%(相当于3.5万至4.5万元人民币),反映在策略上清除已生产的存货。8月再下调中国Model Y长续航版及高性能版售价,减幅约4%(相当于1.4万元人民币),以及Model S/X再减价7%(相当于5万至6万元人民币)。到9月Model S/X于中美再同步减价,在中国Model S减价11万元人民币或14%,Model X减价16万元人民币或18%。在美国Model S减17%,Model X减19%。进入第四季,
特斯拉
于10月6日在美国宣布减价。Model 3减幅约3%,Model Y长续航版减幅约4%。Model 3年内在美国已减价17%,Model Y长续航版年内在美国已减价26%。
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金融界
2023-10-15
报告称美国电动汽车Q3销量30万辆创历史新高
特斯拉
市场份额历史最低
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电动汽车销量首次跃升至30万辆以上,但
特斯拉
的市场份额却下滑至历史最低水平——目前仅占据一半的市场份额,低于第一季度的62%。考克斯认为,随着Cybertruck电动皮卡的推出,
特斯拉
可能会扭转下降趋势。但可惜的是,由于供应商奥托昆普提供的不锈钢车身过重,影响Cybertruck续航,最终决定延期交付。
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金融界
2023-10-15
远东传动:公司主营业务是研发、生产和销售应用于商用车、工程机械、乘用车、新能源汽车领域的传动轴及配件
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信息。谢谢! 投资者:尊敬的董秘,请问
特斯拉
的压铸一体化和公司的轻量化实践是否有重合的地方,谢谢 远东传动董秘:您好!当前一体化压铸技术主要应用于汽车车身结构,通过采用整个铝合金结构件,大幅降低车身重量,进而减少电耗或油耗,符合汽车轻量化发展趋势。汽车零部件轻量化主要有三种途径,一是材料的轻量化、二是结构的轻量化、三是制造工艺的轻量化。远东公司一直专注于车用传动轴研发创新和技术升级,当前在原材料采购成本高位情况下,公司通过大量的研发投入和工艺改进,在零部件满足刚度应力等约束条件下,去除部分材料,保留有用的材料,寻求零部件结构性能指标最优,不仅逐步实现传动轴减重,而且可以进一步降低生产成本,减少整车油耗,目前公司研制的高端免维护且性能优寿命长的传动轴已投入市场;在新材料应用方面已研发试制出铝合金传动轴,同时也具备碳纤维传动轴产品的研发试制能力;公司拥有多台先进模具加工设备,并在锻造铸造、热处理、冲压等生产工艺上有丰富的经验和技术积累,确保量产的良品率。谢谢! 投资者:尊敬的董秘,请问三季度等速驱动轴产能利用率,谢谢 远东传动董秘:您好!公司目前给上汽通用五菱、江铃汽车、北汽福田智蓝等新能源汽车车型批量配套供货,同时还和德国IFA公司合作配套奔驰、宝马、奥迪等高端汽车品牌,等速驱动轴产品月均生产约5万件,产能开始逐步释放。谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-10-14
宜安科技:公司三季报预约披露时间为10月26日。目前公司已在提前推进医用镁骨钉后续相关工作
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对公司的关注。公司汽车产品客户主要包括
特斯拉
、宁德时代、吉利、TKP、HBA、TRW、GKN、蜂巢、LG、佛吉亚、大陆、阿尔派、BOSCH等。谢谢! 投资者:请问,在手机制作的供应上,公司能提供哪些产品供手机生产使用,例如手机中框,铰链等。以及目前提供了哪些产品是销量最大的。有无增长的趋势。还有公司有无生产6000系铝合金。 宜安科技董秘:您好!感谢您对公司的关注。公司生产的液态金属Face ID支架、摄像头模组等产品都已实现批量供货,目前主要为液态金属铰链结构件。公司无6000系铝合金产品。谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-10-14
远东传动:截止到2023年10月10日公司股东人数为93901
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配套比亚迪,是否会影响将来进一步供货给
特斯拉
等品牌 远东传动董秘:您好!公司计划投资建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线”,采购的是德国、美国、日本等海外先进的生产设备,公司目前给上汽通用五菱、江铃汽车、北汽福田智蓝等新能源汽车车型批量配套供货,同时还和德国IFA公司合作配套奔驰、宝马、奥迪等高端汽车品牌。公司专注于传动轴细分行业,有雄厚的资金实力和丰富的过程管理、技术研发经验,目前等速二期扩能项目正在启动,满足更多主机客户需求,比亚迪、
特斯拉
等优秀的汽车制造商未来都将成为公司积极努力去开发的高端客户。相关市场开发项目如取得重大进展,公司会按照深交所要求及时履行信息披露义务,请关注公司公告。谢谢! 投资者:请问贵公司作为国内最大的汽车传动轴企业,与贵公司有业务往来的车企有哪些?请详细介绍,谢谢! 远东传动董秘:您好!公司已成长为国内规模最大、品种最多、规格最全的专业非等速传动轴制造商,产品覆盖国内几乎所有主流的商用车和工程机械企业,被中国汽车工业协会授予中国汽车零部件传动轴行业龙头企业,被中国工业和信息化部、中国工业经济联合会认定为商用车传动轴总成制造业单项冠军企业。主要合作客户信息可以查阅《公司2022年年度报告》第三节“管理层讨论与分析”中第二部分“报告期内公司从事的主要业务”相关内容。谢谢! 投资者:请问贵公司的传动产品是否与宇树科技有合作? 远东传动董秘:您好!目前没有业务往来。谢谢! 投资者:董秘您好,一带一路峰会即将开始,请问公司是否在相关国家有客户或业务布局? 远东传动董秘:您好!公司海外业务布局主要集中的欧美市场,主要客户有俄罗斯GAZ公司、德国奔驰戴姆勒、德国IFA公司、瑞典斯堪尼亚、瑞典沃尔沃、美国卡特彼勒、美国阿文美驰。谢谢! 投资者:尊敬的董秘您好,请问贵司有材料直接或者间接供应赛力斯,用于新款问界M7的生产?公司是否是华为新能源汽车供应商? 远东传动董秘:您好!公司计划投资建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线”,采购的是德国、美国、日本等海外先进的生产设备,公司目前给上汽通用五菱、江铃汽车、北汽福田智蓝等新能源汽车车型批量配套供货,同时还和德国IFA公司合作配套奔驰、宝马、奥迪等高端汽车品牌。公司专注于传动轴细分行业,有雄厚的资金实力和丰富的过程管理、技术研发经验,目前等速二期扩能项目正在启动,满足更多主机客户需求。相关市场开发项目如取得重大进展,公司会按照深交所要求及时履行信息披露义务,请关注公司公告。谢谢! 投资者:尊敬的董秘,请问10月10日股东人数多少,谢谢! 远东传动董秘:您好!截止到2023年10月10日公司股东人数为93901,谢谢! 投资者:尊敬的董秘您好,最近媒体公开信息:清华团队在高级芯片制备;科大潘建伟团队在量子超级计算机方面均有突破,请问作为贵司的参股公司黄河信产在与华为协作突破外界对我国芯片封锁,实现我国高端服务器破局作出贡献的同时,有无与科研团队合作探索科研成果产业化的可能。基于当今社会新经济技术革命,贵司有大量公积金未分配利润可转债,今后是否会加大对前沿产业的投入。谢谢。 远东传动董秘:您好!感谢您的建议。未来公司首先会继续专注于主营业务,冲刺高端市场,打开国际市场,努力打造成为国内外顶级的汽车零部件供应商。同时,也会顺应时代发展,积极创新,择机开展资本运作,做大做强做优企业,推动公司高质量可持续发展。谢谢! 投资者:贵公司和比亚迪、奇瑞业务洽谈进展如何?贵公司是不是赛力斯的客户? 远东传动董秘:您好!公司计划投资建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线”,采购的是德国、美国、日本等海外先进的生产设备,公司目前给上汽通用五菱、江铃汽车、北汽福田智蓝等新能源汽车车型批量配套供货,同时还和德国IFA公司合作配套奔驰、宝马、奥迪等高端汽车品牌。公司专注于传动轴细分行业,有雄厚的资金实力和丰富的过程管理、技术研发经验,目前等速二期扩能项目正在启动,满足更多主机客户需求。相关市场开发项目如取得重大进展,公司会按照深交所要求及时履行信息披露义务,请关注公司公告。谢谢! 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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