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【黄金收评】美国关税引发贸易紧张局势，黄金价格火箭飙升再创历史新高
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社(北美)讯周四（3月27日），随着特朗普宣布新的汽车关税，投资者寻求避险资产，以应对全球贸易紧张局势升级和股市暴跌，黄金价格创下历史新高。纽约尾盘，现货黄金收涨1.24%，收报3056.72美元/盎司，北京时间22:50刷新历史高位至3059.63美元/盎司。COMEX黄金期货涨1.53%，报3068.60美元/盎司，23:36也曾涨至3071.30美元/盎司创历史新高；6月合约涨1.51%，报3098.50美元/盎司，23:36曾刷新盘中历史高位至3102.20美元/盎司。（现货黄金走势图，来源：FX168）在特朗普宣布对非美国（美国）生产的汽车和汽车零部件征收25%的关税后，关税继续推动价格行动。随着不确定性的加剧，黄金交易员的持续购买，使其收益超过3050美元/盎司关键价位。因此，随着华尔街交易处于亏损，风险偏好恶化。美元指数（DXY）对六种货币的表现进行了U-turn，当天下跌0.20%，在汇市尾市收于104.335。这衡量美元指数（DXY）对六种货币的表现也感到痛苦。这引发了全球政府的反应，加拿大和欧盟（EU）威胁要对特朗普的行为进行报复。在上周的失业申请报告发布后，美国劳动力市场仍然坚挺，而在发布2024年最后一个季度国内生产总值（GDP）数据后，经济仍然强劲。住房数据有所改善，但证实了住房市场放缓。与此同时，根据Prime Market终端利率概率，货币市场在2025年以64.5个基点的美联储宽松价格定价。 RJO futures高级市场策略师Bob Haberkorn表示：“看起来我们很快就会看到（黄金期货价格）达到3100美元/盎司，主要催化剂是避险购买。” 在特朗普宣布对进口汽车征收25%的关税后，从加拿大到欧盟的政府都威胁要报复，该关税将在他计划宣布互惠关税的第二天生效，针对的是他所说的对美国贸易逆差负有主要责任的国家。全球股市下跌，一些全球最大汽车制造商的股价暴跌。 Blue Line Futures首席市场策略师Phillip Streible表示，黄金也受到央行强劲资金流入和ETF需求的支撑。在美联储上周决定保持基准利率稳定后，投资者现在正在等待周五公布的美国个人消费支出数据，以衡量进一步降息的轨迹。黄金传统上被视为对冲经济和政治不确定性的工具，通常在低利率环境中茁壮成长。高盛将2025年底金价预测从3100美元/盎司上调至3300美元/盎司，理由是ETF流入强于预期，央行需求持续。
慧宣鑫语03-28 06:14
美联储官员齐发声关税迷雾笼罩美国经济谨慎态度引爆市场猜想
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化的环境。巴尔金没有直接谈到唐纳德·特朗普总统周三宣布的25%汽车关税的潜在影响。但与最近的其他美联储官员一样，巴尔金至少接受了这样一种观点，即特朗普推出的一系列关税可能会导致高于预期的通货膨胀，尽管这种影响也可能被即将出台的税收和监管政策所抵消。巴尔金说：“在最近高通胀的背景下，人们可以想象对价格的影响会更大。”“但没有人知道关税最终会在哪里结算，也没有人知道受影响的国家、企业和消费者会如何回应。” 巴尔金说，无论如何，新政策现在都是“中心舞台”，进展迅速，让企业和消费者不确定会发生什么，无论是好是坏。关税、移民和税收等预期变化的方向可能是已知的，但净效应仍悬而未决，可能会使企业和消费者对支出和投资计划持谨慎态度。巴尔金说：“情绪很重要。对于消费者和企业来说，消费和投资需要一定程度的信心。”“信贷和股票市场要为这些投资提供资金，就需要稳定。而且，就目前而言，不确定性驱动的情绪下降似乎可能会抑制需求。” 他说：“随着所有这些变化，浓雾已经降临。”“这不是一种日常的‘预报很难’的雾。这是一种‘零能见度，靠边停车，打开你的危险警示灯’类型的雾。” 美联储在上周的会议上保持利率稳定，政策制定者都下调了对经济增长的估计，并上调了对今年通胀的估计。巴尔金说：“我们正在等雾散去。”“由于劳动力市场仍然稳固，通胀仍高于目标，我们适度限制的立场是一个不错的选择。如果情况开始转变，我们完全有能力进行调整。” 波士顿联储主席的苏珊·柯林斯（Susan Collins）表示，保持利率稳定更长时间可能是合适的。柯林斯表示，由于多种原因，经济前景比年初“更加阴霾”。这种不确定性部分源于新关税的潜在影响。她说：“不确定性正在导致更多的观望态度。” 因此，她补充道，美联储“保持利率稳定更长时间可能是合适的”。柯林斯今年是联邦公开市场委员会的投票成员。她的基本观点是，新关税将是一个短期通胀事件。但她说，第二轮效应，如回击性关税，可能会使与关税相关的通货膨胀更加持久。总体而言，经济进入2025年时形势良好。柯林斯表示，尽管前景面临更多不确定性，但“我持谨慎、现实乐观的态度”。根据芝加哥商品交易所FedWatch工具，目前交易员认为降息25个基点的可能性为55.6%。
佳华16803-28 05:47
【美股收评】美国三大股指集体收跌汽车股连续第二个交易日崩盘投资者期待最新通胀数据
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经报社(北美)讯周四（3月27日），特朗普推动对汽车进口征收高额新关税，引发了对潜在全面贸易战和全球经济损害的担忧，美国股市下跌，汽车股连续第二日走低。道琼斯指数收跌155.09点，跌幅0.37%，收报42299.70点；标普500指数收跌18.89点，跌幅0.33%，收报5693.31点；纳斯达克综合指数收跌94.98点，跌幅0.53%，收报17804.03点。（美股走势图片来源：FX168）（美股走势图片来源：FX168）（美股走势图片来源：FX168）在前一交易日，特朗普签署了一项行政命令，对外国制造汽车征收25%的关税，该关税将于4月开始实施，即对等关税将生效的同一周。特朗普表示，如果加拿大和欧盟共同努力对美国“造成经济损害”，将对加拿大和欧盟征收“比目前计划大得多”的关税。美国两个主要贸易伙伴都对新关税做出了严厉的回应。加拿大总理卡尼表示，特朗普再次违反现有的贸易协定，对加拿大征收不合理的关税。他说，加拿大将“以我们自己的报复性贸易行动对抗美国的关税”。对于加拿大将如何回应美国的汽车关税，卡尼的表态比较谨慎。他表示，将与美国总统特朗普“在未来一两天内通话”。他同时表示，加拿大要等到全面了解情况后再做出回应。投资者仍然担心，如果特朗普的新征税加剧持续通胀，并导致经济增长放缓，美国经济可能会陷入衰退，这在2025年第一季度给美国股票带来了压力。周四早些时候公布的数据显示，根据对政府数据的最终修订，美国经济增长在第四季度放缓。商务部经济分析局的数据显示，在此期间，国内生产总值的年化增长率为2.4%，而7月至9月季度的增长率为3.1%。经济学家曾预测，在之前的估计值为2.3%时，这个数字将保持不变。本周五将发布2月份的个人消费支出指数，这是美联储的首选通胀指标。报告中还将对消费者支出进行检查。美联储主席杰罗姆·鲍威尔最近向市场保证，特朗普关税价格上涨预计将是“短暂的”。富国银行投资研究所高级全球市场策略师Sameer Samana说：“我认为，贸易政策的实施方式可能只是分散，这可能让投资者感到紧张......只是DOGE采取的方法让人们担心有些事情可能会从缝隙中掉出来。”“这与其说是政策，不如说是他们的方式。”他补充说：“如果在接下来的几周内，我们有一个贸易和关税框架，公司和消费者可以开始重新做出一些明确的决定，那么这可能都是短期的减速带，我们开始回到正轨。” 焦点个股随着华尔街评估新关税的潜在打击，日本和欧洲的汽车制造商股票暴跌。在美国汽车巨头中，通用汽车股价下跌了7.36%，福特股价下跌了近3.79%，Stellantis下跌了1.21%以上。与此同时，特斯拉被视为汽车制造商中关税风险最低的公司，但股价基本持平。而美国上市的外国汽车制造商丰田、本田和法拉利但股价也在下跌。运动休闲服公司Lululemon Athletica股价上升1.11%，该公司公布的第四季度净收入为36.1亿美元，高于预期。 Winnebago股价上涨了8.14%，此前这家房车制造商报告了高于预期的第二财季收入和亏损缩小。 Robinhood 公司在推出天气管理和私人银行服务后下跌了1.61%。在Jefferies以竞争担忧为由将其评级从买入下调至持有后，Advanced Micro Devices Inc下跌了3.21%。
慧宣鑫语03-28 05:03
H&M首席执行官警告：特朗普加征关税最终由美消费者“买单”
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周四（3月27日），在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）推进进口商品加征关税的背景下，快时尚零售巨头H&M表示，这一举措将推高美国消费者的购物成本。公司正在调整其全球供应链，以应对日益复杂的贸易壁垒。 H&M当前主要的制造基地包括中国和孟加拉国，其中中国已被特朗普政府加征额外20%的进口关税；而孟加拉国则位列特朗普计划于4月2日公布“对等关税”（reciprocal tariffs）名单中风险较高的国家之一。美国是H&M全球销售额第二大市场。分析认为，为对冲关税影响，该零售商势必面临提价压力。 “最终，我们认为代价将由消费者来承担。”H&M首席执行官丹尼尔·埃尔韦尔（Daniel Erver）在接受路透社（Reuters）采访时表示。“我们始终坚定支持在公平、公正基础上进行全球贸易，而关税显然无助于推动全球贸易自由化与发展。” H&M调整供应链以规避关税影响，持续监测政策动向埃尔韦尔指出，H&M正在密切关注并准备应对美国关税变动，尽管由于特朗普政府目前尚未明确关税将具体落地在哪些国家，这一政策仍然是一个“动态目标（moving target）”。 “我们正在采取措施，将部分生产转移至关税影响较小的市场，前提是这些市场能够提供品质相当的产品，”埃尔韦尔补充道，但并未透露具体转移至哪些国家。
Peng03-28 04:14
反击了！欧盟将对美新一轮汽车关税作出有力回应
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，欧盟委员会表示，针对美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布对进口汽车加征新关税的决定，欧盟正准备相应的应对措施。欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔（Olof Gill）在新闻发布会上表示： “关于汽车关税，我们已经看到相关公告。我们了解到，美国下周将正式推出一整套新的‘对等关税’（reciprocal tariffs）措施。对此我们深感遗憾，但也正在做出全面准备。” 欧盟将推出“及时、有力且精准”的反制手段尽管相关美方措施尚未正式生效，吉尔强调，欧盟将保持警惕，并在适当时机采取回应。 “我目前无法透露我们反制措施的具体发布时间，因为这些美方政策尚未实施，但可以确认的是，欧方的回应将是及时的、有力的、经过精准设计的，并将达到预期效果，”奥洛夫·吉尔补充道。特朗普宣布重大关税决定美国总统特朗普当地时间周三晚间表示，美国将对进口外国汽车征收25%的关税，这些关税将于4月2日生效。英国《金融时报》称，新税标志着特朗普与美国盟友的贸易战大幅升级。特朗普在椭圆形办公室表示：“我们将对所有非美国制造的汽车征收25%的关税。这将带来大量汽车工厂的建设。如果它们是在美国制造的，那就绝对没有关税，但在国外造车，就要付25%的关税。”
埃尔瓦03-28 04:06
【原油收评】市场权衡供应趋紧与关税风险，油价小幅上涨
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向不断升级的贸易摩擦。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周三宣布，将从下周起对进口汽车与轻型卡车征收25%关税，而汽车零部件关税将于5月3日生效。 Price Futures Group 高级分析师菲尔·弗林（Phil Flynn）指出：“当前原油市场面临的最大阻力来自对关税政策的担忧，因为这些措施可能抑制原油需求。” 本周早些时候，特朗普还对委内瑞拉原油潜在买家加征25%关税，进一步加剧市场紧张氛围。消息人士透露，作为全球最大炼油厂运营商之一的印度信实工业公司（Reliance Industries），已决定暂停从委内瑞拉进口原油，回应美方关税政策。亚洲市场情绪趋谨慎，分析师下调油价前景预期新加坡星展银行能源研究主管苏夫罗·萨卡（Suvro Sarkar）表示，受美国政策不确定性与贸易摩擦升温影响，油价难以重返2025年初的高位区间。苏夫罗·萨卡（Suvro Sarkar）称：“政策不确定性与关税战预期将对原油需求构成压力，从而限制油价上涨空间。” 美国原油库存大幅下降，就业数据表现稳定美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，截至上周，美国原油库存减少330万桶，远超市场预期的96.5万桶降幅，显示出美国原油供应面趋于紧张。此外，美国劳工部数据显示，上周初请失业救济人数小幅下降，表明美国就业市场保持稳定，也为能源需求提供部分支撑。
Peng03-28 04:06
【欧股收评】特朗普宣布加征汽车关税，欧洲股市跌至两周低点
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市跌至两周低位。此前，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布将从下周起对所有进口整车及外国制造的汽车零部件加征25%关税，引发市场剧烈震荡。#欧股收评# 截至发稿，泛欧STOXX 600指数下跌1%，创下自3月14日以来的最低水平。STOXX 600汽车板块指数下跌超过3.3%，接近回吐年初以来全部涨幅。作为对美汽车与零部件出口大国的德国，其基准指数下跌1.4%。（图源：路透社）德国车企股价领跌，汽车板块或回吐年内全部涨幅德国车企中，对关税最为敏感的是大众汽车（Volkswagen），因其在墨西哥拥有大量生产基地，且在美国本土几乎没有生产其奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）品牌，受此影响，其股价大跌3.6%。其他主要车企亦遭遇重挫： Stellantis（克莱斯勒母公司）下跌6.4%；宝马（BMW）下跌3.9%；保时捷下跌4.2%；沃尔沃汽车（Volvo Cars）与大陆集团（Continental）均下跌约2.5%。产业链高度关联，全球汽车板块普遍承压由于北美汽车制造业在加拿大、墨西哥与美国之间高度一体化，新一轮关税政策预计将使美国市场平均每辆汽车的生产成本增加数千美元，从而打击全球车企利润。从美国到亚洲的汽车股普遍承压，反映出市场对跨国制造成本上升的强烈担忧。德国政府与汽车行业强烈反对，呼吁避免贸易战升级针对美方突如其来的加征关税行为，德国经济部长与德国汽车工业联合会（VDA）齐声谴责，认为该政策不仅将损害欧洲经济，也会反噬美国自身利益，并呼吁尽快展开谈判，以避免贸易战进一步升级。
埃尔瓦03-28 04:01
“X日”倒计时！美国国会预算办公室预测经济困局：未来30年恐陷“停滞风暴”
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” 该报告假设所有即将到期的法律，包括特朗普2017年减税的某些条款，都将到期。但白宫和共和党议员表示，减税措施将继续并可能扩大，并建议通过对进口征税来减少政府支出和增加收入。尽管如此，该报告的警告及其对未来的预测也为财政部长斯科特·贝森特坚称特朗普政府可以解决的债务、政府支出和经济增长方面的挑战奠定了基础。贝森特倡导“3-3-3”计划，该计划包括将联邦预算赤字降至GDP的3%，将经通胀调整后的年度GDP增长率提高到3%，并在2028年前每天额外生产相当于300万桶石油。财政部长试图诋毁国会预算办公室的作用，称其“疯狂”。贝森特本月早些时候告诉CNBC：“我在投资行业工作了35年，我想我明白国会预算办公室的评分有多疯狂。现在我站在了另一边，我可以告诉你这真的很疯狂。我们不太可能在国会预算办公室关税评分中获得任何荣誉。” 然而，国会预算办公室关于人口增长的警告削弱了特朗普政府与大规模驱逐有关的政策重点，因为官员们声称，移民通过加剧住房短缺和剥夺美国公民的就业机会，加剧了高通胀。人口减少可能会对经济产生深远的负面影响，因为增长取决于增加工人以及提高他们的生产力。人口水平下降可能会导致生活水平停滞不前，并在偿还债务以及为依赖工资税的社会保障等项目提供资金方面造成困难。该报告发布之际，美国有望在国会和白宫之间没有达成协议的情况下，最早在8月达到其法定债务上限，即所谓的“X日”，即该国缺乏资金支付账单的日期。国会预算办公室和政策中心本周详细预测，美国将在今年夏天的某个时候达到法定债务上限，分别最早在7月或8月。 10年期国债的利率在30年内将基本持平，国会预算办公室称，“反映了联邦借款增加的上升压力和劳动力增长放缓的下降压力。”
佳华16803-28 03:55
马斯克踩中北美贸易红线！加拿大对特斯拉重锤出击：补贴清零+关税报复双杀
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也没有帮助这家汽车制造商的事业。他与特朗普的亲密关系以及宣布加拿大“不是一个真正的国家”的意愿（在X上一篇现已删除的帖子中）使加拿大政府不愿对这家美国汽车制造商放松警惕。事实上，Freeland表示，只要美国对加拿大征收关税，加拿大将确保特斯拉仍然完全没有资格参加加拿大未来的任何iZEV项目： “我还指示我的部门改变未来iZEV计划的资格标准，以确保只要美国对加拿大征收非法和违法的关税，特斯拉汽车就没有资格获得激励计划，”Freeland说。政客们很生气，一家汽车制造商的首席执行官在玩政治，经销商因一笔可疑的交易而损失了大量现金，曾经乐于驾驶带有最酷概念的电动汽车的消费者现在开始反对这家汽车制造商。加拿大利用这一机会，不仅取消了特斯拉的补贴特权，整个国家都在为该品牌做榜样。现在特斯拉发现，扭曲规则可能会产生后果，尤其是当国际关注的焦点集中在一家公司上时，他似乎正在以比恢复信任更快的速度失去信任。
佳华16803-28 02:49
汽车关税暗藏政治棋局特朗普誓言对欧盟的反击实施“更大”报复
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FX168财经报社(北美)讯特朗普威胁称，如果欧盟和加拿大共同努力打击贸易关税，他将对欧盟和加拿大征收“更大”的关税。 “如果欧盟与加拿大合作，对美国造成经济伤害，那么将对两国征收远超目前计划的大规模关税，以保护两国有史以来最好的朋友！”特朗普在Truth Social更新中表示。（图片来源：truthsocial）周三，特朗普宣布，他将对“所有非美国制造的汽车”征收25%的关税，该税将于4月2日生效。特朗普的白宫助手Will Scharf表示，新的关税适用于“外国制造的汽车和轻型卡车”，是对现有关税的补充。至关重要的是，这些关税还将适用于包括发动机、变速器和电气部件在内的汽车零部件，其中许多零部件从国外运往美国，用于美国汽车生产，尽管这些关税将于5月生效。Scharf估计，这些措施将为美国带来“超过1000亿美元的新年收入”。随着新兴的全球贸易战开辟了一条新战线，全球市场动荡不安，美国和亚洲汽车制造商的股价在宣布后下跌，欧洲汽车巨头预计也会下跌。特朗普已经通过对来自墨西哥、加拿大和中国的商品征收进口关税，以及对所有钢铁和铝进口征税，颠覆了长期建立的全球贸易关系，因为他认为美国与其一些最大的贸易伙伴之间存在不公平的贸易逆差。（图片来源：CNBC）白宫周三表示，最新的关税将“保护和加强”美国的汽车工业，尽管分析人士指出，美国汽车制造商使用来自世界各地的零件进行组装，这意味着关税也可能对他们产生影响。正如特朗普的帖子所示，欧盟和加拿大尚未发表任何声明，表明他们将联合起来伤害美国，但双方都表示，他们可能会对最新的强制措施进行报复。欧盟委员会主席Ursula von der Leyen表示，欧盟“将继续寻求谈判解决方案，同时维护其经济利益。” 她在一份声明中表示：“关税是税收，对企业不利，对美国和欧盟的消费者同样不利。”欧盟委员会发言人表示，欧盟正在准备对新关税作出回应，但目前还没有宣布这些关税的时间。与此同时，加拿大新任总理马克·卡尼将特朗普的举动描述为“直接攻击”，并告诉记者，他将于周四召开一次高级别内阁会议，以决定应对措施。据路透社报道，他表示：“我们将保护我们的工人，我们将保护公司，我们将捍卫我们的国家，我们将共同捍卫它。”。汽车“太政治化了” 对于已经陷入困境的欧洲汽车行业来说，最新的关税是严峻的，该行业一直在努力创新并与亚洲制造商竞争。欧洲汽车制造商协会表示，它对最新的关税公告“深表关切”，并指出该公告“正值我们行业转型的分水岭时刻，国际竞争日益激烈”。 Allianz首席经济学家兼首席投资官Ludovic Subran周四告诉CNBC，最新的关税公告和针对欧洲汽车制造商的目标——曾经是欧洲工业皇冠上的明珠——并不出人意料。 “汽车太政治化了，”他告诉CNBC。他补充道：“你已经看到了股市和汽车制造商的反应。这是在汽车消费存在很多不确定性的时候发生的，自今年年初以来，新车登记量大幅下降，所以这真的是特朗普政府的又一次重大地震波，从最重要的事情开始。” 特朗普的关税政策让经济学家感到震惊，他们警告说，在消费者信心已经很低的时候，这些政策可能会引发通货膨胀，并推高美国消费者的价格。分析人士表示，同样的担忧也适用于最新的汽车关税。 Wedbush Securities的分析师在周三的电子邮件评论中表示：“我们认为，这些初始关税（如果保持目前的形式）将对外国（和许多美国）汽车制造商构成飓风般的逆风，最终将汽车的平均价格推高5万至1万美元，具体取决于品牌、型号、价格。” 分析师表示：“我们仍然认为这是某种形式的谈判，这些关税可能会在本周内发生变化，尽管对美国以外的汽车征收25%的初始关税对美国消费者来说几乎是一个难以承受的令人头疼的数字。”
佳华16803-28 02:01

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