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晋景新能中标!香港
环保
园动力电池处置20年经营期蕴含巨大商机
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日,晋景新能发布公告,宣布成功中标香港
环保
园(EcoPark)的T2及T3地段,面积约为9420平方米,主要用于退役动力电池处置业务。 此前,晋景新能与国内锂电池龙头之一的国轩高科(香港)宣布合作,共谋海外电芯循环产业布发展。再联想此前全球锂电池巨头宁德时代斥资逾12亿港元,在香港科学园设立国际研发中心,无疑进一步打开香港在该产业的发展空间。 去年8月欧洲《新电池法》生效之后,我国电池企业出口欧洲必须要满足欧盟对电池材料回收处置与再生利用的要求,该法案还对动力电池使用再生材料要求达到一定比例。可以预计的是,欧洲《新电池法》或将倒逼更多中国电池企业前去海外市场就近设厂投资,由于相关的强制配套需求,退役动力电池处置行业则有望加速进入成长期。 全球对电动汽车及电池处置的重视日益提升下,晋景新能正凭借其独特的商业模式和前瞻性的战略布局,成为投资者关注的焦点。 一、电芯循环,新能源汽车竞争的关键环节 在2023年香港首次登记电动私家车占有率快速跨越60%,这一数字在2017年远低于1%水平。从1到6成以上的进程实现,香港仅用了6年的时间。 数据疯狂提速的背后,乃得益于香港政府在2021年官宣“禁燃”政策,即最晚于2035年禁止新注册燃油乘用车,禁售对象也覆盖了混合动力车。 此外,香港政府在《香港清新空气蓝图》制订长远目标及进一步改善空气质素的措施,包括2027年底前分阶段淘汰欧盟四期柴油商用车。 香港未来将全面推动纯电汽车的配套发展,相信这是一个不可逆转的大趋势。 据公开资料,香港的汽车保有量大约为74~75万辆左右。 据香港电动车资料库数据显示,2017-2023年香港首次登记电动私家车数(累计数)是62458辆,另据香港政府环境保护署官方网站显示,截至2023年10月末,香港纯电汽车(EV)总数为70701辆。 按照已售出的纯电汽车总数计算,当前纯电汽车的存量占比尚不足10%,未来具备广阔发展前景。 同时,根据汽车产业规律,当某类型的存量占比快速跨越10%-15%这些标志性区间后,对应的售后与配套相关服务的细分行业也会得到蓬勃发展机会,比如电芯循环、电池第三方检测等。 一般来说,对于传统纯电动汽车而言,动力系统占比电动汽车总成本的50%左右,而动力电池又占到动力系统总成本的60~70%左右,即动力电池占比电动汽车总成本大约为三分之一左右。 所以站在消费者角度,他们购买纯电汽车最为关注环节之一,肯定是各家厂商的电池质保政策。 对于纯电汽车厂而言,其对消费者的电池质保承诺实际上是关乎未来支出的一项巨大的隐形负担。 而在竞争激烈的新能源汽车领域,“新势力”纷纷对汽车三电系统给出了高标准的质保条件:特斯拉单电机后轮驱动版8年或十六万公里,双电机四驱版8年或十九点二万公里;比亚迪三电系统更是承诺终身保修。 考虑到2026年集中退役期到来之际,面临大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现。 所以,无论是领先的电池厂或上游的材料商,还是领先的新能源汽车厂,他们均提前很多年来准备一个相对较低成本的可行解决方案,第三方专业从事电池处置的这一角色因而横空出世。 进一步来看,中国与海外市场的模式也有着显著差异。 在国内中游的电池生产商,及上游材料企业、冶金企业,基本都会组建自己的电池处置业务作为其业务闭环发展的其中一个环节,比如宁德邦普、格林美、赣锋锂业及华友钴业等。 为了快速达到一定的规模,国内企业通常都会以市场价格从废品处置商获得退役电池,这些企业利用专业的分离技术,将锂电池粉碎,能够筛选出不同的高价值处置材料,粉碎1吨三元锂电池,精选后大约可获得580-600千克的三元黑粉,这种黑粉的市场价格在6万元左右,对于粉碎1吨的碳酸铁锂电池所处置的黑粉,其市场价格大约是4万元左右。 此外,大部分电池金属材料都是可以处置的,比如说铜和铝,每吨市场报价在6万和1.5万或以上,而目前镍、钴、锰处置率达到99.3%,锂处置率达到90%以上。这些处置之后都是选择将其卖出或重新作为原材料去使用。 所以在相关金属价格行情走俏的时候,国内的电池处置厂都会去“抢货”,给出一个较高的收购价,考虑成本加成之后最终还原出一个处置出厂价,使用这个价格跟长协价格对比得到的差距,大概就是一个微薄的套利空间。所以,在国内做电芯处置这门生意,更象是一门简单的加工制造行业,谈不上有多吸引。 在海外市场做电芯处置,不仅整车厂要向第三方处置企业支付每块电池处置加工的加工服务费,第三方处置企业从前者那里获得的退役电池首先是免费的,最后还能够获得有价材料(包括黑粉、多种电池金属材料等)的处置价值,属于高溢价服务所带来的现金流创造业务。 相对于国内电芯处置的模式,海外电芯循环业务采取的是付费处理模式,两者有较大的差别。 因此对两类截然不同的生意模式及企业,应该采用不同的估值方法和估值倍数,按照常识,海外电芯循环行业获得的估值倍数或将远远高于前者。 可以这样说,海外市场无论法规和
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要求都是相对健全成熟,对环境保护的要求均有着很高的门槛,综合体现在对其资质或牌照的审批要求上是非常严格的,从而导致后者的“稀缺性”。 当然,高毛利率和充足现金流回报刺激,更直接的催生出适合电池处置行业发展的“黑土壤”。只有满足了高门槛条件的电池处置生意,才能归类到“好生意”的类别上去。 比如开篇提到的香港市场,在那里未来相对会更容易诞生出一个专业的“立足香港、辐射全球”并深耕全产业链、全生命周期的第三方电池循环服务巨头。 那么,谁会成为第一批吃螃蟹的领跑者企业呢? 二、港股电芯循环第一股晋景新能如何演绎“赢家通吃” 正如上述分析所强调,海外电池处置的起点在整车厂商手里,事关生存发展的大事决定了它们必须得寻找拥有资质和实力的第三方电池处置企业来进行长期合作与深度捆绑。 一方面由于需要较高的进入门槛,另一方面行业距离爆发期尚存在2-3年的时间,也决定了如今在海外能够快速崛起的第三方电池处置企业数量不会很多。 在香港股市里的其中一家代表性企业就是晋景新能,该公司于22年起通过系列收购、改名及转型升级的重要资本运作举措快速进入到电动汽车电池处置领域,形成了能为电动汽车客户和产业链参与者提供一站式服务等一系列核心竞争优势。 据公开资料,晋景新能实控人及管理团队,均在
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处置业拥有多年经验与超前的行业前瞻眼光,上市平台已经成为香港首间获
环保署
发出电动车电池处置牌照的公司,同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司,其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。 据此,晋景新能逐渐被市场识别为具备高度稀缺性和成长性的港股电芯循环第一股。 现时,香港只有部分废物会留在本地处理及再造成有用的产品,随着不断增加的
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压力,可循环再造物料不断累积起来,香港政府在很早之前就开始意识到需要发展及加强本土的循环再造业,而发展
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园(EcoPark)是政府其中一项促进本地
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业的措施。据悉,EcoPark自2007年起运作,为循环再造业提供低价长期用地及完善设施。其14公顷土地经公开招标出租,是香港唯一集中发展循环产业的绿色工业园,土地稀缺,仅符合香港产业未来发展需求的企业有资格入驻。 在这个维度上,晋景新能更在香港本土的电芯循环业“先拔头筹”。 根据晋景新能近日发布的一则公告:其全资附属公司于2024年5月13日获香港
环保署
授予的EcoPark的T2及T3地块20年租赁权,面积约9420平方米,用于特许经营退役电动汽车电池处置业务。 在香港这片寸土寸金的地方,土地资源的稀缺性不言而喻。尤其是在作为香港唯一专注于循环经济发展的绿色工业园区EcoPark内,土地更是被精心划分成不同大小的区域,每一寸土地都承载着推动循环产业创新发展的重任,能够中标邻近且连接起来的大面积地块的机会极为难得。而T2和T3这两块地,不仅面积大,且位置优越,对于发展循环产业具有不可估量的专属价值。 因此,对于入驻企业的筛选标准极为严格。只有那些在行业内拥有足够代表性,且在技术研发、业务模式等方面与香港未来循环产业发展战略高度契合的企业,方有机会入驻EcoPark。这些企业不仅需要在业界享有较高的声誉和地位,更需要展现出对
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事业的深厚承诺和前瞻性的发展眼光。 晋景新能能够成功中标EcoPark的T2和T3地块,无疑是港府及相关部门对其在
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处置领域卓越实力和前瞻性眼光的充分肯定。据悉,此次土地租赁将用于建设动力电池处理设施,推动逆向供应链管理及环境相关服务的发展。 不难想象,这份为期20年的土地租赁协议,远不止一纸租约那么简单,其背后或可类同于一份20年特许经营权许可,将极大稳固了晋景新能在香港绿色行业及电芯循环赛道中的领先地位。 值得强调的一点是,20年的超长期限足够覆盖香港市场的行业爆发期,正如前述香港将在2026年集中迎来动力电池的退役期,大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现,意味着行业井喷期即将到来。 进一步看,晋景新能未来将在获批地段正式开始投建香港本土的首条电芯循环生产线,而透过自建生产线,公司因而具备了技术创新和迭代升级的关键制胜能力。 在当前的动力电池处置市场里,商业模式成功的关键在于处置渠道网络的建设和处置材料再利用生态闭环的构建。 电芯厂和整车厂具备的是渠道优势,类似晋景新能这样的独立第三方将则具备绝对的处置处置技术优势。 晋景新能,通过牌照资质、自有生产线和技术优势,以及多元的渠道合作方等共同构筑的“三位一体”平台,完整打造了一个完整的闭环生态,进一步加强了公司在港形成的“垄断”之势。 另外,引用一名行业资深人士的表述,晋景新能是某一全球知名纯电汽车品牌在香港本土落地电芯循环的最大合作方。 先不论公司将高度受益于某一全球知名纯电汽车品牌在港的存量登记占比高达约52.2%(注:由2017年8月起至2024年1月的统计数据)的这种优势。 而从整个香港大市场来看,预计未来10-15年内,全香港累计销售的纯电车汽车数量保守估计或超过100万辆,这一期间内按年均值将落在7-10万辆,按1辆EV产生0.5吨退役电池、6万每吨的三元黑粉价格及8年更换周期去推算,全港仅EV电芯循环市场空间或将已超过200亿人民币。 此外,据香港运输总署官网统计,截至23年12月底,除了已登记的私家车辆数外,还有近28万辆的已登记其他类型交通工具,比如的士、公共/私家巴士、公共/私家小巴、货车、政府车辆等。 如果把这些传统的燃油交通工具全部替换掉并转为纯电的新能源车,那么未来香港电芯循环市场空间还要往上多扩大30%或以上,即至少达到260亿人民币的规模(或以上)。这里还不包括目前大量上马的储能产品及数据中心在未来退役的锂电池数量。 仅香港这一弹丸之地就能提供超过四分之一个千亿级别市场,对于海外电芯循环产业来说,可谓带来一记“强心剂”,延伸海外广阔市场空间,未来的潜力更是无可限量。 于是乎,目前在港“一家独大”、“赢者通吃”的晋景新能便成为了这一轮黄金发展周期的最大受益者之一并逐渐浮出水面,一举变成了产业投资者趋之若鹜的核心标的。若站在这几个角度去理解晋景新能,或许就能够对其正在演绎的高倍数的超级牛股行情产生了更加深刻的认识。 有着海外电芯循环第一股光环的晋景新能,在产业即将爆发腾飞之时,一旦以领先者和垄断者的角色出现,那么随着趋势的巩固,未来或将继续大概率的能够利用其高门槛的竞争壁垒及进入壁垒,持续扩大这个优势和赢面。 与此同时,假若这些条件能够不断被“强化”,公司所正在发挥的正循环效应就会越来越大,晋景新能踩踏的“飞轮”则会越来越快,其成长潜力将会对应的被加快释放。 晋景新能公告牵手全球领先的动力电池制造厂商国轩高科这一事件的出现,可谓恰逢其时。据晋景新能2月19日发布的公告,公司日前与国轩高科旗下附属海外子公司国轩(香港)达成合作,双方已在香港联合成立国轩晋景低碳研究院。 此次合作系晋景新能全球化战略布局的重要一步,同时也打开双方在海外电芯循环产业共同布局,携手发展的良好开端。 晋景新能一直专注于电池处置和电池储能系统业务,并在全球多国或地区拥有处置许可证、渠道及于海外将业务进行本地化落地的专业能力,这也是类似国轩这类身处行业领先位置的电池制造厂在全球化战略布局中尤为看重的一点。 中国电池企业近年来加快全球化进程。比如国轩高科已完成德国、印度、越南三大海外基地的战略布局,并推进在美国建厂,投资达20亿美元,其他海外基地的建设正在稳步推进。此外,宁德时代早在22年就在匈牙利德布勒森建立了欧洲第二座电池工厂,计划产能为100GWh。除了宁德时代,亿纬锂能和欣旺达也在匈牙利设立了电池生产基地——亿纬锂能的工厂将生产圆柱电池,预计2026年为宝马供货;欣旺达则计划在匈牙利投资约19亿元人民币建设其新能源汽车动力电池工厂一期。匈牙利经济发展部部长预计,未来匈牙利有望成为世界第四大电池制造国。 若沿着这些中国电池企业的海外战略布局去分析,其出海建厂之后势必会对应形成庞大的电芯循环及退役电池回收业务体量,紧跟中国电池企业、中国整车品牌的出海步伐,晋景新能在电芯循环及退役动力电池处置业务上将能够源源不断的找到更多的战略合作伙伴,构建其全球电芯循环与退役动力电池处置的平台或产业生态圈。这里面充斥着无限的想象空间。 就在前一日,晋景新能披露了新一份合作备忘录,涉及其在欧洲市场(包括德国、斯洛伐克、立陶宛、波兰、土耳其等)的落子布局,预示着公司努力推动电芯循环与退役动力电池处置业务的出海已为定局,而扬帆起航更是正当其时。
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格隆汇
2024-05-17
A股盘前公告淘金:神州数码子公司中标中移动新型智算中心采购,三大航司4月运营数据向好
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82亿元竞得西安市高新区住宅用地 永清
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:签订分布式光伏发电项目PC总承包合同 神州数码:子公司神州鲲泰预中标中国移动2024年至2025年新型智算中心采购 恒瑞医药:将取得美国Hercules公司19.9%的股权 赣能股份:拟出售碳排放配额约29万吨 昊帆生物:拟18亿元投建年产3010吨多肽合成试剂项目 弘信电子:与首都在线签署《共建庆阳万卡集群合作协议》 【业绩速递】 中国核建:截至4月累计实现营业收入342.41亿元 中原高速:公司4月份通行费收入3.61亿元 中国化学:1—4月合计签订1508.14亿元合同 南方航空:4月旅客周转量同比上升19.79% 中国国航:4月旅客周转量同比上升27.4% 中国东航:4月旅客周转量同比上升34.93% 中国建筑:1-4月新签合同总额14785亿元同比增长11.9% 【增减持】 ST交昂:上海韵简及一致行动人拟增持公司3.65%股份 【回购】 祥源文旅:拟4000万元-6000万元回购公司股份 王府井:拟以1亿元-2亿元回购股份全部用于减少公司注册资本
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金融界
2024-05-17
东吴证券:叉车行业成长性强于周期性 看好成长确定性强的国产龙头
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年,板块有望保持稳健增长:国内有望受益
环保
&设备更新政策:在
环保
政策收紧趋势下,国四柴油车替代存量国二及以下柴油车、高价值量锂电叉车渗透率提升,内销有望继续增长,结构优化。此外,2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,推进重点行业设备更新改造,且提出要分行业分领域实施节能降碳改造。后续随政策落实,叉车行业有望受益。海外景气度未见下行,份额提升驱动销量增长。国产叉车短交期、锂电化领先优势仍在。中期看,锂电化仍有空间。出海份额提升空间大,2023年海外叉车市场约1200亿元,国产双龙头安徽合力、杭叉集团份额仅各5%,随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现,有望弯道超车。
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金融界
2024-05-17
山西局印发全省行业生态
环保
2024年工作要点
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省邮政管理局印发《山西省邮政快递业生态
环保
2024年工作要点》(以下简称《要点》)。《要点》要求,要坚持以习近平生态文明思想为指引,深入学习贯彻党的二十大精神,认真落实国家邮政局关于行业生态
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工作部署,坚持减污降碳协同增效,巩固深化快递包装治理成效,持续加大全链条治理,积极稳妥落实“双碳”战略,探索更有效率、更加包容、更可持续的发展之路,加快推进行业绿色低碳发展。山西局表示,下一步,将按照《要点》明确的任务措施,锚定目标,压茬推进,确保年度行业生态
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各项工作落地见效,推动行业绿色高质量发展。
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金融界
2024-05-17
海螺水泥:取消拟为附属公司注册发行中期票据提供担保计划
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会审议批准,公司非全资附属公司安徽海螺
环保
集团有限公司拟注册发行不超过人民币30亿元(含30亿元)中期票据,并由公司为其提供担保。截止目前,上述事项尚未经公司股东大会审议批准,公司尚未就上述事项签署任何担保协议。 因海螺
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集团其他股东无法向公司的担保提供反担保,根据《省国资委关于加强省属企业融资担保管理工作的通知》(皖国资产权〔2022〕34号)关于严格控制超股比担保的要求,于2024年5月16日经董事会审议批准,公司决定取消为海螺
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集团注册发行中期票据提供全额连带责任保证担保的计划,并将提请股东大会审议的《关于附属公司注册发行中期票据及公司为其提供担保的议案》更改为《关于附属公司安徽海螺
环保
集团有限公司注册发行中期票据的议案》。 截至本公告披露之日,本次担保计划尚未实施,公司取消本次担保计划不存在损害公司和全体股东利益的情形,亦不会对海螺
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集团申请注册中期票据的资格产生重大影响。
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金融界
2024-05-17
大众公用(1635.HK/600635.SH):三十余载深耕公用事业,以长期主义铸就稳健成长之路
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转型升级,逐步布局城市燃气、市政设施、
环保
产业等公用事业领域。 除了牢牢抓住时代机遇,坚持正确且可持续发展的战略是大众公用成功的另一重要原因。 杨国平指出,公司秉承“稳中求进、以稳为主”的经营策略,围绕宏观形势、同业竞争态势、监管环境和行业发展趋势等外部形势开展分析研究,制定适合企业的发展规划,发挥公司集中管控和业务支撑能力,持续完善公司治理,推进公用事业投资和金融创投两大主业保持稳健增长,健康发展。 正是基于这样的战略定位和经营哲学,大众公用得以保持其竞争优势,实现了基业长青。 二、展望:从“新”出发,砥砺前行 杨国平还透露了公司未来几年的发展战略。公司计划通过进一步调整产业投资布局,加强公用事业主业投资,以夯实其持续发展的动能。 在公用事业领域,公司将持续加大重大项目的投资比重,并积极拓展优质的项目投资并购机会,尤其关注燃气工程、污水处理、垃圾固废处理以及上下游产业链的延伸。公司对中国能源和
环保
产业的投资机会保持乐观,并承诺将密切关注行业市场的变化,审慎研判,捕捉适合公司的投资机会。 在燃气板块,大众公用旗下各个子公司将抓住业务市场复苏的机遇,稳步提升市场增量。公司将提升基础服务质量,加强安全保障,并深化延伸服务,同时积极寻求多元化和智能化的发展路径。为了支持这一目标,公司将进一步加大对现有燃气企业的投入,以提高企业发展动力。
环保
产业方面,公司积极关注环境处理项目的并购机会,包括污水处理上下游企业、技术类企业,以及固废处理、危废处理、大气污染防治等领域。 杨国平特别强调了智能化和数字化的重要性。在燃气板块,大众公用将实施安全巡检,以确保服务质量和安全。在环境板块,公司计划通过建立能耗和设备管理系统来实现智能化管理,这将有助于降低运维成本并保障环境设施的持续稳定运行。 此外,公司将积极关注数字化转型,探索如何将先进技术融入传统行业,以突破行业瓶颈,实现效益的提升。绿色能源服务公用事业项目亦将是公司未来重点关注的方向之一。 三、坚持可持续发展的长期主义价值观 大众公用坚持长期主义,不仅体现在关注公司自身长期发展,还体现在公司致力于践行可持续发展观,以及积极承担社会责任。 一方面,公司在ESG(环境、社会及公司治理)方面取得了良好成果。 大众公用在ESG方面的实践和披露工作开始较早,已连续7年向公众披露《大众公用环境、社会及管治(ESG)报告》,向所有利益相关方展示了其在经营管理中的ESG举措。2023年,公司获评中上协“2023年上市公司ESG优秀实践案例”,并入选“第一届国新杯•ESG金牛奖碳中和五十强”,ESG治理得到各方广泛认可。 “我们深知公众对于环境保护以及可持续发展的意识不断提高,意味着投资者将渐渐开始期待企业承担起其应有的社会责任感,利用其拥有的资源,对社会及环境的可持续发展做出应有的贡献。在未来的市场中,企业在可持续发展方面的表现或许将直接或间接影响到投资者的决定。”杨国平接受记者采访时表示。 公司第十二届董事会第四次会议审议通过将董事会战略委员会更名为董事会战略发展与ESG委员会,进一步体现公司对ESG工作的高度重视。 另一方面,大众公用坚持向投资者提供稳定的回报。 据统计,自1993年上市以来,公司累计募集资金约人民币26.14亿元(其中H股上市募集资金净额约人民币14.78亿元),累计现金分红金额约人民币24亿元。其中,自2016年在H股上市以来,公司共计分红8次,累计现金分红金额超人民币12亿元。 “大众公用一直以来都拥有良好的派息历史,坚持通过持续且稳定的分红来回报广大股东及投资者的信任与支持。”杨国平称。他进一步透露,公司在上市后的大部分年份都保持了接近40%的股份支付率。即使在2022年利润出现亏损的特殊情况之下,公司依然坚持分红,彰显了公司对于股东及投资人的诚意与高度的责任感。 “未来公司在制定年度分红预案时,将综合考虑自身盈利水平、资金支出安排和债务偿还能力,兼顾投资者回报和公司发展,增强分红稳定性、持续性和可预期性。”杨国平透露。 公司给予投资者稳定的回报,不仅是一种财务行为,还实现了股东利益与社会责任的有机结合,树立了良好的企业形象和社会信誉。通过这种方式,公司构建了长期稳健的企业发展模式,促进企业与股东、社会的良性互动,推动自身朝着更加可持续和健康的方向发展。 在此次新闻媒体交流会上,大众公用向外界展示了其在公用事业领域的深厚实力和发展决心。期待大众公用在未来能够继续保持稳健的发展态势,为股东和社会创造更多的价值。
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格隆汇
2024-05-17
大众公用(1635.HK/600635.SH):三十余载深耕公用事业,以长期主义铸就稳健成长之路
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转型升级,逐步布局城市燃气、市政设施、
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产业等公用事业领域。 除了牢牢抓住时代机遇,坚持正确且可持续发展的战略是大众公用成功的另一重要原因。 杨国平指出,公司秉承“稳中求进、以稳为主”的经营策略,围绕宏观形势、同业竞争态势、监管环境和行业发展趋势等外部形势开展分析研究,制定适合企业的发展规划,发挥公司集中管控和业务支撑能力,持续完善公司治理,推进公用事业投资和金融创投两大主业保持稳健增长,健康发展。 正是基于这样的战略定位和经营哲学,大众公用得以保持其竞争优势,实现了基业长青。 二、展望:从“新”出发,砥砺前行 杨国平还透露了公司未来几年的发展战略。公司计划通过进一步调整产业投资布局,加强公用事业主业投资,以夯实其持续发展的动能。 在公用事业领域,公司将持续加大重大项目的投资比重,并积极拓展优质的项目投资并购机会,尤其关注燃气工程、污水处理、垃圾固废处理以及上下游产业链的延伸。公司对中国能源和
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产业的投资机会保持乐观,并承诺将密切关注行业市场的变化,审慎研判,捕捉适合公司的投资机会。 在燃气板块,大众公用旗下各个子公司将抓住业务市场复苏的机遇,稳步提升市场增量。公司将提升基础服务质量,加强安全保障,并深化延伸服务,同时积极寻求多元化和智能化的发展路径。为了支持这一目标,公司将进一步加大对现有燃气企业的投入,以提高企业发展动力。
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产业方面,公司积极关注环境处理项目的并购机会,包括污水处理上下游企业、技术类企业,以及固废处理、危废处理、大气污染防治等领域。 杨国平特别强调了智能化和数字化的重要性。在燃气板块,大众公用将实施安全巡检,以确保服务质量和安全。在环境板块,公司计划通过建立能耗和设备管理系统来实现智能化管理,这将有助于降低运维成本并保障环境设施的持续稳定运行。 此外,公司将积极关注数字化转型,探索如何将先进技术融入传统行业,以突破行业瓶颈,实现效益的提升。绿色能源服务公用事业项目亦将是公司未来重点关注的方向之一。 三、坚持可持续发展的长期主义价值观 大众公用坚持长期主义,不仅体现在关注公司自身长期发展,还体现在公司致力于践行可持续发展观,以及积极承担社会责任。 一方面,公司在ESG(环境、社会及公司治理)方面取得了良好成果。 大众公用在ESG方面的实践和披露工作开始较早,已连续7年向公众披露《大众公用环境、社会及管治(ESG)报告》,向所有利益相关方展示了其在经营管理中的ESG举措。2023年,公司获评中上协“2023年上市公司ESG优秀实践案例”,并入选“第一届国新杯•ESG金牛奖碳中和五十强”,ESG治理得到各方广泛认可。 “我们深知公众对于环境保护以及可持续发展的意识不断提高,意味着投资者将渐渐开始期待企业承担起其应有的社会责任感,利用其拥有的资源,对社会及环境的可持续发展做出应有的贡献。在未来的市场中,企业在可持续发展方面的表现或许将直接或间接影响到投资者的决定。”杨国平接受记者采访时表示。 公司第十二届董事会第四次会议审议通过将董事会战略委员会更名为董事会战略发展与ESG委员会,进一步体现公司对ESG工作的高度重视。 另一方面,大众公用坚持向投资者提供稳定的回报。 据统计,自1993年上市以来,公司累计募集资金约人民币26.14亿元(其中H股上市募集资金净额约人民币14.78亿元),累计现金分红金额约人民币24亿元。其中,自2016年在H股上市以来,公司共计分红8次,累计现金分红金额超人民币12亿元。 “大众公用一直以来都拥有良好的派息历史,坚持通过持续且稳定的分红来回报广大股东及投资者的信任与支持。”杨国平称。他进一步透露,公司在上市后的大部分年份都保持了接近40%的股份支付率。即使在2022年利润出现亏损的特殊情况之下,公司依然坚持分红,彰显了公司对于股东及投资人的诚意与高度的责任感。 “未来公司在制定年度分红预案时,将综合考虑自身盈利水平、资金支出安排和债务偿还能力,兼顾投资者回报和公司发展,增强分红稳定性、持续性和可预期性。”杨国平透露。 公司给予投资者稳定的回报,不仅是一种财务行为,还实现了股东利益与社会责任的有机结合,树立了良好的企业形象和社会信誉。通过这种方式,公司构建了长期稳健的企业发展模式,促进企业与股东、社会的良性互动,推动自身朝着更加可持续和健康的方向发展。 在此次新闻媒体交流会上,大众公用向外界展示了其在公用事业领域的深厚实力和发展决心。期待大众公用在未来能够继续保持稳健的发展态势,为股东和社会创造更多的价值。
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格隆汇
2024-05-17
特斯拉柏林工厂扩建计划赢得德国市政委员会支持
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少该地区的重型卡车交通。此前该计划遭到
环保
活动人士的强烈反对。根据原始计划,超过100公顷的森林将被清除。今年2月份对该市9200名居民进行的调查发现近三分之二反对扩建。据悉特斯拉已经修改了最初的计划,以获得通过。
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金融界
2024-05-17
城道通
环保
科技下跌5.1%,报3.464美元/股
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5月17日,城道通
环保
科技(CDTG)盘中下跌5.1%,截至00:16,报3.464美元/股,成交1.81万美元。 财务数据显示,截至2023年12月31日,城道通
环保
科技收入总额3420.99万美元,同比增长18.58%;归母净利润741.77万美元,同比增长28.29%。
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金融界
2024-05-17
格隆汇公告精选(港股)︱京东集团-SW(09618.HK)第一季度收入同比增加7.0% 非美国通用会计准则下EBITDA增加13.6%
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务 兴泸水务(02281.HK):兴泸
环保
拟向兴泸污水处理提供污泥处置服务 【财报业绩】 百度集团-SW(09888.HK):一季度总收入为315亿元 京东物流(02618.HK)一季度营收421.37亿元 同比实现扭亏为盈 德昌电机控股(00179.HK)年度股东应占溢利上升45%至2.29亿美元 末期息44港仙 法拉帝(09638.HK)第一季纯利2220万欧元 同比增加约19.4% 汇量科技(01860.HK)一季度净利润720万美金 同比增长123.5% 维太创科(06133.HK)2023年度总销售收益约8.36亿元 同比减少23.5% 明日复牌 包浩斯国际(00483.HK)盈警:预计年度纯利下跌约70%至90% 【运营数据】 中国东方航空股份(00670.HK)4月旅客周转量同比上升34.93% 中国国航(00753.HK)4月旅客周转量同比上升27.4%,环比下降2.7% 中国南方航空股份(01055.HK)4月客运运力投入上升9.52% 旅客周转量上升19.79% 【医药创新】 上海医药(02607.HK):盐酸甲氧氯普胺注射液通过仿制药一致性评价 百信国际(00574.HK)与泓泰医药拟在中药研发、生产及分销方面进行深度合作 白云山(00874.HK)子公司药用辅料通过共同审评 天大药业(00455.HK):"注射用尼可地尔"获药品注册证书 【收购出售】 英皇国际(00163.HK)拟1亿港元出售香港柴湾嘉业街物业 新锐医药(06108.HK)拟1728万港元收购中国女娲医药集团16%股权 希玛眼科(03309.HK)已出售Belkin Vision Ltd.的股权予爱尔康 【股权激励】 再鼎医药(09688.HK)授出5.04万份购股权及3.7万股受限制股份单位 百济神州(06160.HK):授出购股权及受限制股份单位 【增发供股】 首都信息(01075.HK)拟“10合1”并股 每手买卖单位将更改为1000股 【回购注销】 汇丰控股(00005.HK)5月15日耗资2350.35万英镑回购333.23万股 恒生银行(00011.HK)5月16日耗资3291.26万港元回购30万股 美高梅中国(02282.HK)5月16日耗资2261.5万港元回购150万股 药明康德(02359.HK)5月16日耗资2005万元回购44.1万股A股 友邦保险(01299.HK)5月16日耗资1578.7万港元回购25万股 中国软件国际(00354.HK)5月16日耗资1398万港元回购300万股 先声药业(02096.HK)5月16日耗资1162.96万港元回购206万股 百胜中国(09987.HK)5月15日耗资240万美元回购6.1万股
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格隆汇
2024-05-16
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