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“不要将中国用作与美国讨价还价的筹码”！中国驻加拿大特使发出信号……

年8月份宣布，将基本追随拜登政府对中国电动汽车、铝和钢铁征收更高的关税。加拿大的关税促使中国本月对加拿大油菜籽、猪肉和海鲜采取报复措施，对加拿大西部的经济造成了重大影响。加拿大还限制中国对关键矿产项目的投资，禁止华为参与5G无线网络，并下令TikTok母公司字节跳动(ByteDance)关闭其加拿大子公司。加拿大对中国的贸易行动并未使其免受美国贸易侵略。特朗普政府已对多种加拿大商品征收25%的关税，并威胁未来几天将征收更多关税。王镝表示，2017年的谈判为中加贸易协议谈判奠定了良好基础。“当然，要达成这样的协议，双方需要朝着同一个方向、朝着同一个目标努力，”他在渥太华中国大使馆内发表讲话。与此同时，加拿大正在提高向中国出售能源的能力。跨山输油管道的扩建将使加拿大向亚洲出口更多的石油，位于BC省的加拿大液化天然气项目即将开工，将使加拿大能够向中国运送液化天然气。王镝提到，只要加拿大能够提供物美价廉的产品，中国就有兴趣从加拿大购买更多石油和天然气。他说，加拿大能源公司的首席执行官们已经到访了大使馆，并告诉他，他们希望两国之间能开展更多的能源合作。 “但我的回答是，你们不应该向我努力。你们应该向加拿大政府努力。” 由于两国关系仍然冷淡，加拿大和中国之间不太可能就自由贸易协定进行谈判。外交部长梅拉妮·乔利上周表示，中国已处决了四名涉嫌贩毒的加拿大和中国双重国籍公民。王镝表示，中国采取的行动与个人国籍无关。“只要你在中国犯了罪，中国法律都会一视同仁地对待你，”他说。他还驳斥了加拿大安全官员本周的指控，即中国以及印度和俄罗斯等其他国家可能试图干涉加拿大正在进行的联邦选举。他补充称，这些都是“完全没有道理、毫无根据的指控”。王镝在加拿大的使命一直是寻求两国“双赢”的局面，他也看到了进展——他指出，乔利和加拿大全球事务部的其他官员已经多次与中国同行进行交谈。“当我与加拿大各界、各行业的朋友交谈时，我听到一个强烈的声音，要求中加加强合作，”他说。“但不幸的是，与此同时，我们常常看到一些不尊重、抹黑和攻击中国核心利益的行为。”

圈内人03-26 14:27

小米集团折价配股豪赌造车，手机高端化形象难塑，AI技术仍待突破

场看来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。证券之星注意到，目前公司的汽车处于平均每卖出一辆车亏损约4.5万元的状态。在公司加速扩张产能以及新能源汽车行业“淘汰赛”加剧的背景下，资金储备成为其生存的关键。手机业务作为公司的基本盘，其营收虽在去年实现稳步增长，但出货量却跌出市场前五，且公司持续推进的高端化战略成效有限。目前，公司正在加速AI布局，但其在AI技术创新和技术层面仍待突破。折价配股输血造车，股价大跌创成交天量公告显示，小米集团此次配售股份占公司现有已发行股本约3.2%，配售价为53.25港元/股，与公告前一日收盘价57港元/股相比，折价约6.6%。同时，公司披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东持股比例为75.9%。上述配售事项完成后，雷军的持股比例将降为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例降为73.6%。小米集团拟将本次配售及认购事项所得款项的净额，用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般公司用途。在市场看来，此次融资大概率是投向公司的智能电动汽车业务。结合业务来看，小米集团2024年实现交付SU7新车13.69万辆，同时公司将扩厂产能，2025全年交付目标提升至35万辆。收入层面，公司的智能电动汽车等创新业务分部总收入在2024年为328亿元，经调整净亏损为62亿元，相当于每卖出一辆车亏损约4.5万元。随着交付目标的提升，亏损金额可能会进一步扩大，公司需要资金支持以确保产能扩张和持续运营。需要指出的是，新能源汽车行业已进入“淘汰赛”阶段，资金储备成为车企生存的关键。国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔对《第一财经》表示，目前新能源汽车行业处于洗牌阶段，玩家较多，仍聚焦于内卷式价格战的早期阶段。未来行业逐渐步入成熟期，新能源车企数量将会精简，不会维持目前几十家车企的局面，因此2025年可能仍有车企将会出局。小米集团此次配售资金的另一重要用途是研发投资。2024年，公司的研发开支同比增长25.9%，达241亿元，主要是智能电动汽车等创新业务相关的开支增加。此外，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米15 Ultra发布会上曾表示，公司在2025年研发预算将超过300亿元。截至2024年末，小米集团的现金及现金等价物为337亿元。考虑到公司业务扩张和研发投入，其账上资金可能无法满足上述需求。证券之星注意到，公告发布后，3月25日开盘，小米集团股价走低，截至收盘，公司股价报收53.4港元/股，跌6.32%，成交额达718亿港元，创下历史新高。出货量跌出前五，高端化战略成效有限 2024全年，小米集团实现营收3659亿元，同比增长35%；全年经调整净利润达272亿元，同比增长41.3%。聚焦于公司的手机业务，2024年，公司的智能手机收入为1918亿元，智能手机出货量为1.69亿台，同比均实现不同程度的增长。同时，公司智能手机的平均售价(ASP)由去年的每台1081.7元增至2024年的每台1138.2元，同比增长5.2%。证券之星注意到，虽然公司手机业务在业绩层面表现不俗，但从全球出货量来看，公司掉出榜单前五。据Canalys发布的2024年中国大陆智能手机全年出货量数据显示，排名前五的厂商分别为vivo、华为、苹果、OPPO和荣耀，小米未能上榜。这一现象的背后，是2024年华为的强势回归，竞争格局发生了变化，曾经排名第五的小米跌出榜单。在手机业务上，以性价比著称的小米手机近年来一直在实施高端化战略。公司在2024年财报提及，公司3000元以上的“高端”智能手机出货量占其总体出货量的比例达到了23.3%，同比提升3个百分点。在大陆地区4000-5000元价位段的智能手机市占率达到24.3%。不过，产业评论人张书乐指出，小米手机所谓的“高端”，就总体产品来看，更多像是在做中端机里的高端平替。在他看来，不管是品牌还是手机形态上都把高端化架势摆出来的华为，小米依然很难给用户带来明显的高端感受，至少与其他友商相比，区别不大。证券之星注意到，今年2月，小米15 Ultra以6499元起售价冲击高端市场。据了解，该款手机在保持旗舰级性能的同时，搭载Leica四摄镜头系统，为用户带来顶级影像体验，但有数码博主反映该手机存在夜景糊片、散热不足、澎湃OS系统Bug频发等五大问题。此外，在毛利率指标上，高端化战略的实施并未提升公司手机业务的毛利率。2024年，公司该业务毛利率由2023年的14.6%降至2024年的12.6%。对此，公司称主要是核心零部件价格上升所致。加码AI开发，多场景生态协同仍需努力中国智能手机市场已全面进入存量竞争时代，各大厂商纷纷将AI技术视为破局的关键。 2024年以来，手机厂商们在AI领域上不再一味比拼大模型参数，而是转向更具体的应用场景落地。在IDC中国研究经理郭天翔看来，现在各个厂商正在试图推动AI手机进入第二阶段，即未来手机通过内置本地化的端侧模型，实现对用户更好地个性化服务，包括一些信息的整合和关联、处理。目前，小米集团正在将AI能力逐步应用于智能手机、智能电动汽车和智能家居等产品中，为“人车家生态”战略赋能。同时，公司正在不断加大在AI上的投入。在2024年电话会上，总裁卢伟冰表示将投入总研发经费的1/4，大约70亿至80亿左右到AI中。但有分析指出，在AI创新能力上，小米集团尚未有明确解法，小米15旗舰机搭载的AI功能，仍局限于写作、识音等基础层面。相比之下，荣耀的Magic OS 9.0的YOYO智能体已能通过语音实现点外卖等功能，而OPPO的Find X8 Pro则通过ColorOS 15提供一键问屏的功能，解决了用户的搜索需求。不仅如此，公司的超级小爱AI助手还曾出现“翻车”。在去年年底的小米年度总结直播中，卢伟冰展示小米手机的超级小爱功能时，出现唤醒失败、语音指令无响应、无法语音发微博等问题，反映出其在智能性、稳定性、响应速度上尚存不足。在这一背景下，小米集团构建真正的多场景智能协同生态，仍需努力。(本文首发证券之星，作者|李若菡)

证券之星03-26 14:19

AI大模型将“上车”，宝马与阿里达成战略合作，智能车ETF泰康(159720)盘中大幅溢价，近1月新增份额居同类产品第一

一，换手率5.08%。跟踪指数中证智能电动汽车指数上涨0.26%，成分股芯原股份上涨6.54%，科达利上涨4.36%，法拉电子上涨3.32%，思特威上涨1.71%，三花智控上涨1.57%。截至3月25日，智能车ETF泰康近1月份额增长300.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。据最新消息，月26日，宝马集团宣布与阿里巴巴集团在中国达成AI领域战略合作。阿里通义大模型将应用于中国市场的宝马新世代系列车型。近年来，大模型正加速汽车行业AI化，尤其是与用户直接交互的智能车载领域。据了解，宝马此前发布的中国360度全链AI战略显示，2026年首款国产新世代车型将搭载AI大语言模型和AI智能体，将实现拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，令人车互动体验更加自然流畅。东吴证券认为，2025年汽车行情将出现系统性估值修复和扩散行情。特斯拉将继续作为行业标杆，其FSD和机器人技术有望推动PS持续向上突破，并带动相关产业链的投资机会。国内车企将加速智能化战略，并宣传机器人战略，但市场难以形成统一共识，行情可能在不同的车企之间轮动。恒泰证券表示，在品牌优化、格局优化的大背景下，汽车行业具有长期龙头价值的领先企业会持续受益于格局优化所带来的盈利提升效果。关注自主智能电动领先车企及其产业链；关注全球化发展的汽车零部件领先企业。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-26 13:10

小米配售获超额认购，港股科技龙头配售后股价盘点

，这笔资金将对小米智能手机、AIoT和电动汽车业务的全球扩张战略产生长期正面影响，这将抵消近期3.2%稀释担忧。该机构指出：“我们还注意到，在2020年12月的最后一次配售中，其股价在一个月内上涨了30%。” 本月初，比亚迪股份也宣布以每股335.2港元的价格配售近1.3亿股H股，净筹资433.83亿港元，用于提升技术实力、提速出海进程和补充运营资金，并期望通过引入新股东进一步丰富其股东基础。配售消息发布后首日，比亚迪股价大跌超6%，但此后的个16交易日中，股价上涨近16%。分析人士指出，港股科技股“高位配售”或引短期波动，但从长期影响来看，能否将融资转化为技术优势与增长动力是关键。中信证券研报指出，新经济的大容量、高共识的核心资产在港股具有独占性。市场共识度高、景气确定性强的四大新经济方向——国产算力、互联网、智能车、创新药，均集中分布在港股市场。更关键的是，不少港股公司的净利润率和营收增速仍在恢复的早期，后续随着经济回升，这些公司在盈利端的改善和市场对盈利的上修，空间比当前估值修复更大。港股科技50ETF（159750）跟踪中证香港科技指数（CNY）行业覆盖互联网、新能源汽车、半导体、医疗器械等高新技术行业，同时，该指数为市场上唯一100%覆盖“科技十雄”（阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利汽车、中芯国际）的港股科技类指数，且权重占比高达70%。

金融界03-26 09:59

优品车与SUSCO成立合资公司，在泰国开启换电业务

双方将依托双方优势资源，在泰国积极推动电动汽车智能换电模式的落地。这一合资协议的签署标志着中国开创的电动汽车换电模式首次在全球海外市场获得规模化认可，同时也预示着海外传统能源行业对智能换电模式的引入，必将大力推动电动汽车相关产业进入新的发展阶段！ SUSCO将采用UOTTA换电技术，打造泰国换电网络在签约仪式现场，SUSCO业务负责人透露，双方成立的合资公司将采用优品车的“UOTTA”换电技术，陆续在SUSCO旗下覆盖全泰近千座加油站的网络中投资建设不同类型的换电设施，为全泰国的出租车、网约车、巴士及物流卡车提供快速、高效的换电服务。预计每座换电站平均每天可服务50-120台车次，未来年收益有望达到1亿美元。该负责人还介绍到，换电业务可以解决运输行业客户对电动汽车充电效率与电池性能衰减的担忧，同时具备显著的车辆运营成本的优势，将大力促进行业客户对电动汽车的选择。泰国电动汽车市场前景广阔泰国政府近年来大力推动电动汽车产业发展，出台了一系列激励政策。根据泰国最新的“EV 3.5”政策，2024年至2027年期间，电动汽车将享受购车补贴、税收减免等优惠措施。例如，价格低于200万泰铢的电动汽车可获得最高10万泰铢的补贴，消费税也从8%降至2%。此外，泰国政府还计划到2030年实现电动车占汽车总销量的30%，并将大力推动充换电基础设施的建设。在泰国电动汽车发展政策的强势驱动下，优品车与SUSCO的合资公司，将专注于泰国新能源基础设施投建运营的全泰项目，必将迎来绝佳的市场机遇。优品车集团董事局联席董事长、正大集团家族第三代成员、全球财富媒体集团“Fortune 500”董事局主席谢展先生也参与了此次SUSCO与优品车的合资合作。从纳斯达克的公开信息中可以了解到，谢展先生以个人投资者身份对优品车及重大项目进行了多次战略投资，在双方集团管理团队、战略投资人和本地合作伙伴的大力支持下，合资公司也会竭力推动覆盖全泰的“光储充换”产业及电池标准化，助力电动汽车及新能源产业在泰国市场的高速发展。换电模式有望在东南亚及香港迎来更多发展机遇此次优品车与SUSCO在换电领域的合资合作，表明东南亚新能源市场进入一个新的发展阶段。据相关人士介绍，虽然电动汽车有很多优点，但在东南亚地区，因为电网建设一直落后于经济发展，无法承担公路商业运输快充网的电力负荷，要实现电动汽车的大规模发展，换电模式是解决这一问题的关键路径。优品车集团创始人兼联席董事长Johnny Lee先生在签约仪式现场谈到：“光储充换作为新能源基础设施和产业链条，是推动海外新能源产业发展的基础和必要条件，优品车集团及合资公司愿与全球新能源产业合作伙伴一起、包括不限于电池企业、整车企业、零部件企业、绿色金融等上下游伙伴，充分整合与共享产业资源，大力推动中国新能源产业的出海，共建共享产业生态！” 除东南亚地区外，香港政府公布的《香港电动车普及化路线图》同样为优品车的电动车换电业务发展带来机遇。优品车香港及大湾地区负责人表示将在香港积极布局电动车换电市场，顺应香港政府推动电动车普及、实现零碳排放、清新空气及智慧城市的愿景，抢先将先进的电动车换电技术与换电站运营模式引入香港商用电动车市场，如的士、客货车、小巴、公共巴士、旅游大巴和重型货车等市场；同时，优品车将与公营及私营的交通、物流和运输机构建立战略联盟，拓展换电站的运营及管理业务。此外，优品车将根据香港市场需求，与国际知名电动车品牌合作，引入多款型号电动车，并考虑将其换电研发部门延伸至香港科学园及河套深港科技创新合作区，借助香港国际金融中心的优势，构建换电及电池金融平台，并积极探索加密资产与换电产业的融合。优品车作为一家新一代绿色智能能源电网创新企业，集团还计划为机场、货柜码头和大型物流仓库提供定制化的换电充电解决方案，并配合国家清洁能源及碳中和大方向，引进光伏储能与充换电一体化服务站，力争成为香港首个绿色能源综合体。

译资信息技术（深圳）有限公司03-26 09:05

“木头姐”谈特斯拉销量大跌：经济前景影响需求，不是马斯克个人原因

元从汽油动力汽车转向多元化之后，却面临电动汽车销售放缓。现在，这些公司不得不考虑特朗普政府新的一揽子关税政策，这可能会对依赖进口的汽车行业造成特别严重的打击。从整体经济来看，美国消费者信心自年初以来一直在下降，目前处于一年来的低点。在伍德看来，特斯拉的前景取决于推出新的低价车型，以及完善自动驾驶技术。几年来，特斯拉和马斯克一直在兜售价格在2.5万美元左右的更便宜的电动汽车。今年1月，特斯拉告诉投资者，预计这款车型将在今年上半年推出。不过，在过去，类似的计划都被取消了，挫伤了投资者的希望。然而，如果特斯拉要开发一款真正的自动驾驶汽车，它将发现自己不再那么依赖汽车销售，而是转向软件业务。伍德的大部分论点都是基于这样一个概念：当特斯拉最终推出一款自动驾驶汽车时，它将立即从已经上路的数百万辆特斯拉中创造出一支机器人出租车车队。马斯克在1月份的特斯拉财报电话会议上表示：“同样的资产，在没有增加成本变化的情况下，只需要进行一次软件更新，现在的效用将是目前的五倍甚至更多。” 到目前为止，特斯拉的自动驾驶系统还不能完全脱离人类的监督。但该公司长期以来一直认为这是一个优先事项。伍德表示：“自动驾驶出租车网络是世界上最大的人工智能项目。埃隆本人关注的是任何瓶颈，任何阻碍特斯拉进步或放慢特斯拉速度的东西。”

金融界03-26 08:10

隔夜美股全复盘(3.26) | 特斯拉续涨逾3%，称监管审批完成后正式在华推出其智能驾驶辅助功能

连续第二个月暴降40%，这也是这家美国电动汽车制造商在欧销量在过去12个月中第10个月出现下滑。根据统计，2025年2月，特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为16888辆，较去年同期下降了40%。今年前两个月，特斯拉在欧销量合计暴跌了43%，与全行业电动汽车在欧注册量增长31%背道而驰。 3、美科技巨头及多国政府喊话特朗普松绑AI芯片出口分级政策 3.25 据外媒报道，美国大型科技公司正敦促特朗普政府重新审视美国的全球半导体战略。这些公司称，美国所谓的“人工智能扩散规则”限制了能够出口到大多数国家的人工智能处理器的数量。美国的人工智能扩散规则将世界分为三类芯片准入级别：①位于欧洲和东亚的近 20 个美国亲密伙伴国家，大多可以不受限制地获取人工智能芯片；②俄罗斯这样的对手国家被禁止进口相关技术；③而对于处于中间的大量国家，该规则对可供出口的总计算能力设定了上限。如今，许多国家政府和众多公司正试图说服特朗普团队放宽一些相关规定。一些知情人士称，一些官员提出了取消三个级别分类及相关计算能力上限的想法，但保留对世界上大多数国家的出口许可证这一基本要求。知情人士称，对于甲骨文和英伟达来说，以任何形式维持这些限制都将是一个不受欢迎的结果。故而这两家公司都在敦促特朗普政府完全废除该规则。英伟达认为，这些限制将促使世界转向对美国国家安全益处有限的替代技术。 3.25 阿里蔡崇信警告：美国厂商的AI数据中心建设出现“泡沫”，许多项目建设时还没定位明确客户。蔡崇信：AI相关发展迅速，但开始出现泡沫 3.25 人工智能(AI)近年成大热主题，阿里巴巴联合创始人及主席蔡崇信指出，相关发展迅速，但开始有风险，不同机构都愿意加大投资，但部分资金用途会重复，同时，部分公司以SPAC方式集资用作开设数据库，却未签定大型公司的使用权，相关发展开始出现泡沫。越来越多公司投资和发展AI，蔡崇信认为，大致可分为3类型公司，首先是投资模型研究开发如OpenAI和DeepSeek等，另一种是基建相关如投资数据库的公司，阿里为第3类，上述两项业务都会发展，一方面可以研发技术并对外输出服务，同时可支持自家研发。他还称，阿里正研究利用AI写年报，暂时进程达65%。高盛：大幅调低全球AI服务器出货量全线下调相应供应链股价预期 3.24 高盛分析师团队3月24日下调了机架级AI服务器(Rack-level AI Server)销量预测，2025年及2026年预计出货量分别从3.1万台和6.6万台下调至1.9万台和5.7万台(以144-GPU等效计算)。这一调整主要源于产品过渡期影响以及供需的不确定性。高盛认为虽然2025年第二季度对中国台湾地区ODM/散热供应链来说将是强劲的季度，但高盛对全年出货量持更为保守的态度，并预计产品转型期可能在2025年第三季度再次对出货量造成影响。 4、分析称苹果加入AI大型服务器集群竞赛 3.25 Loop Capital分析师Ananda Baruah在当地时间周一的一份报告中表示，苹果正在订购英伟达GB300 NVL72系统，订单价值约10亿美元，这相当于大约250台服务器，每台售价370万至400万美元。“苹果正式加入AI大型服务器集群竞赛”，公司正在与戴尔和超微计算机合作开发大型服务器集群，以支持生成式人工智能应用。另外，据知情人士透露，苹果通过调整iPhone浏览器选项以遵守欧盟具有里程碑意义的数字市场法案(DMA)，有望避免可能面临的欧盟罚款与合规令。 3.25 苹果据悉正在向英伟达订购价值约10亿美元的GB300 NVL72系统。 3.26 苹果将于6月9日至6月13日在线举办年度全球开发者大会。 5、霸王茶姬申请在美IPO 去年净利润超25亿元 3月26日凌晨，霸王茶姬向美国证券交易委员会（SEC）公开提交招股书。招股书显示，2024年，霸王茶姬GMV为295亿元人民币；2024年营收124.05亿元，净利润为25.15亿元，净利润率为20.3%。截至2024年底，霸王茶姬全球门店数达到6440家。霸王茶姬将赴纳斯达克上市，其股票代码定为CHA，即“茶”的拼音。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国2月耐用品订单月率

格隆汇03-26 06:59

【美股收评】消费者信心持续低迷投资者关注点转移三大股指喜获连胜特斯拉引领科技股走高

冲基金经理Cathie Wood预测，电动汽车制造商特斯拉（TSLA）的股价在未来五年内可能会上涨近10倍，达到2600美元。 CrowdStrike Holdings Inc（纳斯达克代码：CRWD）在BTIG将股票从中性股票升级为买入后上涨了3%以上，并引用了对八个月前IT中断后可见性提高的乐观情绪。 Mobileye Global Inc在与大众汽车合作提升其辅助和自动驾驶技术后，上涨了8%以上。打车公司Lyft的股价上涨了3%以上。对冲基金Engine Capital Management已提名公司董事会董事候选人。

慧宣鑫语03-26 04:54

特斯拉暴跌31%是泡沫破裂前夜，还是历史性抄底机遇？华尔街分析师各执一词木头姐用58亿仓位做出回答

冲基金经理Cathie Wood预测，电动汽车制造商特斯拉（TSLA）的股价在未来五年内可能会上涨近10倍，达到2600美元。周一（3月24日）晚上，Wood在接受彭博电视台采访时分享了她对特斯拉股票的高度乐观看法。她在周二（3月25日）于中国香港举行的汇丰银行全球投资峰会上重申了同样的乐观前景。Wood通过其ARK Invest系列交易所交易基金（ETF）管理着数千亿美元的资产。 Wood是特斯拉坚定的粉丝 Wood的股价预测是基于这样一种信念，即到本十年末，特斯拉的自动驾驶出租车将占其价值的近90%。值得注意的是，Wood提到，估值甚至没有考虑到特斯拉人形机器人（Optimus机器人）未来的潜力。值得注意的是，Wood长期以来一直是特斯拉的看涨者，并继续在其大部分颠覆性技术基金中持有特斯拉股票。Wood的旗舰ARK创新ETF（ARKK）将特斯拉作为其最大的投资，占总投资组合的10%，截至3月24日，总投资组合价值为58亿美元。此外，Wood指出，特斯拉在其最大的市场中国仍然具有竞争力，尽管竞争对手比亚迪去年的销售额已经超过了它。她补充道，从续航里程和动力等因素来看，特斯拉的电动汽车仍然被认为是经济的。 ARK Invest此前曾预测，根据特斯拉从传统汽车制造商那里持续获得的市场份额，到2027年，特斯拉的价格可能会达到2000美元。后来，在去年7月，Wood预测特斯拉的股价可能会飙升十倍，这得益于其自动驾驶共享平台的潜力。对Wood来说不幸的是，特斯拉的股价在2025年迄今已下跌31%，因为首席执行官埃隆·马斯克的政治选择和品牌形象受损继续损害特斯拉在欧洲和中国的销售。马斯克是DOGE（政府效率部）委员会的负责人，他因削减政府工作人员而面临着公众的强烈反对。心怀不满的消费者正在特斯拉的展厅和超级充电网络举行暴力抗议活动，最大的“特斯拉取缔”抗议活动将于3月29日举行。特斯拉股票的预测是什么？华尔街倾向于在尘埃落定之前，对特斯拉股票持观望态度。在TipRanks上，TSLA股票的持有共识评级基于14个买入、11个持有和11个卖出评级。此外，特斯拉的平均价格目标为335.32美元，意味着从目前的水平上涨20.5%。（图片来源：theglobeandmail）

丰雪鑫9903-26 03:08

特斯拉在中国欧洲双线告急！廉价车战略背水一战华尔街多头为何孤注一掷？

注册量下降了40.1%，至16888辆电动汽车。在1月和2月期间，特斯拉电动汽车注册量下降了42.6%（26619辆）。与此同时，ACEA报告称，这些地区的电动汽车注册总量有所增加，达到164646辆，比去年同期增长26.1%，包括1月份（330584辆）在内增长了31.4%。在本周开盘大幅上涨后，特斯拉股价在周二（3月25日）早盘下跌。（图片来源：finance.yahoo）周二（3月25日），加拿大皇家银行分析师Tom Narayan在雅虎财经的现场采访中表示：“在欧洲，那里的竞争总是会越来越激烈。”他补充说，中国也是特斯拉仅次于美国的第二大地区，竞争也在加剧。但Narayan表示，特斯拉已准备好克服这一弱点。 Narayan指出特斯拉仍处于牛市，其股票评级为跑赢大盘，目标价为320美元（尽管他上周确实将目标价从440美元下调）。他说：“他们确实有两款新车型——Y型更新版和即将推出的新型经济型汽车，这可能有助于遏制其中一些损失。” Narayan表示，他并不太担心特斯拉在欧盟的销量，他指出特斯拉约占美国电动汽车市场总量的一半，并补充说，今年前两个月美国的销量数据实际上更高，尽管标普1月份的注册数据显示特斯拉的指标更低。（图片来源：finance.yahoo）目前，埃隆·马斯克在美国和欧洲的人气暴跌，他的政治策略使其疏远了广大对电动汽车感兴趣的买家。话虽如此，Narayan对特斯拉的乐观态度延伸到了整个行业，电动汽车普及率较低，这可以帮助所有汽车制造商，甚至特斯拉。 Narayan说：“但请记住：电动汽车在全球范围内的普及率仍然相对较低，因此在汽车销售方面，这可能是一股上涨的浪潮。” 事实上，至少在欧洲，虽然电动汽车注册量较高，但今年前几个月汽油或燃气汽车销量下降了21.9%。特斯拉销售和注册的真正考验将是3月份的结果，当时更新的Model Y开始销售。当特斯拉下周公布第一季度交付情况时，投资者将对这些数字有所了解。

佳华16803-26 01:46

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