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小米高位配股，吓坏了谁？
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来，此次募资最大的投向大概率是小米智能电动汽车的业务。小米的智能电动汽车从启动研发到卖出第一辆车，用时仅3年多时间，成绩却做到了其他新势力友商多年做不到的高度，堪称中国创业最成功的品牌。 2024年实现交付SU7新车136854台，刚推出不久售价高达50万元的高端车小米SU7Ultra提前完成全年1万台销量目标。小米已将2025年电动车交付目标从13万台大幅提升至35万台。截至2025年3月，小米SU7累计交付20万辆，订单排期达6-7个月，这意味着小米现有产能严重不足，需要尽快加速扩产。而这也意味着巨额的资本开支。尽管小米智能电动汽车收入321亿元，实现很强的现金流，同时其截至2024年度期末现金仍有336.61亿元，定期银行存款合计948.7亿元，还有超过493亿的短期投资，实际现金储备预估超过1778亿元。但其每年的开支同样非常巨大。雷军此前也曾表示，2025年会继续加大在电动汽车领域的投入，推动技术创新和产品升级，目前北京亦庄二期工厂月产能计划突破3万辆，需投入约200亿元资金用于设备采购、供应链整合及产线调试。还有小米电动车的电池、芯片等核心部件依赖外部采购，接下来其汽车供应链自主化打造也是需要巨额资金投入。无论怎样，小米的这一次巨额定增，都非常显著表明了其要在智能汽车业务方面的急速跃进。另一方面，小米造车的巨大成功和将要更加激进的扩张，对一众友商来说，却不是一件让人开心的事情。毕竟现在新能源车行业内卷有多严重，大家有目共睹，甚至个别车品牌卖一辆亏好几万，这还是国家近年来给与大量购车补贴的背景下。 2024年小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏损62亿元，平均每卖一辆亏损超过 4.53万元。当然，这是因为前期投入巨大，产能尚未足够放量导致。近几年来，随着新能源车市场井喷式爆发，销量渗透率飞速攀升，国内汽车市场蛋糕的增量越来越小，无可避免存量竞争的内卷局面。而智能汽车更新换代频次越来越快，导致行业陷入高投入却“增收不增利”的困境，但车企又不敢轻易“躺平”，只能不断讲新故事，卷新技术，实在卷不动新技术的就卷价格。而小米一直以来赖以成功法宝之一就是“性价比”战略，通过低成本卷价格来迅速获取市场份额，小米SU7的短短几个月拿下的天量订单，一定程度上可以说就是从友商手上抢走的资源。在这里面，小米没有错，但也确实是会加剧行业的继续内卷。这种内卷，对中国的汽车行业来说，到底算不算是健康？可能很多人都有不同的答案。反正对于小米的友商来说，大概率是算不上好。 03 尾声截止目前，小米集团的最新市盈率为52.5倍。估值角度看，小米电动车业务已成为继特斯拉之后全球第二贵的电动车制造商，市值超过比亚迪17%，也明显高于中国其他纯电动车厂商等，客观来说，小米的当前股价可能已经算不上有多少性价比。近期，摩根大通发布研报称，剔除核心业务和现金价值后，小米当前股价已隐含其电动车业务将在2030年达到175万辆或2035年达到350万辆出货量，是2025年预期出货量的5倍以上。这一预期已基本假设了小米电动车业务将完美执行，几乎没有犯错空间，因此将小米评级从“增持”下调至“中性”。瑞银此前同样表示小米估值已包含最乐观预期，股价存在进一步上涨的催化剂，但所需执行条件极为苛刻。不过，我们也要看到，小米此次高位配售，据悉引发了纯多头投资者和主权财富基金的浓厚兴趣，获超额数倍认购，这说明资本大佬们还是对小米的长期成长有很大信心。接下来，小米集团的股价究竟是继续步入回调，还是如比亚迪一样很快又创出新高，一起拭目以待。（全文完）
格隆汇03-25 20:20
【美股盘前】特斯拉连涨势头延续！法拉第未来获融资盘前暴涨14%
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ps Inc (TOPS)大涨60% 电动汽车公司Mullen Automotive Inc (MULN)上涨48% 跌幅最大的三只股票：肿瘤公司Mural Oncology PLC (MURA)暴跌48% 金融公司Medallion Financial (MFIN)大跌30% 技术投资及产品开发公司Integrated Media Technology Ltd (IMTE)下跌29% 2、市场要闻特朗普政府拒绝提供委内瑞拉驱逐出境航班数据特朗普政府拒绝提供有关将涉嫌委内瑞拉帮派成员驱逐至萨尔瓦多的航班数据，并警告称披露此类信息可能会危及国家机密。美国司法部反对披露这些信息，有可能使其与本案法官乃至联邦司法机构之间的冲突进一步升级。英国政府继续减持苏格兰皇家银行集团股份根据周二的监管文件，英国财政部出售了苏格兰皇家银行集团(NatWest Group)的6990万股普通股（价值近15亿英镑），使得政府持股比例从之前的4.82%降至3.95%。英国政府进一步减持该银行股份，是为了使该银行更接近完全私有化。 “木头姐”预测特斯拉股价五年内飙升至2600美元特斯拉（TSLA）盘前升超2%，报284美元。「木头姐」Cathie Wood旗下的ARK研究团队预测，特斯拉股价在未来五年将达到2,600美元。木头姐认为，新款Model Y进入市场、即将在德州奥斯汀开始的robotaxi商业服务以及第二季即将推出的「平价版」车型，将帮助特斯拉克服当前困境。法拉第未来获4100万美元新增现金融资法拉第未来今日宣布获得4100万美元的新增现金融资，此次融资将用于实现公司2025年底FX首辆车下线的目标，以及用于推进AI相关研发。受该消息影响，法拉第未来(FFAI.US)盘前升超14%，报1.58美元。 3、重要数据/事件美国1月FHFA房价指数月率美国2月新屋销售总数年化(万户) 美国3月諘商会消费者信心指数美国3月里奇蒙德联邦储备银行制造业指数美联储理事库格勒就「经济前景与企业家精神」发表讲话原文链接
TradingKey03-25 19:51
“我们克制了贪婪，只挣一点点！”雷军凡尔赛发言火爆全网，小米7天前刚交出史上最赚钱年报，全年净利272亿元，每日净赚超过7461万元
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0.5%。而341亿元收入比小米的智能电动汽车业务收入还高出了13亿元。过往四年（2021年至2024年），智能手机毛利润总额为871亿，而互联网服务毛利润总额达897亿。2024年，智能手机毛利润243亿、毛利润率12.6%，该业务贡献毛利润总额的33.9%；IoT业务毛利润211亿、毛利润率20.3%，该业务贡献毛利润总额的29.5%；互联网服务毛利润261亿、毛利润率76.6%，该业务贡献毛利润总额的36.6%。而互联网服务极高的毛利润率，让小米大赚特赚。雷军的身价不断走高虽然雷军一再表示“我们克制了贪婪，只挣一点点！”不过，雷军的身价不断走高。去年11月福布斯发布的《2024年中国内地富豪榜》显示，钟睒睒连续第四年成为内地首富，身家508亿美元。腾讯控股主席马化腾以468亿美元位列第二，字节跳动创始人张一鸣排第三，财富为456亿美元。拼多多创始人黄峥身家增加77亿美元至439亿美元，排名第四位，排在第五位的是宁德时代的曾毓群，其财富为371亿美元。而雷军当时以199亿美元的身家位列第十。 2月27日早上，小米港股股价盘中一度涨超4%，刷新了小米集团股价的历史新高，市值逼近1.5万亿港元。创始人雷军的财富水涨船高，有媒体报道成雷军一度成功超越农夫山泉创始人钟睒睒，成为中国新首富。针对自己成为“中国新首富”的消息，雷军在武大校友群回应称：假新闻。雷军的本运作开始加快此外，在小米股价屡创新新高之后，雷军的资本运作开始加快。 3月25日，小米集团公告，计划配售8亿股股份，筹资约425亿港元。将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。配售股份占小米现有已发行股本约3.2%，认购后占扩大股本约3.1%。配售及认购事项需满足协议条件方可完成。公告显示，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。在高位融资之后，小米集团股价遭遇重挫，今日早盘低开近5%，全天震荡走弱，截至收盘报53.4港元/股，下跌6.32，资金疯狂出逃，全天成交超过718亿港元。
金融界03-25 18:21
小米带崩科技股，港股跌势又起，南向资金却大举抄底139亿！
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为新能源车“新秀”，小米眼下正大力投资电动汽车业务，此次募资可能是备战汽车业务“烧钱”。花旗认为，尽管短期内股价面临摊薄压力，但此举将优化小米公司财务结构，支持公司在人工智能研发、电动车产能扩张等领域的长期发展。今天，小米收跌超6%报53.4港元，目前总市值1.34万亿港元，较昨日收盘市值蒸发近900亿港元。不过今年以来，在小米汽车的带动下，小米港股涨幅已超54%。上涨逻辑仍未被打破？在此前一轮强势上涨后，港股似乎要迈入调整期。后市究竟会怎么走？机构们还是纷纷看好的。方正证券称，目前这轮港股上涨的逻辑仍未被打破，当前港股市场整体估值基本处于历史平均水平附近，估值并未达到极端水平。往后看，在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下，中国资产吸引力有望持续提升，推动港股市场行情继续向好前进。平安证券指出，短期港股正处于估值修复后的震荡调整期，市场继续等待新的催化剂。该行认为，当前港股仍处于较好的战略配置区间，尤其港股科技资产具备中长期的投资价值，AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注。此外，政策支持内需消费领域的优质资产、外部扰动加剧背景下的红利资产，均有配置价值。银河证券认为，中长期来看，港股市场配置价值较高的三大主线分别是：第一，业绩有望兑现的科技板块。在政策支持和技术发展下，AI应用落地加快，科技股有望从估值抬升阶段步入盈利兑现阶段。第二，政策支持力度较大的消费板块。提振消费是今年政府工作的首要任务，因此更多增量政策仍值得期待。第三，投资收益稳定的高股息板块。
格隆汇03-25 18:00
许继电气收盘上涨3.67%，滚动市盈率24.29倍，总市值264.70亿元
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司主营业务为特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务。公司产品主要分为智能变配电系统、直流输电系统、智能电表、智能中压供用电设备、新能源及系统集成、充换电设备及其它制造服务六类。公司聚焦特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务，先进储能、智能运维、电力物联网、氢能产业等新兴业务，产品广泛应用于电力系统各环节。获批省智能充换电工程技术研究中心，公司通过软件能力CMMI5级认证。全国产化嵌入式软硬件平台入选国资委第一批央企深化安全可靠替代工作典型案例。“非技术线损实时主动监测及智慧治理技术方案”获日内瓦国际发明金奖。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入95.86亿元，同比-11.49%；净利润8.95亿元，同比10.41%，销售毛利率21.94%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 51 许继电气 24.29 26.33 2.33 264.70亿行业平均 37.05 37.85 3.67 94.48亿行业中值 40.29 41.41 2.63 46.44亿 1 中超控股 -557.81 15.54 2.33 39.02亿 2 兆新股份 -339.48 -55.77 4.04 47.31亿 3 保变电气 -323.52 -76.50 26.70 157.45亿 4 三晖电气 -218.43 333.90 4.06 19.74亿 5 科大智能 -154.35 -64.78 4.96 82.81亿 6 金冠股份 -121.29 145.50 1.42 37.11亿 7 柘中股份 -112.43 17.34 1.92 51.53亿 8 威尔泰 -82.30 -82.91 10.66 14.14亿 9 长园集团 -75.30 66.14 1.12 56.58亿 10 赛摩智能 -70.47 -116.73 6.66 53.12亿 11 远东股份 -69.03 35.48 2.53 113.41亿
金融界03-25 16:21
“木头姐”坚定看涨特斯拉，大胆预言股价将达2600美元
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最具竞争力的，这取决于汽车的型号。仅从电动汽车的角度来看，特斯拉和比亚迪都处于领先地位。如果把机器人出租车也算进去，比亚迪当然没有抓住时机，至少现在还没有。” 根据公司网站上发布的信息，特斯拉仍然是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持股，截至3月24日，占该基金58亿美元资产的10%。不过，这一比例低于2024年底时的近16%。伍德补充说，对于特斯拉和其他汽车制造商来说，由于西方国家的打车成本较高，机器人出租车在中国以外的市场机会要大得多。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新换代”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀开始的机器人出租车服务。她补充说，第二季度推出的低成本车型将帮助该公司克服当前的困难。在2023年的一份分析报告中，方舟估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，其股价到2027年将达到2000美元。去年7月，伍德预测自动驾驶出租车平台的建立将成为特斯拉股价飙升约10倍的催化剂。与此同时，伍德的公司也更加看好中国市场。周一，方舟投资管理公司买入了在美国上市的百度公司股票，增加了此前极少持有的中国股票。尽管伍德因积极押注颠覆性技术而广为人知，但她的旗舰基金近年来的表现并不出色。ARK创新ETF在2023年和2024年的涨幅分别为68%和8.4%，但与最高点相比仍下降了65%，五年来一直落后于纳斯达克综合指数。
金融界03-25 13:29
“木头姐”坚定看多特斯拉预言股价将飙升至2600美元
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品牌，也极具竞争力，”伍德表示，“仅从电动汽车角度看，特斯拉和比亚迪都处于领先地位。” 根据方舟官网公布的信息，截至3月24日，特斯拉仍是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持仓标的，占该基金58亿美元资产的10%，这一比例较2024年底的近16%有所下降。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀市开始的自动驾驶出租车服务。她补充说，第二季度推出的一款低成本车型将帮助该股克服当前的困难。在一份2023年的分析报告中，Ark公司估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，到2027年特斯拉的股价将达到2000美元。今年7月，她预测自动驾驶出租车平台的成立将成为特斯拉股价上涨约10倍的催化剂。与此同时，方舟投资对中国市场越来越乐观。该公司周一增持了在美上市的搜索引擎运营商百度公司股票，显著提高了中国资产配置比例。伍德在新冠疫情期间因大胆押注特斯拉、Zoom视频通讯公司和Roku等“疫情宠儿”而声名鹊起。散户投资者追捧她的部分观点，推动其管理基金规模在2021年初达到逾600亿美元的峰值。尽管伍德以对颠覆性技术的激进押注闻名，但其旗舰基金近年表现并不理想。ARK Innovation ETF在2023年和2024年分别上涨68%和8.4%，但较峰值仍下跌65%，且五年表现落后于纳斯达克综合指数。
金融界03-25 11:50
瑞银财富管理CIO：电力和资源的机会不容错过
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起为电力和资源公司的前景提供支持。一台电动汽车加一个充电器，会让家庭用电负荷增加40%，电动车使用的矿物重量是传统汽车的六倍。总体而言，与电动车、人工智能和减碳相关的电气化需求将持续增长，到2030年，全球电气化所需的投资额预期将达到约3万亿美元。最后，数据中心相关支出应会继续增长。自低成本大语言模型问世以来，数据中心的资本支出前景一直是市场热议话题。由于大型科技公司的资本支出可能有很大一部分专门用于AI基础设施，AI数据中心将继续成为电力需求的重要驱动力。信息供货商Dell'Oro Group研究指出，到2029年，全球数据中心资本支出预期将每年超过1万亿美元。基于以上分析，瑞银财富管理投资总监办公室仍然认为，电力和资源将成为未来几年股市表现的重要驱动因素之一。该机构看好在电气设备、材料和公用事业等行业的多元化配置，建议投资者也可以考虑数据中心和能源转型相关基础设施的投资机会。
金融界03-25 11:09
425亿港元！小米拟折价6.58%配售8亿股，什么信号？
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于该公司去杠杆、人工智能相关研发和扩大电动汽车产能的潜力，此次融资可能对该公司产生长期利好。不过，分析师指出，鉴于股权稀释，短期内融资将给股价带来压力。历史上类似的大规模配售曾导致小米股价大幅下跌。2020年小米通过配股和可转债筹资40亿美元时，股价一度暴跌逾10%。北京某位长期关注小米的机构人士分析说，倘若配售股份成行，将有利于减缓小米部分创新业务的资金面压力。目前，小米正在大力投资其新兴的电动汽车业务以推动增长。在公布了2021年以来最快的收入增长后，公司最近提高了2025年电动汽车交付目标，全力冲刺35万台的目标。另外，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。小米史上最强财报日前，小米集团发布了2024年财报，雷军在微博称之为“史上最强年报”。 2024年全年，小米集团营收达到3659亿元，同比增长35%，经调整净利润272亿元，同比增长41.3% 。第四季度单季营收首次突破千亿元，达1090亿元，同比增长48.8% ，经调整净利润83亿元，同比增长69.4% 。财报披露，去年小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元，该分部去年毛利率为18.5%。去年全年经调整净亏损62亿元，去年四季度亏损则为7亿元。在交付量方面，2024年实现交付SU7新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台；截至3月18日，小米SU7累计交付量达20万辆。小米SU7 Ultra则提前完成全年1万台销量目标。
格隆汇03-25 10:51
大众和宝马集团2月在欧洲电动汽车销量超过特斯拉
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s 周一公布的数据显示，2 月份特斯拉电动汽车在欧洲的销量落后于传统品牌大众、BMW宝马集团，以及来自中国的竞争对手。在美国总统唐纳德・特朗普的这位亲密盟友公然支持欧洲的极右翼政党后，埃隆・马斯克的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。马斯克至少在他的 X 平台（原推特）上发布了二十多条帖子，宣传德国的 “德国另类选择党”。 JATO Dynamics 的全球分析师费利佩・穆尼奥斯在一份报告中表示，马斯克在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争，以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产，这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。穆尼奥斯称：“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌，在进行车型换代时，特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士，特斯拉的纯电动汽车（BEV）注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%，2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月，其市场份额降至 9.6%，这是过去五年来 2 月份的最低水平。数据显示，相比之下，大众的纯电动汽车销量增长了 180%，达到近 2 万辆，而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌，2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称，中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。比亚迪（BYD）和极星（Polestar）在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%，销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆，零跑汽车的销量接近 900 辆。数据还显示，吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵（MG）的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份，25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%，降至 97 万辆，而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。
金融界03-25 08:19

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