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一季度桥水增持了七巨头的股票,但排除了特斯拉
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et押注8亿美元,同时避开了处境艰难的
电动汽车
制造商特斯拉(Tesla)的股票。 这家由传奇投资者雷·达利奥(Ray Dalio)创立的对冲基金截至3月底持有540万股Alphabet股票,截至第一季度末,其持有的Alphabet股票价值8.103亿美元,自去年12月以来增加了一倍多。文件显示,这是该基金在第一季度末持有的最大单只股票。 Alphabet的股价今年上涨了约23%,但无法确定桥水是否仍持有该公司的股份,也无法确定其规模。这些被称为13-F文件的季度披露是在每个季度结束后大约45天向美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)提交的,可能无法反映当前的头寸。 桥水对大型科技公司的大举收购也使该基金在第一季度将微软的股份增加了两倍,达到579525股,价值2.438亿美元。今年以来,该公司股价上涨了12.5%。 这只对冲基金在本季度增加了180多万股苹果股票,同时还购买了大约100万股亚马逊股票。今年以来,苹果股价下跌1.3%,亚马逊股价上涨21.6%。 在Nir Bar Dea的带领下,该公司也将其在Meta平台的股份增加了49%,达到994051股,即4.827亿美元。facebook母公司的股价今年上涨了35.9%。 芯片巨头英伟达(Nvidia)的股价今年迄今上涨了91.2%,这是Bridgewater在本季度的另一个大赌注,它在该公司的持股几乎增加了两倍,达到704,599股,价值6.366亿美元。 在标准普尔500指数中权重过大的“壮丽七股”股票的大幅上涨,帮助推动了今年和2023年的市场走高。 桥水投资组合中没有特斯拉的股票,由于特斯拉面临激烈的竞争和销售放缓,该公司的股价今年已经下跌了近30%。 作为一家全球宏观对冲基金,桥水根据行业和地区的更广泛趋势对资产进行押注,而不是作为做多/做空股票的选择者。 桥水还增持了金融类股。它在花旗集团的股份增加了23%,达到664458,同时在富国银行和纽约梅隆银行的股份也在增加。
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金融界
2024-05-16
外交部:美方进一步增加对华关税是错上加错
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针对美国最近对中国
电动汽车
和芯片等产品加征关税,外交部发言人汪文斌15日在例行记者会上答问时表示,美方进一步增加对华关税是错上加错,只会让美国企业和消费者承担更多的损失。“我要强调的是,美方继续将经贸问题政治化,进一步增加对华关税,是错上加错,只会显著推升进口商品成本,让美国企业和消费者承担更多的损失,令美国消费者付出更大的代价。”汪文斌说。他表示,据穆迪公司推算,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本,美国家庭每年增加开支1300美元。美方的保护主义举措也将对全球产供链的安全稳定造成更大破坏。“我们注意到,有多位欧洲政要表示,加征关税是破坏全球贸易的下策。”“我们敦促美方切实遵守世贸组织规则,立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施,捍卫自身权益。”汪文斌说。
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金融界
2024-05-15
瑞典首相说对华加征关税绝对是个坏主意
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01关税基础上,进一步提高对自华进口的
电动汽车
、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。
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金融界
2024-05-15
中国机电商会:美对华机电产品加征关税将推高产品在美价格
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01关税基础上,进一步提高对自华进口的
电动汽车
、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。 对此,中国机电产品进出口商会15日表示,当前我国
电动汽车
和光伏电池对美国的出口所占份额极少:以2023年为例,我国
电动汽车
对美出口额占该类产品出口总额的比重不足1%,我国光伏电池对美出口份额也仅占0.2%,因此,美国此次加征关税,对我国
电动汽车
、光伏电池行业整体并不会产生实质性影响。 美国对相关产品加征关税,将推高产品市场价格,加重消费者负担;损害行业全球化协同创新,拖累全球科技创新进程。同时,对我国港口起重设备加征关税更会大幅抬升美国港口及物流运营成本。 中国机电产品进出口商会表示,美方此举破坏了全球公认的贸易规则。自2017年8月美国发起301调查以来,中国机电产品进出口商会已向美国贸易代表办公室多次提交评论意见,并组团赴美国参加三次公开听证会,要求停止301调查、反对美国对我国产品采取征税措施。
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金融界
2024-05-15
中国第二次冲击将至?诺奖获得者:拜登这个加征关税代表对华产品的更强硬态度
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。为了保护美国汽车工业,这些措施甚至对
电动汽车
进口征收100%的税。#中美关系# 克鲁格曼解释说,这一切都是为了避免重演20世纪90年代出现的贸易失衡,当时来自中国的廉价制成品大量流入,侵蚀了美国的就业机会。 他指出,据估计,1990年至2007年间,有150万个工作岗位被裁减。虽然这在美国经济的宏伟计划中不算什么,但这些失业是高度局部化的,并对个别社区造成了严重破坏。 克鲁格曼写道,现在,随着北京寻求摆脱国内经济动荡,第二次中国冲击正在加剧。 虽然最初的冲击是国家实力的标志,但如今,将产品出口到国外却是国内需求低迷和缺乏可持续投资的标志。 克鲁格曼写道:“中国能够通过巨大的房地产泡沫和臃肿的房地产行业暂时掩盖这些问题,但这场游戏似乎已经结束了。”他指的是导致中国开发商违约的巨大房地产市场影响。 对于经济学家来说,一个简单的解决方案是为家庭提供更多收入,从而刺激内需。但克鲁格曼指出,中国领导层仍然莫名其妙地反对向消费者直接付款,他此前将其解释为对福利和刺激的意识形态厌恶。 相反,中国仍然专注于促进先进制造业并将产品销往全球市场。其他分析师也发出类似警告,这可能会刺激保护主义,并最终可能导致贸易战。 克鲁格曼写道:“拜登政府基本上想说的是:不,你不能这样做。你在世界经济中的地位太大了,不能把你的政策失败的结果扔给其他国家。”
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Peng
2024-05-15
贸易战再升级!拜登宣称将对
电动汽车
等中国商品加征关税
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拜登提高对中国电动汽车、太阳能电池、钢铁、铝的关税,并抨击特朗普。美国贸易代表凯瑟琳·泰今天发布了关税修改建议。
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Annalee
2024-05-15
美股异动|Canoo跌5.2% 第一季度净亏损扩大且逊预期
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电动汽车
初创公司Canoo(GOEV.US)跌5.2%,报2.645美元。Canoo第一季度净亏损从去年同期的9070万美元扩大到1.107亿美元,分析师平均预期亏损5,520万美元;调整后每股亏损1.13美元,分析师预期亏损0.97美元。期内未录得销售额,分析师预期为110万美元。美国需求放缓以及中国
电动汽车
制造商在全球最大汽车市场上的激烈竞争,打击了包括Canoo在内的公司的需求。
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格隆汇
2024-05-15
美股盘前要点 | 美国4月CPI如期回落 WSB概念股盘前普遍回调
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级资本比率将提高65个基点。 16.
电动汽车
初创公司Canoo Q1净亏损从去年同期的9070万美元扩大到1.107亿美元,分析师平均预期亏损5,520万美元;未公布销售额,分析师预期为110万美元。 17. 桥水披露一季度美股持仓,增持谷歌A,建仓做多亚马逊、AMD。 18. 高瓴旗下HHLR Advisors披露一季度美股持仓,加仓拼多多、亚马逊等电商公司。 美股时段值得关注的事件: 22:00 美国3月商业库存月率
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格隆汇
2024-05-15
美股盘前要点 | 美国4月CPI如期回落 WSB概念股盘前普遍回调
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一级资本比率将提高65个基点。16.
电动汽车
初创公司Canoo Q1净亏损从去年同期的9070万美元扩大到1.107亿美元,分析师平均预期亏损5,520万美元;未公布销售额,分析师预期为110万美元。17. 桥水披露一季度美股持仓,增持谷歌A,建仓做多亚马逊、AMD。 18. 高瓴旗下HHLR Advisors披露一季度美股持仓,加仓拼多多、亚马逊等电商公司。美股时段值得关注的事件:22:00 美国3月商业库存月率
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格隆汇
2024-05-15
憋大招?路透:中国应对拜登加征关税,比特朗普时期显示出新的活力和信心
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官员提出了可能采取的措施,关税针对的是
电动汽车
和电池等行业,这些行业的经济影响有限,而中国企业的主导地位似乎无可撼动。 作为对关税的回应,中国官方媒体进行了反击,指责美国颠覆了自己的自由贸易原则,采取了威胁气候目标的行动,并将推高美国消费者的成本。 从本质上讲,这个论点是,你正在伤害自己。 这标志着与2018年的基调有所不同,当时一名中国谈判代表表示,华盛顿正在“把一把刀架在中国的脖子上”,官方媒体则建议采取极端反制措施,例如抵制美国食品进口或抛售美国债券。 “中国可以占据道德制高点,”智库中国与全球化中心创始人兼主席王辉耀说。 “它不会玩弄那些违反国际标准和规范的人。” 中国商务部用最严厉的回应表示,白宫违反了两国元首去年年底在旧金山达成的稳定双边关系协议的精神。 拜登曾表示,他希望赢得这个与中国竞争的时代,但不想发动贸易战,美国官员也希望在包括气候变化在内的有限合作领域与北京进行接触。 中国外交部长王毅周三表示,美国对中国商品加征关税是软弱而非强势的表现,并表明美国一些人可能“失去理智”。 王毅在一份声明中表示:“这是当今世界最典型的霸凌行径!这表明美国一些人为了维护单极霸权已经到了丧心病狂的地步。”“美国对中国的打压并不能证明美国强大,而是暴露出美国已经丧失自信、失序了。” 王毅表示,美方此举非但不会阻碍中国的发展,反而会激励中国14亿人民更加努力奋斗。 “在全球经济复苏的关键时刻,国际社会应该警告美国,不要给世界带来新的麻烦。” “杀不了你的将让你变得更强大” 分析人士表示,在关税生效之前,中国有时间采取有针对性的行动进行反击。但自2018年贸易中断以来,情况发生了很大变化。 那一年,中国汽车制造商生产了近80万辆
电动汽车
。到2023年,
电动汽车产量
将增长八倍,中国已超过日本成为全球最大的汽车出口国,中国汽车制造商正在加快从东南亚到欧洲的扩张计划。 2019年因美国制裁而遭受重创的中国智能手机华为现已反弹,引领对中国制造芯片的需求,并挑战苹果和特斯拉。 新华社在一篇关于美国关税的评论中表示,“杀不死你的,会让你变得更强大。” “看来这句名言也适用于中国的科技公司。” 北京知道这一轮关税即将到来。在最近访问中国时,美国财政部长耶伦和其他人传达了这样一个信息:中国生产
电动汽车
、太阳能电池板和电池的工业能力超出了其经济的承受能力,这对美国的就业和商业构成了风险。 中国官员和官方媒体否认了这一论点,称中国
电动汽车
制造商占据主导地位是因为创新和供应链优势,而不是补贴。 美国去年从中国进口了4270亿美元的商品,向世界第二大经济体出口了1480亿美元的商品,这种贸易逆差已经持续了数十年,并成为华盛顿越来越敏感的话题。 分析人士称,据中国官员了解,两位2024年总统候选人在11月大选前都对中国采取强硬立场。 “中国真的想就这些关税大打出手吗?”中国美国商会主席肖恩·斯坦表示,此次宣布的行动“远低于预期”。 “美国的推出受到限制,”他补充道。 北京还将考虑选举结束后更愿意与谁合作。 “拜登这项倡议的特点是它是由选举驱动的,”王辉耀说。 “这与特朗普的做法不同,因为他已经担任总统一年了,因此正在寻求贸易战,而不是选举。”
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埃尔瓦
2024-05-15
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