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美企两大巨头本周齐赴华！中国外长会见马斯克时呼吁中美建立“稳定”关系

国是特斯拉在美国以外最大的市场，也是其电动汽车供应链的重要组成部分。中国外交部长秦刚周二的讲话是在中美关系陷入数十年来最低点的紧张背景下发表的。其呼应了2019年时任中国总理李克强的建议，即马斯克可以帮助“稳定”与华盛顿的关系。 “一个健康、稳定和建设性的中美关系不仅有利于两国，也有利于世界，”秦刚告诉马斯克。摩根大通(JPMorgan)首席执行官戴蒙(Jamie Dimon)周二会见了上海市市委书记陈吉宁，这是美国企业对中国承诺的另一个信号。摩根大通将于周三在上海召开一场2600人的会议。上海官方社交媒体账户援引戴蒙的话说，摩根大通将为外国公司在上海投资发挥桥梁作用。该行拒绝就其所谓的私人会议置评。在马斯克和戴蒙访问中国之际，中国对企业咨询公司进行了一系列突击检查，在华外国企业的担忧日益加剧。对华鹰派人士对马斯克的商业火箭和卫星业务SpaceX与美国军方之间的联系表示担忧。马斯克的社交媒体平台推特在中国被禁止。马斯克预计将于本周参观特斯拉的上海工厂。特斯拉中国办公室拒绝置评。与大多数美国商界领袖不同，马斯克历来在台海局势等中美关系敏感问题上对北京持同情态度。北京将台湾视为其领土的一部分，并威胁称，如果台北无限期抵制统一，将动用武力。 5月初，当被问及中美在台湾问题上的地缘政治紧张局势时，马斯克表示，鉴于“中国的官方政策是台湾应该被统一”，“这种情况有一定的必然性”。中国国防专家对马斯克的卫星如何被用于监视或在发生冲突的情况下支持台湾表示担忧。去年，SpaceX运送了一批Starlink卫星组件，用于加强乌克兰的互联网网络，抵御入侵的俄罗斯军队，这加深了这种担忧。本周早些时候，马斯克在推特上表示，中国的太空计划比大多数人意识到的“先进得多”。这条推文是对一则国家新闻报道的回应，该报道称中国将在本十年末实现载人登月。周二，中国首次将民用飞机送入轨道。特斯拉在中国的业务取得了巨大成功，拥有14亿人口的中国占其年销售额的不到三分之一。然而，特斯拉去年底在中国降价的决定打响了价格战的第一枪，这场价格战加剧了竞争，尤其是与中国本土竞争对手比亚迪的竞争。比亚迪总部位于深圳，得到了巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)的支持。总部位于上海的咨询公司Automobility的数据显示，特斯拉在中国“新能源汽车”市场(包括插电式混合动力汽车和电池汽车)的销售份额最初有所下降，但到2022年从7.9%升至9.6%。不过，比亚迪同期的市场份额已从31.7%升至38.1%。特斯拉在上海的第一家工厂于2019年开业，被认为有助于推动中国电动汽车销售的快速增长，并巩固了深厚的本地供应链。该公司上月宣布，计划加大在上海的投资，在那里建立一家新工厂，生产Megapack储能系统。为了回应北京方面对跨境数据安全以及特斯拉汽车收集的敏感消费者和地理位置数据的担忧，马斯克的公司承诺将在中国收集的信息存储在当地数据中心。专家认为，这是对其研发至关重要的全球数据收集工作的打击。摩根大通在上海召开的全球中国峰会基本上不对国际媒体开放，会上将有上世纪70年代中美友好关系的缔造者基辛格(Henry Kissinger)、星巴克(Starbucks)首席执行官纳拉西姆汉(Laxman Narasimhan)、汽车公司吉利控股首席执行官李东辉以及搜索引擎百度联合创始人李彦宏发表演讲。

财经风云2023-05-31

美媒：中国经济复苏停滞揭示出更深层次的经济困境！中国经济增长将进入2%时代？

而拉尔夫·劳伦等零售商也在开设新店。电动汽车生产的繁荣使中国在今年第一季度超过日本，成为全球最大的汽车出口国。北京的产业政策和中国的制造业实力意味着，它仍在寻找在一些主要行业取得成功的方法。 “我们仍然对中国的长期增长充满信心，”管理着170亿美元资产的瑞联全球顾问(Rayliant Global Advisors)的研究主管Phillip Wool说。他说，中国向更多依赖国内消费而不是出口的经济转型，将有助于保持经济增长。尽管如此，许多经济学家对中国的未来越来越担心。今年最大的希望是，在中国过去经济增长的主要推动力投资和出口萎靡不振之际，中国消费者将加大支出。但是，尽管在近三年的严格控制后，人们的支出有所增加，但中国并没有经历其他经济体在摆脱疫情时所经历的那种激增。消费者信心低迷。一些经济学家说，更重要的是，中国政府未能切实改变中国消费者长期以来的储蓄倾向，而不是消费倾向——这是对社会保障体系薄弱的回应，这意味着家庭必须存下更多钱以应对医疗费用和其他紧急情况。联合国的数据显示，中国家庭消费约占年度国内生产总值(GDP)的38%，而美国的这一比例为68%。（图源：联合国）咨询公司牛津经济研究院(Oxford Economics)驻新加坡的首席中国经济学家Louise Loo表示，对中国来说，“以消费为主导的增长一直是一个有点令人向往的目标”。她说，考虑到中国消费者在疫情后的谨慎态度，现在实现这一目标可能更加困难。尽管中国政府正努力让今年的借贷变得更容易，但贷款数据显示，家庭更愿意偿还债务，而不是获得新的贷款。今年3月，Zi Lu拿出嫁妆，还清了两年前在上海买的一套公寓的抵押贷款，剩余的120万元(约合17万美元)。在一家电子商务零售商工作的她说，今年的销售额平平。Lu说她很焦虑，想减轻自己的债务负担。 “我害怕突然被解雇，”她说。对经济构成威胁的还有巨额债务。 2012年至2022年间，中国的债务增加了37万亿美元，而美国增加了近25万亿美元。根据Seafarer Capital Partners中国研究主管Nicholas Borst的计算，到2022年6月，中国的债务达到约52万亿美元，使所有其他新兴市场的未偿债务总和相形见绌。国际清算银行(BIS)的数据显示，截至去年9月，中国债务总额占GDP的比例达到295%，而美国为257%。（图源：国际清算银行）为了帮助戳破本国的房地产泡沫，监管机构从2020年底开始对房地产开发商实施严格的贷款限制。今年第一季，尽管政府努力遏制房地产开发投资下滑的步伐，但中国房地产开发投资仍下降了5.8%。根据标准普尔全球(S&P Global)的计算，三分之二的地方政府目前面临突破中国政府设定的非官方债务门槛的危险。从深圳到郑州，全国各地的城市都削减了公务员的福利，并在某些情况下推迟了教师的工资支付。数据显示，随着中国与以美国为首的西方关系紧张，中国作为外国公司投资目的地的吸引力正在减弱，这些问题正在加剧。中国的数据显示，2022年中国的外国直接投资同比下降48%，至1800亿美元，外国直接投资占中国GDP的比重从10年前的两倍多降至不足2%。随着企业寻求供应链多元化，与印度和越南等国的投资竞争正在升温，这在一定程度上是为了应对美中冲突带来的中断风险。中国欧盟商会会长Jens Eskelund说，中国长期经济前景的不确定性是影响企业投资决策的另一个因素。他说:“如果你对经济前景不是非常乐观，这自然会抑制你出去投资增加产能的意愿。” 北京方面收紧了对科技、民办教育和房地产等行业的监管，导致许多企业主不愿加大投资。今年前4个月，私营企业固定资产投资同比增长0.4%，而2019年同期增长5.5%。中国领导人试图安抚企业家和投资者。中国国家总理李强3月份时表示，中国将进一步向外资企业开放，并告诉官员要把民营企业家当作“自己人”来对待。在政策制定者是否会像2008年和2015年那样推迟推出大规模刺激措施的问题上，经济学家们存在分歧。包括花旗集团(Citigroup)经济学家在内的一些人预计，中国央行将在未来几个月降息，以提振市场人气。其他人则表示，北京方面的克制源于对已经很高的债务水平的担忧，而更多的刺激措施可能对刺激信贷需求几乎没有作用。 Cocoa是一家生产用于服装和床上用品的温度调节材料的公司，其首席执行官Jeff Bowman说，他仍然对中国持乐观态度。他说，在最近为期两周的台湾和中国大陆商务旅行中，关注中国国内市场的客户远比向美国或欧洲出口的客户乐观，他说，美国或欧洲“肯定受到了伤害”。他说，总部位于科罗拉多州博尔德的Cocoa计划在中国设立一家子公司，以扩大在中国的业务。但许多分析师仍想知道增长将来自哪里。 “重要的问题是，我们是否已经到了意识到结构性放缓正在成为近期信心问题的地步?这就有点恶性循环了，”纽约咨询公司22V Research中国研究主管Michael Hirson说。

会员

忆芳2023-05-31

英伟达黄仁勋：不要低估中国在芯片领域迎头赶上的能力

认中国在云计算、互联网服务、数字支付、电动汽车和自动驾驶技术方面的技术进步。 "我们自己必须跑得非常快，"黄在活动间隙被问及中国GPU企业与Nvidia之间的技术差距时说。"中国在这一领域投入的资源量......相当庞大，所以你不能低估他们。" 黄的公司市值已达到近1万亿美元，他出生在台湾南部城市台南，9岁时随家人移居美国。虽然他在台湾时大多用英语交谈，但在与当地供应商、媒体和认出他的路人交谈时，他经常转用台语。黄与世界上最大的合同芯片制造商，台积电创始人和前董事长张忠谋关系密切。黄告诉记者，几天前他在台湾与张共进晚餐。 "我们与台积电的合作关系极为深入，"黄说。"现在是加速计算和生成性人工智能的转折点，因此在未来十年，我们与台积电的业务量将大幅增长。" 黄向日经亚洲证实，H100处理器只从台积电采购，尽管三星电子也是合格供应商之一，"我们不采用双源芯片，因为技术太难了，做不了两次。勉强可以一次完成。... 但我们在芯片制造以及内存技术和许多其他领域与三星进行了非常深入的合作。" 他补充说，英伟达的供应链是为 "最大的多样性和冗余度 "而设计的，因为鉴于许多客户依赖该公司，供应链的弹性非常重要。 "我们在尽可能多的地方生产。我们与台积电的合作非常深入，已经有很长一段时间了。他说："你知道，我们还与三星合作生产，我们对与英特尔合作生产持开放态度。

加美财经2023-05-31

法国财长称欧盟应该放弃不利于本地汽车厂商的欧7排放标准

典礼上表示，新规定将分散汽车制造商发展电动汽车的注意力，“欧洲必须展示自己的工业实力。” 　　他称，欧7将让欧洲制造商付出代价，而美国不会引入这种标准。

金融界2023-05-31

印尼最大出租车公司八成车辆选用比亚迪：它比特斯拉更合适！

营商Blue Bird计划把其80％的电动汽车改为比亚迪电动车。公司方面表示，将重新评估特斯拉的订单，因为成本较低的车型在印尼更受欢迎。　　Blue Bird总裁Sigit Priawan Djokosoetono在接受采访时称，今年交付给Blue Bird的500辆电动汽车中，大部分由比亚迪生产，尤其是E6和T3车型，因为这些车型更适合印尼市场。　　他指出，如果电动汽车定价太贵，我们向客户收费就会过高，这不太合理了，所以我们需要考虑这个问题，“我们使用大量进口的比亚迪车型，因为它的价格支持我们在印尼开展业务。” 　　2022年，比亚迪以超过185万辆的销量和18.4％的市场份额排名第一，比第二名特斯拉多出了50多万辆，一举成为全球最大的电动汽车生产商。　　目前，比亚迪正在向印尼这个东南亚最大经济体拓展。上周四（5月25日），比亚迪与印尼政府签署了一份谅解备忘录，旨在探索中国和印尼之间在电动车领域的投资潜力。　　印尼海事事务与投资协调部部长Luhut Panjaitan表示：“这份谅解备忘录的签署反映了印尼在实现电动汽车战略计划方面的雄心壮志，政府的目标是发展电动汽车生态系统，以成为东南亚最大电动汽车市场。” 　　除了与印尼签署的协议外，比亚迪同时也考虑在印尼的邻国菲律宾或越南建设电动汽车工厂。　　另一方面，Blue Bird目前正在根据投资回报率评估特斯拉的订单。而特斯拉可能不得不通过降价措施来刺激亚洲的需求。　　特斯拉CEO马斯克日前也不得不在推特上承认，今非昔比，比亚迪的车目前很有竞争力。

金融界2023-05-31

马斯克访华会见多位政府高官，表明美国企业难以与中国“脱钩”？

助降低供应链风险，使汽车行业摆脱对中国电动汽车零部件的严重依赖。知情人士表示，马斯克还将参观特斯拉的上海工厂。其中一名知情人士说，这位特斯拉首席执行官可能还会与中国总理李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术。截至纽约时间上午10点12分，特斯拉股价上涨3.1%。周二早些时候，中国外交部发言人毛宁对马斯克和其他商界领袖表示欢迎，称中国政府希望看到外国投资者“分享中国发展的红利”。彭博社本月早些时候报道称，特斯拉即将开始在上海试生产改进后的Model 3，马斯克认为这款车将更有效地与中国对手竞争。更新后的轿车比当前版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。 2022年特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。特斯拉降低了价格，并向包括加拿大在内的新市场出口，上海工厂的出货量远低于这一速度。去年特斯拉占上海市汽车工业总产值的近四分之一。当地政府本月早些时候承诺，将继续通过自动驾驶和机器人模块加强与特斯拉公司的联系。

白兔捣药秋复春2023-05-31

丰田4月全球销量增长4.9% 中国销量同比飙升46.3%

求增长的推动。　　该公司还表示，电池电动汽车的海外销售情况有所好转，使其今年前四个月的电池动力汽车总销量超过了去年的水平。　　今年4月，丰田在全球销售了800863辆汽车，其中包括豪华品牌雷克萨斯（Lexus），与去年同期相比增长了4.9％，当时丰田的销量严重受到疫情引发的零部件供应短缺的影响。　　新款普锐斯（Prius）等混合动力车在日本的销量同比增长59.2％，占丰田上月在日本本土销量125326辆的一半多一点，超过了其本土汽车总销量21.5％的增幅。　　在中国市场，丰田4月份的销量同比飙升46.3％，至162554辆。　　丰田表示，包括雷克萨斯品牌在内，其4月份全球范围内的电动汽车销量为8584辆，在其单月全球销量中的占比首次突破1％。　　这使得该公司今年前四个月销售的电动汽车总数达到26057辆，超过2022年全年的24466辆。

金融界2023-05-31

印尼最大出租车公司：今年大部分电动汽车将从比亚迪采购，比特斯拉更合适

e Bird）周二表示，其今年80％的电动汽车订单将交给中国的比亚迪公司，同时正根据投资回报率重新评估其特斯拉订单。这意味着比亚迪凭借更低的价格在印尼市场占了上风。　　此前几天，特斯拉CEO埃隆·马斯克在回应多年前贬低比亚迪的一段视频时承认，比亚迪早已今非昔比，现在该公司“极具竞争力”。　　蓝鸟集团总裁Sigit Priawan Djokosoetono在接受采访时表示，今年交付给该公司的500辆电动汽车中，大部分将由比亚迪生产，尤其是E6和T3车型，因为这些车型更适合印尼市场。　　他说：“如果价格太贵，我们再向客户收费就不合理了，所以我们需要考虑这个问题。”“我们使用大量进口的比亚迪车型，因为其价格能够支持我们在印尼开展业务。” 　　作为仅次于特斯拉的全球第二大电动汽车生产商，比亚迪正在东南亚最大的经济体取得进展。该公司最近签署了一项协议，探索在印尼的潜在投资，同时也考虑在邻国菲律宾或越南建立电动汽车工厂。　　与此同时，特斯拉不得不降价以刺激亚洲的需求，尽管此前的降价对盈利能力造成了影响。蓝鸟目前仍在根据投资回报率评估其特斯拉订单。　　Djokosoetono在周二的采访中还表示，该公司今年将从韩国现代汽车公司采购50辆电动汽车，同时考虑宝马的电动车型，以满足租车需求。　　他表示，燃油车仍将占蓝鸟车队的大部分，预计到今年年底其燃油车队规模将达到2．．3万辆左右　　随着电动汽车和压缩天然气汽车降低运营成本，该公司还计划明年将使用压缩天然气的汽车数量增加两倍，达到6000辆。

金融界2023-05-30

5月30日大公司动向追踪：苹果官方618将在天猫开启全球首次直播，微软公司收购动视暴雪股权案获批

年，全球需要将铜产量提高一倍，才能跟上电动汽车、海上风电和太阳能农场等脱碳技术的发展步伐。该公司称，利用来自加工矿石工厂的实时数据，结合微软Azure平台基于AI的建议，工厂经营者将有能力调整影响矿石加工和回收率的变量。　　市场监管总局无条件批准微软公司收购动视暴雪股权案　　国家市场监管总局公布5月15日-5月21日无条件批准经营者集中案件列表，其中批准微软公司收购动视暴雪公司股权案，审结时间为5月18日。

金融界2023-05-30

5月30日晚间要闻盘点：秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克，国内成品油零售限价年内第四次上调

年，全球需要将铜产量提高一倍，才能跟上电动汽车、海上风电和太阳能农场等脱碳技术的发展步伐。该公司称，利用来自加工矿石工厂的实时数据，结合微软Azure平台基于AI的建议，工厂经营者将有能力调整影响矿石加工和回收率的变量。　　中科金财：公司已可以将ChatGPT相关服务运用于公司多模态数字人业务和产品研发　　中科金财在互动平台表示，公司已可以将ChatGPT相关服务运用于公司多模态数字人业务和产品研发。公司已接入百度文心一言、聆心智能AI乌托邦、智谱ChatGLM等国内中文对话大模型和语言模型，在金融智能客服、银行元宇宙、数字人等展开合作，以上情况属实。　　市场监管总局无条件批准微软公司收购动视暴雪股权案　　国家市场监管总局公布5月15日-5月21日无条件批准经营者集中案件列表，其中批准微软公司收购动视暴雪公司股权案，审结时间为5月18日。　　13天10板杭州热电：目前股价与公司基本面严重偏离　　13天10板杭州热电发布异动公告，目前股价与基本面严重偏离，公司生产经营未发生重大变化，目前公司无超超临界机组、虚拟电厂、储能业务。2022年公司光伏业务占主营业务收入不到1％，对公司经营业绩影响有限。

金融界2023-05-30

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