FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

欧盟国家议员就《芯片法案》展开讨论，提振半导体产业减少美亚依赖

定于明年1月1日推出的关于如何实施相关电动汽车立法的指导方针中解决他们的关切。欧盟以及美国的主要亚洲盟友表示，根据《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)推出的新电动汽车补贴要求汽车在北美组装，还规定了相关原材料的含量，对这些盟友的公司构成歧视。此前，欧洲议会不同党团连日举行论坛，讨论台湾与欧盟的经贸合作，不少议会成员都呼吁尽快洽签“台欧盟双边投资协定”，台湾外交部政务次长李淳也暗示若达成协议，双方的半导体贸易将会增加。

迪星妮2023-04-05

上市即热销！比亚迪领跑泰国纯电动汽车市场

牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。第一季度，BYD ATTO 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。 BYD ATTO 3连续三个月上牌量第一(数据来源：AutoLife) 自去年10月在泰国上市后，BYD ATTO 3交出了亮眼的成绩单。新车开卖前夜，吸引了众多消费者彻夜排队订车，掀起了比亚迪“抢购潮”。从11月1日到12月12日，仅42天时间，BYD ATTO 3在泰国共斩获订单10305辆。截至2023年3月21日，比亚迪在泰国已成功交付11539辆BYD ATTO 3。在前不久的泰国年度汽车颁奖典礼上，该车型荣膺2023年“泰国最佳电动SUV奖”。BYD ATTO 3凭借其独特的律动造型设计、卓越的驾乘性能和过硬的产品实力，赢得了泰国消费者的青睐，为民众带来更美好的出行体验。 BYD ATTO 3 在刚刚闭幕的第44届曼谷国际车展上，比亚迪首次发布了右舵版本的海豚车型，售价799999泰铢(约合人民币16万元)。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“在4月30日之前收到的海豚订单车辆，将会于7月1日前全部抵达泰国港口。”而目前比亚迪位于泰国的首个海外乘用车生产基地已投入建设，预计2024年开始投产，将满足泰国及周边东盟国家的市场需求。比亚迪携多款车型亮相第44届曼谷国际车展随着海外业务布局的深化，比亚迪将继续秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，携同优秀的合作伙伴，持续进行本地化深耕，不断丰富海外产品矩阵，用技术创新满足人们对美好生活的向往。

证券之星2023-04-05

为什么小鹏股票会下跌？较低价格可能进一步压低利润率

鹏汽车下跌7.50％，投资者继续对中国电动汽车行业价格战的影响表现出担忧。小鹏汽车被认为比蔚来汽车和理想汽车面临更大的风险，因为其产品阵容和定价范围与特斯拉的产品阵容和定价范围比其同行更接近。小鹏汽车还大力投资于新车型的推出和产能扩张，这将对来年的利润率构成压力。　　华尔街分析师指出，中国持续的价格战自然影响了小鹏汽车的交付量和利润率，引发了远期执行的进一步阻力。然而，电动汽车新贵的长期增长潜力被视为支撑股价在7.00美元的水平。　　小鹏汽车的空头利率水平为总流通量的11.02％，高于竞争对手蔚来汽车和理想汽车的空头利率百分比。其股票的评级和得分也低于同行。

金融界2023-04-05

美股收盘：道指跌近200点中概股多数走低有道跌超10%

　　今年一季度，通用汽车在美国本土的电动汽车销量超过了老对手福特汽车。通用汽车美东时间4月3日周一公布，一季度在美国售出2.067万辆电动汽车，去年电动车销量排名美国第二的福特周二公布，一季度在美销量为1.0866万辆。这意味着，通用汽车超越福特，晋升美国第二大畅销电动汽车生产商。　　汽车业数据公司Motor Intelligence显示，以一季度在美国的销量看，福特汽车排在第五位，除了通用汽车，包括起亚在内的韩国现代、德国大众都排在福特前面。上周末，特斯拉公布一季度产销量均创公司单季最高纪录，其中产量44.1万辆，交付量42.2万辆，同比增长36％、环比增长4％，高于华尔街预期的42.12万辆。

金融界2023-04-05

腾龙股份因信息披露违规被上海证券交易所采取监管措施

应用于传统发动机汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等汽车热管理及节能环保产品。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-05

挪威3月电动汽车市占率近90% 特斯拉Model Y占44%创新高

月份挪威新车注册量达19366辆，其中电动汽车份额达到近87％，创历史新高，得益于特斯拉Model Y车型创下的月度纪录。　　该机构表示，3月份汽油和柴油车的销售份额仅为2.7％，混合动力汽车的份额约为10％。预计到今年年底，电动汽车的份额将达到90％。　　OFV总监Oyvind Solberg Thorsen表示：“挪威柴油和汽油新车的销售有望成为历史。尽管混合动力汽车约10％的份额也表明“并不是每个人都准备好购买纯电动汽车了。” 　　OFV的数据显示，上个月，特斯拉Model Y在挪威售出了约7445辆，占总销量的44％，创下了该国所有汽车车型或品牌的历史之最。紧随其后的是丰田bZ4X（1076辆）和沃尔沃xz40（933辆）。

金融界2023-04-05

韩国拟今年拨款315亿韩元培养近4000名未来汽车行业人才

023年投入约5000亿韩元，用于资助电动汽车等未来汽车新技术、相关基础设施建设、人力培训等300多个项目。

金融界2023-04-04

挪威3月电动汽车市占率近90%，特斯拉Model Y占44%创历史纪录

月份挪威新车注册量达19366辆，其中电动汽车份额达到近87％，创历史新高，得益于特斯拉Model Y车型创下的月度纪录。

金融界2023-04-04

充电桩迎来十年十倍的增长黄金期，谁是最受益的美股标的？

.36下坠至2.7。不过，这距离国家《电动汽车充电基础设施发展指南》的车桩比目标为1的要求还有很大距离。　　美国和欧洲方面仍主要是政策驱动。但美国未来的成长潜力更大，譬如2022年美国政府提出未来5年内拨款50亿美元用于充电桩的建设，其行业发展有望迎来像中国市场一样的爆发机会。　　根据中信证券的预测，到2025年，中国、欧洲、美国充电桩市场空间分别有望达到607亿元人民币、36亿美元、28亿美元；2022-2025 年 CAGR 分别为37％、41％、75％，欧美地区增速更快。考虑汇率换算后，预计2025年全球充电桩市场空间超千亿元。　　千亿充电桩市场，各市场玩家竞争力如何？　　从全球维度来看，目前充电市场的企业主要有五类：传统能源巨头，如BP、两桶油；独立平台运营企业如ChargePoint、Blink、NaaS；车企如特斯拉、比亚迪；电网企业如国网、法网；制造企业如特来电、江铜等。　　细分来看，欧美与中国的充电服务企业运营呈现出完全不同的发展态势。虑到目前中国已转向市场驱动阶段，充电运营的盈利能力已经较为可观，其中独立运营商逐步成为主体力量，市场竞争激烈；美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低，故此以巨头为主，独立充电运营仅有ChargePoint和 Evlink等规模相对较大的企业崭露头角，而 Evgo 等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，特斯拉凭借超充电成为第二大巨头，CR3市场占比高达 87％。　　从市场标的来看，目前美股充电桩服务企业超过5家，包括ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS等。　　1.ChargePoint：　　ChargePoint2019-2022年营收分别为1.44亿美元、1.46亿美元、2.41亿美元、4.68亿元，特别是2022年94.23％的营收增速创下过往四年最高。　　从业务构成和商业模式上看，ChargePoint是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等，获取收益。　　2022年ChargePoint利用金融杠杆和企业合作建站的方式扩大自己的充电网络，并同时投资光伏电站和储能项目。譬如2022年3月与高盛可再生能源合作推出一站式购桩、建站、运营的金融方案；和奔驰、沃尔沃等汽车企业合作在美国建设充电站。　　ChargePoint近期推出了新一代全流程电动汽车充电站，实现了智能化、高效化的服务流程，让用户的充电体验更加轻松。同时，该公司还与Delta Americas合作，借助双方优势，共同打造下一代汽车充电技术。　　2.EVGo 　　EVGo采取全集成商业模式，包含充电桩的开发、所有权及经营权。在直流快速充电桩领域占据领先地位，为拥有美国最大公共DC快速充电网络的充电桩厂商，共覆盖美国35个州。EVGo近5成的收入来自公共充电桩，另外三成来自公司的自营充电站和碳排放指标交易。　　数据显示，EVGo2020、2021年营收分别为1304万美元、2221万美元，复合增长率达70.24％。2022Q3营收为1050万美元，同比增长70％；充电量1200万度电，同比去年3季度800万度电增长51％。　　2022年EVGo还切入到制造领域，与通用汽车合作推出即插即充自动充电功能；同时业务下沉，为第三方业主提供从设计、施工、卖桩到运营一站式建站服务。新能源设施已经是EVGo的关注重点，其最近宣布与Cerritos College合作，打造新一代太阳能充电站。　　3.Blink 　　Blink的主要收入来源是充电桩销售和充电费用，其中充电桩销售收入占比为73.93％，且Blink自营充电站，该业务收入占比位居第二，达到14.22％。其次，Blink也有其他业务上的收入，比如广告和共享出行等。　　截至2022年三季度末，Blink累计销售和部署5.9万个充电桩。其中74％在北美，26％在其余地区。2022Q3，其新增销售和部署7834个充电桩。2017年至2021年，Blink的收入从250万美元增长2094万美元，复合增速为70.1％。　　4.NaaS 　　NaaS是中国最大的第三方充电网络。截至2022年12月31日，NaaS平台连接了超过50万把充电枪，全年充电量达27.53亿度，同比2021年增长123％，占全国公用充电量20％。　　从商业模式上看，NaaS与ChargePoint较为相似，也是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等获取收益。　　NaaS亦积极探索新的生态场景，近日推出一款自主研发的充电机器人，具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能，满足日益增长的电动汽车移动充电需求。　　NaaS同样在扩张下沉市场，将自己的全链路服务输出。近期NaaS与滴灌通合作，优先聚焦充电场站业务，在充电站运营、站点资源和数据、分账系统等方面展开全国范围的广泛合作；更早之前，与住宿产业互联网平台“订单来了”进行订单合作，后者服务全球200余个国家和地区，合作客户超85000个，目前首批新能源充电站试点已经在位于浙江安吉的部分民宿进行。　　作为电动车的配套设施，充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计，为支持电动汽车增长达到承诺的目标，到2030年，全球充电基础设施需要增加12倍以上，每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。　　这意味着，目前阶段，面向充电桩市场的竞合更多会基于技术稳定性和业务平台化来撬动，类似ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS这样的企业，在产业角色特别是充电站场域里跑马圈地快速发展和快速进行技术迭代部署，将会受益及领先于市场。

金融界2023-04-04

因为替换了Twitter上的蓝鸟标志狗狗币飙升20% 潜力无限？

0 亿美元的诉讼，在该诉讼中，他和他的电动汽车公司特斯拉被指控经营金字塔计划以支持狗狗币的价格。马斯克和特斯拉的律师称这起诉讼是“虚构的幻想作品”。 “在推特上发布支持市值近 100 亿美元的合法加密货币的言论或搞笑图片并没有违法，”该文件写道。“本法院应该停止原告的幻想并驳回申诉。” Dogecoin 吉祥物在 Twitter 上的出现代表了 Twitter 首席执行官埃隆马斯克与以犬为主题的加密货币之间长期关系的最新篇章。特斯拉承认过去持有狗狗币和比特币。尽管该公司去年出售了 75% 的比特币资产，但首席执行官在财报电话会议上表示，“我们没有出售任何狗狗币；我们还有它。” 在马斯克去年收购 Twitter 后，随着马斯克寻求重新构想公司，人们猜测狗狗币可以作为一种支付方式整合到社交媒体平台中。今年 1 月，据报道该公司正在以支持加密支付的方式构建支付产品。马斯克的公司过去曾采用该代币作为支付方式。去年 5 月，特斯拉和 SpaceX开始接受狗狗币购买商品。几个月后，在他的 Boring Company 基础设施和隧道公司承诺接受狗狗币作为使用其 Vegas Loop 交通系统的支付方式后，马斯克在推特上表示他“尽可能支持 Doge”。马斯克对狗狗币的影响可以追溯到 2019 年他首次在 Twitter 上公开提及该代币时表示“狗狗币可能是我最喜欢的加密货币”。围绕狗狗币的热情在 2021 年 5 月达到高潮，导致马斯克出现在深夜喜剧节目“周六夜现场”中。据CoinGecko称，该代币攀升至 0.73 美元。然而，Dogecoin 的价格在出现后暴跌，在此期间，演员们向他追问这种加密货币是否是一种“骗局”。该代币在一个小时内下跌了 20%，与今天的历史高点相比仍下跌了87%。根据CoinGecko 的数据，按市值计算，狗狗币仍然是第八大加密货币，总价值超过 130 亿美元。如何接近0成本入场Doge 现在大家入场DOGE，通常是DEX/CEX交易所接盘，但其实还有这方式。社区活动和赠送：DOGE社区经常会举办各种活动，如竞赛、问答等。参与这些活动有时可以赢取DOGE奖励。此外，一些平台上的用户也可能会进行DOGE的赠送，官网可以查。借贷质押/水龙头/工作/开公司，这些就见仁见智了，如果你把它当作一个货币，那其实你就是几乎0成本就能获取了，办法太多了，官网查。最后我想从我个人角度评价一下它的未来和现在尽管DOGE起初是作为一种搞笑的、轻松的Token而创建的，但它已经发展成为加密货币市场上具有一定价值和影响力的币。DOGE全球社区的活跃度为其带来了独特的价值，DOGE目前在加密货币市场上的位置已经相对稳固，市值排名在前列。它的潜力依赖于多个因素。如社区发展、实际应用以及主流认可程度等。马斯克对狗狗币的支持对其市场表现产生了积极影响，但也可能带来不稳定的因素，Elon Musk 在推特等社交媒体上多次表示对DOGE的支持，这在一定程度上提高了狗狗币的知名度和市值。他的言论甚至能引发狗狗币价格的短期波动，这不是一个好的现象。但是如果考虑到落地，那么推特或许是让doge这个meme币突破的一个关键点，马斯克当上总裁以后，频繁喊单doge，并且还在今天直接换成了推特logo，后续如果作为打赏，甚至是推特交易货币，或许doge的广泛落地应用会让它从meme变为比肩USDT的无主权背书法币，而它的机制也确实很符合法币的流通要求。来源：金色财经

金色财经2023-04-04

24小时热点