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航运巨头砸重本购新船稍不留意创900亿美元订单行业大亨忧“运力过剩”近在咫尺？
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球最大的航运公司正在以前所未有的规模将疫情中获得的暴利投入到新船舶的订单中，其中主要来自韩国和中国造船厂的新型号上。这使得以惊险的繁荣与萧条循环而闻名的航运行业在近期经济衰退中，变得更加脆弱。 MSC 地中海航运公司、A.P.穆勒-马士基公司、CMA CGM SA 和Hapag-Lloyd AG 等集装箱运输公司均得到了欧洲亿万富翁的支持，正在将新冠疫情期间，所获得的创纪录利润投入到新船舶的订单中，其中主要来自韩国和中国造船厂的新型号上。如此一来，将推高全球订单至历史水平，据估计将近 900 亿美元。然而，随着运费价格徘徊在盈亏平衡点以下，以及对产能过剩的担忧重新出现，这个饱富争议性的周期性行业已经发生了逆转。提供船舶融资的丹麦船舶融资公司首席执行官 Erik I. Lassen 表示：“已经订购了太多大型集装箱船。” 他还指出，现在开始交付的话，供应链运行更加顺畅，货运需求已恢复到新冠大流行前的水平。 “有些船东——吨位提供商——会竭尽全力。” “尽管过去几年航运业已经盈利，但累积的收益远远不足以为未来十年新技术和船舶的投资提供资金。” 前景阴云密布？对于这些大亨来说，们的公司已经开始对未来几个月做出一系列负面预测。周五（7月28日），亿万富翁鲁道夫·萨德（Rodolphe Saade）及其家人控制的法国达飞轮船公司对市场状况恶化发出警告，并表示新的船舶运力“可能会对运费造成压力”。本月早些时候，以星综合航运服务有限公司 (Zim Integrated Shipping Services Ltd.) 因运量增长低于预期且运价疲软，下调了 2023 年财务前景。丹麦航运巨头马士基（Maersk ）预计，今年全球集装箱运输量可能萎缩 2.5%，并警告下半年出现的供给侧风险。德国 Hapag-Lloyd 表示，今年和明年的供应可能会超过需求。总体而言，国际货币基金组织（IMF）预计今年贸易量仅增长 2%，较 2022 年预计的 5.2% 大幅下滑。（来源：国际货币基金组织、彭博社）在此背景下，德鲁里海事研究公司（Drewry Maritime Research）截至 7 月 1 日的新集装箱船订单已达 890 艘，占当前全球以 20 英尺当量集装箱单位计算的运力的 28%。根据德鲁里最新的集装箱预报，仅今年的交付量预计将增加 175 万标准箱，约占拆解调整前船队总数的 6.6%，并预计明年净新增产能将创纪录地增加 182 万个标准箱，到 2025 年将增加 140 万个标准箱，达到 3050 万个标准箱，比十年前增长近 55%。 Blue Alpha Capital 创始人、行业资深人士 John McCown 表示：“我们正在关注集装箱运输历史上最大的订单。” “他们已经清理了资产负债表，现在正在进行再投资。”
marsh2023-07-31
(奇遇)因为AI策划的一次接机仪式姐姐接到了弟弟还意外收获了一份爱情
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。姐姐是我们的一个好朋友，她当时就觉得疫情三年一直没见到弟弟，现在要好好地表现一下，想让弟弟知道姐姐有多么关心他。我们讨论后，也觉得有必要把接机仪式搞的隆重一些。鲜花？人偶？cosplay？姐姐都否决了。最后，我们决定让姐姐表演才艺，绽放一下自己。一个匆匆忙忙赶到机场接机的人，和精心准备甚至献上礼物的接机相比，不仅仅是有没有仪式感的区别。就如同一个直接把茶叶扔进玻璃杯，然后粗鲁的倒入开水的人绝对是不会在意茶的味道的。而愿意用一大堆茶具经过一系列程序冲泡茶的人，一定会慢慢品味这来之不易的味道，这就是我们所尊重的仪式感！正如一名网友所记录的，“在我的老家台州种着一片橘子树，每到橘子成熟的时候，在外工作的叔叔，还有远嫁的小姑，就会跟我爸妈约好一起回老家摘橘子。其实说是摘橘子，主要是回家看望一下老人，晚上在爷爷奶奶房间里，一边看电视，一边剥橘子聊天。我们把这一天叫做橘子节，虽然并没有什么稀奇的，但是我们一家子在一起的时候，就有一种团聚的温馨。” 还记得曾经那个暖心的电影《寻梦环游记》吗？在这部电影里，死去的人每年都会在一个固定的祭祀节日里和亲人们“团聚”，那些照片被供奉，享受着祭祀之礼的人就能“找到”自己的亲人，而另外一些被亲人忘记，不再被供奉照片的人，也会彻底的从冥界消失。所以，请让我们用一幕幕仪式来记录生活的故事。来源：金色财经
金色财经2023-07-31
市场不敢做空美元的原因找到了！荷兰国际集团：5.3%利率抛售昂贵 “不跌反涨”迹象闪现
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能会被新兴市场的发展所抵消。拉丁美洲在疫情期间经历了一些最早、最激进的紧缩周期，上周五智利降息100个基点，拉开了宽松周期的序幕。货币市场似乎暗示未来12个月降息700个基点的预期。巴西预计将于周三开始降息25个基点。从理论上讲，这应该有利于新兴市场的增长前景，以及新兴市场投资组合流动，并对美元略有负面影响。然而，风险在于利率降得太快，这点值得汇市拭目以待。 ING表示，尽管全球增长和货币政策存在分歧，但跨市场波动性仍然较低，或许是因为投资者现在预计核心利率市场将长期停顿。这对日元仍然是利空，但对包括墨西哥比索和匈牙利福林在内的高收益货币利好。美元可能陷入中间位置，除非市场看到美国经济活动急剧恶化，这将有利于美联储不仅暂停，而且放松货币政策。展望后市，ING预测：“美元可能在未来几周内突破区间，近期交易价格为101.00-102.00。” 欧元：是否应该预期第二季度出现意外增长？欧洲央行行长拉加德周末表示，迄今为止发布的第二季GDP令人鼓舞，这表明欧洲央行可能尚未准备好放弃看似过于乐观的增长预测。周一，市场将首先关注2023年第二季欧元区GDP增长数据，预计环比增长0.2%。稍后，7月份消费者物价指数(CPI)预览数据将发布，预计总体数据和核心数据将进一步放缓。对欧洲央行年底存款利率的预期已从3.95%降至目前的3.83%左右。 ING称：“我们对欧元/美元未能因上周五疲软的美国就业成本指数读数而保持上涨感到有点失望。如上所述，这可能表明美国通货紧缩不足以压低美元。” “除非本周美国活动数据出现意外下行，否则欧元/美元可能会被拖回1.0920区域。”
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小萧2023-07-31
投资特斯拉需考虑的五大问题
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票的估值。全球范围内的供应链挑战，自疫情和封锁以来整个制造业空间遭受重创，规模越大，挑战越多。电动汽车生产也有其独特的一系列挑战，包括开发新型电池技术、对稀有材料的依赖、全球充电网络的建设等等。随着特斯拉继续以惊人的速度扩大生产规模，这些问题很可能会继续复杂化。逐渐下降的营运利润率这些因素已经开始影响特斯拉的营运利润率，该公司的利润率一直远高于整个汽车行业。这是今年预计收益下降四分之一的关键原因，尽管公司继续以快速的速度扩大交付量。图片来源：7月公司介绍特斯拉的GAAP营运利润率从第一季度的11.4%下降到第二季度的9.6%。更令人担忧的是，它较去年同期的14.6%大幅下降。这也是上周四公布第二季度财报后，该股票下跌近10%的主要原因。马斯克的分心马斯克已经有足够多的事情要处理，管理特斯拉和SpaceX。然后他决定收购Twitter。尽管我个人对他在言论自由和透明度方面的努力表示赞赏，特别是Twitter的收购，但这次收购分散了他的注意力，占用了他在其他两个大型企业的时间。收购Twitter也使他和他的公司成为政府机构各个方面的重点监控对象。马斯克因与美国证券交易委员会的长期争端而臭名昭著。现在，他和他的股东应该预期联邦和州级的国会和监管机构将对他们进行额外的审查。显然，这对特斯拉来说既不是公司，也不是股东的积极因素，并可能成为未来不确定性的来源。有关这些问题，最近有一篇《财富》杂志的文章对其进行了重点报道。总结图片来源：TradingView 特斯拉上市的这段时间有许多逆转。最后一个逆转开始于2021年11月初，最终在今年年初结束。那次抛售导致股票从峰值到谷底下跌了70%以上。在决定以这些水平投资特斯拉之前，请考虑到这一点。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-07-31
67%对中国持负面看法！24国民调创新高纪录：日本与澳大利亚对华最为不满……
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济强国。造成这种情况的原因有很多，包括疫情对经济造成的严重冲击，以及随之而来的高通胀。 “虽然很难说全球公众只是认为美国更强还是中国更弱，但我们确实看到过去几年，在多个国家发生了相当大的变化，”西尔弗说。
秉哥说市 1评论2023-07-31
拜登制造经济复苏假象！《富爸爸穷爸爸》作者：美股上涨是一场陷阱买入黄金、比特币对冲泡沫
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的高位，但今年春季更快的经济增长提高了疫情后经济扩张时间更长的前景。美国商务部上周四表示，经季节性因素和通胀因素调整后，第二季国内生产总值(GDP)年增长率为2.4%。这比经济学家预期的要快，并且高于今年前三个月2%的增长率。第二季消费者支出降温，但增长足以推动整体增长，同时商业投资也大幅增强。这些因素结合在一起，违背了经济学家此前的预期，即由于利率上升，经济衰退将在今年中开始。随着通胀从历史高位回落且劳动力市场依然强劲，稳健的增长增加了软着陆的前景，即通胀在不出现衰退的情况下恢复到接近美联储2%的目标。 (来源:WSJ) AC Cutts & Associates首席经济学家艾米·克鲁斯·卡茨(Amy Crews Cutts)在数据发布前表示：“我们已经扭转了这里的风险，不再过度关注衰退，而是在衰退与非衰退之间保持平衡。” 美联储主席鲍威尔展望后市，表示是否进一步加息将取决于通胀和经济活动放缓是否符合官员的预测。他在新闻发布会上强调：“我们必须做好跟踪数据的准备，考虑到我们已经取得的进展，我们可以在事态的发展过程中保持一点耐心和决心。” 美国人正受益于强劲的劳动力市场，工资涨幅最近超过了降温的通胀。美国劳工部上周四表示，作为裁员指标的初请失业金人数上周减少7000人，至经季节性调整后的221000人。这是历史最低水平，基本上与2019年劳动力市场也强劲时的平均水平相符。但对清崎而言，美国走向破产的道路正在逼近，且近期的警告声浪越来越多。他在7月17日写道：“我不参与股票或债券市场，作为一名企业家，我太喜欢亲自控制了。然而，太多迹象表明股市将出现严重崩盘。如果你的未来取决于股票和债券，请小心，可能会寻求专业建议，我害怕抑郁症来临。” 早在7月15日，他就曾表明：“美国股市为何起飞？因为债务上限被取消了。意味着国债随股市上涨。美国变得越来越穷，富人越来越富。坚持使用真实货币和真实资产，即黄金、白银和比特币。” 清崎坚持自己的观点不变，近期他也预告在8月22日，大约41个国家，甚至可能是法国，在南非联合起来，对世界进行“去美元化”。他表示：“金砖国家(BRICS)将发行黄金支持的共同货币。” 他展望该货币1比1锚定现货黄金，称后市金价将上看3000美元。“再见美国，”他最后写道。
小萧2023-07-31
中法重要表态！法国财长：法国希望更好进入中国市场而不是与中国“脱钩”
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在我们的供应链中面临任何风险，比如新冠疫情导致一些价值链完全崩溃。” 中国是法国的第三大贸易伙伴，但法国公司越来越担心，他们可能会被卷入世界经济超级大国华盛顿和北京之间日益激烈的竞争中。当被问及一些欧洲汽车制造商担心廉价的中国电动汽车(EV)可能涌入欧洲市场时，勒梅尔表示，法国有自己的计划，正在与欧洲合作，以更好地集中法国和欧洲的电动汽车补贴，以提高竞争力。他表示：“我们随时准备欢迎中国企业在法国和欧洲投资汽车行业。”他还表示，中国企业在欧洲投资和发展将是“一件非常好的事情”。勒梅尔指出，法国走在了正确的道路上，为法国化妆品更好地进入中国市场铺平了道路。
晴天云2023-07-31
突然“爆雷”！美国近百年历史的卡车运输巨头停止所有运营恐导致约3万员工失业
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该公司在2020年获得了7亿美元的联邦疫情救济资金，但未能扭转命运。美国财政部目前持有Yellow约30%的股份，该股已大幅下挫，上周五收于每股71美分。 (截图来源：《华尔街日报》) 自2020年以来一直是Yellow董事会成员、沃尔玛前物流主管Chris Sultemeier说：“这是一个令人难以置信的悲伤局面，因为这家即将在明年庆祝其成立100周年的公司可能已经不在了。” 在上周五的一份备忘录中，卡车司机工会告诉当地工会，“Yellow生存的可能性越来越小。”该工会敦促会员将工具和个人物品带回家，以免在申请破产后被锁在门后。本月早些时候，Yellow公司避免了2.2万名由卡车司机工会代表的工人举行罢工的威胁，称公司将支付拖欠的5000多万美元工人福利和养老金。
tqttier2023-07-31
太平洋：给予行动教育买入评级，目标价位56.8元
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件挂钩。从经营业绩上看，2022年，受疫情影响，部分线下课程无法展开，整体营业收入/归母净利润同比减少18.78%/35%。2023年Q1，随着疫情政策放开，公司课程正常开展，整体营业收入/归母净利润同比增加12%/124%达到110/17.85百万元。　　管理培训咨询行业整体呈现非周期性，存在行业壁垒，结构性失衡，市场需求广阔。非周期性。企业管理培训和咨询业务通常都伴随着企业发展的全过程，具有长期、连续、稳定的特点。存在行业壁垒，先发优势显著。存在品牌壁垒、人力资源壁垒、客户资源壁垒和销售渠道壁垒，后入公司很难快速、有效地建立起营销网络和销售渠道。结构性失衡。市场上企业更倾向于符合新经济发展要求的管理培训内容，但能满足需求的企业较少，因此企业存在大量发展空间。市场需求广阔。高达70%的中小企业趋向将培训整体外包给专业培训机构，为企业培训市场提供了源源不断的刚性需求。　　做大本土管理教育品牌，助力企业成长。导师阵容方面，公司导师团队均为实战型导师，兼具专业实务操作经验和理论学术造诣。人才建设体系方面，公司有完善的人才培养体系—行动大学。销售团队方面，逐步扩大销售团队，2023年计划引进销售团队300人。培训+咨询+投资+Saas平台多元化布局，以线下课程培训为基础，OMO数字化商学院、SaaS平台为突破，巩固在公司在管理培训行业的领导地位。　　估值及投资建议：预计2023-2025年行动教育将实现归母净利润2.19亿元、2.94亿元和3.62亿元，同比增速97.9%、34.0%和23.2%。预计2022-2024年EPS分别为1.86元/股、2.49元/股和3.07元/股，2022-2024年PE分别为21X、16X和13X。看好公司发展，给予“买入”评级。　　风险提示：行动教育存在宏观经济增长放缓，业务需求受影响的风险；存在疫情反复，线下课程培训受限风险；存在市场竞争加剧招生人数不足的风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华福证券陈照林研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为77.94%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.15亿，根据现价换算的预测PE为21.89。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为48.98。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，行动教育（605098）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-31
2023年中国棉花发展论坛在上海举行卫多多应邀参加
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新年度的单产蒙上一层阴影。此外，近些年疫情、欧美经济预期衰退以及中美博弈等多重背景下，中国棉纺织业海内外需求也跌宕起伏。如此复杂的供需格局下，后市郑棉价格会如何演绎？【圆桌论坛】本次论坛从国内棉花新作播种情况及产量预估、厄尔尼诺对全球棉花产量的预期影响、海外纺织服装消费现状及消费趋势探讨、国内服装订单季节性及采购模式的变化、当下国内棉花商业库存和工业库存情况及后市展望等多个层面为投资者详细梳理新年度棉花市场的供需格局，探讨国内新疆棉花加工产业的变化，共议国内棉花下游纺织及服装产业的需求趋势。论坛期间，卫多多纺织第二交易中心总经理唐晓露与多位行业人士进行深入交流与探讨，并相约近期到访公司洽谈进一步合作事项。通过本次论坛的参加，卫多多相关赛道将借此良机，进一步深入产业链、优化供应链、提升价值链。来源：金色财经
金色财经2023-07-31

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