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博时产业慧选混合C连续4个交易日下跌，区间累计跌幅3.17%
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28%）、长江电力（4.52%）、中国石油（4.45%）、TCL科技（3.30%）、宁德时代（2.74%）、邮储银行（2.64%）、中国海油（2.56%）、中国铝业（2.46%）、比亚迪（2.41%）、神火股份（2.11%）。
金融界2024-09-10
博时荣华灵活配置混合C连续4个交易日下跌，区间累计跌幅2.51%
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占比合计30.96%，分别为：中国海洋石油（4.58%）、华峰铝业（4.39%）、重庆农村商（3.85%）、招商银行（3.66%）、时代电气（2.95%）、淮北矿业（2.88%）、分众传媒（2.57%）、中鼎股份（2.17%）、杰瑞股份（2.04%）、中国石油（1.87%）。
金融界2024-09-10
博时产业新动力混合C连续4个交易日下跌，区间累计跌幅2.95%
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，分别为：紫金矿业（5.25%）、中国石油（3.80%）、长江电力（3.75%）、TCL科技（2.91%）、中国铝业（2.82%）、中国海油（2.54%）、招商银行（2.43%）、比亚迪（2.41%）、宁德时代（2.17%）、神火股份（2.09%）。
金融界2024-09-10
博时荣华灵活配置混合A连续4个交易日下跌，区间累计跌幅2.5%
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占比合计30.96%，分别为：中国海洋石油（4.58%）、华峰铝业（4.39%）、重庆农村商（3.85%）、招商银行（3.66%）、时代电气（2.95%）、淮北矿业（2.88%）、分众传媒（2.57%）、中鼎股份（2.17%）、杰瑞股份（2.04%）、中国石油（1.87%）。
金融界2024-09-10
博时产业慧选混合A连续4个交易日下跌，区间累计跌幅3.16%
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28%）、长江电力（4.52%）、中国石油（4.45%）、TCL科技（3.30%）、宁德时代（2.74%）、邮储银行（2.64%）、中国海油（2.56%）、中国铝业（2.46%）、比亚迪（2.41%）、神火股份（2.11%）。
金融界2024-09-10
景顺长城安泽回报一年持有混合C连续4个交易日下跌，区间累计跌幅2.3%
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占比合计24.35%，分别为：中国海洋石油（4.67%）、中煤能源（4.49%）、陕西煤业（3.49%）、紫金矿业（2.07%）、中国国航（1.94%）、广深铁路股份（1.64%）、五矿资源（1.60%）、株冶集团（1.55%）、五粮液（1.53%）、中金黄金（1.37%）。
金融界2024-09-10
中信保诚新机遇混合(LOF)连续5个交易日下跌，区间累计跌幅4.35%
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37%）、中国移动（5.11%）、中国石油（5.06%）、中国核电（5.03%）、中国石化（4.96%）、中国电信（4.89%）。
金融界2024-09-10
汇添富策略增长灵活配置混合连续4个交易日下跌，区间累计跌幅3.12%
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占比合计38.02%，分别为：中国海洋石油（7.48%）、北方华创（6.18%）、工业富联（3.26%）、腾讯控股（3.22%）、宁德时代（3.15%）、美团-W（3.13%）、沪电股份（3.09%）、立讯精密（3.01%）、五粮液（2.95%）、东山精密（2.55%）。
金融界2024-09-10
汇泉兴至未来一年持有混合A连续6个交易日下跌，区间累计跌幅3.85%
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占比合计26.27%，分别为：中国海洋石油（4.89%）、海兴电力（2.67%）、山金国际（2.60%）、华润电力（2.49%）、中国移动（2.40%）、国电电力（2.39%）、洛阳钼业（2.32%）、中远海控（2.29%）、紫金矿业（2.12%）、陕西能源（2.10%）。
金融界2024-09-10
中国经济放缓与能源转型导致全球石油市场低迷，OPEC决策加剧不确定性
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全球石油市场变局内容导读石油市场高峰期后的冷却中国经济放缓与能源转型 OPEC挑战与未来的不确定性新加坡港口的繁荣与扩展编辑总结名词解释 2024年大事件石油市场高峰期后的冷却尽管全球石油市场经历了数年的辉煌时期，但如今这一局面正在迅速冷却。与会于本周新加坡亚太石油会议（APPEC）的石油高管、对冲基金经理和投资者，将面临利润缩减的现实。全球经济放缓、能源结构的转型以及额外原油供应的前景，正对炼油厂和生产商形成压力。自2023年初以来，全球油价已抹去全部涨幅，OPEC及其盟国也不得不推迟原计划的增产行动，以避免市场陷入供过于求的局面。交易员同样陷入困境，疫情期间及俄罗斯入侵乌克兰后的市场波动已不复存在，取而代之的是市场的低波动性。中国经济放缓与能源转型作为全球最大石油进口国，中国经济的放缓对石油市场产生了巨大影响。中国经济深层次的问题愈加显现，工业活动连续四个月萎缩，信贷数据表现疲软，劳动力市场也面临挑战。原本预计中国将成为全球原油需求增长的主要驱动因素，但现如今，这一增长势头已明显减弱。与此同时，随着电动汽车的快速普及，中国的汽油需求可能已达到峰值。此外，液化天然气燃料卡车的增加和高铁的扩展也对航空燃油和柴油需求造成了压力。2023年1月至7月期间，中国的原油进口量同比下滑，这种现象此前只在新冠疫情最严重的时期出现过。 OPEC挑战与未来的不确定性尽管OPEC+推迟了两个月的增产计划，但这仍未能扭转油价的剧烈下跌。自2020年OPEC+开始减产以来，部分传统供应商在中国市场的份额逐渐萎缩，中国炼油厂利用美国难以追踪的网络，大量进口受限的原油。尽管沙特通过投资中国炼油厂锁定了一些下游需求，但这不足以扭转下滑趋势。中国的私人炼油厂开工率在过去几周维持在50%左右，而国有炼油厂则考虑在需求淡季削减产量。全球石油市场的不确定性依旧存在，未来可能面临更大的挑战。新加坡港口的繁荣与扩展新加坡不仅是全球最繁忙的加油港口之一，同时也是关键的金融中心。自2023年红海胡塞武装袭击事件以来，新加坡港口的燃料销售和转运活动大幅增长。尽管迪拜吸引了一些公司前往设立业务，但新加坡港的繁荣势头并未受到影响。随着油轮和货轮绕过非洲大陆，避开如富查伊拉等港口，转而选择新加坡停靠，新加坡的石油贸易社区也在不断扩展。新加坡作为石油行业的全球枢纽，其吸引力仍然强劲。编辑总结全球石油市场正经历着从繁荣到低迷的转变，主要受到中国经济放缓、能源转型以及OPEC+决策不确定性的影响。虽然石油市场未来仍存在潜在的波动性，但这些因素正在抑制石油需求的增长，尤其是在中国。随着清洁能源的推广和全球经济结构的变化，石油市场将面临新的常态，传统石油生产国和供应商可能需要重新定位其市场战略。名词解释 OPEC+：石油输出国组织及其盟国的联合体，主要负责全球原油生产的协调与管理。 APPEC：亚太石油会议，每年在新加坡举行，是石油行业的重要会议之一。液化天然气（LNG）：一种通过冷却天然气以液态形式储存和运输的能源形式。 2024年大事件 2024年8月：中国国家统计局公布，2024年第二季度GDP增长率仅为4.7%，低于年初预期的5%。这一数据表明中国经济复苏乏力，可能对全球能源需求产生进一步压力。 2024年9月：OPEC宣布推迟进一步的增产计划，原因是全球经济疲软和需求不确定性。这一决定可能会对全球油价产生短期的稳定作用，但长期趋势仍然不明朗。来源：今日美股网
今日美股网2024-09-10

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