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Wolfspeed：预计 2026 财年资本开支将显著降低（2QFY25 电话会）

筹集资金，包括运营现金流改善、48 号税收抵免和资产销售，以实现流动性目标。公司预计通过这些措施获得超过 10 亿美元的流动性支持。 200 毫米晶圆供应协议：公司正在与长期合作伙伴讨论 200 毫米晶圆供应协议，但目前没有可宣布的具体进展。公司将继续推进相关谈判，以满足市场需求。 Q 公司提到盈亏平衡点低于 10 亿美元，这一目标是否现实？何时有望实现？ A 成本削减措施：公司已实施第一阶段成本削减计划，预计实现 2 亿美元的年度现金节省，将盈亏平衡点降至 10 亿美元以下。公司还启动了第二阶段成本削减计划，进一步优化运营效率。未来展望：尽管市场需求存在不确定性，但公司对实现盈亏平衡点目标充满信心，并将继续关注成本控制和运营效率提升。公司将继续执行运营计划，推动功率器件业务向 200 毫米晶圆转型，降低运营成本。随着收入增长和成本控制措施的实施，公司将逐步接近盈亏平衡点。 Q 公司本季度的意向订单和中标订单情况如何？当前财务状况是否影响客户合作？ A 设计胜利与设计导入：本季度实现 15 亿美元的意向订单和约 8 亿美元的中标订单，累计中标订单达到 122 亿美元。公司将继续推动中标订单转化为实际订单和收入。客户合作：公司与关键客户保持密切沟通，完全透明地分享公司的发展计划和财务状况。客户对公司的技术实力和产品性能充满信心，继续与公司合作，推动业务发展。 Q Durham 工厂关闭进度是否符合预期？Mohawk Valley 产能转移是否顺利？CHIPS 法案资助的运营里程碑何时有望实现？ A Durham 工厂关闭：Durham 工厂关闭进度符合预期，预计在 2025 年日历年下半财年完成。尽管实际需求高于预期，但公司通过提高效率，以正向现金流的方式满足了需求。 Mohawk Valley 产能转移：公司正在加速将设计转移到 Mohawk Valley Fab，与客户合作，实现长期合作目标。 Mohawk Valley Fab 的产能转移正在按计划进行，预计第三季度 Mohawk Valley 收入将实现 20% 至 25% 的环比增长。公司对实现 CHIPS 法案资助的运营里程碑充满信心，预计在 2025 年日历年早期实现。 Q 公司当前的终端市场收入结构如何？未来随着 Mohawk Valley 产能整合，这一结构将如何变化？公司对更薄晶圆（如 30 微米）的开发和认证有何计划？ A 终端市场收入结构：公司终端市场收入结构在过去一年中发生了变化，从以工业和能源为主转向以电动汽车（EV）为主。未来，随着 Mohawk Valley 产能整合和市场需求变化，预计收入结构将逐渐恢复到电动汽车（EV）和工业与能源（I&E）各占 70% 和 30% 的比例。更薄晶圆开发：公司正在开发 30 微米厚的晶圆，并计划在未来将其应用于内部生产。公司已开始对 30 微米厚晶圆进行采样，但尚未完成转换。公司将继续推动电动汽车（EV）和工业与能源（I&E）业务的发展，随着市场需求的增长和公司产能的提升，预计收入结构将逐渐趋于平衡。 Q 公司与美国政府的合作是否发生变化？在当前市场环境下，公司的业务稳定性如何？ A 政府合作：公司与美国政府的合作持续加强，特别是在 CHIPS 法案资助和国防项目方面。公司作为美国本土的碳化硅技术领导者，与政府的合作关系对于公司的长期发展至关重要。业务稳定性：尽管市场需求存在波动，但公司的业务稳定性得到了客户的认可。公司与客户建立了长期合作关系，客户对公司的产品质量和技术实力充满信心，这使得公司在市场波动中保持了相对稳定的业务表现。公司通过技术创新和产品性能提升，与客户建立了紧密的合作关系。客户对公司的长期发展充满信心，这为公司的业务稳定性提供了有力支持。 Q 公司提到的盈亏平衡点是否包括启动成本和利用率不足成本？2026 财年的资本支出是否可能接近零？ A 盈亏平衡点：公司提到的盈亏平衡点是基于整个利润表计算的，包括启动成本和利用率不足成本。资本支出：2026 财年的资本支出预计在 2 亿至 6 亿美元之间，公司有能力将这一数字进一步降低。考虑到 48 号税收抵免等因素，资本支出在净基础上甚至可能接近零。 Q 启动成本和利用率不足成本何时有望完全消除？这取决于时间还是收入增长？ A 成本消减因素：启动成本和利用率不足成本的消减取决于公司增长速度和产能利用率。预计当公司产能利用率接近 70% 时，这些成本将逐渐消除。随着收入增长和产能利用率提高，这些成本将逐步降低。本文的风险披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

海豚投研01-30 12:01

【比特日报】鲍威尔突发重大表态！比特币10.4万逆风反弹美国国内“比特币储备”立法开跑

济体。根据该州审计长的数据，该州每年从税收、费用和评估中获得超过2500亿美元的收入。值得注意的是，得克萨斯州有大量比特币矿工，他们因为该州廉价且可用的电力、可再生能源和积极的加密货币监管环境而迁移到该州。比特币技术分析 CryptoPotato表示，在日线图上，比特币目前被困在108000美元至100000美元的区间内，未能突破任何一侧。然而，由于刚刚从100000美元的支撑位反弹，可以预期它会升至108000美元的阻力位。RSI也显示值高于50%，这表明市场势头仍然看涨，并有利于更高的反弹。 (来源:CryptoPotato) 4小时图显示比特币很快可能出现看涨延续局面。过去一周，价格一直在看涨旗形形态内盘整。根据经典的价格行为概念，突破该模式可能导致反弹至108000美元的水平，并可能上涨至115000美元的水平。鉴于最近从模式下限和100000美元的水平反弹，这种看涨情景很可能很快就会发生。 (来源:CryptoPotato) 在过去一年比特币牛市期间，推动价格上涨的因素之一是供应量下降。这一点在交易所储备图表中显而易见，该图表显示了交易所持有的比特币数量。自2024年初比特币交易价在70000美元左右以来，交易所储备指标一直在大幅下降，表明投资者的增持行为，他们将比特币从交易所移出并转移到个人保管。供应量减少对市场产生了巨大影响，引发了当前的看涨浪潮，甚至可能在未来几个月推高价格。#VIP会员尊享# (来源:CryptoQuant)

会员

小萧 1评论01-30 09:12

特斯拉财报不及预期但盘后上涨，马斯克押注自动驾驶

同期利润受到了59亿美元的一次性非现金税收优惠的提振。（来源：CNBC）营业收入同比下降23%至16亿美元，营业利润率降至6.2%，低于去年同期的8.2%以及上一季度的10.8%。市场挑战特斯拉在2024年Q4交付495,570辆，全年交付量约为180万辆，标志着公司历史上首次年度交付下滑。交付量作为销量的近似指标，反映了特斯拉市场需求的疲软。公司表示，Model 3、Y、S 和 X系列车型的平均售价下降，是销量下滑的主要原因。为了提振需求，特斯拉在年底前推出了一系列折扣活动，包括北美市场的推荐购车优惠，以及中国市场的Model Y降价和新款Model Y Juniper发布。特斯拉在股东会议上强调，“经济实惠仍然是客户最关心的问题”，并表示将审查每款车型的销售成本，以提升价格竞争力。马斯克押注自动驾驶尽管核心汽车业务承压，马斯克仍将特斯拉的未来押注在自动驾驶和机器人技术上。他强调，投资者不应只关注当前业务，而应关注FSD(全自动驾驶)技术的发展。去年10月，特斯拉在“We, Robot”活动上展示了自动驾驶出租车“Cybercab”的早期原型，引发市场关注。然而，公司目前仍未正式量产自动驾驶出租车，主要依靠FSD系统的高级版本进行销售。与此同时，竞争对手正在加速布局。Waymo在美国部分市场扩大商业自动驾驶出租车运营，而中国的文远知行(WeRide)和小马智行(Pony.ai)也在积极测试和推广无人驾驶叫车服务。特斯拉计划在2025年推进自动驾驶业务，并预计“今年晚些时候在美国部分地区推出”相关服务。能源业务逆势增长（来源：CNBC）尽管汽车业务承压，特斯拉的能源业务表现抢眼。第四季度，该业务收入达到30.6亿美元，同比增长113%，远超汽车业务的增长速度。该业务包括太阳能与储能产品，被视为特斯拉未来的重要增长支柱。展望2025 特斯拉并未提供2025年的具体业绩指引，但表示“预计汽车业务将在2025年恢复增长”。此外，公司重申了“最终解锁FSD的无人监管模式”的长期目标，并计划在2025年晚些时候在部分市场推出无人驾驶出租车业务。随着美国政府政策可能向特斯拉倾斜，公司有望获得一定的利好。然而，面对激烈的市场竞争、价格战压力、品牌争议和自动驾驶技术落地的不确定性，特斯拉仍需在2025年找到更稳固的增长路径。

Sissi01-30 07:11

美股收盘 | 三大指数齐涨，苹果市值稳居全球最大，AI与芯片股反弹，美元走强，黄金涨幅扩大

资产。关税: 由国家对进口商品征收的税收。今年相关大事件 2025年1月27日：美国正式退出《巴黎协定》。 2025年1月25日：特朗普计划对进口计算机芯片和药品加征关税。来源：今日美股网

今日美股网01-30 00:11

Tesla发布2024Q4财报预期，预计收入增长8.1%，挑战与机遇并存

动驾驶和Robotaxi项目新能源车税收政策变化可能影响电动车销售，尤其是取消联邦电动车税收抵免计划产能瓶颈与交付挑战通过推出新车型和降价策略可能实现增长编辑观点 Tesla在2024年面临着交付量不及预期的挑战，尤其是在全球经济不确定性和新竞争者崛起的背景下。然而，公司在价格调整和新车型推出方面的策略仍然具有强大的潜力。如果Tesla能够顺利推出新车型，并克服产能瓶颈，未来的增长机会依然可期。此外，特朗普政策可能为Tesla带来政策支持，但也可能引发新的不确定性。名词解释特斯拉（Tesla）：全球领先的电动汽车制造商，致力于可持续能源产品的研发与推广。 Model Y：特斯拉推出的一款跨界SUV，是其最畅销的车型之一。 Cybertruck：特斯拉的电动皮卡，因其独特设计和技术性争议而备受关注。自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）：特斯拉的自动驾驶技术，旨在实现完全无人驾驶。今年相关大事件 2025年1月19日：特朗普总统当选后，特斯拉股价大幅上涨，投资者看好特朗普政策带来的支持。 2025年1月初：特斯拉推出更新版Model Y，旨在激发销量增长。 2025年2月5日：特斯拉预计发布2024年Q4财报，预计收入和净利均将实现增长。来源：今日美股网

今日美股网01-30 00:11

特朗普说关税会给美国人带来收入和工作岗位，他已经这么干过，但结果相反

对其他国家的关税提高，美国工人和企业的税收将下降，大量的就业机会和工厂将回归美国，”特朗普周一在迈阿密对共和党议员表示。上一次他已经采取过这一措施，结果却几乎完全相反。数据显示，在特朗普首次贸易战最激烈的时期，制造业就业岗位减少而非增加；经济放缓，美联储因此承受了巨大的压力。新的政策制定者讨论记录也表明了这一点。特朗普威胁最早在周六开始征收新一轮关税，央行官员可能会在周三结束的会议上再次评估这些影响。 2019年，也就是特朗普开始实施关税后的第一个完整年，美国失去了43,000个制造业岗位，工业产出下降，企业投资停滞，家庭实际中位收入五年来首次下降。据估算，消费者收入因此减少了80亿美元。后续研究表明，特朗普关税对上述经济问题都起到了推动作用。关税通过提高进口成本、引发其他国家的报复，以及加剧对美国贸易政策的不确定性，对经济增长造成了拖累。然而，这些影响很快被新冠疫情带来的更大冲击所掩盖。根据本月公布的2019年联邦公开市场委员会（FOMC）会议记录，美联储官员当时已经对这些关税引发的局面表示担忧。FOMC是负责制定利率政策的机构，其闭门会议的逐字记录会在五年后公开。记录显示，旧金山联邦储备银行行长玛丽·戴利在FOMC 2019年10月的会议上提到关税时表示：“这些阻力的影响持续扩散。贸易领域的界限已经被突破。” 这说明了特朗普经济政策所面临的挑战，也为美联储提供了重要的参考。一方面，政策制定者可能会警惕关税带来的通胀上行风险，这可能促使他们保持高利率。另一方面，关税和其他政策（如收紧移民政策）可能对经济增长造成拖累，这可能表明利率应该下调。然而，过去几年的增长高于趋势水平，因此需要显著的经济放缓才可能推动降息。 2019年，美联储经济学家计算得出，特朗普在前一年对铝、钢铁和部分中国商品征收的新关税，以及其他国家的报复措施，导致美国制造业岗位净减少，并推高了生产者价格。纽约联邦储备银行和哥伦比亚大学的经济学家随后的一项研究发现，2018年关税使美国实际收入减少了82亿美元，同时使美国消费者和进口商向政府支付了140亿美元。他们写道：“我们的估算可能是对损失的保守估计。” 2019年的情况之所以重要，是因为这是自20世纪30年代以来，美国的政策制定者首次应对大范围高额进口税对经济的影响。这是一次罕见的保护主义实验。二进白宫，特朗普威胁实施的关税规模更大，潜在的经济破坏力也更强。美联储官员甚至在他上任之前就已经开始思考这种可能性。在上个月的会议中，美联储主席鲍威尔表示，一些人已将特朗普的关税提案纳入预测，这显示2025年的通胀预期将大幅上升，利率也会随之提高。 “我们担心，2019年的教训，关税扰乱了股市，并促使联邦公开市场委员会（FOMC）采取‘保险式降息’，正在被忽视。”高盛集团经济学家在最近的一份报告中表示。即使关税只导致一次性价格上涨，美联储也难以轻描淡写，因为曾错误地将疫情引发的通胀描述为“暂时的”。 2018年一项由美联储经济学家进行的研究表明，只要公众的通胀预期较低，政策制定者应先于因关税引发的通胀上升并降息，以避免经济衰退。鲍威尔上个月表示，这一分析是“一个好的起点”，但在明确这次关税如何实施之前，讨论为时尚早。关税：过去与现在 2019年，美联储在基准利率达到10年来高位的情况下迎来了特朗普的关税。当时，美国经济运行良好。美联储在此前三年中将利率从2008年金融危机期间接近零的水平逐步提高。美联储的双重目标是保持物价稳定和实现最大就业。2019年，失业率降至许多经济学家认为的最低水平以下，而通胀仍低于美联储2%的目标，这一情况让政策制定者感到困惑。由于通胀压力不大，美联储得以应对特朗普的关税。在2018年将利率提高到2.5%后，美联储官员在2019年上半年维持利率不变，并在7月开始降息。 “最终，经济放缓和失业率上升的风险超过了降息过多、造成过度刺激的风险，”前达拉斯联储主席罗伯特·卡普兰在最近的一次采访中表示。“这是最终胜出的因素。” 前芝加哥联储主席查尔斯·埃文斯回忆称，当时制造业几乎陷入衰退。 “当时减税后，经济的一部分显然在放缓，”他在上周的一次采访中说。“这让我感到非常惊讶。” 如今的形势几乎完全颠倒。美国经历了两年的强劲增长和40年来最高的通胀水平。虽然美联储在2022年和2023年的紧缩政策帮助抑制了价格增长，但通胀仍未降到美联储2%的目标。因此，在2024年底将利率下调一个百分点后，美联储对进一步降息保持谨慎。政策制定者预计在周三结束的会议上维持利率不变。鲍威尔明确表示，是否进一步降息取决于通胀继续下降，或劳动力市场出现显著恶化。最新的关税威胁目前，特朗普将采取何种关税政策充满不确定性。但加州大学洛杉矶分校（UCLA）研究税收和贸易政策的经济学家金伯利·克劳辛表示，特朗普计划中的全面关税，可能对美国造成比第一任期更大的负面冲击。 2018年和2019年，美国对价值约3700亿美元的中国进口商品实施了高达25%的关税。这一规模接近截至11月的年度进口商品总额3.2万亿美元的十分之一，而特朗普提出的普遍关税将再度影响这部分商品。特朗普的顾问们曾讨论以分阶段实施关税的方式来尽量减少对经济的影响，包括按月逐步提高关税。然而，克劳辛表示，想要减少负面影响很困难。即使关税不会导致失业，也会引发就业资源重新分配。 “特朗普及其顾问对经济的整体模型有些错误，”克劳辛说道。“如果因为轮胎关税提高而生产更多轮胎，那只会将资源从其他行业抽走……这不会真正带来所谓的新工业复兴。” 凯文·哈塞特，特朗普国家经济委员会主任，认为关税通过帮助为减税提供资金，最终将成为美国经济的刺激因素。他在周一接受福克斯采访时表示：“可以通过征收关税并将其与明智的税制改革相结合，对美国税收进行非常出色的供给侧改革。” 特朗普关税计划的其他支持者则反驳称，如果上次关税未见成效，那只是因为范围不够广泛。 “在我看来，如果要批评这些关税，那就是应该应用得更加广泛。”长期倡导保护主义的“繁荣美国联盟”首席经济学家荣休杰夫·费里表示。特朗普推行关税的核心理由之一是，他认为关税能够创造就业。费里表示，这在受保护的行业中确实如此。他还指出，2019年的制造业岗位减少，发生在两年强劲增长之后。不过，这些增长主要是在特朗普关税实施之前发生的。对于美联储来说，对就业岗位流失的担忧，在特朗普首次贸易战期间主导了他们的政策应对思路。美联储已经开始担心根据会议记录，美联储官员在特朗普2017年1月上任后不久，就开始私下表达对关税政策的担忧。然而，真正的影响直到两年后才变得清晰。特朗普当时与中国的贸易战升级，并试图达成协议——简化版的协议于2020年1月签署。到2019年6月的会议上，政策制定者已经注意到商业投资和制造业的放缓，并开始思考更广泛的影响。在当月的FOMC会议上，旧金山联储主席玛丽·戴利将贸易政策的不确定性，称为“一种需求的负面冲击”，使企业和消费者在投资和支出计划上暂停，从而抑制了经济增长和通胀。引发这一局面的原因之一，是特朗普当年5月威胁，如果墨西哥不阻止移民进入美国，就对其商品征收25%的关税。这种风险在2025年再次浮现，特朗普威胁最早本周六对加拿大和墨西哥商品实施类似关税。哥伦比亚最近与特朗普政府达成协议，同意接收被遣返人员，以避免关税。 2019年7月，达拉斯联储主席罗伯特·卡普兰表示，仅墨西哥关税的威胁就已经促使企业调整资本支出计划、重新评估供应链，并“普遍以更为谨慎的方式运作。” “所有这些都让我相信，贸易不确定性现在更有可能成为经济增长的长期阻力。”卡普兰说。那时，美联储经济学家告诉政策制定者，自2018年初以来，贸易不确定性已导致美国和其他发达经济体的GDP增长减少了整整一个百分点。美联储在2019年7月十年来首次降息时考虑到了关税的影响，尽管并未公开说明这一点。到9月，关税的负面影响变得更加明显，会议记录显示： “如果商业支出疲软开始影响就业，然后反过来影响消费，我们可能会发现自己处于一个增长疲弱的情景中。”当时的克利夫兰联储主席洛雷塔·梅斯特在9月的会议上表示。在2019年10月的会议上，政策制定者的简报详细说明了关税对经济活动的“显著影响”，美联储经济学家因此下调了GDP预测。 “关税对制造业产出的拖累尤其明显，”他们写道。由特朗普在2017年提名进入美联储的兰德尔·夸尔斯，也表达了对贸易政策持续拖累投资的担忧，并指出特朗普对欧盟的关税威胁。 “我们远未脱离困境，考虑到可能在年底前对欧洲汽车征收关税，贸易政策的发展可能会在一段时间内继续扰乱经济前景。”夸尔斯在10月的会议上说。五年前，政策制定者面临的是自里根政府以来最强烈的政治压力。在FOMC会议之外，特朗普曾抨击美联储未能在2019年积极降息，称美联储的官员是“笨蛋”。上周，他对记者表示，他比美联储更了解利率，并随后在瑞士达沃斯世界经济论坛上对与会者说，他将“立即要求降息”。这对于2025年的经济意味着什么？美联储这次应该如何应对？迈克尔·斯特兰，一位来自保守派智库美国企业研究所的关税批评者表示，对于美联储来说，特朗普最终会采取什么行动的不确定性，仍是主要挑战。用以促成谈判的有针对性的关税威胁可能对经济的影响有限，而特朗普威胁实施的10%全面关税，可能比2019年的关税对通胀的影响更大。但如果特朗普实施全面关税，2019年的经验可能促使美联储更多地关注支持经济增长，而非物价影响。斯特兰指出，在12个月内，关税的负面影响可能会压过特朗普希望通过减税实现的经济刺激效果。 “我会担心消费者是否会缩减支出。我会担心企业是否会搁置支出计划。出人意料的是，我可能会思考，我是否需要降息来应对这一局面？”斯特兰说道。加州大学戴维斯分校的经济学家保罗·伯金曾研究货币政策如何应对关税冲击。他表示，最佳应对方式可能是通过降息来维持就业。 “失业带来的对人们福祉的影响，可能比通胀的影响更大。”伯金说。来源：加美财经

加美财经01-30 00:00

都是特朗普惹的祸——加元持续贬值行长确认：关税战将推高通胀

减少对其他商品、服务和住房的需求。由关税收入资助的政府转移可能会提供部分抵消。但增长疲软和商品价格预期下跌对通胀的拖累无法抵消加元贬值、企业投入价格上涨和美国产品价格上涨的影响，这些产品约占加拿大消费者价格指数篮子的13%。这意味着加拿大的通货膨胀将加速。然而，麦克勒姆说：“在关税威胁的无力下，通胀前景的风险大致平衡。”他说，政策制定者同样关注通胀率上升到2%以上或低于该水平。消除了加拿大经济的潜在贸易冲突，该银行预测今年和明年的GDP增长将从2024年的1.3%增长到1.8%。但预计2025年和2026年的增长比之前的预测下调，这主要是由于加拿大减少移民计划导致人口增长放缓。麦克勒姆说：“随着通胀率回到2%的目标左右，我们更有能力成为经济稳定的源泉。”“当我们考虑货币政策反应时，我们需要仔细评估经济疲软对通胀的下行压力，并与投入价格上涨和供应链中断对通胀的上行压力进行权衡。”

佳华16801-29 23:29

美联储面临两大难题市场预测：存在“加息”可能性

策面临两个关键问题——鉴于特朗普总统的税收和关税计划，美联储将进一步降息多少，以及美联储将如何驾驭新的财政环境？去年12月，美联储表示，到2025年，降息次数将是夏末之前预期的减息数量的一半——两次25个基点的变动，而不是四次。鉴于特朗普的政策可能会经济影响前景，美联储官员已经提高了今年和明年的通胀和增长预测。在新闻发布会上，美联储主席鲍威尔在谈到这些预测时表示，“有些人确实采取了非常初步的步骤，开始将对政策经济影响的高度有条件的估计纳入本次会议的预测中，并在会议上这样说。” 在今天的新闻发布会上，鲍威尔将质疑，这些观点在特朗普第二届政府的头几天发生了什么变化，这将是鲍威尔的关键问题。但在市场预计美联储会议将是一场平淡无奇的会议之前，一些华尔街经济学家至少在做初步工作，以思考什么可能会促使鲍威尔美联储今年采取更积极的做法，以及美联储需要什么来扭转局面并提高利率。在12月的就业报告发布后，美国银行的经济学家表示：“我们的基本案例是美联储长期搁置......但我们认为下一步行动的风险偏向于加息。” 这些问题显然还在华尔街流传。周二，Jonathan Millar和他在巴克莱银行的团队在给客户的一份说明中探讨了鲍威尔美联储从削减到加息需要什么。说白了，Millar的团队认为美联储今年不会加息。相反，6月份的一次降息，然后延长到明年年中，是他们的基本情况。在巴克莱银行看来，鲍威尔美联储的转变“需要证据来说服委员会，它不再在中期内实现2%的通胀目标，该目标目前延长到2027年。” 回顾美联储从降息转向加息的先前情况，Millar和团队还发现，这些转变需要的不仅仅是通胀向错误方向移动，与“一系列显示过热迹象的需求和供应指标”一起，并且提前得到了信号。换句话说，美联储不会对加息感到惊讶，就像鲍威尔在最近的降息方面几乎没有留给投资者的想象力一样。对一些人来说，美联储今年加息的标准很高，这很难见之。但华尔街研究的一个部分不仅在于这项工作揭示了什么，而且在于这项工作对什么做出了回应。即：来自客户的问题。即将到来的大科技公司收益和关于DeepSeek、人工智能贸易和特朗普关税议程的持续问题，以及其他新闻，可能会使本周的美联储会议看起来比大多数会议更有影响。然而，隐藏在这些交叉潮流下的是投资者阶层的问题，不仅为美联储的进一步转变做准备，而且为美联储再次成为市场的主角做准备。

Heidi01-29 21:22

美媒：对特朗普的狂热，或导致投资者忽视威胁股市的一个关键风险

确表示，市场可以预期更少的监管和更低的税收，这让一些人对市场乐观。因此，与通胀相关的其他风险现在似乎被暂时搁置了。” 关税和通胀威胁依然存在尽管如此，忽视通胀风险可能是危险的。经济学家警告称，特朗普的一些政策——例如对中国、墨西哥和加拿大征收高额关税的计划——可能会推高通胀并使利率在更长时间内保持高位。本周特朗普签署的行政命令低于市场预期的严厉程度，提振了股价。然而，贸易战的威胁仍然存在，关税政策的具体形式尚待观察。与此同时，通胀近几个月来加速上升。12月消费者价格同比上涨2.9%，为7月以来的最高水平。根据克利夫兰联储的数据，五年期通胀预期在1月上升至2.4%。格兰南预测，今年通胀可能徘徊在3%左右。他还推测，美联储在2025年可能仅降息一次，甚至不降息，这将出乎部分投资者的意料。 “我们正在对通胀上升进行对冲，”他说。”未来六个月内可能发生一次抛售，将股价下跌幅度推至10%。““无论是散户投资者还是机构投资者，现在都非常乐观，市场情绪高涨，但可能会出现回调。我们已经一年多没有看到市场调整了。” 斯坦利也认为股市回调10%是一个“很强的”可能性。 “基于我们当前的经济状况，市场极有可能出现剧烈波动。如果一些市值巨大的公司盈利出现任何问题，那么我们肯定会看到一定程度的回调，”斯坦利说。乐观情绪仍存，但波动可能增加在标普500指数连续两年涨幅超过20%之后，市场关于股市调整的讨论在华尔街日益增多。尽管如此，投资者整体仍对股市保持乐观。根据AAII（美国个人投资者协会）最新的投资者情绪调查，43%的投资者表示他们看好未来六个月的股市，这一比例比前一周上升了18个百分点。

Dan197701-29 21:16

特斯拉业绩预览特朗普推动的收益上升需要提供新的催化剂

，并计划取消7500美元的联邦电动汽车税收抵免，这让一些分析师担心电动汽车的销量将暴跌。为了消除对产品的担忧，特斯拉上周晚些时候在美国和欧洲推出了Model Y的更新版本，为其产品组合带来了一些新的兴奋点。虽然新的Model Y可能会帮助特斯拉提高其最畅销车型的销量，但其更具争议性的产品Cybertruck正面临着自己的困难。特斯拉开始在其库存中为Cybertrucks提供折扣，这意味着对电动汽车皮卡的需求可能会减弱。此外，特斯拉于12月初在其Giga Austin工厂解雇了Cybertruck生产线工人，让他们休息几天。有趣的是，这不是Cybertruck工人第一次被拉下线。去年10月，四名工厂工人告诉《商业内幕》，他们多次“被送回家，或被赋予额外的培训练习或清洁任务，以填补预定的工作时间。”

丰雪鑫9901-29 17:33

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