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加拿大经济学家:降息将推迟!2023年底经济出现了反弹
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品生产行业的推动。与此同时,魁北克省的
罢工
导致教育服务行业在该月份出现萎缩。 加拿大银行以及私营部门经济学家预计,2024年上半年经济增长将保持疲软,但在下半年有望反弹。随着增长疲软和通货膨胀水平下降,降息的可能性也将增加。金融市场普遍认为首次降息可能在四月早些时候出现。 加拿大皇家银行的范表示,该行仍然预计央行将于六月开始降低其关键利率。她指出:“较高的利率一直在对消费支出活动产生很大的下行压力。在今年上半年利率保持较高水平的情况下,这种情况仍将持续存在。” 在最近的利率决定中,央行行长蒂夫·麦克拉姆表示,理事会的讨论已经转向了降息的时间点。当前,央行的关键利率为5%,为2001年以来的最高水平。 文章来源: https://www.ctvnews.ca/business/economic-bounce-back-at-the-end-of-2023-could-push-back-rate-cuts-economists-say-1.6749435 作者:心海
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加国君
2024-02-07
波音和供应大户SPR双双转涨
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初跌约1.3%。受美国汽车行业和好莱坞
罢工
风波的“激励”,波音的工人们要求涨薪40%。波音头号供应商Spirit AeroSystems一度涨约5.6%,刷新日高至28.22美元,美股盘初一度跌约4.2%。该公司撤销2024年业绩指引,等待波音就737 MAX机型的那些产品质量计划提供澄清。
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金融界
2024-02-07
CPT Markets:揭背后残酷关键! 电动车风潮已过,特斯拉正失去领导优势?
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成长,但综合经济情势变化、美国汽车工会
罢工
、高利率等多重因素影响,使得原先看好的整体市场转趋保守,电动车价格出现了前所未有的下滑现象,进一步颠覆了现今市场格局。日前,电动汽车龙头公司特斯拉公布其财报表现,营收和净利双双未达市场预期水平,但CPT Markets分析师提到,特斯拉已连续两季在财报表现上未能达到市场预期的营收和净利,这导致该公司盘后股价暴跌5.96%。 关注特斯拉营运状况,在本季度其所公布的总收入为2517亿美元,远低于市场预期的2560亿美元,且同比去年同期仅增长了3%;每股盈余为0.71美元,同样低于市场所预期的0.74美元。为让读者更清楚此次特斯拉财报状况,CPT Markets分析师整理如下: 1. 其主要收入来源为各类电动车销售。但由于整体车市竞争激烈,各家车厂相继调降电动车售价,导致此次财报呈现放缓趋势。本季度收入为215.6亿美元,占近86%的总收入,同比成长仅为1%,值得留意的是,在交车数量方面,同比去年却实现了13%的增长。 2. 附加收入主要来自服务和其他方面,占总收入的8.6%,而这一项收入主要随着总交车数的增长而扩大,同比去年增长了32%。 3. 特斯拉还有另一项迅速增长且具有前景的电储能收入,其指的是公司从出售碳信用额度或抵消额度中所获得的收入,占本季总收入的5.7%。CPT Markets分析师指出,碳信用额度是一种机制,允许公司通过投资减少排放的项目来抵消其温室气体排放,例如可再生能源或能源效率项目,换句话说,特斯拉只要继续推动节省能源的项目,就能在电储能收入上获得更多的额外收入。 4. 最备受关注的毛利率竟然再度降至17.6%,较上一季的17.9%以及去年同期的23.8%更为低迷。其主要原因在于持续的售价下调,进而对毛利率造成挤压。 综上所述,虽然交车量达到预期并创下新高,但却因降价政策刺激了销售及研发成本的大幅增加,导致特斯拉此次的财务状况表现不如预期理想。而在此次财报表现中可以发现,第四季度营运成本大幅攀升,进一步挤压了盈利空间,这些成本主要包括投入研发人工智能与其他技术所需的支出、Cybertruck量产成本上升及FSD收入减少所致,且于第四季度的研发支出同比增长了35%,达到110亿美元。 而过去,Model Y和 Model 3带动了特斯拉的显着增长,但此次公司官方却表示,预期今年的销售将会大幅放缓,即该公司正处于「两波主要成长潮之间」。不过,令市场备受期待的是,Elon Musk在此次财报电话会议上提及「Next Generation」25,000 美元电动车将于 2025 年于美国德州超级工厂开始投产,待产线稳定后,才会转交给墨西哥。最为重要的是,Elon Musk再次强调,Next Generation将运用大量颠覆性的新制造技术,因此今年的财务表现可能相对不如理想,因为公司将全力投入Next Generation的研发工作。 尽管全球不断呼吁市场应购买纯电动车以响应环保,但并不是所有市场都会买单,举例来说,根据最新消息指出,马斯克相当不满「日本人不购买特斯拉」之事。对此,CPT Markets分析师表示,十年前,日本是全球纯电动车数量最多的国家,好比说2010年全球电动车的七成销售都是在日本,但2011年发生的东北大地震却为日本市场带来剧变。在那场地震中,整个地区的水电供应都中断了,人们看着其他人开着燃油车逃离,对于那些依赖电动车的人来说,心情应该是相当沉重的,基于上述,这也解释了为何日本人现在偏好购买油电混合车而对纯电动车不太感兴趣。 总体来说,销售状况续呈持平,同时利润率大幅下降,进一步显示特斯拉正失去其领导地位。基于前述情况,由于预估电动车需求仍将保持疲软状态,特斯拉将面临着在竞争中维持优势的抉择,即是否持续降低价格或者维持价格稳定,因这一价格策略将成为未来数年的核心举措,成为华尔街评估特斯拉对2024年全球消费者需求预期的主要焦点。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考,不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。
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CPT_Markets
2024-02-05
内部人士警告:市场可能面临回调,科技股尤为危险
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大问题: 1. 内部人士正在进行“买者
罢工
”。由于公司施加的交易限制,通常在财报季,内部人士的购买会减少。但目前内部人士的买盘特别少,这使得看涨特质明显的股票更具吸引力。 2. 科技股的内幕抛售急剧增加。去年和今年迄今为止,业内人士正在将利润套现于科技股的大幅上涨中。库尼奥表示,他们可能是在表达对人工智能(AI)泡沫的怀疑。 3. 内部人士对持续增长持怀疑态度。据报道,内部人士卖出的周期性股票最多,买入的重点是防御型股票。这可以解读为对经济的警示性声明。 此外,尽管科技股的销售和盈利增长非常强劲,许多科技公司的估值也相当合理。但一些公司的估值已经达到了历史高位,这可能引发回调的风险。总的来说,市场多头目前面临许多问题。如果业内人士的预测是正确的,未来可能会出现更多的回调,而不是新的熊市。投资者应谨慎行事,避免过度追高科技股。
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金融界
2024-02-04
德国约9万名公共交通员工举行
罢工
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的9万多名公共交通员工举行了为期一天的
罢工
,这些城市的绝大多数公共交通当天停止运行,市民出行受到很大影响。德国这次波及全国的公交行业
罢工
主要是为争取改善工作条件而起,工会方面要求缩短工作时间,增加倒班时的休息间隔并为工人安排更多的带薪假期。
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金融界
2024-02-03
美国在线新闻网站Messenger宣布倒闭 300员工失业
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》和《福布斯》杂志在内的其他媒体的员工
罢工
。
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金融界
2024-02-01
德国机场安保人员开始
罢工
,约20万乘客受影响
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月1日,德国多家机场的安保人员开始举行
罢工
,根据德国机场协会预测,全国共有约1100个航班被取消或推迟起飞,大约20万名乘客受到影响。德国服务行业工会此前曾呼吁11个机场的安保人员采取警示性
罢工
行动,要求改善工作条件及加薪。
罢工
导致德国大部分地区的空中交通处于停滞状态。据德国服务行业工会称,
罢工
预计将持续至2月1日晚上。
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金融界
2024-02-01
星巴克开年迎“低咖”态势,领导层或调整涨价策略
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冲突等问题依旧存在。 上个季度,工会的
罢工
活动造成了损失,尤其是在其备受期待的红杯日(Red Cup Day)。星巴克工人联合会将这次
罢工
称为“红杯叛乱”。 根据Placer.ai的数据,当天的客流量不到平常年份的一半。 2020年、2021年、2022年,与前5天的日均访问量相比,红杯日的店铺访问量分别增长了74.4%、65.0%和81.0%。而2023年,红杯日的访问量仅增长了31.7%。 在与投资者的电话会议中,星巴克首席执行官拉克斯曼·纳拉辛汉表示,基于独立评估,“星巴克没有任何破坏工会的行动指南。” 鲁格里指出,星巴克美国门店中只有4%的员工投票支持工会化,她重申公司“仍然认为与我们的合作伙伴直接关系最好,因为这样可以让我们提供品牌体验。” 然而,她说星巴克“致力于能够与工会和所有合作伙伴进行建设性对话,并找到前进的道路。” 不过,星巴克工人联合会讲述了一个不同的故事。 星巴克工人联合会在一份声明中表示:“我们欢迎任何正向的努力,以促进公司与其合作伙伴之间的关系,推进谈判,并允许在没有恐吓和报复的情况下进行组织工作,到目前为止,没有迹象表明他们在声明中真诚地改变了他们对工会的立场。” (星巴克1年股价走势图,来源:雅虎财经) 作为去年11月公布第四季度业绩后宣布的增长战略的一部分,星巴克计划到2025年将员工的时薪提高一倍。 另一方面,工会感觉他们被排除在外了。 他们的声明接着说,星巴克倾向于“解雇员工,拒绝向工会员工提供新的福利,并对工会成员进行其他报复”,并补充说,他们认为这家咖啡巨头“将这些‘投资’作为反工会的武器”。 星巴克的股价面临压力,与一年前相比下跌了15%以上,而标准普尔500指数同期上涨了17%。
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Sissi
2024-02-01
提醒!大温下周公交又要
罢工
了……
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在
罢工
方面,CUPE4500工会可谓是言出必行。今天就是大温下周交通是否再次陷入全面瘫痪的最后期限了,代表 Coast Mountain Bus Company (CMBC) 180 名
罢工
运输主管的工会现如今正在温哥华举行的劳工关系委员会听证会上接受听证。 (图片来源:Citynews 2024年1月31日) 工会(CUPE Local 4500)希望在定于周六开始的为期三天的
罢工
行动中扩大抗议范围,将天车站也纳入其中。 一旦这个申请通过会发生什么呢?这么说吧,之前一次大
罢工
CUPE4500就是因为没有天车站设立纠察线,这才使得打工人还能选择天车上班。 如果工会申请得到批准,他们就可以合法在天车站设立抗议队伍。而代表天车运营的工会CUPE 7000曾明确表示,如果成员在遇到抗议队伍时将不必上班并鼓励他们“加入 CUPE 4500 成员的纠察线”。 相对应的,包括 CMBC、TransLink、West Coast Express、BC Rapid Transit 等交通运营机构已申请“基本服务指定”。 一周前,BC省任命了一名劳资纠纷特别调解员,此后双方均未发表任何公开声明。 特别调解员文斯·雷迪 (Vince Ready) 的建议将于本周五(2月2日)提交。如果他们不能达成协议,工会准备在周六至周一(2月3日至2月5日)继续
罢工
,届时大温将面临的就是完全交通瘫痪。 这次
罢工
有两天是在周末,希望之前超级拥堵的现象不再重现……
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加拿大乐活网
2024-02-01
加拿大经济喜迎新年 且看加拿大央行如何应对
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的影响,比如与维护相关的工厂停工和劳工
罢工
,因此这些数字并没有看起来那么强劲。 即使统计局的11月和12月的数据属实(她对此表示怀疑),她指出,第四季度年率增长1.2%仍然会转化为人均基础的收缩,而且将是第六个季度的连续下降。 Fan说:“总体而言,我们继续预计由于利率上升对消费需求的抑制,2024年上半年产出和通胀增长将停滞,然后预计央行将在6月份降息。” Douglas Porter,蒙特利尔银行 加拿大经济进入新年的“动力”远远超过许多人的预期,这很可能会推翻蒙特利尔银行和加拿大央行对第四季度国内生产总值持平的估计。 Porter在1月31日写给投资者的一份报告中表示:“假设12月的快速估算接近准确,那么进入2024年,动力就比普遍预期的要大得多。” 他认为加拿大经济得到了美国强劲增长的推动。 上周的数据显示,美国经济增长了3.3%,远远超出了2%的预期。 Porter说:“似乎美国经济出人意料的复苏确实正在波及加拿大的一些行业。”他指出,11月的增长主要归因于受益于出口的部门,如制造业和资源。 至于加拿大央行,Porter认为这些数字减轻了央行尽快降息的一些压力。 他说:“在经济增长长时间低迷之后,这一强劲的结果使政策制定者能够轻轻松松地抵制宽松的谈话,同时等待基础通胀进一步下降。” 凯投宏观 凯投宏观的经济学家们周三在一份报告中表示,由于12月的GDP强劲估算,加拿大经济在2024年第一季度收缩的风险较低。 尽管企业调查仍显示疲软,GDP增长乏力,但12月的强劲表现表明经济再次增长,并且可能会在第二季度启动的Trans Mountain管道扩张项目的推动下再次获得推动。 “简而言之,很快就可以说,经济已经避过了衰退的危险,尽管产能仍在不断开放,这将有助于缓解通货膨胀压力。” Bryan Yu,中央第一信贷联盟 “11月的GDP表明,第四季度经济有了一些活力,并且在2024年进入时势头良好,没有任何重大的弱点渗透到最新数据中。” 作为证据,Yu指出,统计局追踪的20个部门中有13个部门的生产增长,尽管他承认其中一些扩张归因于前几个月的冲击事件的反弹。 鉴于年底经济表现较强,支出可能上升,这可能会推迟通胀,而12月通胀加快,将降息推迟到2024年中期。 Yu说:“中央第一信贷联盟目前预测加拿大央行将在4月份降息。这将取决于劳动力市场富裕和工资、通胀的路径。”
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佳华168
2024-02-01
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