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重大利好特斯拉！路透独家：特朗普过渡团队建议取消车祸报告规则
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直反对的。如果此举成真，政府调查和监管自动驾驶系统汽车安全的能力可能被削弱。特斯拉股价周五（12月13日）盘前上涨 1%。马斯克是幕后推手？埃隆·马斯克是全球首富，他花了超过 2.5 亿美元帮助特朗普在 11 月当选总统。取消车祸报告规则，明显有利于特斯拉。此前，该公司向联邦安全监管机构报告了超过 1,500 起事故，已成为美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 调查的对象，其中三起调查源于这些数据。取消车祸报告规则的建议，来自一个负责制定汽车政策 100 天战略的过渡团队。路透社看到的文件显示，此举旨在反对“过度”数据收集。特朗普过渡团队、马斯克和特斯拉对上述消息均未评论。路透社无法确定，马斯克对于过渡团队的这项建议发挥了多大影响，也不知道这项建议能否落实。事实上，汽车创新联盟 (Alliance for Automotive Innovation) 作为除特斯拉之外的主要汽车制造商的行业组织，也对车祸报告规则持批评态度。据路透社分析，截至 10 月 15 日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告的 45 起致命事故中，有 40 起与特斯拉有关。 NHTSA 在一份声明中表示，这些数据对于评估新兴自动驾驶技术的安全性至关重要。两名前 NHTSA 员工则认为，正是车祸报告规则才让特斯拉被调查，并于2023年停止了驾驶辅助功能的应用。 NHTSA 表示，自 2021 年这项规则被制定以来，它收到并分析了 2700 多起事故的数据，影响了对六家公司的 10 项调查，以及涉及四家不同公司的 9 项安全召回。例如，NHTSA于 9 月对通用汽车旗下的自动驾驶初创公司 Cruise 处以 150 万美元的罚款，原因是该公司未能报告 2023 年发生的一起事故。当时，一辆汽车撞到并拖拽了一名被另一辆车撞到的行人。通用汽车本周表示，Cruise 将停止自动驾驶技术的开发。除了取消事故报告规则外，特朗普的过渡团队还建议，政府“放宽”自动驾驶汽车监管，并制定“促进行业发展的基本法规”。在 10 月份的特斯拉财报电话会议上，马斯克呼吁“为自动驾驶汽车制定联邦审批程序”，而不是遵循“极其痛苦”的各州法律。美国大选后，特朗普曾许诺，马斯克将在新组建的政府效率部担任重要角色。马斯克表示，他将利用这一角色，推动对自动驾驶汽车的监管改革。车祸报告数据误导消费者？特斯拉是开发先进驾驶辅助功能的杰出汽车制造商之一，该功能可以协助变换车道、行驶速度和转向。特斯拉的自动驾驶仪和“全自动驾驶”系统并非完全自动驾驶，它们在诉讼和司法部刑事调查中受到了严格审查，司法部调查特斯拉是否夸大了自动驾驶能力，误导投资者并损害消费者的利益。两位接近特斯拉高管的消息人士向路透社表示，特斯拉认为， NHTSA 呈现数据的方式会误导消费者对其安全性的判断。据一位消息人士称，由于拜登政府坚定施行车祸报告规则，因此，特斯拉的管高层认定，只有更换政府，才能取消这一规则。消息人士表示，特斯拉认为，由于它更积极地报告事故数据，因此，它的事故率看上去更高，这显然是不公平的。对此，NHTSA 警告称，这些数据不应被用来比较不同汽车制造商的安全性，因为各公司收集事故信息的方式不同。研究自动驾驶的南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯 (Bryant Walker Smith) 表示，特斯拉收集了其他公司没有的实时碰撞数据，并且报告的“事故比例”可能远远高于其他汽车制造商。史密斯表示，特斯拉发生与驾驶辅助技术相关的事故的概率可能更高，因为它在路上配备此类技术的车辆更多，驾驶员也会更频繁地使用该系统。这意味着，这些车辆可能更加经常性地陷入“它们无法处理的情况”。
Lisa2024-12-14
Nvidia扩展中国招聘：监管调查下聚焦自驾车市场推动技术创新
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无需驾驶员的自动化出租车服务，依赖高级自动驾驶技术。相关大事件 2024年12月：Nvidia宣布扩大中国招聘，专注于自驾车领域。 2024年11月：中国监管部门对Nvidia展开反垄断调查，可能面临10亿美元罚款。 2024年10月：中国推出自驾车新规，允许更多公司在城市中测试自动驾驶技术。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-14
英伟达加大在中国的招聘力度
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百名员工，以增强研究能力，并专注于新的自动驾驶技术。据知情人士透露，这家全球市值第二高的公司今年年底将在中国拥有约4000名员工，而2024年初仅有约3000名。此次扩张的一大重点是在北京新增约200人，强化了一个致力于自动驾驶研究的团队。这些人士还透露，英伟达还扩大了售后服务和网络软件开发团队。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的英伟达，正在全球范围内增加员工数量，以满足对人工智能芯片的强劲需求。尽管受到美国贸易限制，英伟达无法在中国销售其最先进的半导体，但在截至9月的季度中，中国仍贡献了54亿美元的销售额。中国依然是这家芯片设计公司重要的市场和研究中心。虽然英伟达努力维持与北京的良好关系，但中国本地反垄断监管机构本周宣布对英伟达2020年收购Mellanox的交易展开调查，可能导致罚款或整改要求。此交易之前获得有条件批准，不久前黄仁勋在香港访问时还强调中国对科技的贡献。不过，这家芯片制造商现在对中国大陆地区的依赖度已大幅降低。中国在电动汽车技术上占据领先地位，并降低了一系列新型互联汽车的价格。英伟达已在驾驶自动化和人工智能软件领域耕耘十余年，但尚未完全实现规模的营收。英伟达驻中国的研究人员有很好的条件与本地汽车制造商合作，这些企业正寻求通过此类技术提升自身产品。截至2月，英伟达在全球36个国家拥有29600名员工，根据公司一份文件披露的数据。在中国，过去几年中公司持续扩张，目前在北京有接近600名员工，并且最近在中关村科技园新开了一间办公室。（彭博）来源：加美财经
加美财经2024-12-14
用安全诠释豪华，理想（LI.US/2015.HK）L6摘2024版C-NCAP测评桂冠
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从电动化进入智能化，甚至于未来进入完全自动驾驶时代，智驾系统已经不仅仅是缓解驾驶员疲劳的配置，它逐渐成为主动安全配置的重要组成部分。从消费者的角度来看，主动安全也正逐渐成为极端事故发生时的“救命能力”。毕竟，对每一名乘客而言，极端交通事故的发生只有“0次”或者“1次”。据了解，理想L6的主动安全分项得分率89.20%，位列2024版C-NCAP新规程第一，且远超平均水平。其中，AEB最高可实现120公里/小时刹停，且其后向AEB功能，在倒车全速域内覆盖车辆后方100度范围内的目标，有效规避倒车碰撞风险。基于此，理想L6实现了前向、侧向和后向的全向区域能力覆盖，为用户提供360度全方位的守护。此外，在AEB也无法规避事故的物理极限场景，理想L6 Max还具备全自动触发的AES自动紧急转向功能，将一维的纵向制动，升级到了二维的制动及转向，可以规划多条躲避路径，并选择其中最优路径执行，极大地提升了用车安全性。而且自4月份理想L6上市以来，月销量达到了稳态两万以上，当前，理想L6累计交付量突破16万辆，自6月起蝉联20万元以上中国品牌汽车销量第一。这一成绩不仅彰显了企业的实力和市场的认可，也是对理想在品质与效率上双重验证的体现。也就是说，理想正以更快的速度和更优质的体验，将“智能安全”的理念带给更多的用户，持续推动智能电动车安全标准的提升。虽然当前仍然有许多消费者认为智驾系统并不安全，但在许多场景下，智驾系统反而能够规避一些因人为失误或是特殊情况下的不正常驾驶行为。后续，在基于持续迭代升级的全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的加持下，理想L6的智驾能力还会得到进一步提升。能够在安全方面获得如此多的好评，离不开理想对安全技术研发的持续深耕。据了解，目前国内行业公开开发的测试场景，总数在50多个，理想全场景碰撞测试的企业标准，所包含的场景总数超过了90项，超过行业标准将近一倍。在研发投入方面，理想也保持了较高的水准。数据显示，今年三季度理想的研发费用达到了26亿元。自2023年Q4至今的12个月内，理想累计研发投入超过120亿元，投入规模在行业内处于领先地位。由此可见，对于一台“年轻家庭的最优解”的中大型豪华SUV来说，理想L6可以说是方方面面为用户展示了，什么叫做“安全是最大的豪华”。三、结语无论汽车产品如何发展，安全是汽车行业永恒不变的原则，它如同数字“1”，其他所有特性都是依附于其后的“0”。随着汽车行业从传统燃油车向智能电动车的转型，安全性的研发理念也必须与时俱进，以适应新的技术挑战和消费者需求。特别是在中国汽车市场结构的转型期间，消费者对智能电动车的安全认知和接受度正在发生改变，他们对安全性提出了更多的疑问和要求。理想L6正是在这一背景下，以其出色的实测成绩、全面的安全保障和强大的品牌影响力，向消费者展示了智能电动车的安全新标准。理想L6不仅在被动安全上做足了功夫，其主动安全能力也全面进阶，理想L6 Max车型通过搭载的AD Max智能驾驶系统全方位保证行车安全，为用户提供了前所未有的安全出行体验。如此看来，理想L6的安全性能，无疑为智能电动车的安全树立了新的标杆。
格隆汇2024-12-13
隔夜美股全复盘(12.13) | 博通盘后大涨逾14%，Q4利润超预期，全财年AI收入翻倍大涨220%
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%，英伟达在中国增加招聘以增强其研究新自动驾驶技术的能力；英伟达中国官方微博发声明，称近期社交媒体上传英伟达断供中国为不实传闻。微软涨 0.13%，亚马逊跌 0.56%，谷歌收跌 1.57%，Meta跌 0.3%，Meta向特朗普的就职基金捐赠100万美元。特斯拉跌 1.57%，博通跌 1.39%，沃尔玛跌 0.92%，礼来跌 1.72%。 03 每日焦点 1、美股异动｜博通盘后涨超10%，第四季度经调整净营收140.5亿美元 12.13 博通第四季度经调整净营收140.5亿美元，预期140.8亿美元；第四季度经调整每股收益1.42美元，预期1.39美元；预计第一季度营收约为146亿美元，分析师预期为146.1亿美元。公司首席执行官陈福阳在声明中表示，这一年人工智能收入增长了220%，得益于工智能处理器和网络组件需求的推动。博通的半导体部门在截至11月3日的三个月中实现收入82.3亿美元，增长12%。软件销售额增长近200%，达到58.2亿美元。该公司的规模远大于一年前，部分原因在于斥资约690亿美元收购了VMware Inc．。博通：预计来年，本公司人工智能（AI）加速器的市场规模为150亿-200亿美元。 2、苹果iPhone和居家设备接近用自研无线芯片取代博通供应 12.13 据彭博，苹果自研无线芯片将投放到2025年发布的新品。该计划与苹果备受期待的取代高通无线调制解调器的计划相互独立，但这两个部分最终将协同工作。苹果iPhone和居家无线设备的芯片接近从博通供应切换到自研产品。苹果自研无线芯片内部代码为Proxima，2026年将投放到iPad和Mac。与苹果其他自研芯片一样，Proxima将由合作伙伴台积电生产。消息称iPhone 18 Pro进一步采用台积电2nm 芯片涨价高达70% 12.12 消息称，2026年iPhone 18 Pro的A20 Pro处理器将首度采用台积电2纳米制程生产，芯片价格将自目前的50美元扬升至85美元，涨幅高达70%。随着成本高涨，iPhone 18 Pro手机报价可能调涨。（台湾工商时报） 3、美股异动｜索尼涨超2% 再创阶段新高机构看好其独特定位 12.12 索尼(SONY.US)涨超2%，最高触及22.67美元，创2022年2月以来新高。索尼日股今日涨近3%，再度创下股价历史新高。消息上，索尼此前公布，对于即将在明年3月底结束的当前财年，预期营业利润将达到1.31万亿日元，大约是1999财年的6倍。其中娱乐业务预计将贡献整体利润的6成，而电子业务已经不再单独作为一个部门报告。瑞穗的全球技术研究负责人Yasuo Nakane解读称，索尼在电影、音乐、游戏和动漫方面有一个横向轴线，从制作到发行还有一个纵向轴线。这家公司还拥有电子技术，包括图像传感器、相机和软件，使其与苹果、奈飞或三星相比时处于独特的位置。 4、美国得州议员提出建立战略性BTC储备 12.13 据CNBC报道，美国得克萨斯州共和党州议员Giovanni Capriglione于周四提出了一项立法，旨在建立一个战略性BTC储备。该法案将允许该州以BTC形式收取税收、费用和捐款，并持有这些BTC至少五年。Giovanni将其描述为抗通胀的一种对冲手段。这项提案并未详细说明直接购买BTC的计划。得州是美国BTC矿工最集中的地区。该立法旨在鼓励矿工使用数字资产支付税款。Giovanni表示，他的目标是使该法案尽可能广泛。第一步是为了提供灵活性和选择性，但如果有其他立法者的支持，该法案可以变得更加强大。通过这一举措，得州不仅希望吸引更多的BTC相关企业，还希望能够探索数字货币在未来经济中的作用。 5、医保巨头高管枪杀案过后，高盛和美银等大公司的高管们也被“盯上” 12.12 美国纽约警察正调查曼哈顿部分区域张贴的、关于美国商界高管们的海报。除了上周三（12月4日）被枪杀的联合健康（UNH）保险业务CEO Brian Thompson之外，相关海报还提及美国运通、高盛集团、美国银行、摩根大通等公司的高管们，他们的头像都被画上红色的“X”标志。纽约警方一名发言人表示，除了海报之外，美国企业高管们面临的网络威胁也与日俱增。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国11月进口物价指数月率
格隆汇2024-12-13
通用汽车关闭Cruise自动驾驶业务，微软因投资受挫损失8亿美元，凸显行业商业化挑战
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通用汽车（GM）关闭其旗下Cruise自动驾驶出租车业务而计入8亿美元的损失。通用汽车于本周宣布，由于技术开发和车辆部署成本过高，决定停止对Cruise的进一步投资。这一决定不仅对通用汽车及其子公司Cruise构成了重大影响，也直接导致了微软作为投资方的财务损失。微软投资Cruise的初衷与市场布局根据TodayUSstock.com报道，微软于2021年1月宣布参与对Cruise的20亿美元融资轮，以少数股东身份介入这一自动驾驶技术初创公司。微软通过这一投资意在增强其在车联网服务领域的影响力，与Alphabet旗下的Waymo等竞争对手争夺市场份额。作为一家以云计算为核心业务的科技公司，微软试图通过Azure平台为自动驾驶技术提供云计算支持，拓展其业务领域。损失分析及对微软的财务影响微软在本周提交的监管文件中披露，8亿美元的损失将使每股收益减少约9美分。这一损失虽然对微软的整体财务状况影响有限，但表明科技巨头在尝试开拓新兴技术市场时仍面临风险。项目具体数据损失金额 8亿美元对每股收益的影响减少9美分行业趋势与竞争分析自动驾驶技术市场竞争日趋激烈，行业巨头如Alphabet的Waymo和特斯拉的自动驾驶系统已形成较强的技术和市场优势。而Cruise因高昂的技术成本和部署瓶颈而退出，反映了该领域的商业化挑战。微软的投资受挫也凸显了科技巨头在寻求新市场时的风险。编辑观点通用汽车关闭Cruise的决定和微软的财务损失反映了自动驾驶技术商业化进程中的困难与风险。尽管巨头公司看重这一领域的潜力，但高研发成本和盈利模式的不确定性依然是行业发展的主要障碍。未来，科技企业需要在战略布局和风险管控之间寻求平衡。名词解释 Cruise：通用汽车旗下自动驾驶技术公司，致力于研发和部署自动驾驶出租车服务。 Waymo：Alphabet旗下的自动驾驶技术公司，行业领先者之一。云计算：通过互联网提供计算资源和服务，如存储、处理和网络功能的技术。相关大事件 2024年12月10日：通用汽车宣布关闭Cruise自动驾驶出租车业务，因成本高企难以持续运营。 2021年1月：微软参与Cruise 20亿美元融资，成为其少数投资者。 2016年：通用汽车以10亿美元收购Cruise，开启自动驾驶技术布局。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-13
埃隆·马斯克财富突破4000亿美元创历史新高，股价飙升和SpaceX内部股票出售推动财富增长
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0月：特朗普当选总统后，宣布将推行简化自动驾驶汽车相关政策，并支持电动车产业。 2024年5月：xAI公司估值翻倍，达到500亿美元，成为人工智能领域的重要玩家。 2024年3月：特斯拉股价上涨71%，创下历史新高，推动Musk财富增长。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-13
美股早訊丨本月美聯儲第三次降息不確定性增強，能源板塊或因需求預期縮減而承壓
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年在中国招聘了数百名员工，专注于增强其自动驾驶技术的研究能力。据悉，英伟达在北京增加了约200名员工，并扩展了售后服务和网络软件开发团队。 Meta（META.US）：根据华尔街日报报道，Meta Platforms向候任总统特朗普的就职基金捐赠了100万美元，以此加强与特朗普的关系。此前，特朗普曾威胁若Meta影响选举，将会采取报复措施。重大事件及经济数据公布今晚21:30，预计将公布美国上周初请失业金人数。今晚21:30，预计将公布美国11月PPI月度环比增速。编辑总结美股在近期出现了强势反弹，特别是科技股表现突出。根据DailyFX24.com报道，尽管通胀数据和美联储降息预期存在一定的不确定性，但市场对未来的整体乐观情绪依然较为强劲。投资者应继续关注即将发布的经济数据和公司财报，同时密切关注OPEC对石油需求的下调预测，这可能对能源板块产生更大压力。名词解释消费者物价指数（CPI）：用于衡量一篮子商品和服务的价格变化，通常用来反映通胀水平。核心CPI：剔除食品和能源价格后计算的消费者物价指数，反映的是更稳定的通胀水平。 OPEC：石油输出国组织，旨在协调和统一成员国的石油政策。 MACD：平滑异同移动平均线，用于衡量市场的趋势和动能。来源：今日美股网
今日美股网2024-12-13
美股盘前要点 | 英伟达中国辟谣断供传闻谷歌推出新一代AI模型
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. 英伟达在中国增加招聘以增强其研究新自动驾驶技术的能力。 7. 微软预计第二财季将计提约8亿美元与通用汽车Cruise相关的减值费用。 8. 消息称iPhone 18 Pro进一步采用台积电2nm，芯片涨价高达70%。 9. 马斯克资产净值增至4392亿美元，为全球首位身家超4000亿富豪。 10. Meta向候任总统特朗普的就职基金捐赠了100万美元，或使紧张关系得到缓和。 11. 马士基：由于美国潜在的加征关税影响，预计明年全球货柜市场吞吐量将增加5至7%。 12. 美银：第四季投行收入可望升25%，特朗普上台将有利银行业并购。 13. 新思科技提出出售两项资产，以获欧盟对其收购Ansys的批准。 14. Stellantis将延长意大利都灵工厂停工期至1月20日。 15. 巴西淡水河谷与美国能源部达成协议，为路易斯安那州工厂提供2.829亿美元融资。 16. 《纽约时报》技术工会与公司就三年合同达成初步协议，工资涨幅高达8.25%。美股时段值得关注的事件： 21:30 美国11月PPI月率及年率/美国至12月7日当周初请失业金人数(格隆汇)
格隆汇2024-12-12
英伟达在中国极速扩招专注AI汽车冲破关税阻碍
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名员工，以提高其研究能力，并专注于新的自动驾驶技术。知情人士表示，这家世界第二有价值的公司今年年底将拥有约4000名员工，比2024年初的约3000人增加了很多。人们说，在扩张的关键部分，英伟达在北京增加了约200人，以加强一个从事自动驾驶的研究人员团队。一位人士表示，这家美国公司还扩大了其售后服务和网络软件开发团队。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的英伟达公司正在在全球范围内扩大员工人数，以满足其对人工智能芯片的失控需求。受美国贸易限制，中国阻止英伟达在那里销售其最先进的半导体，9月季度的销售额仍为54亿美元。但是中国仍然是一个重要的市场，也是美国芯片设计师的研究中心。虽然英伟达一直寻求与中国保持良好关系，但当地反垄断监管机构本周宣布对英伟达在2020年收购Mellanox进行调查，当局早些时候有条件地批准了该收购。调查始于首席执行官黄仁勋在香港之行期间强调中国对技术的贡献仅几周后。 2024年11月23日，英伟达首席执行官黄仁勋在香港获得香港科技大学荣誉工程博士学位后，向媒体成员发表讲话。黄仁勋表示，在唐纳德·特朗普上任的政府下，他的公司将平衡法律合规和技术进步，没有什么能阻止人工智能的全球进步。这项调查可能导致罚款或要求采取补救措施，这被视为美中贸易争端日益增长的一部分。美国当选总统唐纳德·特朗普威胁对来自中国的商品征收更多关税，而中国则宣布禁止对关键材料的出口。中国对国内电动汽车制造商的支持使其在开创电动汽车技术方面处于领先地位，并帮助降低了新型互联汽车的价格。十多年来，英伟达一直在开发驾驶自动化和人工智能软件，尽管其努力尚未取得成果。该公司驻华的研究人员将完全有能力与当地汽车制造商合作，这些汽车制造商正在寻找此类技术来增强其产品。该公司在一份文件中表示，截至2月，英伟达在36个国家拥有29,600名员工。据透露，在过去的几年里，它在中国扩张到现在在北京有近600名员工，最近在中关村科技中心开设了一家新的办事处。
佳华1682024-12-12

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