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半导体板块延续复苏，母基金参投，科创芯片ETF(588200)红盘震荡

，母基金将重点投向智能芯片、智能软件、自动驾驶、智能机器人等相关领域。此外，Wind数据显示，2024上半年半导体板块营收和利润均保持增长态势。营收方面，24H1半导体行业整体营收同比增长12%；利润方面，24H1半导体行业整体归母净利润同比增长33%。单季度情况来看，24Q2半导体板块营收同比增长26.0%，环比增长17.0%，连续6个季度实现了同比增长；24Q2半导体板块归母净利润同比增长20.2%，环比增长64.3%。广发证券表示， 2024上半年半导体板块延续复苏态势，下游AI相关需求旺盛，消费电子持续回暖，工业、汽车库存逐步去化，国产化不断推进，整体来看呈现向好趋势。数据显示，截至2024年8月30日，上证科创板芯片指数前十大权重股分别为海光信息、中芯国际、中微公司、寒武纪、澜起科技、沪硅产业、华海清科、华润微、晶晨股份、拓荆科技，前十大权重股合计占比62.52%。没有股票账户的场外投资者可以通过科创芯片ETF联接基金（017470）布局国产芯片投资机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-24

A股头条：14天10板妖股急发公告，不涉及资产注入、业务重组；1-8月“价格战”致新车市场零售损失1380亿元

和硬件在美国大陆上的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车上的使用。美方称这是出于国家安全考虑，中方是否已经和美方就此事进行了沟通？林剑表示，关于你提到的具体问题，建议向中方的主管部门询问。作为原则，我要强调的是，中方反对美方泛化国家安全概念，针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中方将坚决维护自身的合法权益。 2、商务部：中方对欧盟将反补贴调查立案提交世贸组织争端解决机制表示遗憾商务部条约法律司负责人就欧盟将中国对欧盟乳制品反补贴调查诉至世贸争端解决机制答记者问。有媒体问：我们注意到，日内瓦时间9月23日，欧盟在世贸组织争端解决机制项下就中国对欧盟乳制品反补贴调查向中方提起磋商请求，请问中方对此有何评论？答：中方收到欧方磋商请求。中方对欧盟将反补贴调查立案提交世贸组织争端解决机制表示遗憾，将按照世贸组织相关规则处理。中方作为世贸组织成员，一贯审慎、克制使用贸易救济措施，维护公平、自由贸易。此次对欧盟乳制品发起反补贴调查，是依据中国法律、应国内产业申请发起的。中方有责任维护国内产业的正当诉求和合法权益。 3、中国汽车流通协会：今年1-8月“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元中国汽车流通协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，为政府部门决策提供有效依据。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。协会呼吁，政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施，切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。评：经销商手里一堆货，因为降价导致库存价值持续下跌，这种类似的“流动性危机”最终要有人买单。 4、14天10板保变电气：目前不涉及公司资产注入、业务重组、重大业务合作等事宜保变电气发布股票交易严重异常波动暨风险提示公告，截止本公告日，除已经公告过兵器装备集团与中国电气装备开展输变电装备业务整合事宜以外，不存在应披露而未披露的重大事项或重要信息；目前不涉及公司资产注入、业务重组、重大业务合作等事宜。本次整合不涉及对公司基本面的明显改变，不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。有关方案尚需履行相关内部决策程序，还需获得有关主管部门批准，存在不确定性，敬请投资者注意风险。评：保变电气作为央国企并购重组龙头，注定要成为这一轮并购重组的标志性妖股。 5、海通证券：本次重组尚需履行必要的内部决策程序股票继续停牌海通证券公告，公司与国泰君安正在筹划由国泰君安通过向公司全体A股换股股东发行A股股票、向公司全体H股换股股东发行H股股票的方式换股吸收合并海通证券并发行A股股票募集配套资金。公司股票将继续停牌，积极推进各项工作，并根据重组进展情况履行信息披露义务。本次重组的具体合作方案以双方进一步签署的交易文件为准。本次重组尚需履行必要的内部决策程序，并需经有权监管机构批准后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性。评：好饭不怕晚，券商这场并购重组大戏才刚刚开开始，锦龙股份也有进展了。这对存在预期的小市值券商，是个刺激。隔夜外盘美股三大指数集体收涨，道指涨0.15%，纳指涨0.14%，标普500指数涨0.28%，道指、标普500指数再创收盘新高。热门科技股多数上涨，特斯拉涨近5%，英特尔涨超3%，亚马逊涨超1%，高通、谷歌跌超1%，苹果跌幅不足1%。太阳能、公用事业、工业金属板块走高，第一太阳能涨超3%，南方铜业涨超2%，力拓、必和必拓涨超1%。贵金属、消费电子品板块走低，联代科技跌超11%，黄金矿业跌超6%，Silvercorp跌超3%。特朗普媒体科技集团收跌10%，续创阶段新低。热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.36%。京东涨超4%，腾讯音乐、理想汽车涨超3%，富途控股、拼多多、百度、阿里巴巴、网易涨超2%，爱奇艺、微博、唯品会涨超1%，蔚来、满帮、哔哩哔哩小幅上涨。名创优品跌超16%，小鹏汽车小幅下跌。国际贵金属期货收盘涨跌不一，COMEX黄金期货涨0.27%报2653.4美元/盎司，COMEX白银期货跌1.57%报31.01美元/盎司。国际油价小幅下跌，美油11月合约跌0.38%，报70.73美元/桶。布油12月合约跌0.19%，报73.55美元/桶。美元指数涨0.2%报100.94，非美货币多数上涨，欧元兑美元跌0.47%报1.1111，英镑兑美元涨0.18%报1.3347，澳元兑美元涨0.41%报0.6838，美元兑日元跌0.2%报143.62，美元兑瑞郎跌0.31%报0.8475，离岸人民币对美元跌205个基点报7.0622。市场策略沪指连续上涨拉出4连阳，上方面临缺口阻力和楔形下轨反压，后市可关注回补情况，预计只是时间问题。从中证1000指数来看，依然在楔形内运行，后市可关注突破方向。如果向上突破则波段底有望就此确立，如果向下突破，那么也应是最后的加速赶底。题材掘金供给受限叠加行业高集中度三氯蔗糖价格持续走强据百川盈孚，9月23日，三氯蔗糖市场再度上行。生产企业发布涨价函，报价21万元/吨，较上周上涨5%，较上月累计上涨110%。当前行业开工水平偏低，库存继续下滑，供需格局逐步改善中。标的：金禾实业(sz002597)、三元生物(sz301206) AI服务器加速建设推动液冷散热方案明显增长据报道，根据TrendForce集邦咨询最新调查，随着NVIDIA Blackwell新平台预计于2024年第四季出货，将推动液冷散热方案的渗透率明显增长，从2024年的10%左右至2025年将突破20%。随着全球ESG（环境、社会和公司治理）意识提升，加上CSP（云端服务业者）加速建设AI服务器，预期有助于带动散热方案从气冷转向液冷形式。标的：同飞股份(sz300990)、英维克(sz002837) 公告精选【重大事项】 5连板大唐电信：公司股票可能存在短期涨幅较大后的下跌风险 14天10板保变电气：目前不涉及公司资产注入、业务重组、重大业务合作等事宜 6天4板岭南股份：目前公司仍在全力筹措偿债资金 4连板海立股份：光刻机用冷却系统业务规模较小卓朗科技：公司不存在网络安全及华为折叠屏相关收入双成药业：交易的审计、评估工作尚未完成交易的具体交易价格尚未确定保变电气：目前不涉及公司资产注入、业务重组、重大业务合作等事宜广东榕泰：公司仍有受限的无形资产、投资性房地产和在建工程账面余额合计约1.79亿元诚邦股份：资本合作事项尚存在不确定性康隆达：控股股东拟协议转让1930万股公司股份转让价格均为13.5元/股天德钰：询价转让价格为12.83元/股拟受让股份总数为409.02万股启明信息：内外部经营环境未发生重大变化兖矿能源：拟并购高地资源龙高股份：紫金南投拟受让20%股权润本股份：拟投资7亿元建设润本智能智造未来工厂项目南天信息：公司正在筹划向特定对象发行A股股票事项万润新能：全资子公司投资1.68亿美元美国项目王府井：贵阳国贸CCPARK购物中心对外营业天宸股份：全资子公司天宸能科中标1.24亿储能电站项目中铝国际：中标通辽市扎哈淖尔35万吨绿电铝项目华康医疗：预中标5254.44万元项目节能铁汉：全资子公司签订4.19亿元节能科创大厦施工总承包合同华菱线缆：近期在矿山领域中标合同金额约3.4亿元锦龙股份：向东莞金控和东莞控股转让持有的东莞证券20%股份恩捷股份：拟20亿元在马来西亚投资建设锂电池隔离膜项目永辉超市：股东拟向名创优品实控公司转让公司29.40%股份第一大股东将变更为骏才国际文峰股份：控股股东拟协议转让5.41%股份【业绩速递】中国电建：1月至8月新签合同金额7647.44亿元同比增长7.05% 花园生物：前三季度净利润预增55.77%-75.92% 【增减持】大秦铁路：监事温敬增持公司股份9000股蓝海华腾：董事拟减持不超过1.11%股份方正科技：股东方正数码计划减持不超过0.65%公司股份汉威科技：董事李志刚和高级管理人员尚中锋计划减持股份均瑶健康：部分董监高拟合计减持不超过0.15%公司股份山东威达：拟使用3333.90万元及利息增资上海拜骋电器慧博云通：股东拟合计减持公司股份不超过1.65% 江波龙：国家集成电路基金拟减持不超0.36%公司股份小崧股份：控股股东拟被动减持1%公司股份中科环保：特定股东国科瑞华拟减持公司股份不超过1471.88万股【回购】龙磁科技：拟回购2000万元至4000万元股份梅花生物：拟以3亿-5亿元回购股份用于注销驰宏锌锗：拟以1.45亿至2.9亿回购股份喜临门：拟1亿元-2亿元回购股份恒基达鑫：拟回购750万元至1500万元股份迈为股份：拟回购不超5000万元-1亿元股份卫宁健康：拟4000万元-8000万元回购股份用于注销炬芯科技：拟2250万元-4500万元回购股份日丰股份：拟3000万元-4500万元回购股份交易提示【新股申购】【可转债申购】【可转债交易提示】【限售解禁】点个赞看，涨停不断

金融界2024-09-24

特斯拉股价大涨！全因这两大原因……

(9月23日)，随着投资者期待特斯拉的自动驾驶出租车发布和第三季度销售数据，特斯拉股价本周一上涨近5%。特斯拉将在经过数月推迟后，于10月10日发布这款无人驾驶出租车。 (来源：雅虎财经）此外，10月初，该公司还将公布第三季度的交付数据。华尔街分析师预测，特斯拉的电动汽车销量将比去年同期增长6%，约达46万辆。巴克莱分析师丹尼尔·利维(Daniel Levy)在周一(9月23日)发布的一份看涨报告中表示，他预计特斯拉的交付量将高于市场预期，达到47万辆，较去年增长8%。他指出，尽管特斯拉在中国市场远远落后于比亚迪等国内竞争对手，但近期其在中国的销量表现有所提升。利维写道：“鉴于本季度以来的积极数据，特别是在中国，我们相信特斯拉的销售轨迹已为市场熟知，投资者期待更为强劲的业绩表现。” 在过去一年，特斯拉面临一系列挑战，从重大安全隐患和大规模召回，到工厂关闭、裁员以及中国市场竞争加剧。今年春天，特斯拉三名高管相继辞职。然而，尽管第一季度财报不佳，特斯拉通过降价策略逆转了局面，第二季度交付量接近44万辆，远超分析师预期。特斯拉的股价在2024年内已经经历了第二次显著反弹，周一的涨幅使今年的股价接近持平。利维认为，即将到来的“机器人出租车日”可能会进一步推动这一上升趋势。特斯拉正押注在自动驾驶出租车市场中获得成功，尽管该市场对其他公司而言挑战重重。与马斯克对太空旅行和脑机接口的远大愿景类似，他承诺未来的世界将充满无人驾驶汽车。然而，其他公司在将自动驾驶出租车引入城市交通的过程中遇到了重重困难，甚至发生了灾难性事件。 Alphabet旗下的Waymo公司因多起交通事故和违反交通法规的事件，今年春季被联邦政府调查，并在6月份召回了近700辆无人驾驶汽车。然而，Waymo最近宣布与Uber扩大合作，将其出租车业务扩展到更多城市。通用汽车旗下的克鲁斯(Cruise)也正计划重返道路。去年，一辆无人驾驶出租车撞到一名行人并将其拖行了20英尺，随后该公司的无人驾驶项目暂停运营——当时的驾驶员是人类。马斯克曾在X平台的一篇帖子中谈到特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）模式时表示：“大多数人还不知道特斯拉FSD会变得多么优秀。它将变得如此超越人类，以至于将来让人类来驾驶汽车，甚至是在疲惫或醉酒的状态下，都会显得异常奇怪。” 经过多次挫折后，特斯拉将在10月10日的“自动驾驶出租车日”活动上展示其能否实现马斯克设想的未来，扭转公众舆论并推进自动驾驶技术的普及。

Sissi2024-09-24

阿里巴巴X英伟达：推动中国电动汽车智能化升级

理想汽车和小米等中国电动汽车制造商增强自动驾驶技术。这次合作标志着阿里云与美国领先芯片制造商的深入合作，推动中国电动汽车行业的技术进步。（来源：BEN ZINGA）由于美国对华芯片制裁的实施，阿里巴巴的人工智能发展受到一定程度的限制，而英伟达的芯片已成为中国自动驾驶解决方案的核心之一。这表明，在全球芯片供应链中，美国芯片在中国市场的不可或缺性。美国芯片公司对这些禁令表示反对，认为中国是全球半导体市场的重要组成部分。阿里巴巴也表示，禁令已经对其人工智能业务产生了深远的影响，特别是在自动驾驶等前沿技术领域。据《南华早报》报道，阿里云在云栖大会上展示了与智能座舱解决方案提供商斑马网络科技及英伟达共同开发的汽车应用大型多模态模型(LMM)解决方案，展示了阿里巴巴在电动汽车技术领域的持续创新。英伟达与阿里云的合作还集中在推动Qwen LLM(大模型)的应用，这款大模型将与英伟达的Drive Thor平台结合使用。Drive Thor是一个集成化汽车计算平台，旨在为新一代电动汽车提供高效的计算能力，支持自动驾驶技术的进一步发展。尽管中国国内经济疲软和地缘政治紧张局势加剧，阿里巴巴集团控股的股价在过去12个月中上涨了超过1%。这一小幅上涨表明，尽管面临挑战，阿里巴巴在科技领域，特别是自动驾驶和电动汽车领域，仍有着广阔的发展潜力。周一美股收盘，阿里巴巴涨超2%，英伟达升0.22%。（来源：谷歌）（来源：谷歌）

Sissi2024-09-24

【美股收评】三大股指小幅收涨特斯拉涨近5%

93%。随着投资者等待特斯拉期待已久的自动驾驶出租车的首次亮相及其第三季度的销售数据，特斯拉股价正在上涨。这家电动汽车制造商已经收回了今年早些时候的所有巨额亏损。4月份，特斯拉为了提振疲软的销售，下调汽车价格，股价一度下跌42% 。英特尔公司股价上涨3.3%，此前有消息称阿波罗全球管理公司已提出向这家芯片制造商投资数十亿美元。 Constellation Energy Corp.升0.84%，此前该公司与微软公司的交易受到分析师的好评。 Palantir Technologies Inc.升2.02%，该公司的联合创始人兼首席执行官亚历克斯·卡普与华尔街的关系又爱又恨。他说分析师不了解该公司，而他更喜欢 Palantir忠诚的散户投资者大军。波音公司股价上涨1.96%，波音公司为数千名罢工工人提供了最新工资方案，承诺四年内将总体工资上涨30%。波音方面表示，这将是公司针对罢工提出的“最优、也是最终”的提议。

Sissi2024-09-24

中美贸易又有紧张消息！人民币连涨六日后回落，后市会破7吗？

路上使用中国的软件和硬件，特别是连接和自动驾驶汽车，出于国家安全考虑，此举加剧了美国遏制中国出口的行动。摩根士丹利在周一的报告中表示，不再预测人民币贬值，预计人民币将在年底前稳定在约7.10元左右。尽管上周降息后，美国仍享有比中国更高的收益率优势，交易员预计中国将进一步放松货币条件。

风起2024-09-23

梅赛德斯-奔驰重大突破！自动驾驶时速飙升至95公里！

梅赛德斯-奔驰宣布L3自动驾驶速度大幅提升，最高达到95公里，远超宝马的60公里。当地时间周一，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布，梅赛德斯-奔驰L3 级自动驾驶获得大升级提速，Drive Pilot 系统能够以最高每小时95 公里的速度跟随前方车辆，成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3 级自动驾驶系统。目前，梅赛德斯-奔驰正在北京测试L3系统，并获准在美国加利福尼亚州和内华达州的部分高速公路上使用。技术负责人谢弗表示发布很快就会到来。梅赛德斯-奔驰虽然已经远远超越其竞争对手宝马的时速60公里，然而梅赛德斯-奔驰并不满足，它表示正在努力提供最高时速130 公里的系统，预计2030年前将实现该里程碑。尽管梅赛德斯-奔驰存在该利好，但是仍然遭到机构下调评级。其中，杰富瑞(Jefferies) 将梅赛德斯-奔驰的目标价从90 欧元下调至75 欧元，高盛将其目标价从87 欧元上调至65 欧元，而德意志银行研究部将目标价从125 欧元下调至105 欧元。原文链接

投资慧眼2024-09-23

ETF甄选 | 银行中期派息陆续出炉，华为鸿蒙即将推新，银行、信创类ETF表现亮眼！

、银行ETF(512800) 【特斯拉自动驾驶出租车揭幕在即，智能驾驶震荡走强】智能驾驶概念股震荡走强，消息面上，特斯拉将于10月10日举办的Robotaxi自动驾驶出租车揭幕活动。马斯克形容这将是自几年前推出Model 3以来，特斯拉最“重要的时刻”。信达证券认为，随着政策端以旧换新力度加大、各车企下半年新车供给增加，以及金九银十销售旺季来临，我们预计 9 月起行业整体销量同环比有望持续上行。结构层面看好价格战热度下降后，端到端提速智能化竞争有望提速。相关ETF：智能网联汽车ETF(159872)、智能汽车ETF(159889)、智能汽车ETF(515250)、智能车ETF(159888)、智能车ETF基金(159795) 【华为鸿蒙即将推新，信创板块爆发】今日，信创板块活跃，截至收盘，法本信息20cm涨停，卓朗科技、常山北明、电科网安等个股涨停。消息面上，华为完全自主开发、原生安全、原生智能的华为“纯血”鸿蒙系统HarmonyOS NEXT将于今年9月底推出正式版本。国盛证券指出，从信创产业链各环节的国产化程度来看，应用软件及信息安全领域比较成熟，信创产业链中上游还有较大提升空间，尤其是在CPU芯片、存储设备、操作系统及中间件等细分环节。东北证券表示，近期市场高度关注数据要素及信创领域相关政策变化，行业即将迎来政策推动的全面爆发期。同时，招标的落地也表现出信创领域的新变化。过去一年行业处于低谷期，无论从政策、业绩、筹码角度均已高度出清，接下来有望迎来基本面改善和行情机会。相关ETF：信创ETF(562570)、信创ETF富国(159538)、信创50ETF(560850)、信创ETF基金(562030)、信创50ETF(159539) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-23

十大券商一周策略：A股磨底有望提速，两大底部信号出现，四个视角筛选机会

策和产业催化下的计算机（国产化、鸿蒙、自动驾驶）、传媒（游戏）、电子（消费电子、半导体）、通信（算力）；二是景气可能改善的电新、大众消费（社服、商贸、纺服）；三是低估值红利的银行、交运等。光大证券：国庆长假临近，避险情绪下高股息方向在阶段调整后，配置性价比凸显现阶段，市场信心扭转的关键在于国内政策，后市可以重点跟踪两条线索：一是更大力度的宽货币政策（比如降准降息）何时启动。二是宽财政政策能否加快落实实物量。近期，多家中小银行纷纷宣布下调存款利率，说明自8月份以来的降息潮还在延续，这有利于缓解银行业的净息差压力。在存款利率下调后，后续可关注政策利率（7天逆回购）会否进一步下调，进而引导LPR报价跟进下调，从而实现存量房贷利率的进一步下调。而在增量政策落地之前，大盘突破底部震荡格局的难度较大。配置上，国庆长假临近，避险情绪下，高股息方向（比如银行、煤炭、公用事业等）在阶段调整后，配置性价比凸显；基于二季报景气线索，动力电池、电网设备、创新药、保险等也有很好的防御价值。中信建投证券：“一批增量政策”到底有哪些，会成为后市行情选择方向的重要决定因素当前A股面临的主要宏观环境为基本面偏弱+政策预期模糊。本周公布的8月最新金融数据和投资、消费等核心经济数据进一步强化了市场对于经济偏弱的判断，在此背景下，市场对于政策的期待很高，尤其是美联储降息50个基点后，市场期待周五公布的LPR也能有所调整，所以在前两天的行情表现中反映了这一预期，但周五LPR调降落空，市场情绪再次受到影响，午后在ETF放量下勉强收红。但市场对于政策的预期和政策之间的博弈并未结束，而且这仍将成为短线影响行情表现的关键，后市需主要关注存量房利率会否调整以及高层一再强调的“一批增量政策”到底有哪些，这会成为后市行情选择方向的重要决定因素，在此之前，行情在政策博弈中的波动会进一步加剧。我们认为后市的政策空间可能仍会集中在货币政策和地产政策两个领域，在降准、新增信贷、降息、调整存量房贷利率、一线地产政策、收储政策等领域均有进一步的空间。市场机会上，我们认为后续依然要围绕稳增长政策发力的方向、挖掘低位业绩边际改善的板块、短期有政策和事件刺激及央国企改革等几条主线，继续耐心等待市场情绪的修复和行情筑底的过程。海通证券：两大底部信号出现，内外积极因素共振望推动股市中枢抬升，结构上重视业绩占优的高端制造 ①底部信号1：宽基指数接近2/5低点，估值、风险溢价处在历史底部；近半行业估值创年初以来新低，回吐2/5以来全部涨幅。②底部信号2：历史市场见底顺序高股息股>宽基指数>基金重仓股，当前高股息板块调整已经显著，后续观察能否企稳。③海外流动性环境已改善，国内政策或箭在弦上，内外积极因素共振望推动股市中枢抬升，结构上重视业绩占优的高端制造。天风证券：把握波动率阶段放大机会，长期仍看“耐心资产” 等待地量之后的波动放大，把握消费阶段大波动，重视恒生互联网：首先，8月以来的A股行情展示出市场对内需政策预期的高度敏感性；第二，内需类消费板块在24H2可能反复的海外衰退交易+美国大选交易中相对出海链或占优。长期来看，高股息超额反转条件或有两类：一是长期国债利率中枢不再下行，二是高股息板块股息率进一步提升受阻。长期风格切换需耐心等待更多右侧信号，具备垄断性、稀缺性的高股息资产有望获得价值重估。东吴证券：目前阶段A股应切换为赔率思维，从四个视角筛选机会当前市场对于全球流动性拐点这一外部因素存在明显低估，具备预期差和交易空间。海外流动性拐点已经出现，随着美联储降息进程的逐步推进，国内基本面有望基于外需的修复逐步迎来改善。目前阶段，A股应切换为赔率思维，从四个视角筛选机会：1）股价超跌而基本面/基本面预期边际改善的领域；2）美元利率敏感型资产；3）高景气方向；4）产业趋势/产业政策预期强化的板块。华创证券：行业配置维持现金流稳定的红利+低估值成长的估值修复四季度政策因子权重加大，国内三个重要政策时点，关注10-11月稳增长发力窗口及25年总量部署，海外关注美联储降息进程及美国大选靴子落地。三种假设推演：1、短期强刺激：财政和货币大幅双宽，市场或迎反转；2、中性稳增长：围绕地产、三中、特别国债，市场或企稳反弹；3、政策定力足：更多政策工具等待经济工作会议和明年“两会”后部署，市场仍需耐心等待。我们倾向于沿着中性稳增长路径演绎，但不排除短期强刺激的概率。行业配置维持现金流稳定的红利+低估值成长的估值修复，红利关注石化、家电、教育出版、港口、银行等；成长估值修复关注电子、通信、电力设备、医药等。平安证券：资本市场继续推进科技培育和并购重组当前海外宽松周期已经开启，政策预期的博弈进一步延续，资本市场继续推进科技培育和并购重组（科技并购/国企重组等），科技产业蓄势，向上弹性风格更偏向于成长。中期继续建议关注政策支持和产业转型的方向，包括新质生产力（TMT/国防军工等）、高端制造业（汽车/机械设备/电力设备等）、国企改革等。

金融界2024-09-23

渗透率破50%，汽配的新机会在那里？

够将更多精力放在上车体系统，用户交互、自动驾驶以及品牌运营上。而对底盘这么一个超大总成零部件来说，集成覆盖能力更加出色的企业，无疑是整车企业合作的首选。从这个维度去理解，传统欧洲车企在电动车上落后国产车企似乎也是必然的，大车企的迭代思维往往是根据需求进行局部改进，而非像特斯拉那样大刀阔斧的革新，对生产制造环节全面优化，以至于让其他车企竞相效仿，带着零部件企业形成良性的研发互动，等你再去适应，做什么都慢人一拍。今年，汽车供应链出海的情况引人关注。从2022年开始，零配件厂商开始跟随特斯拉在墨西哥工厂进行配套；在东欧、东南亚等地，也看到许多企业正在布局。从客户的维度去看，汽零出海覆盖的主机厂也由特斯拉向更多的海外主机厂拓展，除了新能源汽车，也包括有意执行电动化战略的传统车企。例如Stellantis，除了与零跑形成战略投资合作，它的供应链正在向中国零部件厂商开放。根据年报，去年珠海冠宇、德赛西威、爱柯迪和经纬恒润等众多中国汽车零部件公司获得定点或已经供货。 02 过往的周期经验告诉我们，供应商的发展机会，往往在于能否抓住与“爆款车”合作形成的机遇，或者具有价值增量的零部件在新车中得到更多地使用。能抓住这些机会的概率，未来或更有可能落在集成能力更加出色的企业之中。例如，拓普集团近几年的产品结构逐渐丰富，零部件供应向集成度要求更高的领域拓展，它的主要客户群体从燃油车时代的上汽通用，到电动化时代的特斯拉、吉利、比亚迪、问界等。自1983年成立以来，该公司先后完成对底盘系统、汽车电子、热管理、空气悬架，一体化车身压铸和执行器的布局，形成了9个产品体系。 2015年以前，该公司收入主要来自内饰功能件和橡胶减震产品，二者合计占比超过90%；在轻量化生产背景下，锻铝控制臂业务开始起量，去年贡献31%的收入排在第二位，内饰功能件和减震产品分别占33%和22%。减震器是该公司优势领域，行业龙头地位稳固；内饰系统，尤其是座椅总成的单车配套价值量颇高，但是品类多，工艺壁垒较低，所以行业格局整体比较零散。单从销售均价来看，近几年随着成本下降和竞争加剧，两块大业务销售均价有所下滑，导致公司毛利率难以保持。未来，公司的增长看点将转向新的业务领域，例如轻量化底盘、热管理、汽车电子业务的逐步放量，有潜力继续为营收贡献增量，并且享受更高的毛利率。其中，像一体化压铸、空气悬架等新技术将随着新车型采用渗透率的提升得到普及应用，成本也不断下探，公司在这方面的全面布局也适时收获了更多合作。集成度要求更高的零部件模块意味更高的价值量创造。以热管理系统为例，在电动车里的单车价值量比传统汽车提升接近2倍，国内目前主要生产商包括三花智控、银轮股份、奥特佳等。公司自2020年已经实现了对特斯拉的批量供货，具备完整的模块自研自制能力，工厂产能分布在全球各地。销售均价维持稳定，随着规模放量，近几年毛利率得到了明显提升。同时，去年年底，公司汽车电子系统斩获多家国内车企的订单。上半年客户收入结构再次变化，赛力斯占比从原来不到5%提升至15%-20%。今年上半年，汽车电子业务收入同比增长超过7倍，占比大幅提升，主要原因可能来自收获更多国产车企的订单。此外，在众多产品里，驱动执行器或是最有关注度的一项业务。人形机器人的全球市场规模最高可达100万亿级别，特斯拉的首款人形机器人产品有望在3-5年内量产交付。拓普集团也在布局由电机驱动的运动执行器，今年2条生产线/年产能30万套电驱执行器已经正式投产。这或许是另一个拥有期权价值的产品线。不过从盈利和估值来看，其经营的压力也同样较大。自2018年后，公司盈利表现下了一个台阶，季度表现也呈现先高后低的起伏。公司在过去十年里完成了7倍多的营收增幅，5倍左右的净利润增幅，单投入的固定资产增幅则超过10倍，这些反应了公司在战略决策上对行业趋势的预判和行动，必然要承受的代价。但未来利润率提升的前提是这种集成化带来的技术优势难以复制，否则以资产迅速折价的方式看待，盈利能力提高的表现料难以延续下去。 03 总的来说，在行业竞争加剧背景下，中国汽车产业链的生存压力越来越大，但并非没有出路，比如出海和与技术趋势紧密同步，尽量让自己卡位在不可缺失的关键环节。比如平台型汽车零部件企业能够相对稳定地持续经营。这是因为，掌握复杂硬件模块生产的企业更有能力帮助下游车企在生产上真正的降本增效，让后者可以省下更多精力去专注智能化赛场的门票争夺，但也反过来更加依赖它们。但平台型汽零企业想要真正从残酷竞争中杀出，需要拿出真正比别人强的产品实力来，这也并不是件容易的事。

格隆汇2024-09-22

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