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特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元
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特斯拉网站显示，特斯拉将全自动驾驶(FSD)套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元。
金融界2024-04-21
马斯克将被颠覆？！中国竞争加剧“叠加”前景黯淡，特斯拉或慢慢退出电动汽车行业
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低成本Model 2的计划，转而专注于自动驾驶和机器人出租车，就标志着这种转变。华尔街不喜欢这一举动，导致该股上周跌至今年迄今的新低。 “特斯拉是否会退出（传统）电动汽车行业？从边缘来看，似乎是这样。这并不意味着特斯拉在未来很多年不会继续销售汽车（包括新推出的汽车），”乔纳斯写道，并补充说特斯拉50%的目标年增长率不再有效。一般来说，电动汽车市场面临着来自各个方面的挑战，无论是基础设施、车辆的可负担性和可维修性，还是来自混合动力汽车的日益激烈的竞争。这不仅是特斯拉的国内问题，因为更便宜的中国替代品正在深入切入关键的海外需求。最近，这导致特斯拉第一季度的交付量大幅下降——去年交付量增长了40%，但2024年初的几个月同比下降了10%。随着越来越多的行业参与者涌现，该公司开始大幅削减定价，除了在畅销车型降价外，马斯克多年来一直暗示推出一款售价低于30,000美元的车型。事实上，特斯拉正计划明年开始生产一款面向大众市场的汽车：马斯克在上次财报电话会议上警告说，产量增加将要求工人在工厂睡觉。但即使该公司成功创造了一种有吸引力且价格实惠的模式，乔纳斯也怀疑这是否是应对中国威胁的制胜策略： “中国电动汽车公司需要多长时间才能以更低的价格生产类似的产品？9个月？3个月？更少？新车型对特斯拉来说很重要，我们预计会有六种左右不同的‘形状’和外形因素未来几年推出，”他说。 “但也许特斯拉已经了解了大多数汽车分析师长期以来对汽车行业的了解。 ” 投资者也不应该仅仅押注特斯拉在汽车驾驶领域的雄心。尽管其他分析师将全自动驾驶技术视为股价的逆风，但乔纳斯认为这些开发的大规模商业化还很遥远。今年迄今为止，市场挑战已使特斯拉股价下跌超过41%。乔纳斯表示，共识预期需要稳定下来才能再次跑赢大盘。他继续增持特斯拉，目标价为 310 美元。然而，乔纳斯补充说，除了盈利强劲之外，该股的成功还取决于马斯克的薪酬方案。这位分析师表示，这位首席执行官此前曾威胁称，如果他不获得特斯拉25%的股份，他就会将人工智能能力从特斯拉手中撤走，这给投资者带来了生存的不确定性。
埃尔瓦2024-04-21
华金证券：严监管下风格一定偏向大盘股吗？
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)、电子(半导体、消费电子)、计算机(自动驾驶、数据要素)、传媒(游戏)；央国企相关的建筑、石化、银行等。
金融界2024-04-21
特斯拉在中美“大降价”、电动车“白菜价”时代将至？！
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于对销量下滑、中国竞争加剧以及马斯克在自动驾驶方面“孤注一掷”的冒险计划的担忧，该公司股价今年下跌了40%以上。特斯拉中国Model Y、S、X全系降价特斯拉中国官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。 Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。特斯拉万人大裁员轰动美国本周一美国最大的电动车企特斯拉宣布将裁减超过10%的员工，这意味着1.4万人将失去工作，媒体纷纷强调最新裁员规模为该公司“史上之最”。裁员消息发布当日，特斯拉股价下跌超过5%，市值蒸发超300亿美元。市场普遍认为，特斯拉此次裁员的主要原因是其销量的增速放缓、甚至下滑。《纽约时报》称，特斯拉销量下滑反映了美国整体电动汽车市场需求的不振。马斯克当地时间4月17日在发送给员工的电子邮件中承认给一些被裁员工的遣散费“过低”，并表示将纠正此错误。据彭博社消息，马斯克在当天发送给员工的一封简短电子邮件中表示，“在我们重组特斯拉的过程中，我注意到一些遣散费被错误地压低了”，“我为这一错误道歉。正立即纠正。”
Dan19772024-04-21
裁员风暴后，特斯拉再启降价促销，年内市值已蒸发超2万亿
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斯克提问称，“我期待特斯拉FSD（完全自动驾驶）早日进入中国，不知何时实现？HW3.0系统什么时候能用3D建模图像？新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主？” 对此，马斯克回复称，“可能很快就会实现”。最后再来回看下周内特斯拉最大新闻，据外媒4月15日报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。根据特斯拉全球员工14.5万人计算，此次裁员影响的员工超过1.45万人，预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。据悉，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，中国市场中，裁员范围涉及多个部门，部分部门已裁员完毕。降价及大裁员背后，透露出特斯拉正在承压的现实情况。日前，特斯拉更是交出了一份远不及预期的交付数据。4月2日，特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示，今年第一季度，特斯拉在全球的交付量同比下降8.5%至38.68万辆，是其近四年来的首次同比下滑，低于市场预期的43万辆左右。而这也是特斯拉自2022年第三季度以来，首次季度销量跌破40万辆关口。展望下周重大事件，特斯拉将于下周二 (23 日) 公布最新一季财报，市场一致预期特斯拉第 1 季营收 225.21 亿美元，同比减少 3.46%；每股获利 0.44 美元，同比减少 39.48%。据不完全统计，当前已有15家机构的华尔街分析师下调了对特斯拉的12个月目标价。 Barclays将其目标价从225美元下调至180美元，理由是特斯拉在下周4月24日发布业绩报告后，其股价有可能下跌。
格隆汇2024-04-20
禾赛科技与自动驾驶公司Momenta达成战略合作
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科技官微消息， 4月19日，禾赛科技和自动驾驶公司Momenta在禾赛麦克斯韦智造中心签署战略合作协议。此次双方达成合作，将进一步推动量产智能驾驶上车及完全无人驾驶的规模化应用。
金融界2024-04-20
特斯拉FSD何时在中国能实现？马斯克回复：可能会很快；券商：若成功入华将助力国内自动驾驶行业快速发展
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此外，据特斯拉一位高管透露，该公司的全自动驾驶（FSD）软件在美国的部署量可能已达到200万辆左右。中信证券发布研报称，新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近，预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。国泰君安证券此前研报指出，FSD若成功入华，将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉FSD功能尚未落地国内，相关工作处在推进过程中，未来若成功入华，FSD将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。
金融界2024-04-20
中信证券： FSD V12大规模推送，智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近
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化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，高阶自动驾驶的chatGPT时刻渐近，我们预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。
金融界2024-04-20
中欧基金一季报：蓝小康提升国企关注度、葛兰关注创新与出海、刘伟伟布局新质生产力……
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推陈出新，科技产业依旧在引领时代潮流。自动驾驶、人形机器人是AI技术与先进制造的融合，国内外都出现了快速的进步，中国制造业的强大优势依然会使得我们在这两个领域占据领先优势。光伏储能领域，“随着光伏组件、电池等产品价格快速下降，全球范围内有望逐步迎来光储一体化平价，从而驱动行业进入新一轮发展阶段。”刘伟伟表示。创新药方面，他认为，减肥药、阿尔茨海默病、ADC等在这两年也逐步开始进入商业化进程，医药行业的创新正在进入新一轮热潮。指数数据来源：wind，统计区间：2024/1/1-2024/3/31。业绩数据来源基金定期报告，截至2024/3/31。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。中欧红利优享灵活配置混合A的成立以来涨跌幅74.1%，同期业绩比较基准-1.88%。2019-2023年基金涨跌幅和同期基准表现为43.27%/17.48%，25.77%/7.24%，27.63%/7.58%，-10.2%/-12%，-2.92%/-6.84%。历任基金经理:蓝小康20180420-管理至今，曹名长20180419-20210210，卢博森20180419-20200529。本产品于2020/10 修改投资范围，增加存托凭证为投资标的。详阅法律文件。基金有风险，投资需谨慎。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。本基金为混合型基金，其预期收益及预期风险水平高于债券型基金和货币市场基金，但低于股票型基金。本基金可投资于港股通标的股票。除了需要承担与内地证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，本基金还面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。
金融界2024-04-20
对话周鸿祎：AI革命才刚开始，抓住一个机会就很了不起！
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化的用户体验迈进。大模型技术的应用将为自动驾驶和智能座舱带来革命性的变化，这类似于从功能手机到智能手机的飞跃。对于近期小米汽车的火热，周鸿祎表示，雷军的营销手法，特别是通过短视频和直播与用户直接沟通的方式，显示了其在营销上的认知差异。小米汽车的定位在中高端市场，旨在通过智能性而非仅性价比来竞争，这可能会对小米品牌的整体定位产生积极影响。提及哪吒汽车，他表示哪吒汽车定位是“为人民造车”，主打性价比，旨在让普通消费者也能享受到智能汽车的便利。哪吒汽车采用“小车大座”的概念，提供full-size的SUV车型，强调结实和安全，同时注重科技平权，为大众提供智能化的出行解决方案。同时，作为哪吒汽车的投资人，三六零将在安全性和智能性方面提供关键支持，帮助哪吒汽车在竞争激烈的市场中占据一席之地。 12.需要一定的泡沫来吸引资本和人才在访谈中，周鸿祎还深入探讨了智能汽车行业的未来趋势，强调了技术创新在推动行业发展中的关键作用。他认为，随着人工智能、大数据分析和云计算等技术的不断成熟，智能汽车将实现更高水平的自动驾驶和更深层次的车联网服务。自动驾驶技术是智能汽车未来发展的重要方向。周鸿祎预测，随着算法的优化和传感器技术的进步，未来的智能汽车将能够实现全天候、全场景的自动驾驶，极大地提升出行的安全性和便捷性。此外，自动驾驶还将促进共享出行服务的发展，改变人们的出行习惯和城市规划。同时，人工智能的融入将使智能汽车能够根据用户习惯提供定制化服务，如个性化娱乐、路线选择和车辆功能设置，标志着个性化用户体验的新时代。在周鸿祎看来，智能汽车行业的快速发展需要一定的市场泡沫来吸引资金和人才。尽管市场上存在众多竞争者，但整个行业仍将经历飞速的发展，为中国的产业升级提供巨大机会。对于行业展望，他认为，尽管行业内部竞争激烈，但对于智能汽车行业的未来，可以持乐观态度。通过自由市场竞争的优胜劣汰，相信整个行业将迎来革命性的变化，而不仅仅是规划的结果。他还强调了企业在推动技术创新的同时，应承担起社会责任。智能汽车的发展应考虑到环境保护、数据安全和用户隐私保护等问题，确保技术进步与社会价值的和谐共存。（全文完） ▍格隆博士会客厅
格隆汇2024-04-19

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