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蔚来降本增效整合子品牌阿尔卑斯两大业务

牌 “阿尔卑斯”近期完成了一系列调整：自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌基本整合，部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。去年 11 月的内部信中，李斌提到，蔚来要合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工。这之后，阿尔卑斯进入调整期。

金融界2024-01-12

蔚来降本增效整合阿尔卑斯两大业务

牌 “阿尔卑斯”近期完成了一系列调整：自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌基本整合，部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。去年 11 月的内部信中，李斌提到，蔚来要合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工。这之后，阿尔卑斯进入调整期。

金融界2024-01-12

奥迪威：1月10日组织现场参观活动，中信证券、海南泰昇私募基金等多家机构参与

？未来三年公司的业务规划如何？答：自动驾驶技术正逐步由L2向L3、L4级迈进，各大车企正加速对L3 级以上自动驾驶的布局，随着自动驾驶等级的不断提升，智能汽车对各类型传感器的数量、性能及作业精度都有更高要求，因此目前各大车厂主要选择多传感器融合方案作为自动驾驶、辅助驾驶、行泊一体等车载系统的配置，随着单车的标配率和搭载传感器数量的增加，超声波传感器作为上述智能车载系统的核心部件之一，需求规模仍保持稳步的增长。公司专注于智能传感器和执行器及相关应用的研发和产业化，并拥有完整工艺技术路线及生产能力，经过多年的研发积累，公司的车载超声波传感器已进入国内汽车制造厂商的前装供应链，取得了一定的行业地位和市场占有率。公司持续跟踪行业前沿技术和发展方向，对下游应用领域的主要产品不断升级迭代。公司未来三年的发展规划，始终围绕着“高性能超声波传感器技术升级及产能扩建项目”、“多层触觉及反馈微执行器开发及产业化项目”、“研发中心建设项目”三个重点募投项目进行产品、技术、应用、管理的升级，细分多个核心项目并进，推动达到公司募投项目的既定目标。问：触觉传感器及执行器的技术原理是什么？使用什么材料？与其他技术对比有什么区别？有哪些优势？公司压触传感器在笔记本等各领域的应用进展如何？答：公司压触传感器及执行器产品与公司其他传感器和执行器产品技术原理相同，均为材料压电效应。公司产品开发进度在国内领先，并掌握了压电材料配方技术、电极金属的处理技术、多层低温共烧技术等关键核心技术，属于行业的先进技术。就压触执行器产品而言，不管是价格上和量产能力上对比传统转子马达和线性马达均具有一定的竞争优势；与少数国际竞品的参数相比，公司产品在与国内厂商进行适配开发具有一定区位优势，且产品性价比方面具备一定竞争优势。目前消费电子产品的触觉反馈执行器仍以线性马达为主，压电执行器作为新一代的触觉反馈技术和未来发展方向，因受配套国产驱动IC芯片供应问题，市场渗透较慢，尚未大规模应用，未形成明显竞争格局。压触传感器作为公司新产品，符合触觉反馈技术对响应速度快、功耗小、模块小型化等技术发展方向要求。该产品的主要应用领域和目标客户未发生改变，仍以车载触控屏、手机、平板、笔记本电脑、穿戴设备、智能家居等领域为主，公司现有的重点应用项目同步在推进，也在国际专业展览会上进行了新产品的发布。问：公司的超声波镜头清洗方案目前亮相CES消费电子展，当前市场中是否有同类产品？有什么优势？答：公司超声波镜头清洗方案，采用超声波镜头清洁 (ULC，即 Ultrasonic Lens Cleaning) 技术，利用超声波产生的微小振动去除镜头盖表面的水、污垢和其他污染物等。产品适用于车载电子镜头、车载监控、手机摄像头等各类小型镜头。其中，在车载电子镜头中应用，有效提高雨、雾等天气的行车安全；可以快速自清除污染物，提高系统精度，降低整机维护成本；产品体积小，广泛适用于各种摄像头、镜头设计；可匹配智能化设计，与电子镜头融合组装，实现智能系统更加安全的控制。目前市场上尚未大批量使用。问：公司产品模组化集成情况介绍，传感器的换能芯片是否为自研自产？答：公司历经多年的传感器和执行器的技术研发和制造的积累，以自主研发为主，公司掌握了从基础材料研制、换能芯片制备、工艺技术开发到产品应用解决方案的专业技术能力，掌握多频段信号的发生、处理、运算、传输等核心技术，是国内超声波传感器的领先企业之一，具备该细分门类的完整产业链的研发与生产的能力。其中，在换能芯片制备方面，公司掌握了多层芯片低温共烧技术、高稳定性信号平衡芯片技术和微型芯片加工成型技术等核心技术，能够满足各类产品换能芯片制备工艺和参数指标等要求，与国际先进水平相比未发现存在明显差异。奥迪威（832491）主营业务：智能传感器和执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售。奥迪威2023年三季报显示，公司主营收入3.37亿元，同比上升25.22%；归母净利润6414.99万元，同比上升50.28%；扣非净利润6118.88万元，同比上升62.09%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.22亿元，同比上升45.74%；单季度归母净利润2275.42万元，同比上升51.49%；单季度扣非净利润2103.83万元，同比上升69.22%；负债率11.84%，投资收益47.21万元，财务费用-1161.99万元，毛利率39.71%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1903.87万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-12

长久物流：1月2日接受机构调研，包括知名机构聚鸣投资的多家机构参与

长久物流的综合物流解决方案与主线科技的自动驾驶货运系统，在自动驾驶数据算法、智能运输线路运营、技术算法、新能源重卡等项目展开密切合作，充分发挥各自在其领域的领先技术和资源优势，共同促进场景应用推广可持续化。主线科技以高速干线物流和物流枢纽中的智能卡车为载体，发挥其在自动驾驶重卡领域的丰富技术成果及成熟产品优势；长久物流作为国内领先的第三方汽车物流企业，将充分发挥其在干线运输数据、新能源装备制造、动力电池数据运营等方面的技术优势。问：滁州新能源产线的建设进度如何？答：滁州新能源基地项目正在有序推进中，目前建设调试工作已经进入尾声，预计近期可交付使用，具体安排请关注公司后续的公开动态。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2023年三季报显示，公司主营收入28.58亿元，同比上升1.0%；归母净利润8981.91万元，同比上升2866.78%；扣非净利润7206.46万元，同比上升634.43%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入9.7亿元，同比下降1.29%；单季度归母净利润4478.95万元，同比上升1751.38%；单季度扣非净利润3526.1万元，同比上升1287.0%；负债率44.0%，投资收益4534.28万元，财务费用5290.28万元，毛利率11.15%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为16.45。以下是详细的盈利预测信息：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-12

德赛西威申请导航轨迹平滑专利，提高用户驾驶体验

滑方法、装置、电子设备和存储介质，涉及自动驾驶技术领域。该导航轨迹平滑方法包括：根据预设验图策略确定待平滑建图数据存在转弯行驶路径，基于转弯行驶路径与待平滑建图数据的位置关系确定轨迹平滑中心点，按照轨迹平滑中心点确定路径重复过滤区域，并根据路径重复过滤区域以及位置关系处理待平滑建图数据，根据路径重复过滤区域剔除待平滑建图数据中的重复无效轨迹，解决因轨迹重叠出现车辆定位漂移导致的建图失败问题，实现重复轨迹的剔除，并根据路径重复过滤区域以及位置关系处理待平滑建图数据，提高导航地图的平滑度，缩短自动泊车所需的车道距离，建立合理的车辆自动泊车轨迹，提高用户驾驶体验。

金融界2024-01-12

芯动联科：华鑫证券、大家资产等多家机构于1月11日调研我司

用功能。目前已应用于无人系统、机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。问：介绍MEMS 陀螺仪的发展情况？答：按不同测量原理和发明先后，惯性技术发展通常分为四代，MEMS 陀螺仪是第三代陀螺仪的代表。第一代，基于牛顿经典力学原理。典型代表为静电陀螺以及动力调谐陀螺，其特点是种类多、精度高、体积质量大、系统组成结构复杂、性能受机械结构复杂性和极限精度制约、产品制造维护成本昂贵。第二代，基于萨格奈克效应。典型代表是激光陀螺和光纤陀螺，其特点是反应时间短、动态范围大、可靠性高、环境适应性强、易维护、寿命长。光学陀螺技术较为成熟，精度高，随着产品迭代，光学陀螺及其系统应用从战术级应用逐步拓展到导航级应用，在陆、海、空、天等多个领域中得到批量应用，但由于其成本高、体积大，应用领域受到一定限制。第三代，基于哥氏振动效应和微纳加工技术。典型代表是半球谐振陀螺和 MEMS 陀螺。半球谐振陀螺是哥式振动陀螺仪中的一种高精度陀螺仪，正逐步在空间、航空、航海等领域开展应用，但受限于结构及制造技术，市场上可规模化生产的企业较少。MEMS 陀螺仪具有体积小、重量轻、环境适应性强、价格低、易于大批量生产等特点，率先在汽车和消费电子领域得到了大量应用。随着性能的进一步提高，MEMS 陀螺仪应用也被拓展到了工业、航空航天等领域，使得惯性系统应用领域大为扩展。第四代，基于现代量子力学技术。典型代表为核磁共振陀螺、原子干涉陀螺。其目标是实现高精度、高可靠、小型化和更广泛应用领域的导航系统，目前仍处于早期研究阶段。MEMS陀螺仪具有小型化、高集成、低成本的优势，解决了第一、二代陀螺仪体积质量大、成本高的不足，并随着精度和稳定性的持续提升，在陀螺仪市场中占据了重要的位置。问：公司如何看待惯性传感器市场空间？答：惯性传感器根据统计口径不同，市场空间和容量也不同。公司产品为高性能MEMS惯性传感器，主要应用于高可靠领域、高端工业和无人系统（包括无人驾驶、无人机等），其中高可靠领域市场空间可参考两光陀螺的市场空间，MEMS传感器对两光陀螺有逐步替代的趋势；从国外情况来看，高端工业的市场规模和高可靠领域空间接近；此外，无人驾驶市场的规模取决于无人驾驶等级的提升，无人驾驶发展至L3级别以上，高性能MEMS惯性传感器应用会比较普及，目前公司也正在致力于相关产品的研发。问：公司惯性传感器和激光陀螺的关系？答：公司高性能MEMS陀螺仪核心性能指标已达到国际先进水平，亦可达到部分光纤陀螺仪和激光陀螺仪等传统陀螺仪精度水平，同时公司MEMS陀螺仪借助半导体技术，体积、重量和功耗相比上述传统陀螺仪优势明显，有力推动了MEMS陀螺仪在高性能惯性领域的广泛应用。问：公司MEMS传感器的工艺？答：公司MEMS芯片采用的MEMS体硅加工工艺具有非标准化的特点，MEMS晶圆代工厂只提供基础工艺模块，公司需要根据自身MEMS芯片设计的特点开发与之匹配的MEMS工艺方案，并导入晶圆代工厂，以达到批量生产目标。芯动联科（688582）主营业务：高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售。芯动联科2023年三季报显示，公司主营收入1.92亿元，同比上升45.27%；归母净利润9697.9万元，同比上升52.8%；扣非净利润7886.65万元，其中2023年第三季度，公司单季度主营收入9555.98万元，同比上升48.47%；单季度归母净利润5609.25万元，同比上升73.11%；单季度扣非净利润4918.61万元，负债率2.87%，投资收益207.32万元，财务费用-546.53万元，毛利率85.76%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1589.3万，融资余额增加；融券净流出815.18万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-12

软通动力与成都物联网产业发展联盟达成战略合作

域汽车产业的创新发展。随着智能网联与自动驾驶技术的不断进步和普及，低速自动驾驶行业已成功应用于多个领域，步入快速发展阶段。软通动力在智能汽车领域拥有十余年行业经验积累，已具备从汽车生产、产品研发到营销售后的全链条服务能力。在智能网联、智能座舱、自动驾驶领域取得了丰硕成果。当前，软通动力可提供基于多操作系统与多域融合的软件设计、开发、集成、验证与测试的全栈智能座舱解决方案与服务，并持续推动鸿蒙操作系统在车载终端领域的广泛应用。下一步，软通动力还将在低速无人驾驶应用场景与解决方案领域加大技术投入，积极分享优秀实践与先进技术，秉承"创新、务实、共赢"的理念，为智能网联汽车领域的技术创新和产业发展提供支撑。未来，软通动力将积极拥抱产业机遇，加强与生态伙伴的合作，推动车载软件技术的不断进步与应用场景的不断拓展，为智能汽车行业繁荣发展注入活力。

美通社2024-01-12

司南导航上涨5.07%，报50.11元/股

，服务领域涵盖测绘、智能交通、无人机、自动驾驶等专业和大众应用领域。在实现进口替代，打破国外技术垄断的同时，公司产品远销120多个国家和地区，成为国内北斗/GNSS技术行业的领先企业。截至11月30日，司南导航股东户数9302，人均流通股1369股。 2023年1月-9月，司南导航实现营业收入1.62亿元，同比减少12.71%；归属净利润-98.88万元，同比减少104.47%。

金融界2024-01-12

2024年度十大硬科技趋势！如何进行把握？

金融界2024-01-12

2024年度十大硬科技趋势！如何进行把握？

有连云2024-01-12

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