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军工电子概念集体冲高,国防军工ETF(512810)收涨1.15%斩获三连阳!机构:看好行业超跌错杀下企稳反弹机会
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气式干线客机。 国泰君安证券认为,我国
航空
产业高质量发展,国产民机参与全球竞争。随着未来国产民机在执行班次、飞行时间、承运人数及执飞线路等方面不断取得进展,国际市场对我国国产民机的认可度及关注度有望持续上升,助力国产民机深度参与全球竞争。 东吴证券认为,军工行业在经历2023年持续调整后,多个细分赛道与核心个股经历了情绪性的大幅杀跌,在一月份业绩年报预告披露后,大范围低预期的业绩利空释放,在2023年业绩低点之下,2024年高增速的预期较确定,看好军工行业超跌错杀下企稳反弹反转机会。 高景气,低估值!把握国防军工板块超跌机遇,相关产品国防军工ETF(512810),该基金跟踪中证军工指数,成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产,国防军工行业内循环程度高,经营韧性强,军民融合前景广阔,当前国企改革如火如荼,且板块估值仍处历史低位,具备长期投资价值。 图片及数据来源于沪深交易所、Wind、华宝基金,截至2024年2月22日。 风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-22
天风证券:高强度不锈钢需求空间逐步打开
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着研发不断深入和生产工艺的逐步完善,在
航空航天
等下游应用强劲拉动下,高强度不锈钢需求空间逐步打开,国产化进程有望加速,建议关注行业及相关公司进展。
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金融界
2024-02-22
好消息!加航推出豪华巴士直达皮尔逊机场服务!可先在当地机场办理登机手续
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加拿大
航空
周三(2 月 21 日)宣布,与 The Landline Company 合作,正式在汉密尔顿和滑铁卢地区启动试点计划,允许旅客在当地机场办理登机手续后,乘坐豪华巴士前往多伦多皮尔逊机场。 图源:CTV 这一计划将汉密尔顿和滑铁卢地区的机场与加拿大
航空
的多伦多皮尔逊全球枢纽连接起来。 客户将能够预订将豪华巴士服务与加拿大
航空
航班相结合的单一行程,从而获得无缝、便捷和更可持续的旅程。 这项多式联运服务现已可供预订,将于2024 年 5 月从 John C. Munro 汉密尔顿国际机场和滑铁卢国际机场地区作为试点项目开始运营,并有可能在未来在加拿大其他地方推出。 据加拿大
航空网
站称,目前尚不清楚这项服务的费用是多少,但似乎已包含在机票价格中。 加航发言人在一封电子邮件中表示:“定价将包含在总票价中,因此没有统一费率。” “这就好像你只购买一张包含转机航班的普通机票并支付一个总价。” 它是如何工作的? 在汉密尔顿或滑铁卢机场出发的加拿大
航空
乘客将在那里办理登机手续并获取登机牌。然后,旅客将登上 36 座的巴士,并将行李装载到巴士上。 旅客抵达皮尔逊机场后,将通过安检,行李将自动转移至航班。 返程的话同理,不过需要乘客在多伦多提取行李之后再搭乘巴士。 图源:Air Canada 加航表示,Landline 将每天运营 6 趟从汉密尔顿和滑铁卢前往皮尔逊机场的直达往返巴士。 加拿大
航空
表示,如果地面或空中出现延误,乘客将“自动”获得与选择“仅
航空
”行程的乘客相同的保护。与任何正常转接航班行程一样,加拿大
航空
Aeroplan 计划的会员在地面和空中航段均可赚取积分。 巴士本身配备了免费无线网络、电源和每个座位上的托盘。还包括随身行李的头顶储物空间和机上洗手间。 乘客通过加航官网预订从汉密尔顿 (YHM) 或基奇纳/滑铁卢 (YKF) 飞往最终目的地(例如汉密尔顿 (YHM) 飞往温哥华 (YVR))的航班。 但乘客无法独立于航班仅预订巴士服务。 文章来源:https://www.newswire.ca/news-releases/air-canada-expands-regional-services-with-luxury-motorcoach-land-air-connections-for-customers-890645971.html https://toronto.ctvnews.ca/air-canada-announces-luxury-bus-service-to-toronto-pearson-airport-from-hamilton-waterloo-1.6777673 作者:在溪
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加国君
2024-02-22
川大智胜10.0%涨停,总市值23.33亿元
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开发,主要领域包括三维测量与人脸识别、
航空
与空中交通管理、飞行模拟等,是国内领先的三维人脸识别系统及空中交通管制系统的产品开发、系统集成和服务供应商。公司已获得多项国家和省部级科技奖项,是国家空管自动化系统技术重点实验室和视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室的试验基地和技术支撑单位,致力于通过自主创新和平台优势,开拓新的利润增长点,实现公司业绩的稳健快速增长。 截至2月8日,川大智胜股东户数4.11万,人均流通股5052股。 2023年1月-9月,川大智胜实现营业收入1.2亿元,同比减少29.87%;归属净利润-2575.05万元,同比减少650.13%。
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金融界
2024-02-22
迈信林上涨5.11%,报31.08元/股
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34.77亿元。 资料显示,江苏迈信林
航空
科技股份有限公司位于苏州市吴中区太湖街道溪虹路1009号,公司是一家专业制造和销售飞机核心零部件的企业,主要产品包括发动机部件、起落架部件、中大型结构件、精密壳体件和紧固件等。公司以先进技术推动
航空航天
事业的发展,重视技术研发,
航空航天
核心结构件产品是其技术专攻领域。 截至9月30日,迈信林股东户数5705,人均流通股9924股。 2023年1月-9月,迈信林实现营业收入2.18亿元,同比增长1.23%;归属净利润1386.36万元,同比减少48.25%。
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金融界
2024-02-22
欣天科技上涨5.1%,报11.34元/股
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品广泛应用于通讯、汽车、新能源、医疗、
航空
、消费类电子领域,并与多家知名企业建立了稳定的合作关系。 截至2月20日,欣天科技股东户数1.35万,人均流通股9632股。 2023年1月-9月,欣天科技实现营业收入5.61亿元,同比增长81.23%;归属净利润7821.93万元,同比增长93.29%。
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金融界
2024-02-22
陕西华达上涨5.17%,报39.04元/股
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产品的研发、生产和销售,产品广泛应用于
航空航天
、武器装备、通讯等领域。公司拥有各类专利技术,积极参与行业标准制定,并持续进行研发活动,以持续提升技术和品质,满足不断发展的市场需求。 截至9月30日,陕西华达股东户数65,人均流通股32.61万股。 2023年1月-9月,陕西华达实现营业收入6.62亿元,同比增长4.32%;归属净利润6179.23万元,同比增长20.83%。
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金融界
2024-02-22
受贿349.5万元 南方
航空
海南分公司原党委书记赖建明获刑10年
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自治州中级人民法院一审公开宣判中国南方
航空
股份有限公司海南分公司原党委书记、副总经理赖建明受贿一案,对被告人赖建明以受贿罪判处有期徒刑十年,并处罚金人民币五十万元;对赖建明受贿所得及其孳息依法予以追缴,上缴国库。
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金融界
2024-02-22
【直击亚市】中国又祭出新支持!英伟达果然威力巨大 今日欧美都有大事
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降息的前景表示反对。 在其他地方,澳洲
航空公司
表示,由于机票价格从疫情后的高点回落,上半年利润下降,上半年税前利润为12.5亿澳元,比去年同期有所下降,但低于分析师的预期。大华银行第四季度利润扩大,主要受理财和信用卡手续费收入增加的推动。 周四晚些时候将公布的经济数据包括欧元区通胀和PMI,以及美国首次申请失业救济人数和房屋销售。 受现货供应趋紧的支撑,美国WTI原油周三延续1.1%的涨幅。金价稳定在2030美元左右。比特币在周三下跌后趋于稳定,交易价格约为51,250美元。
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云涌
2024-02-22
央企+AI强强联合!央企科技赛道有何布局工具?
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央企科技引领指数布局国资委下属业务涉及
航空航天
与国防、计算机、电子、半导体、通信设备及技术服务等行业的50只龙头企业,都是人工智能有望赋能的赛道,或是一基布局央企+AI“主线”的有力工具,在市场预期形成后有望展现较强弹性,当前配置价值凸显。 (2)央企ETF(159959)跟踪的央企结构调整指数第一大权重赛道也是包含计算机、通信、国防军工在内的TMT大赛道,布局央企+AI主线的同时,指数对建筑装饰、公用事业、石油石化等“稳增长“行业也有所布局,有望受益于一季度稳增长政策持续发力的窗口期。指数还具有较强红利属性,整体风格较为均衡,央企ETF(159959)当前也具有“攻守兼备”的配置价值。 图:央企结构调整指数申万一级行业分布 (信息来源:Wind;截至20240221) 风险提示 尊敬的投资者:投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。 您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规,银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示: 一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型,您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期,也将承担不同程度的风险。一般来说,基金的收益预期越高,您承担的风险也越大。 二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险,既包括市场风险,也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险,即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例(开放式基金为百分之十,定期开放基金为百分之二十,中国证监会规定的特殊产品除外)时,您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额,或您赎回的款项可能延缓支付。 三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式,但并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资者获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。 四、特殊类型产品风险揭示:请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF(交易型开放式基金)投资的特有风险。 五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集,并经中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册,并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于基金没有风险。
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金融界
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