刚刚！美贸易代表警告：对华关税或“提前实施”！中国誓言“奉陪到底”

中美11月峰会前都在作秀，市场找到抛售借口！黄金惊现过山车守住4100，今日等鲍威尔

“缩表终章”临近？鲍威尔讲话释出谨慎信号 “走廊传闻”暗示就业数据或不妙

中美贸易最新消息！美财长贝森特指责中国试图破坏全球经济

特朗普刚刚又释放强硬信号：或终止中美“食用油贸易”，美股闻讯跳水

上海航运交易所数据显示，截至7月4日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1763.49点，与上期相比跌98.02点。中国出口集装箱运价综合指数报1342.99点，与上期相比跌1.9%。

上海航运交易所数据显示，截至7月4日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1763.49点，与上期相比跌98.02点。中国出口集装箱运价综合指数报1342.99点，与上期相比跌1.9%。

丹麦航运巨擘马士基(Maersk)估算，企业就运往美国货柜货物面对的有效关税税率平均为21%，低于美国4月暂停对等关税前高峰的54%。全球观察美国对等关税暂缓在7月及8月分别到期的情况，关税谈判结果将影响未来数月全球贸易及消费者情绪。马士基又称，今年上半年见到货柜需求强劲增长，情况并非完全令人意外，并见客户预先在关税公布前落实订单。

全球第二大航运公司马士基表示，进口商目前为所有进入美国的集装箱进口商品支付的实际关税为 21%。马士基在周三的市场更新报告中称，这一比例还不到今年早些时候峰值平均水平的一半。该公司表示：“根据马士基的集装箱加权实际平均关税率指标，目前企业为所有美国进口商品支付的实际平均关税率约为 21%（以集装箱装载量为基准）。在 4 月 2 日之后不久的峰值时期，平均实际关税率为 54%。”

航运公司Performance Shipping表示，净收益将用于购买油轮或回购债券。

7月份，受馏分油库存紧缩和原油原料成本上涨的支撑，取暖油期货价格攀升至每加仑2.36美元上方，创下一周新高。美国能源信息署(EIA)截至6月27日当周的数据显示，馏分油库存总量减少171万桶，远高于125万桶的预期；取暖油库存则进一步减少20.2万桶，供应量处于多年来的最低水平。由于生产商争相满足强劲的夏季柴油混合需求和活跃的船用燃料出口，导致可用油桶减少，炼油厂开工率攀升至约95%。需求方面，北美公路柴油消费在旅游旺季到来前加速增长，而欧洲炼油商则加大了对全球航运市场的馏分油出口，尽管地缘政治风险溢价有所回落，但这些因素共同推高了取暖油期货价格。

7月份，受馏分油库存紧缩和原油原料成本上涨的支撑，取暖油期货价格攀升至每加仑2.36美元上方，创下一周新高。美国能源信息署（EIA）截至6月27日当周的数据显示，馏分油总库存减少了171万桶，远高于125万桶的预期，取暖油库存则进一步减少了20.2万桶，供应量处于多年来的最低水平。由于生产商争相满足强劲的夏季柴油混合需求和活跃的船用燃料出口，导致可用桶数减少，炼油厂开工率攀升至95%左右。在需求方面，北美公路柴油消费在旅游旺季前加速增长，而欧洲炼油商则加大了对全球航运市场的馏分油出口，尽管地缘政治风险溢价有所回落，但这些因素共同推高了取暖油期货价格。

澳航表示，正在调查其一家客服中心遭网络攻击事件中被盗数据的比例，但预计数量会相当大。周一，澳航一家客服中心使用的第三方平台检测到异常活动；目前该系统已被隔离。约 600 万客户的客服记录保存在该平台中。该系统中不保存信用卡详情、个人财务信息和护照详情。被盗数据包括部分客户的姓名、电子邮件地址、电话号码、出生日期和常旅客号码。此次事件未对澳航运营或航空安全造成影响。澳航所有系统均保持安全。

据法新社6月30日报道，法国总统府当天表示，法国、西班牙、肯尼亚、巴巴多斯、索马里、贝宁、塞拉利昂与安提瓜和巴布达8国发起联盟，拟对乘坐商务舱和私人飞机的乘客征收航空税，以帮助相对贫穷的国家更好地应对气候变化问题。除了航空业外，其他可能被征税的行业包括航运、石油、天然气和加密货币。据报道，该联盟还计划在第30届联合国气候变化大会前，推动更多国家加入征收航空税的行列。（环球网）

航运情报公司Kpler：沙特6月原油出口量环比增加45万桶/日至633万桶/日，为一年多来最高水平。

沙特阿拉伯正以一年多来最快的速度出口原油，作为欧佩克+的领导者，该国持续推进其夺回全球石油市场份额的战略。据机构汇编的油轮跟踪初步数据显示，沙特6月原油出口量增加44.1万桶/日，达到636万桶/日，增幅约7%。此次出口激增恰逢欧佩克+加速恢复石油生产计划，为消费者带来利好。数据显示，尽管以色列与伊朗冲突导致地区航运受到电子干扰等影响，但波斯湾及其关键咽喉要道霍尔木兹海峡的原油运输仍保持畅通。这一动向或暗示未来趋势：在沙特国内空调需求旺季通常抑制原油出口的时期，其实际出口增速已超越欧佩克+协议预期。随着该联盟考虑进一步增产，该国可能在夏季过后释放更大比例的供应量。

据报道，航运和物流公司警告称，特朗普不稳定的关税政策，加上河流水位较低，正导致欧洲出现疫情以来最严重的供应链拥堵。驳船等装货已经等了好几天，集装箱船也面临着长时间的等待，而问题预计将持续至少几个月——在鹿特丹、安特卫普和汉堡港口最为严重。总部位于荷兰的航运公司WEC Lines董事总经理凯撒•卢克纳尔表示：“所有大型枢纽港口‘船’满为患。”卢克纳尔表示，欧洲许多重要港口都在以最大容量运行。总部位于荷兰的物流公司Euro-Rijn Group首席执行官阿尔伯特•范•奥曼表示，他认为这次拥堵是疫情以来最严重的一次，当时货流仍出人意料地保持弹性，令人手不足的港口不堪重负。

据报道，航运和物流公司警告称，特朗普不稳定的关税政策，加上河流水位较低，正导致欧洲出现疫情以来最严重的供应链拥堵。驳船等装货已经等了好几天，集装箱船也面临着长时间的等待，而问题预计将持续至少几个月——在鹿特丹、安特卫普和汉堡港口最为严重。总部位于荷兰的航运公司WEC Lines董事总经理凯撒•卢克纳尔表示：“所有大型枢纽港口‘船’满为患。”卢克纳尔表示，欧洲许多重要港口都在以最大容量运行。总部位于荷兰的物流公司Euro-Rijn Group首席执行官阿尔伯特•范•奥曼表示，他认为这次拥堵是疫情以来最严重的一次，当时货流仍出人意料地保持弹性，令人手不足的港口不堪重负。

据上海航运交易所数据，截至2025年6月30日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2123.24点，与上期相比涨9.6%。

本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于1366.5点，较上周下跌1.1%。21条航线中有5条航线运价指数上涨，16条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价指数上涨，15个港口运价指数下跌。此外，本周澳新航线市场波动较大：班轮公司持续控制航线运力偏紧，供小于需运价大幅推涨。澳新航线运价指数为1386.8点，较上周上涨25.3%。

6月27日，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场总体稳定，远洋航线因各自的供需基本面差异，走势出现分化，综合指数小幅下跌。欧洲航线，运输需求表现良好，推动即期市场订舱价格上涨。北美航线，运输需求保持平稳，市场运价继续回落。波斯湾航线，地缘冲突基本停止，对运输市场的影响趋于平稳。本周运输需求相对稳定，市场运价出现调整。澳新航线，运输需求保持稳中向好，供需基本面稳固，推动即期市场订舱价格继续上涨。南美航线，运输需求继续稳定增长，供求关系良好，市场运价继续上涨。

6月27日讯，部分班轮公司公布的7月第一周的欧线报价在3130美元/FEU（马士基）至4045美元/FEU（法国达飞）之间，多数调整为3500美元/FEU以下，由于欧洲航线港口拥堵情况较为严峻，舱位供给情况仍显紧张，因此预计7月欧线涨价的概率较大，但涨价落地情况并不宜过于乐观。中远期来看，考虑到北美航线运力回调的影响、对未来欧洲航线货运需求的担忧、伊以冲突局势的演变和持续的时间，欧洲航线运价不确定性依然较大。（宁波航运交易所）

上海航运交易所数据显示，截至6月27日，上海出口集装箱运价指数(综合指数)报1861.51点，与上期相比跌8.08点。中国出口集装箱运价综合指数报1369.34点，与上期相比涨2%。

近年来，交通运输部持续推进交旅融合，与相关部门合作打造了一批国家级“水上黄金旅游线”，在今天的发布会上，相关负责人表示，今年将从三方面入手，激活水上旅游消费新活力。截至目前，交通运输部共打造36条国内“水上黄金旅游线”，包括城市景观、自然景观、特色文化、沿海观光等类型，分布于23个省市。下一步将围绕实施《关于推动内河航运高质量发展的意见》，重点开展三大行动：推动旅游航道、客运码头、候船设施等硬件加快建设升级，推动港口服务标准、服务品质全面提升。结合当前文旅消费的新热点，加强长江、珠江等大江大河以及古运河、老码头等文化资源保护，突出自然景观、历史文化、红色传承、乡村振兴等特色，培育出更多水上观光旅游休闲品牌。进一步完善水上旅游安全保障措施。（央视新闻）

澳大利亚财政部长吉姆·查尔默斯已向联邦法院提起首起诉讼，指控某公司违反了该国的外国投资法规。他称，一家稀土公司的股东未听从他的指示，未出售其所持有的股份。印度洋国际航运与服务有限公司是去年查尔默斯下令的五家外国投资者之一，这些投资者被要求在三个月内将所持在澳大利亚上市的北方矿产有限公司的股份出售。财政部长在周四晚些时候发布的声明中表示，该公司尚未履行这一要求。

马士基航运公司宣布将季度股息提高至每股 0.36 美元

波罗的海航运指数下滑，因好望角型船运价失去动力

24小时热点