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夏洁论金:黄金多空角力待方向明确,分析及操作建议!
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色列扩大军事行动;也门胡塞武装封锁红海
航运
,能源价格波动可能传导至贵金属市场。地缘风险若进一步恶化,可能触发避险买盘。 4.市场情绪分化 黄金ETF持仓量小幅减少,但对冲基金净多头仓位增加19%,显示机构与投机者对短期走势存在分歧。 技术面解读: 1.日线空头趋势明确 日线四连阴,空头占据绝对优势,中轨3345美元转为强阻力,短期弱势延续,目标指向布林带下轨3283美元支撑。 MACD死叉且绿柱放大,RSI跌至34超卖区域,显示空头动能强劲但超跌反弹需求隐现。 2.4小时级别弱反弹修正 一根实体大阴线下探3301美元后反弹,但涨幅受限,反弹仍处于大阴线区间内,视为弱势修正。 布林带开口向下,中轨3338美元成为多空分水岭,突破前维持高空思路;若失守下轨3308美元,可能加速下探3280美元。 3.关键支撑阻力位 阻力位:短线3330美元(欧盘高点)、3338美元(大阴线顶部)、3345-3350美元(日线中轨及前期反抽高点)。 支撑位:3301-3308美元(大阴线底部)、3300美元整数关口、3283美元(日线布林带下轨)。 三.操作建议(策略具有时效性,更多实时布局策略在实盘群内部公布。) 1.主策略:高空为主 入场:反弹至3330-3335美元区间做空,止损3340美元(突破3338美元则放弃)。 目标:下看3320-3310美元,若跌破3300美元可加仓追空,目标延伸至3280-3250美元。 2.辅助策略:超跌反弹轻仓试多 入场:若价格快速下探至3301-3308美元支撑区,可轻仓试多,止损3300美元下方。 目标:反弹至3320-3330美元,若突破3338美元则持有至3345-3350美元。 3.风险提示 美联储决议:关注凌晨鲍威尔讲话,若释放降息信号可能触发金价反弹,需及时调整止损。 地缘风险:巴以冲突及红海局势若升级,可能引发避险买盘,需警惕意外反弹。 国内价差:国内金价与国际金价存在价差,操作时需结合实时汇率及手续费成本。 套单处理方法: (一)根据持仓状况处理 轻度套牢:可利用反弹行情解套出局,或逢高减仓以降低持仓风险。 高位套牢:建议逢高部分减仓,为后续行情保留资金灵活性与心理优势。 (二)根据技术位置处理 高位套单:若买入价处于明显高位,应立即止损以控制风险。 中位套单:可暂时观望,待行情反弹至高位区域解套或减仓以降低损失。 低位套单:无需急于止损,可在价格止跌企稳后于重要支撑位补仓,通过摊薄成本在反弹中逐步解套。 (三)根据趋势方向处理 上升趋势:无需止损,耐心持仓等待行情回升,甚至有望实现盈利。 震荡趋势:耐心等待价格进入震荡高位区域,一旦解套或损失可控时果断离场。 下跌趋势:确认趋势形成后立即止损,切勿心存侥幸,避免深度套牢。 结语: 一篇文章的指引或许有限,但长期精准的分析才是稳步提升收益的关键。或许你见过无数分析与盈利案例,却仍受亏损困扰,这往往是因过度综合复杂策略所致,而市场本质是“少数者盈利”的博弈。与其分散参考,不如专注跟随专业思路:建立“入场、出场、风控”三位一体的交易体系,方能实现稳定盈利。积少成多并非难事,关键在于科学规划与严格执行。 【投资有风险,入市需谨慎,建议仅供参考;本文夏洁论金原创,用心写好每一篇分析,传递有价值的投资理念。如有雷同纯属抄袭,读者请擦亮眼甄别,尊重原创!】 没有不成功的投资,只有不成功的操作。对现货投资有兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理想的朋友,欢迎添加:微信MACD3100获或识别下图二维码加本人钉钉,获得最新资讯; (以上文章由夏洁论金原创,转载请注明出处。夏洁论金温馨提示,投资有风险,入市需谨慎。以上仅代表夏洁论金个人观点,不作操作依据,据此操作风险自担)
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夏洁论金
07-30 20:21
夏洁论金:7.30黄金多空胶着寻突破,分析及操作建议!
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色列扩大军事行动;也门胡塞武装封锁红海
航运
,能源价格波动可能传导至贵金属市场。地缘风险若进一步恶化,可能触发避险买盘。 4.市场情绪分化 黄金ETF持仓量小幅减少,但对冲基金净多头仓位增加19%,显示机构与投机者对短期走势存在分歧。 技术面解读: 1.日线空头趋势明确 日线四连阴,空头占据绝对优势,中轨3345美元转为强阻力,短期弱势延续,目标指向布林带下轨3283美元支撑。 MACD死叉且绿柱放大,RSI跌至34超卖区域,显示空头动能强劲但超跌反弹需求隐现。 2.4小时级别弱反弹修正 一根实体大阴线下探3301美元后反弹,但涨幅受限,反弹仍处于大阴线区间内,视为弱势修正。 布林带开口向下,中轨3338美元成为多空分水岭,突破前维持高空思路;若失守下轨3308美元,可能加速下探3280美元。 3.关键支撑阻力位 阻力位:短线3330美元(欧盘高点)、3338美元(大阴线顶部)、3345-3350美元(日线中轨及前期反抽高点)。 支撑位:3301-3308美元(大阴线底部)、3300美元整数关口、3283美元(日线布林带下轨)。 三.操作建议(策略具有时效性,更多实时布局策略在实盘群内部公布。) 1.主策略:高空为主 入场:反弹至3330-3335美元区间做空,止损3340美元(突破3338美元则放弃)。 目标:下看3320-3310美元,若跌破3300美元可加仓追空,目标延伸至3280-3250美元。 2.辅助策略:超跌反弹轻仓试多 入场:若价格快速下探至3301-3308美元支撑区,可轻仓试多,止损3300美元下方。 目标:反弹至3320-3330美元,若突破3338美元则持有至3345-3350美元。 3.风险提示 美联储决议:关注凌晨鲍威尔讲话,若释放降息信号可能触发金价反弹,需及时调整止损。 地缘风险:巴以冲突及红海局势若升级,可能引发避险买盘,需警惕意外反弹。 国内价差:国内金价与国际金价存在价差,操作时需结合实时汇率及手续费成本。 套单处理方法: (一)根据持仓状况处理 轻度套牢:可利用反弹行情解套出局,或逢高减仓以降低持仓风险。 高位套牢:建议逢高部分减仓,为后续行情保留资金灵活性与心理优势。 (二)根据技术位置处理 高位套单:若买入价处于明显高位,应立即止损以控制风险。 中位套单:可暂时观望,待行情反弹至高位区域解套或减仓以降低损失。 低位套单:无需急于止损,可在价格止跌企稳后于重要支撑位补仓,通过摊薄成本在反弹中逐步解套。 (三)根据趋势方向处理 上升趋势:无需止损,耐心持仓等待行情回升,甚至有望实现盈利。 震荡趋势:耐心等待价格进入震荡高位区域,一旦解套或损失可控时果断离场。 下跌趋势:确认趋势形成后立即止损,切勿心存侥幸,避免深度套牢。 结语: 一篇文章的指引或许有限,但长期精准的分析才是稳步提升收益的关键。或许你见过无数分析与盈利案例,却仍受亏损困扰,这往往是因过度综合复杂策略所致,而市场本质是“少数者盈利”的博弈。与其分散参考,不如专注跟随专业思路:建立“入场、出场、风控”三位一体的交易体系,方能实现稳定盈利。积少成多并非难事,关键在于科学规划与严格执行。 【投资有风险,入市需谨慎,建议仅供参考;本文夏洁论金原创,用心写好每一篇分析,传递有价值的投资理念。如有雷同纯属抄袭,读者请擦亮眼甄别,尊重原创!】 没有不成功的投资,只有不成功的操作。对现货投资有兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理想的朋友,欢迎添加:微信MACD3100获或识别下图二维码加本人钉钉,获得最新资讯; (以上文章由夏洁论金原创,转载请注明出处。夏洁论金温馨提示,投资有风险,入市需谨慎。以上仅代表夏洁论金个人观点,不作操作依据,据此操作风险自担)
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夏洁论金
1评论
07-30 16:36
沪深300运输业指数报3806.99点,前十大权重包含招商轮船等
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比37.59%、快递占比21.94%、
航运
占比20.99%、航空运输占比19.48%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-30 15:28
ETF市场日报 | 创新药板块再度领涨!通用航空ETF南方(159283)明日开始募集
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部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通
航运
营与保障、通航应用等通用航空产业链的上市公司证券作为样本,旨在反映该主题领域的整体表现。 行业分布集中:工业(航空装备、零部件等)占比超60%,通信服务(空管系统、卫星导航)占比约22%,其余为原材料、信息技术等。 权重股均衡:前十大权重股涵盖海格通信(通信设备)、航天彩虹(无人机)、洪都航空(飞机制造)等龙头企业,合计权重约35%,单只个股权重均低于7%,分散风险的同时聚焦产业链核心环节。 深度绑定低空经济:超50%成分股与低空经济直接相关,覆盖无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、智慧空管等前沿领域,受益于国家“低空经济”战略及万亿级市场规划。 市场板块覆盖广:成分股均衡分布于深交所(55%)和上交所(45%),兼顾主板稳定性与创业板、科创板成长性。 该指数每半年调整一次样本,调整比例不超过20%,动态优化产业代表性。当前,其成分股盈利增长预期强劲,成为投资者布局低空经济蓝海的重要工具。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-29 15:58
沪深300机械制造指数报6115.08点,前十大权重包含中联重科等
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,工程机械占比28.63%、船舶及其他
航运
设备占比19.98%、商用车占比15.87%、电动机与工控自动化占比15.59%、城轨铁路占比14.84%、气液机械占比5.09%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-29 15:29
沪深300运输业指数报3824.36点,前十大权重包含圆通速递等
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比37.62%、快递占比21.87%、
航运
占比20.98%、航空运输占比19.53%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-29 15:28
嘉年华邮轮集团(CCL):债务仍是沉重负担
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为它直接涉及海事法,而邮轮属于更广泛的
航运业
。此类法律改革不仅会影响邮轮,还会影响油轮,因此影响范围相当广泛。 宏观风险依然存在:周期性衰退可能导致邮轮和乘客的可支配支出减少,这将影响现金流,进而影响CCL提升信用评级和获得更好融资的能力。我们应记住,CCL是最受大众消费者影响的公司。 竞争压力可能加剧:其他两家竞争对手正更积极地扩大船队规模,这可能使CCL在价格和整体服务质量方面处于劣势。 立刻体验 原文链接
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TradingKey
07-29 04:28
华源证券:给予嘉泽新能买入评级
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需求强劲,根据ABS预测,至2050年
航运业
传统化石燃料市场份额将减少到15%,而绿色甲醇的使用率将逐步上升至42%,而在航空业净零碳排放路径贡献中,根据IATA预测,可持续航煤(SAF)作为核心减排方式,到2050年将承担航空业65%以上的减排贡献,未来绿色燃料需求广阔;另一方面,黑龙江作为传统农业大省,生物秸杆资源丰富,同时平均气温低,对生物发酵来说具有优势。 主业坚守风电运营,在手及拟建装机约2GW保障未来持续增长。公司作为宁夏新能源上市民企,2019年从宁夏走向全国,截至2024年底,公司拥有在运风电装机2GW,在建及待建风电装机2GW,主要位于广西、黑龙江等地,未来两年陆续投产有望保障公司持续成长。 风电REITs有望落地贡献短期业绩,同时改善公司现金流。以2021-2023年公司出售电站获得的投资收益进行测算,公司电站出售单瓦净利维持在0.8-1.2元,主要原因在于公司风电项目平均资本金回报率15%左右,高于当前一般国企所要求的项目收益率6%-8%,公司出售存量电站能够获取回报率差额对应的利润空间,2023年底公司公告计划以下属风力发电项目作为基础资产开展国金嘉泽新能源封闭式基础设施证券投资基金(REITs)项目的申报发行工作,预计该REITs项目有望逐步落地,为公司带来可观的业绩增量,同时回笼现金流,为后续持续投资风电资产奠定基础。 盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为9.1、10.2、12.2亿元,同比增速分别为44.2%、12.28%、19.48%,当前股价对应的PE分别为10、9、8倍,考虑到公司未来成长性,继续维持“买入”评级。 风险提示。新增项目投产进度不及预期、REITs项目发行进度不及预期、应收账款持续拖欠风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华源证券查浩研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为67.38%,其预测2025年度归属净利润为盈利8.97亿,根据现价换算的预测PE为10.27。 最新盈利预测明细如下: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
07-28 21:18
重庆港收盘下跌1.05%,滚动市盈率13.13倍,总市值67.30亿元
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元。 从行业市盈率排名来看,公司所处的
航运
港口行业市盈率平均14.89倍,行业中值16.22倍,重庆港排名第12位。 股东方面,截至2025年3月31日,重庆港股东户数37110户,较上次减少1603户,户均持股市值35.28万元,户均持股数量2.76万股。 重庆港股份有限公司的主营业务是港口货物中转运输及综合物流。公司的主要产品是装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。全年累计申报专利7项,获得软件著作权登记证书26个,果园港成功入选交通运输部“全国智慧港口创新案例集”;推动水运口岸数字赋能,“船边放行、智能分流”提升疏港效率30%以上;果集司申报“四星级智慧港口”,有望成为长江上游首个“双四星港口”;久久物流公司综合物流服务平台上线运行并成功入选重庆市科学技术局科技型企业培育名单。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入11.10亿元,同比-20.30%;净利润-8716728.31元,同比-213.98%,销售毛利率8.88%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 10 重庆港 13.13 12.72 1.00 67.30亿 行业平均 14.89 16.90 1.23 301.20亿 行业中值 16.22 15.42 1.23 147.59亿 1 中远海控 4.58 5.04 1.01 2473.71亿 2 上港集团 8.75 8.87 0.97 1327.04亿 3 招商南油 8.98 7.17 1.24 137.81亿 4 青岛港 10.80 10.97 1.31 574.46亿 5 招商轮船 10.82 9.74 1.22 497.39亿 6 招商港口 11.22 11.35 0.82 512.81亿 7 中远海特 11.46 12.17 1.14 186.31亿 8 秦港股份 11.88 11.78 0.94 184.38亿 9 锦江
航运
12.56 15.42 1.76 157.36亿 11 唐山港 13.19 12.13 1.13 240.00亿 12 中远海能 13.89 12.03 1.33 485.67亿
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金融界
07-28 18:09
中证全指机械制造指数报7853.53点,前十大权重包含中国重工等
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1%、商用车占比9.39%、船舶及其他
航运
设备占比8.26%、城轨铁路占比6.48%、其他通用机械占比6.02%、气液机械占比5.03%、仪器仪表占比4.75%、动力机械占比3.76%、采矿冶金机械占比3.24%、楼宇设备占比2.17%、加工机械占比2.14%、化工机械占比1.31%、纺织服装机械占比1.12%、印刷包装机械占比1.01%、农业机械占比0.84%、磨具磨料占比0.28%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-28 16:29
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