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中证全指运输业指数报2631.64点,前十大权重包含春秋航空等
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中证全指运输业指数持仓样本的行业来看,
航运
占比23.60%、物流综合占比23.23%、铁路运输占比22.62%、快递占比17.15%、航空运输占比10.84%、公路运输占比2.23%、公共交通占比0.32%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-25 16:18
上海市委财经委调度部署下半年经济运行重点工作
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进制造业能级,培育海洋产业新优势,增强
航运
服务业竞争力。保护利用好海洋生态资源,打造崇明世界级生态岛。 会议指出,要正确认识和把握经济发展形势,为国担当、勇为尖兵,干字当头、奋力一跳,更加扎实做好稳就业、稳企业、稳市场、稳预期各项工作,持续推动经济向上向好,推动高质量发展取得新突破,奋力实现“十四五”圆满收官,更好为国家发展挑大梁、作贡献。下半年经济发展重点任务要进一步抓细抓深,更好抢占先机、强化功能、加快转型。要牢牢把握重大政策机遇,集中精力推动各项政策举措落地落实、突破放大。要聚力培育发展新动能,保持战略敏捷,深耕细分领域,更加注重要素集聚、空间集聚,推动打响更具显示度和竞争力的特色品牌。 会议强调,要提高做好经济工作的能力本领。强化宏观微观一起抓,准确把握大局大势,掌握行业发展规律,敏锐发现市场变化,更有针对性、更加精细化地抓好经济运行调度和工作推进落实。要坚持问题导向,善于从苗头性前瞻性问题中研判趋势、把握规律、抓住机遇,上下同欲、同题共答,解决问题、推动发展。要坚持力争上游、争创一流,发扬“小老虎”精神,自我加压、追求卓越,形成全市上下铆足干劲、奋发进取的良好局面。
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金融界
07-24 21:48
广州港收盘上涨1.47%,滚动市盈率28.56倍,总市值259.53亿元
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元。 从行业市盈率排名来看,公司所处的
航运
港口行业市盈率平均15.23倍,行业中值16.68倍,广州港排名第28位。 股东方面,截至2025年6月20日,广州港股东户数68851户,较上次增加2364户,户均持股市值35.28万元,户均持股数量2.76万股。 广州港股份有限公司的主营业务是以码头运营为主,主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、商品汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储,并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。公司的主要产品是装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。公司获得全国5A级综合服务型物流企业、中国上市公司“公司治理特别贡献奖”“中国上市公司ESG百强”等荣誉称号。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入34.17亿元,同比5.53%;净利润2.62亿元,同比-17.55%,销售毛利率20.81%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 广州港 28.56 26.91 1.23 259.53亿 行业平均 15.23 17.28 1.25 298.67亿 行业中值 16.68 15.87 1.26 141.65亿 1 中远海控 4.68 5.15 1.04 2531.03亿 2 上港集团 8.89 9.01 0.98 1347.99亿 3 招商南油 9.23 7.37 1.28 141.65亿 4 青岛港 10.88 11.06 1.32 579.01亿 5 招商轮船 11.03 9.93 1.25 507.08亿 6 招商港口 11.23 11.37 0.82 513.31亿 7 中远海特 11.91 12.66 1.18 193.72亿 8 秦港股份 12.28 12.18 0.97 190.53亿 9 锦江
航运
12.77 15.68 1.79 160.08亿 10 唐山港 13.42 12.34 1.15 244.15亿 11 重庆港 13.57 13.15 1.03 69.55亿 12 中远海能 14.15 12.26 1.35 494.73亿
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金融界
07-24 18:57
中证全指运输指数上涨1.14%,前十大权重包含大秦铁路等
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的行业来看,铁路运输占比18.60%、
航运
占比16.49%、航空运输占比14.24%、快递占比13.93%、物流综合占比12.71%、港口占比8.85%、高速公路占比8.71%、机场占比5.04%、公路运输占比1.25%、公共交通占比0.18%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。 跟踪运输指数的公募基金包括:华夏中证全指运输联接A、华夏中证全指运输联接C、华夏中证全指运输ETF。
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金融界
07-24 16:29
经济学人:胡塞武装打碎了欧洲的海军强权幻想
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2023年10月胡塞武装发动袭击以来,
航运
量大幅下降,总量减少了60%。 尽管如此,在7月初“魔力海洋号”和“永恒C号”两艘商船遭胡塞武装袭击时,“阿斯比德斯行动”几乎未能提供任何保护。这两艘船遭到包围、炮击并被击沉,救援只能由民间船只或安保公司协调完成。 “永恒C号”的运营方Cosmoship Management的一名负责人告诉《华尔街日报》,他曾向“阿斯比德斯”请求协助,但行动区域内根本没有欧盟的船只。 资源匮乏是问题的一部分。行动于2024年2月启动时,希腊指挥官格里帕里斯少将估计至少需要10艘舰船和空中支援。但在近期胡塞武装发动袭击时,“阿斯比德斯”计划手头只有两艘护卫舰和一架直升机。 行动经费也非常紧张,欧洲理事会为期一年的预算仅为1700万欧元,约合1980万美元。相比之下,美国在2023年12月主导“繁荣守护者行动”应对胡塞袭击时,仅补充一种导弹的花费就超过这个数字十倍。 对“阿斯比德斯行动”的节约投入反映出一个更大问题——资源长期不足。 欧盟成员国几十年来不愿投入国防开支,导致如今缺乏应对海上威胁的舰船。以航母为例,其搭载的舰载机可以快速执行打击和防空任务,比配备火炮和导弹的护卫舰灵活得多。 欧盟的北约成员国总共只有3艘航母,而美国有11艘。 随着海上威胁不断增加,欧洲海军力量却举步维艰。过去一年中,法国和意大利曾向印度洋和太平洋派出各自的旗舰航母,以应对中国日益增强的海军力量。但注意力也可能被其他地区吸引。5月,欧盟宣布在黑海建立一个海上安全预警中心,因俄罗斯正打击乌克兰的
航运
通道,并非法运输石油。 体制上的限制也让欧盟难以迅速应对军事威胁。 “阿斯比德斯行动”属于欧盟的共同安全与防务政策框架,继续执行需要27个成员国一致同意。虽然欧盟国家不断增长的国防预算最终将带来更多海军力量,但过程非常缓慢。法国计划建造一艘新航母,预计2031年开工,但这艘新舰要到2038年才会取代现役的“戴高乐号”。 即使其他国家开始增强海军力量,兰卡斯特大学的国防专家贾蒙德表示,也需要数年甚至数十年,相关舰船才能部署就位。 只要货轮还在航行,红海就不会成为欧盟的优先事务。一些船只改走非洲绕道,虽要多花20天航程,还会让鹿特丹—新加坡的往返油费上涨33%;另一些船只则继续冒险穿越红海前往苏伊士运河,尽管战争风险保险费率已从袭击前的0.2-0.3%,飙升至船只价值的1%。 无论哪种方式,毕竟这些船依然在前进。 但单靠增加资源无法解决问题。航母还需护航舰艇保护免受导弹袭击,且即便有航母,也无法确保成功。美国对胡塞武装的空袭是否有效仍未可知。 要真正终结胡塞对船只的攻击,可能仍需依赖全面的外交解决方案。 无论如何,最严重的代价可能还在后头。北卡罗来纳州坎贝尔大学的海事历史学家梅科利亚诺指出:“胡塞武装已经为其他人提供了一份剧本。只需极少资源,就能制造巨大影响。” 如果其他组织效仿胡塞封锁要道,早晚包括欧洲在内的海军将不得不真正展示武力。 来源:加美财经
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加美财经
07-23 00:00
李嘉诚港口交易最新波折!中远海运寻求交易一票否决权
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(亚太)讯 据知情人士透露,中国最大的
航运公司
中远海运即将加入收购香港富豪李嘉诚海外港口的全球财团,并要求在集团中扮演重要角色,以获得北京方面对这笔备受争议交易的支持。 知情人士表示,中远海运集团正寻求在接管这43个港口的实体中拥有一票否决权或同等权力,其中包括位于巴拿马运河沿线的两个战略要地。中远方面认为,这样的权力是必要的,以便阻止任何可能损害中国利益的决策。 李嘉诚旗下长江和记实业有限公司与原买方财团(包括贝莱德旗下的Global Infrastructure Partners以及意大利富豪吉安路易吉·阿庞特控制的Terminal Investment Ltd.)已同意让中远全面获取该运营的所有信息。但有关中远在财团中具体拥有多大权力的谈判仍在进行,尚未作出最终决定。 周二,中远海控在香港股价一度上涨4.1%,上海上市股价最高涨幅达2.4%;长江和记股价一度上涨3.2%。 知情人士称,长江和记与财团之间为期145天的独家谈判期预计将在7月27日到期,而中远在财团中角色的细节可能会在9月底前敲定。 中远的要求标志着这笔交易的最新波折。这笔交易已成为中美地缘博弈的一个缩影,此前美国总统特朗普曾称此交易是将巴拿马运河重新纳入美国影响力的举措。与此同时,中国监管机构也承诺调查此交易,而李嘉诚及其家族也因此承受了巨大压力和批评。 彭博本月早些时候报道称,香港富豪李嘉诚之子李泽楷试图将保险业务扩展至中国内地的谈判已陷入停滞,原因正是港口交易激怒了北京。而彭博3月份的另一篇报道则指出,中国当局已要求国企暂停与李嘉诚家族相关企业展开新的合作。 据悉,买方财团最初的结构设计是:阿庞特家族控制的Terminal Investment将拥有除巴拿马两个港口外的所有港口,而这两个巴拿马港口的控制权则归贝莱德旗下的GIP所有。
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风起
07-22 16:26
7月22日证券之星午间消息汇总:事关租房!重磅政策发布
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三季度,传统海运旺季已经到来,不过中美
航运
价格却出现大跌,贸易商出口意愿低。据了解,近期,美东航线回落至3300-3800美元/FEU(40英尺标准箱),美西航线1700-1800美元/FEU。 作为对比,美东航线在6月初报价最高达到7000美元/FEU,美西航线达到6000美元/FEU。以此计算,美西航线运价大跌70%,美东航线下跌幅度也在50%左右。业内人士分析称,美西航线价格已经接近船公司成本价。目前已有两家船公司缩减美西航线运力,不排除其他船公司跟进。 3、据证券时报消息,世界卫生组织(WHO)正在制定的基于GLP-1的疗法治疗成人肥胖症的新指南,计划于2025年9月正式发布。该指南由独立的指南开发小组(GDG)负责制定,小组成员包括肥胖领域的专家、流行病学专家、临床管理专家、药理学家、卫生经济学家、公共卫生项目专家以及政策制定者,以确保指南符合世界卫生组织的严格标准。 据悉,该指南的目的在于明确GLP 1 RAs的临床适应症、应用以及规划方面的考量。该指南有望成为世界卫生组织首次正式推荐使用减肥药物治疗成人肥胖症。此举标志着该全球卫生机构在应对日益严重的肥胖危机方面政策的重大转变。 03. 板块掘金 1、中信证券研报称,电动两轮车行业此前已高速发展20余年,但近几年的增长有所反复。在2024版国标即将执行、行业酝酿大变局的当下,中信证券认为,市场容量增长仍有空间。 主要包括:①电动化尚未结束,销量口径电动化率仍高于保有量口径近10ppts;②以中部及沿海重点区域为代表的部分省份保有量继续提升;③供给质量升级主导的单价提升+出口潜力构成下一阶段主要增长来源。 2、中泰证券研报表示,现房销售将对房地产行业的发展和房企经营模式产生长远的影响,后续仍需关注地方的落实情况及具体的配套支持政策。继续看好房地产板块的中长期配置机会,建议关注布局一二线城市、基本面稳健、安全边际较高的房企;港股方面可关注具备估值优势与弹性的龙头公司。 3、华泰证券研报表示,中国奶业周期正处于奶价低迷带动上游养殖业持续去产能、下游乳品企业渠道库存去化到位、静待终端需求复苏的基本面左侧,预计在原奶产量下降及乳制品终端需求温和改善的供需关系重塑下,行业有望2026年重回供需平衡。中长期看,乳制品行业空间仍存,量增空间来源于渠道下沉+习惯改善+学生奶普及,价增空间来源于低温奶或可持续渗透。
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证券之星
07-22 11:48
开盘:沪指微涨0.05%、创业板指跌0.07%,超级水电、民爆、水泥等概念股延续涨势
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太坊的使用量可能会呈指数级增长。 港口
航运
: 在回答有关达尔文港的提问时,外交部发言人表示,我想强调的是,有关中国企业通过市场方式获得了达尔文港的租约,其合法权益应该受到充分的保护。 人形机器人: 7月21日,京东在机器人赛道连下三城。千寻智能宣布完成6亿元PreA+轮融资,由京东领投;逐际动力(LimX Dynamics)宣布新一轮融资获京东战略领投;众擎机器人宣布正式完成两轮融资,其中A1轮融资由京东领投。对此,京东相关负责人称,目前公司高度重视包括具身智能、大模型在内的技术热点。未来将聚焦供应链场景,持续通过内部技术创新和外部投资等方式来构建技术创新生态。 暑期避暑游: 高温“催热”暑期避暑游,经采访多家旅企,境外澳新、境内西北等避暑目的地订单量同比均有增长;2025年至2026年雪季产品提前预售,部分产品上线“秒空”。平台数据来看,今年避暑旅行市场中,长线旅行订单占比较去年同期增长超过10%,中东部地区游客涌向西北、西南、东北地区避暑。出境避暑也成为一大热门,7月上旬,澳大利亚、新西兰、阿根廷等正处于冬季的南半球国家,以及靠近北极圈的挪威、丹麦、冰岛等国家的酒店预订热度均有不同程度的增长。 机构观点 中金公司:建议从银行负债能力、区域红利等角度筛选银行股 中金公司表示,对于银行股而言,近期股价表现较好主要来自宏观不确定性下基本面预期稳定,银行股息对保险等中长期资金吸引力提升。当前环境下,建议从银行负债能力、区域红利及组织效率等角度筛选银行股,更多关注盈利能力及稳定性。大行注资落地后对股息有所摊薄,关注摊薄比例与预期比例较低的大行;推荐经营管理能力领先的股份行以及具备区域红利的头部银行。 中泰证券:看好房地产板块的中长期配置机会 中泰证券表示,现房销售将对房地产行业的发展和房企经营模式产生长远的影响,后续仍需关注地方的落实情况及具体的配套支持政策。继续看好房地产板块的中长期配置机会,建议关注布局一二线城市、基本面稳健、安全边际较高的房企;港股方面可关注具备估值优势与弹性的龙头公司。 华泰证券:乳制品行业2026年有望迎来供需拐点 华泰证券表示,中国奶业周期正处于奶价低迷带动上游养殖业持续去产能、下游乳品企业渠道库存去化到位、静待终端需求复苏的基本面左侧,预计在原奶产量下降及乳制品终端需求温和改善的供需关系重塑下,行业有望2026年重回供需平衡,届时原奶价格上涨将对上游牧业企业的利润和股价形成直接催化;因乳品产业链市值大幅集中于下游乳制品企业,历史周期表明奶价温和上涨利于下游企业毛销差改善和利润率提升,目前两大龙头也默契进入提升利润诉求阶段。中长期看,华泰证券认为乳制品行业空间仍存,量增空间来源于渠道下沉+习惯改善+学生奶普及,价增空间来源于低温奶或可持续渗透。
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金融界
07-22 09:37
如是东方(厦门)供应链科技有限公司成立,注册资本500万人民币
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贸易试验区厦门片区象屿路93号厦门国际
航运
中心C栋4层431单元H 企业类型 有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 营业期限 2025-7-21至无固定期限 登记机关
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金融界
07-22 01:57
天津港收盘上涨1.51%,滚动市盈率14.18倍,总市值136.60亿元
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元。 从行业市盈率排名来看,公司所处的
航运
港口行业市盈率平均14.96倍,行业中值15.02倍,天津港排名第16位。 股东方面,截至2025年3月31日,天津港股东户数76490户,较上次减少506户,户均持股市值35.28万元,户均持股数量2.76万股。 天津港股份有限公司的主营业务是装卸、销售、物流和港口综合配套服务。公司的主要产品是装卸业务、销售业务、港口物流业务、港口服务及其他业务。公司荣获中国基金报“英华奖”优秀上市公司示范案例“A股价值奖”“中国上市公司投资者关系股东回报天马奖”等奖项。ESG管理进一步优化,获得中国上市公司协会“2024上市公司可持续发展最佳实践案例”等四项荣誉。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入30.14亿元,同比8.12%;净利润2.75亿元,同比-9.94%,销售毛利率28.26%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 13 天津港 14.18 13.75 0.69 136.60亿 行业平均 14.96 17.16 1.22 291.83亿 行业中值 15.02 15.44 1.24 138.29亿 1 中远海控 4.47 4.92 0.99 2417.95亿 2 上港集团 8.77 8.89 0.97 1329.37亿 3 招商南油 9.01 7.20 1.24 138.29亿 4 青岛港 10.82 11.00 1.31 575.76亿 5 招商轮船 10.85 9.77 1.23 499.01亿 6 招商港口 11.10 11.23 0.81 507.31亿 7 中远海特 11.44 12.15 1.13 186.04亿 8 秦港股份 12.03 11.93 0.95 186.62亿 9 锦江
航运
12.58 15.44 1.76 157.62亿 10 唐山港 13.29 12.22 1.14 241.78亿 11 重庆港 13.45 13.04 1.02 68.96亿 12 中远海能 13.91 12.04 1.33 486.14亿
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金融界
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