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中信海直收盘下跌1.55%，滚动市盈率58.51倍，总市值181.92亿元
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引航风电、低空经济。公司的主要产品是通航运输、通航维修。报告期内公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50000小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录；最早在国内通航业推行并实施安全管理体系（SMS），同时制定了符合国际民航标准的健康安全环保（HSE）方案；通过投入合作开发健康监控、远程无人塔台、飞行品质监控系统等系统及设备，全面提高飞行运行的安全保障和服务质量；多次获得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，连续多年获得民航安全责任优胜单位、安全飞行先进单位称号，飞行机组大部分成员分别获得民航局认定功勋奖章、金质奖章、银质奖章及铜质奖章。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.96亿元，同比8.37%；净利润9121.13万元，同比9.18%，销售毛利率21.85%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 8 中信海直 58.51 59.99 3.36 181.92亿行业平均 48.66 44.98 5.64 523.00亿行业中值 31.64 33.37 3.05 449.01亿 1 厦门空港 14.64 14.73 1.38 63.50亿 2 白云机场 18.83 25.18 1.24 233.12亿 3 春秋航空 24.44 23.01 2.94 523.02亿 4 深圳机场 25.45 33.37 1.30 147.86亿 5 吉祥航空 31.64 30.62 3.21 279.99亿 6 华夏航空 35.92 43.60 3.39 116.83亿 7 上海机场 39.09 41.78 1.92 808.01亿 9 海南机场 131.99 97.93 1.89 449.01亿
金融界08-21 16:16
中信海直收盘上涨1.36%，滚动市盈率59.44倍，总市值184.79亿元
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引航风电、低空经济。公司的主要产品是通航运输、通航维修。报告期内公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50000小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录；最早在国内通航业推行并实施安全管理体系（SMS），同时制定了符合国际民航标准的健康安全环保（HSE）方案；通过投入合作开发健康监控、远程无人塔台、飞行品质监控系统等系统及设备，全面提高飞行运行的安全保障和服务质量；多次获得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，连续多年获得民航安全责任优胜单位、安全飞行先进单位称号，飞行机组大部分成员分别获得民航局认定功勋奖章、金质奖章、银质奖章及铜质奖章。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.96亿元，同比8.37%；净利润9121.13万元，同比9.18%，销售毛利率21.85%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 8 中信海直 59.44 60.94 3.41 184.79亿行业平均 49.17 45.09 5.52 520.74亿行业中值 31.45 33.28 3.05 451.30亿 1 厦门空港 14.41 14.51 1.36 62.54亿 2 白云机场 22.20 24.80 1.23 229.57亿 3 春秋航空 24.21 22.80 2.91 518.13亿 4 深圳机场 25.38 33.28 1.29 147.45亿 5 吉祥航空 31.45 30.43 3.19 278.24亿 6 华夏航空 35.56 43.17 3.36 115.68亿 7 上海机场 38.87 41.55 1.90 803.53亿 9 海南机场 132.66 98.43 1.90 451.30亿
金融界08-20 16:15
天津港收盘上涨2.66%，滚动市盈率15.05倍，总市值144.99亿元
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元。从行业市盈率排名来看，公司所处的航运港口行业市盈率平均15.01倍，行业中值16.02倍，天津港排名第17位。股东方面，截至2025年3月31日，天津港股东户数76490户，较上次减少506户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。天津港股份有限公司的主营业务是装卸、销售、物流和港口综合配套服务。公司的主要产品是装卸业务、销售业务、港口物流业务、港口服务及其他业务。公司荣获中国基金报“英华奖”优秀上市公司示范案例“A股价值奖”“中国上市公司投资者关系股东回报天马奖”等奖项。ESG管理进一步优化，获得中国上市公司协会“2024上市公司可持续发展最佳实践案例”等四项荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入30.14亿元，同比8.12%；净利润2.75亿元，同比-9.94%，销售毛利率28.26%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 天津港 15.05 14.59 0.74 144.99亿行业平均 15.01 17.33 1.22 297.90亿行业中值 16.02 15.49 1.23 151.57亿 1 中远海控 4.38 4.82 0.97 2368.38亿 2 上港集团 8.74 8.86 0.96 1324.71亿 3 招商南油 8.98 7.17 1.24 137.81亿 4 青岛港 10.61 10.79 1.29 564.73亿 5 招商轮船 10.71 9.64 1.21 492.55亿 6 中远海特 11.15 11.85 1.11 181.37亿 7 招商港口 11.24 11.37 0.82 513.56亿 8 秦港股份 12.03 11.93 0.95 186.62亿 9 锦江航运 12.62 15.49 1.76 158.14亿 10 重庆港 13.06 12.65 0.99 66.94亿 11 唐山港 13.13 12.07 1.13 238.81亿 12 中远海能 13.80 11.95 1.32 482.33亿
金融界08-19 18:54
本周所有人都盯着杰克逊霍尔研讨会！小心鲍威尔偏鹰
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：有效关税率现为16%，关税收入增加，航运量放缓。美国前景：基准情景为增长放缓（2025–2026年GDP约1%）、失业率逐渐上升、通胀高于目标，美联储在2026年前维持利率不动。情景分析：基准（40%）、温和衰退（40%）、需求上行（10%）、供给上行（10%）。 investinglive表示同意该行的看法。如果不是因为非农就业修正数据，上周核心CPI和PPI公布后的市场反应会完全不同。目前市场似乎对鲍威尔的鸽派结果信心十足：股市接近历史高位，美元接近年内低点，货币市场完全消化了年内两次降息的预期，并且9月降息的概率超过80%。对风险事件交易者而言，或许最好的机会是鲍威尔严格遵循联邦公开市场委员会（FOMC）的官方表态，称他们更愿意等待下一批数据再决定9月的政策立场。
风起08-19 11:08
中信海直收盘上涨3.19%，滚动市盈率58.84倍，总市值182.93亿元
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引航风电、低空经济。公司的主要产品是通航运输、通航维修。报告期内公司持续安全开展作业，累计飞行时间超50000小时，同时创造了享誉国际同行业的优秀安全记录；最早在国内通航业推行并实施安全管理体系（SMS），同时制定了符合国际民航标准的健康安全环保（HSE）方案；通过投入合作开发健康监控、远程无人塔台、飞行品质监控系统等系统及设备，全面提高飞行运行的安全保障和服务质量；多次获得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，连续多年获得民航安全责任优胜单位、安全飞行先进单位称号，飞行机组大部分成员分别获得民航局认定功勋奖章、金质奖章、银质奖章及铜质奖章。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.96亿元，同比8.37%；净利润9121.13万元，同比9.18%，销售毛利率21.85%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 8 中信海直 58.84 60.33 3.38 182.93亿行业平均 48.22 44.17 5.43 511.71亿行业中值 31.62 33.33 2.99 438.73亿 1 厦门空港 14.21 14.30 1.34 61.66亿 2 白云机场 21.81 24.36 1.21 225.55亿 3 春秋航空 24.15 22.74 2.91 516.85亿 4 深圳机场 28.88 33.33 1.28 147.66亿 5 吉祥航空 31.62 30.60 3.21 279.77亿 6 华夏航空 34.90 42.36 3.30 113.51亿 7 上海机场 38.28 40.92 1.88 791.34亿 9 海南机场 128.96 95.69 1.85 438.73亿
金融界08-15 16:16
冲击4连涨！金融科技ETF(516860)盘中拉升上涨1.54%，数字基础设施获金融大力支持
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展数字人民币在消费、旅游、医疗、教育、航运、大宗商品交易、跨境贸易等场景的使用。同时，鼓励更多企业在与粤港澳大湾区及“一带一路”沿线国家的跨境交易中采用多边央行数字货币桥，推动银行机构优化相关项目与功能，逐步拓展外汇交易、贸易融资等多元化场景国泰海通证券指出，国务院审议通过“人工智能+”行动意见，推动AI规模化商业化应用，多部门联合印发意见加强对数字基础设施的金融支持。政策层面的持续发力为金融科技发展提供了坚实基础。与此同时，GPT-5重磅发布，在信息处理效率、准确性、安全性、多模态能力、垂直领域表现等方面均有显著提升，功能上进行了相应优化，进一步夯实了AI在金融科技领域的技术支撑。易鑫集团、奇富科技等企业在汽车金融、金融安全等细分领域已取得突破性进展，金融科技在智能投研、智能投顾、智能风控等场景的应用正加速落地。金融科技正从单点工具升级为智能化底座，重构行业服务模式和运营效率。规模方面，金融科技ETF最新规模达15.64亿元。资金流入方面，金融科技ETF最新资金净流出4897.71万元。拉长时间看，近23个交易日内有13日资金净流入，合计“吸金”4.26亿元，日均净流入达1852.05万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。金融科技ETF最新融资买入额达1183.91万元，最新融资余额达6143.79万元。截至8月13日，金融科技ETF近1年净值上涨138.38%，指数股票型基金排名3/2956，居于前0.10%。从收益能力看，截至2025年8月13日，金融科技ETF自成立以来，最高单月回报为55.92%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为113.16%，上涨月份平均收益率为10.10%，年盈利百分比为66.67%，历史持有3年盈利概率为97.67%。截至2025年8月13日，金融科技ETF成立以来超越基准年化收益为0.48%。截至2025年8月8日，金融科技ETF近1年夏普比率为1.70。回撤方面，截至2025年8月13日，金融科技ETF今年以来相对基准回撤0.47%。回撤后修复天数为79天，在可比基金中回撤后修复最快。费率方面，金融科技ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年8月13日，金融科技ETF近2月跟踪误差为0.027%，在可比基金中跟踪精度最高。金融科技ETF紧密跟踪中证金融科技主题指数，中证金融科技主题指数选取产品与服务涉及金融科技相关领域的上市公司证券作为指数样本，以反映金融科技主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证金融科技主题指数(930986)前十大权重股分别为东方财富(300059)、同花顺(300033)、恒生电子(600570)、润和软件(300339)、指南针(300803)、新大陆(000997)、东华软件(002065)、银之杰(300085)、四方精创(300468)、广电运通(002152)，前十大权重股合计占比51.26%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）金融科技ETF(516860)，场外联接(博时中证金融科技主题ETF联接A：023536；博时中证金融科技主题ETF联接C：023537)。以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-14 10:08
A股收评：三大指数携手冲新高！CPO、券商股火力全开，煤炭板块走低
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行股普跌，江苏银行、南京银行领跌；港口航运、物流、新疆、猪肉等板块跌幅居前。具体来看： CPO板块涨幅居前，光库科技、罗博特科20CM涨停，三环集团、新易盛、中际旭创、剑桥科技、天孚通信等跟涨。英伟达概念走强，罗博特科、东方精工、博杰股份涨停，胜宏科技、天孚通信、均胜电子等跟涨。券商股集体爆发，长城证券、国盛金控涨停，东吴证券、中银证券、华西证券、国联民生、华泰证券、兴业证券跟涨。浙商证券指出，2024年“924”行情启动，确立市场长周期底部，2025年4月7日后市场走强，走出A股史上第5轮牛市。目前A股处于历史上第一次“系统性‘慢’牛”中，预计上证中长期目标大概率已不再局限于挑战3674高点附近。国信证券表示，在市场持续活跃、赚钱效应显现的背景下，市场成交量放大、两融余额增长、主要股指持续上行等因素将驱动券商估值与盈利双击。军工股持续强势，美晨科技20CM涨停，中电鑫龙、烽火电子、东方精工、航天科技、特发信息等十余股涨停。国泰海通证券认为，大国博弈加剧是长期趋势，军工长期向好。大国博弈加剧是长期趋势，美国及其盟友国防战略重心逐步向印太转向，中国周边紧张局势可能逐步加剧，和平需要保卫，加大国防投入是必选项，军工长期趋势向好。2027年要确保实现建军百年奋斗目标，十四五期间有望加速补短板。脑机接口板块上涨，创新医疗、荣泰健康涨停，诚益通、普利特、倍益康、三博脑科等跟涨。消息面上，知情人士消息透露，OpenAI及其首席执行官奥特曼正准备支持一家与马斯克旗下Neuralink竞争的脑机接口初创公司MergeLabs，并为其筹集资金。人形机器人板块现涨停潮，金田股份、东方精工、九鼎投资、杰克股份、博杰股份等多股涨停。光大证券表示，从人形机器人量产节奏的角度，2025年将会是突破性的一年。万台级别的量产将带动下游产业链进入确定性放量阶段，而万台级别的数据采集和训练有望真正解决数据匮乏的难题，推动人形机器人向更泛化、更实用的阶段。我们坚定看好人形机器人产业，基于当前硬件技术路线与各厂商进展。煤炭开采加工板块走低，潞安环能跌超4%，陕西黑猫、晋控煤业、安泰集团、安源煤业、山西焦煤等跟跌。银行板块下挫，江苏银行、南京银行、常熟银行跌超2%，成都银行、建设银行、民生银行、杭州银行、光大银行等跟跌。个股异动：恒信东方午间大幅收跌近19%，报5.82元，总市值35.2亿元。消息上，恒信东方昨日晚间公告，公司于当日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。值得一提的是，恒信东方已对可能涉及信披违法违规的事项进行了自查。经查，公司2022年年报存在会计差错，截至目前已对相关会计差错事项采用追溯重述法进行调整。展望后市，中原证券认为，8月中下旬为中报披露高峰，谨防部分高估值题材股面临的业绩验证压力，未来市场有望集中于科技成长与周期制造两条主线。预计短期市场以稳步震荡上行为主，仍需密切关注政策面、资金面以及外盘的变化情况。短线建议关注电子元件、互联网服务、能源金属以及电池等行业的投资机会。
格隆汇08-13 15:48
沪深300运输业指数报3782.26点，前十大权重包含大秦铁路等
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比37.52%、快递占比22.24%、航运占比20.91%、航空运输占比19.33%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界08-13 15:28
中美军事新冲突！中国在黄岩岛附近警告驱离美国军舰
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进行警告并“驱离”。南海是全球最重要的航运通道之一。南部战区海军新闻发言人何铁城海军大校表示，8月13日，美国“希金斯”号驱逐舰“未经中国政府批准，非法进入中国黄岩岛领海”。 “黄岩岛”是中国对该岛礁的称呼，此地一直是中国与菲律宾之间的海上争议焦点。中方指责美军“严重侵犯中国主权”，并称美方行为“严重破坏南海和平稳定，违反国际法和国际关系基本准则”。 “希金斯”号隶属驻日本横须贺的美国第七舰队。该舰队发言人Sarah Merrill对 CNBC 表示，“希金斯”号是在依照国际法进行“航行自由行动”。 Merrill补充说：“中国关于此次行动的说法是错误的……美国正在捍卫在国际法允许范围内飞行、航行和开展行动的权利，‘希金斯’号在此的行动正是如此。无论中国说什么，都不会阻止我们。” 此事发生之际，华盛顿与北京正陷入一场贸易摩擦，双方曾互放激烈言辞。今年3月，中国曾警告称已做好准备与美国进行“一场贸易战或任何其他形式的战争”，随后紧张局势有所缓和。就在本周二，一艘中国军舰在追赶一艘菲律宾巡逻艇时与本国海警船相撞。中国依据其“九段线”主张几乎整个南海的主权，这一立场拒绝承认荷兰海牙国际仲裁法庭在2016年的裁决。仲裁庭当时认定，北京的主权主张在法律和历史上均无依据。近年来，中国与菲律宾船只在南海多次发生冲突。菲律宾方面曾指责中国军方去年追逐菲方船只，并用激光照射在有争议的另一处礁附近巡逻的菲方飞机。据菲律宾官员称，冲突曾涉及船只碰撞、水炮攻击，以及菲籍水手受伤。 2024年5月，菲律宾总统费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）表示，如果有菲律宾公民在南海因与中国海警的冲突而丧生，这几乎可以肯定将构成“红线”，并“非常接近我们所定义的战争行为”。他补充称，“我们的条约盟友，我相信也持有同样的立场”，指的是美军。自1951年以来，美国与菲律宾签有共同防御条约，该条约规定，在太平洋地区对菲律宾或美国的攻击将被视为对另一方的攻击。
超启08-13 15:04
关税生效与库存周期叠加美国进口走势或由盛转衰
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t Associates联合发布的月度航运报告，预计2025年美国下半年进口货物量将同比下降5.6%。主要原因是特朗普政府推行的关税措施开始对供应链和消费价格产生实质性影响。 “虽然目前的预测数据仍属初步，但它已经显示出关税以及政府贸易政策对供应链造成的冲击。”NRF供应链与海关政策副总裁Jonathan Gold表示，“关税正在推高消费者价格，而进口减少最终意味着商店货架上的商品会减少。” 报告同时指出，2024年下半年港口罢工导致的提前采购行为，也会让今年下半年进口数据在同比比较中面临高基数压力。上半年进口量逆势增长关税前抢运成主因数据显示，2025年上半年美国进口货运量同比增长3.6%。这种增长并非经济需求自然扩张，而是进口商在特朗普今年4月宣布“解放日”关税（Liberation Day Tariffs）后，为避免支付更高税费而提前下单的结果。预计7月份的进口量仍将维持高位，因为企业在关税生效前加紧发货。不过，从8月7日起生效的一系列关税将成为转折点。Hackett Associates创始人Ben Hackett指出：“无论是朋友、盟友还是竞争对手，都在经历贸易流动的扭曲。进口商为了规避关税，通过提前下单来抢在关税生效前完成进口。这一过程将不可避免地导致9月底以后贸易量下降，因为假日季的库存届时已经备齐。” 罢工与高基数效应加剧下半年压力报告还提到，2024年10月美国东海岸与墨西哥湾沿岸港口的罢工虽仅持续数日，但当时进口商提前大量下单，推动2024年下半年进口量大幅上升。这意味着，今年下半年的数据在与去年高基数对比时，降幅将更加明显。预计2025年最后四个月的进口货运量将显著低于去年同期水平。后市展望：政策与库存周期共同作用业内人士认为，短期内的进口高峰属于“抢运”行为，并不反映实际消费需求的改善。随着关税在下半年全面生效，以及假日季库存提前到位，美国进口量可能面临连续数月的回落。贸易政策的不确定性、供应链调整以及消费信心变化，都将成为决定2025年进口走势的关键因素。
佳华16808-13 00:45

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