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特斯拉：AI 叙事继续狂飙（4Q24 业绩会纪要）

监督版本 FSD 效果已经不错了，但在荷兰我们要提交非常多的文件应对监管。5 月我们会想欧盟委员会提交相应的文件，希望届时能够批准。我们的 FSD 可以在欧洲去铺开部署，在欧洲有那么多国家，可能很多国家都需要去单独这样提交文件，挺不容易的，欧洲什么时候能够实现无监督 FSD 其实不确定，可能是明年也可能是以后。我们要了解欧盟的相关会议什么时候召开，他们召开会议的节奏是怎么样的。中国是巨大的市场，我们遇到一些挑战，中国监管方不允许我们将训练视频数据传输到境外，而美国政府不允许我们在中国境内做训练，进退两难。我们希望能够去进一步思考这个问题该如何应对。目前我们正在通过使用互联网上公开的中国街道视频进行训练，并将其放入精确模拟器来解决这一问题，，这样就可以使用公开的中国街道标志和交通规则视频进行训练。中国的公交车道非常复杂，每天有限行时间，如果错误时间进入公交车道将会收到罚单，所以是一个比较大的挑战。所以我们必须将数据放入模拟器中训练，让汽车读取标志。今年单从技术端而言，我们认为我们有能力在每个市场推出无人监督的 FSD 版本，仅仅收到监管的限制，所以我们的计划是今年美国的许多城市将推出无人监督的 FSD，但明年将在全国范围内推出，希望到明年年底，大多数国家都能推出无人监督的 FSD。这是我们目前基于现有数据做出的最佳预测。 Q：之前说激光雷达是非常愚蠢的事情，说过即使激光雷达免费，特斯拉也不屑一顾，现在还是这样想吗？是的，人类工作的时候，不会用眼睛发射激光，除非你是超人。人类用眼睛神经网络和大脑来开车，这是生物非常明显的优势，我们希望在数字层面去复制这样的优势，让我们的车可以看、可以感知、可以分析，通过摄像头去做视觉处理，之后通过数字神经网络以及 AI 来做数据的分析，我想这是我们基本的原理。这是我们 FSD 的基石，我们对于这样的技术路线坚信不疑，激光雷达在雾天也并不起作用，同时也很难维护。在 space X 我们也会考虑使用激光雷达还是什么样的产品，我并没有说对激光雷达有特殊的排斥，Space X 其实也有考虑使用激光雷达这样的产品。我们要了解激光雷达的原理，就可以知道其使用场合。整个道路系统是为被动光学神经网络设计的。此外，LiDAR 存在很多问题，特斯拉曾设计并制造过 LiDAR，实践证明它不是汽车自动驾驶的正确解决方案。这样的产品和车辆非常不同的，希望能够去做进一步的分析。车辆上现在我们分析的结果就是通过目前的视觉路线能够实现最好的价值，能够带来最好的体验。 Q：特朗普任期结束之前，人工智能将迅速进入物理世界，elon 通过 X 公司在 AI 方面可以取得什么进展？我认为制造业非常酷，希望将 AI 和制造业更好的结合，希望制造业能够帮助我们讲我们的电子转化为巨大的现实。从法律和金融方面应该吸引更多人才来做制造业，这样才可能让我们的国家有更好的发展。特斯拉会确保即使在地缘政治紧张局势加剧的情况下，仍能继续生产产品。 Q：6 月将在奥斯汀部署 robotaxi，是否意味着我可以在 6 月份去奥斯汀，并且让我的车基于无监督 FSD 来带我去不同的角落？我们的车队正在做测试，我们希望去进一步审查，看一下哪里有小的问题。我们预计年底前仍然将采用我们内部自己的车队先开始试水运营。而至于特斯拉车主的车辆加入车队的计划，类似 Airbnb 模式，他们可以将他们的车辆加入到车队，也可以随时撤出。我们需要到明年才能开启，因为我们要确保我们已经解决的大部分问题，需要整个车队高效运作。 Q：如果我有一辆特斯拉并且有 FSD，我是否需要一直盯着路？这非常无聊。如果真的是无监督的，是否意味着我真的不需要再看路了，我可以去检查电子邮件，我可以去做其他任何事情，是这样吗？如果需要接管，那是不是可以提前 5 秒钟来通知我？这确实是未来的发展方向，我们希望无监督 FSD，可以让大家在车辆中干任何想干的事情，我们需要对未来非常有信心，我们的车辆出现任何事故的可能性是非常低的，你可以在路上做任何事情，可以看手机、发短信、写电子邮件。在允许车主查看邮件和短信之前，我们需要确保受伤概率很低。目前汽车自动驾驶能力还未完全达到要求，虽然距离实现不远，但还需要向自己和监管机构证明汽车在自动驾驶模式下绝对比非自动驾驶模式更安全。其实之前再传统车辆中，也有人一边开车一边看短信，这样不安全，但是有了 FSD 这样之后，更加安全。几个月之后，我们的无监督 fsd 逐渐大规模铺开，有时候人们也想去，但是来给关闭 auto pilot。因为有时候有些安全功能会时不时的发一些提醒，如果他们想关闭，当然也有这样的选择。我们其实是希望这些功能都可以时刻为人们带来安全信息，帮助他们安全地到达目的地。在监管这一侧，只要我们的车辆足够安全，监管方一定会非常支持我们，即使是在完全自动驾驶模式下。我们今天发布了车辆安全报告，每行使 590 万英里会有一次事故，而人类驾驶是 70 万英里发生一次事故。 Q：您提到过去普及可持续交通的必要性？我们听到特朗普总统有计划撤销电动车相关强制政策，很多人有不同的观点，政府还有监管方，他们对于电动车普及到底怎么看的？如果特朗普总统真的去撤销电动车强制政策相关的计划，这可能会减缓美国电动车的普及，对此你们有怎么样的评论？可持续交通是不可避免的趋势，一定会实现。在未来交通应该是自动化的、电动化的，并且是可持续的。未来甚至飞机可以是电动的。没有人可以阻止这样的趋势。最早是蒸汽机，后来内燃机替代蒸汽机，现在从内燃机到电动化，是不可避免的趋势。 Q：汽车利润方面的问题，现在 FSD 在快速推进，FSD 的快速推进对于销量会有什么影响？是否认为 FSD 会帮助你们向市场上推出更多的车辆？当前有几百万辆车，是否会和车队未来增长的规模和 FSD 的增长挂钩，是否还会积极出售电动车？目前特斯拉试图解决的限制因素是电池生产，而非需求。例如今年第一季度，工厂因新 ModelY 进行大规模设备改造，这对短期产量有影响。当前的关键问题是要想办法增加今年电池生产的总千兆瓦时，这是产量的限制因素。披露与声明：海豚投研免责声明及一般披露

海豚投研01-30 16:00

【欧股收评】聚焦盈利报告欧洲股市收高，但奢侈品板块承压

斯托克600指数涨幅前十的公司之列。荷兰半导体设备制造商ASML公布第四季度业绩，股价大涨4.18%。其净销售额和利润均超出市场预期，此外，该公司净预订量(衡量订单需求的关键指标)较上一季度大幅增长169%，进一步提振投资者信心。全球奢侈品巨头路威酩轩集团(LVMH)周二盘后发布的财报虽超出销售预期，但部分关键业务部门(包括时装及葡萄酒和烈酒)销售额下滑，使投资者对奢侈品行业复苏的信心受挫。受此影响，LVMH在巴黎上市的股票周三下跌3.77%。奢侈品行业整体承压，开云集团(Kering)股价下跌5.4%，成为斯托克600指数表现最差的成分股之一。

Sissi01-30 02:14

ASML订单大增超预期，AI驱动芯片设备需求持续旺盛

球最大的半导体光刻设备制造商，总部位于荷兰，是高端芯片制造不可或缺的关键设备供应商。 AI芯片：专门用于人工智能计算的芯片，包括GPU（图形处理单元）、TPU（张量处理单元）等，主要用于深度学习、神经网络等领域。 DeepSeek：中国人工智能初创公司，近期推出了一款低功耗大语言模型，声称可以以更低的计算成本提供与主流AI模型相媲美的性能。相关大事件 2025年1月24日：ASML公布第四季度订单金额达70.88亿欧元，远超市场预期。 2025年1月22日：中国AI公司DeepSeek推出新一代低功耗AI模型，导致全球AI芯片股大幅下跌。 2025年1月20日：英伟达（Nvidia）股价因市场对AI芯片需求的担忧而下跌近17%，创2020年以来最大单日跌幅。来源：今日美股网

今日美股网01-30 00:11

DeepSeek新AI模型引发芯片股暴跌，Nvidia单日市值蒸发5890亿美元，AI投资模式迎来巨大挑战

得高端芯片的渠道。此外，中国无法进口由荷兰ASML公司制造的最先进的芯片制造设备，这对DeepSeek未来的发展形成了挑战。与此同时，美国宣布了新的“Stargate AI项目”，计划投资1000亿美元建设数据中心和AI基础设施，以强化其在生成式AI领域的优势。编辑总结与名词解释此次DeepSeek新AI模型的发布引发了市场对AI芯片需求的深度反思，也显示了AI技术在效率和成本上的巨大潜力。然而，美中之间的技术竞争和地缘政治博弈使这一领域充满变数，未来走向仍需观察。 GPU：图形处理单元，用于加速AI模型的训练和推理。 AI模型训练成本：指训练AI模型所需的计算资源和时间的费用。云计算巨头：提供大规模云计算服务的公司，如AWS、Google Cloud等。今年相关大事件 2025年1月22日：Nvidia股价暴跌17%，市值蒸发5890亿美元。 2025年1月20日：DeepSeek发布新AI模型，训练成本仅为560万美元。 2025年1月15日：美国宣布“Stargate AI项目”，计划投资1000亿美元建设AI基础设施。来源：今日美股网

今日美股网01-29 00:12

喆丽控股（02209.HK）1月28日收盘下跌0.86%，成交94.79万港元

英文、法文、德文、西班牙文、意大利文、荷兰文及中文。大事提醒 2025年3月28日，披露2024财年年报 2025年1月23日，预计2024年年报业绩预增，溢利约1900万美元，同比增长150% （以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界01-28 17:02

【原油收评】中美德“三大利空”夹击、油价暴跌超2%

师指出，许多公司在选举前仍保持悲观。荷兰国际集团（ING）的分析师在一份报告中表示：“德国最重要的领先指标的微幅上升并未表明经济即将复苏。相反，经济仍陷于停滞，短期内下行风险大于上行可能。”

埃尔瓦01-28 02:52

分析：在中国劳动力成本上升之时，印度却出现了去工业化，问题应该在这里

，印度的工业困境可以归因于一种形式的“荷兰病”。这一术语最初指的是1959年荷兰发现格罗宁根天然气田后，由货币升值引发的经济影响。在印度的情况下，汇率升值增加了国内消费中的进口成分，挤压了投资，并为进口垄断者创造了租金收益。这些进口垄断者已成为反对国内制造业发展的强大游说集团。鉴于创造就业机会对于大多数印度人口的福祉至关重要，这种“印度病”的代价可能是巨大的。但要解决印度的工业化难题并不容易，因为印度的商业和政治精英在维持现状方面有既得利益。要扭转这一趋势，需要坚定地致力于将资本流向转向外商直接投资，同时消除贸易壁垒，包括目前支持垄断进口商的壁垒。然而，重新引入资本账户控制可能会破坏金融稳定，并吓退国际投资者。因此，管理这些权衡并推动更平衡、更可持续的经济发展，需要一个深思熟虑的战略。通过对资本账户进行改革，比如引入类似托宾税（Tobin tax）的资本控制措施，以减少投机性资金流动，同时解决长期存在的贸易失衡问题，印度可以向外界明确表明正致力于成为全球制造业强国。虽然印度经济面临许多其他挑战，但采取这些步骤将为国内外投资者创造新的机遇，同时也为数百万渴望将印度变成下一个中国的印度人提供机会。注：托宾税（Tobin tax）是一种针对短期国际资本流动（通常是投机性资金）的税收政策，最初由美国经济学家詹姆斯·托宾（James Tobin）在1972年提出。托宾建议对外汇交易征收一种小额税，以减少短期投机行为对外汇市场的冲击，促进汇率的稳定。托宾税的核心目标是通过提高短期投机性资金流动的成本，抑制快速、大量的跨境资本流动所带来的金融市场波动，同时引导资金更多地用于长期投资和生产性活动。这一税收政策的基本理念是为资本市场的稳定提供一定的调节工具，而不是完全禁止资本流动。虽然托宾税在理论上受到了许多经济学家的关注，但在实际实施中面临诸多挑战。例如，如何在全球范围内协调征税，避免资金转移到没有实施托宾税的国家，以及如何应对资本流动的复杂性等问题，都是实施托宾税的主要障碍。因此，虽然托宾税经常被讨论作为抑制投机性资本流动的手段，但目前只有少数国家或地区尝试过类似的政策，例如巴西和智利曾对短期资本流入实施过税收措施。来源：加美财经

加美财经01-27 00:00

大西洋月刊：特朗普之怒是正常的，他不可能喜欢听到真正的基督教信息

为，再将罪上加罪。” 同样，十六世纪的荷兰天主教神父德西德里乌斯·伊拉斯谟撰写了一本名为《基督教君主的教育》的书，试图为身居权力之位的基督徒提供建议。他的主张具有典型的基督教特点，即转向和平、宽厚、仁慈和宽恕。特朗普抱怨说，巴德“以非常不优雅的方式把她的教会带入了政治世界”。然而，这种将宗教与政治区分开的观点，实际上是一种荒谬，因为这两者并不容易分离。当基督教牧师在政治人物面前发言时，如何能不提到基督教道德教义对君主们提出的要求？世上并不存在两个世界，而只有一个世界。巴德如果想要发表真正符合基督教信仰的布道，就无法回避特朗普信仰所宣称的宗教对信徒们的道德责任。基督教信仰特别注重劝诫强者施展仁慈，因为仁慈与权力的行使本质上是对立的。实际上，仁慈要求领导者克制自己，不去实施最严厉的法令和惩罚，而基督教传统为此感到自豪。展现仁慈不仅保护了接受仁慈的人，也保护了展现仁慈的人自己。特朗普所厌恶的巴德对仁慈的呼吁，或许正是拯救他灵魂的关键，前提是他愿意倾听。来源：加美财经

加美财经01-25 00:00

在新书中，达赖喇嘛在新书中分享对中国和未来的看法，坚定希望通过和平方式解决西藏问题

澳大利亚、加拿大、德国、意大利、法国、荷兰和巴西推出。这本书还将以藏文出版，并翻译成中文。达赖喇嘛的长期翻译图登晋巴表示，希望它能对一些中国读者产生影响，尽管这本书很可能在中国被禁。 “他希望留下对他思想演变的见证和记录，”图登晋巴说道，“这本书试图在一本书中呈现他所有的努力，不仅包括他试图与中国达成谈判解决的行动，还包括他在流亡中重建藏人文明的努力。” 来源：加美财经

加美财经01-25 00:00

欧洲公司CEO：调整市场定位应对特朗普关税政策

FX168财经报社(北美)讯荷兰照明公司Signify首席执行官周五（1月24日）表示，预计可能的新美国进口关税不会带来重大财务影响。 Signify与其竞争对手一样，在中国和墨西哥有大量生产，这些产品的市场是美国。 Eric Rondolat在公司报告第四季度收益后与分析师的电话中表示，“当我们查看中国对美国业务的进口量时，这还不到我们进口的20%。” 他补充说，“我们相信我们会找到一种方法，通过定位（变化）和价格上涨来补偿。” Signify是全球最大的照明销售制造商，但其市值远远低于美国顶级竞争对手Acuity Brands。 10月，在特朗普当选之前，Rondolat表示，如果有必要，该公司将考虑将其更多的装配业务从中国转移到印度和墨西哥等市场，尽管它可能总是在中国购买一些组件。 Rondolat周五告诉路透社，现实情况是，今天中国一些零部件的生产效率很高，即使有关税，从这个市场采购它们可能仍然有意义。他在分析师电话中表示，很难知道任何新关税将如何发展，但该公司在2018年也采取了类似的举措，新关税甚至可能提供了一个机会。他说，我们在墨西哥的产量占了很大一部分，但比其他竞争对手不太可能......我们认为我们的市场定位更好。

佳华16801-24 22:17

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