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【汇市日报】美联储主席助力美元指数飙至12日高点 加元走软 加元/人民币跌落5.20下方
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有关8月份职位空缺数量变化的数据,以及
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和辞职数量。JOLTS数据由市场参与者和美联储(Fed)决策者仔细审查,因为它可以提供有关劳动力市场供需动态的宝贵见解,这是影响工资和通货膨胀的关键因素。自2022年3月超过1200万个职位以来,职位空缺一直在稳步下降,这表明劳动力市场状况正在稳步降温。7月,职位空缺数量下降到767.3万,创下自2021年1月以来的最低值。 本周五来自美国的劳动力市场报告也很重要,因为上述一致的解读将开始给人留下这样的印象,即美联储必须缓慢地进行降息。如果这种观点变得更加根深蒂固,美元可能会紧缩一段时间。 Scotiabank首席外汇策略师Shaun Osborne指出,周五的美国PCE数据比预期的要软,在本周初大幅贬值了美元,但美元今天上午已经恢复,总体交易价格高于其主要货币同行。“美联储主席鲍威尔周一评论说,美联储并不急于降息,并将随着时间的推移而降低利率。与此同时,疲软的欧元区CPI数据提高了人们对欧洲央行可能在10月份再次降息的预期。”“在过去的几个交易日里,收益率利差相对明显地转向美元,这表明DXY至少在短期内可能会恢复更多一点。然而,DXY的更广泛趋势仍然是负面的,在未来一两周内,指数的涨幅可能仅限于102区域。美国股票期货在交易日为负值,增加了对美元保证金的支撑。”“目前,中东局势似乎不是市场的主要因素。原油价格当天下跌,但偏离了早些时候的低点。今天运行的数据通过ISM/PMI和JOLTS数据带来了更多关于美国劳动力市场的信息。当天有许多美联储决策者发言。然而,美国周五的数据是本周的主要关注市场。” 截至发稿,美元/加元现报1.35263,涨幅0.07%。 (美元/加元汇率走势图 来源:FX168) 美元/加元货币对的交易范围很窄,高于1.3500的心理支撑。随着投资者等待美国劳动力市场和采购经理人指数(PMI)数据,加元资产将转向。 加拿大7月份的经济增长速度高于预期,但8月份的增长速度似乎较慢,这提高了加拿大银行(BoC)在10月份将更大的降息预期。金融市场预计,由于经济和劳动力市场面临越来越大的风险,加拿大央行将继续进一步降低利率,这可能会对加元(CAD)施加一些抛售压力,并为美元/加元带来顺风。 展望未来,投资者将关注9月份的美国ISM制造业PMI和8月份的JOLTS职位空缺数据。 与此同时,加元将以9月份标准普尔全球制造业PMI数据为指导。制造业PMI已经连续16个月进行了调整。 Scotiabank首席外汇策略师Shaun Osborne指出,美元/加元的变化不大,现货在1.35低区,接近周一收盘,“在收益率利差扩大对美元有利后,加元上周向1.34低点的推高稳步逆转。目前,CAD通常保持在低/中1.34s和中-1.36s之间的范围。”“美元从上周的低点开始持续上涨,从1.3647的峰值中恢复了去年9月美元加元下跌的一半左右。势头正倾向于看涨美元,但看起来相对疲软。短期内,通过1.35以上区域可能会有更多的美元上涨,但1.3650以下现货的更广泛的横向范围交易目前可能会保持不变。” 加元/人民币在经历了9月底强势下滑后,未能延续前一交易日的涨势,已跌落5.20下方,截至发稿,现报5.1899,跌幅0.04%。 (加元/人民币汇率走势图 来源:FX168)
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慧宣鑫语
2024-10-01
分析师:美股或将出现10%的回调,原因是TA
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mas 的报告,美国公司 8 月份宣布
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超过 75,000 人,较上月增加 193%。 班尼斯特表示,通胀压力也可能持续影响经济,这可能会使市场对大幅降息的预期变得复杂。芝加哥商品交易所的 FedWatch 工具显示,投资者普遍预计利率将在明年年中降至 3% 或更低。但他表示,如果经济不出现放缓,这种情况不太可能发生,这对股市也是利空。 班尼斯特在谈及利率时表示:“如果经济不放缓,就很难证明利率低于 3% 是合理的。如果我们不放缓,如果我们继续利用我们拥有的这些有限资源,最终将陷入无着陆局面,利率和收益不应大幅下降。” 班尼斯特表示,鉴于股市徘徊在历史高点附近,投资者似乎也过于乐观了。根据美国证券交易委员会最新的投资者情绪调查,近一半的投资者表示他们对未来六个月的股市持乐观态度。 “我不反对美联储在 2024 年采取更为鸽派的观点。人们对 2025 年的预期已经开始被计入价格,标准普尔 500 指数同比增长 31%。一切都感觉非常泡沫化,”他补充道。
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Dan1977
2024-10-01
影视制作的泡沫正在破灭,好莱坞的繁荣结束了吗?
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减,工作岗位也逐渐消失,许多工作室纷纷
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。 最近的例子是派拉蒙影业,本周进行了第二轮
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,这家著名的电影公司计划在与制作公司Skydance合并之前裁减15%的员工。 2024年8月,美国影视行业的失业率为12.5%,但许多人认为这一数字实际上要高得多,因为许多电影从业者要么没有申请失业救济金——因为他们不符合资格,要么由于数月未工作,已经用尽了救济金。 总体而言,2024年第二季度的美国制作数量比2022年同期下降了约40%。据追踪影视制作的ProdPro公司称,全球范围内的制作数量在这一期间下降了20%。这意味着观众能看到的新电影和引人入胜的剧集,也变得更少。 但专家指出,流媒体繁荣并不可持续。各大工作室正在试图找到在新环境中盈利的途径,因为人们已经不再为由广告资助的有线电视付费。 “内容泡沫已经破裂了,”报道娱乐行业的Puck News创始人马修·贝隆尼说道。“危机是个不错的词。我不想危言耸听,但危机确实是人们的感受。” 曾经的繁荣,部分是由华尔街推动的,像Netflix这样的科技巨头当时经历了创纪录的增长,而像派拉蒙这样的工作室则因推出自家流媒体服务,股价大涨。 “这导致内容市场过热。仅在几年前,就有600部剧本化真人系列节目播出,然后股市不再奖励这种模式,”贝隆尼说。“Netflix崩盘了——其他公司也纷纷崩盘。虽然Netflix后来恢复了,但其他公司仍在为盈利而挣扎。” 随着流媒体泡沫的破裂,一些制作也被其他州和国家的税收优惠政策吸引,离开了加州。洛杉矶的领导人对此十分担忧,市长卡伦·巴斯上个月成立了一个工作组,研究为好莱坞电影制作提供新的激励措施。 “娱乐产业对洛杉矶地区的经济活力至关重要,”巴斯在宣布计划时表示,解释说这个行业是经济的“基石”,提供了数十万个工作岗位。 最新数据显示,娱乐产业每年为洛杉矶地区的经济贡献超过1150亿美元(860亿英镑),就业人数超过68.1万。 编剧和演员的罢工持续了数月,最终达成了工会合同,提供了更多的报酬以及针对人工智能的保护措施。 代表美国影视演员协会的首席谈判代表邓肯·克拉布特里–爱尔兰在接受BBC采访时表示,某种程度的好莱坞整合是不可避免的。但他对制作活动的复苏持乐观态度,并表示生产将很快提速。 “这些公司之所以特别,能创造出独特的价值,正是因为它们与创意人才的关系,”他在9月访问一家迪士尼办公室外的罢工线时说,当时电子游戏配音演员正在为争取类似的保护而罢工。 他还提到,好莱坞“总是觉得自己处于危机之中”,“这座城市不断面对技术创新和各种变化——这也是其魅力的一部分。保持内容新鲜感的关键在于,大家都有这样一个想法,事情不一定总是要按照过去的方式进行。” 在罢工之前,迈克尔·福廷的无人机公司几乎每天都在运作。但自罢工结束的一年里,他只飞了22天无人机。 而作为演员——他经常扮演硬汉角色,只工作了10天。他过去通过做临时演员维持生计,但现在的薪水几乎不足以支付从拉斯维加斯到洛杉矶的汽油费。 “这曾是一波大浪,但破灭了,”福廷在结束为AppleTV+节目《Platonic》的无人机拍摄工作后说,这是他自四月以来的第一次无人机工作。 “工作回来了一点点,”他说道,坐在他的货车里,准备开车回拉斯维加斯出席一场为争取撤销驱逐令的法庭听证会。 “好莱坞曾经给了我一切,”他说。“但现在感觉这个行业已经背弃了很多人,不仅仅是我。”(BBC) 来源:加美财经
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加美财经
2024-10-01
欧央行降息力度或不及美联储 欧元兑美元有望延续震荡上涨
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承认劳动力市场近几个月已经降温,但鉴于
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率低和经济的潜在实力,他对前景仍然持乐观态度。 美联储最新的“点阵图”显示,大多数官员预计政策利率将在今年剩余的两次会议期间再下降50个基点。下一次会议将于11月6日举行,即美国总统大选后的第二天。 欧元兑美元分析 来源:Mitrade 欧元兑美元走势 技术面上,欧元兑美元近日呈现震荡走强,延续此前震荡上涨的格局,市场多头气氛比较浓。日K线图,各条均线再次呈现多头排列,显示市场多头力量正在增强,而KD指标中,双线处50位置上方,双线向上运行,表明市场多头力量占据优势。目前欧元兑美元维持震荡上行,后市有可能进一步上涨,上方阻力位在1.1280一线。 欧元兑美元上行初步阻力位于1.1280,进一步阻力位1.1350,关键阻力位于1.1400;欧元兑美元下行的初步支撑位于1.1100,进一步支撑位于1.1050,更关键支撑位1.1000。 原文链接
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投资慧眼
2024-09-30
马斯克语出惊人:这可能是特朗普最后一次竞选!币圈掀起一场33000%暴涨潮……
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国政府效率委员会。 特朗普在谈到特斯拉
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时,告诉马斯克:“你是最棒的
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者,我需要一个像马斯克这样的人,我需要一个有力量、勇气和智慧的人。我想关闭美国教育部,把教育重新转移到各州。” 特朗普承诺,若他在11月再次当选,他将任命马斯克担任拟议的“美国政府效率委员会”负责人。马斯克目前负责社交媒体平台推特(现更名为X)、汽车制造商特斯拉,以及航空航天公司SpaceX。 周一,与“美国政府效率委员会”同名的DOGE迷因币在0.01989美元震荡,周末最高触及0.028美元,与9月最低点相比飙升33000%以上。 (来源:CoinMarketCap) 值得关注的是,同样名为DOGE的狗狗币经典吉祥物Kabosu离世后,其主人账号Kabosu Mama宣布新家庭成员,Neiro柴犬时代正式到来,刺激NEIRO以太坊代币单月上涨超过16%。 (来源:CoinMarketCap) 摩根大通首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)以对比特币持怀疑态度而闻名,但最近他表示赞同马斯克成立美国政府效率委员会的提议。在印度投资者峰会的一次采访中,戴蒙对这一举措表示赞赏,并强调加强美国问责制和运营能力的重要性。 他表示大力支持确保美国政府资金有效使用的措施,这与委员会审计联邦支出和减少浪费支出的目标一致。 他也强调了此类委员会的潜在好处,称美国政府运作需要提高能力和问责制。他表示,美国政府应该更加严格地审查纳税人的钱是如何使用的以及取得了哪些成果,这种观点与马斯克对委员会的愿景一致。 “我们确实需要这么做,我确信,在美国我们会这么做。很多其他国家也需要做同样的事情,”他续称。
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秉哥说市
1评论
2024-09-30
美联储开启降息周期,全球股市反弹创新高,投资者信心重拾经济增长前景
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。他指出,尽管劳动力市场有所降温,但低
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率和经济的潜在实力依然令他对未来持乐观态度。同时,他也提到,美联储需要面对可能的风险,可能需要更快地降息。 编辑观点 当前美联储降息周期的开启,标志着全球经济环境的重大变化。随着利率的降低,资本市场的活跃程度显著提高,各国股市表现强劲。然而,未来的经济走势仍存在不确定性,尤其是即将发布的非农就业数据,将成为美联储决策的重要参考依据。 名词解释 美联储:美国的中央银行,负责制定和实施货币政策。 非农就业数据:反映美国劳动力市场状况的重要经济指标,通常在每月的第一周发布。 降息:中央银行降低利率的政策,旨在刺激经济增长。 PCE:个人消费支出指数,是美联储偏好的通胀指标。 相关大事件 2024年9月29日,美联储主席鲍威尔将在全国商业经济学会会议上发表关于美国经济前景的重要讲话,市场密切关注他的表态,以此作为判断未来货币政策方向的依据。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-09-30
电动车需求出现逆转,未来越来越不确定
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t AB)由于需求放缓,正在全球范围内
裁员
20%,并暂停了扩展计划。 全球推动道路运输电气化的趋势,让欧洲和美国的汽车制造商面临来自中国的重大竞争威胁。 中国在电动车技术上起步较早,现已占据领先地位。西方政府现在面临一个两难局面:引入更多中国电动车及零部件进口和制造,可以帮助欧洲和北美的价格下降并刺激需求,但这可能会削弱本地制造商的竞争力,并进一步巩固中国在未来清洁产业中的主导地位。 目前,大西洋两岸的政府都在增加进口壁垒,以保护其新兴的清洁技术产业免受中国的竞争影响。 中国在价格上的优势尤为显著:根据彭博新能源财经的数据显示,中国的电池成本已降至每千瓦时126美元的加权平均水平,而美国的电池价格高出11%,欧洲则高出20%。 与此同时,中国制造商已经推出了一代新的依赖钠的电池,钠比目前电动车电池中使用的锂更为丰富,而且不易引发火灾。 是否有缓解迹象? 或许有。一些政府对最近电动车需求下滑感到担忧,正在考虑恢复对消费者的财政激励。此外,汽车制造商对工厂进行的电动车生产重组,意味着他们离推出更多价格亲民的电动车型号越来越近,以吸引那些尚在犹豫的消费者。 据交通与环境游说组织(T&E)称,欧洲市场今年和明年可能会有七款价格低于25,000欧元(约27,810美元)的新电动车型上市,包括雷诺5和Stellantis NV的雪铁龙e-C3。 在这种乐观的情景下,电动车明年可能会占据欧洲市场24%的份额,这将是一个巨大的飞跃,而2024年前七个月,欧盟国家电动车的市场份额仅为12.5%,根据欧洲汽车制造商协会的统计数据。 来源:加美财经
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加美财经
2024-09-30
合资品牌遭遇寒冬?北京现代
裁员
30%,多家车企纷纷撤离中国市场
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近日,有关北京现代将进行两轮
裁员
的消息引起了广泛的关注。根据内部消息,这次
裁员
影响的员工数量大约占到北京现代总员工数的30%。首轮
裁员
预计在今年11月份完成,而第二轮则计划在2024年2月之前结束。对于此消息,现代中国官方表示未曾收到相关信息,而北京现代方面也未给出明确答复。这不禁让人深思:在中国市场,合资汽车品牌的未来将走向何方?
裁员
潮来袭,合资品牌迎多重挑战 实际上,北京现代的大规模
裁员
并非孤立事件。自2023年起,多个合资汽车制造商已陆续实施了成本削减和效率提升的举措。例如,大众汽车集团计划逐步在中国
裁员
数百名员工,通用汽车也在减少其在中国市场的团队规模,更不用说东风日产直接关闭了位于江苏常州的生产基地。这些行动反映了合资品牌在中国面临的严峻挑战。 分析背后的原因,一方面是因为合资品牌长期以来过于依赖传统的燃油车型,在新能源汽车领域的投入和发展相对滞后;另一方面,则是由于国内自主品牌迅速壮大,不仅在产品质量上有所提高,而且在价格上也更具吸引力,从而对合资品牌构成了强大的竞争压力。北京现代的高层承认,公司过去过分追求销售数字的增长,忽略了产品的核心竞争力和品牌形象的建立,这直接导致了当市场环境发生变化时,销售量出现了不可避免的下滑。 自主品牌崛起与合资品牌衰退,市场版图正经历变革 最新数据显示,2023年8月,主要合资品牌在中国的零售销量为48万辆,同比下降了27%,相反,国内自主品牌的销量同比增长了21%,达到了120万辆。这样的对比充分说明了中国汽车市场格局正在发生深刻的变化。无论是日系、德系还是美系品牌,它们的市场份额都出现了不同程度的下降,而自主品牌则不断巩固并扩大自己的市场份额。 面对这样的形势,各合资品牌已经开始调整其发展战略。比如,北京现代打算将其产品线由13款缩减至8款,同时将重点放在SUV车型及高端子品牌捷尼赛思上。不过,这种精简策略能否帮助北京现代重振雄风,还需要时间来验证。 政策放宽与市场检验,合资品牌路在何方? 值得一提的是,尽管合资品牌遭遇了种种困难,中国政府却进一步放宽了对外资进入汽车行业的限制。根据9月8日公布的最新外商投资准入负面清单,自2023年11月1日起,制造业领域的外资准入门槛将完全取消。这项政策为合资品牌带来了新的契机。 当然,机会总是伴随着风险。合资品牌要想抓住这一政策利好,必须深入了解中国消费者的实际需求,增强自身产品的竞争力,并在新能源技术、智能化连接等领域取得进展。北京现代的
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举措可能只是行业变革的一个开端,未来几年里,中国市场的合资品牌布局或将迎来重大调整。在愈发激烈的市场竞争环境下,像北京现代这样的合资品牌只有深入研究本地市场,不断提升产品品质和品牌知名度,才有可能在新的市场周期中再次崭露头角。反之,如果不能适应市场变化,那么更多的
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甚至退出市场可能是无法避免的结果。
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金融界
2024-09-29
美联储11月会降息多少基点?下周非常关键
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认劳动力市场近几个月有所降温,但鉴于低
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率和经济的潜在实力,他对前景仍持乐观态度。 他说,商业部门处于“良好状态”,活动总体“稳健”,并称大规模
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似乎“不会迫在眉睫”。 不过,他也承认美联储面临的风险可能需要其更快地降息。 Musalem直言:“我意识到经济可能会比我目前预期的更疲软,劳动力市场也可能比我目前预期的更疲软。如果是这样的话,那么加快降息速度可能是合适的。” 上周,美联储官员沃勒也曾表示,如果数据更快地走弱,他将“更愿意积极降息”。
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格隆汇
2024-09-29
又陷“降薪风波”的民生银行:H1员工薪酬缩水,房地产不良率增至5.29%,“泛海系”坏账沉疴泛起
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年以来,金融行业时不时会传出各种降薪、
裁员
、压缩成本的传闻,民生银行在今年下半年更是接连陷入降薪传闻的风波中。 证券之星注意到,7月初有消息称,民生银行北京等部分地区分行已降薪40%、年底前降薪至50%。当时有内部人士向媒体回应表示,相关传言为不实消息。 而进入9月份,民生银行降薪消息再度传开。据网传消息指出,民生银行北京分行全面降薪,最高幅度达到了50%。一些与工作相关的报销和其他福利也被暂停,这些措施在北京分行全面实施。 面对传闻,民生银行公开回应表示,“网络上关于民生银行北京分行员工大幅降薪的传闻严重不实,目前北京分行经营稳中向好,员工整体薪酬保持稳定。针对相关网络谣言,北京分行已向公安机关报案,并将严肃追究相关人员的法律责任。” 而从上市公司财报数据来看,民生银行整体薪酬有所波动。 根据民生银行日前发布的2024年半年报,今年上半年,包括董事薪酬在内的所有员工薪酬为122.43亿元,较去年同期减少6.54%。 尤其是在主要财务指标变化表中,上半年民生银行的应付职工薪酬为100.84亿元,同比减少30.16%,公司给出的解释主要为应付工资、奖金、津贴和补贴的减少。 中报数据显示,今年上半年民生银行实现营业收入671.27亿元,同比下降6.17%;实现归属于该行股东的净利润224.74亿元,同比下降5.48%;同时,上半年民生银行净息差1.38%,同比下降10BP。整体经营承压。 涉房不良率升至5.29% 民生银行资产质量情况一直备受关注,半年报显示,截至6月末,该行不良贷款率为1.47%,比上年末下降0.01个百分点;拨备覆盖率149.26%,比上年末微降0.43个百分点。 但在A股42家上市银行中,按照从低到高排列,民生银行不良率仅排在36位,处于下游水平。 证券之星注意到,截至6月末,民生银行对公房地产业不良贷款余额180.07亿元,比上年末增加9.69亿元;不良贷款率5.29%,比上年末上升0.37个百分点。而在两年前的2022年上半年,该行房地产业不良率仅不到3%。 根据民生银行半年报显示,截至报告期末,集团公司类不良贷款主要集中在房地产业、制造业、租赁和商务服务业,三大行业不良贷款总额合计277.50亿元,合计在公司类不良贷款中占比78.68%。 不良贷款增量方面,受房地产行业因素和个别客户经营恶化等影响,主要是房地产业、水利、环境和公共设施管理业不良贷款总额比上年末分别增加9.69亿元和3.29 亿元。 “泛海系”坏账困扰北京分行 民生银行北京分行除了要面对降薪传闻带来的影响外,其与“泛海系”之间的借款纠纷更是一桩“心病”。 9月23日,民生银行发布一则关于诉讼事项进展的公告,披露了关于武汉中央商务区公司(泛海系)借款案件的最新情况。 根据公告内容,民生银行北京分行执行申请获受理,即要求被执行人武汉中央商务区公司、泛海控股股份有限公司、卢志强立即偿还申请执行人贷款本金人民币30.46亿元及相应的利息、逾期罚息和复利。 证券之星注意到,就在4月26日,民生银行北京分行也曾发布公告,称其要求执行武汉中心公司、泛海控股股份有限公司、卢志强立即偿还申请执行人贷款本金39.72亿元,并支付相应的利息、逾期罚息、复利已获受理。 实际上,今年以来,民生银行又多次对泛海集团提起诉讼,要求其偿还贷款本金及利息。目前,泛海集团持有的民生银行4.12%股权显示被冻结、质押等。而截至2023年末,民生银行与泛海集团贷款余额为187.26亿元。 与此同时,持有民生银行2.92%股权的东方集团也出现风险。今年6月26日,2024年6月26日,东方集团发布公告称,收到债权人黑龙江东辉建筑工程有限公司(下文简称“东辉公司”)的《告知函》,因公司未能清偿东辉公司到期债务,明显缺乏清偿能力但具有一定重整价值,东辉公司已向哈尔滨中院提交申请启动对公司进行重整的材料。 截至2023年,东方集团负债总额达490.28亿元,其中银行贷款总额234.07亿元。在6月26日的民生银行股东大会上,针对投资者关于东方集团的提问,民生银行副行长黄红日回答称,“东方集团关联授信情况在我们去年年报中也披露了,年报中东方集团在民生银行贷款余额有90余亿元,相关贷款担保方式以房产抵押、股权质押为主。 尽管当前的司法程序仍在进行中,考虑到泛海系面临的严峻财务状况,北京分行能否顺利收回全部借款仍是未知数。 事实上,民生银行在当前的困境不仅体现在降薪风波与不良贷款的双重压力下,其与“泛海系”之间错综复杂的债务纠纷也在影响着该行。在多重风险因素交织的背景下,民生银行未来的资产质量与经营策略将成为市场关注的焦点,如何在困境中寻求突破,对管理层来说依然是个待解的难题。(本文首发证券之星,作者|赵子祥)
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证券之星
2024-09-27
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