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特朗普2.0若降临,受伤的恐不止中国!
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可能会吸引部分制造业回到美国,尤其是对
贸易壁垒
敏感的行业,”乔治城大学国际政治经济学教授Stephen Weymouth表示。 “然而,鉴于全球供应链的复杂性和美国较高的劳动力成本,这些计划不太可能带来大规模的产业回流,”他补充道。 经济学家斯蒂芬·罗奇(Stephen Roach)在接受CNBC采访时也表示,特朗普的关税将损害美国的贸易伙伴,同时只会增加美国消费者和制造商的商品成本。这与主流经济学对关税的看法一致。 “依赖外国零件和组件的美国制造商将遭受双重打击——他们的投入成本因特朗普的关税而上涨,而他们出口的产品因为报复性关税而更昂贵,”战略与国际研究中心(CSIS)国际商务教授William Reinsch说道。 亿万富翁投资者John Paulson表示,特朗普的关税计划是“有根据的”。在威斯康星州的集会上,特朗普强调,其他国家将为关税买单。 “我不会增加你们的税收;我会增加中国以及整个亚洲国家甚至欧洲联盟的税收,它是其中最恶劣的之一,”特朗普说。 Reinsch表示,若关税政策实施,这将标志着美国长期贸易政策与主流经济思维的显著背离。特别是在应对中国问题上,现任拜登政府依赖与日本和荷兰等志同道合的伙伴协调合作,来执行贸易限制。 虽然拜登政府保留了特朗普的大部分中国关税,甚至对某些高科技行业增加了关税,但Reinsch将两者的贸易限制方式描述为“特朗普的重锤与拜登/哈里斯的手术刀”之别。 尽管如此,特朗普关税提案的真实性还是威胁性仍然是一个争论的焦点。 在周二发布的CNBC TV18采访中,摩根大通公司董事长兼首席执行官Jamie Dimon表示,特朗普的一些顶级顾问告诉他,拟议的关税率更像是为达成有利贸易协议而进行的谈判策略,而不是一个最终的预期结果。
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超启
2024-10-02
中国资本外流开始反弹上升!美国、欧洲市场已不再是交易目标……
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地上建设设施。随着美国等地对中国商品的
贸易壁垒
不断增加,投资者一直在实现供应链多元化。荣鼎集团还指出,中国企业在电动汽车等行业的竞争力不断增强,投资者纷纷在海外投资建设新能源汽车和电池工厂。 中国在电池材料生产和电池制造方面的对外投资占电动汽车供应链交易的最大份额。 作者写道:“尽管未来几年并购活动可能会复苏,但绿地投资仍将是中国整体对外投资比前十年更重要的驱动力。” 他们写道:“许多新宣布的项目,例如电动汽车行业的制造工厂,将需要数年时间才能完成,而其发展轨迹在一定程度上取决于当地的政治动态。” 荣鼎集团指出,过去二十年,最初宣布的投资额中只有2/3最终得以实现。但它表示,中国投资行为的这种转变将使中国在全球南方拥有更大的经济影响力。 “过去,中国在新兴经济体的存在往往以中国政策性银行为中国工人建造的基础设施提供融资的形式出现,”作者写道。“现在,像比亚迪这样的中国公司正在建立‘粘性’外商直接投资业务,为当地创造就业机会,缴纳当地税收,并在当地市场以诱人的价格提供有吸引力的产品。” “因此,那些急于对抗中国在新兴经济体经济影响力的政府面临着更严峻的挑战,”荣鼎咨询公司称。“他们现在不仅要与北京政府支持的融资竞争,还要与一批承诺为当地带来更广泛经济利益的成熟的中国跨国公司竞争。”
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圈内人
2024-09-17
巴克莱警告:如果特朗普赢得大选,股市的这五个版块将面临最大风险
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关重要,因为前总统已承诺在美国各地设置
贸易壁垒
。 特朗普在周二的总统辩论中表示:“75 年后,其他国家最终会回报我们为世界所做的一切。在某些情况下,关税将是相当高的。” 他此前曾表示,如果当选总统,所有国家都可能面临10% 的普遍关税。巴克莱援引他的话说,通过墨西哥进口的汽车也可能被征收100% 的关税。 该银行预计,这些政策一旦实施,将会削减标准普尔 500 指数成分股的收益。 巴克莱表示,可以肯定的是,美国公司有办法应对关税带来的成本上涨。其中包括转移供应链或将价格转嫁给消费者。 但进口关税将在一定程度上影响利润率,因为如果企业不吸收部分成本,就有可能失去市场份额。 分析师周四写道:“我们发现,如果特朗普实施新的关税,SPX 的收益将受到 3.2% 的负面影响,而如果这些国家采取类似措施进行报复,SPX 的收益将再受到 1.5% 的负面影响。” 巴克莱表示,那些严重依赖供应链的公司尤其面临风险,其中最危险的五个行业是:材料、非必需品、工业、技术和医疗保健。 巴克莱的数据显示,非必需消费品类股的每股收益将因进口关税而遭受最大的影响——该类股的每股收益将下降约 10%。 与此同时,材料行业受出口报复性关税的影响最大。该行业的盈利将下降近 8%。 其他经济学家则强烈批评特朗普的关税想法,认为这将加剧通胀,因为外国产品的回落会导致价格上涨。 巴克莱银行预计,短期内通胀率将上升0.09个百分点,美国GDP在前12个月可能受到1.2%的打击。 该银行表示:“虽然新的关税提议一旦实施,将对企业盈利产生轻微的直接负面影响,但成本通胀上升和经济增长放缓的二阶效应将对企业盈利造成越来越大的阻力,并造成进一步的痛苦。”
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Linlin
2024-09-13
突发!彭博:中国要求汽车制造商将关键技术留在国内,不与印度投资
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国家通常是那些实施或考虑对中国车辆采取
贸易壁垒
的国家。官员们告诫与会者,制造商不应盲目跟随趋势,或相信外国政府提出的投资邀请。 中印关系紧张 中印关系自2020年两国在喜马拉雅山边界爆发致命冲突以来持续紧张。中国国有汽车制造商上汽集团旗下的MG Motor India曾在2022年因财务违规问题受到调查。据报道,去年上汽集团削减了其在印度MG业务中的股份,预计其持股比例将逐步降至38-40%。
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风起
1评论
2024-09-12
今日,中国风暴恐打破市场平静!别忘了台积电
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中国出口活动的减弱令人担忧,尤其是在对
贸易壁垒
和关税的担忧加剧的情况下,而进口增长乏力也反映出国内需求疲软。这些数据共同表明,中国经济在挣扎实现稳固、可持续的增长。 与此同时,通缩阴云挥之不去。周一发布的数据显示,中国8月消费者通胀率小幅上升至六个月来最快的增速,但这更多是由于天气干扰导致食品成本上升,而非国内需求的恢复。0.6%的年率增长仍低于预期。 更令人担忧的是,生产者价格通缩加剧。8月生产者价格指数同比下降1.8%,为四个月来最大跌幅,低于7月的0.8%降幅,也低于经济学家预期的1.4%的降幅。 工厂出厂价格已经连续两年处于通缩状态,这是消费者价格通胀短期内不太可能显著加速的关键原因。 此外,全球最大的合同芯片制造商——台湾的台积电(TSMC)将公布其8月的月度销售数据。6月的销售额为2078.7亿新台币,7月则升至2569.5亿新台币。 台积电等台湾公司是苹果、英伟达等科技巨头的主要供应商。后者的增长帮助推动了台湾8月出口达到创纪录的近440亿美元,随着AI产业对芯片需求的增加,抵消了来自中国的疲弱需求。 以下是可能在周二为亚洲市场提供更多方向的关键事件: 中国贸易数据(8月) 台积电销售数据(8月) 澳大利亚消费者信心数据(9月)
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风起
2024-09-10
中航证券:给予帝科股份买入评级
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能投放不及预期;汇兑风险造成损失;欧美
贸易壁垒
致行业发展受阻。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券邓永康研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达95.43%,其预测2024年度归属净利润为盈利5.63亿,根据现价换算的预测PE为8.8。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有10家机构给出评级,买入评级7家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为61.77。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-04
中航证券:给予亿纬锂能买入评级
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投资建议与盈利预测 在海外政策&
贸易壁垒
扰动下汽车市场电动化仍呈现向上趋势,储能行业高景气度有望维持。公司为锂电池龙头企业,积极布局海内外产能,动储市占率持续增长;高端化技术持续领先,供应链体系进一步完善;在行业竞争格局加剧的情况下仍体现出一定的盈利韧性,综上,我们认为公司具备高壁垒及优于行业的增长预期,维持“买入”评级,预测公司2024~2026年归母净利润分别44.5、58.9和73.5亿元,对应PE值分别为15、11和9倍。 风险提示 宏观经济不景气,新能源车销量不及预期;国内外电车政策转向;国内外电力过剩导致储能需求不及预期;公司新产能投放不及预期;
贸易壁垒
;原材料价格大幅波动影响盈利能力。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中金公司曾韬研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达81.37%,其预测2024年度归属净利润为盈利47.08亿,根据现价换算的预测PE为14.57。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有23家机构给出评级,买入评级20家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为47.61。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-09-02
李东生在2024亚布力企业家第二十届夏季年会开幕式的致辞
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产业链,让这种经营活动能够更有效地规避
贸易壁垒
;此外,中国企业在海外建厂还能够给当地的经济发展和社会发展做出贡献。 前段时间,我在全球跑了一圈,我们在全球有30多个生产基地,这些生产基地都对当地的社会、经济发展有贡献,也得到当地的大力支持。所以,中国制造业未来要适应这种全球经济格局变化的趋势,加快产业转型升级、加快创新能力,此外,要有全球化经营的思维和培养全球化的经营能力。 面对挑战,TCL的发展战略是调整产业和产品结构,迈向中高端行列。这几年,我们在创新和产业技术投资上的投入力度很大。 过去5年,TCL坚持创新驱动,专利拥有量在国内企业中也是名列前茅。TCL申请专利10.7万件,PCT专利达1.79万件,有国家级的研发平台4个,其中在广州有2个。累计研发投入570亿元,在全球的产业布局也已经基本形成。TCL在全球共有研发中心46个、制造基地33个,业务遍布全球160个国家和地区。今年我们海外增长达到17.2%,而同期国内的增长是1.3%。通过不断完善全球产业布局,我们在海外的销售已经达到52%。 这些数据表明,我们早期进行的全球化布局,为TCL业务的成长提供了强大动力。 从TCL发展来看,我们最早从终端产品开辟第二赛道,开始做半导体显示,然后再开辟第三赛道做新能源光伏。通过不断拓展新赛道,让企业不断汲取新的成长动力。 2023年,TCL科技和TCL实业两个实体产业营收达到了2973亿元。TCL品牌电视销量在全球排第二,电视面板市场份额排全球第二;光伏的晶体晶片销量位于全球第一,硅片外销市场市占率全球第一。我们涉足的每一个领域都以全球领先或中国领先为目标,来驱动公司的发展。 面对经济全球化和科技竞争日益激烈的今天,中国经济和制造业都面临前所未有的挑战。面对挑战,中国企业只有洞察趋势、抢先布局,坚持不懈努力,才能不断追赶并超越标杆,在全球经济竞争中立于不败之地。 最后,提醒各位,企业的发展一定要谨慎,但该拼搏的时候也要敢下决心。以国内光伏业为例,今年中国光伏产业非常惨淡,TCL中环(8.230,0.28,3.52%)上半年的经营业绩也发布了,亏损很大,但即便如此,上个月我们还是宣布将在沙特再投资21亿美元,建立一个20GW的晶体晶片工厂(当然这21亿美元其中有60%来自沙特当地的投资)。 即便当下寒风凛冽,但我们还是根据全球行业发展的趋势,敢下决心。在困难的时候,企业不仅要坚定信心,还要懂得在困难中寻找机会,这也是企业能够持续发展的生存之道。
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金融界
2024-08-31
经济学人:为什么英国对中国电动汽车采取了不同的立场?
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产品,而工党不愿冒险疏远苏格兰选民。
贸易壁垒
的倡导者也提出了安全方面的担忧。现代的汽车收集大量数据。传感器扫描道路状况;车载电脑连接乘客的智能手机;语音控制系统记录对话。 中国军方自2021年以来已禁止特斯拉车辆进入设施,理由是车载摄像头存在安全问题。无论多么便宜,中国汽车制造商不应该成为英国政府供应部长用车。而且,当中国电动车对市场的控制力过大时,可能还是会引发抵触情绪。 但中国电动车的特点并不是有监视功能,而在于越来越具有竞争力。对于家电、摄像头、智能烤面包机等,西方政府期望中国制造商不要惹 类似的麻烦,并非出于善意,而是因为任何与间谍活动相关的迹象,都会对商业造成伤害。 在方向盘背后的逻辑,并没有什么不同。 来源:加美财经
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加美财经
2024-08-29
A股反弹窗口打开?投资主线有哪些? 十大券商策略来了
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当前底部或已明确。中国的资源生产商受到
贸易壁垒
对盈利造成的影响将比中下游的制造业更小,供给约束下其产能价值仍然低估,是民生证券的首要推荐:有色(铜、铝、黄金)、能源(油、煤炭)、船运(油运、造船、干散);第二,出口与出海链在4月份以来的回调充分反映了市场对海外“衰退”和贸易摩擦的担忧,而当前美联储降息的表态降低了“衰退”场景的可能性,或许是时候重新寻找出口与出海链中的超预期,民生证券推荐:外需的预期边际企稳,本身也处于产能出清过程中的家居用品、家电、消费电子,受新兴市场生产拉动的中间品(特钢)和投资重启下的资本品(仪器仪表、通用设备)。第三,全社会的资本回报仍然未出现系统性回归的拐点,看好经济中的债权人(银行)和基础设施要素行业(铁路、燃气、港口)。 招商证券:A股面临的外部流动性环境已经开始改善 7月以来ETF继续成为A股主力增量资金,在市场波幅放大阶段逆势净买入以维护市场稳定,跟踪沪深300指数的ETF总规模7月以来扩张尤为明显。此外,融资融券市场平均担保比例再度接近今年2月市场底部区间,从历史经验看这一信号的出现往往对应着市场见底回升。海外方面,随着美国通胀的回落和劳动力市场降温,以及鲍威尔在杰克逊霍尔央行年会上的讲话明显转鸽,美联储货币政策转向已经确定,9月降息已是板上钉钉,不过未来降息的时机和速度仍将取决于未来的经济数据。随着美联储进入降息周期,美元指数和美债收益率有望加速回落,从历史表现看美联储前两次降息期间大类资产中港股、贵金属表现较好,A股成长风格相对占优。综合来看本次降息和2019年降息周期更像,A股面临的外部流动性环境已经开始改善,市场企稳的概率进一步提升,风格选择上推荐高质量和成长风格。 行业方面,综合考虑前期表现、估值、交易活跃度、景气变化、政策和事件催化,招商证券建议重点关注中报业绩预期延续增长或者边际改善、景气度相对较高的领域,具体涉及电子(半导体、消费电子)、食品饮料(白酒、食品加工)、农林牧渔(养殖业)、公用事业(电力)、医药生物(医疗器械、化学制药)等细分领域等行业。
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金融界
2024-08-25
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