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澳总理将会见习近平！澳大利亚暂停对华WTO诉讼两国葡萄酒、风塔和港口租赁“破冰”

出，葡萄酒协议遵循“与取消澳大利亚大麦贸易壁垒相同的程序”。另外值得关注的是，澳大利亚表示，一家中国公司可以继续租赁该国北部的达尔文港，这是在阿尔巴尼斯访华的关系解冻迹象。 (来源:Twitter) 该港口于2015年租给中国岚桥集团有限公司(Landbridge Group Co.)，租期99年，但此后两国关系急转直下，澳大利亚于2021年宣布，该国国防部将调查租赁协议，并向政府提供建议。迫使该公司退出租约是一种选择，但当地媒体后来报道称，该审查没有发现国家安全问题。根据阿尔巴尼斯办公室周五声明，澳大利亚决定“没有必要改变或取消租赁”，因为有健全的监管体系来管理关键基础设施的风险。声明称：“对达尔文港周围安全安排的监控将继续。澳大利亚人可以相信自己的安全不会受到损害，同时确保澳大利亚仍然是外国投资的有竞争力的目的地。”

圈内人2023-10-23

中国进出口银行副行长张文才：世界经济复苏主要面临五大挑战

逆风。近年来逆全球化的思潮抬头，导致了贸易壁垒增多和贸易关系的碎片化。二、高利率环境，加大了潜在的风险。三是地缘政治冲突持续不断。俄乌冲突尚未停歇，巴以冲突再次爆发。四、气候变化威胁可持续发展。五、发展中国家面临的融资鸿沟。全球金融环境的收紧，增加了发展中国家再融资压力。

金融界2023-10-21

Ultima Markets：电动车行业发展现况与未来挑战

产业的德法两国，最终该事件应不会演变成贸易壁垒。欧洲决策核心该明白将反补贴调查升级成贸易战有如七伤拳，先伤己，再伤人。面对日趋复杂严峻的产业形势，两大巨头都在加速全球化布局。特斯拉全球有四大工厂用于整车生产制造，其中加州工厂投产最早，目前年产能达65万辆，上海工厂产能最高，占据全球产能的一半以上；德国工厂处于爬坡阶段，目前最大年产能50 万辆。新产能墨西哥工厂还处于规划之中，预计将于今年年内开工，于1Q25投产。比亚迪也在加快步伐，正在与法国就建厂的可能性进行谈判。西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂并获得比亚迪正面回应。我们乐观看待此时的发生的小杂音，并看好比亚迪与特斯拉以多角布局消弭地缘风险。有别于官方的保护主义操作，民间车厂间此时出现打不过就加入的策略转折，特别引人注目的是，早在今年7月，德国大众汽车集团宣布入股小鹏汽车百分之五股份，且签署长期合作技术框架协议，将共同开发两款车型。此外，奥迪也与其中国合资伙伴上汽集团签署策略备忘录，进行深化研发。在轻型车补贴政策趋缓和竞争加剧之际，我们也可以在关键原料和材料，电动重车，充电桩，与车用电子组件找寻到投资机会。文章重点摘要 2022年全球电动车销售量突破1000万辆，较2021年大幅成长55%，占整体轻型车销售量约14%。 2023年第一季度电动汽車销量超过32万辆，比2022年同期增长60%，下半年展望乐观，电车加深整体汽车市场的渗透率。比亚迪和特斯拉电车双雄上半年销售报佳音，持续全球布局以寻求成长动能。电车产业遇政策逆风，预期风险不至于扩大，后续发展须严密观察。免责声明本文所含评论、新闻、研究、分析、价格及其他资料只能视作一般市场资讯，仅为协助读者了解市场形势而提供，并不构成投资建议。Ultima Markets已采取合理措施确保资料的准确性，但不能保证资料的精确度，及可随时更改而毋须作出通知。Ultima Markets不会为直接或间接使用或依赖此等资料而可能引致的任何亏损或损失（包括但不限于任何盈利的损失）负责。

Ultima_Markets2023-10-11

台湾方面声称大陆延后对台贸易调查日期凸显政治动机国台办：颠倒是非

月12号公布结果的大陆对台湾地区展开的贸易壁垒调查，调查期限是延期三个月，到明年的1月12号，台湾方面称，大陆延后对台贸易调查日期至“选举”前一天，更加凸显出背后的政治动机。请问国台办有怎样的回应？陈斌华：关于对台贸易壁垒调查。民进党当局的说法不符合事实，颠倒是非。民进党当局长期单方面大量限制大陆产品输入，这是客观事实。商务部宣布延长对台贸易壁垒调查期限，是根据有关规定和调查需要做出的决定，是正常程序。民进党当局借机进行政治操弄，煽动两岸对立，说明他们一心只图谋政治私利，罔顾岛内业者和民众的利益福祉。

金融界2023-10-11

商务部：对台湾地区对大陆贸易限制措施进行贸易壁垒调查期限延长3个月

华人民共和国对外贸易法》及商务部《对外贸易壁垒调查规则》规定，2023年4月12日，商务部发布2023年第11号公告，决定就台湾地区对大陆贸易限制措施进行贸易壁垒调查。鉴于本案情况复杂，根据《对外贸易壁垒调查规则》第三十二条规定，商务部决定将本案的调查期限延长3个月，即本案调查期限截止日期为2024年1月12日。

金融界2023-10-09

商务部：将台湾地区对大陆贸易限制措施进行贸易壁垒调查期限延长3个月

华人民共和国对外贸易法》及商务部《对外贸易壁垒调查规则》规定，2023年4月12日，商务部发布2023年第11号公告，决定就台湾地区对大陆贸易限制措施进行贸易壁垒调查。鉴于本案情况复杂，根据《对外贸易壁垒调查规则》第三十二条规定，商务部决定将本案的调查期限延长3个月，即本案调查期限截止日期为2024年1月12日。

金融界2023-10-09

铭科精技：汽车零部件行业周期性较为明显，第三、四季度为生产交付旺季，公司目前在手订单充足

生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司东莞铭科工厂成功实践的模具开发、工艺制造经验，于2017年在泰国投资建设竹田盛安（泰国）并成功运营，成为中国汽车零部件行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的本土企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”先行项目。公司泰国二期扩建项目已经公司董事会、股东大会审议通过，该项目正在积极推进中，预计在2025年可大规模投产。与此同时，公司正在加快推进其他海外项目建设的探讨与筹划，希望通过整合现有客户资源和合作渠道，以加强公司在汽车零部件领域全球化布局的产业优势。投资者：董秘您好，请问贵公司有无涉及新型工业化制造相关领域？铭科精技董秘：您好，公司产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！投资者：你好，董秘。请问华为发布会宣布智界s是公司供货零部件吗？谢谢。铭科精技董秘：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。投资者：董秘您好，贵公司产品有直接或间接供货给华为与奇瑞刚发布的S7车型上吗？铭科精技董秘：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。投资者：董秘您好，请问贵公司一体化压铸项目投产了吗？有实际订单吗？与国内哪些新能源车企有业务往来？铭科精技董秘：您好，公司客户及产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！投资者：董秘您好，华为发布会展示问界系列车在安全撞击等各类测试中全部为业界第一，遥遥领先。请问贵公司供货给问界系列车中的产品有没有在安全测试中发挥一定作用？对问界系列车型的安全有无起到重要作用？贵公司的产品在安全性上为什么能受到华为和赛力斯的青睐？铭科精技董秘：您好，公司与赛力斯在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由最初的汽车热交换系统的铝合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。公司前端产品主要聚焦多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等，上述产品的零部件及其总成均为汽车安全系统的构成提供了有效支撑。感谢持续关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-07

欧盟太阳能行业反对加征关税称贸易壁垒是“双输战略”

rope在一份声明中表示，太阳能领域的贸易壁垒将是一种“双输战略”，并敦促欧盟各国政府帮助当地制造商成长，包括根据欧盟国家援助规定，让支持当地工厂变得更容易。

金融界2023-10-02

欧盟太阳能行业反对加征关税，称贸易壁垒是“双输战略”

pe周末在一份声明中表示，太阳能领域的贸易壁垒将是一种“双输战略”，并敦促欧盟各国政府帮助当地制造商成长，包括根据欧盟国家援助规定，让支持当地工厂变得更容易。

金融界2023-10-02

什么情况？消息人士：蔚来汽车探索与梅赛德斯-奔驰就投资和技术合作双方随即否认

能够通过建立此类合作来更好地应对潜在的贸易壁垒。就其本身而言，随着电动汽车在全球市场的普及迅速扩大，许多现有企业都在争先恐后地重新定位，以赶上特斯拉和中国企业。大众汽车一直是先行者，它在 7 月份达成了协议，将使其能够基于小鹏汽车的电动汽车平台，为中国这个全球最大的汽车市场联合开发新车型，并利用上汽集团为奥迪提供的技术。据媒体报道和知情人士透露，中国零跑汽车已与包括印度钢铁能源JSW集团、大众旗下捷达品牌和Stellantis在内的外国公司接洽，此前该公司表示愿意授权其电动汽车平台、电池和电机技术。零跑汽车拒绝对此事发表评论。通过寻求老牌汽车制造商的合作和投资，中国的电动汽车初创公司正在效仿特斯拉的做法，而当时电动汽车行业的领导者正在努力提高产量。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 将2009年拯救特斯拉的功劳归功于梅赛德斯集团5000万美元的投资。蔚来汽车的投资者包括中国科技巨头腾讯控股，该公司公开呼吁与老牌汽车制造商建立更多此类合作，但目前还没有。李斌在九月份的一次活动中展示了从电池、芯片到自动驾驶、智能制造的自主研发技术。他说：“他们（传统品牌）过于成功，以至于在智能电动汽车开发方面不够敏捷。与其自己花这么多钱和时间，通过与电动汽车初创公司合作寻求双赢不是更好吗？” 合作阻力消息人士称，梅赛德斯的研发和战略团队在很大程度上反对这些提议，理由是担心这种技术合作可能会损害梅赛德斯的品牌形象。另一个担忧是，由于中国汽车行业实体是梅赛德斯的两个最大单一股东，这可能会破坏股东的和谐。梅赛德斯在中国的销售记录不稳定，但计划进一步投资该市场，以扩大其研发团队并加速电气化和数字化方面的创新。蔚来汽车在中国电动和混合动力汽车制造商中排名第九，而蔚来汽车则加大了对芯片和电池等关键零部件自主研发技术的投资。但该公司进军智能手机等领域引发了一些投资者的担忧，他们担心这家汽车制造商在中国激烈的价格战中亏损扩大，是否承担了过多的责任。截至 6 月份的三个月内，蔚来汽车的净亏损增加了一倍多，达到 61.2 亿元人民币（合 8.3951 亿美元）。截至6月30日，其现金及等价物总额为315亿元人民币，较2022年底的423亿元人民币有所下降。

Dan19772023-09-28

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