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伯克希尔二季度净利润123.7亿美元,同比下降59%,卡夫亨氏减值50亿拖累业绩
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表现的主要因素。相比之下,BNSF铁路
运输业务
表现亮眼,经营收入14.66亿美元,同比增长19.48%。 卡夫亨氏投资遭遇重大减值 伯克希尔在二季度对卡夫亨氏的投资确认了约50亿美元的税前减值损失。公司表示,公允价值的持续下跌以及当前经济环境的不确定性因素,导致其认定这一未实现损失为非临时性。截至6月30日,伯克希尔持有卡夫亨氏已发行普通股的27.4%,将其持股账面价值减记至84亿美元。 这已是伯克希尔对卡夫亨氏的第二次减记操作。早在2019年,公司曾对该项投资减记30亿美元。伯克希尔对卡夫亨氏的投资始于2013年2月,当时与巴西私募3G资本联手以280亿美元收购亨氏公司。2015年,双方又推动亨氏与卡夫食品集团合并,试图通过协同效应实现成本节约。 卡夫亨氏近年来持续面临销售下滑、商誉减值及消费者口味变迁等多重挑战。自2015年合并以来,其股价已下跌超过60%,而同期标普500指数上涨约200%。今年5月,卡夫亨氏宣布正在评估潜在战略交易以提升股东价值,同时伯克希尔将不再持有该公司董事会席位。 现金储备微降投资策略趋于谨慎 截至6月30日,伯克希尔拥有3441亿美元的现金及现金等价物,较今年一季度末的3477亿美元现金储备略有下降。这是三年来伯克希尔现金储备首次出现缩水。此前由于难以寻找合适的投资机会,公司现金储备频频刷新历史新高。 在股票市场操作方面,伯克希尔延续谨慎态度。公司今年第二季度连续第11个季度净卖出股票,净卖出规模约30亿美元。值得注意的是,伯克希尔今年第二季度未进行股票回购,这已是公司连续四个季度暂停回购操作。 截至二季度末,伯克希尔前五大持仓的公允价值占比为67%。五大持仓股分别为美国运通、苹果、美国银行、可口可乐和雪佛龙。截至6月30日,伯克希尔保险浮存金约为1740亿美元,继续为公司提供巨额低成本资金用于投资配置。
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金融界
昨天23:38
伯克希尔二季度净利润同比下滑59%!巴菲特连续11季度净卖股票
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业务板块表现分化明显,其中BNSF铁路
运输业务
成为亮点,经营收入达14.7亿美元,同比增长19%。这一强劲增长反映了美国商品运输需求的回暖态势。 能源业务同样表现稳健,第二季度贡献运营利润7.02亿美元,同比增长7.2%。制造业、服务业及零售业务营利润为36亿美元,同比增长6.5%。这些业务板块的增长为公司整体业绩提供了支撑。 保险承保业务则面临挑战,第二季度承保利润为25亿美元,但受南加州野火损失约12亿美元影响,业绩受到拖累。保险承保业务收入19.9亿美元,同比下降12%。保险投资业务收入为33.7亿美元,同比小幅增长1.4%。保险浮存金规模维持在1740亿美元,继续为公司提供低成本投资资金。 投资策略持续谨慎 伯克希尔在股票投资方面延续谨慎态度,第二季度抛售约30亿美元股票,这已是连续第11个季度净卖出股票。公司在二季度未进行股票回购操作。截至二季度末,公司前五大重仓股分别为美国运通、苹果、美国银行、可口可乐和雪佛龙,五大持仓公允价值占比达67%。 现金储备方面,伯克希尔截至第二季度末持有现金及现金等价物3441亿美元,较今年一季度末的3470亿美元小幅下降。这是三年来现金储备的首次减少,但仍接近历史高位水平。 值得关注的是,伯克希尔对卡夫亨氏的投资确认了38亿美元的减值损失。公司表示,公允价值持续下跌以及当前经济和其他不确定性因素,导致其认定这一未实现损失为非临时性。截至6月底,伯克希尔将卡夫亨氏持股账面价值降至84亿美元,仍持有该公司27.4%股份。卡夫亨氏正考虑对业务进行重大拆分,计划将大部分杂货业务剥离为独立上市实体。
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金融界
昨天23:38
中铁一局等申请新能源铺轨装置电池置换系统及方法专利,为推送车进行配重避免出现翘尾的现象
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013年,位于北京市,是一家以从事铁路
运输业
为主的企业。企业注册资本173950000万人民币。通过天眼查大数据分析,中国国家铁路集团有限公司共对外投资了36家企业,参与招投标项目5000次,财产线索方面有商标信息805条,专利信息5000条,此外企业还拥有行政许可5个。 川藏铁路有限公司,成立于2020年,位于林芝市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本20000000万人民币。通过天眼查大数据分析,川藏铁路有限公司共对外投资了1家企业,参与招投标项目1232次,专利信息71条,此外企业还拥有行政许可29个。 中铁一局集团有限公司,成立于1980年,位于西安市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本636601.09万人民币。通过天眼查大数据分析,中铁一局集团有限公司共对外投资了207家企业,参与招投标项目5000次,财产线索方面有商标信息3条,专利信息2848条,此外企业还拥有行政许可2400个。 中铁十一局集团有限公司,成立于2001年,位于武汉市,是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本616238.2万人民币。通过天眼查大数据分析,中铁十一局集团有限公司共对外投资了163家企业,参与招投标项目5000次,财产线索方面有商标信息5条,专利信息3895条,此外企业还拥有行政许可2397个。
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金融界
昨天19:27
沪深300
运输业
指数报3736.85点,前十大权重包含顺丰控股等
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息,上证指数下跌0.37%,沪深300
运输业
指数 (300
运输业
,L11618)报3736.85点。 数据统计显示,沪深300
运输业
指数近一个月下跌2.94%,近三个月上涨1.24%,年至今下跌3.71%。 据了解,为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,沪深300
运输业
指数十大权重分别为:京沪高铁(25.26%)、顺丰控股(17.66%)、中远海控(15.71%)、大秦铁路(12.6%)、中国东航(5.17%)、南方航空(4.87%)、中国国航(4.34%)、春秋航空(4.07%)、圆通速递(4.05%)、招商轮船(3.12%)。 从沪深300
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.43%、深圳证券交易所占比18.57%。 从沪深300
运输业
指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.86%、快递占比21.71%、航运占比21.06%、航空运输占比19.37%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
08-01 15:28
沪深300
运输业
指数报3817.03点,前十大权重包含京沪高铁等
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1日消息,上证指数低开低走,沪深300
运输业
指数 (300
运输业
,L11618)报3817.03点。 数据统计显示,沪深300
运输业
指数近一个月下跌0.85%,近三个月上涨3.41%,年至今下跌1.65%。 据了解,为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,沪深300
运输业
指数十大权重分别为:京沪高铁(24.96%)、顺丰控股(17.92%)、中远海控(15.72%)、大秦铁路(12.58%)、中国东航(5.17%)、南方航空(4.85%)、中国国航(4.34%)、圆通速递(4.15%)、春秋航空(4.07%)、招商轮船(3.11%)。 从沪深300
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.17%、深圳证券交易所占比18.83%。 从沪深300
运输业
指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.54%、快递占比22.07%、航运占比21.04%、航空运输占比19.34%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-31 15:28
沪深300
运输业
指数报3806.99点,前十大权重包含招商轮船等
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,A股三大指数收盘涨跌不一,沪深300
运输业
指数 (300
运输业
,L11618)报3806.99点。 数据统计显示,沪深300
运输业
指数近一个月下跌1.40%,近三个月上涨2.14%,年至今下跌1.91%。 据了解,为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,沪深300
运输业
指数十大权重分别为:京沪高铁(25.07%)、顺丰控股(17.9%)、中远海控(15.68%)、大秦铁路(12.52%)、中国东航(5.19%)、南方航空(4.88%)、中国国航(4.36%)、春秋航空(4.13%)、圆通速递(4.04%)、招商轮船(3.1%)。 从沪深300
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.19%、深圳证券交易所占比18.81%。 从沪深300
运输业
指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.59%、快递占比21.94%、航运占比20.99%、航空运输占比19.48%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-30 15:28
国际油价上涨引发市场关注,NYMEX轻质原油涨2.38%,布伦特原油涨2.34%
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。短期内,能源成本上升可能加重制造业和
运输业
负担,推高通胀压力。但对于产油国及相关能源企业而言,有助于改善盈利状况和投资信心。长期来看,油价波动也将加速能源结构调整,促进新能源技术的发展和应用。 常见问题解答 问:国际油价上涨的主要驱动因素有哪些? 答:主要包括供应紧张、地缘政治风险、全球经济复苏以及投资者预期变化。 问:为什么NYMEX轻质原油和伦敦布伦特原油价格不同? 答:两者产地不同,品质和交易机制存在差异,布伦特原油一般价格略高。 问:油价上涨会对普通消费者产生什么影响? 答:可能导致汽油价格上涨,增加出行和生活成本。 问:油价上涨对股票市场有什么影响? 答:能源股通常受益,但高油价可能抑制其他行业利润,带来市场波动。 问:未来油价走势如何? 答:需关注全球供需变化、地缘政治局势及宏观经济发展。 编辑总结 7月28日国际油价显著上涨,反映出市场对供应紧张及需求回暖的预期。NYMEX轻质原油和伦敦布伦特原油双双走高,推动能源板块投资情绪。面对油价波动,全球经济和能源市场均需谨慎应对,合理规划能源结构与投资布局,以抵御未来不确定风险。 “当前油价上涨主要受地缘政治风险和供需紧张的双重驱动,市场情绪趋于谨慎。” —— 国际能源署(IEA),2025年7月28日 “油价的持续攀升将加大通胀压力,但也为产油国带来重要的财政支持。” —— 高盛集团,2025年7月28日 “投资者应关注油价波动对全球经济复苏的潜在影响,做好风险管理。” —— 摩根士丹利,2025年7月28日 来源:今日美股网
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今日美股网
07-30 00:12
沪深300
运输业
指数报3824.36点,前十大权重包含圆通速递等
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9日消息,上证指数低开高走,沪深300
运输业
指数 (300
运输业
,L11618)报3824.36点。 数据统计显示,沪深300
运输业
指数近一个月下跌0.95%,近三个月上涨2.73%,年至今下跌1.46%。 据了解,为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,沪深300
运输业
指数十大权重分别为:京沪高铁(25.14%)、顺丰控股(17.85%)、中远海控(15.68%)、大秦铁路(12.48%)、中国东航(5.21%)、南方航空(4.86%)、中国国航(4.41%)、春秋航空(4.13%)、圆通速递(4.03%)、招商轮船(3.1%)。 从沪深300
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.24%、深圳证券交易所占比18.76%。 从沪深300
运输业
指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.62%、快递占比21.87%、航运占比20.98%、航空运输占比19.53%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-29 15:28
沪深300
运输业
指数报3882.46点,前十大权重包含春秋航空等
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8日消息,上证指数高开震荡,沪深300
运输业
指数 (300
运输业
,L11618)报3882.46点。 数据统计显示,沪深300
运输业
指数近一个月下跌0.29%,近三个月上涨4.58%,年至今上涨0.04%。 据了解,为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将沪深300指数300只样本按行业分类标准分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列分别以进入各一级、二级、三级、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,沪深300
运输业
指数十大权重分别为:京沪高铁(25.08%)、顺丰控股(17.72%)、中远海控(15.89%)、大秦铁路(12.48%)、中国东航(5.16%)、南方航空(4.85%)、中国国航(4.39%)、春秋航空(4.18%)、圆通速递(4.04%)、招商轮船(3.11%)。 从沪深300
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比81.38%、深圳证券交易所占比18.62%。 从沪深300
运输业
指数持仓样本的行业来看,铁路运输占比37.56%、快递占比21.76%、航运占比21.21%、航空运输占比19.47%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当沪深300指数调整样本时,沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-28 15:27
中证全指
运输业
指数报2631.64点,前十大权重包含春秋航空等
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消息,上证指数下跌0.33%,中证全指
运输业
指数 (
运输业
,H30222)报2631.64点。 数据统计显示,中证全指
运输业
指数近一个月上涨4.00%,近三个月上涨8.26%,年至今上涨4.74%。 据了解,为反映中证全指指数样本中不同行业公司证券的整体表现,为投资者提供分析工具,将中证全指指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业,再以进入各一、二、三、四级行业的全部证券作为样本编制指数,形成中证全指行业指数。该指数以2004年12月31日为基日,以1000.0点为基点。 从指数持仓来看,中证全指
运输业
指数十大权重分别为:中远海控(9.82%)、顺丰控股(9.78%)、大秦铁路(9.59%)、京沪高铁(9.33%)、春秋航空(4.11%)、圆通速递(3.81%)、招商轮船(3.01%)、建发股份(2.72%)、物产中大(2.66%)、蔚蓝锂芯(2.43%)。 从中证全指
运输业
指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比73.54%、深圳证券交易所占比26.46%。 从中证全指
运输业
指数持仓样本的行业来看,航运占比23.60%、物流综合占比23.23%、铁路运输占比22.62%、快递占比17.15%、航空运输占比10.84%、公路运输占比2.23%、公共交通占比0.32%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。遇临时调整时,当中证全指指数调整样本时,中证全指行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生,导致其行业归属发生变更时,将对中证全指行业指数样本进行相应调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。
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金融界
07-25 16:18
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