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GTC泽汇资本：美国天然气AI热潮中的大赢家

尽管目前价格较低，金德摩根仍对其天然气运输业务的中长期前景表示乐观。GTC泽汇资本表示尽管当前天然气价格较低，但天然气管道业务部门的未来看起来非常光明。 GTC泽汇资本预计，到2030年，美国天然气需求将大幅增长，其中液化天然气出口需求将增加一倍以上，对墨西哥的出口将增加50%以上。还预计，与人工智能运营、加密货币挖矿和数据中心相关的发电领域将出现大量新的天然气需求，这将促进上述增长。美国天然气生产商还相信，他们可以在为数据中心和人工智能技术不断飙升的电力需求提供天然气方面发挥作用。天然气行业高管表示，天然气目前满足美国公用事业规模发电量的43.1%，将继续满足美国大部分电力需求，因为新的可再生能源装机将需要备用发电。但人们同样对一个新兴市场感到兴奋——那就是电力需求。数据中心的电力消耗如此之大，以至于美国公用事业公司和监管机构幅提高了对未来十年峰值电力需求的预测。GTC泽汇资本表示在美国电力消耗十多年来趋于平稳之后，人工智能的繁荣以及芯片和其他技术制造正在导致美国电力需求上升。根据劳伦斯伯克利国家实验室本月早些时候发布的研究报告，目前，近2,600吉瓦(GW)的发电和存储容量正在积极寻求电网互连。伯克利实验室表示，这些排队表明人们对太阳能、电池存储特别浓厚的兴趣，但他指出，不断增长的电网连接积压已成为项目开发的主要瓶颈。美国各地对新能源和存储开发的兴趣和投资前所未有，这是有希望的，但最新的排队数据也证实，电网互连仍然是一个持续存在的瓶颈。GTC泽汇资本认为许多科技公司希望使用清洁能源为其新数据中心供电，但公用事业公司正在努力满足这一需求。因此，美国东部和南部的一些公用事业公司提议在可再生能源的同时建设新的天然气发电能力，以支持数据中心电力消耗的增长。

金融界2024-04-29

大行评级｜花旗：重申时代电气“买入”评级轨道运输业务表现强劲

花旗研究的报告指，时代电气公布了强劲的2024年首季业绩，尽管期内获利按年增幅低过中国中车。公司的纯利按年升30%至5.68亿元，主要带动2024年首季营收按年升27%以及毛利率较去年同期上升1.6个百分点。该行指，与2023年之前几季不同，时代电气旗下轨道交通业务首季录得按年升44%，取替了新兴装备业务成为首季增长的主要动力，亦与管理层看法一致。该行亦认为，毛利率录得按年升1.6个百分点，主要是由于有利的产品组合变化，高毛利率的轨道交通业务占2024年首季总收入54%(其在2023 年首季为48%)。该行重申对时代电气的“买入”评级，目标价为33.3港元。

金融界2024-04-28

大行评级｜花旗：重申时代电气“买入”评级轨道运输业务表现强劲

花旗研究的报告指，时代电气公布了强劲的2024年首季业绩，尽管期内获利按年增幅低过中国中车。公司的纯利按年升30%至5.68亿元，主要带动2024年首季营收按年升27%以及毛利率较去年同期上升1.6个百分点。该行指，与2023年之前几季不同，时代电气旗下轨道交通业务首季录得按年升44%，取替了新兴装备业务成为首季增长的主要动力，亦与管理层看法一致。该行亦认为，毛利率录得按年升1.6个百分点，主要是由于有利的产品组合变化，高毛利率的轨道交通业务占2024年首季总收入54%(其在2023 年首季为48%)。该行重申对时代电气的“买入”评级，目标价为33.3港元。

格隆汇2024-04-28

中国神华获民生证券买入评级，业绩表现稳健，发电运输业务盈利提升

4月28日，中国神华获民生证券买入评级，近一个月中国神华获得4份研报关注。研报预计2024-2026年公司归母净利润为631.41/675.41/706.64亿元。研报认为，公司煤炭中期产量增量可期、发售电量持续增长，我们预计2024-2026年公司归母净利润为631.41/675.41/706.64亿元，对应EPS分别为3.18/3.40/3.56元/股，对应2024年4月26日的PE分别为12/12/11倍维持“推荐”评级。风险提示：煤炭价格大幅下降；火电需求不及预期；项目建设慢于预期。

金融界2024-04-28

雅化集团(002497.SZ)：2023年全年净利润为4021万元，同比下降99.11%

亿元。公司主营为锂盐产品、民爆产品、运输业务，占比为29.10%、67.54%、3.36%，分别实现营收82.98亿元、33.97亿元、2.00亿元，毛利率分别为5.62%、31.85%、26.83%。公司股东户数为16万户，公司前十大股东持股数量为2.28亿股，占总股本比例为19.80%，前十大股东分别为郑戎、张婷、香港中央结算有限公司、樊建民、王崇盛、中国工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国银行股份有限公司-华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金、中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数型证券投资基金、阮彩友、中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金，持股比例分别为10.20%、3.64%、1.37%、0.91%、0.71%、0.66%、0.63%、0.57%、0.56%、0.55%。公司研发费用总额为1.55亿元，研发费用占营业收入的比重为1.31%，同比上升0.18个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

吉鑫科技(601218.SH)：成立的运输子公司没有发展低空运输业务

表示，公司成立的运输子公司没有发展低空运输业务。

格隆汇2024-04-25

豫能控股(001896.SZ)：2023年全年净亏损5.54亿元，亏损同比减少74.14%

公司主营为火力发电及供热、煤炭销售及运输业务、风力发电、其他、光伏发电，分别实现营收106.28亿元、8.66亿元、2.52亿元、1.59亿元、7960.23万元。公司股东户数为7万户，公司前十大股东持股数量为9.8亿股，占总股本比例为64.21%，前十大股东分别为河南投资集团有限公司、香港中央结算有限公司、严从华、吴庆国、广发证券股份有限公司、中信证券股份有限公司、朱美佳、华泰证券股份有限公司、李红峰、申万宏源证券有限公司，持股比例分别为61.85%、0.66%、0.56%、0.22%、0.18%、0.17%、0.16%、0.15%、0.13%、0.13%。公司研发费用总额为444万元，研发费用占营业收入的比重为0.04%，同比上升0.01个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-25

涨停揭秘 | 海程邦达首板涨停，封板资金1003.91万元

进入中国市场提供便利。此外，公司的铁路运输业务以中欧班列为主，覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。业绩方面，2023年1月-12月，海程邦达实现营业收入63.31亿元，同比减少48.44%；归属净利润1.53亿元，同比减少45.29%。

金融界2024-04-23

兴通股份（603209.SH）：2024年至2025年，公司至少将有7艘船舶投入运营

、目前外贸的竞争格局如何？公司开展国际运输业务有哪些优势？回复：公司在正式进入国际航运市场之前，用了将近2年的时间进行人员团队的建设和相关客户积累。外贸市场开放程度较高，竞争相对激烈，公司对于主流航线已有深入了解。战略部署方面，全球化学品船老龄化趋势明显，公司将通过新造船的优势布局市场，未来2.5万载重吨高端不锈钢化学品船舶将成为主流船型之一。客户市场方面，公司2023年在新加坡布局商务中心，与欧洲、美洲一线客户建立较紧密联系，多数客户希望在2.5万载重吨等船型进行合作。船舶运营方面，公司以自身的实践已取得有意义的管理经验，和国际领先的船舶管理团队合作，争取达到一流水平。船舶建造方面，得益于我国造船等行业红利，公司在造船质量、建造效率、融资成本、建造成本等具有较大的优势。问题6、从经营方面解读资产整合的效果，如何与兴通万邦协同发展？回复：公司于2023年3月正式并表上海兴通万邦，双方在安全管理、客户资源、企业文化建设等方面互促共享，形成发展合力，逐步发挥出并购整合与协同效应。同时，通过重大决策持续优化经营情况，不断顺应市场变化，响应客户需求，提供更优质的运输服务。（1）优化资产负债结构，提升资金实力。公司与另一股东万邦航运控股（新加坡）有限公司以债权转股权的方式对上海兴通万邦进行同比例增资，本次增资完成后，有利于降低上海兴通万邦的财务费用和资产负债率，提高后续银行融资能力。（2）提升运营管理能力与市场竞争力。上海兴通万邦通过“退一进一”方式建造两艘1.30万载重吨内外贸兼营不锈钢化学品船舶，分别于2024年1月12日和4月8日签订船舶建造合同，预计2025年上半年交船。（3）双方加强在内外贸业务的交流探讨，未来预计将会通过提升市占率的方式发挥规模效应。问题7、相较于同行，公司的核心竞争力是什么？回复：公司深耕危化品运输领域二十多年，不断对标一流，坚持高质量可持续发展。公司的核心竞争力主要包括：（1）拥有一支有规模有影响力的一流航运船队，船舶年轻化、高端化、大型化、绿色化，符合客户需求和行业要求；（2）拥有高水平的安全管理能力，持续对标国际先进、高标准的安全管理体系，长期保持安全航行；（3）提供优质的航运综合服务，高效的运力保障能力以及丰富的船队结构可以满足货主各类运输需求，货损率低、客户稳定等；（4）拥有经验丰富的航运人才团队，包括专业稳定的自有船员队伍、高效的岸基保障人员等，并持续在吸纳行业内优秀人才；（5）建立了强大的运输网络格局，熟悉各航线状况，精准调控，有效降低公司的运营成本；（6）拥有清晰的发展战略，稳步推进落实“1+2+1”发展战略，增长逻辑逐步兑现。问题8、未来外贸经营策略是以即期市场进行运作吗？还是会采取期租的经营方式？回复：市场上，外贸经营模式通常采取期租、COA合同、现货市场程租相结合的方式。由于公司外贸船队规模还在扩大，目前主要采取期租和现货市场程租相结合的模式，公司正在与意向客户沟通签订COA事宜。公司目前有两艘船舶期租给国际客户：1）1.82万载重吨船舶，租给PetroleoBrasileiroS.A.–Petrobras，运营效率和效益较好；2）1.74万载重吨船舶，租给CargillInternationalS.A.。目前公司也正在谈其他船舶的期租，若市场维持高位，未来国际业务也会成为利润的重要保障。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-19

盛航股份上涨5.56%，报16.89元/股

危化品水路运输领域，逐步拓展高端化学品运输业务和新能源运输业务，同时向码头、仓储、公路运输上下游供应链延伸，提供定制化的运输服务，提升公司一体化服务能力。截至4月10日，盛航股份股东户数1.12万，人均流通股1.05万股。 2023年1月-9月，盛航股份实现营业收入8.78亿元，同比增长42.74%；归属净利润1.17亿元，同比减少13.47%。

金融界2024-04-19

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