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招商轮船上涨5.12%，报9.04元/股
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12A室，公司（招商轮船）是专注于远洋运输业务的航运公司，主要涉及油品、干散货、液化天然气（LNG）、滚装和集装箱运输，同时也提供船员管理和海外网络服务。截至2023年8月，招商轮船运营管理的船舶总数为302艘，载重吨达到4,381万，是全球排名第二的非金融船东，秉持安全管理和资本市场创新，致力于成为具有核心竞争力的世界一流航运企业。截至3月8日，招商轮船股东户数8.86万，人均流通股9.19万股。 2023年1月-12月，招商轮船实现营业收入258.81亿元，同比减少12.88%；归属净利润48.37亿元，同比减少4.92%。
金融界2024-04-19
富瑞：予港铁公司(00066.HK)“持有”评级目标价23.5港元
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近日在日本东京会见投资者，投资者对香港运输业务的复苏甚感兴趣，并且更愿意关注其中长期增长前景，同时乐见香港政府近期为楼市“撤辣”。
金融界2024-04-18
大众公用(600635.SH/01635.HK)：聚焦公用事业主业，扣非归母净利润同增近75%
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设施的持续稳定运行。在城市交通和物流运输业务，大众公用也进行了积极探索创新。在城市交通方面，公司结合互联网模式，通过“大众出行APP”等功能，提升了城市交通系统的运营效率。而在物流运输方面，公司借助自建的物流公共信息服务平台和供应链协同创新服务平台，实现了对多种物流运作资源的整合管理，为用户提供了高效便捷的物流用车服务。可以看到，大众公用推动公共事业向数字化、智能化转型，不仅带来了更高效、便捷的公共服务，也为城市的可持续发展注入了新的动力。在未来，随着技术的不断进步和应用的深入，大众公用将继续发挥引领作用，为建设智慧公用事业、智慧城市、促进数字经济发展做出更大的贡献。除了直接以科技赋能公用事业，大众公用在金融创投领域早有前瞻性布局，通过引导资金高效配置，促进科技产业与数字经济的发展。公司前期投资布局已进入收获期，面对日益复杂的投资环境，公司采取了更为稳健的策略，将工作重心聚焦于公用事业之上，并推动已投项目的稳步退出。这种策略不仅有助于公司优化业务组合，更能为公司的长远发展奠定坚实基础。未来，通过“科技－产业－金融”良性循环，大众公用有望为数字经济的蓬勃发展贡献更多力量。积极回馈投资者正如开头所述，公司实现了高质量的成长，不仅在账面利润方面表现出色，而且其真实现金流价值也有显著改善。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额同比增加了2.72亿元，增长幅度达到了65.26%；而在资产负债率方面，公司展现出了稳健的财务状况，同比下降至57.36%，较去年同期降低了2.03个百分点。稳定的现金流有助于公司预测未来的资金状况，而良好的盈利和降低的负债水平则有助于增加公司的可供分配利润，这些利润可以用于分红。根据公告，公司宣布每10股分配现金红利0.35元（含税），股份支付率接近50%。大众公用一直以来都拥有良好的派息历史，坚持通过持续且稳定的分红来回报广大股东及投资者的信任与支持。公司在上市后的大部分年份都保持了接近50%的股份支付率。即使在2022年利润出现亏损的特殊情况之下，公司依然坚持分红，彰显了公司对于股东及投资人的诚意与高度的责任感。大众公用具备稳健经营、现金流充裕、稳定分红三大特性。在经济趋势不明朗、缺少清晰的景气线索、高景气行业相对稀缺时，这三个优点会被放大，并有望持续被赋予确定性溢价。这让人想起巴菲特十分重视公用事业板块的投资。伯克希尔-哈撒韦公司持有多家公用事业公司，比如水电能源龙头，并取得了长期稳健的投资回报。这些公司因其提供基本生活必需品而具有强大的抗跌能力——不论如何，人们始终需要电力供应、燃气和自来水（含污水）。因此，优秀的公用事业公司通常拥有稳固的基本面，现金流也通常较为稳定，可以满足抗经济周期性的考虑。除了三大优点，伯克希尔-哈撒韦“钟情”公用事业往往还有着更长期考虑——公用事业通常面临着严格的监管和准入门槛，这为行业龙头企业创造了较高的竞争壁垒，可以帮助企业长期保持盈利能力，为投资者带来稳定的回报。总结一下，大众公用2023年的表现可概括为良好的财务表现、稳健的经营实力以及稳定持续的分红政策。展望未来，我们期待公司能够继续保持稳健、持续回报股东，并实现长期价值的增长。
格隆汇2024-04-17
大众公用(600635.SH/01635.HK)：聚焦公用事业主业，扣非归母净利润同增近75%
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设施的持续稳定运行。在城市交通和物流运输业务，大众公用也进行了积极探索创新。在城市交通方面，公司结合互联网模式，通过“大众出行APP”等功能，提升了城市交通系统的运营效率。而在物流运输方面，公司借助自建的物流公共信息服务平台和供应链协同创新服务平台，实现了对多种物流运作资源的整合管理，为用户提供了高效便捷的物流用车服务。可以看到，大众公用推动公共事业向数字化、智能化转型，不仅带来了更高效、便捷的公共服务，也为城市的可持续发展注入了新的动力。在未来，随着技术的不断进步和应用的深入，大众公用将继续发挥引领作用，为建设智慧公用事业、智慧城市、促进数字经济发展做出更大的贡献。除了直接以科技赋能公用事业，大众公用在金融创投领域早有前瞻性布局，通过引导资金高效配置，促进科技产业与数字经济的发展。公司前期投资布局已进入收获期，面对日益复杂的投资环境，公司采取了更为稳健的策略，将工作重心聚焦于公用事业之上，并推动已投项目的稳步退出。这种策略不仅有助于公司优化业务组合，更能为公司的长远发展奠定坚实基础。未来，通过“科技－产业－金融”良性循环，大众公用有望为数字经济的蓬勃发展贡献更多力量。积极回馈投资者正如开头所述，公司实现了高质量的成长，不仅在账面利润方面表现出色，而且其真实现金流价值也有显著改善。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额同比增加了2.72亿元，增长幅度达到了65.26%；而在资产负债率方面，公司展现出了稳健的财务状况，同比下降至57.36%，较去年同期降低了2.03个百分点。稳定的现金流有助于公司预测未来的资金状况，而良好的盈利和降低的负债水平则有助于增加公司的可供分配利润，这些利润可以用于分红。根据公告，公司宣布每10股分配现金红利0.35元（含税），股份支付率接近50%。大众公用一直以来都拥有良好的派息历史，坚持通过持续且稳定的分红来回报广大股东及投资者的信任与支持。公司在上市后的大部分年份都保持了接近50%的股份支付率。即使在2022年利润出现亏损的特殊情况之下，公司依然坚持分红，彰显了公司对于股东及投资人的诚意与高度的责任感。大众公用具备稳健经营、现金流充裕、稳定分红三大特性。在经济趋势不明朗、缺少清晰的景气线索、高景气行业相对稀缺时，这三个优点会被放大，并有望持续被赋予确定性溢价。这让人想起巴菲特十分重视公用事业板块的投资。伯克希尔-哈撒韦公司持有多家公用事业公司，比如水电能源龙头，并取得了长期稳健的投资回报。这些公司因其提供基本生活必需品而具有强大的抗跌能力——不论如何，人们始终需要电力供应、燃气和自来水（含污水）。因此，优秀的公用事业公司通常拥有稳固的基本面，现金流也通常较为稳定，可以满足抗经济周期性的考虑。除了三大优点，伯克希尔-哈撒韦“钟情”公用事业往往还有着更长期考虑——公用事业通常面临着严格的监管和准入门槛，这为行业龙头企业创造了较高的竞争壁垒，可以帮助企业长期保持盈利能力，为投资者带来稳定的回报。总结一下，大众公用2023年的表现可概括为良好的财务表现、稳健的经营实力以及稳定持续的分红政策。展望未来，我们期待公司能够继续保持稳健、持续回报股东，并实现长期价值的增长。
格隆汇2024-04-17
希腊首都交通运输业从业者举行罢工
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希腊雅典出租车司机、地铁司机、城郊铁路火车司机、码头工作人员等交通业从业人员举行罢工，要求提高工资待遇。受此影响，当天雅典港口停航、城郊铁路和地铁停运、有轨电车停运、公交车限时运行、出租车除接送紧急情况乘客外，大部分也已停止运行。
金融界2024-04-17
海南高速(000886.SZ)：2023年全年实现净利润9051万元，同比下降63.82%
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司主营为文旅业、房地产业、服务业、交通运输业，分别实现营收4297.30万元、4266.41万元、3072.53万元、779.99万元。公司股东户数为6万户，公司前十大股东持股数量为3.58亿股，占总股本比例为36.20%，前十大股东分别为海南省交通投资控股有限公司、罗瑞云、海南海钢集团有限公司、林盛理、WAN MING、沈盛、王之建、张鑫艺、盛芬娥、中国工商银行股份有限公司-南方中证全指房地产交易型开放式指数证券投资基金，持股比例分别为25.39%、2.13%、2.07%、2.07%、1.10%、0.87%、0.68%、0.65%、0.62%、0.62%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-17
国家统计局：2024年3月份规模以上工业增加值增长4.5%，社零总额增长3.1%
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投资增长29.1%。第三产业中，铁路运输业投资同比增长17.6%，航空运输业投资增长35.4%，水利管理业投资增长13.9%。分地区看，东部地区投资同比增长5.7%，中部地区投资增长4.1%，西部地区投资增长1.4%，东北地区投资增长9.6%。分登记注册类型看，内资企业投资同比增长4.4%，港澳台企业投资增长7.1%，外商企业投资下降10.4%。 2024年3月份能源生产情况 3月份，规模以上工业（以下简称规上工业）原煤、原油、天然气、电力生产总体平稳。一、原煤、原油和天然气生产及相关情况原煤生产基本稳定，进口同比增长。3月份，规上工业原煤产量4.0亿吨，同比下降4.2%，增速与1—2月份持平；日均产量1288万吨，仍处较高水平。进口煤炭4138万吨，同比增长0.5%。 1—3月份，规上工业原煤产量11.1亿吨，同比下降4.1%。进口煤炭1.2亿吨，同比增长13.9%。原油生产平稳增长，进口由增转降。3月份，规上工业原油产量1837万吨，同比增长1.2%，增速比1—2月份放缓1.7个百分点；日均产量59.3万吨。进口原油4905万吨，同比下降6.2%。 1—3月份，规上工业原油产量5348万吨，同比增长2.3%。进口原油13736万吨，同比增长0.7%。原油加工有所增长。3月份，规上工业原油加工量6378万吨，同比增长1.3%，增速比1—2月份放缓1.7个百分点；日均加工205.7万吨。1—3月份，加工原油18246万吨，同比增长2.4%。天然气生产创新高，进口保持较快增长。3月份，规上工业天然气产量216亿立方米，同比增长4.5%，增速比1—2月份放缓1.4个百分点；日均产量7.0亿立方米。进口天然气1076万吨，同比增长22.0%。 1—3月份，规上工业天然气产量632亿立方米，同比增长5.2%。进口天然气3279万吨，同比增长22.8%。二、电力生产情况电力生产稳定增长。3月份，规上工业发电量7477亿千瓦时，同比增长2.8%，增速比1—2月份回落5.5个百分点，日均发电241.2亿千瓦时。1—3月份，规上工业发电量22372亿千瓦时，同比增长6.7%。分品种看，3月份，规上工业水电、风电、太阳能发电增速加快，火电增速回落，核电由增转降。其中，规上工业火电同比增长0.5%，增速比1—2月份回落9.2个百分点；规上工业水电增长3.1%，增速比1—2月份加快2.3个百分点；规上工业核电下降4.8%，1—2月份为增长3.5%；规上工业风电增长16.8%，增速比1—2月份加快11.0个百分点；规上工业太阳能发电增长15.8%，增速比1—2月份加快0.4个百分点。 2024年一季度全国规模以上工业产能利用率为73.6% 2024年一季度，全国规模以上工业产能利用率为73.6%，比上年同期下降0.7个百分点，比上季度下降2.3个百分点。分三大门类看，2024年一季度，采矿业产能利用率为75.0%，比上年同期下降0.2个百分点；制造业产能利用率为73.8%，下降0.7个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业产能利用率为71.2%，下降0.7个百分点。分主要行业看，2024年一季度，煤炭开采和洗选业产能利用率为71.6%，食品制造业为69.1%，纺织业为78.0%，化学原料和化学制品制造业为76.4%，非金属矿物制品业为62.0%，黑色金属冶炼和压延加工业为77.3%，有色金属冶炼和压延加工业为78.2%，通用设备制造业为78.2%，专用设备制造业为77.0%，汽车制造业为64.9%，电气机械和器材制造业为72.7%，计算机、通信和其他电子设备制造业为74.7%。
格隆汇2024-04-16
兴通股份下跌5.06%，报13.88元/股
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主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务，是福建省三大航运领军企业之一，致力于成为“国际一流、国内领先的的化工供应链综合服务商”。公司目前控制的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计40艘，总运力达48.59万载重吨，主要客户包括中国石化、浙江石化、中国海油等大型石化企业。截至2月29日，兴通股份股东户数1.22万，人均流通股1.51万股。 2023年1月-12月，兴通股份实现营业收入12.37亿元，同比增长57.66%；归属净利润2.52亿元，同比增长22.28%。
金融界2024-04-15
中远海能(01138)上涨5.2%，报9.31元/股
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全球主流的油轮船型，同时也是中国LNG运输业务的引领者和世界LNG运输市场的重要参与者。公司通过全球营销服务系统和全球安全应急保障体系，实现了货源结构、客户结构、航线结构的多元化，借助公司船队规模和结构优势，成功拓展了海外市场份额。截至2023年年报，中远海能营业总收入219.12亿元、净利润33.49亿元。
金融界2024-04-15
国航远洋上涨5.33%，报4.15元/股
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远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是中国大型干散货航运企业之一，同时也涉足船舶管理、商品贸易等相关业务。公司经营船队规模连续4年国内排名行业第四，经营的国际航运船队规模连续4年国内排名行业前十，拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮食等多个领域。截至9月30日，国航远洋股东户数2.59万，人均流通股8470股。 2023年1月-9月，国航远洋实现营业收入6.7亿元，同比减少23.14%；归属净利润776.29万元，同比减少95.82%。
金融界2024-04-12

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