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国航远洋:12月14日接受机构调研,海通证券股份有限公司、参与现场交流会议的机构等多家机构参与
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国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货
运输业务
。 国航远洋2023年三季报显示,公司主营收入6.7亿元,同比下降23.14%;归母净利润776.29万元,同比下降95.82%;扣非净利润-213.01万元,同比下降101.18%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入2.21亿元,同比下降30.85%;单季度归母净利润-875.39万元,同比下降115.2%;单季度扣非净利润-1372.26万元,同比下降125.58%;负债率40.25%,投资收益807.38万元,财务费用1493.63万元,毛利率10.14%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入294.96万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-18
中远海能10.03%涨停,总市值606.84亿元
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型最齐全的航运公司,同时也是中国LNG
运输业务
的引领者和世界LNG运输市场的重要参与者。公司拥有世界领先的油轮船队运力规模,覆盖全球主流的油轮船型,并且在LNG运输方面,公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。 截至9月30日,中远海能股东户数6.68万,人均流通股7.14万股。 2023年1月-9月,中远海能实现营业收入165.35亿元,同比增长33.37%;归属净利润37.14亿元,同比增长480.49%。
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金融界
2023-12-18
兴通股份上涨5.01%,报16.76元/股
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主要从事国内沿海散装液体危险货物的水上
运输业务
,致力于成为“国际一流、国内领先的的化工供应链综合服务商”。公司在安全管理方面具有突出优势,2022年船舶接受海事安检平均缺陷数为2.3项/艘,自2015年以来,累计已有36艘次船舶“零缺陷”通过海事安检。 截至9月30日,兴通股份股东户数1.01万,人均流通股1.81万股。 2023年1月-9月,兴通股份实现营业收入9.07亿元,同比增长61.96%;归属净利润1.82亿元,同比增长16.09%。
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金融界
2023-12-18
盛航股份上涨5.26%,报18.01元/股
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沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上
运输业务
,是国内液体化学品航运龙头企业之一。截至2021年末,公司控制的船舶22艘,总运力14.37万载重吨,其中化学品船19艘,油船3艘,另有在建船舶5艘。 截至9月30日,盛航股份股东户数1.07万,人均流通股1.09万股。 2023年1月-9月,盛航股份实现营业收入8.78亿元,同比增长42.74%;归属净利润1.17亿元,同比减少13.47%。
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金融界
2023-12-18
亚通股份上涨5.08%,报6.83元/股
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一路1号,公司的主营业务已经从水上车客
运输业务
转型为房地产开发、通信工程、出租汽车、物资贸易、文化传播、资产资本运作和生态农业等多元化业务。公司现有15家全资、5家合资子公司、参股企业4家,储备农业用地2650亩,投资性房地产及物业44658平方米。 截至9月30日,亚通股份股东户数2.3万,人均流通股1.11万股。 2023年1月-9月,亚通股份实现营业收入7.82亿元,同比增长45.19%;归属净利润-1920.09万元,同比减少71.90%。
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金融界
2023-12-12
国务院办公厅:加快建设跨境物流基础设施,支持在重点城市建设全球性和区域性国际邮政快递枢纽
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运企业基于市场化原则拓展内外贸货物跨境
运输业务范围
。加快发展沿海和内河港口铁水联运,拓展主要港口国内国际航线和运输服务辐射范围。支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。加快建设跨境物流基础设施,支持在重点城市建设全球性和区域性国际邮政快递枢纽。
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金融界
2023-12-11
PitchBook:今年已有3200家初创公司倒闭 270亿美元风投资金打水漂
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货运初创公司Convoy曾被誉为“卡车
运输业
的优步”,融资超过10亿美元,但在11月关闭。 投资公司IVP的普通合伙人汤姆·洛弗罗(Tom Loverro)将今年的创业困境称为初创公司的“大规模灭绝事件”。 这些问题部分源于资金的减少。与2022年相比,风险投资出现了干涸,根据安永的数据,今年前9个月的融资规模为1045亿美元,而去年同期为1839亿美元。
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金融界
2023-12-09
亚通股份下跌5.14%,报6.28元/股
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一路1号,公司的主营业务已经从水上车客
运输业务
转型为房地产开发、通信工程、出租汽车、物资贸易、文化传播、资产资本运作和生态农业等多元化业务。公司现有15家全资、5家合资子公司、参股企业4家,储备农业用地2650亩,投资性房地产及物业44658平方米。 截至9月30日,亚通股份股东户数2.3万,人均流通股1.11万股。 2023年1月-9月,亚通股份实现营业收入7.82亿元,同比增长45.19%;归属净利润-1920.09万元,同比减少71.90%。
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金融界
2023-12-08
金枫酒业最新公告:拟与上海申鲜物流有限公司开展成品酒物流
运输业务
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金枫酒业公告,因公司生产经营需要,预计2024年1月1日-2025年6月30日,上海金枫酒业股份有限公司拟与上海申鲜物流有限公司发生的成品酒物流运输交易金额不超过2,500万元:其中与全资子公司无锡市振太酒业有限公司关联交易金额不超过800万元,与全资子公司上海石库门酿酒有限公司关联交易金额不超过1700万元。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-12-07
态度180度大转弯,比尔·阿克曼押注降息
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rts 两个典型的领先劳动力市场指标是
运输业
和临时工的就业人数变化。这两个指标都已降至与以往衰退早期阶段一致的水平,而且在1994年的软着陆中,这两个指标都没有发出错误的警报。 来源:Yardeni Research 如果你回顾一下当时的领先经济指标,你会发现1994年根本没有任何衰退的迹象。当时的美联储主席阿兰·格林斯潘提高了利率,以降低通胀预期,然后当他对市场理解了这一信息感到满意时又下调了利率。这与商业周期截然不同——当资本和劳动力在繁荣期被闲置,然后在衰退期被淘汰。美联储并不创造商业周期,它只是对其作出反应。苏联的经验表明,哪怕经济完全由政府主导,他们也有商业周期。 作者不相信失业率缓慢上升会说服美联储大幅降息,尤其是因为他们不希望被视为在大选前试图刺激经济以帮助民主党。如果他们这样做,共和党人赢得了白宫和国会,美联储的使命可能会缩水。在2024年美国总统大选之前,政治将对货币政策产生影响,美联储不得不走钢丝。通货膨胀仍然远高于目标,如果要降息的话,美联储没有充分的理由大幅降息。 因此,如果阿克曼是对的,很可能需要出现某种信贷紧缩或失业率开始迅速上升的情况。历史表明,通货膨胀和失业可能同时发生(滞胀),这对股市多头和美联储来说都是噩梦。 市场的看法 目前市场预计,美联储将在三月份降息,这与阿克曼的论点相一致。 来源:CME FedWatch 如果延伸到十二月,市场目前预计总共会有五次降息。 来源:CME FedWatch 由于这些期货的定价方式,阿克曼或任何押注12月联邦基金期货的人现在将需要五次或更多的联邦基金降息,才能在当前价格下获得回报。这与软着陆不符。 但是,如果你查看来自Truflation的数据,通货膨胀在6月触底,为2.1%,现在已经增长到每年约3%的速度。由于计算租金和房屋价格存在滞后,官方政府通货膨胀报告显示的数字较高。美联储在控制通货膨胀方面的进展停滞不前,因此除非失业率开始迅速上升,否则没有理由大幅降息。 美联储的说法 美联储知道通货膨胀正在下降,但战斗还没有结束。多年来,随着美联储透明度的提高,我们现在对政策制定者在货币政策和通胀方面的想法有了更多的了解。美联储在其经济展望摘要中对每个季度的利率给出了宽松的预测。在下周的会议上,应该会有另一个最新情况。 来源:美联储经济展望摘要 在这里,我们看到美联储自己预测2024年底的联邦基金利率为5.1%。他们还预测核心个人消费支出通胀率为2.6%。这意味着美联储将实际利率目标定在2.5%以降低通胀。在通胀率为3.5%的情况下,当前的实际利率约为2%。 人们普遍认为美联储在撒谎,白宫让他们做什么他们就会做什么,但让实际利率达到2.5%以阻止通货膨胀似乎是相当合理的。通胀仍远高于目标。美联储不希望因过早降息导致第二次通胀飙升。这将对经济和消费者的福祉造成更大的损害。通货膨胀保值债券市场认为,美联储未来10年的通胀率将达到2.25%左右,而作者上次计算的结果是,过去25年的通胀率约为2.5%。 有了这个,我们可以大致估计美联储何时开始降息——它可能倾向于在夏季之前保持利率稳定,降息幅度比市场预期的要小。当然,由于美联储降息是押注经济衰退的一种廉价方式,因此市场将会对像阿克曼这样的押注所导致的大量降息进行定价。不过,他们在寻求更多量化宽松和超低利率方面可能会感到失望,尤其是考虑到通胀数据。 另一种观察美联储行为的方法是使用泰勒规则运行模型。泰勒规则是一种数学模型,在给定任何失业率和通胀水平的情况下,美联储用来平衡经济中的供求关系。 来源:亚特兰大联储 在30次模型运行中,4次显示美联储应该降息,14次认为美联储应该继续加息。作者认为美联储最近已经结束了加息,但这里没有任何迹象表明开始降息是个好主意。泰勒规则模型并不是美联储的官方政策,但每当美联储与之相距甚远时,他们往往就会犯错误。在这里,我们看到正确的行动方针是保持利率稳定。 市场的影响 历史上最令人期待的经济衰退到来了吗?近两年来,经济信号不断恶化,但股市从历史高点下跌了不到10%,许多交易员认为商业周期已不复存在。然而,疫情带来的过剩储蓄现已基本耗尽,失业率正在上升。历史表明,这通常不会给股市带来好结果。 美联储会在第一季度开始降息吗?作者的通胀数据显示,通胀仍然过高。如果美联储真的想要降低通胀,他们可能会被迫在经济疲软的6-9个月内保持利率稳定。 哪里最有价值?股票、债券还是现金?考虑到美联储的地位和经济状况,作者认为现金仍然是最好的选择。在经济衰退中,企业利润往往会大幅下降,而股票对少数有现金购买的人来说,折扣也很大。是的,美联储会降息,你的现金收益会减少,但那时市场上会有很多机会。作者个人不会追随阿克曼的具体押注,因为作者认为,如果通货膨胀持续到经济走弱,美联储很容易将利率维持在较高水平,但TUA ETF是跟随他的最佳方式。 总结 阿克曼因另一项重大宏观押注而登上新闻头条,这次押注的是美联储的快速降息。鉴于我们从通胀数据中看到的仍高于目标的情况,这种押注唯一可能得到回报的方式是失业率迅速上升。阿克曼似乎在硬着陆上押下了重注,时间将证明他是否正确。 $标普500ETF(SPY)$ $纳指100ETF(QQQ)$ $SIMPLIFY SHORT TERM TREASURY FUTURES STRATEGY ETF(TUA)$
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老虎证券
2023-12-06
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