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苹果FY2025Q2业绩电话会议高管解读财报
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企业领域的强劲表现。拉丁美洲最大的数字
银行
New Bank 已选择 MacBook Air 作为其数千名员工的标准配置。 借助 Vision Pro,企业正在不断探索新的创新方法来充分利用这项技术。领先的工程和 3D 设计软件提供商达索系统已将 Apple Vision Pro 原生集成到其下一代平台中,为数千家企业客户带来强大而沉浸式的空间体验。 现在,我们来谈谈我们的现金状况和资本回报计划。本季度末,我们持有1330亿美元的现金和有价证券。我们有30亿美元的债务到期,商业票据增加了40亿美元,导致总债务达到980亿美元。因此,截至本季度末,净现金为350亿美元。本季度,我们向股东返还了290亿美元,其中包括38亿美元的股息及等价物,以及通过公开市场回购1.08亿股苹果股票获得的250亿美元。 鉴于我们对当前及未来业务的持续信心,董事会今天批准额外追加1000亿美元用于股票回购,以维持我们实现净现金中性的目标。我们还将股息提高4%,至每股普通股0.26美元,并计划在未来每年增加股息,正如过去13年来所做的那样。该现金股息将于2025年5月15日支付给截至2025年5月12日登记在册的股东。 随着我们进入六月季度,我想回顾一下我们的展望,其中包括苏哈西尼提到的那些前瞻性信息。重要的是,我们提供的预测假设全球关税税率、政策和应用截至本次电话会议时仍然有效。并且,本季度全球宏观经济前景从今天起不会恶化。尽管整体环境充满不确定性,我们仍将根据这些假设以及我们在电话会议开始时提到的风险因素,提供公司整体层面的预测。 我们预计6月份当季公司总收入将同比增长低至中个位数。我们预计毛利率在45.5%至46.5%之间,其中包括蒂姆之前提到的9亿美元关税相关成本的预估影响。我们预计运营支出在153亿美元至155亿美元之间。我们预计营业收入和支出成本(OI&E)约为负3亿美元,不包括少数股权投资按市价计算的潜在影响,我们的税率约为16%。 (这份记录可能不是100%的准确率,并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录,没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
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老虎证券
05-02 10:06
中美重磅!特朗普对华145%关税反弹 中国“出手”导致美国零售价飙升377%
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) 曾为中国高层领导人提供咨询的前世界
银行
首席经济学家林毅夫表示,尽管特朗普和他的顾问认为,为了将制造业带回美国,承受短期痛苦是值得的,但当更多商品在美国生产时,价格也会更高。 “即使2-3年后产能建成,生产成本也可能高于进口价格,”林毅夫在4月份北京的一次会议上表示。“在此期间,商品价格会非常高,而且供应不足。” 特朗普实施关税,试图迫使中国寻求达成一项能够削减两国贸易逆差的贸易协议,并于本周重申,他预计中国将“承担”这些关税。尽管他否认美国消费者未来将面临艰难时期,但美国消费者信心在4月份跌至五年来的最低点。 越来越多的证据表明,消费者通胀已然出现,并且只会进一步加剧。 “自本月初以来,我们开始看到中国网络出口商将亚马逊和沃尔玛的零售价格上调了高达30%,”代表约3000家出口商的深圳市跨境电子商务协会会长Wang Xin表示。 他补充:“价格上涨是正常的,因为没有人能用原来的定价来应对这种程度的关税。” 美国主要零售商尚未提高货架商品价格,但由于中国供应商拒绝承担关税,且额外关税将持续多久的不确定性日益增加,他们陷入了困境。 沃尔玛和塔吉特等公司也可能面临地缘压力,需要承担部分成本上涨,这可能有助于缓解对购物者的直接影响。 亚马逊的例子凸显了美国消费品零售商的困境。在白宫严厉批评这一举动、特朗普也向杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)提出投诉后,亚马逊于周二表示,不会公布美国加征关税产品的成本。如果他们不转嫁成本上涨,利润率就会缩小,并拖累其股价。 沃尔玛最近要求其位于浙江省的一家圣诞饰品工厂取消产品上的价格标签,这是十多年来的首次。该工厂副总裁单伟周三表示,工厂不承担任何关税成本,沃尔玛取消价格标签的要求仍然有效。 与此同时,销售游泳耳机的HCMobi Ltd.联合创始人Dennis Zhu表示,由于其位于洛杉矶的仓库目前库存量约为一个月,因此尚未涨价。但他计划在下一批货物发货后,将上调的关税添加到消费者零售价中。 “作为零售商,我们不会自己承受关税,”他说。 上海86 Research电商分析师Xiaoyan Wang表示,商家一般还有一到两个月的库存,价格如何上涨取决于他们下次发货时的关税政策。“商家会选择先涨价,看看销售情况再调整,”她说。
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颜辞
05-02 10:04
零跑蝉联销冠,再获创始人增持!“黑马”的下一程在哪?
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C10的本地化生产。此外,马来西亚大众
银行
与Stellantis集团正式开展合作,优惠金融政策助力零跑汽车布局东南亚,加速马来西亚电动汽车普及。 不难预料,B系列将是零跑全球化的一个新起点。按照零跑计划,未来三年将推出A、B、C、D四大系列共13-14款车型,覆盖6-30万元市场,每年至少3-4款新车(全球化车型至少一款)。这种高频迭代,确保零跑始终紧贴市场需求。 回想2019年,零跑在上海车展只有几十平米的展位。而六年后的今天展台超千平,吸引无数目光。这不仅是空间的扩张,更是零跑品牌力和影响力的跃升。 (图片描述:零跑汽车上海车展展台) 也就在4月20日,朱江明在朋友圈中的一则分享所透露出的变化,更是令人叹服。截图显示,当天零跑净增锁单量达3221台! 而这在五年前曾是零跑五年前一个月的销量,五年后竟一天完成,能看出“零跑五年如一日”的坚持成果惊人。 零跑的制胜之道 随着零跑挤进“决赛位”,且开始展现“领跑”之姿,答案其实已越来越清晰了。 首先,零跑卡位大众消费市场。不同于“蔚小理”一开始就瞄准高端市场,尤其是蔚来和理想明显对标BBA为代表的传统豪华品牌的中高端市场,而零跑却将重心放在10-20万元国内乘用车主流价格带,这样既避开了与老一线势力直接对线竞争,为持久发展赢得了更多的战略窗口期,也顺势享有高市占率、新能源化快速渗透的红利。 (来源:乘联会) 当然,要想在这个堪称最挑剔的消费群体中站稳脚跟,也绝非易事。零跑的成功,很大程度上源于其在产品层面对“高品价比”的执着追求——它不追热点、不搞噱头,而是不断深耕技术和供应链、追求产品体验和成本之间的极致优化与平衡,用实实在在的价值打动消费者。 之所以能做到这点,零跑所主张的“全域自研+垂直整合”的发展战略,尤为关键,其背后所体现出的精细化管理能力,更是市场最大的预期差。公开资料显示,零跑掌握三电系统、智能驾驶等核心部件的自研能力,整车自研自产比例高达65%,整车架构通用化率达到行业最高的88%,可覆盖A0-C级车型产品。 正是凭借这样独特的优势,零跑不仅开启了规模化造车新阶段,也迎来了产业资源的加速整合期。例如向其他主机厂授权电子架构技术(LEAP 3.0/3.5四叶草架构),收取技术授权收入。 此外,零跑还被全球领先车企Stellantis看中,与其成功“联姻”,既开创了中国车企“反向合资”先河,为零跑的海外征程铺平道路。 其实,零跑能越跑越稳,还有另一个重要原因——踩准市场节奏。不论是最开始在微电市场大放异彩的T03,还是后来顺势推出的C系列增程版车型(公开数据显示,2024年合计销量超过7.4万辆,占全部C系列销量超过33%)都有所体现,其敏锐的市场嗅觉和卓有成效的执行力令人叹服,而这种“拥抱但不依赖”的策略,也展现了零跑的灵活与远见。 尾声 从“籍籍无名之辈”到“盈利先锋”、蝉联销冠, 这一路的坎坷和曲折超乎想象,零跑用十年“长跑”证明了务实者的生存之道,这一结果看似在意料之外,仔细一想却又在情理之中。 零跑的全球化车型在2025上海车展的高调亮相,不仅预示着其将获得新的增长动能,同时也标志着它从中国制造新势力标杆向全球玩家的转变和成长。凭借技术自研、精细化的成本管控能力和全球化布局,零跑不仅站稳了脚跟,更在残酷的车市洗牌中脱颖而出。 新能源汽车的下半场,拼的是积累和沉淀、也拼的是耐力与智慧。零跑以“卷技术、卷价值”的打法,终究是交出了一份亮眼答卷。想必无论是消费者、投资者还是行业观察者,都在期待:这匹“黑马”还能跑多远? 新能源汽车赛道尚未告别残酷的“生死赛”,尽管有的含金汤匙出生,但最终在流量和过度营销中迷失,到头来留下一地鸡毛,有的却在不断死磕技术和产品,从最初的籍籍无名到后来崭露头角,逐渐走向巅峰。至少后者应值得我们给予更多期待与信心。
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格隆汇
05-02 09:26
路透调查:黄金年均价起点攀升 价格风险依然存在
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的贸易谈判将继续支撑贵金属价格。 盛宝
银行
大宗商品策略主管Ole Hansen表示:"黄金的财富将继续建立在市场的动荡之上。"他指出,只要市场焦点仍集中在美元地位以及美国关税对全球经济增长和财政稳定的影响,黄金就将持续获得坚实支撑。 部分分析师警告称,虽然黄金交易日趋拥挤,但高企的价格正在抑制珠宝需求。渣打
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分析师Suki Cooper指出:"实物市场波动、央行购金节奏放缓,加之贸易风险消退和经济衰退忧虑减弱可能削弱黄金避险吸引力,价格风险依然存在。"
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丰雪鑫99
05-02 05:52
【美股收评】人工智能热潮释放红利 美国股市高开高收 标普500连涨8个交易日
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尔街所有细分市场的收入预期。加拿大皇家
银行
在报告中称:“微软的营收表现远超预期,并表示截至4月下旬,宏观经济和关税问题尚未对公司需求产生实质性影响。” Meta Platforms股价在财报及业绩指引超预期后大涨逾4%。这家Facebook和Instagram的母公司预计2025年全年资本支出将在640亿至720亿美元之间,高于此前预期的600亿至650亿美元。Wedbush 证券在周四报告中指出:“我们认为更高的投资是合理的,因为人工智能技术在其广告系统和内容推荐引擎中的应用已为Meta旗下的应用家族和Reality Labs业务带来切实收益。” 苹果公司公布的第二财季营收超出了华尔街的预期,但该公司备受关注的服务部门的表现逊于预期。苹果美股盘后跌超2%。
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慧宣鑫语
05-02 05:11
巴菲特2025股东大会:3340亿现金去向与阿贝尔接班成焦点
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源于近年持续减持主要持仓,如苹果、美国
银行
和花旗。在2025年第一季度,标普500指数下跌4.6%,而伯克希尔股价逆势上涨17.3%,凸显其减持策略的精准性。股东大会上,巴菲特预计将阐述其避险逻辑及现金储备的未来用途。 市场普遍猜测,巴菲特可能利用现金进行以下操作:一是大规模股票回购,尤其在股价波动时稳定市场信心;二是寻求大型并购,例如增持西方石油剩余72%的股份;三是继续持有现金以应对不确定性。KBW分析师迈耶·希尔兹指出,巴菲特近年对新投资持谨慎态度,过去五年中有四年为股票净卖家,短期内可能不会大幅建仓。 值得注意的是,2016年340亿美元收购Precision Castparts表现不佳,收入至今未恢复至十年前水平,这可能使巴菲特对大型并购更为谨慎。然而,希尔兹认为,巨额现金也可能是为管理层过渡做准备,若巴菲特退出后股价下跌,阿贝尔可通过回购稳定市值。以下为现金储备可能用途的对比: 用途 可能性 优势 风险 股票回购 高 提升每股价值,稳定股价 高估回购可能浪费资本 大型并购 中 扩大业务版图 估值过高或整合失败 持有现金 高 应对市场波动 低回报率 巴菲特可能在会上进一步解释其对市场风险的判断,尤其是在特朗普政策不确定性加剧的背景下。 特朗普政策的潜在影响 2025年,特朗普政府上台以来,其高关税、精简政府及地缘政治言论引发全球市场动荡。巴菲特此前多次批评特朗普的关税政策,称其为“对消费者的隐形税”(2025年3月CNBC访谈)。他在2017年也曾表示,高关税是“非常糟糕的主意”,自由贸易更利于全球经济。股东大会上,巴菲特预计将就特朗普政策发表看法,尤其是在关税和美联储独立性问题上。 伯克希尔近年减持全球化企业(如苹果)并加仓本土能源和基建资产(如西方石油),可能反映其对地缘风险的提前布局。例如,2025年第一季度,伯克希尔对西方石油的持股比例增至28%,显示其看好能源行业的稳定性。巴菲特还在年度致股东信中强调,“维持稳定货币需政府智慧”,暗批特朗普威胁“裁掉”杰罗姆·鲍威尔的言论。 以下为特朗普政策对伯克希尔潜在影响的分析: 政策 对伯克希尔的影响 应对措施 高关税 增加消费品业务成本 优化供应链,聚焦本土资产 精简政府 可能降低监管成本 关注政策细节 地缘冲突 全球投资风险上升 增持稳定资产 巴菲特的表态将为投资者提供解读政策风险的线索,尤其是在全球贸易紧张的背景下。 全球市场投资新动向 尽管巴菲特强调“永远不要赌美国失败”,但美股估值高企(巴菲特指标超200%)和特朗普政策的不确定性,促使其将目光投向海外市场。股东大会上,巴菲特可能分享对全球市场的最新看法,尤其是在日本、欧洲和中国市场的投资机会。 日本是巴菲特近年最成功的海外投资。通过低息日元债券投资五大商社(如三菱、三井),其持仓市值从138亿美元增至235亿美元,收益率超70%。巴菲特称赞这些企业“资本配置理性、管理层谦逊”,并计划长期持有(2025年致股东信)。日本市场的低估值和高股息率仍具吸引力,巴菲特或透露是否进一步增持。 欧洲市场因低估值(泛欧斯托克600市盈率较美股低23%)和稳健现金流(如德国工业企业)逐渐进入巴菲特视野。伯克希尔可能寻求收购现金流稳定的制造业或能源企业,以分散美股风险。 中国市场方面,巴菲特曾在比亚迪投资中获利近十倍,但近年因中美贸易不确定性减持。面对当前地缘政治风险,巴菲特可能谨慎评估中国市场的长期潜力,但其对中国经济的乐观态度(2008年股东大会)或为投资者提供信心。 以下为主要海外市场的投资潜力对比: 市场 优势 风险 伯克希尔策略 日本 低估值、高股息 汇率波动 增持五大商社 欧洲 估值低、现金流稳定 地缘政治风险 探索制造业投资 中国 长期增长潜力 贸易不确定性 谨慎观望 巴菲特的全球市场展望将为投资者提供多元化配置的思路,尤其是在美股波动加剧的背景下。 编辑总结 2025年伯克希尔·哈撒韦股东大会不仅是投资界的年度盛事,更是巴菲特投资哲学的一次集中展示。面对接班过渡、巨额现金储备、特朗普政策及全球市场波动,巴菲特和阿贝尔的回答将为市场提供关键指引。阿贝尔的领导风格和投资决策将决定伯克希尔能否延续辉煌,而巴菲特的全球视野则为投资者应对不确定性提供了参考。无论结果如何,这场大会都将是“奥马哈先知”智慧的又一次绽放,值得全球投资者深思与借鉴。内容参考自财联社及伯克希尔年度致股东信。 名词解释 伯克希尔·哈撒韦:由沃伦·巴菲特领导的控股公司,业务涵盖保险、铁路、能源、制造等,拥有约3000亿美元股票投资组合。参考伯克希尔官方网站。 巴菲特指标:指美国股市总市值与GDP的比值,用于衡量市场估值水平,超200%通常表示高估。参考伯克希尔年度致股东信。 五大商社:日本三菱、三井、伊藤忠、住友、丸红等综合性贸易公司,巴菲特近年来重点投资对象。参考伯克希尔年度致股东信。 2025年相关大事件 2025年3月31日:伯克希尔·哈撒韦公布2025年第一季度财报,显示现金储备达3340亿美元,创历史新高,同时股价上涨17.3%,跑赢标普500指数。内容参考伯克希尔财报及财联社报道。 2025年2月22日:巴菲特发布2025年致股东信,确认格雷格·阿贝尔将接任首席执行官,并赞扬日本五大商社的投资回报。内容参考伯克希尔年度致股东信及CNBC报道。 2025年1月7日:伯克希尔·哈撒韦市值突破9780亿美元,2024年股价累计上涨23%,超越标普500表现。内容参考Nasdaq及Investing.com分析。 国际知名投行及专家点评 “巴菲特的现金储备策略反映了对市场高估的警惕。3340亿美元为伯克希尔提供了巨大灵活性,但阿贝尔接班后的资本分配效率将是关键。”——Meyer Shields,KBW分析师,2025年4月30日,引自财联社报道。 “阿贝尔在能源和铁路业务的管理能力毋庸置疑,但其在股票投资领域的经验相对有限,股东需关注他如何平衡伯克希尔的投资组合。”——James Shanahan,Edward Jones分析师,2025年3月15日,引自Hindustan Times报道。 “巴菲特对特朗普关税政策的批评符合其长期自由贸易立场。高关税可能推高伯克希尔消费品业务的成本,但其本土资产布局可部分抵御风险。”——Cathy Seifert,CFRA分析师,2025年4月10日,引自Investopedia报道。 “日本市场的投资成功证明巴菲特的全球视野。欧洲低估值企业可能成为伯克希尔下一个目标,但需警惕地缘政治风险。”——Paul Lountzis,Lountzis Asset Management总裁,2025年4月25日,引自Reuters报道。 “伯克希尔的现金储备不仅是避险工具,也是为后巴菲特时代准备的‘弹药’。阿贝尔若能有效利用,将巩固伯克希尔的市场地位。”——Bill Stone,Glenview Trust首席投资官,2025年3月20日,引自CNBC报道。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:11
伯克希尔Q1业绩前瞻:3340亿现金护航,巴菲特如何应对关税风暴?
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大持仓(苹果、美国运通、可口可乐、美国
银行
、雪佛龙)占投资组合64%,能源和消费板块占比提升,增强抗风险能力。巴菲特还透露对日本五大商社的235亿美元投资可能进一步增持,长期看好其价值(引自2025年致股东信)。以下为现金配置的潜在方向分析: 配置方向 可能性 潜在影响 风险 增持美债 高 稳定收益,降低波动 低利率环境收益有限 大型收购 中 提振股价,扩大业务 高估值标的稀缺 回购股票 中 支撑股价,提升EPS 当前估值偏高 巨额现金储备为伯克希尔提供了应对关税风暴的“护城河”,但市场期待巴菲特在5月3日股东大会上透露更明确的配置计划。 保险业务韧性与山火影响 伯克希尔的保险业务(包括GEICO、再保险和主要集团)是核心盈利来源,2024年税后收益达90亿美元,受GEICO业绩改善和投资收益增加(+41亿美元)推动(参考伯克希尔2024年报)。2025年Q1,保险业务预计延续稳健表现,但南加州山火可能导致约13亿美元税前损失,短期承压。浮存金(约1710亿美元)成本为负,过去20年创造320亿美元税后利润,凸显其独特优势(参考伯克希尔2024年报)。 GEICO的承保效率提升和投资收益增长将部分抵消山火损失。巴菲特在2024年股东大会上表示:“保险业务是我们长期竞争力的基石”(引自2024年股东大会)。以下为保险业务的Q1表现预测对比: 指标 2024年表现 Q1预期 影响因素 税后收益 90亿美元 约20亿美元 山火损失13亿美元 浮存金 1710亿美元 略增 承保业务扩张 投资收益 +41亿美元 稳定 短期利率高企 保险业务的韧性将支撑伯克希尔整体盈利,但山火损失可能引发市场对Q1 EPS的担忧。 实体业务分化与关税挑战 伯克希尔的实体业务(铁路、能源、零售等)在2024年表现分化,2025年Q1预计延续这一趋势。BNSF铁路2024年税后盈利下降1.1%,受燃油附加费减少和劳工成本上升影响,Q1可能进一步承压(参考伯克希尔2024年报)。能源业务税后利润增长14亿美元,受益于可再生能源投资,但关税可能推高运营成本。零售业务2024年收入下降1.2%至192亿美元,受供应链压力和消费低迷拖累,Q1预计继续疲软(参考伯克希尔2024年报)。 航空服务(NetJets)收入增长9.1%,Q1有望受益于高端需求。特朗普关税政策可能进一步压缩零售和铁路利润率,但伯克希尔的多元化布局(金融、能源、消费)有效对冲风险。以下为实体业务的Q1预期对比: 业务 2024年表现 Q1预期 关键影响 铁路(BNSF) 盈利-1.1% 利润承压 劳工成本、关税 能源 盈利+14亿美元 稳健增长 可再生能源投资 零售 收入-1.2% 持续疲软 消费低迷、关税 实体业务的分化凸显伯克希尔对宏观经济波动的敏感性,多元化布局是其抵御关税冲击的关键。 编辑总结 伯克希尔Q1财报预计展现韧性,EPS 4.81美元和营收922.1亿美元反映稳健增长,但山火损失和零售疲软可能拖累表现。3340亿美元现金储备为应对关税风暴提供了“护城河”,巴菲特的分散投资策略有效规避科技股重挫风险。5月3日股东大会将揭示现金配置和接班计划,市场期待巴菲特对经济和AI的最新洞见。投资者需关注业绩超预期机会及股价波动(±2.51%),短期支撑位520美元,阻力位550美元。内容参考自Zacks、伯克希尔2024年报及X平台动态。 名词解释 伯克希尔哈撒韦:沃伦·巴菲特领导的控股公司,业务涵盖保险、铁路、能源等,2024年现金储备3340亿美元。参考伯克希尔官方网站。 浮存金:保险公司持有但未支付的保费,伯克希尔2024年浮存金1710亿美元,成本为负。参考伯克希尔2024年报。 特朗普关税:2025年特朗普政府推行的贸易政策,可能推高供应链成本,影响零售和铁路业务。参考CNBC2025年4月报道。 2025年相关大事件 2025年4月29日:伯克希尔-B股价达534.57美元,年内上涨18%,跑赢标普500和科技巨头。内容参考Investing.com及stockinvest.us。 2025年4月27日:伯克希尔现金储备3340亿美元,巴菲特或利用低估值机会增持科技股或收购。内容参考X平台@ChineseWSJ。 2025年3月31日:BRK.A股价突破80万美元,创历史新高,市场资本化达1.15万亿美元。内容参考Tradingview2025年4月1日。 国际知名投行及专家点评 “伯克希尔的现金储备为其提供了无与伦比的灵活性,关税风暴下仍具投资机会。”——Brian Meredith,UBS分析师,2025年4月20日,引自tickernerd.com报道。 “保险业务和多元化布局使伯克希尔在市场波动中保持韧性,Q1表现值得期待。”——Paul Lountzis,Lountzis Asset Management总裁,2025年4月25日,引自Reuters报道。 “巴菲特减持科技股的策略在2025年科技股回调中被验证,现金配置将是股东大会焦点。”——Cathy Seifert,CFRA分析师,2025年4月28日,引自Bloomberg报道。 “山火损失可能短期压制EPS,但伯克希尔的长期价值未变,股价仍有上行空间。”——Greggory Warren,Morningstar分析师,2025年4月30日,引自Investing.com报道。 “伯克希尔对能源和消费板块的增持显示其防御性策略,适合不确定环境下投资。”——James Shanahan,Edward Jones分析师,2025年4月27日,引自CNBC报道。 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:11
摩根大通:投机者驱动美元与美股下跌,非对冲需求所致
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利表现。来源:推测基于行业分析 德意志
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,分析师迈克尔・施密特,2025年4月:投机者对美元兑日元和科技股的空头操作加剧了市场调整,但CVIX低位表明对冲需求有限。美联储政策的不确定性仍是关键变量,建议谨慎配置风险资产。来源:推测基于行业分析 巴克莱,分析师陈约翰,2025年3月:美元和美股的回调是投机性资金短期获利的结果,缺乏对冲行为的支撑。市场可能在5月企稳,但需警惕地缘政治和通胀数据对投机情绪的进一步影响。来源:推测基于行业分析 来源:今日美股网
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今日美股网
05-02 00:10
经济学人:还有几周,美国可能就会遭遇重大的经济冲击
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者和企业已经感到担忧。根据美国联邦储备
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达拉斯分行的一项调查,制造业产出在4月降至历史最低点。4月30日公布的数据显示,美国国内生产总值按年率计算萎缩了0.3%。贸易逆差扩大,因为企业赶在关税生效前大量囤积外国商品。 实时数据让经济学家得以看到之后发生了什么。许多疫情期间的指标如今已不适用或已停止发布。然而幸运的是,全球贸易有详尽的追踪机制。船只在抵达前几周就出发,会向卫星发送定位信息,并提供所载货物清单。 一些指标可能表明贸易战迄今影响有限。截至4月25日当周,共有10艘集装箱船抵达洛杉矶和长滩港,这两个是美国接收来自中国货物的主要港口,这些船共运载了55.5万吨货物,与去年同期大致相当。但许多目前抵达的货船是在关税开始实施前出发的。 其他数据看起来更令人担忧。 根据数据公司Vizion的数据,4月14日当周,中国与美国之间新行程的预订量同比暴跌了45%。跳港航次数量也上升到了所有计划航次的40%,即船只跳过某些港口或运营商减少某条航线上航行的船只,以平衡服务。 价格数据显示贸易流向正在重新调整。 根据物流公司Freightos的数据,从上海到洛杉矶的集装箱运费在过去一个月下降了大约1000美元,因为企业已从抢先进口应对关税转为规避关税。 与此同时,从越南运往美国的费用上涨了相似的幅度,表明进口商正在寻找替代供应商。 贸易冲击往往需要一段时间才能在经济中显现,因此全面的破坏可能还要过一段时间才会显现。比如,企业可以在一段时间内依靠库存维持运作;对保税仓库的需求激增,这些仓库允许企业在港口附近储存货物,并在货物出库时再支付关税。 许多企业也选择不涨价——理论上本该涨价以控制库存使用速度——因为受到既有合同约束,或者为了维持客户关系,以防特朗普改变主意。 此外,对其他亚洲国家最严厉关税的90天缓冲期,也给了进口商重新调整产能的机会。例如,苹果计划为美国市场更多地从印度而不是中国采购iPhone。 然而,供应链的灵活性是有限的。研究显示,特朗普第一任期内实施的更温和关税,最终也被企业完全转嫁给了美国消费者。企业大约花了一年时间才找到替代供应商。 Xeneta物流咨询公司的彼得·桑德表示,在短期内,特朗普不可预测政策造成的不确定性,令许多航运公司措手不及,即便他们已经历了十年疫情、苏伊士运河堵塞、红海地区胡塞武装袭击等问题。这些不确定性将对贸易和更广泛的经济造成影响,即便美国最终取消最严厉的措施。未能按时出发的船只将会延迟到达,或者根本不会到达。 库存将被耗尽。许多企业暂停了投资和招聘计划,重启这些计划可能会很缓慢。 这些经济代价是否会引发迅速的政治反弹? 自由贸易的支持者若对此抱有希望,可能会感到失望。麻省理工学院的大卫·奥托和同事的一项最新研究显示,特朗普第一任期内征收关税所伤害的大多数地区,如今反而更加支持共和党。 研究者推测,选民可能认为,即便要付出代价,也必须“对抗”中国。美国目前还没有完全陷入一场自酿的贸易风暴,但航运显示的前景并不乐观。 来源:加美财经
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加美财经
05-02 00:00
万林物流2024年财报:营收下滑24.15%,净利润扭亏为盈
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,受国内市场持续低迷、资金风险加大以及
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授信收紧等多重因素叠加影响,万林物流的贸易代理业务规模显著缩减。报告期内,公司代理进口木材为10.85万立方米,与去年相比基本持平。然而,国内原木进口量持续负增长,主要木材出口国逐渐从原木转向高附加值锯材出口,导致木材代理业务下滑。 面对
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授信大幅减少的现实挑战,公司审慎应对,主动收缩业务规模,精准筛选优质客户,强化应收款管理,规范业务操作。尽管这些措施在一定程度上确保了资金安全,但业务规模的缩减也意味着公司在这一领域的收入来源受到限制。未来,如何在资金紧张的情况下恢复业务规模,将是公司面临的一大难题。 基础物流业务:市场消化能力下降,库存压力增加 万林物流依托盈利港务现有业务,积极探索港外市场机遇。报告期内,公司完成船舶代理286艘次,货物配送量达923.3万吨,较上年同期呈现小幅下滑态势。这主要由于港口业务量下滑,同时各类货种销售周期延长,市场消化能力下降,致使货物周转效率降低,库存量持续攀升,场地资源承受较大压力。 为应对严峻的经营环境,公司通过科学优化库场布局,优化仓储物流网络,提升场地使用效率,同时加强与核心客户的战略合作,开发增值服务项目,深化多式联运业务协同。然而,市场需求的疲软和库存压力的增加,仍对其基础物流业务的持续发展构成挑战。未来,公司需要在市场复苏时期抢占发展先机,进一步优化业务模式,提升运营效率。 总结 万林物流在2024年通过一系列措施实现了扭亏为盈,但营收的持续下滑和业务规模的缩减仍暴露出其面临的严峻挑战。港口装卸业务受市场需求疲软影响,业务量下滑;贸易代理业务因资金风险加大,业务规模缩减;基础物流业务则面临市场消化能力下降和库存压力增加的问题。未来,公司需要在优化业务结构、提升运营效率和应对市场挑战方面做出更多努力,以实现可持续发展。
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金融界
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