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马斯克的终极野心

吹牛尽头谁为峰，一见埃隆道成空。马斯克吹牛，与常人不同。首先他吹得很有水平，没点知识储备，听不懂说什么。其次非常高尚。最近，马斯克发布《宏伟蓝图4》，提出了5个指导原则：成长是无限的：一个领域的增长并不意味着另一个领域的衰退，资源短缺可以通过技术进步和创新来弥补。创新消除限制：过去人类的主要交通工具是马，后来是以化石燃料为动力的内燃机汽车。再后来，特斯拉克服了电池开发的技术限制，并建立了一个由可再生资源驱动的行业。用技术解决现实问题：特斯拉的自主人形机器人Optimus不仅改变了人们对于劳动本身的认知，也改变了劳动的可用性和能力，让那些单调或危险的工作可以由机器人完成。自动化必须造福全人类：在开发和使用自动驾驶上，应以能够改善人类生存条件为指导。更广范的普及带来更大的增长：要建设一个繁荣昌盛、不受束缚的社会，就必须制造价格合理、规模化供应的先进产品。特斯拉将业务范围从清洁能源扩展到打造增强劳动力、出行能力和能源的智能系统。最后一句话总结：特斯拉将要开发的工具能够帮助构建一个人类一直梦想的世界，即构建一个可持续富足的世界，通过重新定义劳动力、出行和能源的根本要素，使其规模化地惠及所有人。就跟移民火星一样。你别管能不能成，就说牛不牛逼吧。既然如此，敢不敢赌一赌？ 01 难度MAX 9月5日，特斯拉董事会递交出史无前例的薪酬方案：马斯克有望获得特斯拉12%的股权奖励，估值约1.03万亿美元。当这份超过绝大多数国家GDP的财富，成为一个人的薪水，它不再只是冰冷的数字，更像一张改变世界的生死状。其背后，是一系列看似不可能的约定：未来10年，马斯克必须把特斯拉市值推至8.5万亿美元，同时完成卖车、FSD订阅户数、机器人量产以及无人出租车等等运营目标。如果不能同时完成，一分钱都拿不到。马斯克接了，意思是：我能。全新方案分为12个阶段，每阶段都设定了两个必须同时满足的苛刻条件。每完成一个阶段目标，马斯克即可获得约3531万股普通股。第一阶段，累计交付2000万辆车，市值达到2万亿美元。而目前，特斯拉累计总销量才700多万台。也就是说，在第一阶段，马斯克就必须把销量翻两番。第二阶段，FSD订阅用户达到1000万，市值2.5万亿美元。目前，FSD用户规模只有50万左右，零头都不到。第三阶段，交付100万台擎天柱，市值3万亿美元。此时开始，特斯拉将正式告别车企的单一身份，成为全球最大的人形机器人量产基地。第四阶段，运用100万台机器人出租车，市值3.5万亿美元。这意味着，特斯拉必须建立一个覆盖全球、至少覆盖美国的超级无人驾驶网络。 …… 以此类推，每各阶段，市值递增5000亿美元。第十一和十二阶段，递增1万亿，最终将市值推至8.5万亿美元。当所有目标完成的那一刻，马斯克不仅能获得超过1万亿美元的薪酬，其持股比例也将从目前的18.1%（13.5%+2018年奖励）提升至28.8%。得到对特斯拉的绝对掌控权。问题是，10年内实现8倍增长，意味着年均增长超过23%。在竞争加剧的现实中，这当然是天方夜谭。除非现实出现不可思议的变化。有多不可思议？马斯克说，未来全球将有300-500亿台人形机器人，远超人类本身的数量。 500亿台机器人是什么概念？机器人可以7×24小时工作，而人每周的工作时间只有40小时。目前，全球的劳动力人口总量约35亿人。也就是说，只看工作的“量”，届时的机器人将是现在全人类的60倍。而这还没有考虑到机器人的效率远高于人类，真实的数字必然远远不止于此。保守点算，将来机器人所创造出的财富，至少将是现在全人类的100倍！这并非不可能，只要技术奇点在10年内真的降临。最早的预测是，技术奇点将在2045年之前放生。但目前普遍的认知是，这个时间点随着技术进步，正在加速提前。具体什么时间，没人知道。作为“加速主义”的信徒，我们有理由相信，马斯克认为这个时间很近。社会财富增加这么多倍，特斯拉涨10倍有什么问题呢？当然，换句话说，只要技术奇点没来，这依然不可能。就算可能，马斯克拿到了万亿美元薪酬、得到了公司掌控权……这是马斯克能得到的直接好处，但彼时彼刻，宏伟蓝图是否能真的实现呢？对他本人而言，后者或许更重要。更关键的事，社会财富增加百倍，看起来十分美好，但和你我有多大关系呢？ 02 现实还是乌托邦？其实当代就有活生生的例子。在农业大国巴西，有15.5％的家庭吃不饱饭；在菲律宾，有四百多万个家庭，长期靠pagpag（厨余垃圾）果腹。根据《2025年世界粮食安全和营养状况》，全球仍有8.2%人口、即6.73亿人，仍没有解决温饱问题。在科技与市场经济无比发达的今天，这些贫民或许不能称之为现代意义上的“人”。因为他们，根本就不在利益分配的链条里。过去如此，现在如此，未来可能会不一样吗？还是有些不一样的。《赛博朋克》中有这样的描述：洗衣机是月租的，每个月都得交钱，没续费立马停用；房租晚一天交，房子直接锁死，你连家都回不去；受伤了却没有买等级高的保险，急救小组（未来的救护车）哪怕到了现场都不会救你。科技虽然高度发达，但底层人反而更加贫穷，根本享受不到科技时代的任何服务。其主题永远是AI技术、垄断大公司、进一步崩塌瓦解的人类社会，代表的是更严重的剥削。但在现实中，只要市场经济还是主旋律，这种事情基本不会发生。一个最简单的道理，如果机器人被造出来的目的，仅仅只是为了节约成本、取代劳动力。那它的数量，根本就没有必要超过人类劳动力，达到百亿级别。更关键的是，机器固然能取代绝大多数劳动力，但它有个致命缺陷——没有购买力。资本的循环基础是分配。劳动者通过为资本家劳动换取货币，然后用货币去购买自己或别的劳动者生产的产品，以满足自己的需要，产生的利润让资本继续扩大生产。一旦这个循环断掉了，企业生产出来的东西没人买，就等于自杀。甚至，可能是物理上的自杀。因为这时只剩下两条路可走： 1.开历史倒车，禁用机器人、恢复人工生产。 2.无产者动用暴力，要么崩坏社会秩序，要么抢夺生产资料，最终演变成革命。 …… 这两者，同样是科幻作品中可能出现的场景，但在现实中依然大概率不会发生。最好的结果就是马斯克所描绘的“可持续的富足世界”。具体怎么做呢？马斯克没说。大致的方向，应该就是凭借机器强大的生产力，创造高福利社会，相当于变相给每个人发钱。这与赛博朋克式科技巨头，就是奴隶时代的地主和现代企业家的区别。前者，想要的只是高高在上的地位，自己的财富有没有变多可能重要、但不是最重要。后者，想要的是更多的财富，自己是否“高高在上”可能重要、但不是最重要。此时，机器负责生产，人类负责消费，维持自身需要，人的本性也得到最大释放，人的能力可以全面发展，一定程度上摆脱金钱和物质束缚，实现一种自由状态。这才是科技解放人类的真实社会基础，也是人们称之为“社会主义朋克”的原因。这也正是宏伟蓝图描绘的乌托邦。它可能不必是真的。 03 尾声嘴不吹，手不黑，就拿不到投资。世界首富当然不可能是个诚实的追梦中年。 PPT上吹牛逼是一回事，到底做没做，是另一回事，做得好不好，又是一回事。马斯克本尊曾经说：Science is discovering the essential truths about what exists in the Universe, engineering is about creating things that never existed. 姑且翻译为：科学发现世间真理，工程创造新事物。他的蓝图，描绘的是个乌托邦没错，但至少确实在往这方面努力。这不仅会极大促进工程技术的进步，也会对基础科学研究带来资金和文化上的正面影响，甚至能为科学研究提供划时代的平台。把视角放大一点，时代需要这种人。至少投资人需要他。他不玩概念，你炒什么。(全文完)

格隆汇09-21 21:30

AppLovin领涨美股成交榜英伟达投资英特尔苹果iPhone涨价无关关税

1%，成交393.63亿美元。消息称，马斯克旗下人工智能公司xAI正筹集100亿美元，估值达2000亿美元，但马斯克在X上澄清为“假新闻”，并强调xAI目前未筹集资金。此外，马斯克宣布特斯拉将很快在得州奥斯汀提供无障碍Robotaxi服务，显示公司在自动驾驶和出行服务领域的战略推进。 Robinhood股价及标普500影响 Robinhood（HOOD.US）股价收高3.20%，成交251.95亿美元。与AppLovin同月纳入标普500指数，使其交易活跃度提升，机构投资者在“三巫日”前后调整仓位显著推高成交量。 Palantir拓展英国市场与国防合作 Palantir（PLTR.US）股价收高3.06%，成交198.28亿美元。公司计划在英国投资15亿英镑，并与英国国防部达成协议，扩大人工智能软件应用范围。据知情人士透露，年底前将签订价值7.5亿英镑的五年期合同，凸显Palantir在全球防务及AI市场布局的持续推进。甲骨文云业务与AI算力扩张甲骨文（ORCL.US）股价收高4.06%，成交123.3亿美元。媒体报道，甲骨文正在与Meta洽谈约200亿美元的多年期云计算协议，为AI模型提供算力资源。此前与OpenAI签署历史最大AI算力协议，显示其在云基础设施和AI算力市场的领先地位。 Oklo及美股核电股行情分析 Oklo Inc（OKLO.US）股价暴涨28.83%，成交79.49亿美元。消息称特朗普政府正推动大型电力项目，以满足AI和数据中心激增的电力需求。美国能源部启动“电力加速”计划，调动技术专长和资金支持，标志能源投资在应对新一轮技术需求增长中的重要性。编辑总结整体来看，周五美股以科技股和新兴能源股为主要亮点，AppLovin因成交额突出而领涨榜单。苹果与英伟达的新闻显示了企业在全球贸易及投资布局上的策略性决策，而<強>特斯拉及xAI的动态则体现了创新驱动下的新兴市场趋势。甲骨文与<強>Palantir在AI算力及防务市场的扩张进一步说明科技基础设施投资的重要性，Oklo则折射出能源政策对新兴电力需求的直接响应。常见问题解答 Q1: AppLovin本次涨幅主要受哪些因素影响？A1: AppLovin周五领涨美股成交榜，主要受纳入标普500指数影响，增加了机构投资者关注度。此外，周五收市前10分钟的短线拉升与成交量放大可能与“三巫日”投资者调整仓位相关。这表明短期交易情绪和长期投资关注叠加推动股价上涨。 Q2: 英伟达投资英特尔50亿美元有何意义？A2: 英伟达斥资50亿美元入股英特尔，短期提振市场信心，但分析师认为对解决英特尔芯片代工困境帮助有限。短期股价上涨更多反映投资者情绪，而非根本性业务改善。 Q3: 苹果iPhone涨价与关税有关系吗？A3: 苹果CEO库克明确表示涨价与特朗普关税无关，但公司仍面临关税成本。本季度预计11亿美元关税支出，显示贸易政策对整体成本有一定影响，但对消费者价格影响有限。 Q4: 特斯拉与xAI筹资新闻真假如何？A4: 有媒体报道xAI筹资100亿美元，但马斯克已在X上澄清为“假新闻”，目前公司未筹集资金。同时，特斯拉Robotaxi计划显示公司自动驾驶战略推进仍在稳步进行。 Q5: Oklo及核电股大涨背后的原因是什么？A5: Oklo股价大涨主要受美国能源政策驱动，包括特朗普政府推进大型电力项目及能源部“电力加速”计划，旨在应对AI和数据中心对电力需求的显著增加。政策支持和市场需求共同推动核电股上涨。来源：今日美股网

今日美股网09-21 00:10

特朗普计划提高H-1B签证费用科技巨头Cognizant股价下跌4.74%

吸引全球顶尖人才至关重要。特斯拉CEO马斯克曾是该项目的支持者，但今年春天离开政府后，这一政策失去一位重要支持者。实施细节不清及潜在法律挑战目前10万美元新费用的具体实施方式尚不明确。根据现行法律，新的签证费用通常需由国会设定或通过正式法规程序征收，若直接通过总统公告执行，可能引发法律诉讼。现行H-1B申请流程包括支付小额费用进入抽签系统，中签后再支付更高费用提交完整申请材料。法律专家认为，如无明确法规支持，新政可能在法院面临阻力，这也为科技企业提供了一定缓冲时间以调整战略。编辑总结综合来看，特朗普政府拟对H-1B签证增收和调整工资标准的举措，将直接影响依赖海外高技能人才的科技公司，包括Cognizant、亚马逊、微软、Meta和特斯拉。虽然政策旨在保护美国工人就业和薪资，但实施细节尚不清晰，并可能面临法律挑战。科技企业的招聘和运营成本预计将受到明显影响，同时也可能推动公司在全球人才布局和薪酬策略上做出调整。常见问题解答 Q1: 新H-1B费用政策对科技公司意味着什么？A1: 政策将对依赖H-1B签证的企业增加高额成本，可能迫使公司调整招聘计划、提升本土员工比例或寻求其他签证渠道，从而影响企业整体运营和技术人才储备。 Q2: 哪些公司最依赖H-1B签证？A2: 亚马逊、谷歌、微软、Meta平台和特斯拉等科技巨头是主要使用者，他们通过H-1B引进软件工程师、AI专家和项目经理，确保研发和技术项目的持续推进。 Q3: H-1B签证每年有多少名额？A3: 每年约8.5万个名额，但申请数量远超供给，需通过抽签决定中签资格。大学等非营利机构员工通常不受名额限制。 Q4: 政府内部对H-1B政策为何存在分歧？A4: 支持者认为可吸引全球顶尖人才，保护企业竞争力；反对者认为可能压低美国工人工资，占用高薪岗位。政府内部意见不一，政策实施仍需平衡各方利益。 Q5: 新政策面临哪些法律挑战？A5: 若直接通过总统公告增加费用，可能缺乏国会或法规程序支持，容易引发诉讼。科技公司可以利用法律不确定性争取时间调整战略，同时政策细节和执行方式仍需进一步明确。来源：今日美股网

今日美股网09-21 00:10

失语者新希望！马斯克Neuralink计划启动意念语音试验

马斯克的Neuralink又有新进展。据外媒，马斯克的脑机接口公司Neuralink总裁表示，该公司计划于10月启动一项临床试验，该试验旨在帮助丧失语言能力者，将“想象中的语言”直接转化为文字或语音。目标2030年健康人植入脑芯片。据悉，该公司已获得美国食品药品监督管理局 (FDA) 的批准，可以在即将进行的试验中使用一款具有研究豁免的设备。此次试验的核心目标，是帮助因疾病或伤害而失去语言能力的患者，实现“意念交流”。该公司目前还有另外五项临床试验正在进行中。首个试验在美国开展，随后扩展到加拿大、英国和阿联酋。商业化与市场目标作为一家由马斯克控股的商业公司，Neuralink的野心不仅在医疗应用领域。市场规模潜力：全球约有数千万语言障碍患者，其中 ALS（渐冻症）、中风、脑损伤人群构成巨大潜在市场。产品拓展：在 Telepathy（脑语音）项目之外，Neuralink 还在研发Blindsight（恢复视力）、Deep（神经疾病治疗）等产品。营收目标：公司曾在投资者文件中提出，到2031年实现年度营收10亿美元的目标。若语音试验取得突破，Neuralink 有望在医疗设备和消费级人机交互两大市场同时抢占先机。 “我们目前设想，大约三到四年内，就会有身体健康的人植入Neuralink。”Neuralink总裁透露了部分前景。他补充说：“我们认为，届时完全有可能实现以思维速度与最新的人工智能模型（如大型语言模型）对话，甚至比你开口说话还快，并通过AirPods将信息反馈回来，从而有效闭环。” 未来前景如何？资料显示，Neuralink成立于2016年，累计融资约13亿美元，最新估值接近90亿美元。自2024年起开展人体试验，曾在2022年因安全问题被FDA拒绝申请，随后改进设计并获得批准。公司称，目前全球已有12名受试者植入Neuralink芯片，总使用时长超过1.5万小时，积累了大量真实环境数据。这些受试者已通过意念控制光标、浏览网页、使用社交媒体及玩电子游戏等。公司的最新前景吸引了硅谷及华尔街的高度关注，但投资者同样也有担忧。从投资角度看，Neuralink站在了“医疗科技”与“消费电子”的交汇点：一旦临床应用获得FDA批准，公司有望切入一个高毛利、高技术壁垒的市场；而若进一步扩展至健康人群，甚至可能重新定义“人机交互”的未来。但风险同样显著。正如马斯克一贯的激进作风，Neuralink的愿景夹杂着科幻色彩：它可能真正改变患者的命运，也可能带来社会与伦理上的巨大争议。资本市场的热情与担忧并存，或将使Neuralink在未来几年持续成为投资者与公众舆论的焦点。

格隆汇09-20 18:00

美股三大指数再创历史新高！科技股领涨市场，硬件与AI合作成焦点，中国资产迎来全球资金关注

为其供应扬声器模组等零部件。与此同时，马斯克旗下xAI以2000亿美元估值融资100亿美元的消息被马斯克本人在社交媒体上否认，称"这是假消息"。中概股分化，中国资产迎来全球资金关注纳斯达克中国金龙指数微跌0.25%，个股表现分化：小马智行暴涨18.6%，小鹏汽车涨1.6%，拼多多、理想汽车跌超1%。高盛亚太区首席股票策略师慕天辉在最新媒体交流会上表示，美联储降息及美元贬值的环境总体上对股市有利，尤其将支持亚洲市场表现。高盛持续超配中、韩、日三大市场，其中中国股市（包括在岸与离岸市场）被列为超配对象。"从流动性驱动结构而言，本轮中国股票市场上涨的健康度优于历史水平，估值也仍未过高。"高盛首席中国股票策略师刘劲津指出。刘劲津特别强调，当前A股市场情绪虽改善，但远未达到2021年及2015年的投机水平。MSCI中国指数成分股中位数市盈率约为17倍，沪深300指数中位数市盈率为18倍，相对于中国十年期国债收益率1.8%的水平，股市盈利收益率仍具明显优势。 "DeepSeek时刻"被视为海外投资者对中国科技企业认知的重要转折点。刘劲津表示，与去年9月市场单纯基于政策预期上涨不同，今年以来随着DeepSeek等创新企业的出现以及民营经济政策的持续优化，海外投资者对中国科技企业的基本面预期发生了显著改善。"越来越多的互联网公司正在通过AI技术实现盈利增长提升，这使海外投资者对中国AI产业的故事有了全新认识。" 高盛认为，中国凭借流动性优势和主题投资机会，在全球各市场中排名靠前，尤其是机器人等领域国内生态体系全面完整，在欧美市场难以找到细分领域的优质标的。高盛对A股和港股均予以超配，看好互联网板块、机器人及AI等领域。

金融界09-20 09:50

马斯克旗下xAI融资100亿美元，估值达2000亿美元

记者David Faber透露，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下人工智能初创公司xAI正从投资者处融资100亿美元，本轮融资对公司的估值高达2000亿美元。这是生成式人工智能基础模型企业估值飙升的最新例证。本月早些时候，Anthropic完成130亿美元融资，估值达到1830亿美元。而行业龙头OpenAI通过二级市场股份出售，估值已达5000亿美元。据Faber报道，本轮融资距离马斯克通过债务和股权筹集100亿美元仅数周时间，当时xAI的估值约为1500亿美元。去年12月，xAI也曾融资60亿美元，用于AI研发。然而，xAI也因争议不断而饱受关注。其Grok聊天机器人曾发表赞不当言论。在功能和用户规模上，Grok也被普遍认为落后于Anthropic的Claude以及OpenAI的GPT系列模型。今年3月，马斯克宣布xAI与他旗下的社交平台X完成全股票合并交易，当时AI公司估值为800亿美元，社交媒体公司估值为330亿美元。马斯克于2022年以约440亿美元收购推特，并随后将其更名为X。据Faber报道，马斯克在5月表示，他计划采购100万颗AI芯片。本轮融资的大部分资金可能将用于建设搭载英伟达和AMD图形处理器（GPU）的数据中心，以开发下一代人工智能，并用于高薪招聘人才。目前，公司正在田纳西州孟菲斯建设大型AI计算机集群。另据报道，本月早些时候，特斯拉董事会已请求股东批准一项为马斯克制定的新薪酬方案，最高价值可达9750亿美元。马斯克则表示，他并不支持xAI与特斯拉合并。

丰雪鑫9909-20 02:33

美股热门个股成交额排名：特斯拉回落，英特尔与英伟达大幅上涨

与Optimus机器人部署的谣言澄清，马斯克在社交媒体上回应为“假的”。特斯拉呼吁股东在11月6日年度股东大会上支持董事会提案，强调《宏图计划第四部分》将推动公司大规模变革性增长。英特尔与英伟达合作分析英伟达向英特尔投资50亿美元，交易价格为每股23.28美元，持股可能超过4%。双方计划联合开发PC和数据中心芯片，英特尔设计定制化CPU与英伟达GPU封装，消费市场由英伟达提供定制图形芯片。英伟达CEO黄仁勋表示：“尽职调查让我们对英特尔未来充满信心，投资回报将十分可观。”英特尔CEO陈立武指出，重点是产品合作和加强资产负债表。分析师指出，此举可能对AMD在数据中心市场形成竞争压力，短期内影响其市场份额。高科技及AI相关个股表现公司涨跌幅亮点 Meta Platforms (META.US) +0.58% 发布首款带数字显示屏智能眼镜“Meta Ray-Ban Display”，押注AI可穿戴设备谷歌-A (GOOGL.US) +1% 与非营利组织StopNCII合作，打击非自愿影像传播甲骨文 (ORCL.US) -1.59% 签署3000亿美元AI合同存在潜在风险 Strategy (MSTR.US) +5.89% 加密货币生态股上涨 Coinbase (COIN.US) +7.04% 首席执行官强调监管对加密交易所的公平性 CrowdStrike (CRWD.US) +12.82% 发布Threat AI智能威胁情报系统，连续七日收高编辑总结本交易日美股表现呈现分化格局：传统电动车龙头特斯拉成交额最高但股价下跌，反映市场对谣言澄清及投资者谨慎态度；芯片板块亮点突出，英特尔与英伟达合作提升市场信心，并对AMD形成竞争压力；高科技及AI相关个股如Meta、谷歌、CrowdStrike等表现稳健，显示投资者对人工智能及创新科技的持续关注。整体来看，市场仍聚焦创新、合作及技术应用前景，短期个股波动与新闻事件密切相关。常见问题解答问：特斯拉股价下跌的主要原因是什么？答：主要因关于PharmAGRI与Optimus机器人部署的消息被证实为谣言，加上投资者对股东投票及公司短期不确定性保持谨慎。问：英特尔与英伟达合作有哪些核心内容？答：双方将联合开发PC和数据中心芯片，英特尔设计定制CPU并封装英伟达GPU，消费市场由英伟达提供定制图形芯片，强化产品组合和市场竞争力。问：该合作对AMD有何影响？答：分析师指出，由于英特尔获得英伟达支持，AMD在数据中心芯片市场可能面临更大竞争压力，短期可能影响市场份额。问：CrowdStrike新发布的Threat AI系统有什么意义？答：这是业内首款智能体化威胁情报系统，可自动化最复杂、最耗时的情报工作流程，加速任务完成，提高网络安全防御效率。问：Meta推出的智能眼镜有何特点？答：“Meta Ray-Ban Display”配备数字显示屏和腕带控制器，可显示通知并实现免提操作，结合AI技术，押注可穿戴设备成为未来核心交互工具。来源：今日美股网

今日美股网09-20 00:11

马斯克要求xAI员工提交工作报告裁员后管理风格再受关注

导读目录马斯克要求xAI员工提交报告提交报告的内容与要求历史管理风格对比裁员背景及潜在影响编辑总结常见问题解答马斯克要求xAI员工提交报告根据 www.Todayusstock.com 报道，近期埃隆·马斯克向xAI全体员工发送电子邮件，要求他们提交工作总结报告。这一指令引发业界关注，因为马斯克在其领导的多家公司中经常采取直接且严格的管理方式。该举措发生在xAI上周五裁员至少500名员工之后，进一步凸显公司在组织管理和运营效率方面的调整力度。提交报告的内容与要求邮件要求员工提交“一页纸的总结”，内容涵盖过去四周内完成的工作以及未来四周计划完成的任务。截止日期为周四中午。目前尚不清楚马斯克将如何处理这些报告，也未明确是否会对员工绩效或岗位调整产生直接影响。分析人士指出，这类要求有助于高层快速掌握团队工作进展，但在裁员背景下，可能对员工心理造成压力，影响士气与团队稳定性。历史管理风格对比马斯克在职业生涯中多次采取类似举措。例如，他曾在“政府效率部”（DOGE）要求美国政府雇员提交每周工作报告。这显示出马斯克倾向于通过直接汇报和数据追踪来优化组织效率。相比之下，传统企业通常依赖季度或年度绩效评估，而马斯克的方法更注重短周期、实时监控与高透明度。组织/公司措施目的 xAI 一页纸工作总结，过去与未来四周任务快速掌握员工工作进展，优化团队效率 DOGE（政府效率部）每周工作报告提高政府部门工作透明度和效率特斯拉/SpaceX 高频任务汇报实时管理项目进度与资源配置裁员背景及潜在影响 xAI上周裁减至少500名员工，这在一定程度上反映了公司在快速扩张后进行的组织优化。裁员后要求提交详细工作报告，可能意在更精准评估剩余员工绩效，并调整工作分配。专家认为，这一举措可能提高管理效率，但也存在潜在风险，包括员工压力增加、人才流失和团队士气下降。如何在严格管理与团队稳定之间取得平衡，是xAI未来面临的挑战。编辑总结马斯克要求xAI员工提交一页纸工作报告的做法，是其一贯的高频汇报管理风格的延续。在公司经历裁员后，此举旨在优化组织效率、跟踪项目进展并明确未来任务。但短周期、高压力的管理模式可能对员工心理和团队士气产生影响。企业在追求效率和透明度的同时，也需注意保持组织稳定与员工信任。常见问题解答 Q1: 马斯克为何要求xAI员工提交工作报告？ A1: 主要目的是快速掌握团队的工作进展，优化任务分配，提高组织效率。这与马斯克在特斯拉、SpaceX等公司的一贯管理方式一致。 Q2: 报告的具体要求是什么？ A2: 员工需提交一页纸总结，包括过去四周已完成的工作以及未来四周计划完成的任务，截止时间为周四中午。 Q3: 这类举措在裁员背景下可能带来什么影响？ A3: 可能增加员工心理压力和焦虑感，同时提高对剩余员工绩效评估的精准度，存在提升效率与影响士气的双重效应。 Q4: 马斯克在历史上采取过类似做法吗？ A4: 是的，例如在“政府效率部”（DOGE）和其领导的其他企业中，他曾要求员工提交短周期工作报告，以便高层实时掌握进度。 Q5: xAI未来可能面临哪些挑战？ A5: 在裁员与高频汇报制度下，xAI需平衡组织效率与员工士气，避免人才流失，同时确保项目按计划推进。来源：今日美股网

今日美股网09-20 00:11

黄仁勋称赞马斯克：xAI有望在AI领域占据领导地位

导读目录黄仁勋评价马斯克 xAI聊天机器人Grok表现 AI领域领导力展望编辑总结常见问题解答黄仁勋评价马斯克根据 www.Todayusstock.com 报道，英伟达CEO黄仁勋本周在英国接受采访时高度评价了埃隆·马斯克。他表示：“我和埃隆的关系非常好，我们的关系主要围绕合作和工程。他是一名优秀的工程师，能够建造出优秀的产品。他想要正确地建造它们。尽管他有个性，但不要把个性与他在技术上的卓越相混淆。” 黄仁勋的评价突出了马斯克在工程技术和产品开发方面的专业能力，也体现了行业领袖之间的相互认可。 xAI聊天机器人Grok表现黄仁勋还分享了他对xAI聊天机器人Grok的使用体验。他表示：“我几乎每天都使用Grok，我认为它是一个很好的模型。”这一表态显示，英伟达高管对马斯克在人工智能领域的产品研发和应用能力持积极态度，并对Grok的性能和潜力给予认可。 AI领域领导力展望基于对Grok的评价，黄仁勋认为马斯克及其团队有望在人工智能领域取得领导地位。他指出，xAI在技术研发和模型创新方面展现出的实力，使其具备在行业竞争中占据前沿位置的潜力。人物评价内容意义黄仁勋称赞马斯克是优秀工程师，Grok表现良好认可技术能力，预示xAI在AI领域潜力巨大马斯克领导xAI开发Grok聊天机器人展现AI创新实力和产品研发能力编辑总结黄仁勋对马斯克及xAI的评价，强调了其在工程技术和人工智能研发方面的专业能力。Grok的表现获得业界认可，表明xAI在AI领域具有潜在竞争力和发展前景。随着人工智能行业的快速发展，马斯克在技术创新和产品落地方面的能力将对xAI未来的行业地位产生重要影响。常见问题解答 Q1: 黄仁勋如何评价马斯克的技术能力？ A1: 他称马斯克是优秀工程师，能够建造出高质量产品，并强调不要将其个性与技术卓越混淆。 Q2: Grok聊天机器人表现如何？ A2: 黄仁勋表示他几乎每天使用Grok，并认为它是一个很好的模型，显示其在AI应用和性能方面表现出色。 Q3: 黄仁勋对xAI在AI领域的前景怎么看？ A3: 他认为xAI有机会在人工智能领域占据领导地位，体现了对其技术实力和创新能力的认可。 Q4: 马斯克与黄仁勋的关系如何？ A4: 两人关系良好，主要围绕合作和工程技术，显示出业界领袖之间的相互尊重和合作潜力。 Q5: xAI未来在AI行业中面临的机会是什么？ A5: 基于Grok和技术创新能力，xAI有机会在人工智能模型研发和应用落地方面占据前沿位置，提升行业竞争力。来源：今日美股网

今日美股网09-20 00:11

特斯拉的“自动驾驶”软件会在铁路道口失灵：有时直奔火车，有时开上铁轨

以数据为导向、基于风险的调查流程。” 马斯克表示，自动驾驶技术对特斯拉的未来至关重要，他把公司的未来押在无人驾驶汽车和人工智能机器人上。特斯拉的无人驾驶出租车已经在德克萨斯奥斯汀投入使用，并计划在其他城市推广。 7月，马斯克说，无需司机监控的FSD版本——也就是完全无人监督的版本——今年可能会在“部分地区”上线，他的目标是年底前让一半的美国人口能够使用特斯拉无人出租车。关于特斯拉用于引导车辆的技术，外界仍有疑问。专家表示，特斯拉的FSD软件是一种黑箱式人工智能模型，即使是开发者也很难解释错误原因。而且特斯拉工程师很可能在用于训练FSD的软件视频中，没有包含足够的铁路道口场景。针对铁路道口的投诉，特斯拉和马斯克都没有回应。马斯克似乎没有公开谈过这些投诉，但他曾表示，特斯拉计划在9月底推出一次重大FSD软件更新。司机们描述了各种故障。弗里戈利和其他司机说，他们的车没有识别出闪烁的警示灯或正在落下的道闸。有些司机说，即使前方有火车，他们的特斯拉也没有减速。还有司机说，他们的车在前方有红灯时停在铁轨上，如果道闸在绿灯亮起前放下，就会非常危险。在一段网上视频中，一辆特斯拉起初在道口停下，但当道闸开始落下时，前方道路的交通信号灯变绿，车辆便尝试继续前进，差点在火车驶来前几秒穿过道闸。还有司机报告，他们的车会直接打方向盘开到铁轨上。 “如果在铁路道口停车都出问题，那就是随时会发生事故。”卡内基·梅隆大学工程学副教授菲尔·库普曼说。“这只是看哪位司机会在错误的时间遇上。” FSD并非每次都在铁路道口出错，一些司机也上传了成功通过道口的视频。但一次错误可能导致严重后果。六位接受NBC新闻采访的司机中，有人说他的车今年早些时候未能正确通过铁路道口，但在8月时却处理得很好。他认为特斯拉可能修复了这个问题，但专家表示无法确定。 Screenshot 今年6月，在宾夕法尼亚州东部，一辆处于FSD模式的特斯拉开上铁轨，被一列诺福克南方货运列车撞上。据当地政府透露，他们与司机交谈后得知，当时列车只擦到车身侧面，而司机和乘客已在碰撞前下车。 “司机说，当他们驶到铁轨时，车子突然左转。”采访过司机的西伯克斯消防局局长贾里德·伦肖说。“当时车辆处于自动驾驶模式，就直接左转了。” 这起事故当时有媒体报道过，但特斯拉没有回应，司机的身份也未被公开。弗里戈利说，自己的那辆特斯拉应该能顺利处理铁路道口，他驾驶的是2025款Model Y，搭载最新的自动驾驶硬件HW4和最新版本的软件FSD 13.2.9。今年6月，他的行驶条件很好，天空大体晴朗，道路前方也没有车辆。当时车辆驶向铁轨。 “我觉得遇到闪烁的红灯，车子应该自己停下来。”他说，“未来的FSD版本里，希望他们能把代码写好，正确识别铁路道口。” 这些与火车相关的事故，动摇了一些本来对特斯拉感到满意的车主的信心。 “这种问题至今还没解决，真是有点疯狂。”特斯拉车主贾里德·克利弗在加利福尼亚奥克兰说。克利弗是一名建筑行业的项目经理。他说，去年秋天，他驾驶着自己的2021款特斯拉Model 3，在奥克兰市中心附近驶向一处铁路道口。当时他开启了FSD，并在仔细观察车辆。 “车子完全停了下来，我当时想，好吧，没问题了。然后车子突然往前冲了一下，好像要开过去。”他说。他说他立刻猛踩刹车，“我不知道它会不会自己再停下，但我可不想去赌这个结果。” 他说这个月又发生了同样的情况，这次他把过程拍成了视频并分享给NBC新闻。克利弗说他很喜欢自己的车，也经常使用FSD。他说FSD有时候让人惊叹，但有时候又会犯愚蠢的错误。 “我觉得它的表现远远没有马斯克和特斯拉宣传的那么好，但整体还行。”他说。“他们似乎习惯于夸下海口，然后又达不到。这让我很烦。这简直接近虚假宣传。” 特斯拉过去就曾被指夸大软件功能。今年夏天，佛罗里达州迈阿密有一起涉及另一款特斯拉软件“Autopilot”的致死车祸诉讼。陪审团判给原告2.43亿美元赔偿，认定特斯拉负有33%的责任。 Autopilot是功能更窄的驾驶辅助系统，包括车道保持和盲点监测。特斯拉已要求法官推翻陪审团的裁决，或重新审判。 FSD是特斯拉为车主和租赁用户提供的驾驶辅助软件包，每月收费99美元，或一次性支付8000美元。这个软件依赖预装硬件，包括捕捉周围环境的摄像头。尽管名字叫“完全自动驾驶”，但并不能让特斯拉真正实现自动驾驶，仍需要司机全程监督。 FSD的吸引力有限。马斯克7月曾说，“一半本可以使用它的特斯拉车主一次都没试过。” 8月的美国消费者调查显示，只有14%的人表示FSD会让他们更愿意买特斯拉。根据工程师协会SAE International制定的分级标准，自动驾驶分六个等级：0级完全无自动化，5级是完全自动驾驶，在任何条件下无需人工干预。特斯拉把FSD归类为“2级”，并在在线手册中提醒司机，FSD需要随时保持积极监督。 NHTSA去年10月表示，正在调查特斯拉FSD在雾天、强烈阳光等“能见度受限条件”下的安全表现。特斯拉没有提供更新，NHTSA表示调查仍在进行中。不过，马斯克仍不断发表超出公司官方说法的言论。他最近宣称，有了FSD，特斯拉“能自己开”，而专家指出这一说法并没有证据支持。铁路行业多年来一直警告自动驾驶车辆存在潜在危险。2018年，美国铁路协会在致联邦监管机构的一封信中说，这是个复杂问题，因为并非所有铁路道口都有道闸和闪灯，自驾车必须能识别“机车车头灯、汽笛和铃声”。一些铁路道口只有白色X形的“交叉路口”标志。 “正如自动驾驶车辆在繁忙道路交叉口的行为必须受到约束一样，它们在接近公路铁路平交道口时的行为同样必须受到约束。铁路走廊必须得到尊重。”协会当时写道。去年，美国联邦铁路管理局数据显示，全国有267人在铁路道口死亡。机构不追踪涉事车辆的品牌或型号，也不追踪车辆是否使用自动驾驶软件。联邦铁路管理局表示，他们知道部分特斯拉事故，但拒绝发表评论。尽管发生过两起广受关注的事件，特斯拉FSD的问题仍未解决：2024年5月，俄亥俄州一辆特斯拉差点与火车相撞的视频在网络上疯传；今年7月，一名测试特斯拉无人出租车的乘客在奥斯汀录下视频，说车辆未能识别铁路道口。这位测试乘客乔·泰格特迈尔是特斯拉支持者，他在X上发布的视频中说，他的车停在一个有交通信号灯和铁路道口的路段。随后，车辆在极其错误的时机开始移动。 “火车的警示灯亮起，道闸开始落下，而这辆无人出租车完全没有识别出来。”他说。他表示前排一名监督这辆车的特斯拉员工不得不将车停下，直到火车驶过。泰格特迈尔拒绝接受采访。在回应NBC新闻的提问时，他在X上发帖说，自己已经搭乘了122次特斯拉无人出租车，并认为自6月在奥斯汀上线以来，整体表现不错。马斯克说，这些无人出租车使用的是与消费者版本不同的全新FSD软件。缅因州布伦瑞克的内森·布拉萨德说，他的特斯拉Cybertruck在FSD模式下，最近一次在铁路道口正确刹停在白色停车线前。这比他之前一次的经历有所改进，那次车停在红灯下的铁轨上，他不得不接管。 “看到它在进步很有趣。”他说。“我不介意需要我出手干预。尤其是长途驾驶，比自己开要轻松多了。” 不过，自动驾驶技术专家表示，外界无法确认特斯拉FSD软件是否真的在改进，因为其运行方式几乎没有透明度。马斯克说，最新版本的FSD甚至已经不再包含人工编写的代码，而是完全依赖端到端神经网络，只基于训练数据而非具体规则。他还把它比作ChatGPT。库普曼说，特斯拉对训练数据的选择——也就是输入软件的驾驶视频——很可能是铁路道口问题的根源。他表示，特斯拉工程师必须决定哪些视频会进入训练数据，但外界不清楚其中包含了多少火车场景。 “唯一可能的解释就是，这类场景训练得不够。”他说。他还指出铁路行业的另一特点：并非所有铁路道口都相同。有的有白色停车线，有的没有。有的有闪灯和道闸，但许多没有。道闸和警示灯也可能出现故障。特斯拉竞争对手、无人出租车市场领头羊Waymo，或许在铁路道口采取了更谨慎的策略。Waymo在2019年开始提供“无安全员”无人出租车服务。此后几年，一些客户在社交媒体上猜测，Waymo的车辆可能会为了降低风险而绕开铁路道口。一名Waymo代表表示，公司软件在规划路线时会考虑许多因素，铁路道口就是其中之一。她说自2023年以来，Waymo车辆已在常规通过重型铁路，而不仅仅是轻轨。她说，Waymo还使用音频接收器识别火车声，并在加州的培训基地建有铁路道口模型。 NBC新闻没有发现客户抱怨Waymo车辆差点撞上道闸或无视闪灯的案例。 “Waymo团队在建立安全模型和安全文化方面投入巨大，而且效果似乎不错。”麻省理工学院运输与物流中心研究科学家布赖恩·赖默说。特斯拉去年曾表示，计划开始使用音频输入，以更好地应对涉及应急车辆的情况。但尚不清楚它是否也用于火车或铁路道口。公司对此问题没有回应。赖默说，如果马斯克认真宣称特斯拉能实现自动驾驶，包括作为无人出租车运营，那么FSD应该能够在无人监督的情况下处理铁路道口。 “你会认为它们应该能够可靠地检测到这些情况。”他说。来源：加美财经

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