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周四你需要知道的隔夜全球要闻:英伟达第四财季收入221亿美元,同比增长265%,第四财季净利润122.85亿美元,同比增长769%
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斯坦国的声明。 5、美国波音公司解雇了
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项目的负责人,并对商用飞机部门的领导团队进行了改组。 6、韩国政府拟放宽对外国投资者的外汇管制,允许其在外汇交易过程中借入韩币资金等。 7、美国抵押贷款利率自去年12月以来首次升破7%,创下去年10月以来的最大单周涨幅。 8、据《以色列时报》报道,当地时间2月21日,以色列机场管理局宣布,美国联合航空公司和达美航空公司将部分恢复飞往以色列的航班。 9、美国能源部长表示,不希望采取任何会影响油价的行动来补充战略石油储备,每个月增加数百万桶战略储备石油,但需要确保不会在高油价时期从市场上减少供应。 10、因薪资纠纷,当地时间2月21日,英国威尔士地区的初级医生开始为期3天的罢工,3000多名初级医生参加。 11、据美国哥伦比亚广播公司报道,因收到爆炸威胁,美国联合航空公司一架飞往洛杉矶的航班改道飞往芝加哥。目前该航班已安全降落,乘客已被疏散。 12、美股三大指数收盘涨跌不一,道指涨0.12%,纳指跌0.32%,标普500指数涨0.13%,热门中概股多数上涨,纳斯达克中国金龙指数涨0.97%。 13、WTI原油期货结算价收涨1.13%,报77.91美元/桶;布伦特原油期货结算价收涨0.84%,报83.03美元/桶。 14、COMEX 4月黄金期货收跌0.27%,报2034.3美元/盎司;COMEX 3月白银期货收跌1.13%,报22.874美元/盎司。
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金融界
2024-02-22
波音
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项目负责人易人,质量危机阴霾未散
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在阿拉斯加航空公司一架波音
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飞机发生面板爆炸事故后,波音公司宣布将更换该项目的负责人。此事件再次引发对波音飞机质量的关注,并导致联邦政府短暂停飞该机型,加强对其运营的审查。 波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔在内部备忘录中宣布,737项目负责人埃德·克拉克将离职,而凯蒂·林戈尔德将接任该项目及华盛顿州伦顿工厂的总裁兼总经理一职。此次领导层变动旨在加强对飞机质量和安全的关注,以满足客户需求并重塑品牌形象。 迪尔在报告中还任命了伊丽莎白·隆德为商用飞机部门新设立的质量高级副总裁,以进一步提升质量管理水平。他对克拉克的离职表示感谢,并强调领导层变动将立即生效。 这起事故是波音公司面临的最新危机,自2018年和2019年两起波音
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8致命事故导致346人遇难以来,该公司一直在努力恢复信誉。然而,阿拉斯加航空公司航班上的事故再次暴露了波音飞机存在的质量问题,引发了客户和监管机构的不满和担忧。 此外,波音公司在事故发生后透露,一些Max飞机上出现了钻错洞的问题,这将导致飞机交付推迟。这进一步加剧了航空公司的失望情绪,他们正迫切等待新飞机以应对疫情后的旅行热潮。 初步调查显示,阿拉斯加航空公司1282航班上的
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9飞机门塞被吹出可能与未正确安装的螺栓有关。美国联邦航空管理局已加强对波音Max生产线的检查,并禁止制造商增加产量,直至对其质量控制感到满意。 在波音公司努力解决生产线上的缺陷时,竞争对手空中客车公司却趁机提高了新飞机的产量和交付量,进一步加剧了波音公司的市场压力。波音公司必须采取果断措施,加强质量管理,确保交付的每架飞机都符合最高安全标准,以重塑品牌形象并赢得客户信任。
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金融界
2024-02-22
波音
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项目的主管已被解职
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波音
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项目的主管已被解职。波音表示将由Ringgold接替Clark作为
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项目的主管。
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金融界
2024-02-22
美联航将波音MAX 10剔除在扩充机队规模计划之外 因其获批时间表仍不明朗
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inen周二出席研讨会时表示,鉴于波音
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10型号客机获监管当局颁发飞行许可的前景变得不明朗,联合航空将更加依赖波音
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9及空中巴士A321型号客机,作为集团的机队增长主力。但两者服役数量的比例未确定,端视飞机售价而定。联合航空已经订购277架MAX 10,并有权增购另外200架。虽然该公司未有取消订单,但已经决定把MAX 10型号剔除在2026年扩充30%机队规模的计划之外。Leskinen称,对于难以接收MAX 10感到极度失望,集团机队增长恐难以达致上述目标。
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金融界
2024-02-21
波音1月订单与交付量锐减 空中掉门事件持续影响
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随着波音公司努力应对其
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9飞机在飞行过程中舱门掉落事故的后果,该公司1月份的飞机订单和交付量一齐下降。 该公司在1月份交付了27架飞机,为2023年9月以来的最低水平。而去年12月,该公司交付了67架。 该公司在1月份总共售出了三架波音
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飞机,但也有三架飞机的销售合同被取消。 波音公司1月份的飞机交付量大致符合一些分析师的预期。在这三笔总订单之前,波音公司去年12月共售出371架飞机。 而在1月份,波音的竞争对手——空中客车公司一共交付了30架飞机。
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金融界
2024-02-14
波音高管称美FAA调查或使737生产计划发生改变
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进度,但承认美国联邦航空管理局 对公司
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生产线正在进行的调查可能会迫使计划发生改变。波音在1月22日发给供应商的邮件中重申了其737生产计划,要求从当月开始将737产量定为每月42架。但FAA将波音737生产线的产量限制在目前每月38架,同时监管机构对波音的调查可能会让波音落后于其供应链。
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金融界
2024-02-08
波音最大工会寻求加薪40% 或将加剧生产业务面临的风险
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ave Calhoun雪上加霜 ——
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型飞机机身上最新发现钻孔错误,美国联邦航空管理局加强监督并限制相关机型扩产直到质量改善。
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金融界
2024-02-07
调查人员发现 阿拉斯加航空涉事波音MAX 9飞机门塞有四个螺栓缺失
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下跌20%。 NTSB的报告显示,这架
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9飞机于8月31日抵达波音伦顿工厂,次日发现门塞一侧有五个铆钉损坏,也就是后来脱落的那块门塞。为了更换这些铆钉,修理人员就得拆下门塞和四个固定螺栓。 根据Spirit Aero人员9月19日的报告,修理人员将铆钉更换。随后NTSB调查人员获得的一张照片显示,这块门塞至少有三个地方缺少固定螺栓。报告称,这张照片是波音员工对飞机内饰进行工作前所分享。 此外NTSB表示,本应安装固定螺栓的孔没有接触面严重损坏的迹象,说明门塞脱落时,这些螺栓没在上面。
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金融界
2024-02-07
美国国家运输安全委员会:空中“掉门”波音客机缺少4个螺栓
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根据初步调查,当时正执行飞行任务的波音
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9型客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。目前,国家运输安全委员会还未说明导致事故飞机舱门脱落的原因。
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金融界
2024-02-07
波音和供应大户SPR双双转涨
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公司撤销2024年业绩指引,等待波音就
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机型的那些产品质量计划提供澄清。
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金融界
2024-02-07
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