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瑞安航空称愿意购买美国客户放弃的波音MAX 10飞机

告诉波音，如果任何美国客户拒绝接收波音737 MAX 10飞机，瑞安航空将“以合适的价格”购买这些飞机。奥利里在该公司周一发布的季度业绩报告中表示：“我们已经告诉他们，如果这些美国航空公司中有一些不想使用MAX 10飞机，瑞安航空将使用这些飞机。” 他将MAX 10描述为“变革性的”，并表示波音将永远制造伟大的飞机，“但质量确实需要提高”。目前瑞安航空已有150架波音737 MAX 10飞机的确定订单，以及150架以上的购买期权，首批飞机将于2027年交付。该公司表示，预计这款飞机将在今年年底前获得认证，并在明年年初飞行。上周，美联航CEO斯科特·柯比（Scott Kirby）表示，他对波音持续存在的制造问题感到“失望”，可能会放弃购买277架737 MAX 10飞机的计划，转而向空客采购飞机。

金融界2024-01-29

波音737 Max 10认证推迟美联航启动与空客采购谈判

neo喷气式飞机与空客接洽，以填补波音737 Max 10推迟供货留下的市场空白。消息人士称，此举可能会缓解旷日持久的大型喷气式飞机订单僵局。消息称，美联航首席执行官Scott Kirby最近飞往法国图卢兹，试探空客可能达成的交换协议。此前，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9在空中发生紧急情况，引发了对Max 10获得认证的新担忧。一名知情人士表示：“美联航一直在与空客就Max 10订单的可能替代方案进行谈判。据我所知，双方尚未达成协议。”消息称，谈判还处于早期阶段，目前不能保证达成协议。空客和美联航拒绝对此消息置评。波音正面临一场日渐扩大的危机，而Kirby的图卢兹之行意味着最新的转折。在试图防止关键订单破裂的同时，波音也在安抚公众和监管机构对其生产质量和安全性的担忧。上周，在MAX 10的认证被推迟后，Kirby表示，MAX 9的部分停飞是“压垮骆驼的最后一根稻草”。MAX 10是波音该系列产品中体型最大的型号。此前，两起坠机事件给该系列产品带来了安全性危机。 Kirby上周表示，美联航尚未取消277架Max 10飞机的订单，但已将它们从内部运营计划中删除。这引发了外界疑问，即在空客的产品几乎售罄的情况下，美联航将如何填补需求的缺口。上周五有报道称，空客正寻求从市场上回购A321neo飞机，从而能够在市场有需求的情况下提出报价。航空行业媒体Air Insight则报道称，空客和美联航正在进行谈判。业内人士认为，美联航和空客之间的交易将取决于A321neo的供需情况，以及美联航与波音的现有合同，后者预计将会是谈判的焦点。目前，A321neo是同类飞机中需求最多的。 Kirby上周表示，美联航并未取消MAX 10订单，但“波音将无法满足至少多架飞机的合同交付要求。现状就是如此。” 一名资深业内人士表示，美联合与空客可能达成交易的迹象引发了波音的“担忧”。但由于认证时间表的问题，波音目前无法给美联航和其他航空公司明确的答复。此前曝出的质量问题可能导致737 Max 9的舱门插销爆裂，导致了该机型的部分停飞。波音已承诺解决这一质量问题，但拒绝就商业谈判置评。波音商用飞机首席执行官Stan Deal在上周五致员工的邮件中表示，公司“对于给客户造成的严重干扰和失望深表歉意”。上周六，美联航恢复了MAX 9执飞的航班。目前，空客牢牢控制着喷气式飞机市场最火爆的部分，其240座的A321neo远远领先于即将推出的Max 10。然而，在美联航与波音的长期客户大陆航空合并引发审查后，空客至今未能向美联航交付任何一架尺寸更大的A350飞机。空客上一笔向美联合的销售还要追溯到2010年。目前，相关订单已逐渐被推迟到2030年左右。业内人士表示，双方暂时同意，有关A321neo飞机的任何交易都需要重新考虑美联航已订购的45架A350飞机，美联航需要为这些A350的交付提供更明确的时间表。美联航首席财务官Michael Leskinen上周表示，该公司希望在下个十年初开始接收A350，以取代老式的波音777。在空客与波音的竞争中，美联航长期以来一直是关键战场。空客正在与波音争夺美国市场的份额，目前已经超过波音成为全球最大的飞机制造商。 1992年，空客获得了美联航的一份A320订单，打破了波音在美联航市场的垄断。美联航与波音有着共同的公司源头。这笔出人意料的交易引发了波音的反思，促成了Max的前身、最畅销的737NG的推出。现在，美联航对飞机的迫切需求正在成为737NG的后续产品737 MAX面临的主要问题。本周一，航空金融家年度会议将在爱尔兰都柏林召开，最新的MAX质量危机以及关于全球客机市场双头垄断的更广泛问题预计将主导这场会议。

金融界2024-01-29

美媒称空中掉门波音客机或出厂时就缺螺栓

阿拉斯加航空公司一架刚下线2个月的波音737 MAX 9型客机在半空中“门塞”脱落。美国联邦航空管理局随即一度要求停飞该机型。而随着更多波音机型安全事故的曝出，波音信任危机再度被引爆。据美国《华尔街日报》今天最新报道，“有迹象表明，阿拉斯加航空出事的这架波音客机在出厂时其门塞就缺少固定螺栓”。报道称，有波音公司内部人士认为，是“生产线上的工人打开或拆除这架飞机的门塞后再重新安装时，没有装回螺栓”。

金融界2024-01-29

美联航据悉在波音交付延误之际启动与空客谈判

A321neo飞机进行接洽，以填补波音737 MAX 10推迟交付留下的短缺。业内消息称，在阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9飞机在空中发生紧急状况后，美联航首席执行官斯科特·柯比近期飞往图卢兹，向空客了解潜在的交换交易。知情人士称，美国联合航空公司一直在与空中客车公司商谈MAX 10订单的可能替代方案，双方尚未达成协议。

金融界2024-01-29

美联航通过检查获得批准波音737 MAX 9航班已恢复

示，美国监管机构批准后，已恢复使用波音737 MAX 9客机进行乘客航班。此前，阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9客机在本月早些时候发生了机舱爆破事件。自1月6日以来首架载有乘客的 MAX 9航班于美国东部时间上午10:30左右（格林尼治标准时间 15：30）从纽瓦克起飞，飞往拉斯维加斯，机上有175名乘客和6名机组人员。这家总部位于芝加哥的航空公司预计周六将使用 MAX 9 运营一些客运航班。 1月5日，阿拉斯加航空运营的一架机龄八周的MAX 9客舱面板发生爆炸，导致美国联邦航空管理局停飞171架波音737 MAX 9喷气式飞机，导致阿拉斯加航空和联合航空取消数千个航班。美国联邦航空管理局于周三解除了停飞令，批准了新的检查和维护标准，并表示在质量改进前，波音不能扩大737 MAX的生产或增加新的737生产线。 737 MAX 9的增强维护过程要求检查特定的螺栓、导轨和配件，以及对中舱出口门塞和数十个相关组件进行详细的目视检查。阿拉斯加航空公司于周五恢复了MAX 9的服务。据CBS新闻报道，该航空公司首席运营官Constance von Muehlen搭乘了第一班MAX 9航班，并坐在之前发生爆破事件的同一排窗户旁。阿拉斯加航空公司表示，预计MAX 9的检查将在下周末完成，使得该航空公司能够恢复其全部航班计划。停飞影响了该航空公司约20%的机队。波音商业飞机总裁Stan Deal于周五晚上告诉员工，公司已经“努力工作”制定了使飞机重新投入运营的检查标准，并且波音目前正在评估员工提交的“数百个”质量改进的想法。

楼喆2024-01-28

美股财报前瞻：“七巨头”齐聚下周美国经济形式将接受现实考验

斯加航空公司的一次中空事件后，对该公司737 MAX飞机的生产进行了限制，重新引发了对空中安全的担忧。预计额外的检查和审查将对公司今年的产量产生不利影响。石油公司雪佛龙和埃克森美孚将于周五公布财报。联合包裹服务公司将于周二发布财报，而这发生在全球航运放缓的背景下。据FactSet称，本周将有106家标普500指数公司（其中包括六家道琼斯工业平均指数成分股）发布财报。到目前为止，本月已有四分之一的标普500公司发布了财报，预计第四季度的盈利将较去年同期下降1.4%。这些预期的财报结果出现在更加乐观的氛围中，认为美国经济有望避免陷入衰退，因为美联储的努力似乎正在抑制通货膨胀。消费者对经济的看法变得更加乐观，有助于2023年经济增速超过预期。从星期二咖啡连锁店星巴克的财报中，可以更好地了解消费者对支出的热情。与此同时，周二的小麦薄脆饼生产商Mondelez International以及周四的日用品巨头Clorox将展示消费者是否愿意接受家庭用品价格上涨。宝洁公司本周表示，尽管价格主要推动销售增长，但在多个类别中，消费者增加了购买的商品数量。宝洁公司首席财务官Andre Schulten在周二的财报电话会议上表示：“一些消费者会寻找私人品牌的价值，但同样多，如果不是更多的消费者在我们的产品中找到了更好的价值。” 万事达卡公司将于周三发布财报，提供洞察美国人是否在偿还信用卡债务。亚马逊的业绩报告发布时，其收购扫地机器人制造商iRobot的计划在欧洲联盟面临潜在障碍。 JetBlue的业绩报告提供了旅行支出状况的衡量，因为大流行的趋势逐渐减弱。该公司还表示，由于反垄断监管机构以消费者将因收购而面临更高价格为由阻止了这笔交易，可能会放弃对Spirit航空公司的收购尝试。本周将有一系列保险公司发布财报。投资者将关注美国人寿保险公司（MetLife）和Aflac（美国辅助人寿保险公司）在周三以及Cigna集团在周五是否会跟随保险巨头Travelers报告上季度的收入和利润是否有所增长。这些公司的集体业绩可能会详细说明消费者是否更愿意购买个人保险，以及其他相关产品。辉瑞（Pfizer）、默克（Merck）和艾伯维（AbbVie）等制药公司将发布它们的最新季度业绩报告。这些报告发布的时间是在强生（Johnson & Johnson）和百时美施贵宝（Bristol-Myers Squibb）等竞争对手宣布进行数十亿美元的并购之后。通用汽车公司将于周二发布财报，该公司正应对生产电动汽车和自动驾驶汽车所面临的挑战。芯片制造商AMD将于周二发布财报，而高通（Qualcomm）将于周三发布。它们可能会提供更多关于如何利用投资者对人工智能驱动产品的需求的详细信息。这些业绩报告发布之际，竞争对手英特尔为其可编程芯片业务在不稳定市场中提供了不及预期的收入展望。

楼喆2024-01-28

昨日今晨重要新闻汇总：广州放开120平方米以上住房限购

鱼岛领海船只。 3. 波音恢复对华交付737 MAX飞机首架已到广州。 4. 春运首日，全社会跨区域人员流动量完成18935.2万人次。 5. 国家统计局：2023年，全国规模以上工业企业利润比上年下降2.3%，降幅比上年收窄1.7个百分点。 6. 茅台将开放部分经销权？知情人士：茅台只是面向有海外资源的部分国内签约经销商开放海外经销权，并非针对社会大众开发经销权。 7. 王毅同美国总统国家安全事务助理沙利文举行会晤：双方同意共同落实“旧金山原景”：两国元首将保持经常性联系，对双边关系进行战略引领。国际新闻： 1. 马斯克：xAI并未寻求筹集资金。 2. 美国防长有望“完全康复”，预计29日返岗。 3. 伊美启动首轮对话，讨论结束国际联盟存在。 4. 联合国贸发会议：苏伊士运河贸易量两个月下降42%。 5. Xbox和暴雪动视裁员1900人，微软调整游戏成本支出。 6. 欧洲央行管委维勒鲁瓦：欧洲央行可能在今年任何时候降息。 7. 合同谈判恢复，德国铁路罢工提前结束。德国火车工会同意在3月3日之前不举行罢工。

金融界2024-01-28

美国联合航空已恢复波音737 MAX 9型飞机的客运航班运营

示，该公司已在检查完成后，恢复使用波音737 MAX 9型飞机执飞客运航班。美联航首架恢复运营的波音737 MAX 9型飞机于美国东部时间27日上午10时30分左右从纽瓦克飞往拉斯维加斯，机上载有175名乘客和6名机组成员。此外，美联航预计当日还将有一些使用波音737 MAX 9型飞机的客运航班恢复运营。

金融界2024-01-28

波音称未来几周还将举行质量停工

监管部门对波音质量改进满意前，不会增加737 MAX的产量。此外，波音加强了对质量的管控，包括：对波音和Spirit AeroSystems实施了额外的控制措施，以杜绝中出口门塞和类似结构及组件的质量问题；检查并批准了事故发生后Spirit AeroSystems运往波音公司的首批737机身；向供应商发布了两份公告，以加强对一致性和降低质量逃逸风险的关注；邀请737运营商代表直接审查生产和质量程序；任命监管人员对质量管理体系进行独立评估。未来几周，波音还将在所有商用飞机项目和生产基地举行质量停工会议。

金融界2024-01-27

美国阿拉斯加航空：第一批波音737 MAX 9型飞机完成检查将恢复运营

加航空发表声明称，公司已完成第一批波音737 MAX 9型飞机的最终检查。首架737 MAX 9型飞机将于当地时间26日下午从西雅图飞往圣地亚哥，开始恢复运营。阿拉斯加航空表示，预计737 MAX 9型飞机的检查将于下周末之前完成。

金融界2024-01-27

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