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航空航天ETF(159227)规模创成立以来新高，国防部回应歼-10采购计划
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数(CN5082)上涨0.03%，成分股北方导航(600435)上涨2.34%，内蒙一机(600967)上涨2.07%，中航成飞(302132)上涨1.63%，中无人机(688297)上涨1.38%，中兵红箭(000519)上涨1.36%。航空航天ETF(159227)多空胶着，最新报价1.1元。规模方面，航空航天ETF最新规模达4.73亿元，创成立以来新高。从资金净流入方面来看，航空航天ETF近9天获得连续资金净流入，最高单日获得3752.28万元净流入，合计“吸金”2.14亿元，日均净流入达2381.86万元。消息面上，一些国家与中国商谈包括歼-10战斗机在内的武器采购计划。7月8日下午，国防部发言人称，中国在军品出口方面一贯坚持慎重、负责的态度，愿与友好国家分享中国装备发展成果，为地区与世界和平稳定发挥建设性作用。太平洋证券指出，近年来，我国国防预算增幅维持在7%左右，国防支出占GDP的比重不到1.5%，低于世界主要军事大国的平均水平。中国的国防支出仍有较大增长空间，未来或将长期高于GDP增速。2025年是“十四五”收官之年，行业有望摆脱近两年的低迷期，迎来全面复苏的景气拐点。随着订单恢复正常并陆续释放，军工板块或将进入业绩改善与估值提升的“戴维斯双击”阶段，建议关注先进战机、低空经济、国产大飞机、卫星互联网、深海科技等领域中竞争格局好、技术壁垒高的优质龙头公司。航空航天ETF（159227）跟踪国证航天指数，申万一级行业中，国防军工权重占比高达98.2%，是全市场最“纯”的军工类ETF。聚焦军工领域的空天力量，在申万二级行业中的“航空+航天装备”权重高达66.5%，且是跟踪该指数规模最大的ETF产品。数据显示，截至2025年6月30日，国证航天航空行业指数(CN5082)前十大权重股分别为光启技术(002625)、中航沈飞(600760)、航发动力(600893)、中航西飞(000768)、中航机载(600372)、航天电子(600879)、中航成飞(302132)、中航高科(600862)、中兵红箭(000519)、中国卫星(600118)，前十大权重股合计占比49.42%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:57
ETF盘中资讯|利好突袭，3800亿龙头药企猛涨7%！国内首只药ETF（562050）午后冲击2%！
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7月9日，沪指重回3500点，A股制药、医疗板块联袂上涨！截至13时45分，医药生物主力净流入额近41亿元，跻身全行业（申万）TOP3！聚焦龙头药企的药ETF（562050）午后直线冲高2%，现涨1.42%，成交超1600万元。公开资料显示，药ETF（562050）是国内首只跟踪中证制药指数的ETF，重仓创新药，兼顾中药，并且完全不含医疗和CXO。从成份股表现来看，创新药概念股强势领涨，3800亿市值巨头恒瑞医猛涨超7%，贝达药业涨超3%。中药领域，以岭药业、吉林敖东涨逾1%。恒瑞医药昨日公告，子公司收到SHR-2173注射液药物临床试验批准通知书，以及HRS-9821吸入粉雾剂临床试验批准通知书。最新消息，国家发展改革委秘书长袁达在国新办发布会上表示，截至2024年，我国累计在研的创新药达到4000余款，约占全球的30%。 2025年以来，国产创新药更是频出BD大单。据统计，2025年1-5月中国创新药BD交易金额达5.98亿美金，已超越2024年BD交易总额。中信建投证券研报分析指出，预计2025年下半年中国创新药公司的营业收入较去年同期将有望实现进一步增长，同时中国创新药公司的亏损额有望实现进一步缩窄，更多公司有望实现扭亏为盈，实现首次盈利。聚焦制药板块机会，认准国内首只药ETF（562050），一站配齐“化学药+生物药品+中药”三大领域制药龙头，既有创新药驱动高成长，又有中药降低指数波动，并且完全不含医疗和CXO。同时看好医疗和CXO？则可以关注A股最大医疗ETF（512170）。该ETF聚焦“医疗器械+医疗服务”，与AI医疗相关度高，覆盖6只CXO龙头股。场外联接基金（A类 162412 / C类 012323）。风险提示：医疗ETF及其联接基金被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31。药ETF被动跟踪中证制药指数，该指数基日为2011.12.30，发布日期为2013.7.15,2020-2024年分年度历史收益分别为：41.61%、-9.10%、-21.09%、-3.70%、-6.53% ，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的医疗ETF、药ETF的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，医疗ETF联接基金的风险等级是R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界07-09 13:57
高温致用电负荷攀升，火电需求迎明显增长，桂冠电力涨停，央企现代能源ETF(561790)活跃上涨
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数(932037)上涨0.27%，成分股桂冠电力(600236)上涨10.07%，国网英大(600517)上涨3.99%，中国电建(601669)上涨1.42%，云铝股份(000807)上涨1.32%，中油工程(600339)上涨1.20%。央企现代能源ETF(561790)上涨0.09%，冲击4连涨。最新价报1.09元。拉长时间看，截至2025年7月8日，央企现代能源ETF近1周累计上涨0.83%。流动性方面，央企现代能源ETF盘中换手11.98%，成交548.73万元，市场交投活跃。拉长时间看，截至7月8日，央企现代能源ETF近1月日均成交629.51万元，排名可比基金第一。近日，全国多地持续高温，用电负荷急剧攀升。7月4日，国家能源局数据显示，全国最大电力负荷达14.65亿千瓦，较6月底上升约2亿千瓦，创历史新高，较去年同期增长近1.5亿千瓦。入夏以来，江苏、山东、河南等省级电网负荷9次刷新纪录。业内机构指出，电价上涨空间或将大于煤价涨幅。当前电力市场风格仍以高股息为主导，火电在电价市场化推进、盈利改善及分红强化的趋势下具备长期配置价值。此外，宁夏—湖南±800千伏特高压直流工程启动送电，年输送湘电量超360亿千瓦时，其中新能源占比达50%。这一工程投运将有效缓解湖南电力紧张局面，带动风光储一体化发展，为新能源消纳提供支撑。建议关注火电盈利修复机会及配套新能源建设带来的投资机遇。截至7月8日，央企现代能源ETF近6月净值上涨0.80%。从收益能力看，截至2025年7月8日，央企现代能源ETF自成立以来，最高单月回报为10.03%，最长连涨月数为7个月，最长连涨涨幅为23.43%，涨跌月数比为13/10，上涨月份平均收益率为3.05%，年盈利百分比为100.00%，历史持有1年盈利概率为68.42%。截至2025年7月8日，央企现代能源ETF近3个月超越基准年化收益为2.35%。回撤方面，截至2025年7月8日，央企现代能源ETF近半年最大回撤7.28%，相对基准回撤0.37%。回撤后修复天数为85天。费率方面，央企现代能源ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中最低。央企现代能源ETF紧密跟踪中证国新央企现代能源指数，中证国新央企现代能源指数由国新投资有限公司定制，主要选取国务院国资委下属业务涉及绿色能源、化石能源、能源输配等现代能源产业的50只上市公司证券作为指数样本，以反映央企现代能源主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证国新央企现代能源指数(932037)前十大权重股分别为长江电力(600900)、国电南瑞(600406)、中国核电(601985)、三峡能源(600905)、中国铝业(601600)、国电电力(600795)、中国电建(601669)、中国神华(601088)、国投电力(600886)、中国石油(601857)，前十大权重股合计占比49.93%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）央企现代能源ETF(561790)，场外联接(博时中证国新央企现代能源ETF发起式联接A：021922；博时中证国新央企现代能源ETF发起式联接C：021923)。以上产品风险等级为：中（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:48
高层定调光伏“反内卷”，新能源ETF(159875)红盘震荡，机构：光伏行业有望迎来拐点
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6，中证新能源指数上涨0.35%，成分股锦浪科技上涨3.74%，宁德时代上涨3.28%，通威股份上涨3.00%，亿纬锂能上涨1.73%，星源材质上涨1.56%。新能源ETF(159875)上涨0.43%。拉长时间看，截至2025年7月8日，新能源ETF近1周累计上涨4.03%。流动性方面，新能源ETF盘中换手4.1%，成交3615.65万元。拉长时间看，截至7月8日，新能源ETF近1年日均成交3591.01万元。规模方面，新能源ETF近1年规模增长1638.37万元。截至7月8日，新能源ETF近1年净值上涨19.74%。从收益能力看，截至2025年7月8日，新能源ETF自成立以来，最高单月回报为25.07%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为38.44%，上涨月份平均收益率为7.76%。截至2025年7月8日，新能源ETF近3个月超越基准年化收益为6.36%。新能源ETF紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。消息面上，根据SMM报价，本周多晶硅N型复投料价格36元/千克，N型多晶硅价格指数35.6元/千克，颗粒硅报价34元/千克，相较上周继续上行。在反内卷的大背景下，光伏行业有望继续响应，价格端，多晶硅料环节持续上修报价，拒绝低价竞争。太平洋证券认为，高层定调光伏“反内卷”，具有较强信号意义，或将加快供给侧产能出清，同时也会倒逼新技术加速突破，光伏行业有望迎来拐点。光伏行业会从“价格战”转向“技术差异化”，将优化产能结构、加速技术进步，进而推动设备需求。数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、阳光电源、隆基绿能、中国核电、三峡能源、特变电工、亿纬锂能、华友钴业、通威股份、赣锋锂业，前十大权重股合计占比42.81%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:48
国家医保局首发商保创新药目录！千亿支付通道打开，恒生医疗ETF(513060)涨近1.5%
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14%。无惧美药品关税威胁，港股药品股大涨，恒瑞医药大涨近10%创上市以来新高。相关ETF方面，恒生医疗ETF（513060）午盘震荡走高，上涨近1.5%，成交额近20亿元，换手率超23%，交投活跃。成分股中多数上涨，中国生物制药、绿叶制药、金斯瑞生物科技涨超6%；云顶新耀、诺诚健华、翰森制药涨超5%；康哲药业、石药集团、固生堂等个股跟涨，涨幅均超3%。消息面上，2025年7月1日国家医保局发布了《2025年国家基本医疗保险、生育保险和工伤保险药品目录及商业健康保险创新药品目录调整工作方案（征求意见稿）》及相关文件。2025年将制定第一版商业健康保险创新药品目录，主要纳入超出保基本定位、暂时无法纳入基本目录，但创新程度高、临床价值大、患者获益显着的创新药，推荐商业健康保险、医疗互助等多层次医疗保障体系参考使用。此次国家医保局明确商保创新药目录由国家医保局组织制定，企业同步申报，减轻企业的实际工作量，充分尊重商业保险公司的市场主体地位。在方案制定、专家评审、价格协商等环节，保险行业专家将深度参与，其对药品准入及价格协商拥有重要的决策权。【商保创新药目录中的药品是推荐进入，并非“强制”】平安证券表示，商保创新药目录中的药品是推荐进入，并非“强制”。国家医保局将对符合条件的商业健康保险给予数据共享、结算清分等方面的合作支持。今后将逐步实现医保、商保协同监管，保障商业健康保险资金的合理使用，确保商保平稳运行，并统筹做好商保创新药目录与医保目录的衔接。随着《征求意见稿》正式对外公布，2025年国谈工作正式启动。本次公布的国谈目录共包括2025年国家医保目录以及商业健康保险创新药品目录调整申报、医保谈判药品续约规则三个部分。今年国谈药品的范围是2020年1月1日至2025年6月30日期间获批上市的新通用名或适应症、功能主治发生重大变化，且针对此次变更获得药品批准证明文件的药品。此次基本目录调整和商保目录指定工作会同步进行，参与价格协商的商保创新药按模板提交材料，专家开展测算评估后提出协商价格的评估意见。同时国家医保局会组织企业进行现场价格协商、协商成功的药品纳入商保创新药目录。经专家评审建议既可调入基本目录，也可以调入商保创新药目录的药品，应先开展基本目录谈判，谈判失败的进入价格协商环节。谈判结果暂定在今年10-11月。【新药商保目录即将落地，长期将打开创新药支付空间】新药商保目录即将落地，对行业短期影响有限，长期将打开创新药支付空间。7月1日，国家医保局联合国家卫生健康委出台《支持创新药高质量发展的若干措施》，再次强调了对于创新药的全方位政策支持，并且将商保纳入制度框架，打开创新药的长期支付空间。核心内容包括：1）鼓励商业健康保险扩大创新药投资规模；2）优化续约规则，允许医保目录内创新药在销售超预期、增加适应症等触发降价的情况下，通过谈判合理调整医保支付标准，可不高于简易续约的降幅，稳定企业预期；3）增设商保创新药目录；该目录内药品不计入基本医保自费率指标和集采中选可替代品种检测的范围，不纳入按病种付费范围。 7月1日，医保局发布了医保目录和商保创新药目录调整工作方案，预计将于10-11月公布结果。商保创新药目录采用价格协商的形式，由商保专家、医保部门与药企进行价格协商。2024年我国商业健康险保费收入达到9,773亿元，同比增长8.2%，资金规模已接近当年居民医保筹资总水平。但商业健康保险赔付率较低，2023年商业健康保险赔付额仅为3,848亿元。我们预期，在政策的助力下，我国商业健康保险的保费收入规模和赔付率都有望大幅增长，长期成为创新药的重要支付来源。恒生医疗ETF（513060）在政策构建“数据-支付-临床”增长飞轮、高纯度龙头资产稀缺性、全球化盈利弹性释放、估值修复与流动性溢价共振。相较于纯创新药ETF，其更兼顾产业链完整性与抗波动能力，是布局中国创新药黄金赛道的攻守兼备型工具，值得投资者重点关注。产品风险等级：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:48
银行ETF指数(512730)盘中价格再创新高！央行拟修订人民币跨境支付系统业务规则
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数(399986)上涨0.58%，成分股渝农商行(601077)上涨2.89%，厦门银行(601187)上涨2.86%，兰州银行(001227)上涨2.27%，紫金银行(601860)上涨2.19%，工商银行(601398)上涨2.06%。银行ETF指数(512730)上涨0.49%，最新价报1.83元，盘中价格再创新高。 7月6日，央行就《人民币跨境支付系统业务规则（征求意见稿）》公开征求意见。修订的主要方向为健全参与者管理机制，并仅对参与者业务行为提出原则性要求，确保规则的前瞻性与科学性。中国银河证券认为，本次修订有望进一步推动人民币国际化，助力银行跨境业务发展。本次业务规则的修订具有必要性和前瞻性。央行表示，随着CIPS业务发展和参与者规模扩大，有必要更好适应 CIPS 参与者拓展和管理要求并满足 CIPS 业务发展的需要。业务规则优化有利于增强CIPS吸引力，提高人民币国际影响力，加速推动人民币国际化。对于银行类CIPS直接参与者，规则优化有助拓展银行参与跨境人民币支付与金融市场业务空间，完善国际业务布局，同时，也能够为实体企业走出去提供更加高效的跨境金融服务。本轮板块上涨主要有三个机会值得关注：（1）低利率环境下，银行红利价值对中长期资金吸引力仍存。（2）公募低配修复和宽基指数扩容也为银行带来增量资金流入，以沪深300为代表的宽基指数权重股和基本面较好的优质区域行受益更显著。（3）银行转债加速转股带来短期机遇。银行ETF指数紧密跟踪中证银行指数，为反映中证全指指数样本中不同行业公司证券的整体表现，为投资者提供分析工具，将中证全指指数样本按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业，再以进入各一、二、三、四级行业的全部证券作为样本编制指数，形成中证全指行业指数。数据显示，截至2025年6月30日，中证银行指数(399986)前十大权重股分别为招商银行(600036)、兴业银行(601166)、工商银行(601398)、交通银行(601328)、农业银行(601288)、江苏银行(600919)、浦发银行(600000)、民生银行(600016)、平安银行(000001)、上海银行(601229)，前十大权重股合计占比65.64%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:48
千里科技增资，国内智驾新势力组队完成
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7月8日，重庆千里科技股份有限公司（交易代码：601777）发布公告，宣布与两江产业基金、重庆产业母基金、重庆江河汇共同设立的合伙企业（简称“千里合伙企业”），对重庆千里智驾科技有限公司（简称“千里智驾”）增资已完成工商变更登记。变更后的千里智驾将由千里合伙企业、迈驰智行（重庆）科技有限公司、吉利控股旗下浙江吉润汽车有限公司、宁波路特斯机器人有限公司等共同持股，经营范围涵盖智能车载设备制造与销售、人工智能硬件销售、信息系统集成服务及软件开发等领域。公司注册资本为20,000万元，法定代表人为王军。据悉，今年3月，千里科技、吉利、迈驰等主体宣布投资设立智驾合资公司——千里智驾，拟整合各方在智能驾驶技术、研发资源、资金及产业资源等方面的优势，打造面向第三方整车企业的开放的、国际化的平台，共同推动智能汽车技术的创新发展。此次千里合伙企业完成对千里智驾的增资之后，标志着中国智能驾驶领域又一新势力正式成立并落地重庆。作为千里智驾的核心力量，千里科技近期动作频频。6月21日，千里科技官宣了王军担任公司联席总裁，全面负责科技业务板块。公开资料显示，王军2019年主导创建了华为智能汽车解决方案业务部（车BU）并担任总裁。两天后，千里科技正式发布了面向 L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千里智驾1.0。据悉，千里智驾1.0解决方案最先与吉利达成合作，支持吉利在今年3月发布了千里浩瀚智驾解决方案。同时，千里科技还披露了面向L3级、L4级智驾方案的路线图。根据规划，千里科技将在未来六个月内发布L3级智驾方案——千里智驾2.0，并在2026年下半年推出面向 Robotaxi 场景的L4级智驾方案——千里智驾3.0。从千里智驾股东阵营的构成来看，千里智驾背后集结了国内智能汽车领域的几股重要力量。其中，吉利在整车制造和车端场景方面具备深厚底蕴，迈驰智行在AI智驾算法方面拥有长期积累，千里科技聚焦提供汽车AI化解决方案。这种通过资源整合形成的跨界合作模式，有望突破传统汽车产业技术创新的边界，为中国智能汽车产业注入新的动力。
金融界07-09 13:48
沪指再登3500点，中证A500ETF龙头(563800)红盘蓄势，机构：A股市场正站在新一轮扩容与价值重估关键节点
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数(000510)上涨0.26%，成分股东山精密(002384)上涨7.09%，恒瑞医药(600276)上涨7.08%，中油资本(000617)上涨6.13%，华工科技(000988)上涨5.94%，贝达药业(300558)上涨4.50%。中证A500ETF龙头(563800)上涨0.31%。流动性方面，中证A500ETF龙头盘中换手4.65%，成交8.07亿元。拉长时间看，截至7月8日，中证A500ETF龙头近1年日均成交20.02亿元。规模方面，中证A500ETF龙头最新规模达173.22亿元。截至7月8日，中证A500ETF龙头近6月净值上涨7.12%。从收益能力看，截至2025年7月8日，中证A500ETF龙头自成立以来，最高单月回报为3.55%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为5.34%。截至2025年7月8日，中证A500ETF龙头近3个月超越基准年化收益为6.53%。中证A500ETF龙头紧密跟踪中证A500指数，中证A500指数从各行业选取市值较大、流动性较好的500只证券作为指数样本，以反映各行业最具代表性上市公司证券的整体表现。据了解，中证A500指数行业分布均衡，传统行业和新兴行业各占一半，同时增加医药、新能源、计算机等新兴行业权重，实现了价值与成长均衡，是布局A股市场的优质工具。招商证券表示，从中期的趋势来看，“反内卷”是推动指数走牛的关键力量，“反内卷”驱动上市公司削减资产开支，出清过剩产能，经济供求关系边际改善，企业盈利能力和内在回报有望稳步提升，吸引更多中长期资金流入市场。国泰海通证券认为，2025年中国股市估值逻辑在内不在外，根本动力来自中国产业创新的不断涌现与股市贴现率的系统性降低，推动增量入市，而外部局势的缓和，更强化了内部确定性逻辑的延展。展望下半年，A股市场正站在新一轮扩容与价值重估的关键节点，多重利好因素叠加共振，或将为市场打开更为广阔的发展空间。中证A500ETF龙头(563800)，均衡配置各行业优质龙头企业，一键布局A股核心资产；场外联接(A类：022424；C类：022425；Y类：022971)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:38
多数人形机器人产品已逐步完成基本功能实现阶段，机器人ETF嘉实(159526)红盘蓄势
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0，中证机器人指数上涨0.29%，成分股晶品特装上涨8.17%，中大力德上涨6.93%，奥普特上涨5.88%，均普智能上涨3.84%，燕麦科技上涨3.36%。机器人ETF嘉实(159526)上涨0.33%。拉长时间看，截至2025年7月8日，机器人ETF嘉实近3月累计上涨10.71%。流动性方面，机器人ETF嘉实盘中换手2.88%，成交1640.73万元。拉长时间看，截至7月8日，机器人ETF嘉实近1年日均成交2847.43万元。规模方面，机器人ETF嘉实近1月规模增长1536.32万元，实现显著增长。资金流入方面，拉长时间看，机器人ETF嘉实近22个交易日内，合计“吸金”2175.48万元。截至7月8日，机器人ETF嘉实近6月净值上涨9.93%。从收益能力看，截至2025年7月8日，机器人ETF嘉实自成立以来，最高单月回报为25.78%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为37.12%，上涨月份平均收益率为9.72%。机器人ETF嘉实紧密跟踪中证机器人指数，中证机器人指数选取系统方案商、数字化车间与生产线系统集成商、自动化设备制造商、自动化零部件商以及其它机器人相关上市公司证券作为指数样本，以反映上市公司中机器人相关证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证机器人指数前十大权重股分别为汇川技术、科大讯飞、石头科技、大华股份、中控技术、双环传动、机器人、大族激光、巨轮智能、拓邦股份，前十大权重股合计占比49.58%。消息面上，7月8日晚间，上纬新材发布公告称，智元机器人拟收购上纬新材至少63.62%股份。本次股权交易完成后，上纬新材控股股东将变更为智元机器人及其管理团队共同持股的主体。国信证券发布研报称，目前多数人形机器人产品已逐步完成基本功能实现阶段，但距大规模商用和家用场景落地仍有一定进步空间。硬件方面，预计后续的迭代方向主要包括高负载、轻量化、高散热和低能耗、稳定性和灵活性、低成本等方面。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-09 13:38
京东加持下的业绩困局：德邦股份Q1净利由盈转亏，快运主业增长承压
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证券之星李若菡德邦股份(603056.SH)在今年一季度交出了一份增收不增利的成绩单，其归母净利润更是同比由盈转亏。证券之星注意到，自2022年被京东集团控股后，虽通过资源整合与业务调整加速协同，但公司仍面临快运主业增速放缓、快递业务持续缩水以及盈利能力承压等挑战。运输成本的大幅攀升导致公司毛利率下滑至上市以来单季度最低水平，而政府补贴等非经常性收益的减少更是进一步加剧了净利润的下行压力。二级市场上，公司股价因“无人物流车”概念一度暴涨，于6月4日盘中创下阶段性新高，但随后股价大幅回落。截至7月8日收盘，公司股价报收15.78元/股，较高位已跌超三成。快运业务收入增速放缓公开资料显示，德邦股份以零担物流起家，2013年切入大件快递领域，从而形成“快运+快递”双主业，2022年由京东集团实现控股。证券之星注意到，在京东入主前，由于公司向大件快递业务转型缓慢，公司业绩陷入低迷期。德邦股份自2018年起进行战略转型，全面发力大件快递业务。据了解，大件快递是德邦股份自我重新定义，主要覆盖3-60KG公斤段。但由于公司直营体系、较高的成本与电商件的需求并不匹配，公司快递业务发展缓慢，不仅未能在快递市场占据优势，其扣非于2021年出现亏损。彼时，对于京东收购德邦股份一事，业界普遍认为，该交易于双方而言是双赢局面。京东集团能借此补足在零担和大件快递业务上的短板；对于德邦股份而言，并入京东有利于盘活自身资源。被京东收购后，双方展开多方面的资源整合。2023年，公司承接了京东物流旗下83个转运中心部分资产，并向京东提供32.23亿元的运输服务。2024年，公司与京东的关联交易规模进一步扩大，关联交易金额达58.33亿元。根据披露，预计今年的关联交易规模将达84.61亿元。不仅如此，自去年9月开始，京东集团通过旗下公司京东卓风以集中竞价、大宗交易等方式持续增持德邦股份。截至2025年5月14日，京东集团合计持股比例达79%。但就最新业绩情况而言，背靠京东的德邦股份却面临营收增速放缓以及净利润承压等难题。 2025年一季报显示，德邦股份实现营业收入为104.07亿元，同比增长11.96%，与去年同期的增速的25.31%相比明显放缓；归母净利润为-6837.61万元，同比由盈转亏。分业务来看，自公司2024年重新聚焦快运业务后，公司对各业务板块的产品归属进行了调整，将均重量较高的“大件快递 3.60”“航空大件”等产品纳入快运业务范畴，将“标准快递”“特快专递”等票均重量较低的产品分类为快递业务，其他业务保持不变，主要为仓储与供应链业务。在快运业务上，尽管公司不断升级时效产品、研发定制化产品，满足不同客户的个性化需求，并持续提升交付质量，加强销售资源投入，但这依旧难以掩盖该业务增速下滑的情况。 2025年一季度，公司快运业务实现收入为94.53亿元，同比增长12.9%，与2024年同期增速的29.64%相比，其增长动能明显减弱。同期，公司的快递业务为4.83 亿元，同比下滑11%，延续此前的下滑态势。运输成本上涨致毛利率承压收入增长承压之际，德邦股份的盈利能力表现亦难言乐观。证券之星注意到，运输成本的快速上涨成为拖累公司利润的关键因素。尽管公司通过路由优化、线路拉直、车型升级及运力集采等措施提升运营效率，但仍难以完全抵消运输成本的攀升。2025年一季度，德邦股份运输成本为51.28亿元，同比增长34.13%。这主要是因为公司业务结构持续调整，整车、大票、供应链等业务体量不断扩张，而这些业务高运费、低人工的成本结构，推动运输成本占收入的比例持续上升。与此同时，公司人工成本也有所增长。2025年一季度，公司人工成本为38.04亿元，同比增长3.86%。运输成本与人工成本的增长推高了公司的营业成本，公司在该季度的营业成本为 99.91亿元，同比增长14.86%，增幅高于营收的11.96%。在这一背景下，德邦股份的毛利率出现下滑。公司在该季度的毛利率为3.99%，同比下滑了2.43个百分点，创2018年上市以来单季度新低。进一步研究发现，德邦股份转亏的另一大原因为政府补贴及非流动资产处置损益的大幅下滑。 2024年一季度，政府补贴及非流动资产处置损益合计贡献了0.9亿元，占当期归母净利润的97%，成为公司净利润的主要来源，可见其净利润含金量不足。然而，2025年一季度，上述两项收益合计金额为0.62亿元，同比下滑31%，导致公司净利润进一步承压。证券之星注意到，德邦股份目前正在进行费用管控，公司通过科技赋能、流程优化，实现职能组织提效，旨在合理、有效控制期间费用整体规模。2025年一季度，公司期间费用为5.18亿元，同比减少9.33%，期间费用率同比下降1.17个百分点。但显然，降费策略难以挽救公司亏损困境。二级市场方面，德邦股份的股价迎来一波上涨行情后，公司的股价有所回落。受“无人物流车”概念的追捧，在5月27日至6月3日期间，公司股价斩获五连板，累计涨幅超过70%。公司股价大涨的直接推动力，源于今年5月26日商务部等8部门联合发布的《加快数智供应链发展专项行动计划》。该文件提到，要推动降低全社会物流成本，并推广自动导引车、无人配送车等设施设备。同时，有分析指出，德邦股份作为 “无人物流车” 板块中连板次数最多的个股，其被炒作的更深层逻辑还在于：作为京东物流在A股唯一的上市平台，公司被市场赋予了潜在“物流科技资产整合载体”的想象。不过，在6月4日，德邦股份盘中创下23.1元/股的新高后，其股价大幅回调。截至7月8日收盘，公司股价报收15.78元/股，较高位已跌超三成。(本文首发证券之星，作者|李若菡)
证券之星07-09 13:38

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