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【原油收市】投资者关注红海事态发展，国际原油期货结算价收跌近2%

油继续面临严峻的看跌压力。俄罗斯副总理Alexander Novak表示，预计随着欧佩克+减产，明年布伦特原油平均价格将在每桶80-85美元之间。Novak表示，这一展望基于几位分析师的估计，且是俄罗斯社会和经济发展预测的基础。Novak表示，欧佩克+成员国并没有以特定的油价水平为目标。“我们的任务是平衡供需，使行业稳定运行，”他说。Novak表示，印度今年占俄罗斯原油和成品油的出口份额从两年前的几乎为零飙升至40%左右，今年对欧洲的出口预计将占俄罗斯向海外供应总量的不到5%，而先前几年比例高达45%。印度炼油商正寻求增加来自中东和其他附近国家的原油供应，因为最近在红海发生的船只遇袭事件，加大了航运时间延长和成本上升的风险。伊朗石油部长Javad Owji周三感谢伊拉克削减石油产量，称两国对欧佩克和包括俄罗斯等盟友在内的更广泛的欧佩克+集团持有共同立场。据伊朗官方媒体报道，伊朗外长在德黑兰与伊拉克外长签署了一系列初步协议，双方已经就未来与欧佩克和欧佩克+有关的问题进行了谈判。协议包括双方共同开发油气田的谅解备忘录，特别是伊拉克的Sindbad和伊朗的Khorramshahr油气田市场消息人士周三援引美国石油协会的数据称，美国原油库存上周增加了 184 万桶。美国政府库存数据将于周四公布。另据汽油价格追踪机构GasBuddy预测，汽油价格将在2024年连续第二年下降，在2024这个关键的美国大选年，美国平均汽油价格将为3.38美元/加仑，这与今年平均3.51美元的油价相比将有明显改善。尽管当前俄乌、巴以的地缘冲突仍在持续，但GasBuddy认为，司机们的压力在明年将得到更多的缓解。他们预计，美国人在燃料上的支出将比2023年减少320亿美元，比2022年减少790亿美元。此外他们还预计，明年任何一个月的平均油价都不会达到4美元/加仑，到12月将降至2.99美元。GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示，明年应该会继续向大多数美国人认为正常的油价迈进。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 14:00 小米汽车技术发布会举行 ② 21:30 美国至12月23日当周初请失业金人数 ③ 23:00 美国11月成屋签约销售指数月率 ④ 23:30 美国至12月22日当周EIA天然气库存 ⑤ 次日00:00 美国至12月22日当周EIA原油库存 ⑥ 次日00:00 美国至12月22日当周EIA库欣原油库存 ⑦ 次日00:00 美国至12月22日当周EIA战略石油储备库存

慧宣鑫语2023-12-28

俄罗斯预计明年布伦特原油均价在80-85美元

俄罗斯副总理Alexander Novak表示，预计随着OPEC+减产，明年布伦特原油平均价格将在每桶80-85美元之间。 Novak在国营的Rossiya 24频道上表示，这一展望基于几位分析师的估计，且是俄罗斯社会和经济发展预测的基础。 Novak表示，OPEC+成员国并没有以特定的油价水平为目标。 “我们的任务是平衡供需，使行业稳定运行，”他说。 Novak表示，俄罗斯是减产协议负责任的参与者。“我们的企业履行了它们的义务。” Novak表示，中国今年占到俄罗斯原油和成品油出口的45%-50%，而印度的份额从两年前的几乎为零飙升至40%左右。 Novak表示，今年对欧洲的出口预计将占俄罗斯向海外供应总量的不到5%，而先前几年比例高达45%。

金融界2023-12-28

俄罗斯预计明年布伦特原油均价在80-85美元/桶

俄罗斯副总理Alexander Novak表示，预计随着欧佩克+减产，明年布伦特原油平均价格将在每桶80-85美元之间。Novak表示，这一展望基于几位分析师的估计，且是俄罗斯社会和经济发展预测的基础。Novak表示，欧佩克+成员国并没有以特定的油价水平为目标。“我们的任务是平衡供需，使行业稳定运行，”他说。Novak表示，印度今年占俄罗斯原油和成品油的出口份额从两年前的几乎为零飙升至40%左右，今年对欧洲的出口预计将占俄罗斯向海外供应总量的不到5%，而先前几年比例高达45%。

金融界2023-12-27

加沙“看不到和平” 再袭红海商船油市危机四伏！与欧“分道扬镳” 俄罗斯原油出口几乎流向这两大国

，同日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）表示，俄罗斯今年几乎所有的石油出口都运往中国和印度。此前莫斯科迅速将供应从欧洲转移到其他地区，以回应西方的经济制裁。俄罗斯能源部门负责人诺瓦克表示，俄罗斯已成功规避对其石油的制裁，并将石油流量从欧洲转移到中国和印度，这两个国家的原油出口量合计占其原油出口量的 90% 左右。他表示，在2022年2月#俄乌战争#爆发后，西方对莫斯科实施制裁之前，俄罗斯就已经开始与亚太国家建立关系。诺瓦克说：“至于对欧洲和美国的供应实行的限制和禁运……这只会加速我们能源流动的重新调整进程。” 他表示，欧洲在俄罗斯原油出口中所占的份额已从约 40-45% 降至仅约 4-5%。诺瓦克说：“目前情况下主要的合作伙伴是中国，其份额已经增长到大约 45-50%，当然还有印度……此前基本没有对印度的供应，但两年内，对印度供应总量份额的比例已达到 40%。” 诺瓦克在谈到 OPEC+ 主要产油国集团时表示，俄罗斯将恪守减产义务，预计明年布伦特原油价格将达到每桶 80-85 美元，与当前水平基本一致。 Phillip Nova 高级市场分析师 Priyanka Sachdeva 表示：“尽管关闭了航运通道并改变了船舶航线，但全球供应受到的影响程度仍然存在争议。” 以色列在加沙长期军事行动的前景也仍然是市场情绪的主要推动力。#巴以冲突# 以色列参谋长哈勒维周二（26日）告诉记者，加沙战争将持续“数月”。消息人士告诉路透社，由于周三（27日）的风暴，俄罗斯黑海港口新罗西斯克的石油装载暂停。但哈萨克斯坦能源部表示，港口附近的里海管道联盟（CPC）码头的原油出口已经恢复。美国石油协会和能源信息署预计将分别在周三（27日）和周四（28日）发布库存报告，由于圣诞节假期，这两个报告都比正常时间晚了一天。

IreneLim2023-12-27

美英留学热潮骤然降温！越来越多中国学生选择赴欧洲留学原因几何？

希·亚历山大大学(Friedrich Alexander University of Erlangen-Nuremberg)在一份内部信息中告诉员工，自6月1日起，该校已决定无限期暂停与中国国家留学基金管理委员会奖学金获得者的合作，“以降低工业间谍活动的风险”。 “除了竞争对手和合作者，德国越来越把中国视为一个系统性的对手，”吴慧萍说。她说，中德科技合作正处于调整阶段，但人才流动和学术交流仍在继续。德国学术交流中心(DAAD)表示:“德国一直对中国学生和所有国际学生开放。” “2019年，我们制定了最新政策，中国学生可以凭中国高等教育入学考试成绩直接申请德国大学的学士学位课程，这在很大程度上降低了在德国留学的年龄。” 在11月与德国教育和研究部的联合声明中，DAAD推出了两项举措，以提高德国大学外国毕业生的保留率，并吸引外国学位持有者在德国生活和工作。教育部长Bettina Stark-Watzinger说:“毕竟，我们迫切需要更多聪明的头脑和勤劳的双手来促进我们国家的发展和繁荣。” 但吴慧萍说，随着国内科技和制造业的快速发展，以及大学排名的不断提高，中国不太可能“像几十年前那样大声”倡导其精英公民到西方学习。然而，许多中国学生仍然去欧洲，渴望开阔视野，丰富他们的经验和教育背景。 “我们现在比以往任何时候都更需要科学合作。只有通过共同努力，我们才能解决人类的主要问题，”DAAD主任Klaus Birk说。 “我们共同发展的最好方式是让年轻人相互交流，以找到解决国际问题的办法。”

忆芳2023-12-26

中俄交好是一次精心算计的“战略选择” 中国已抢占俄汽车龙头地位！纽约时报深度揭开中国如何从这场战争中获利

俄罗斯欧亚中心主任亚历山大·加布耶夫（Alexander Gabuev）表示，参与战争的士兵中大部分来自俄罗斯中下阶层和贫困家庭，他们已加大了对中国汽车的购买力度。陆地边界的紧密联系也意味着中国可以通过铁路将汽车运输到俄罗斯，这是一个重要因素，因为中国仍缺乏用于汽车出口的跨洋运输船队。 GlobalData Automotive 的数据显示，中国汽车制造商已占据俄罗斯市场 55% 的份额，2021 年这一比例仅为 8%。圣地亚哥的亚洲汽车顾问迈克尔·邓恩（Michael Dunne）表示：“我们以前从未见过单一国家的汽车制造商如此迅速地吞噬了如此多的市场份额，中国人获得了意外之财。” 美国已强烈警告中国，不要向俄罗斯运送武器，但尚未发现切实的证据。然而，中国向俄罗斯出售的一些民用设备，如无人机和卡车，同样可作为军事用途。除此之外，北京对俄罗斯的拥抱也为中国的建筑业提供了适度但及时的好消息，令经济得以从疫情留下的伤疤中恢复过来。两国之间交易的最重要商品之一：能源相比那些在过去两年的大部分时间里，都面临着能源成本大幅上涨的的竞争对手，中国帮助俄罗斯绕过西方制裁的同时，也借此提升了中国工厂在全球市场的竞争力。俄罗斯一直在增加通过其“西伯利亚力量”管道向中国的天然气运输，并一直在谈判建造第二条管道。在战争爆发前不到三周，中国和俄罗斯还同意修建第三条规模较小的管道，将天然气从俄罗斯最东部输送到中国东北部，该项目的建设工作正在快速推进。

IreneLim2023-12-22

加密行业2024年一片向好？分析师：这4大币种有望取得质的飞跃

wo Labs联合创始人Austin Alexander表示，基于比特币相关资产和网络的构建是来年的一大趋势。 “有很多人从未接触过比特币，他们是山寨币爱好者，现在因为Ordinals和其他相关资产而进入比特币。比特币在所有去中心化网络中拥有最大的流动性，而且也是最安全的，所以这一切都使得比特币更受欢迎。比特币的网络效应非常强大，我认为我们将在未来一年看到更广泛的比特币生态系统蓬勃发展。” #2024投资策略#

阿泰尔2023-12-22

电池制造商Northvolt筹集12亿美元提高瑞典北部工厂产量

厂的产量。Northvolt首席财务官Alexander Hartman在接受采访时表示：“我们将继续在瑞典和国外的项目上大举投资。”他补充说，该公司每月投资约2亿美元用于扩大生产和提高整个集团的产量。

金融界2023-12-21

美债基差交易背后的隐秘小团体搅动市场让监管机构夜不能寐

r Investment Corp．的Alexander Phillips也相当活跃。这个群体很少出现在公众视野。但对十几位市场参与者的采访以及看到的文件显示，在今年卷土重来的基差交易中他们占据着主导地位。一位与其中的核心参与者共事多年的华尔街资深人士估计，在对冲基金进行的基差交易押注中，他们要占到大约70%。文中提到的公司和交易员均不予置评。现在，监管机构已经盯上了对冲基金，担心2020年3月基差交易失利迫使美联储不得不出手稳定美债市场的一幕重演。上周，被所涉庞大借款规模震惊到的美国证券交易委员会（SEC），投票通过新规，或许能降低这类交易的经济诱惑力。但监管机构进退两难。打击力度太大可能会威胁到美债市场的有序运行，疫情以来这一市场的规模已膨胀到26万亿美元。如果过于宽松，这些对冲基金又可能积累过高的金融杠杆。交易员庞大的持仓规模意味着，如果他们再次遇到麻烦，美联储可能还得出手干预。 “只有那么几个参与者，他们已经让自己变得大到不能倒，”AlphaSimplex Group的首席研究策略师Kathryn Kaminski表示。“如果限制这类套利交易，又会削弱市场流动性。”

金融界2023-12-21

红海紧张局势迫使多家航运巨头绕道周期和运费大增

该地区，Euronav NV首席执行官Alexander Saverys在接受采访时表示。这家油轮巨头已停止通过红海的所有运输并且在军事护航到位之前不会回归。五角大楼尚未详细说明所谓的“繁荣守护行动”（Operation Prosperity Guardian）将如何保护船只。集装箱运输巨头A.P． Moller-Maersk A/S的首席执行官Vincent Clerc估计，这个特遣队需要几周时间才能开始运作。航运集团Bimco的海事安全负责人Jakob Paaske Larsen表示，过去索马里海盗问题严重时，曾使用过松散的护航船队，或按照特定路线集体通过的方式。他说也可能尝试保护大片区域并根据情况部署军队。严格的护航—军舰护送船只—或许不太可能，因为“这太耗费资源了，”Larsen说。“我只是觉得军舰数量不够。” 参与“繁荣守护行动”的美国领导的联盟只有少数几个欧盟国家。西班牙官方通讯社埃菲社（EFE）周二援引国防部报道称，西班牙表示其参与取决于欧盟和北约的决定。华盛顿还要求澳大利亚加入，但基本被堪培拉政府回绝。海上战争风险和保险专家Vessel Protect的业务主管Munro Anderson表示，这些细节可能会延长安全局势得到控制的时间。 “商业经营者只有在能够确保安全规定得到有效执行的情况下才会返回该地区，”他说。“从最新的公告来看，很难看到如何实现这一点。”

金融界2023-12-20

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