FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

马斯克透露Cybertruck更多细节：有“野兽模式” 可选装防弹车窗

特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在接受知名播客主乔·罗根采访时透露了特斯拉即将推出的Cybertruck的更多细节。马斯克表示，根据人们购买的版本，这款电动皮卡的重量将达到6000或7000磅（约2.7到3.2吨）。由于电池的重量，电动汽车通常比传统的内燃机汽车重。Cybertruck的规格完全在一辆典型的电动皮卡的范围内。相比之下，根据它们各自的车主手册，福特“闪电”皮卡的重量超过6000磅，Rivian的R1T皮卡的重量超过8000磅。马斯克还表示，特斯拉将提供Cybertruck的“野兽模式”版本，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。不过，他没有具体说明该版本的电动汽车将包括什么。今年9月，这位亿万富翁在X平台上表示，将会有一辆“性能Cybertruck”，它“非常棒”。马斯克周二还重申，Cybertruck将配备防弹钢板，人们甚至可以选择为车辆购买防弹玻璃，尽管这种变体将在可用性方面做出重大权衡。马斯克说：“如果你想的话，你可以做任何防弹的东西，但玻璃必须非常厚才能防弹，所以它不能上下移动。”他补充说，防弹车窗将是固定的。在采访中，罗根甚至用一支箭射向Cybertruck的不锈钢车身，测试了它的外壳的坚韧程度。在视频中，那支箭似乎在Cybertruck的侧面留下了一个小小的凹痕。马斯克说，为了证明Cybertruck是防弹的，将进行三次演示，包括用冲锋枪、45毫米霰弹枪和9毫米口径的枪射击车辆。 “卡车应该很结实，对吧？”马斯克说。虽然Cybertruck不是第一辆拥有防弹玻璃窗的汽车，但对于民用车辆来说，这是一个不寻常的功能。厚厚的窗户也会使车辆变得很重。马斯克周二表示，他希望“野兽模式”版本的Cybertruck能够在3秒内从零加速到每小时60英里。 “它看起来很奇怪。你必须亲眼看到，”罗根说，“这是有史以来最酷的量产车。”

金融界2023-11-01

每日财经大小事：业绩爆雷、CEO失控昔日470亿共享办公巨头wework无力偿债传下周正式陨落？

据知情人士透露，WeWork计划最早于下周申请破产。这将标志着这家估值一度达到470亿美元的灵活办公空间初创企业的命运发生惊人逆转。

芷莹2023-11-01

GTC泽汇资本争做一流国际交易平台

台又荣获2023年中东地区金融市场最佳CEOtop50和最佳top100,成为名副其实的交易平台标杆。长春峰会的顺利举办,是GTC泽汇资本展现品牌实力的一次成功之举,现场很多客户希望这类会议以后多多举办,为交易爱好者提供了解平台的机会,从而增加合作共赢的机会。来源：金色财经

金色财经2023-11-01

创新工场董事长李开复博士携团队参观调研领益智造

，11月1日，创新工场董事长兼零一万物CEO李开复博士携北京零一万物团队参观调研领益智造。领益智造董事长曾芳勤女士和李开复博士团队围绕双方在各自领域的发展进行深入交流，共同探讨未来AI智能化升级合作的路径，为双方的进一步合作奠定基础。未来，双方将在AI大模型平台与人工智能技术方案在制造业的管理、流程、生产制造等环节的落地实施开展研讨和合作。

金融界2023-11-01

百胜中国2023财年第三季度门店数创纪录，净新增达1,155家

5家，向着全年净新增门店目标稳步迈进。CEO表示公司在收入、经调整经营利润和净新增门店方面取得了创纪录的成绩，并对未来充满信心。(知消)

美通社2023-11-01

逢低买入还是顺势做空？特斯拉频遭华尔街下调目标价，多家公司敲响电动汽车需求放缓警钟

公司对第四季度的业绩展望不及市场预期，CEO称看到了一些疲软的情况，并且由于高利率，汽车需求放缓的风险不断增加。该公司财务指引向汽车投资者发出警告，电动汽车销售正在放缓，不仅在美国，而且在全球范围内。全球第三大FPGA芯片厂商莱迪思盘后发布业绩后，股价也大跌超17%。莱迪思主要出售用于汽车高级驾驶辅助系统的芯片，由于亚洲客户减少，其第四季度展望低于预期。公司首席执行官安德森表示，在第三季度的最后四到六周内，我们开始看到工业和汽车客户的需求疲软。我们预计，我们在第三季度末开始看到的疲软情绪将延续到本季度。特斯拉最大客户打起“退堂鼓” 美国汽车租赁公司赫兹最新财报显示，第三季度的营收创下历史新高，但利润率却低于预期。对此，赫兹首席执行官斯蒂芬·谢尔表示，我们大多数汽车类别都实现了利润率的提高，唯一例外是电动汽车，因为它们有着高昂的维修费用。特斯拉推动了电动汽车零售价的整体走低，这导致公司电动汽车的价值较去年有所下降，不得不计入更高的折旧，如果不是因为电动车业务的拖累，盈利指标或许就能超出预期。谢尔在电话会上表示，会考虑放慢履行10万辆特斯拉订单的步伐。要知道，2021年10月，赫兹宣布将采购10万辆特斯拉汽车，创下了特斯拉历史上最大的一笔订单，一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关。而据最新数据显示，这家全美最大的租车公司的整个车队中大约有5万辆电动汽车，其中80%左右是特斯拉的汽车，这意味着目前拥有约3.5万辆特斯拉汽车，这一数字离10万辆相去甚远。对此，其表示会从通用汽车采购17.5万量汽车，因为公司预计来自传统车企的电动汽车相较于特斯拉的“损坏发生率较低”，并且“零部件和劳动力成本也较低”。 UAW大罢工已经结束？三巨头之后特斯拉恐成最新目标目前，全美汽车联合会（UAW）正在酝酿一份计划，于本次劳资协议合同到期时的2028年，再次组织全行业大罢工。 UAW的主席Shawn Fain表示，和三大车企（福特汽车、Stellantis、通用汽车）达成的临时性协议后，工会就可以在2028年的5月1日国际劳动节罢工，邀请全美的工会将合同到期日协调一致，届时一起罢工。下次罢工谈判的不仅是三巨头，而是五巨头或者六巨头。有媒体就此评论称，Fain已经明确表达了他下一步行动会瞄准哪家车企，对UAW来说，特斯拉是一个特别吸引人的目标。华尔街怎么看？自10月18日财报发布后，富国银行、摩根士丹利、花旗等一众大行下调了特斯拉目标价，同时有分析师预测特斯拉2024年交付量可能会低于共识，利润率也会低于预期。伯恩斯坦分析师周一发布报告称，预计特斯拉在2024财年“利润率将下降，销量将令人失望”，将该股目标价定为150美元。分析师表示，为了推动今年50万辆的增长，特斯拉不得不降价约16%，使整体运营利润率承压750个基点。目前仍不清楚特斯拉是否能进一步降价，以推动足够的需求弹性，同时避免潜在的自由现金流负增长。我们认为，特斯拉明年的交付量可能低于一致预期，并面临更低的利润率。还有分析师指出特斯拉旨在刺激需求的降价措施并未如期奏效，摩根大通分析师Ryan Brinkman表示：特斯拉不得不采取这些降价措施，但汽车销量却低于分析师此前的预期。去年此时，在降价之前华尔街预计2023 年的汽车交付量约为 200 万辆。现在这一数字已降至 180 万辆，特斯拉的估值看起来越来越难以为继。长期看好特斯拉的大摩分析师Adam Jonas，在给客户的一份题为《特斯拉第三季度：电动汽车行业迎来分水岭？》报告中表示，特斯拉三季度财报中表达了对未来盈利能力以及需求前景的悲观态度都预示着，整个电动汽车行业或许即将面临痛苦。不过，Tech Contrarians则将特斯拉的股票评级上调为“买入”。在近期负面因素被消化后，该公司看到了有吸引力的入市点。Tech Contrarians预计，到2024年，交付量将重新加速增长，并认为降低成本将有助于提高2025年的盈利增长。该公司认为，特斯拉现在处于更好的位置，在2024年的表现将超过预期和同行。

金融界2023-11-01

为新PC芯片站台：高通称超越苹果英特尔最佳产品

移动计算领域CPU新的领导者。” 高通CEO Cristiano Amon表示，高通在PC领域立足，PC市场已经准备好接受Arm的技术。 Amon认为，人们使用PC的方式在改变，PC已经更像一种用来沟通的设备，微软Windows 365 Copilot等新发AI功能将带给PC市场进一步的转变。整个PC的体验都将变成AI体验。他说，高通最近发布了“移动计算设备中速度最快的中央处理器（CPU）”。上周二高通发布两款芯片，均可运行人工智能（AI）软件，包括大语言模型（LLM），其中PC芯片骁龙X Elite基于Arm架构，采用新型的Oryon内核，每个芯片集成12个高性能Oryon内核，频率高达3.8 GHz。应用该芯片的笔记本预计明年年中上市。高通当时称，骁龙X Elite的性能可以超过英特尔和苹果的同类芯片。它的性能优于比苹果的芯片M2 Max，同时耗电量更少。媒体认为，高通的最新表态是PC处理器市场竞争日益激烈的最新迹象。英特尔目前仍在PC芯片市场占主导地位，以出货量计算，苹果自研PC芯片最近也才超过10%的市场份额。本周稍早，有媒体获悉，英伟达正采用Arm的芯片设计开发PC的CPU。此外，英特尔在PC处理器领域的长期竞争对手AMD也在开发一款采用Arm技术的新CPU。

金融界2023-11-01

英国石油临时CEO：不需要进行大规模交易扩大美国业务

英国石油临时首席执行官Murray Auchincloss 表示，该公司不需要进行大规模交易来扩大其美国业务。Auchincloss 表示，“我们在美国有很多石油产能，我们不需要购买它们。”Auchincloss没有排除购买更多石油和天然气产量的可能性。“如果我能做些反周期的事情，我会去做，”他表示。“如果我能找到便宜的、我们认为适合我们投资组合的、靠近我们业务的石油产能，那么我就会这么做。”

金融界2023-10-31

摩根士丹利向CEO落选高管提供奖励引发富国银行分析师治理担忧

ke Mayo称，摩根士丹利决定向落选CEO的高管提供2,000万美元特别奖金代表着治理风险，这让他们对该公司的忠诚度存疑。该华尔街银行上周任命Ted Pick为下任CEO，称他的主要竞争对手Andy Saperstein和Dan Simkowitz也会继续留任。摩根士丹利计划向这三位高管都提供初步价值为每人2000万美元股票形式奖励，大致相当于他们一年的历史薪酬。 Ted Pick Mayo表示，这意味着该行的继任计划更多地依赖于薪酬方案而不是实现收入，表明它在花钱挽留高级管理人员；这至少提出了一个问题：他们留下更多地是出于薪酬还是文化？担任摩根士丹利CEO已久的James Gorman曾公开誓言挑战华尔街的一个惯例，即大公司在提拔新掌门人后，随着其竞争对手离职，将发生一连串的人事变动。事实上，摩根士丹利上周表示，Saperstein和Simkowitz将继续留在公司担任联席总裁。

金融界2023-10-31

英国石油临时CEO：不需要进行大规模交易来扩大美国业务

英国石油临时首席执行官Murray Auchincloss 表示，该公司不需要进行大规模交易来扩大其美国业务。Auchincloss 表示，“我们在美国有很多石油产能，我们不需要购买它们。”Auchincloss没有排除购买更多石油和天然气产量的可能性。“如果我能做些反周期的事情，我会去做，”他表示。“如果我能找到便宜的、我们认为适合我们投资组合的、靠近我们业务的石油产能，那么我就会这么做。”

金融界2023-10-31

24小时热点