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FTX的没落：加密货币巨头之间的竞争如何引发灾难
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欺诈审判揭示了关于他与Binance CEO CZ之间的关系恶化的细节。卡罗琳·埃里森 (Caroline Ellison) 的证词表明，CZ 通过发布有关其 FTT 出售的推文来伤害 Alameda Research 和 FTX。 CZ 驳斥了他的推文导致 FTX 的崩溃，但对 SBF 涉嫌游说反对币安的行为感到愤怒。过去一周，SBF的欺诈审判中的证人提供了新的见解。这三名证人的信息揭示了这两位加密行业巨头之间原本友好的关系如何在FTX声名鹊起后演变成一场权力斗争。加密行业巨头的关系破裂作为首批作证的SBF亲信之一，Ellison表示，SBF的一个意图是“让监管机构打压Binance”。根据法庭文件，SBF后来指责Binance在2022年试图拯救公司时进行了协调攻击。在过去几个月里，Binance一直在进行反对我们的公关活动，他们泄露了资产负债表，并在博客中发表了相关内容。这场商业恩怨在FTX于2022年11月申请破产时结束，最初币安选择投资FTX时，双方的关系是积极的。当时，CZ表示：SBF是个天才，他可以覆盖我们无法覆盖的市场并承担我们不想承担的风险。但随着FTX的地位变得越来越强大，据称SBF开始利用他不断增长的影响力让监管机构反对币安。这一举动似乎激怒了CZ。当天晚些时候，Binance出售了FTX的原生代币FTT，币安用它来换取早些时候的股权投资。这次出售恰逢泄露资产负债表的公开，揭示了FTT在FTX帝国增长中发挥了巨大作用。市场恐慌导致FTT几乎跌至零点，暴露了FTX缺乏流动性的问题，客户纷纷提取资产。 Ellison：CZ的推文导致FTX崩溃 CZ否认策划了FTX的垮台，认为一家公司不会因为一条推文而倒闭。在2022年Milken Institute的一次采访中，CZ表示，SBF不应该发推文，而是应该专注解决FTX的财务问题。然而，谁泄露了CZ发布FTT推文之前的资产负债表仍然是个未解之谜。Ellison作证说，CZ的推文意在伤害Alameda和FTX，而不是出售FTT。在接受《名利场》采访时，CZ在谈到SBF的游说时也显得很恼火：“抹黑任何人都不是明智之举，尤其是竞争对手。” 来源：金色财经
金色财经2023-10-19
马斯克再批居家工作：与现实脱节
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特斯拉CEO埃隆·马斯克在该公司第三季度财报电话会议上再次强烈反对远程工作，并批评在家工作的人“与现实脱节”。马斯克说，那些问“为什么不是每个人都在家工作”的人，散发出真正的玛丽·安托瓦内特（何不食蛋糕）式的感觉。马斯克说：“人们说为什么不是每个人都在家工作，这真有一些玛丽·安托瓦内特式的感觉。那些到餐厅为你做食物和送食物的人呢？我的意思是，那些在家工作的人在利用那些不能在家工作的人的时候，他们到底有多么脱离现实啊。”” 马斯克过去也曾对远程工作发表过类似的评论。今年5月他在一次采访中表示，他认为远程工作“在道德上是错误的”。根据沃尔特·艾萨克森的马斯克传记，这位特斯拉CEO推动在办公室工作可能源于他自己的工作狂倾向——比如在办公室睡觉。去年收购推特后，他的工作狂倾向也很明显。去年11月，马斯克宣布要求推特员工每周在办公室工作40小时。该公司甚至将一些办公室改造成了卧室，一名前推特高管因为睡在公司地板上而走红。
金融界2023-10-19
本田拟2026年初在日本推出自动驾驶出租车服务
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本田汽车公司CEO三部敏宏（Toshihiro Mibe）周四表示，该公司将于2026年初在日本推出自动驾驶出租车服务。这家日本汽车制造商一直在与通用汽车及其子公司Cruise合作开发无人驾驶汽车，后者已经在美国四个城市测试其自动驾驶出租车。这辆车可以在一个类似客舱的空间里搭载6名乘客。三部敏宏说，这项服务将从东京开始，目标是扩大到500辆。自动驾驶出租车可能有助于解决日本出租车行业面临的一个关键问题，即司机短缺。通用汽车CEO玛丽·博拉曾表示，它们还为残疾人和老龄化人口提供了驾驶解决方案。
金融界2023-10-19
马斯克宣布：Cybertruck交付活动将于11月30日进行
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德克萨斯州奥斯汀的超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克转发了这条帖子。就在同一天，特斯拉公布了第三季度财报，其利润较去年同期下降了44%。特斯拉没有透露在交付活动期间将向客户交付多少辆Cybertruck。该车的生产预计将在2024年加速。根据特斯拉第三季度财报，一旦大规模生产，奥斯汀超级工厂的产能可能只能生产不到12.5万辆Cybertruck。马斯克表示，特斯拉应该在2025年达到这个数字，而不是2024年。马斯克在周三的财报电话会议上表示：“我想强调的是，Cybertruck要实现量产将面临巨大挑战。”他还指出，赛博卡车要实现现金流为正，大约需要18个月的时间。他说：“如果你想做一些激进的、创新的、真正特别的东西，比如Cybertruck，这是非常困难的，因为没有什么可以复制的。你不仅要发明汽车，还要发明制造汽车的方法。所以未知的领域越多，结果就越难以预测。”
金融界2023-10-19
特斯拉股价盘后下跌马斯克称Cybertruck量产面临巨大挑战
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在盘后交易中一度上涨2.4%，但该公司CEO马斯克警告称，Cybertruck在投产后12至18个月内不会带来可观的正现金流，并强调该公司正专注于降低汽车价格，随后其股价下跌了逾3.7%。财报显示，特斯拉第三季度调整后每股盈利66美分，预期为每股73美分；营收为233.5亿美元，预期为241亿美元这是自2019年第二季度以来，该公司的季度利润和营收首次均未达到预期。马斯克在财报电话会议上表示，他认为Cybertruck在实现正现金流量产方面面临巨大挑战。尽管马斯克坚持认为Cybertruck是特斯拉“有史以来最好的产品”，但他也对这款电动皮卡在全面投产后的表现提出了警告。他说：“要让Cybertruck实现量产，然后让Cybertruck的现金流为正，将面临巨大的挑战。要实现量产，并以人们能承受的价格实现正现金流，需要做大量工作。” 他还强调说：“我只是想降低对Cybertruck的期望。这是一款很棒的产品，但从财务角度来看，它还需要一年到18个月的时间才能成为一个显著的正现金流贡献者。” 特斯拉仍未公布赛博卡车的具体规格或定价。该公司高管表示，他们正在“为开始建设奠定基础”，计划在墨西哥建立一家新工厂。但马斯克表示，在特斯拉“全力”建设墨西哥工厂之前，该公司正在努力降低其汽车的价格。他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。”他还说，买车的人关注的是他们的月供。“如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。” 他后来指出：“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”
金融界2023-10-19
华纳兄弟探索：耐心是关键
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对公司的增长计划感到满意的措辞。例如，CEO David Zaslav表示： "在我们的自由现金流和杠杆目标在望的情况下，我们更有能力加大对公司各个领域的顶线增长机会的倾斜，这已经成为我们的重点，首先从直接消费开始。" 自从合并以来，华纳兄弟探索让人保持观望的主要原因之一是其计划大幅削减成本，其中包括削减制作预算。然而，如今形势发生了转变，该公司再次将重点放在内容支出上，以渗透新市场。 CEO David Zaslav表示： "与此同时，我们一直在努力提高效率和生产力，增加利润率，认识到我们需要这样做，因为整个业务正面临长期的下降趋势。话虽如此，它仍在产生真正有意义的自由现金流，我们能够用它来支持增长。" 在结束了发言稿的讲话后，CEO David Zaslav补充道： "我非常有信心，我们的去杠杆化和偿还债务的轨迹，其好处将越来越允许我们将我们的奉献和关注度转向支持更多的增长计划，以确保未来、可持续和有利可图的增长。" 谈论增长战略和实施它们是两回事。话虽如此，公司再次将重点放在利用流媒体行业中可用的增长机会上，而不仅仅专注于去杠杆化工作，这让人感到兴奋。总结在流媒体业务预期强劲、去杠杆化的成功、进入欧洲等新市场的扩张计划以及对增长的重新关注的背景下，华纳兄弟探索公司正开始变得具有吸引力。然而，盈利修正仍在下降，这表明华纳兄弟探索的股票短期内可能无法在市场上获得任何动力。对于长线投资者，这种低估反而是一种机会，而今天，相信市场先生并没有意识到，作为一家扎根于多个内容类别的流媒体巨头，华纳兄弟探索公司的未来是什么。 $Warner Bros. Discovery(WBD)$
老虎证券2023-10-19
台积电：芯片市场非常接近底部，公司将在2024年实现“更健康的增长”
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台积电CEO表示，芯片市场非常接近底部，台积电将在2024年实现“更健康的增长”，AI需求将继续成为增长动力；我们确实看到了PC和智能手机市场企稳的一些早期迹象。
金融界2023-10-19
台积电CEO：台积电有望在2025年量产2纳米芯片
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据财联社，台积电CEO表示，台积电有望在2025年量产2纳米芯片。
金融界2023-10-19
台积电CEO：台积电计划于2025年上半年在美国亚利桑那州开始大规模生产
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台积电CEO表示，台积电计划于2025年上半年在美国亚利桑那州开始大规模生产。台积电日本工厂计划于2024年底开始大规模生产。
金融界2023-10-19
联想集团逆市走强涨超5%
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World，众多全球顶级AI科技公司CEO将齐聚这里并发表演讲，包括英伟达创始人、总裁兼CEO黄仁勋等。
金融界2023-10-19

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