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11月16日晚间要闻盘点：商务部最新发声！马云家族信托拟出售阿里巴巴创始人股份
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极星在华与特斯拉共享超充网络极星科技CEO沈子瑜今日表示，与特斯拉达成全面合作，成为首批在中国地区与特斯拉共享超充网络的伙伴。今年6月，极星宣布与特斯拉签署协议，从2025年开始，其所有车辆的设计都将能使用特斯拉超级充电网络。(蓝鲸) 奔驰在华发布轴向磁通电机技术将在AMG.EA平台量产搭载梅赛德斯-奔驰今日在2023广州车展前发布YASA轴向磁通电机技术，并宣布将这一技术率先量产搭载于奔驰AMG.EA纯电平台的车型上。相比传统径向磁通电机，YASA轴向电机厚度及重量减少2/3，扭矩密度提升二倍，功率密度提升三倍。同日，奔驰Vision One-Eleven概念车完成中国首秀。（蓝鲸) 网易：Q3净收入273亿元净利润86亿元网易发布2023年第三季度财报，Q3净收入273亿元，符合市场预期，去年同期为244亿元；非公认会计准则下，归属于公司股东的持续经营净利润86亿元。支付宝回应会员服务“崩了”：情况很快已修复支付宝客服官博发文称，今天下午，少量用户访问支付宝会员频道不太顺畅，情况很快已修复。
金融界2023-11-16
阿里巴巴吴泳铭：将用户购买频次优先于GMV作为平台经营的最关键目标
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阿里巴巴CEO吴泳铭表示，淘宝将会坚持互联网消费平台定位，淘天集团并不将自己定位成零售公司。从消费平台定位出发，我们在策略上会坚持以用户为先的视角，把提高平台黏性与客户留存作为核心目标。从经营角度考虑，我们会将用户购买频次优先于GMV作为平台经营的最关键目标，购买频次最直接反映了用户对消费平台的认可度。
金融界2023-11-16
阿里首批战略级创新业务“四小龙”亮相：1688，闲鱼，钉钉，夸克
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晚，在财报分析师电话会上，阿里巴巴集团CEO吴泳铭公布了第一批战略级创新业务——1688，闲鱼，钉钉，夸克。吴泳铭还首次对外明确了战略级创新业务的遴选标准：具备足够巨大的市场空间；具备独特的市场定位；符合用户需求趋势和集团“AI驱动”战略。未来，这些战略级创新业务在组织上将以独立子公司的方式运营，业务上将打破以往在集团内的定位限制，阿里以3-5年为周期持续投入。
金融界2023-11-16
阿里CEO吴泳铭：符合用户需求和AI趋势的业务是第一优先级面向未来坚决投入
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今晚的财报分析师电话会上，阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示，将以三方面举措变革阿里、面向未来。阿里巴巴将建立高度灵活、快速决策的治理机制与激励体系，未来各业务线均以独立业务单元为单位，更加独立自主面向市场。阿里还将对既有业务进行战略优先级梳理，对核心业务保持长期专注和高强度投入，持续提升用户体验，确保产品始终紧跟用户需求去迭代进化；对于非核心业务，将通过尽快盈利或其他多种资本化方式，实现资产价值。阿里还将更好发挥战略孵化作用，面向未来坚决投入。吴泳铭强调，对符合用户需求和AI驱动变革趋势的业务，将作为第一优先级重点投入；对于面向未来的革新型产品，将秉持长期主义坚决投资，为阿里培育面向未来的新业务与新动能。
金融界2023-11-16
杨元庆：预计2024年PC市场将恢复5%以下单位数增长
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第二财季业绩沟通会上，联想集团董事长兼CEO杨元庆指出，科技行业的复苏迹象明显，联想已经连续两个季度实现业绩环比增长，预计接下来的一个季度也将取得增长，这是明显的市场恢复的迹象。一个典型的例子是，市场的真实需求依然存在，PC激活量现在已经比2019年更高，出货量和需求量已比较吻合，很快也将出现年比年的增长。杨元庆对未来一年的电脑市场比较有信心，他预计2024年将恢复单位数的增长，实现5%以下的增长一定是有可能的。
金融界2023-11-16
杨元庆：现在都在一窝蜂搞大模型训练，但这并不完全合理
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第二财季业绩沟通会上，联想集团董事长兼CEO杨元庆指出，现在做大模型的企业都在一窝蜂的搞大模型训练，但实际上，大模型真正能够产生价值，70%是价值会体现在推理环节，30%的才放到学习训练环节。现在大家都在布局大模型训练并不完全合理，未来很多的机会将会出现在承载大模型推理的边缘端、设备端。
金融界2023-11-16
有道发布2023年第三季度业绩：营收15亿元同比增长9.7%创新高
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率、效果与公司可持续发展的双赢。”有道CEO周枫表示。今年7月，有道发布国内首个教育大模型“子曰”，并推出六大应用成果。日前“子曰”迎来全新进展，成为首批通过备案的教育大模型。子曰教育大模型及其应用产品可正式对公众开放。在AI技术加持下，有道多项业务收到市场的积极反馈。比如虚拟人口语私教Hi Echo，该产品10月在手机App端上线，至今用户数量已超过10万。此外，AIBox的升级以及AI写作功能的推出，带动有道词典及有道翻译Q3会员费同比增长160%以上。 2023年第三季度财务业绩净营收 2023年第三季度净收入为人民币15亿元(合2.109亿美元)，较2022年同期的14亿元增长9.7%。 2023年第三季度学习服务净收入为人民币9.508亿元(合1.303亿美元)，较2022年同期的人民币8.885亿元增长7.0%。 2023年第三季度来自智能设备的净收入为2.519亿元人民币(3450万美元)，较2022年同期的3.565亿元人民币下降29.3%。 2023年第三季度在线营销服务净收入为人民币3.361亿元(合4610万美元)，较2022年同期的人民币1.575亿元增长113.5%。毛利润和毛利率 2023年第三季度毛利润为人民币8.596亿元(合1.178亿美元)，较2022年同期的人民币7.602亿元增长13.1%。毛利率从2022年同期的54.2%上升至2023年第三季度的55.9%。 2023年第三季度学习服务的毛利率为67.8%，而2022年同期为64.5%。智能设备的毛利率从2022年同期的40.4%上升至2023年第三季度的42.6%。在线营销服务的毛利率从2022年同期的27.1%上升至2023年第三季度的31.9%。营业费用 2023年第三季度的总运营费用为人民币9.173亿元(合1.257亿美元)，而去年同期为人民币9.792亿元。 2023年第三季度的销售和营销费用为6.742亿元人民币(9240万美元)，比2022年同期的7.098亿元人民币减少5.0%。 2023年第三季度的研发费用为人民币1.873亿元(合2570万美元)，较2022年同期的人民币2.129亿元下降12.0%。 2023年第三季度的一般和行政费用为5580万元人民币(770万美元)，与2022年同期的5650万元人民币基本持平。经营损失受上述因素影响，2023年第三季度的经营亏损为5770万元人民币(合790万美元)，而2022年同期为2.190亿元人民币。经营损失率为3.7%，去年同期为15.6%。其他方面，2023年第三季度净亏损人民币2110万元(290万美元)，而2022年同期净盈利人民币4010万元。其他方面，2023年第三季度净额主要包括长期投资减值损失人民币3050万元(420万美元)，部分被政府补助收益抵消。去年同期的增长主要来自政府拨款。归属于有道普通股股东的持续经营净亏损 2023年第三季度归属于有道普通股东的持续经营业务净亏损为1.029亿元人民币(合1410万美元)，而去年同期为1.839亿元人民币。2023年第三季度归属于有道普通股东的持续经营业务的非公认会计准则净亏损为人民币6730万元(920万美元)，而去年同期为人民币1.644亿元。 2023年第三季度每股归属于普通股东的美国存托股票(ADS)的持续经营业务基本及摊薄净亏损为人民币0.85元(合0.12美元)，而2022年同期为人民币1.49元。每股归属于普通股股东的持续经营业务的非公认会计准则基本和摊薄净亏损为0.55元人民币(0.08美元)，而2022年同期为1.33元人民币。其他信息截至2023年9月30日，有道的现金、现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资总额为人民币3.601亿元(合4940万美元)，而截至2022年12月31日为人民币10亿元。2023年第三季度，用于持续经营活动的净现金为人民币2.947亿元(合4040万美元)，资本支出总计人民币470万元(合60万美元)。有道能否持续经营，取决于管理层能否根据不断变化的监管环境，在未来实施有效的业务计划，产生经营性现金流，并在有道未来发展所需时继续获得外部融资来源。为了支持有道的未来业务，网易集团同意为有道的持续运营提供资金支持。截至本新闻稿发布之日，有道已获得网易集团的各种财务支持，其中包括8.78亿元人民币的短期贷款和8600万美元的长期贷款，到期日期为2027年3月31日，这些贷款是根据3亿美元的循环贷款额度提取的。截至2023年9月30日，公司的合同负债(主要包括有道学习服务产生的递延收入)为9.316亿元人民币(1.277亿美元)，而截至2022年12月31日为11亿元人民币。股份回购计划 2022年11月17日，公司宣布其董事会已授权公司根据适用的法律法规采取一项股票回购计划，在长达36个月的期限内回购高达2000万美元的a类普通股(包括美国存托凭证形式)。这一数额后来在2023年8月增加到4 000万美元。截至2023年9月30日，公司已根据股票回购计划在公开市场上累计回购了总计约360万股美国存托凭证，价值约1830万美元。
金融界2023-11-16
Secret Network 宣布使用章鱼网络开发的 NEAR-IBC 连接 NEAR 生态
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动力。 Alex Zaidelson CEO of SCRT Labs 基于 NEAR-IBC 实现资产跨链之后，Octopus Network 将会与 Secret Network 继续探索消息跨链技术，让 NEAR 的智能合约可以直接调用 Secret Network 的隐私计算能力。 https://scrt.network/ 隐私协议隐私协议 Secret Network 是基于 Cosmos SDK 构建，是第一个具有可定制隐私的区块链。Secret 使用默认保护用户隐私数据的智能合约，您可以选择分享内容、与谁分享以及如何分享。 Secret Network 旨在通过构建 Web3 的隐私中心，为不同的隐私需求，运用不同的技术从而构建不同等级的隐私方案，从而让每个人都可以选择自己在区块链上共享的内容。章鱼网络 $NEAR Restaking NEAR-IBC 章鱼网络是全世界第一个在非 Cosmos 区块链上实现 IBC 的团队（Substrate IBC），经过将近 3 年的实践，团队找到了一条灵活性高、适应性强的技术路线，铸就了章鱼网络的独特技术：Adaptive IBC，这使得我们在异构链IBC的工作方向上处于领先的位置。基于 Adaptive IBC 的设计哲学，章鱼网络进一步开发了 NEAR-IBC，目前 NEAR-IBC 已经通过了第三方安全审计。欢迎更多项目以及开发者，在基于 IBC 做跨链桥时都可以使用 NEAR-IBC。 https://t.co/PGg86yFRhV IBC 是行业公认的跨链协议黄金标准，全称是 Inter-Blockchain Communication（跨链通信），是一个端到端的、面向连接的、有状态的协议，用于可靠有序和认证的分布式账本上的模块之间的通信。 Octopus2.0 构建的 NEAR-IBC 的跨链服务让 NEAR 链接到 Cosmos 以及更多有价值的区块链生态中；而 $NEAR Restaking 共享安全机制可以快速提高 NEAR 协议收入，是提高 $NEAR 内在价值最佳途径。章鱼网络作为 NEAR 生态最为重要的基础设施之一，正在为应用链提供更强的跨链能力，更灵活、更高等级的共享安全等级，旨在将 NEAR 打造成为整个区块链互联网的关键枢纽。免责声明：本文仅供参考，不得被用作法律、税务、投资、理财或任何其他建议。来源：金色财经
金色财经2023-11-16
捷蓝航空的收购仍在进行中
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空（ULCC）市场的影响。捷蓝航空 CEO 在11月6日的证词中，他与法官进行了这样的交流。虽然法官明确告诫人们不要过分解读他的提问，但与航空公司已经提出的类似和解相比，似乎要解决ULCC领域的竞争问题还有很长的路要走。捷蓝航空计划将多个机场的主要登机口、机位和设施出售给忠实航空和Frontier Group。来源：David Slotnick Twitter/X 与此同时，司法禁止翻供的情况可能存在：美国司法部在NEA的诉讼中主张捷蓝航空品牌的利益，而政府目前在与Spirit航空的交易中反对捷蓝航空的利益。要么需要更多的捷蓝航空来制衡传统航空公司，要么NEA与美国航空公司的交易应该得到批准。来源：David Slotnick Twitter/X 法庭审判将在接下来的至少几周内继续进行，法官才会在案件上做出裁决。 “继续经营” 由于美国国内航空公司的业绩突然疲软，法官阻止合并，这几乎是不可能完成的任务。Spirit航空公司公布了23年第三季度1.5亿美元的亏损，并警告说，更高的燃料成本将导致更大的亏损。如果航空公司保持强劲业务，司法部的案件只有在这种情况下才能奏效。这些疲弱的业绩无疑会推动法官批准合并，这实际上是将合并后的捷蓝航空和Spirit航空公司作为传统航空公司的竞争威胁，而Spirit航空公司的业绩疲软并不能让航空公司保持较低的票价。在庭审过程中，Spirit航空公司 CEO Ted Christie表示，由于劳动力和燃料成本的上涨，以及向国际和高端旅行的转变，今年市场对该航空公司产生了不利影响。进入夏季时，Spirit预测今年将获得巨额利润，但市场发生了巨大变化。有的投资者可能会质疑，当前的疲软是不是航空公司制造的。竞争激烈的票价环境加上短期内较高的燃油价格，这将导致Spirit航空公司报告业绩不佳并迫使法官做出决定的完美情况。油价已经跌至每桶80美元以下，而Spirit航空公司甚至没有反弹。当该航空公司上次发布了悲观的展望以及第三季度收益时，WTI价格要高得多。数据来源：YCharts 由于机票较低，ULCC更受到较高油价的影响。但最终，航空公司会根据当前的油价调整票价，而燃油价格的问题也会随着时间的推移而调整。捷蓝航空同意支付38亿美元收购Spirit航空。虽然一些人希望捷蓝航空降低交易价格，但问题是，该航空公司是否有理由造成重大不利影响，以确保降价。考虑到捷蓝航空正在努力说服法院相信与Spirit航空公司合并的好处，该公司似乎没有太多理由启动实质性不利影响条款。分析师认为，司法部将被迫与捷蓝航空达成和解，基本上符合当前处置计划。在这种情况下，Spirit航空公司的交易价值为31.00美元，减去每月0.10美元的认购费，而现在股价略高于10美元。捷蓝航空强调了不利的天气挑战、NEA的逐步结束以及长途国际旅行的地理变化是如何影响短期业绩的。与Spirit航空的合并以及这些不利因素在2024年的解除，将帮助捷蓝航空恢复到更正常的利润水平。此外，合并预计将产生高达6亿至7亿美元的协同效应，这将有助于在交易完成后的一段时间内使交易增值。结论自合并宣布以来，两家航空公司的股价大幅下跌。Spirit航空公司在交易结束后提供了超过200%的上行空间，没有实质性的不利价格调整，尽管美国司法部仍有可能阻止合并。投资者对法官做出的有利于两家航空公司的裁决持依赖态度，考虑到最近Spirit航空业绩不佳导致交易受阻的下行风险，这是有风险的。 $Spirit Airlines(SAVE)$ $捷蓝航空(JBLU)$
老虎证券2023-11-16
网易CFO因个人原因辞职
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不再担任该职务，探索其他职业发展。网易CEO丁磊对杨昭烜先生为公司做出的贡献表达衷心感谢。杨昭烜表示，很荣幸能与丁磊先生、董事会和管理团队一起共事，助力网易取得今天的成就，对公司前景充满信心。据悉，在2024年6月30日前，杨昭烜将继续担任公司顾问，以确保公司在寻找继任者的过程中平稳过渡。
金融界2023-11-16

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